地鐵車站出口施工監(jiān)測方案

1、烏魯木齊軌道交通1號線工程土建施工15合同段宣仁墩車站出口施工監(jiān)測方案編制： 審核： 批準： 交通運輸部公路科學(xué)研究所2015年10月6日目 錄1 總體概述11.1 工程概況11.2 地質(zhì)、水文概況11.2.1 地形、地貌11.2.2 地基土的構(gòu)成及特征11.2.3 不良地質(zhì)及地質(zhì)災(zāi)害21.2.4 特殊性巖土21.2.5 地下水類型與特征31.2.6 場地地下水類型及特征31.3工程主要風險源32 監(jiān)測目的33 編制依據(jù)44 監(jiān)測內(nèi)容55 監(jiān)測點布置要求、精度要求及工作量統(tǒng)計55.1 測點布置要求、精度要求55.2 工作量統(tǒng)計66 監(jiān)測方案實施66.1 監(jiān)測點位（孔）布設(shè)概況66.2 監(jiān)測點的

2、埋設(shè)及監(jiān)測實施方法76.2.1 沉降監(jiān)測76.2.2 圍護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測96.2.3 支撐軸力監(jiān)測116.2.4 水平位移監(jiān)測126.2.5 結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測136.2.6 土體水平位移監(jiān)測156.2.7 樁側(cè)向土壓力156.3 監(jiān)測的輔助手段目測166.3.1 目測的特點166.3.2 目測實施方法167 監(jiān)測控制標準值與報警值178 監(jiān)測頻率及周期188.1監(jiān)測頻率188.2監(jiān)測周期189 監(jiān)測項目組織機構(gòu)、人員及儀器設(shè)備189.1 組織機構(gòu)189.2 投入人員199.3 投入監(jiān)測儀器2010 施工及組織2010.1 技術(shù)準備2010.2 設(shè)備及物質(zhì)控制2010.3 監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、整理2110

3、.4 監(jiān)測質(zhì)量控制措施2110.4.1 管理控制2110.4.2 質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)2110.4.3 質(zhì)量控制的保證2210.5 監(jiān)測控制2310.6 組織控制2310.7 信息化監(jiān)測流程2410.8 成果反饋體系2410.9 數(shù)據(jù)的處理與報送2610.9.1 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理2610.9.2 原始觀測資料的檢驗和處理2610.9.3 物理量計算2810.9.4 繪圖制表和文字報告2911 監(jiān)測點的保護措施3612 緊急預(yù)案3613 附圖37烏魯木齊軌道交通1號線工程土建施工15合同段宣仁墩車站出口施工監(jiān)測方案1 總體概述1.1 工程概況宣仁墩站位于城北主干道與安寧渠路交叉口東南象限，城北主干道路南側(cè)

4、綠化帶內(nèi)，沿城北主干道南北向設(shè)置。有效站臺中心里程為YJDK1+587.275，車站設(shè)計起點里程為YJDK1+495.575，車站設(shè)計終點里程為YJDK1+1+725.075。車站為地下二層雙柱三跨島式車站，車站外包總長229.5m，標準段外包寬度20.9m，車站底板埋深16.2618.65m，有效站臺中心處的頂板覆土厚度約3.10m。車站站址周圍主要為規(guī)劃用地，無重要建筑。城北主干道是區(qū)內(nèi)的主要交通干線，現(xiàn)狀道路寬60m，雙向12車道。車站土建工程由主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)兩部分組成。車站附屬設(shè)兩組風亭和4個出入口，一個六號線換乘預(yù)留通道，其中3號出入口與2號風亭合建，1號出入口為遠期預(yù)留。本站小

5、里程端為礦山法區(qū)間；大里程端為盾構(gòu)區(qū)間，左右線均為盾構(gòu)始發(fā)。車站周邊現(xiàn)狀為地窩堡鄉(xiāng)宣仁墩村一隊，多為低矮建筑物。鄰近車站主體管線較多，其中1根DN1000污水管沿車縱向布置，距離車站較近，最近距離為5.5m。在車站施工過程中，應(yīng)對其加強監(jiān)測和保護。車站采用明挖順筑法施工，全外包防水做法，基坑圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系。1.2 地質(zhì)、水文概況1.2.1 地形、地貌沿線地貌單元為山前傾斜沖、洪積礫質(zhì)平原區(qū)，地形平坦，地勢南高北低，地面標高一般在660.2663.9m之間，相對高差14m。1.2.2 地基土的構(gòu)成及特征根據(jù)揭露和勘察測試，宣仁墩站場地內(nèi)主要地層為由沖積、洪積河床堆積形成的第四

6、系上更新統(tǒng)卵石及粉土，地表廣泛分布雜填土，各巖土（石）分層及其特征分述如下：第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4 ml）廣泛覆蓋于地表，為人類活動所致，主要為道路和建筑周邊回填土。（1）1-1雜填土（Q4 ml）分布于地表，分布不均勻，一般層厚0.57.7m，其中道路表層0.5m為硬化路面?；尹S-灰色，稍密-密實，稍濕-潮濕，以圓礫、卵石為主組成，含少量磚瓦碎屑，生活垃圾及植物根系等，土質(zhì)不均勻，級配較差。巖土施工工程分級為級普通土。第四系上更新統(tǒng)（Q3）（2）4-4粉土（Q3al+pl）下伏于雜填土，淺黃色，具少量孔隙，土質(zhì)不均，含大量卵礫石，一般含量為25%40%，厚0.51.0m，稍濕潮濕，密實

7、，巖土施工工程分級為級普通土。（3）4-10卵石（Q3al+pl）下伏于人工填土層，深灰色，厚度大于40m，成份以砂巖、灰?guī)r為主，渾圓狀，磨圓度較好，粒徑組成：220mm約20%，2060mm約45%，大于60mm約15%；余為雜砂礫砂與粉黏粒充填，局部含漂石，最大粒徑約450mm。稍濕-潮濕。4-10-1中密卵石：一般埋深9m以上，呈中密狀，巖土施工工程分級為級硬土；4-10-2密實卵石：一般埋深9m以下呈密實狀，巖土施工工程分級為級軟石。1.2.3 不良地質(zhì)及地質(zhì)災(zāi)害工點范圍內(nèi)無明顯的人為坑洞，但由于歷史原因，在烏魯木齊城區(qū)大多數(shù)地方廣泛分布有人防工程，其中包含大量無序開挖的無支護各種土地

