工程的質量管理體系以及保證措施(共46頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上綿西高速公路TJA-12項目分部工程質量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質量管理體系本標段將按照國家有關的基本建設程序進行施工，嚴格按照IS09001標準制定的質量手冊和程序文件建立本工程質量保證體系，嚴格遵守關于嚴格落實公路工程質量責任制的若干意見的相關規(guī)定。質量保證體系見“質量體系保證框圖”。一、質量目標工程交工的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。二、質量管理組織機構我公司將本項目列為公司的重點工程，并圍繞質量、進度目標實行重點控制、重點管理，組建機制靈活、運轉高效、人員配備恰當齊全的切合實際的完善的現場管理機構，組織機構設置詳見框圖。工程質量保證體系見下頁

2、。第二節(jié) 工程質量的保證措施一、保證措施（一）組織保證措施本項目技術資料在項目總工的領導下組織實施管理，技術的資料的收集由工程技術部進行，項目部設立專人進行收集與整理，技術文件的簽發(fā)必須由項目總工審核。項目經理總工程師副總工程師 合同科工程科機材科辦公室安?？瀑|檢科三工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)五隊六隊三隊四隊一隊二隊綿西高速TJA-12合同段項目部組織機構圖 工程質量保證體系質量保證體系施工質量保證保證目標管理保證經濟保證質量信息管理保證思想保證質量保證組織保證體系項目經理負責制健全智能機構機 構政治思想工 作施工組織設計方針目標制度經濟責任制質量信息反饋網絡各隊負責人TQC領導小組熟練技術規(guī)范標準原材

3、料設備質量保證分項工程質量檢查工序質量檢查完成工程質量檢查質量評定TQC教育全面質量管理質量競賽提高質量競賽管理水平企業(yè)素質組織施工施工調度機械儀表設備保證人員素質技術保證檢驗測試工藝保證材料設備質量保證制度保證TQC領導小組下達目標各隊負責人制定對策措施目標落實工班或個人項目經理單位時間工程包干基本獎金包干崗位責任制獎罰制度質量責任考核實行獎罰經濟兌現信息源施工單位建設單位質檢單位監(jiān)理單位信息管理員信息傳遞員項目經理信息反饋生產過程用 戶信息反饋制度獎罰制度崗位責任制技術責任制信息反饋制QC小組質檢員班組質檢員全 員優(yōu)質工程工班長 A、路基土石方施工質量保證措施路基施工前恢復中線，復測斷面，

4、對地形、地質變化處及時報監(jiān)理工程師處理。對全線挖方段土樣進行重型標準擊實試驗，掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為填筑施工提供可靠的控制含水量范圍和土壤密實度值。填筑前對各種填料進行專項填筑試驗，為壓實施工提供依據。在正式開工之前，選擇適當的場區(qū)，進行路基填料選取、填筑壓實等工藝試驗。通過試驗，達到如下目的：第一，求得各種填料壓實遍數與干密度的關系；第二，含水量的變化對壓實效果的影響；第三，求得不同的壓實區(qū)，不同填料含水量的合理范圍；第四，求得準確的壓實技術參數，包括：各種填料的分層厚度、碾壓遍數和壓實機械的合理走行速率。及時施工路塹截水溝，避免雨水沖刷影響邊坡穩(wěn)定。路塹開挖嚴格按自上至下

5、逐級分層開挖，每開挖一級及時進行防護，避免塹坡長期暴露，影響穩(wěn)定。開挖過程中塹坡發(fā)生地下水滲流時，根據滲流位置和大小采用設排水溝、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，避免惡化邊坡地質。石方開挖嚴禁采用大中型爆破和掏底施工，采用預留光爆層，二次光爆技術，保證邊坡開挖平順，減少超欠挖和對圍巖的擾動。光爆施工前必須通過試爆確定合理的爆破參數，精心編制爆破設計指導施工；施工中規(guī)范進行鉆孔、裝藥聯線工作，按爆破設計嚴格控制布孔參數和裝藥量，并做好爆破振動監(jiān)測；爆后有瞎炮及時處理，并根據爆破效果優(yōu)化爆破設計。路堤填筑前，按規(guī)范進行基底處理，使其密實度、平整度滿足要求，保證上層路堤填筑壓實均勻。路堤填筑采

6、用信息化施工技術，按三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。嚴格按試驗段確定的工藝參數進行施工，對分層厚度、碾壓遍數、攤鋪方法、填土速率和土料含水量進行重點控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和壓實度。確立可靠的檢測方法，建立嚴密的檢測制度確立檢測手段填料壓實的密實度檢測，是控制路基壓實質量的重要環(huán)節(jié)，也是評價工程質量和壓實效果的基本手段。為此我們采用灌砂法檢測。嚴格控制含水量含水量大小是影響壓實效果的關鍵因素之一，準確檢測合理的含水量范圍，給出施工控制含水量允許范圍上下限的正確數值，從而可以避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，以確保工程質量。連接構筑物路基工程，壓實度要求較高且施工不能危害結構物的安全

