某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工方案(共10頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工方案一、工程概況本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高1.4m；預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁兩聯(lián)共4跨，梁長(zhǎng)30m、梁寬13.75m，高1.6m，三箱。箱梁頂板寬13.75m,底板寬9.75m。目前左、右幅6#8#跨已澆筑完畢并已完成張拉、管道壓漿,具備橋面鋪裝條件。其余各跨依施工進(jìn)度也將逐步達(dá)到橋面鋪裝條件。橋面鋪裝采用4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA

2、-13）及6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20），其下為8cm防水C40混凝土，抗?jié)B等級(jí)W6?，F(xiàn)澆箱梁橋橋面鋪裝5241m2，混凝土總量為419.3m3。二、施工準(zhǔn)備1、施工組織機(jī)構(gòu) 本分項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理，工程部、試驗(yàn)室、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，工程開(kāi)工后，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)辦公室，成立施工調(diào)度保障組，施工作業(yè)隊(duì)為橋梁隊(duì)。詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖及人員配備情況一覽表。2、材料準(zhǔn)備 工程主要材料111010cm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，為專業(yè)廠家定型產(chǎn)品，該材料已經(jīng)試驗(yàn)合格，可以使用。混凝土配合比已經(jīng)審批，可以使用。水泥、砂石料等材料已經(jīng)試驗(yàn)合格。詳見(jiàn)附件。3、臨時(shí)道路我合同段現(xiàn)場(chǎng)施工便

3、道已平整。橋梁施工便道主要采用現(xiàn)有施工便道進(jìn)入橋面。臨時(shí)道路要設(shè)專人維修養(yǎng)護(hù)，設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專人負(fù)責(zé)指揮。保證車輛和施工機(jī)械的正常行駛。采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。4、水源 現(xiàn)場(chǎng)用水主要用于混凝土的養(yǎng)護(hù)，用水量不大。均可利用就近村莊水源，即可滿足使用。5、測(cè)量放樣復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；此項(xiàng)工作已經(jīng)完成。施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。橋梁板梁頂面高程已經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，可以達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，橋梁中線及邊線放樣已完成并經(jīng)過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收。6、機(jī)械準(zhǔn)備 詳見(jiàn)表機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表7、施工照明及施工用電 網(wǎng)電已接入施工現(xiàn)場(chǎng)且現(xiàn)場(chǎng)配備

4、一臺(tái)康明斯180KW發(fā)電機(jī)組。三、施工工期目標(biāo)及質(zhì)量目標(biāo)1、工期目標(biāo)根據(jù)L線橋施工計(jì)劃安排以及資源配置，制定鋪裝施工計(jì)劃。左、右幅68#跨、左幅16#跨箱梁已澆筑完畢，左幅1216#跨箱梁及812#跨箱梁也將陸續(xù)澆筑完畢，橋面鋪裝隨橋梁澆筑施工進(jìn)度逐步展開(kāi)，施工中將根據(jù)天氣情況對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。具體安排如下：、 年11月10日 年11月14日完成左幅68#跨橋面鋪裝；施工周期5天。、 年11月12日 年11月17日完成左幅16#跨箱梁橋面鋪裝；施工周期6天。、 年11月14日 年11月20日完成左幅1216#跨箱梁橋面鋪裝；施工周期7天。、 年11月18日 年11月22日完成右幅68#跨箱梁

5、橋面鋪裝；施工周期5天。、 年11月23日 年11月26日完成左幅812#跨箱梁橋面鋪裝；施工周期4天。2、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)本標(biāo)段總體施工質(zhì)量目標(biāo)要求，橋梁工程質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收通過(guò)率100%，優(yōu)良率100%。根據(jù)施工質(zhì)量目標(biāo)制定切實(shí)有效的質(zhì)保體系和質(zhì)量保證措施。四、 施工工藝及方法1、施工準(zhǔn)備、橋面鋪裝砼施工前，由測(cè)量班對(duì)每跨的兩端、跨中三點(diǎn)，梁頂面進(jìn)行高程測(cè)量，在向測(cè)量監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行。、對(duì)現(xiàn)澆箱梁表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿除表面浮漿，保證鋪裝層底面達(dá)到密實(shí)粗糙，對(duì)箱梁表面的泥土、油污清理干凈。使鋪裝層有一個(gè)良好的接觸面。、用高壓吹風(fēng)機(jī)將板梁表面的浮土清除干凈。、在人行道板處，沿著人行道

6、板的邊線分別向道路中心線方向預(yù)留20cm寬，以方便人行道板模板的支立。、中墩伸縮縫，橋臺(tái)伸縮縫，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，預(yù)留相應(yīng)的寬度。2、標(biāo)準(zhǔn)帶施工面板鑿毛處理后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，清掃橋面。由測(cè)量班精確放樣出橋面的中線和邊線，定出施工的標(biāo)準(zhǔn)帶位置。在橋梁面板頂面用方鋼做標(biāo)準(zhǔn)帶，在標(biāo)準(zhǔn)帶位置延線路縱向每一米用鋼筋頭安置一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，然后將方鋼放置其上做振動(dòng)梁導(dǎo)軌。嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)帶高程，在施工中用3m直尺找好縱向平整度。3、鋼筋本橋橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)片按照施工布網(wǎng)圖由專業(yè)廠家加工，各部位加強(qiáng)網(wǎng)片在鋼筋棚加工好現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋪裝鋼筋采用一層111010cm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，鋼筋安裝的關(guān)鍵是保護(hù)層厚度的保證，在施工