8、道，多無資料可查。經(jīng)過幾十年建設(shè)改造和城區(qū)變遷，地道多已廢棄、填埋及處理，地面上已難尋蹤跡。人為坑洞的不確定性給設(shè)計、勘察、施工帶來了很大困難，更可能對地下工程帶來直接影響。施工前以及過程中應(yīng)注意物探實測排查。1.2.4 特殊性巖土宣仁墩站位于城北主干道，受地面道路硬化平整等人工活動的的影響，地表形成厚度17.5m的人工填土。根據(jù)填土的物質(zhì)組成和堆填方式，宣仁墩站范圍內(nèi)主要為壓實填土。壓實填土主要分布于城北主干道道路地面及人行道，分布于地表，其表層0.5m為硬化路面，主要為瀝青混凝土或素混凝土組成，其下主要填充卵礫石土，分布不均，厚度差異較大，一般厚17.5m。天然密度為1.89g/cm3/，

9、物理力學(xué)性質(zhì)較好，對工程的影響較小，但應(yīng)注意地下排污管雨水管滲漏處的填土在飽和狀態(tài)下易產(chǎn)生溜滑、坍塌等不良現(xiàn)象。1.2.5 地下水類型與特征地下水按照賦存條件分為孔隙潛水和構(gòu)造裂隙潛水。地下水埋藏沿線深淺不一，變化幅度較大。本站地下水類型為第四系孔隙潛水，埋深大于40m。受城市給、排水管網(wǎng)的滲漏影響，場地局部存在上層滯水（水囊）。1.2.6 場地地下水類型及特征本工點勘察期間勘探深度40m內(nèi)未見地下水。1.3工程主要風險源根據(jù)風險工程分級及設(shè)計指南（北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司，2013年5月）城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范（GB50562-2011）,車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工過程中，風險

10、工程的描述、等級劃分如下：表 1 環(huán)境風險工程風險工程名稱風險工程描述工程描述附屬臨近管線三級燃氣DN300、DN500，距離附屬分別為7.4m、9.5m電信500400兩條，距離附屬分別為5.0m、3.5m給水DN80、DN100、DN700，距離附屬分別為2m、3.4m、3.6m雨水管DN1000、DN1200，距離附屬分別為8.1m、13.6m明挖附屬基坑三級4號出入口為明挖一層，基坑深度9.6313.10m2 監(jiān)測目的1）判定地鐵結(jié)構(gòu)工程在施工期間的安全性及施工對周邊環(huán)境的影響，驗證基坑開挖方案和環(huán)境保護方案的正確性，并對可能發(fā)生的危險及環(huán)境安全的隱患或事故提供及時、準確的預(yù)報，以便及

11、時采取有效措施，避免事故的發(fā)生。2）檢驗設(shè)計所采取的各種假設(shè)和參數(shù)的正確性，指導(dǎo)支護結(jié)構(gòu)的施工，優(yōu)化設(shè)計，做到信息化施工。3）為研究巖土性質(zhì)、地下水條件、施工方法與地表沉降和土體變形的關(guān)系積累數(shù)據(jù)；積累工程經(jīng)驗，為提高工程的設(shè)計和施工的整體水平提供依據(jù)。3 編制依據(jù)1）現(xiàn)行地鐵設(shè)計和施工的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗收標準：(1)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）;(2)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（GB50308-1999）；(3)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）；(4)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）(5)建筑變形測量規(guī)程（JGJ8-2007）

12、；(6)工程測量規(guī)范（GB50026-93）；(7)城市測量規(guī)范（CJJ13-87）；(8)城市地下水動態(tài)觀測規(guī)程（CJJ/T76-98）；(9)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/T111-98）；(10)巖土工程試驗監(jiān)測手冊，林宗元編，遼寧科學(xué)技術(shù)出版社；(11)鐵路隧道施工規(guī)范（TB10202-2002）；(12)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-1999）；(13)國家一、二等水準測量規(guī)范（GB12897-2006）；(14)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；(15) 國家其他監(jiān)測、測量規(guī)范和強制性標準。2）宣仁墩站相關(guān)圖紙。3）施工現(xiàn)場、管線等實際調(diào)

13、查情況。4）相關(guān)地質(zhì)水文詳勘資料。5） 本院質(zhì)量管理手冊。4 監(jiān)測內(nèi)容為了及時收集、反饋和分析周圍環(huán)境及圍護結(jié)構(gòu)在施工中的變形信息，實現(xiàn)信息化施工，確保施工安全。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本工程的監(jiān)測內(nèi)容及所使用的儀器如下（見表2）。表2 施工監(jiān)測項目及儀器列表編號項目名稱使用儀器1地層及支護情況觀察現(xiàn)場觀察及地質(zhì)描述2地面沉降徠卡DNA03精密電子水準儀、銦鋼尺3臨近管線變形4樁頂水平位移徠卡TM305樁體水平位移測斜管、進口測斜儀6側(cè)土壓力土壓力計、智能數(shù)據(jù)采集儀7支撐軸力監(jiān)測軸力計、智能數(shù)據(jù)采集儀8圍護樁內(nèi)鋼筋應(yīng)力鋼筋計、智能數(shù)據(jù)采集儀9土體深層水平位移測斜管、進口測斜儀10坑底隆起徠卡DNA0

14、3精密電子水準儀、銦鋼尺5 監(jiān)測點布置要求、精度要求及工作量統(tǒng)計5.1 測點布置要求、精度要求根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本監(jiān)測項目監(jiān)測點布置和精度要求見表3。表3 基坑監(jiān)測點布置、監(jiān)測儀器和精度要求一覽表序號監(jiān)測項目監(jiān)測位置和對象測點布置監(jiān)測儀器監(jiān)測精度1地面沉降基坑2B范圍內(nèi)地表沿基坑長度方向每20m設(shè)觀測斷面水準儀1.0mm2臨近管線變形臨近地下管線臨近地下管線上方水準儀1.0mm3樁頂水平位移樁頂沿基坑長度方向每20m設(shè)觀測斷面全站儀1.0mm4樁體水平位移圍護樁體沿基坑長度方向每20m設(shè)觀測斷面測斜管、測斜儀1.0mm5樁側(cè)土壓力土體測點布置在圍護樁側(cè)土內(nèi)部土壓力計、便攜式讀數(shù)儀1/100（F

15、S）6支撐軸力監(jiān)測支撐測點布置在支撐的端頭或者中點軸力計或應(yīng)變計、便攜式讀數(shù)儀1/100（FS）7樁內(nèi)鋼筋應(yīng)力圍護樁體測點布置在圍護樁體內(nèi)軸力計或應(yīng)變計、便攜式讀數(shù)儀702臨近管線變形803樁頂水平位移214樁體水平位移215樁側(cè)土壓力216支撐軸力監(jiān)測107樁內(nèi)鋼筋應(yīng)力218土體深層水平位移219坑底隆起66 監(jiān)測方案實施6.1 監(jiān)測點位（孔）布設(shè)概況按照設(shè)計要求，本工程共布設(shè)以下各監(jiān)測點：1) 地表沉降監(jiān)測點與圍護墻頂位移同一觀測斷面布置，測量23倍基坑深度范圍內(nèi)。按此原則，布置地面沉降監(jiān)測斷面。2) 地下管線變形管線監(jiān)測點不宜少于3個，按此原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，沿管線延伸方向設(shè)置觀測點