7、與穩(wěn)定，應優(yōu)選透水性較好的填料，采用小型沖擊夯和人工夯實相結合分層填筑，不得使用重型機械壓實。施工時，要嚴格控制填料質量和分層碾壓厚度，以確保臺背壓實度達到96%，消除橋頭跳車隱患。B、防護工程施工質量保證措施路基防護漿砌片石、漿砌砼工程，安排具有豐富砌石經驗和砼施工經驗的專業(yè)隊伍進行施工。嚴格基底檢查，基底地質與設計不符時及時變更，確保地基和基礎滿足設計要求。精選石料：石料應具有較平整的表面，且強度、尺寸等均滿足規(guī)范要求。砂漿配合比通過現場試驗而定，拌制時控制好水灰比，當所選用材料變化時，配合比也要重新確定，確保砂漿標號。砂漿拌和使用拌和機，嚴格計量制度，嚴禁人工拌和，且隨拌隨用，使之保持良

8、好的和易性和適宜的稠度。砌體分層座漿砌筑，在砌石前每塊片石用干凈水洗凈潤濕，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿，石塊固定就位。上層砌塊砌筑過程中，不得振動下層砌塊。用模架、坡度尺控制砌體坡度，用靠尺控制表面平整度，保證坡面平整。面石（塊石）丁順相間和腹石咬合砌筑，避免“兩層皮”。上下層錯縫不小于8cm，無垂直通縫。沉降縫、伸縮縫、防水層、瀉水孔設置符合設計。沉降縫用垂球、2cm木板控制垂直度和縫寬，確保沉降縫、伸縮縫豎直，兩端平齊無搭接。用細砂拌制M10砂漿勾凹縫，縫深不小于20mm。勾縫完成后縫內涂黑油漆，醒目美觀。砌筑完成后，灑水養(yǎng)護7天。C、排水工程施工質量保證措施截

9、水溝靠山體側溝幫與山體順接緊密，如遇坑洼采用監(jiān)理工程師認可的填料填平壓實至溝頂標高。路塹施工時，如遇地下水滲流，根據滲流位置和流量大小，采取設置排水溝，集水井、滲溝等措施排除地下水。路塹排水施工時應保證鉆孔坡度、深度，排水管安放、土工布包裹、粘土填塞符合設計。路塹邊溝內側溝幫分兩階段施工，第一階段砌筑至路床頂標高，待水穩(wěn)層施工完畢后砌筑剩余部分。塑料排水管埋設與路拱橫坡相同，采用路槽以下反開槽施工，以防壓破?？v向排水溝、清淤井在底基層形成后開槽施工，回填部分夯實緊密。橫向排水管應埋入槽底路基內，以防壓碎，接頭處瀝青麻絮填塞緊密。施工期間，排水設施要永臨結合，專人管理，疏通水溝，保持排水系統(tǒng)暢通

10、。D、橋涵工程質量保證措施保證測量精度橋位布設高精度三角控制網，采用全站儀、精密水準儀進行測量，采取換手復核，消滅測量差錯。明挖基礎嚴格按設計要求做好基底檢查，地質與設計不符時及時變更，確?；壮休d力符合要求。鋼筋、鋼鉸線施工質量控制嚴把材料關。鋼筋、鋼鉸線、錨具應有出廠質量保證書或試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋、鋼鉸線進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則，對力學性能差、嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等不合規(guī)范要求的，堅決不予驗收、使用。加工時一律采用切割機切割，嚴禁氣割、焊割。鋼材一律進棚存放，分類掛設標示牌。保證鋼筋的綁扎和焊接質量。加強預應力梁體質量控制張拉作業(yè)前必須對張拉

11、機具進行標定，并繪制標定曲線。張拉由專業(yè)工班按設計張拉程序進行，采用引伸量和張拉噸位雙控制。模板工程質量控制嚴把模板關。模板安裝牢固、緊密，脫模劑涂刷均勻，確保圬工外觀光潔。拆模必須在砼達到規(guī)定強度后進行，并及時整修，以備再用。E、隧道工程質量保證措施1、 認真操作，保證測量準確采用全站儀、精密水準儀、激光準直儀、激光斷面儀和收斂儀等精測儀器，確保隧道中線、標高和結構尺寸正確；確保圍巖監(jiān)控測量信息準確、及時的反饋以指導施工。2、采用光面爆破技術，保證開挖質量根據地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破器材進行鉆爆設計，審定批準后，據此嚴格施工。并根據爆破效果，及時調整有關參數

12、。采用微震光面爆破，非電起爆技術，使殘眼率達到規(guī)范要求。越是軟巖地段，越是要搞好光面爆破。采用斷面儀快速、準確測量洞室開挖輪廓線，數據及時反饋到施工中，提高開挖質量。實行定人、定位、定責的崗位責任制，確保隧道開挖輪廓線平順，線性超挖控制在10cm以內，無欠挖現象。3、 一絲不茍，保證施工支護質量隧道工程施工支護設計采用鋼筋網和系統(tǒng)錨桿，并視圍巖情況相應采用了超前大管棚、超前小導管超前預支護輔助措施和鋼架加強支護。無論哪種支護方式，施工時：一是初期支護嚴格按設計要求的施工順序緊隨開挖，及時施作，以充分發(fā)揮圍巖自承能力；二要噴射砼與圍巖、鋼件之間密實無隙，融為一體，消滅空洞現象；三要保證支護的厚度

