《試驗(yàn)段施工方案》word版

1、路基填方工程試驗(yàn)段施工方案一、 工程概況1. 貴州省六盤水至鎮(zhèn)寧高速公路六枝至鎮(zhèn)寧段高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“第七聯(lián)”組成部分，是我貴州近期重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目之一，我合同段里程范圍為K109+100K116+479.21路線長7.423573公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)速度為80km/h, 主線路基寬度為24.5米，本試驗(yàn)段樁號為k109 + 100 k109 +260 路基填土方量為：1.7萬m3，平均填土高度：1.59m，最高填土高度：1.81m，最低填土高度：1.36m。本試驗(yàn)段所在區(qū)域表層主要為粉土、粉質(zhì)粘土層，地表0-0.3米為耕地，最大干密度1.79g/cm3，

2、最佳含水量14.3%，取土場表層主要為粉土、粘土、粉質(zhì)粘土層，最大干密度1.90g/ cm3，最佳含水量12.1%，CBR值為：8.3%。各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。2.氣象境內(nèi)屬于北亞熱帶季風(fēng)氣候，具有雨熱同季的特點(diǎn)，氣候溫和，雨量充沛，是全省少雨和暴雨中心地區(qū)之一。災(zāi)害天氣由春旱、洪澇、冰雹等，主要的是干旱，無霜期279天，年平均日照1253小時(shí)。3. 主要技術(shù)指標(biāo)1）、公路等級：高速公路；2）、設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；3）、設(shè)計(jì)荷載：公路I級；4）、路基寬度：整體式路基寬度24.5m，橋涵與路基同寬；二、機(jī)具設(shè)備、人員及其它要求試驗(yàn)路段機(jī)具設(shè)備要求：挖掘機(jī)1-2臺，ZL-50裝載機(jī)2臺，

3、平地機(jī)一臺，推土機(jī)2臺，20T振動(dòng)壓路機(jī)和18T三輪壓路機(jī)各一臺，自卸汽車8輛。1.試驗(yàn)段施工計(jì)劃起訖時(shí)間：2009年4月16日2009年4月28日。2. 組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢工程師：安全工程師：試驗(yàn)工程師：測量人員：物資部：3.投入本試驗(yàn)段的主要施工機(jī)械設(shè)備有：設(shè)備名稱型號機(jī)械數(shù)量設(shè)備狀況推土機(jī)D85型1良好挖掘機(jī)XS210、240型2良好平地機(jī)PY1651良好壓路機(jī)20t,18t三輪2良好灑水車解放8T1良好裝載機(jī)ZL501良好三、開展路基試驗(yàn)段施工的目的 1.通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套低山溶蝕、侵蝕溝谷斜坡地貌路基填方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置

4、方式。 2.通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)低山溶蝕、侵蝕溝谷斜坡地貌路基填方的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料法，填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)。3.摸索并總結(jié)出如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 4.通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、施工流程施工順序施工準(zhǔn)備高程復(fù)測場地清理、填前碾壓填料整平壓實(shí)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)填筑下一層成型路基邊坡整修五、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備：A、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表（包括填料的重型擊實(shí)，CBR，液塑限，含水量，顆粒分析等）；B、測量全套資料另附表（采用

5、導(dǎo)線點(diǎn)測量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測資料）。2.現(xiàn)場準(zhǔn)備：A、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己完成,取土場已確定并完成招標(biāo)文件上要求試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)；B、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位。六、清表1.根據(jù)施工圖紙，測量班放樣出占地線斷面定位樁，使用石灰劃出邊線。2.清表前對路基用地范圍內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場考察樹林、墳?zāi)埂⒌屯莸貏萏幚怼?.根據(jù)與貴州交通局協(xié)議，由交通局主導(dǎo)組織清表工作。目前已完成試驗(yàn)段清表工作。七、填前碾壓1.場地平整首先用推土機(jī)或平地機(jī)清除表土，達(dá)到無樹根、雜草及腐殖土。2.含水量的檢測碾壓前實(shí)測土的含水量，確定最佳含水量后，進(jìn)行碾壓。3.碾壓平地機(jī)整平后，碾壓時(shí)先用三輪