16、。3) 支撐軸力監(jiān)測點采用軸力計，截面選擇在不產(chǎn)生拉應(yīng)力的截面位置。支撐軸力監(jiān)測點按此原則布設(shè)，編號為ZL。4) 樁體變形監(jiān)測按照沿車站縱向20m布設(shè)一個監(jiān)測點的要求，選擇圍護樁并埋設(shè)測斜管，進行圍護結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測。在同一監(jiān)測孔豎向間距0.5m測一個數(shù)據(jù)。5) 樁側(cè)向土壓力按照間距20m且圍護樁內(nèi)力較大處布設(shè)的原則，在基坑周圍布設(shè)了10個土壓力盒。6) 樁體內(nèi)力監(jiān)測埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計，按照間距40m、圍護樁內(nèi)力較大處埋設(shè)的原則，布設(shè)樁體內(nèi)力監(jiān)測點。7) 土體側(cè)向變形間距20m，每邊不少于1孔。按此原則，布設(shè)土體側(cè)向變形點。8) 坑底隆起按監(jiān)測平面圖布置。以上各監(jiān)測點具體位置見監(jiān)測布置圖。各監(jiān)

17、測點位置和數(shù)量為暫定，在實際施工中可根據(jù)施工和設(shè)計要求進行調(diào)整。6.2 監(jiān)測點的埋設(shè)及監(jiān)測實施方法6.2.1 沉降監(jiān)測包括地面、地下管線、建筑物、坑底隆起監(jiān)測。1) 基準點的選擇本工程擬布設(shè)3個基準點?；鶞庶c布設(shè)在2倍的車站基坑深度以外的穩(wěn)定區(qū)域，基準點的標石埋設(shè)在基巖層或原狀土層中，可采用深埋鋼管水準點標石、混凝土基本水準標石；或是在基巖壁、穩(wěn)固的建筑上埋設(shè)墻上水準標石?；鶞庶c定時進行聯(lián)測，保證穩(wěn)定性。2) 監(jiān)測點的埋設(shè)(1) 地下管線沉降：因基坑現(xiàn)場環(huán)境及政府有關(guān)部門規(guī)定限制，地下管線監(jiān)測點的埋設(shè)除能利用原有管線設(shè)備點外采用模擬點法或間接點法。模擬點法即在地下管線相應(yīng)上方開挖約40cm深洞

18、，將頂面刻劃“”的鋼筋埋入其中，并用混凝土將其固定；間接點法即在地下管線相應(yīng)上方將頂面刻劃“”的道釘打入道路接縫處（圖1）。(2) 地表沉降：用沖擊鉆在地面上鉆孔，然后放入長300mm，直徑12mm的半圓頭鋼筋（或是標準沉降監(jiān)測標），頂部略低于地面，四周用水泥砂漿填實（如圖2）。圖1 管線沉降監(jiān)測點 圖2 地面沉降監(jiān)測點3) 測量儀器沉降監(jiān)測控制網(wǎng)測量采用徠卡DNA03精密電子水準儀及相應(yīng)的銦鋼水準標尺，主要工作性能指標為0.3mmkm；日常施工監(jiān)測采用徠卡DNA03或天寶DINI03水準儀。4) 觀測方法和精度 水準控制點采用閉合水準路線或附合水準路線進行往返測，取兩次觀測高差中數(shù)進行平差。

19、各站觀測的測站觀測順序：往測奇數(shù)站：后、前、前、后往測偶數(shù)站：前、后、后、前返測時，奇、偶測站觀測順序分別與往測的偶、奇測站相同。表5 水準基準網(wǎng)主要技術(shù)指標序號項目限差1相鄰基準點高差中誤差(mm)0.52每站高差中誤差(mm)0.153往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)根據(jù)水準控制線路測出的各控制點高程數(shù)據(jù)，采用閉合線路或附合線路觀測周圍的沉降監(jiān)測點，也可采用支點觀測，但支點站數(shù)不得超過2站，且支點觀測必須進行往返觀測。 作業(yè)過程中嚴格遵守規(guī)范。每次觀測由固定測量人員、固定儀器按相同的觀測路線進行，觀測記錄至0.01毫米，計算及結(jié)果至0.1毫米。觀測點的精度應(yīng)滿足下列要求：表6 觀測點精度

20、要求序號項目限差1高程中誤差1.0毫米2相鄰點高差中誤差(mm)0.5毫米3往返較差及附合或環(huán)線閉合差毫米（n為測站數(shù)）5）數(shù)據(jù)記錄及平差處理如果使用電子水準儀，則用其自帶的存儲卡進行觀測數(shù)據(jù)的記錄,既可提高工效又能防止計算出錯。所有觀測數(shù)據(jù)，都按規(guī)范規(guī)定要求的各項限差進行控制；如果使用光學(xué)精密水準儀，則將數(shù)據(jù)記錄在標準的水準測量記錄本上，再將數(shù)據(jù)輸入電腦中。內(nèi)業(yè)中，利用合格的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，用軟件進行平差處理。計算各點的高程及沉降量、累積沉降量。6.2.2 圍護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測1) 埋設(shè)在人工挖孔樁施工時，將外徑60mm、內(nèi)徑48mm的PVC測斜管綁扎在設(shè)計位置的鋼筋骨架迎土面一側(cè)，頂?shù)酌芊?，接頭

21、處用套管銜接并用自攻螺絲擰緊，同時用膠布封閉，隨鋼筋骨架下在人工挖孔樁內(nèi)。測斜管長度底部略短于鋼筋骨架長度5cm，,頂部高出地面約1050cm。測斜管內(nèi)的十字導(dǎo)槽必須有一組垂直于基坑邊線。2) 測量儀器PROFIL 型測斜儀（垂直）是巖土工程安全監(jiān)測領(lǐng)域最常用的便攜式測試儀器之一，設(shè)計用來測量土體、巖石和擋土墻結(jié)構(gòu)中沿垂直方向埋設(shè)的測斜管在不同深度上的側(cè)向位移和變形，并以此來確定邊坡、滑坡、堤防和大壩的穩(wěn)定性，板樁、地下連續(xù)墻的變形以及隧道施工引起的地面變形，橋墩和橋臺的運動以及樁身側(cè)向加載產(chǎn)生的撓度等。PROFIL 型測斜儀采用藍牙傳輸，全套儀器包括探頭、電纜、電纜卷盤、平板電腦（Andro