13、且大面平整，這對復合襯砌結構消滅初期支護與巖面之間、與防水板之間不密貼的質量通病打下基礎，也是實施新奧法的必然要求。（1）、 超前預支護是保證隧道軟弱圍巖地段施工質量、安全的關鍵之一，必須嚴格按照設計及規(guī)范進行施工。同時，要注意以下幾點：a、環(huán)向布置間距、孔位偏差不得大于5cm；b、縱向搭接長度不得小于設計要求；c、嚴格控制外插角范圍，可根據地質情況科學進行調整，必須報請批準方可進行；d、注漿施工應有效止?jié){，防止漏漿。超前灌漿錨桿采用孔口止?jié){塞止?jié){，超前小導管注漿施工用噴砼封閉巖面；e、注漿采用注漿壓力控制，注漿壓力控制采用逐級升壓法；f、必須在注漿效果達到預期目的后，方準進入下步工序施工。（

14、2）、 系統(tǒng)錨桿的材質、密度、長度必須符合設計要求，漿液飽滿。錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層主要結構面垂直；錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈；所有錨桿必須安裝墊板，當錨桿不垂直巖面時可用墊片調整，使墊板與巖面密貼。錨桿安裝后外露長度不得超過10cm。每根錨桿的錨固力不得低于設計要求，每300根抽樣一組進行抗拔試驗，每組不少于3根。（3）、鋼筋網起伏鋪設以使之與巖面密貼，且與錨桿或釬釘聯結牢固，在噴射砼作業(yè)時不顫動。網片間搭接符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋網的砼保護層不小于設計厚度。（4）、鋼架按設計材質、結構進行加工，安裝時榀間距、垂直度及縱向搭接要符合設計及規(guī)范規(guī)定，底腳浮碴必須清除干凈，

15、拱腳打設鎖腳錨桿并予留足夠的支撐沉落量。仰拱部位的鋼支撐要盡早安裝，以形成受力環(huán)。上下臺階施工時，鋼支撐拱腳安放縱向槽鋼托梁，并焊連成整體，保證穩(wěn)定。（5）、 噴射砼a、砼的配比要經過試噴、試驗確定，滿足設計強度和噴射工藝的要求。水泥、水、骨料的各項技術指標均確保滿足規(guī)范中有關條款的要求；所用外加劑不得引起鋼筋銹蝕、腐蝕并對砼的強度增長和硬化過程產生有害影響。b、砼在集中拌和站拌制，按重量比電子自動計量配料，分次投料，攪拌均勻，確保纖維不結團。砼坍落度控制在施工試驗要求內。c、采用濕噴工藝施工，嚴禁干噴。噴射砼實施前，按照監(jiān)理單位指示進行現場生產性噴砼試驗；噴射前，受噴面除了按照規(guī)范中的有關條

16、款的要求進行準備之外，還必須用水或風對受噴面進行清理；噴射砼作業(yè)分片依次進行，噴射作業(yè)自下而上，分段作業(yè)；噴頭垂直于受噴面，噴頭離受噴面的距離保持在0.61.2m之間；砼噴射采取分層噴射時，后一層噴射在前一次噴射砼終凝后進行。各層間間隔30-60min，如果間隔時間大于1小時，對已噴砼面用水或風清洗；噴砼充分凝固前不能受水流的直接沖刷。d、噴射砼時確保密實、表面平整，表面平整度滿足跨深比D/L1/6。對裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象必須查明原因，整治后補噴。e、噴射砼后，在4h內不得進行爆破作業(yè)。f、按照規(guī)范要求對噴砼進行養(yǎng)生。（4）、嚴格把關，搞好隧道防排水隧道滲漏水是隧道質量隱患的主

17、要病害之一。在隧道施工中，我們要認真貫徹“以防為主、防排結合、綜合治理”的原則，按照設計要求設置防水板、止水帶、透水管等防排水材料，成立專項攻關小組，制定專項施工方法及工藝，解決隧道滲漏問題。具體重點技術方案及措施如下：a、 把住光面爆破關采取光面爆破方案，確保開挖面圓順。這是搞好洞室不滲不漏的基礎。光面爆破搞不好，極易帶來：拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊；巖面凹凸不平，噴射砼難以找平；鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求，確保光面爆破達到預計效果。b、把住注漿關超前預注漿不但可將破碎圍巖固結，而且還封堵了破碎帶的過水途徑，初步形成止水環(huán)，是隧道防水的一道重要防線

18、，因此，必須嚴把注漿關，基本實現注漿段無線流，為安全開挖創(chuàng)造條件，為隧道防水創(chuàng)造條件。質量保證措施： 、施工前根據工程地質和水文地質條件，通過試驗后，再進行注漿。、根據預注漿范圍、地質條件和地下水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理的注漿參數和漿液配比。、注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，防止出現結構變形、串漿等現象。、注漿結束后，采用徑向鉆孔的方法，對注漿效果進行檢查、分析和判斷。c、 把住噴射砼防水關噴砼是隧道結構防水的一道重要防線。要確保和圍巖充分密貼；并按設計安裝透水管，對圍巖裂隙水進行引排；噴砼本身的抗?jié)B性能是保證噴砼防水的一個關鍵，要確保其抗?jié)B等級不小于P6。d、把住防水層施工關隧道