6、壓路機(jī)靜壓1遍，低振2遍后取壓實(shí)度，并記錄好原始記錄，再高振24遍，每碾壓一遍檢測一次壓實(shí)度，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度為止（不小于90），采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓, 對振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次須重疊400-500mm，對三輪壓路機(jī)須重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向須重疊不小于2m，碾壓時(shí)應(yīng)遵循“由外向內(nèi)、先低后高”的原則，并應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。最后再用三輪壓路機(jī)靜壓一遍。以保持碾壓后的外觀質(zhì)量.。具體施工步驟為：清表穩(wěn)壓灑水碾壓驗(yàn)收。八、施工工藝及要求1.在進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)中，填方路基必須按路基施工線平行分層填筑，在兩結(jié)構(gòu)物之間平均留20m，確保試驗(yàn)段的長度，在填筑的過程中逐層收邊坡，以

7、便機(jī)械進(jìn)入工作區(qū)。2. 現(xiàn)場準(zhǔn)備：用全站儀進(jìn)行放線，定樁標(biāo)號，并對斷面點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測量。3.填筑攤鋪：根據(jù)招標(biāo)技術(shù)要求暫定松鋪厚度30cm，并在各個(gè)標(biāo)號處做土堆標(biāo)記，取土場運(yùn)輸車選用自卸車運(yùn)輸，根據(jù)每車運(yùn)量布置方格網(wǎng)分格上料。4.采用推土機(jī)進(jìn)行整平，平地機(jī)精平,人工修整的方式進(jìn)行攤鋪，并且控制填筑寬度，兩側(cè)加寬50cm。5.碾壓分為：穩(wěn)壓-復(fù)壓-終壓，第一層復(fù)壓過程注意壓實(shí)度跟蹤檢測，達(dá)到壓實(shí)度要求時(shí)的碾壓遍數(shù)，以后層次根據(jù)此碾壓。碾壓初期采用18T三輪壓路機(jī)時(shí)速1Km/h進(jìn)行靜壓,再人工配合平地機(jī)精平后,再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，然后再以靜壓的方式進(jìn)行碾壓，為準(zhǔn)確檢測虛鋪厚度及確定壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，

8、將本試驗(yàn)段第一層分100m93%區(qū)和100m94%區(qū)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。出兩個(gè)試驗(yàn)結(jié)果，分別指導(dǎo)不同壓實(shí)度的路基施工。693區(qū)施工程序及施工工藝（1）、施工放樣：按施工圖放出邊線樁。（2）、清理場地：清理場地利用人工配合機(jī)械的方式，徹底清除地表各類腐質(zhì)土，直至符合規(guī)范要求。（3）、填前壓實(shí)：經(jīng)清理場地后進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于90%。（4）、施工放樣及標(biāo)高測定：填前碾壓經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，用木樁訂出左右線中樁、邊樁(每20m一個(gè)斷面)（5）、填筑及施工程序用自卸車將經(jīng)檢驗(yàn)合格的土料或土石混和料運(yùn)至工作面，進(jìn)行試驗(yàn)段第一層填筑壓實(shí)。采用晾曬或?yàn)⑺姆椒刂破浜吭谧罴押康?%以內(nèi)。第一層填筑的松

9、鋪厚度為30厘米，每側(cè)超寬按30厘米計(jì)，并做成2%橫坡以利排水。素土填筑的工作順序依次為：上土料或土石混和料攤平穩(wěn)壓精平碾壓靜壓驗(yàn)收。1）上土料或土石混和料a、為控制松鋪厚度的大致正確，上土料或土石混和料前在路基中線及左右坡角線范圍內(nèi)用石灰線打出20m10m的上土料或土石混和料方格，按每車10m3計(jì)算，每方格60 m3，上土料或土石混和料6車，填筑時(shí)每隔20m在邊中樁處設(shè)立標(biāo)桿，其上用彩筆涂劃出該層松鋪厚度，以指導(dǎo)攤鋪，施工現(xiàn)場派專人指揮上料。b、上土料或土石混和料后即用推土機(jī)將土大致推平，再用平地機(jī)刮平。2）整平碾壓：經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理對松鋪厚度、土顆粒徑及含水量驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行碾壓整平工序