22、id 4.0及以上）、采集軟件、管理軟件、管口電纜導(dǎo)槽。 圖3 PROFIL型測斜儀（垂直）3) 測量方法及計算先以測斜孔底為起測基準，以0.5m點距由下向上進行測試，到頂后探頭旋轉(zhuǎn)180再次以0.5m點距由下向上進行測試（正反方向測試可消除儀器本身存在的系統(tǒng)誤差），每次測試均用全站儀測量測斜管口的偏移量，利用全站儀測得的孔口位移進行測斜成果的修正，經(jīng)計算處理產(chǎn)生數(shù)據(jù)報表及測斜曲線。施工過程中的日常監(jiān)測值與初始值的差為其累計水平位移量，本次值與前次值的差值為本次位移量。測斜儀水平位移計算公式如下：式中：為i深度的累計位移（計算結(jié)果精確至0.01mm）為i深度的本次位移（mm）為i深度的初始位移

23、（mm）為儀器在0方向的讀數(shù)為儀器在180方向的讀數(shù)為探頭的標定系數(shù)為探頭的長度（mm）為傾角 6.2.3 支撐軸力監(jiān)測1) 埋設(shè)鋼砼支撐：鋼砼支撐軸力監(jiān)測采用鋼筋應(yīng)力計。在支撐鋼筋綁扎的過程中，將設(shè)計位置處的支撐四邊中間位置處的主筋切斷并將鋼筋計焊接在切斷部位，在澆筑支撐砼的同時將鋼筋計上的電線引出以便今后測試時使用（圖4）。鋼管支撐：鋼管支撐軸力監(jiān)測采用反力計。在鋼管支撐成型制作的同時在支撐活動端頭安置一個反力計，同時將反力計上的電線引至合適位置以便今后測試時使用（圖5）。圖4 鋼筋計埋設(shè)示意圖圖5 反力計埋設(shè)示意圖2) 測量儀器MB-3TL 型振弦式讀數(shù)儀，B-3TL 型振弦式讀數(shù)儀操作

24、非常簡單，開機即可直接應(yīng)用。它可以存儲8000組數(shù)據(jù)，而且在進行數(shù)據(jù)保存時還可以設(shè)置傳感器的序號。MB-3TL 型振弦式讀數(shù)儀采用防潑水外殼、密封的控制面板和連接頭，適用于野外工作環(huán)境，甚至是很惡劣的環(huán)境。3) 測量方法及計算直接將測試元件與MB-3TL 型振弦式讀數(shù)儀連接，測讀讀數(shù)儀顯示的數(shù)值（頻率模數(shù)、溫度），通過公式換算，計算出支撐所受軸力值（KN）。計算公式如下： 鋼砼支撐： F = K （f02-fi2） （S砼E砼 / S鋼筋E鋼筋 ）式中：F支撐軸力（KN）K鋼筋計標定系數(shù)（KNHz2）fi觀測頻率值(Hz)f0 初始頻率值(Hz)S砼、E砼鋼砼支撐截面積及砼彈性模量S鋼筋、E鋼

25、筋主筋截面積及鋼筋彈性模量鋼支撐： F = K （f02-fi2）式中：F支撐軸力（KN）K反力計標定系數(shù)（KNHz2）fi觀測頻率值(Hz)f0 初始頻率值(Hz)6.2.4 水平位移監(jiān)測1) 埋設(shè)工作基點：采用固定觀測墩的方法，在基坑的凹角處（基坑拐角處，變形最小，一般僅為基坑最大變形的1/10左右）建立觀測墩。首先在基坑邊的支護樁冠頂梁上鉆孔，孔深100mm，在孔內(nèi)埋設(shè)25鋼筋，并澆筑混凝土觀測墩，墩尺寸：長寬高=2502501200mm，墩頂部埋設(shè)強制對中螺栓和儀器整平鋼板，并在中螺栓頂部刻十字絲，在墩的中間增加加強鋼筋，每個墩都加工一個鋼蓋板，不使用點時將蓋板扣上，以保護測點不受破壞

26、。具體尺寸根據(jù)儀器基座絲口尺寸決定。觀測點：樁頂水平位移監(jiān)測點采用埋設(shè)強制對中點的形式。首先在基坑邊的支護樁冠頂梁上鉆孔，在孔內(nèi)埋設(shè)強制對中螺栓。2) 測量儀器徠卡TM30全站儀，主要工作性能指標：2，2+2ppm。3) 測量方法采用極坐標法進行觀測（圖6）。以兩個已知點（A、B）為坐標軸，以其中一個點為極點建立極坐標系，測定觀測點（C、C）到極點的距離，測定觀測點與極點連線和兩個已知點連線的夾角的方法。圖6 極坐標方法測定待求點C坐標時，先計算已知點A、B的方位角：測定角度和邊長BC，根據(jù)公式 計算BC方位角,在按下列公式計算C點坐標：如果施工場地受限，或是全站儀精度無法滿足監(jiān)測精度要求，同

27、時也加快變形情況的反應(yīng)，可采用手持測距儀直接測距，測距精度可達0.5mm，通過基坑兩邊相對兩點的距離變化，快速反應(yīng)出基坑兩邊的相對位移情況。6.2.5 結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測1) 埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計兩端配有拉桿，可將鋼筋直接焊在拉桿上。在焊接前應(yīng)對鋼筋應(yīng)力計的初始頻率進行測試，測試結(jié)果應(yīng)和標定表的零點頻率相同，方可進行焊接，在焊接時必須對鋼筋應(yīng)力計進行水冷卻，以免由于焊接時的高溫傳到鋼筋應(yīng)力計上，損壞鋼筋應(yīng)力計內(nèi)部電器元件。當鋼筋應(yīng)力計拉桿與鋼筋焊完后，用二次儀表測試鋼筋應(yīng)力計初始頻率二次儀表顯示的頻率是否正確，如正確便可將其裝到工程部位。具體埋設(shè)方法見下圖所示。圖7 鋼筋應(yīng)力計埋設(shè)示意圖2) 測量儀器MB

28、-3TL 型振弦式讀數(shù)儀。3) 監(jiān)測方法和計算現(xiàn)場所測得的是傳感器的應(yīng)變或荷載頻率值，與初始頻率相對應(yīng)，根據(jù)廠家提供的標定公式和曲線可計算出相應(yīng)的應(yīng)變和鋼筋軸力荷載值。以下列出鋼筋軸力的計算公式，其相關(guān)的參數(shù)可根據(jù)每一個傳感器的標定資料查找。鋼筋應(yīng)力： 式中：荷載（）；荷載頻率；初始頻率；截矩；系數(shù)。6.2.6 土體水平位移監(jiān)測對土體水平位移的測量可以了解盾構(gòu)施工對周圍土體的擾動情況，找出變化規(guī)律，為決策控制沉降的技術(shù)施工提供可靠的依據(jù)。1) 監(jiān)測儀器由兩大部分組成：一是地下材料埋入部分，由測斜管、底蓋組成，二是地面接收儀器PROFIL 型測斜儀（垂直），由PROFIL 型測斜儀采用藍牙傳輸，