19、采用復合襯砌結構，把住防水層施工關，確保防水層防水性能是隧道施工的一個重點。采用的措施是：、防水層施工必須由專業(yè)化隊伍施工，操作人員有防水專業(yè)上崗證書。、防水板的材質及焊縫質量必須滿足設計及規(guī)范要求。 、必須處理好基面。確保堅實、平整，不得有突出的尖角、筋頭和凹坑或表面起砂現象，并按設計要求做好環(huán)向、縱向透水管盲溝，預先處理好初期支護時存留的滲漏，做到無明顯漏水點。、防水層的施工必須在初期支護變形基本穩(wěn)定和襯砌灌注砼前進行，以防損壞。正式鋪設前，先進行鋪設試驗、分析、選擇合理的技術參數，制定操作規(guī)程，確保防水層鋪設質量。、采用先進的無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。防水板搭接采用雙焊縫焊接工藝，

20、搭接寬度不小于1012cm，保證焊縫強度，嚴禁漏焊、假焊，杜絕漏焊，鋪設要松緊適度；焊縫采用氣密性檢驗，確保不滲漏；、加強防水層成品的保護。e、把住砼施工縫、變形縫防水關按設計做好施工縫防水。止水帶必須經檢合格方準使用；止水帶安裝要做到不偏、不倒、不扎孔。f、 把住模筑砼防水關模筑襯砌要嚴格按照批準配合比施工，控制二襯砼防水劑的摻量，狠抓砼搗固關，嚴格施工工藝，標準化、規(guī)范化操作，確保其抗?jié)B性能。同時，對地下水進行化驗，了解有無侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調整水灰比或采取其他措施，以防侵蝕。隧道模筑襯砌采用整體鋼模臺車襯砌，其質量保證的關鍵是抓好鋼筋工程、砼工程及模板工程三個方面，同時，

21、要注意以下幾點：、 二襯應在填充層完成后進行。為保證襯砌工程質量，砼的澆筑采用全斷面模板臺車，其模板厚度采用8mm。對于附屬洞室襯砌采用定型制作的拱架和模板，結構可靠，模板表面光滑，接縫嚴密，不漏漿。洞身襯砌一次澆筑長度不低于8m，施做前做好段落安排。、 二次襯砌采用臺車式全斷面襯砌，減少施工縫，提高二襯砼灌注質量；并采用砼表面錯臺控制技術，確保襯砌砼內在質優(yōu)，外在質美。必須使用經實踐證明效果良好的砼專用脫模劑，保證砼結構的表觀質量。、襯砌砼摻加外加劑，以提高砼的密實度及各項性能。砼按重量比自動計量，采用分次投料工藝，拌和站集中拌和，砼輸送車運輸，泵送入模。、 砼澆注采取左右交替、分層、水平、

22、對稱灌注，分層厚度不得大于50cm，間歇時間不得超過砼初凝時間。封頂采用輸送管接封頂器泵送封頂技術，消滅拱頂砼不飽滿的現象。、 嚴把搗固關，實行定人、定崗制度，采用以插入式振動器為主，輔以人工木錘模外敲振，小鐵鏟插邊的方法，確保振搗密實。振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。、 做好隧道仰拱及邊墻基底的排水工作，以保證底部的圬工質量。、 要及時養(yǎng)護，二襯防水砼的養(yǎng)護時間不少于14d。F、工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品）將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。針對本工程主要材料我們將重點做好材料的選擇、檢驗和材料的保管、使用兩方面工

23、作：建立材料進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現場；所有材料使用前必須進行分批量檢驗合格后方可使用；材料保管設專業(yè)倉貯保管員，鋼材、鋼絞線等主材集中庫存；所有材料必須掛牌標識，防止有害物質污染和物資混雜；嚴格倉庫管理制度，作好材料進出庫記錄；設專人收料，不合格的材料拒收；對經檢驗不合格、或已變質、被污染的不合格材料必須限時清理出現場。G、施工操作控制措施施工操作者是工程質量的直接責任者，工程質量的好壞，單就工序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素。a、施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應在工種崗位的實踐技能，必須做到考核合

24、格、持證上崗。b、施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢、所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。c、按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。d、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。H、保證施工工藝標準的主要措施本合同段工程全面推行標準化施工作業(yè)，通過建立健全各種制度，落實保證措施，達到工藝標準，進而實現工程質量創(chuàng)優(yōu)目標。（1）堅持技術交底制度每項工程

25、開工前，由該項工程的技術人員對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標準、定位方法、功能作用、施工參數、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數。（2）堅持工藝試驗制度本合同段工程采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝，第一次實施前，均安排試驗單元進行工藝試驗。堅持“一切經過試驗、一切用數據說話”的原則，優(yōu)選施工參數，優(yōu)化資源配置。（3）堅持施工階段的級配及試塊管理制度設計圖紙中標明的強度等級的砼均屬級配管理范圍，其配合比由項目總工程師負責申報與復核，并簽發(fā)配合比通知單。項目部試驗工程師負責按受配合比通知單，負責向施工班組進行級配交底、中途抽查，負責現場試塊工作。（4）堅持工藝過程“三