10、。碾壓先用振動(dòng)壓路機(jī)由邊至中靜壓一遍，平地機(jī)隨后由邊至中精平，碾壓時(shí)應(yīng)遵循先慢后快、先低后高的原則,確保碾壓寬度均勻，無漏壓、無死角。3）壓實(shí)度現(xiàn)場檢測辦法：每碾壓一遍試驗(yàn)人員及時(shí)在工地用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，并用酒精燃燒法檢測其含水量。按規(guī)范要求（每2000平方米檢測6點(diǎn)），在路基左右線各取10點(diǎn)，計(jì)算出此20點(diǎn)的壓實(shí)度代表值K(K=K-TaS/n)是否93%，若代表值K93%，則再進(jìn)行重壓，直至壓實(shí)度代表值93以上。符合壓實(shí)度要求后，用水準(zhǔn)儀測出壓實(shí)后的斷面高程。4）驗(yàn)收：93區(qū)填筑完成后及早組織自檢，并報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行平等復(fù)檢，檢測頻率應(yīng)高于常規(guī)要求。路基縱斷高程、中線偏位、橫坡、平

11、整度、寬度等數(shù)據(jù)應(yīng)每層檢測一次。5）、檢測合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意93區(qū)填筑，進(jìn)行下步工序。此時(shí)改變松鋪厚度為試驗(yàn)段確定的厚度，重復(fù)（1）-（6）項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行94區(qū)填筑。94區(qū)填筑。操作內(nèi)容及過程與93區(qū)相同，在93區(qū)碾壓基礎(chǔ)上再增加碾壓遍數(shù)，已達(dá)到壓實(shí)度要求。分別記錄， 93%壓實(shí)度碾壓遍數(shù)； 94%壓實(shí)度碾壓遍數(shù),填料最大干容重,最佳含水量,總沉降量,做為其他段落第一層找平層及第二層以上的施工的碾壓遍數(shù)(臨界碾壓遍數(shù)+1),壓實(shí)度檢測控制參數(shù),松鋪系數(shù)。6）. 路基修整工藝當(dāng)路基填筑高度50時(shí),進(jìn)行修整邊坡,修整前恢復(fù)路基中樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、

12、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線,曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺（如圖所示）實(shí)時(shí)檢測實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線不重合時(shí)（虛線位置）表示坡度不符合要求。錘球?qū)?zhǔn)線圖坡度尺檢查示意圖低邊坡用推土機(jī)或平地機(jī)刮土整修成型。高邊坡用挖掘機(jī)和人工聯(lián)合整形。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。修整后的路基邊坡，應(yīng)及時(shí)排水。九、整理試驗(yàn)結(jié)果 路基填筑結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師

13、的認(rèn)可下，將測量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的數(shù)量、類型及運(yùn)輸均按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械組合壓實(shí)度及不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦，申請全線段土方開工。十、質(zhì)量管理措施堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。嚴(yán)格技術(shù)交底，不斷加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、下道工序是用戶、為用戶服務(wù)”的思想。加強(qiáng)施工現(xiàn)場旁站管理，確定專職技術(shù)員、測量員、試驗(yàn)員，保證所測定數(shù)據(jù)真實(shí)有效。十一、安全保證體系項(xiàng)目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，

14、由項(xiàng)目經(jīng)理出任組長，工地設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全管理工作，各作業(yè)隊(duì)的兼職安全員協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)開展各種安全管理工作。（一）.保證安全的措施安全保證一般性措施1.項(xiàng)目部按招標(biāo)文件要求的人數(shù)設(shè)專職安全員，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員1名，負(fù)責(zé)日常檢查、評比、事故報(bào)告工作。2.加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?，提高全員的安全意識。3.每周進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育。4.堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽和其它必須的安全用具；嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。（二）.防止交通事故措施1.加強(qiáng)司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時(shí)遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。2.開車前認(rèn)真檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況及保護(hù)裝置是否靈驗(yàn)。3.嚴(yán)格按崗位責(zé)任制分工和操作規(guī)程辦