29、全套儀器包括探頭、電纜、電纜卷盤、平板電腦（Android 4.0及以上）、采集軟件、管理軟件、管口電纜導(dǎo)槽。2) 測點布置間距20m，每邊不少于1孔。按此原則，布設(shè)22個主體側(cè)向變形點。編號為TCX1TCX22。3) 監(jiān)測方法先以測斜孔底為起測基準，以0.5m點距由下向上進行測試，到頂后探頭旋轉(zhuǎn)180再次以0.5m點距由下向上進行測試（正反方向測試可消除儀器本身存在的系統(tǒng)誤差），每次測試均用全站儀測量測斜管口的偏移量，利用全站儀測得的孔口位移進行測斜成果的修正，經(jīng)計算處理產(chǎn)生數(shù)據(jù)報表及測斜曲線。施工過程中的日常監(jiān)測值與初始值的差為其累計水平位移量，本次值與前次值的差值為本次位移量。6.2.7

30、 樁側(cè)向土壓力1) 埋設(shè)對于埋設(shè)在支護結(jié)構(gòu)后面的土壓力盒可以使用鉆機在支護樁的后面鉆孔，孔深10m。把土壓力盒按每隔3m的間距固定在支架上。把支架置入孔中后回填細砂，把電纜引到基坑圍欄邊并做好保護工作。在圍護結(jié)構(gòu)前安裝土壓力盒時，可以使用鉆機鉆一個深2m的孔，按上述方法埋設(shè)。2) 測量儀器土壓力計的量程應(yīng)滿足被測壓力的要求，其上限可取最大設(shè)計壓力的1.2倍，精度不宜低于0.5%FS，分辨率不宜低于0.2%FS，采用MB-3TL 型振弦式讀數(shù)儀。3) 監(jiān)測方法土壓力計埋設(shè)以后應(yīng)立即進行檢查測試，基坑開挖前至少經(jīng)過1周時間的監(jiān)測并取得穩(wěn)定初始值。根據(jù)現(xiàn)場所測得的傳感器的荷載頻率值，與初始值相對應(yīng)，

31、根據(jù)廠家提供的標定公式和曲線可計算出相應(yīng)的土壓力值。6.3 監(jiān)測的輔助手段目測6.3.1 目測的特點基坑監(jiān)測項目均是非實時性監(jiān)測項目，所以相比之下目測也有一些儀器的量測不具備的優(yōu)點。（1）直觀、快捷深基坑工程容易發(fā)生的工程事故多為圍護結(jié)構(gòu)坍塌，土體滑坡，支撐體系變形，周圍建筑物沉陷、裂縫等。很多工程事故的產(chǎn)生都是在監(jiān)測正常進行下發(fā)生的，監(jiān)測點的數(shù)量有限，都分布于常見的重要位置，有時僅從監(jiān)測數(shù)據(jù)上并不能預(yù)測到基坑的個別部位。通過經(jīng)常的目測往往能更及時的發(fā)現(xiàn)事故的前兆，特別是對爆雨天氣后基坑周圍土體的一些細微變化，土體的局部的沉陷，地面與建筑的裂縫等的發(fā)現(xiàn)。（2）定性準確儀器的監(jiān)測均是定量的數(shù)據(jù)，

32、我們從數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn)的往往是量變的過程，而一些規(guī)范和工程經(jīng)驗的報警限值都是大家長期沿用下來的安全底限，它是一個具體的量值。而直接導(dǎo)致工程事故或其前兆現(xiàn)象發(fā)生的量值具有很大的范圍，有時會遠遠高于常規(guī)報警值，有時甚至?xí)子诔Ｒ?guī)報警值。而目測有時則能及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)變的前兆，對現(xiàn)象做出定性結(jié)論。6.3.2 目測實施方法每次現(xiàn)場量測之前，大量或長時間降雨時，均進行目測，對監(jiān)測點未布置到的部位也要查看，例如未設(shè)監(jiān)測點的基坑支撐、錨索等。目測具體內(nèi)容有：a 肉眼觀察基坑支護結(jié)構(gòu)外觀，查看其壁上是否產(chǎn)生裂縫、流沙或其它變形，觀察所有錨桿（索）錨頭外觀，看其是否有異?，F(xiàn)象。b 觀察支撐體系及其端頭附近的支護結(jié)構(gòu)，是否有

33、變形，是否有裂縫等破壞現(xiàn)象。c 查看基坑周圍土體及建筑，看地面是否有沉陷、裂縫、滑移、隆起等現(xiàn)象，建筑物是否有裂縫。特別是在大量降雨時，應(yīng)及時多次的進行觀察。觀察到的異?，F(xiàn)象中，嚴重的應(yīng)立即向有關(guān)方通報，可疑的應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，分析結(jié)果寫進日報或周報。7 監(jiān)測控制標準值與報警值為了正確利用監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)控施工對策，確保車站基坑開挖及周邊環(huán)境的安全，應(yīng)對必測項目制定施工監(jiān)控量測的管理基準值、施工管理等級及對策。1) 基準值：基準值為控制限值，不得超過，見表6。在本車站監(jiān)測的同時，采用時態(tài)曲線中的變化速率作為基準值的輔助。基準值參考城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范、鐵

34、路隧道施工規(guī)范、公路隧道施工規(guī)范等制定。2) 警戒值：車站基坑一般情況下可按照三級預(yù)警進行控制：（1）黃色預(yù)警（實測位移或沉降的絕對值和速率值雙控指標均達到極限值的70%；或雙控指標之一達到極限值的85%）；（2）橙色預(yù)警（實測位移或沉降的絕對值和速率值雙控指標均達到極限值的85%；或雙控指標之一達到控制值；或雙控指標均達到控制值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時）；（3）紅色預(yù)警（實測位移或沉降的絕對值和速率值雙控指標均達到控制值，于此同時還出現(xiàn)下列情況之一時；實測的位移速率急劇增長；基坑混凝土已出現(xiàn)裂縫且開始滲流水）。三級預(yù)警管理狀態(tài)：（1）黃色預(yù)警：監(jiān)測組和施工單位應(yīng)加密監(jiān)測頻率，加強對地面