26、檢”制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。（5）堅持隱蔽工程檢查簽證制度凡隱蔽工程項目，在內部“三檢”合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復檢，檢查結果填寫表格，雙方簽字。（6）堅持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經換手復核不施工；上道工序未進行“三檢”不施工。“三不交接”即：“三檢”無記錄不交接；技術人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。G、成品保護措施1、合理安排施工工序，避免或減少工序間的損害和污染，凡下道工序對上道工序會產生損壞或污染的，先采取有效的成品保護措施，防止發(fā)生交叉污染和

27、損壞，否則不許開工。一旦發(fā)生成品的損壞或污染，及時處理或清除。2、成品、半成品及原材料堆放。嚴格按施工組織設計中平面布置劃定的位置堆放成品、半成品及原材料，堆放確保整齊有序，保護良好。 3、測量放線后及時施工，以免所放線跡模糊不清。4、施工時所有控制樁及標高控制樁隨著施工過程加以妥善保護，如果對工程施工造成障礙時，及時補測并重新立樁。 技術管理工作體系框圖技術管理體系各項規(guī)章制度技術工作程序技術崗位責任圖紙會審制技術交底制技術復核制工程實驗制質量檢測制測量復核制施工日志制技術檔案制圖紙會審（包括初審和綜合會審）審查后處理編制單位工程實施性施工組織設計編制技術措施和施工工藝技 術交 底技術規(guī)范的

28、學習與貫徹施工中技術工作指導與控制技術復核實驗控制測量控制三工三查控制工序驗收控制隱蔽工程驗交竣工文件技術總結工程驗交二、防止質量通病及措施（一）路基質量通病及防治措施1.1 土方路基碾壓時成為“彈簧土”1.1.1現象在碾壓過程中，路基呈現受壓下陷，去壓回彈的現象，表層起皮，無法壓實，成為“彈簧土”。如繼續(xù)碾壓，因“彈簧”的抽吸作用，使底部和四周分的水分往上積聚，嚴重時碾壓層頂面泌水，“彈簧土”的面積會越來越大。1.1.2 原因分析出現“彈簧土”后應立即停止碾壓，查找原因。原因可能為：地下水位高；地上毛細水滲透作用；填筑前積水未排除；填筑前淤泥未清除；帶泥水回填；土料中雜物多；腐殖土填筑；土體

29、含水量過大等原因。1.1.3 防治措施（1）因地下水位高或地上毛細水滲透而造成較大面積土體彈簧時，應采取在路基兩側開挖截水溝截斷地上地下水；將水位將至路基50cm以下，采用輕型井點降水降低地下水位；嚴格控制土體含水量，如工期容許可晾曬后在進行碾壓，還可以采取摻加生石灰和原土耕拌后再進行碾壓；（2）雨季施工時應開挖縱、橫向排水溝、排出積水、輸干土體；根據工期要求及天氣情況，采取果斷措施，必要時進行換土吃力；也可摻入5%8%的生石灰拌勻、回填壓實，或采用梅花形灰樁吸收水分。應連續(xù)作業(yè)，隨攤隨碾壓，邊坡防護及時跟進。（3）路基填前必須清除雜物，對回填土中的樹根、石塊等人工挑揀，禁止使用有機土進行回填

30、，對過濕的回填土可摻入生石灰處理，工期允許時可進行晾曬，達成或接近最佳含水量時方可進行回填碾壓，并嚴格控制攤鋪厚度；（4）對粘性土質，在溝槽地段回填時必須排除積水，清除雜物，在池塘等位置填筑時應清除淤泥，再進行分層夯實；（5）對粉質土在溝槽回填時可利用輕型井點進行水密法施工，但回填厚度不能超過60cm，其密實方法為采用插入式振搗器插實，在水密法過程中保持井點降水，每層取樣試驗，達到密實度要求后，再進行下一層回填，待回填土全部碾壓夯實完成后，密實度試驗全部合格后在停止降水，拆除井點降水；（6）路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18，含水量大于最佳含水量2個百分點的土

31、，一定要注意不能使用兩種不同性質的土進行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。1.2.填石路堤平整度差1.2.1.填石路堤因填料等原因，鋪筑層呈波浪狀，致使路基平整度達不到規(guī)范要求。1.2.2.原因分析出現上述現象的原因主要有：鋪筑層下層平整度不符合規(guī)范要求，造成當前填筑層厚度不均，影響平整度；同作業(yè)段搭接處未按規(guī)范要求進行處理，填料最大粒徑超出規(guī)范要求；填筑工藝不符合規(guī)范要求。1.2.3.防治措施（1）填石路堤當前層填筑前，應對下層的平整度進行檢驗，平整度超限時，應采取措施處置合格后再填筑當前層；（2）嚴格控制同一水平層相鄰作業(yè)段搭接高度，提高平整度；（3）填石路堤石料最大

32、粒徑不宜超過壓實厚度的2/3，且表面用小料嵌縫。1.3.填石路堤壓實不足1.3.1.現象填石路堤施工中壓實度不能滿足設計和質量標準要求。1.3.2.原因分析出現上述現象的原因主要有：分層松浦厚度超厚；填料最大粒徑超標；鋪填工藝不符合規(guī)范要求；壓實機具選擇不合理；填料粒徑梯度較小，形成不良好的級配，孔隙較大，不利壓實；所填料和試驗報告中所用不符。1.3.3.防治措施（1）填石路堤分層松鋪厚度要符合規(guī)范要求，不宜大于50cm；（2）填石路堤傾填之前，應用較大石塊碼砌一定高度且厚度不少于2m的路堤邊坡；（3）填石路堤填料最大粒徑不宜超過層厚的2/3；（4）填石路堤人工鋪填粒徑25cm以上的石料時，應