7、中采用塑料墊塊保證兩層網(wǎng)片排距，按34個(gè)/m2布置，確保鋼筋位置準(zhǔn)確。在施工過(guò)程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋，在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。鋼筋網(wǎng)片采用綁扎連接，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于35d，相對(duì)應(yīng)鋼筋綁扎兩道。兩道綁扎鐵絲間距不小于20cm。4、砼澆筑砼澆筑前24小時(shí)左右對(duì)即將進(jìn)行鋪裝層砼施工的橋面灑水進(jìn)行充分濕潤(rùn)。由于現(xiàn)階段氣溫較低，施工時(shí)間選擇在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行。施工塌落度控制在1012cm，以避免現(xiàn)場(chǎng)砼坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量?；炷敛捎庙牌嚤脻仓?，以保證混凝土澆筑的高連續(xù)性，避免出現(xiàn)冷縫。砼攪拌車運(yùn)輸車送至橋面，人工基本攤鋪均勻，用寬幅整型振搗梁分

8、條幅偏心振搗，手動(dòng)絞車行走，其后用鋁合金刮杠人工細(xì)平，確保砼表面充分搗實(shí)，泛漿均勻，無(wú)露石、漏筋現(xiàn)象。最后，砼表面采用木抹整平、拉毛處理使混凝土具有一定的粗糙程度。澆筑工藝流程：罐車運(yùn)輸-汽車泵澆筑-人工粗平-振搗梁振搗-刮杠細(xì)平（高程測(cè)量）-人工二次收面-拉毛-養(yǎng)護(hù)澆筑采用全幅板面連續(xù)澆筑的方法，施工中全橋不設(shè)置橫向施工縫。5、橫縫及縱縫處理因圖紙沒(méi)有詳細(xì)要求，鋪裝層砼在墩中線設(shè)置一道橫縫，縫寬0.5cm，縫深1cm，防止混凝土的開(kāi)裂。切縫采用硬切縫，當(dāng)晝夜溫差10時(shí)，切縫時(shí)間以澆筑后20小時(shí)為宜，一般不超過(guò)24小時(shí)。切縫內(nèi)灌防水材料。6、養(yǎng)生鋪裝層砼養(yǎng)生采用濕養(yǎng)，在砼澆筑后68小時(shí)進(jìn)行覆蓋

9、，1012小時(shí)后灑水濕養(yǎng)。采用二次抹壓的方法消除覆蓋產(chǎn)生的塑性裂縫和干縮裂縫。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。7、注意事項(xiàng)、注意預(yù)埋橋梁設(shè)計(jì)中的多種預(yù)埋件。、對(duì)鋪裝后完成后需要用作道路施工行使時(shí)，要采取加鋪一定寬度和厚度的土層，防止鋪裝層破壞。 、施工中配備足夠的施工人員，保證施工的連續(xù)性和高效率，摸面及拉毛人員不得少于10人。8、鋼筋混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法及頻率1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）10尺量：全部2網(wǎng)眼尺寸（mm）10尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線差（mm）15尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線混凝土鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目1強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附

10、率B或D檢查2厚度（mm）+10，-5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)高差：每100mm測(cè)5處3平整度高速公路水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或IRI（m/km）3.0（mm）1.84橫坡（%）水泥混凝土0.15水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個(gè)斷面5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m查3處五、安全及質(zhì)量控制措施1、安全控制措施針對(duì)本標(biāo)段的實(shí)際情況，本合同段施工本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)

11、理為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師組成安全監(jiān)察部具體負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，各工班設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。、項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，對(duì)所有的施工人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針。、安全監(jiān)察部根據(jù)工程項(xiàng)目制定安全施工規(guī)章制度，并負(fù)責(zé)落實(shí)。、工程部負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)安全施工設(shè)計(jì)，并檢查落實(shí)情況。、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)各種施工機(jī)械安全操作規(guī)程的制度建設(shè)。物資材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用的安全制度，并檢查落實(shí)，應(yīng)重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機(jī)械的安全使用。、施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本段施工人員的安全教育和安全措施落實(shí)。作業(yè)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本作業(yè)組

12、施工人員的安全、工程安全和機(jī)械設(shè)備的安全；做到以預(yù)防為主，消滅一切不安全的隱患，做到安全施工。、安全員監(jiān)督檢查本班組參工人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權(quán)制止施工活動(dòng)中一切不安全的行為。、經(jīng)理部每月進(jìn)行一次安全措施落實(shí)到位情況檢查、評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。、作業(yè)組每星期進(jìn)行一次安全活動(dòng)評(píng)比，大力宣傳安全施工；實(shí)施“班前喊話”制度，作業(yè)組長(zhǎng)和班組安全員要天天講安全，讓職工時(shí)時(shí)處處注意安全。、在經(jīng)理部形成一種愛(ài)護(hù)自己更要愛(ài)護(hù)他人，愛(ài)護(hù)自己財(cái)務(wù)更要愛(ài)護(hù)他人和國(guó)家財(cái)務(wù)的良好風(fēng)尚，使人人都懂得安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)確保安全的重要性和必要性，達(dá)到全員安全施工。2、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程下設(shè)質(zhì)檢組、試驗(yàn)組

13、、測(cè)量組。施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。、質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，工程質(zhì)量總體評(píng)定，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢工程師的工作。、試驗(yàn)組：確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。、測(cè)量組：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的控制；經(jīng)常進(jìn)行檢查，重點(diǎn)工程專人負(fù)責(zé)、他人檢查；確保平面位置、高程準(zhǔn)確符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。、施工作業(yè)隊(duì)和班組是施工中的直接操作者。施工作業(yè)隊(duì)和班組隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)、質(zhì)檢員必須對(duì)每個(gè)施工工序的施工工藝、施工方法有清醒地認(rèn)識(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)每個(gè)工序的操作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)地記錄。工序完成后通知質(zhì)檢組的質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，