35、建筑物和沉降動態(tài)的觀察，尤其應(yīng)加強對預(yù)警點附近的雨污水管和有壓管線的檢查和處理；（2）橙色預(yù)警：應(yīng)繼續(xù)加強上述監(jiān)測、觀察、檢查和處理外，應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點進一步完善針對該狀態(tài)的預(yù)警方案，同時應(yīng)對施工方、開挖進度、支護參數(shù)、工藝方法等做檢查和完善，在獲得設(shè)計和建設(shè)單位同意后執(zhí)行。（3）紅色預(yù)警：應(yīng)立即向上述單位報警外還應(yīng)立即采取補強措施，并經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理和建設(shè)單位分析和認定后，改變施工程序或設(shè)計參數(shù)，必要時應(yīng)立即停止開挖，進行施工處理。表7 變形監(jiān)測控制值監(jiān)測項目控 制 值警 戒 值累計值變化速率圍護結(jié)構(gòu)水平位移一級：0.2%H，且30mm特級：0.1%H或30mm，兩者取小值70%控制值

36、2mm/d圍護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測70%控制值2mm/d地面沉降70%控制值2mm/d樁頂水平位移70%控制值2mm/d支撐軸力按100%設(shè)計軸力按70%設(shè)計軸力值地下管線沉降和位移管線部門要求剛性管線壓力101非壓力103柔性管線103樁內(nèi)鋼筋應(yīng)力應(yīng)變按100%設(shè)計內(nèi)力值按70%設(shè)計內(nèi)力值8 監(jiān)測頻率及周期8.1監(jiān)測頻率本工程中，現(xiàn)場監(jiān)測頻率如表8所示。表8 監(jiān)測頻率表施工過程正常期預(yù)警期搶險期開挖深度51次/3d2次/1d1次/3小時5101次/2d24次/1d1次/2小時底板澆筑后時間72次/1d46次/1d1次/24小時7141次/1d24次/1d1次/46小時14281次/1d24次/1d1

37、次/46小時281次/3d1次/1d1次/46小時8.2監(jiān)測周期（1）施工前或儀器設(shè)備安裝后，應(yīng)對所有的監(jiān)測項目進行連續(xù)三次獨立的觀測，判定穩(wěn)定后并取其平均值作為監(jiān)測項目的初始值。（2）當監(jiān)測值超過有關(guān)標準或場地條件變化較大時，應(yīng)加密觀測；當有危險事故征兆時，則需進行加密監(jiān)測。9 監(jiān)測項目組織機構(gòu)、人員及儀器設(shè)備9.1 組織機構(gòu)監(jiān)測人員組織機構(gòu)圖和監(jiān)測組織機構(gòu)圖見下圖。項目負責：劉升傳技術(shù)負責：萬飛位移、沉降小組2人技術(shù)顧問：楊松林測斜、傳感器測試小組2人小組監(jiān)測負責人：崔成玉圖8 監(jiān)測人員組織機構(gòu)圖圖9 監(jiān)測組織機構(gòu)圖9.2 投入人員表9 投入人員一覽表序號姓名性別年齡在本項目中職務(wù)技術(shù)職稱

38、專業(yè)1劉升傳男36歲項目負責人副研究員巖土工程2萬飛男29歲技術(shù)負責人助理研究員隧道工程3楊松林男50歲技術(shù)顧問教授工程測量4其他人員測工2人：崔成玉：城市軌道交通工程專業(yè)；薛友飛：城市軌道交通工程專業(yè)；司機、后勤人員1人9.3 投入監(jiān)測儀器表10 投入主要監(jiān)測儀器一覽表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號精度1全站儀徠卡TM300.51mm+1ppm2電子水準儀徠卡DNA03精密電子水準儀0.3mm/km3測斜儀PROFIL 型測斜儀（垂直）0.1mm4頻率讀數(shù)儀MB-3TL 型振弦式讀數(shù)儀1/100(FS)10 施工及組織10.1 技術(shù)準備1) 在人員進場并且組建了現(xiàn)場管理機構(gòu)后須進行監(jiān)測方案的交底，

39、組織監(jiān)測人員熟悉監(jiān)測方案，工程設(shè)計監(jiān)測內(nèi)容及監(jiān)測的精度要求及注意事項，明確個人的分工職責，檢查各自應(yīng)有的資料、記錄表格是否齊全；2) 基礎(chǔ)資料調(diào)查分析，收集監(jiān)測工程項目的相關(guān)資料，包括監(jiān)測地區(qū)的氣溫、施工現(xiàn)場地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、地下障礙物狀況、周圍建筑物的形狀、臨近地下工程的狀況、地下管線的布設(shè)等；3) 編制進度計劃：根據(jù)工程施工進度計劃編制施工監(jiān)測組織和作業(yè)循環(huán)圖表，在各種儀器儀表設(shè)備安裝埋設(shè)的基礎(chǔ)上進行編制。監(jiān)測工程項目程序要符合工程總進度計劃和施工進度要求，要有與其協(xié)調(diào)平衡的措施，避免干擾、沖突，確保初期監(jiān)測和工程施工監(jiān)測取得準確的初始狀態(tài)值和時間與空間上連續(xù)的全過程的資料；4)

40、認真研究監(jiān)測項目設(shè)計布置和技術(shù)要求，保證監(jiān)測工程項目施工嚴格遵循有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，達到監(jiān)測標準和要求。10.2 設(shè)備及物質(zhì)控制1) 根據(jù)本項目中各工程的特殊要求，購置必要的儀器設(shè)備，了解、熟悉新購儀器、儀表的使用方法。對原有設(shè)備進行保養(yǎng)、檢驗和維修；2) 根據(jù)監(jiān)測方案中所提供的儀器、儀表、傳感器、輔助材料等的規(guī)格和數(shù)量，編制各種設(shè)備、物資需求量計劃，簽訂設(shè)備、物資供應(yīng)和租賃合同，保證按時供應(yīng)；3) 確定設(shè)備及物資進場時間及使用計劃；4) 保證100測量和監(jiān)測設(shè)備在校準、鑒定的有效期內(nèi)運行；5) 注意儀器設(shè)備的日常維護保養(yǎng)；6) 按規(guī)定的頻率和方法進行儀器的常規(guī)檢測；7) 各監(jiān)測項目要按人員固定、