33、先鋪填大塊石塊，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實；人工填筑塊徑25cm以下的石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓；（5）填石路堤碾壓應優(yōu)先選用2550t輪胎壓路機、振動壓路機和凸塊式振動壓路機壓實；（6）填料要及時送檢出具試驗數據，以供現場檢測使用。1.4.路基有效寬度不足1.4.1.現象整修路基時，出現路基寬度不足，邊坡過陡，工后潛伏有滑坡隱患。1.4.2.原因分析出現上述現象的原因主要有：路基坡腳放線不到位、虧坡；路基碾壓寬度不足；路基施工過程中防護措施不力、路基防護工程不及時，遭受自然災害所致；平時檢查、驗收時對邊坡比，尤其是橋頭處檢查不嚴。1.4.3.防治措

34、施（1）認真控制路基坡腳放線，嚴禁虧坡和工后二次貼補現象；（2）路基施工每一填筑層兩側均應超寬3050cm填筑，確保路基碾壓密室；（3）路基施工過程中，采取有效措施加強防護，預防潮汐、風浪侵襲，雨水沖刷等，防治路基坡腳損失，損害路基寬度；（4）路基完工后，防護工程及時開工，縮短路基裸露時間，減少自然侵害；（5）施工中間檢查，驗收時要嚴格邊坡比（尤其是橋頭處）。1.5.土路床干燥無法碾壓密實1.5.1.現象土路床含水量太小，粉質土顆粒松散，粘性土結硬塊。1.5.2.防治措施當土路床干燥時，應進行灑水濕潤，直至路床土層030cm全部濕潤，待含水量達到最佳含水量后在進行碾壓密實。2.路基下沉質量通病

35、及防治措施2.1.現象深填、高填、半挖半填路基、橋頭引道高填土，往往會在通車一段時間后下沉。2.2.原因分析一方面在于施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、冬季施工措施不當等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數過大、采用高塑性指數的粘性土等，均會出現此問題，它會使路基變形、開裂或下陷。2.3.防治措施（1）按路面平行線分層控制填土高度，按實驗路基填土厚度的90%來控制規(guī)模施工時的填土厚度；（2）在新舊填土的銜接處，嚴格控制填土接茬臺階的最小長度，以避免接茬處超厚，壓實不足；（3）防止漏壓或壓實不足，嚴禁超厚填土；（4）在機械難于壓實的地方，用適當的小型積聚進行補充夯

36、實；（5）冬季施工時應使土在未受凍的情況下回填壓實，避免填土壓實度嚴重不均勻而造成土體下沉；（6）回填幾種土時，不能僅用某一種土的擊實試驗得出的密度標準作為所有填土的壓實度標準，而應按填土的不同類別、做相應土的若干擊實試驗，取值應符合相應規(guī)定。3.過渡段施工質量通病及防治措施3.1.現象路基與橋梁、隧道交接處的路基產生沉降，造成“橋頭跳車”現象。3.2.原因分析過渡段的填料不符合要求或控制不嚴；地基未按要求處理，清表或碾壓不符合要求；分層碾壓壓實度不夠；與結構物交接處或壓路機壓不到處采用小型機具進行夯實。3.3.防治措施過渡段的填料要符合要求；地基要按要求進行處理及碾壓；控制好每層的層厚、壓實

37、度要達到過渡段壓實度的標準；與結構物交接處要用小型機具夯實，不能漏夯。但地基為軟基時，應預先加固處理。3.4.各類過渡段質量控制要點3.4.1路堤與橋臺過渡段3.4.1.1.路堤與橋頭過渡段的質量控制要點（1）施工前做好橋頭路基的排水施工；（2）過渡段路堤應與橋臺椎體和相鄰路堤同步填筑；（3）在橋臺及擋土墻基礎達到設計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致；（4）過渡段路基應與其連接的路堤為統(tǒng)一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑；（5）各個特殊的路橋過渡段臺階處必須沿臺階進行橫向碾壓。3.4.1.2.注意事項（1）路橋過渡段施

38、工前，排干橋臺基坑內積水，基坑原地面以下部分回填混凝土或碎石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土；（2）橋臺與路基結合部設厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設軟式透水管，將滲流水橫向排除路基外；（3）路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計要求施工，控制好級配碎石的級配及填料厚度，填筑前均設人字橫向排水坡；（4）臺背后2m范圍內禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺造成擠壓。3.4.2.路堤、路塹與橫向結構物過渡段3.4.2.1.路堤、路塹與橫向結構物過渡段的質量控制要點（1）橫向結構物兩端的過渡段填筑前必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工；（2）靠近結構物兩側2m以內