41、儀器固定、方法固定、監(jiān)測時間段固定的原則作業(yè)，以保證數(shù)據(jù)的可靠性和精確性；8) 在正式埋設(shè)安裝儀器設(shè)備前要對儀器設(shè)備進行檢查完好性，試裝確認工作正常才可進行埋設(shè)安裝，試裝過程應(yīng)有資料記錄。安裝埋設(shè)儀器時要進行照相記錄和保存文本資料。10.3 監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、整理1) 現(xiàn)場記錄使用統(tǒng)一制定的標準格式，內(nèi)容應(yīng)填寫齊全，字跡清楚，不得涂改、擦改和轉(zhuǎn)抄。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果，均應(yīng)本人簽名并注明原因和重測結(jié)果所在的頁數(shù)，保留原始資料，并按要求進行簽字、計算、復(fù)核。2) 需現(xiàn)場計算的檢核數(shù)據(jù)要當場完成，避免返測而耽誤工期。現(xiàn)場記錄采用電子記錄手簿，觀測各項限差都已經(jīng)設(shè)定，可避免人為計算錯誤。3)

42、根據(jù)不同原理的儀器和不同的采集方法，采取相應(yīng)的檢查和鑒定手段，包括嚴格遵守操作規(guī)程、定期檢查維護監(jiān)測系統(tǒng)，加強上崗人員的培訓(xùn)工作等內(nèi)容。4) 誤差產(chǎn)生的原因及檢驗方法：誤差產(chǎn)生主要有系統(tǒng)誤差、過失誤差、偶然誤差等，對量測產(chǎn)生的各種誤差采用對比檢驗、統(tǒng)計檢驗等方法進行檢驗。5) 監(jiān)測結(jié)果的分析、處理：對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時進行處理和反饋，預(yù)測圍巖、結(jié)構(gòu)和支護狀態(tài)的穩(wěn)定性，把握施工對臨近建（構(gòu)）筑物的影響，提出施工參數(shù)的調(diào)整意見，確保工程的順利施工。監(jiān)測工作應(yīng)分階段、分工序?qū)α繙y結(jié)果進行總結(jié)和分析。10.4 監(jiān)測質(zhì)量控制措施10.4.1 管理控制監(jiān)測工程項目，從設(shè)計到實施運行應(yīng)有明確的質(zhì)量標準和要求，以保

43、證監(jiān)測工程項目在設(shè)計基準期內(nèi)具有規(guī)定的可靠度。10.4.2 質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)應(yīng)包括下列內(nèi)容：1) 收集各類反映質(zhì)量的信息和檢測數(shù)據(jù)，制定監(jiān)測的每項工作和設(shè)備的質(zhì)量標準及控制方法的規(guī)定；2) 對監(jiān)測工作實施的每一個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量檢測；3) 對儀器設(shè)備定期檢驗和標定；4) 根據(jù)觀測值分析判斷反饋監(jiān)測工作和儀器狀態(tài)；5) 根據(jù)質(zhì)量標準做出評價和處理意見。10.4.3 質(zhì)量控制的保證監(jiān)測工程質(zhì)量控制應(yīng)通過建立明確的責任制和檢查、校核制度予以保證。1) 初期控制在設(shè)計階段通過必要的勘測、試驗和研究得出參數(shù)，用于確定儀器布設(shè)位置、深度和數(shù)量。工程開始前還必須進行各種試驗，確定合理的標準和儀器

44、安裝工藝參數(shù)，以確保能夠滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 2) 施工控制在儀器安裝埋設(shè)的全過程中，必須對儀器傳感元件、材料、設(shè)備工藝等進行連續(xù)性的檢驗，以保證它們的質(zhì)量的穩(wěn)定性，這個階段要做好安裝記錄。(1) 儀器的種類型號和說明；(2) 儀器的位置、坐標和高程；(3) 儀器安裝的日期和時間；(4) 氣候、溫度、雨和風的情況；(5) 安裝周期施工狀況；(6) 鉆孔（挖槽）時的記錄，巖芯、地下水觀測和任何例外觀測的描述；(7) 安裝過程中的記錄、方法、材料和任何例外觀察；(8) 按比例繪制平面和剖面圖表示儀器埋設(shè)所在結(jié)構(gòu)、儀器位置、電纜的準確位置、電纜所有接頭的單位和儀器所用的材料；(9) 安裝時的彩色照片

45、，包括儀器，埋設(shè)前的特寫鏡頭；(10) 安裝期間的調(diào)試及其測試數(shù)據(jù)；(11) 測取初始讀數(shù)。10.5 監(jiān)測控制監(jiān)測控制，包括工程施工期的數(shù)據(jù)采集、記錄、數(shù)據(jù)處理及反饋、儀器維護與標定。這個階段，首先根據(jù)規(guī)定的讀數(shù)頻率，滿足系統(tǒng)性和時間上的連續(xù)性要求，以儀器的精度和準確度為標準檢測或判定數(shù)據(jù)的偏差是否正常。定期進行現(xiàn)場標定，以檢查儀器工作狀況，及時維修和校正。監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測方法：1) 傳感器監(jiān)測的測試方法應(yīng)詳細閱讀相關(guān)規(guī)程及規(guī)范，以及儀器設(shè)備的使用說明書；2) 測量監(jiān)測項目的點位具體坐標。10.6 組織控制1) 作業(yè)人員嚴格遵守我院質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系及監(jiān)測程序文件，實行院、項目部

46、、作業(yè)班組逐級管理；2) 做好員工的質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，增強員工的質(zhì)量意識，提高服務(wù)質(zhì)量。在實施該項目的過程中，嚴格按照我院質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系編制質(zhì)量文件，做好各項工作的質(zhì)量記錄；3) 重點抓好監(jiān)測的事前指導(dǎo)、中間檢查、成果驗收三個環(huán)節(jié)管理；開好實測前技術(shù)交底會，要求本工程全體生產(chǎn)及管理人員嚴格履行崗位職責，保質(zhì)保量保安全完成任務(wù)；4) 專業(yè)技術(shù)總負責及質(zhì)量管理人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)過程實行跟蹤管理和現(xiàn)場檢查監(jiān)督，對監(jiān)測中出現(xiàn)的問題和潛在問題制定糾正和預(yù)防措施；5) 樹立規(guī)范意識，測量工作要規(guī)范化，標準化。根據(jù)具體測量項目編寫監(jiān)測技術(shù)要求和實施細則，以此作為現(xiàn)場作業(yè)的依據(jù)；6)

47、保證人員設(shè)備，委派技術(shù)水平高、測量經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員主持此項工程，使用高精度的先進測量設(shè)備，保證所有監(jiān)測項目按規(guī)定指標完成；7) 投入本項目的所有儀器設(shè)備必須定期進行精度鑒定，符合要求方可投入使用，確保測量數(shù)據(jù)的準確性與真實性；8) 制定完整可行的監(jiān)測管理流程，明確質(zhì)量責任，保證工序產(chǎn)品質(zhì)量，從接受任務(wù)、現(xiàn)場踏勘到外業(yè)施測，以及內(nèi)業(yè)計算、復(fù)核、審核層層把關(guān)；9) 強化作業(yè)現(xiàn)場管理，在關(guān)鍵工序、重點工序設(shè)置必要的質(zhì)量控制點，實施現(xiàn)場檢查，作業(yè)時嚴格執(zhí)行操作規(guī)程：(1) 嚴格過程檢查和最終檢查，對檢查中不合格者堅持重測，并及時對質(zhì)量進行跟蹤，做出質(zhì) 量記錄；(2) 對監(jiān)測工程進行分析討論，找出其特

48、性，抓住重點，有針對性地制定切實可行的實施方案和作業(yè)細則，報業(yè)主審批后作業(yè)；(3) 在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行工作，滿足業(yè)主在監(jiān)測方面的要求。10.7 信息化監(jiān)測流程為達到預(yù)定的監(jiān)測目的，要進行科學(xué)合理的組織安排，監(jiān)測必需嚴格按圖11監(jiān)測流程圖進行：圖10 監(jiān)測流程圖10.8 成果反饋體系表11 各級風險工程發(fā)布預(yù)警后響應(yīng)要求風險工程等級監(jiān)測預(yù)警巡視預(yù)警綜合預(yù)警現(xiàn)場分析會組織單位現(xiàn)場分析會時間要求參會人員黃橙紅黃橙紅黃橙紅特級以下監(jiān)理單位組織施工、第三方監(jiān)測單位分析預(yù)警原因，制定對策，并及時落實監(jiān)理當日內(nèi)監(jiān)理當日內(nèi)監(jiān)理當日內(nèi)監(jiān)理第一時間特級監(jiān)理當日內(nèi)監(jiān)理當日內(nèi)監(jiān)理第一時間監(jiān)理第一時間10.9 數(shù)

49、據(jù)的處理與報送10.9.1 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，計算變化量、累計變化、變化速率、統(tǒng)計、分析，生成時程圖和斷面分布圖，整理監(jiān)測數(shù)據(jù)以規(guī)范的格式輸出到Excel表格中。監(jiān)測成果以日報、周報的形式提交給監(jiān)測管理單位。報告的具體包括以下幾方面的內(nèi)容：1) 施工情況。2) 監(jiān)測工作情況。包括監(jiān)測點變更情況和理由，監(jiān)測頻率變動情況的說明，監(jiān)測工作存在的問題等。3) 監(jiān)測成果分析。要求分項做出分析和結(jié)論。對變形較大的點做出綜合分析，指出“變形趨勢”，是否趨于穩(wěn)定，做出該點對周邊環(huán)境的影響是否安全的評價。4) 結(jié)論及建議。對變形做出結(jié)論，根據(jù)監(jiān)測指出施工中是否存在危險。10.9.2 原始觀測資

50、料的檢驗和處理由于人員、儀器設(shè)備和各種外界條件等原因，各種效應(yīng)量的原始觀測值不可避免地存在著誤差。因此，在監(jiān)測資料整理分析過程中，首先應(yīng)對原始觀測資料進行可靠性檢驗和誤差分析，評判原始觀測資料的可靠性，分析誤差的大小、來源和類型，以采取合理的方法對其進行處理和修正。如檢驗和分析發(fā)現(xiàn)當日當次原始觀測數(shù)據(jù)存在粗差，則在可能的條件下應(yīng)立即重測，并可在履行必要審批手續(xù)后修改原始觀測數(shù)據(jù)。如查明原始觀測數(shù)據(jù)存在其他形式誤差，或當日當次觀測已無法補測，則應(yīng)對其做詳細記錄，并在監(jiān)測資料整理整編過程中進行修正，以形成整理整編數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫。1) 原始觀測數(shù)據(jù)的可靠性檢驗可靠性檢驗的主要內(nèi)容是采用邏輯分析方法，進

51、行下列檢驗：(1) 作業(yè)方法是否符合規(guī)定；(2) 觀測儀器性能是否穩(wěn)定、正常；(3) 各項測量數(shù)據(jù)物理意義是否合理，是否超過實際物理限值和儀器限值，檢驗是否在限差以內(nèi)；(4) 是否符合一致性、相關(guān)性、連續(xù)性、對稱性等原則。 2) 誤差分析和處理觀測數(shù)據(jù)誤差有下列三種：(1) 過失誤差；(2) 偶然誤差；(3) 系統(tǒng)誤差。3) 粗差的識別和處理所謂粗差是指粗大誤差，通常來自過失誤差或偶然誤差。粗差處理的關(guān)鍵在于粗差的識別，粗差的識別和剔除采用人工判斷和統(tǒng)計分析兩種方法。(1) 人工判斷法人工判斷是通過與歷史的或相鄰的觀測數(shù)據(jù)相比較，或通過所測數(shù)據(jù)的物理意義判斷數(shù)據(jù)的合理性。為能夠在觀測現(xiàn)場完成人

52、工判斷的工作，應(yīng)該把以前的觀測數(shù)據(jù)(至少是部分數(shù)據(jù))帶到現(xiàn)場，做到觀測現(xiàn)場隨時校核、計算觀測數(shù)據(jù)。在利用計算機處理時，計算機管理軟件應(yīng)提供對所有觀測儀器上次觀測數(shù)據(jù)的一覽表，以便在進行觀測資料的人工采集時有所參照。也可在觀測原始記錄表中列出上次觀測時間和數(shù)據(jù)欄，其內(nèi)容可以由計算機自動給出。人工判斷的另一主要方法是作圖法，即通過繪制觀測數(shù)據(jù)時程圖或監(jiān)控模型擬合曲線，以確定哪些是可能粗差點。人工判別后，再引入3法判識。(2) 統(tǒng)計分析法a) “3”法進行了n次觀測，所得到的第i次測值為Ui(i=1，2，n)，連續(xù)三次觀測的測值分別為Ui-1，Ui,Ui+1(i=1，2，n)，第i次觀測的跳動特征定義為：跳動特征的算術(shù)平均值為：跳動特征的均方差為：相對差值為：如果qi3就可以認為它是異常值，可以舍去。可以用插值方法得到它的替代值。 b) 統(tǒng)計回歸法把以往的觀測數(shù)據(jù)利用合理的回歸方程進行統(tǒng)計回歸計算，如果某一個測值離差為23倍標準差，就認為該測值誤差過大，因而可以舍棄，并利用回歸計算結(jié)果代替這個測值。10.9.3 物理量計算1) 物理量轉(zhuǎn)換經(jīng)檢驗合格的觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)換算成監(jiān)測物理量，如位移、應(yīng)力、應(yīng)變等。當存在多余觀測數(shù)據(jù)時，應(yīng)先作平差處理，再換算物理量。換算公式參見相關(guān)資料或