39、橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機碾壓。3.4.2.2.注意事項（1）橫向結構物兩側必須對稱填筑，在填筑過程中注意做好防排水工作，每層均應做好橫向人字坡和縱向排水；（2）基坑底面以下部分回填混凝土或碎石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土；（3）回填水泥級配碎石混合料時宜在2h內使用完畢；（4）路塹地段回填片石混凝土時，應做好基坑邊坡防護，防治意外發(fā)生。3.4.3.路堤與路塹過渡段3.4.3.1.路堤與路塹過渡段的質量控制要點（1）過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并挖出堤塹交接坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀；（2）靠近臺階部位的填料，壓實機械必須進行橫向碾壓

40、，確保壓實質量。3.4.3.2.注意事項（1）大型壓路機能碾壓到的部位，靠近堤塹結合處，沿塹坡邊緣進行橫向碾壓；（2）大型壓路機械碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數應通過試驗確定；（3）每層施工過程中必須按設計要求做好防排水措施。3.4.4.半填半挖路基過渡段3.4.4.1.半填半挖路基過渡段（1）土質路基地段填挖結合部應進行沖擊壓實；存在軟弱地層時應進行穩(wěn)定、變形分析，并采取處理措施；（2）原地面挖除軟弱土后的基坑底部應設向外傾斜4%的橫向排水坡；（3）臺階連接處采取沿臺階縱向碾壓，大型機械不方便施工處采用小型振動機施工。3.4.4.2

41、.注意事項（1）路基排水和防護緊跟路基填筑進行，防止雨水沖刷；（2）分層填筑過程中按設計要求做好路基橫坡方便表層排水；（3）路塹防護應緊跟路塹開挖進行。3.4.5.各類過渡段施工的技術措施過渡段施工根據施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，做出詳細的技術交底和相應的質量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現場碾壓試驗確定完整的施工工藝及處理措施。3.4.5.1.各類過渡段的技術控制要點做好下列要素的重點控制：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數量。3.4.5.2.控制措施（1）過渡段路堤的填筑工藝應通過現場碾壓試驗確定；（2）過渡段采用的填料種類及原材

42、料質量應符合設計要求，級配碎石選料標準應滿足材料的規(guī)格、材質和級配的有關規(guī)定；（3）橫向結構物兩端的過渡段填筑前必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工；（4）過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物部位分層填筑，采用小型振動壓實機具碾壓；（5）各種試驗、檢測設備應計量鑒定合格。測試數據應真實可靠，充分反映現場實際情況；（6）嚴格按現場碾壓試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)；（7）從事試驗檢測技術人員必須持證上崗，具有熟練的專業(yè)知識。4.路基砌體施工質量通病及防治措施4.1.現象片石咬合不好，砌體嵌縫緊密結構不牢固，大面凹凸不齊，甚至路基砌體邊坡溜坍、砌體擋墻坍塌傾覆。4.2.原因分析（1）漿砌片石砌體沒有足

43、夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；（2）石材存在著材料差異性大、規(guī)格差；（3）人工操作施工沒有按規(guī)范進行施工。4.3.防治措施（1）選用好的石匠或技術好的技工進行砌筑；（2）石料要選符合要求的石料；（3）砂漿強度要保證，砌體要密實，砂漿要飽滿，大面要找平，勾縫要美觀。（二）橋涵質量通病及防治措施1.1. 蜂窩現象混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成孔隙類似蜂窩狀的窟窿。1.1.1. 原因分析（1） 混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料、加水量計量不準，造成砂漿少、石子多；（2） 混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；（3） 下料不當或下料過高，未設串桶使石子集中，造成石子

44、砂漿離析；（4） 混凝土未分層下料，振搗不實、或漏振、或振搗時間不夠；（5） 模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失；（6） 鋼筋較密，混凝土中的石子粒徑過大或坍落度過?。唬?） 基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)澆筑上層混凝土。1.1.2. 預防措施（1） 認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過2m應設置串桶或溜槽；澆筑應分層下料，分層振搗，防治漏振；模板縫應堵塞嚴密，澆灌中，應隨時檢查模板支撐情況防治漏漿；基礎、柱、墻根部應在下部澆筑完間歇11.5h，沉實后再澆上部混凝土，避免出現“爛脖子”；（2） 小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2.5

45、水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，戳去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模板用高一級細石混凝土仔細填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或澆筑混凝土封閉后，進行水泥漿處理。2.2. 麻面現象混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但無鋼筋外露現象。2.2.1.原因分析（1）模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘壞；（2）模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構件表面混凝土的水分被吸取，使混凝土失水過多出現麻面；（3）模板接縫不密實，局部漏漿；（4）模板脫模劑涂刷不均，或局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘結造成麻面；（5）混凝土振搗不實，氣泡未排除，停

46、在模板表面形成麻點。2.2.2.防治措施（1）模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆筑混凝土前，模板應澆水充分濕潤，模板縫隙，應用原子灰、雙面膠等堵嚴，模板脫模劑應涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止；（2）表面可用白灰和水泥按照一定的比例進行粉刷處理，或者在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。2.3.空洞現象混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露；2.3.1.原因分析（1）在鋼筋較密的部位或預留孔洞和預埋件處，混凝土下料被卡住，未充分振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土；（2）混凝土離析，砂漿分離，

47、石子成堆，嚴重跑漿，又未充分進行振搗；（3）混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散空洞；（4）混凝土內掉入工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住；（5）模板接縫不密實，嚴重漏漿。2.3.2.防治措施（1）在鋼筋密集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，認真分層振搗密實，預留孔洞，應兩側同時下料，側面加開澆灌門，嚴防漏振，砂石中混有黏土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內，應及時清除干凈；（2）將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜戳出，用壓力水沖洗干凈，濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、振搗密實；（3）時常檢查模板，防止有大的縫隙，從而發(fā)生嚴重漏漿現象。2.4.露筋現象混凝土內部主筋、

48、副筋或箍筋局部裸露在結構構件表面；2.4.1.原因分析（1）澆筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露；（2）結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋；（3）混凝土配合比不當，產生離析，靠模板部位缺漿或模板漏漿；（4）混凝土保護層太小或保護層處混凝土漏振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；（5）木模板未澆水濕潤，吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋；2.4.2.防治措施（1）澆灌混凝土，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢查，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和

49、易性；澆灌高度超過2米，應用串桶、或溜槽進行下料，以防止離析；模板應充分濕潤并認真堵好縫隙，混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。（2）表面漏筋，刷洗干凈后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將漏筋部位抹平；漏筋較深的戳去薄弱混凝土和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞振搗密實。2.5.縫隙、夾層現象混凝土內存在水平或垂直的松散混凝土夾層。2.5.1.原因分析（1）施工縫或變形縫未經接縫處理，未清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就澆筑混凝土；（2）施工縫處

50、鋸屑、泥塊、磚塊等雜物未清除或未清除干凈；（3）混凝土澆灌高度過大，未設置串桶、溜槽，造成混凝土離析；（4）底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未振搗密實；（5）混凝土間歇時間過長，造成下層混凝土初凝收縮而上層混凝土澆筑時模板變形產生冷縫滲漿等出現縫隙夾層現象。2.5.2.防止措施（1）認真按施工技術規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥塊、磚塊等雜物應清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2米應設置串桶或溜槽，接縫處澆筑混凝土前應先澆50100mm厚原配合比無石子砂漿，以利結合良好，并加強接縫處混凝土的振搗；（2）縫隙夾層不深時，可將松散混凝土戳去，洗凈后，用1：2或1：2.5的水泥砂

51、漿填塞密實，縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內部雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓漿處理。2.6.缺棱掉角現象結構或構件邊角處混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷。2.6.1.原因分析（1）木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養(yǎng)護不好，造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉；（2）低溫施工時，過早拆除側面非承重模板；（3）拆模時，邊角受外力或在重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉；（4）模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均；（5）混凝土強度低，拆模過早；（6）混凝土離析或施工過程中振搗時間過長，沒有水泥漿，拆模時散落。2.6.2.防治措施（1）木模

52、板在澆筑混凝土前應充分濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養(yǎng)護，拆除側面非承重模板時，混凝土應具有1.2N/mm2以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損；（2）缺棱掉角，可將該處松散顆粒戳除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平不齊整或支模，用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養(yǎng)護；（3）混凝土拆模時要求達到足夠的強度。2.7.表面不平整現象混凝土表面凹凸不齊，或板薄厚不一，表面不平。2.7.1.原因分析（1）混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍抹，未用模子找平壓光，造成表面粗糙不平；（2）模板未支承在堅硬土層上，

53、或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉；（3）混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹凸不平或印痕；（4）模板發(fā)生嚴重變形。2.7.2.防治措施嚴格按施工規(guī)范操作，灌注混凝土后，應根據水平控制標志或彈線用模子抹平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定值，并無嚴重變形，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，并防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土時，加強檢查，混凝土強度達到1.2N/ mm2以上，方可在已澆結構上走動。2.8.強度不夠，均質性差現象同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。2.8.1.原因分析（1）水泥過期或

54、受潮，活性降低；砂石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確；（2）混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大；（3）混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不均；（4）冬期施工，拆模過早或早期受凍；（5）混凝土試塊制作未振搗密實，養(yǎng)護管理不善，或養(yǎng)護條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護時，早期脫水或受外力砸壞。2.8.2.防治措施（1）水泥應有出廠合格證，新鮮無結塊，過期水泥經試驗合格和降級才能使用；砂石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍，冬季施工用普通水泥配制混凝土，

55、強度達到30%以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到40%以上，始可遭受凍結，按施工規(guī)范要求認真制作混凝土試塊，并加強對試塊的管理和養(yǎng)護；（2）當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀、超聲波等方法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。2.9.混凝土表面色澤不一致現象混凝土表面呈現“花臉”。2.9.1.原因分析混凝土表面被污染；混凝土拌制不均勻；操作人員不認真導致混凝土過振；同一結構使用了不同品牌的水泥；混凝土配合比經常變化且不是最佳配合比；模板試使用不當的脫模劑。2.9.2.防治措施（1）在墩高在10米以下的矮墩宜一次澆筑；（2）混凝土表面在露出的瞬間進行必要的處理；優(yōu)先使用技術好責任心強的混凝土工人，防止混凝土表面被污染特別是養(yǎng)護過程中帶來的人為污染；（3）同一結構宜使用同品牌水泥，通過工藝試驗選擇最佳配合比；（4）脫模劑涂刷要均勻，不得使用廢機油摻加柴油，若用柴油加機油時要注意涂刷的厚度，太厚時在混凝土的沖刷作用下會造成淤積，混凝土產生鈣化反應后會使此處顏色加深。2.10.混