市政工程質(zhì)量員專業(yè)管理實(shí)務(wù)--題庫(kù)(共103頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市政工程質(zhì)量員專業(yè)管理實(shí)務(wù)一、單選題(每題1分）1、質(zhì)量就是：（C）。A.符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B.符合設(shè)計(jì)要求C.一組固有特性滿足要求的程度D.符合業(yè)主要求2、質(zhì)量描述中“固有的”特性是指某事或某物（B）特性，尤其是那種永久特性。A.固定不變的B.本來就有的C.固體狀態(tài)所具有的D.定條件下具有的3、質(zhì)量概念的關(guān)鍵是“滿足要求”，這些“要求”必須轉(zhuǎn)化為（C）的特性，作為評(píng)價(jià)、檢驗(yàn)和考核的依據(jù)。A.有數(shù)據(jù)B.有比較C.有指標(biāo)D.有區(qū)別4、市政工程質(zhì)暈要滿足顧客的要求，其中外部顧客是指（D）。A.工程管理單位B.建設(shè)單位C.接俾單位D.包括整個(gè)社會(huì)的全體人員5、產(chǎn)品質(zhì)量的要求發(fā)展到

2、現(xiàn)階段應(yīng)盡可能做到（C）。A.滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B.滿足合同要求C.讓顧客滿意D.超越顧客的期望6、世界各國(guó)都提出了各自的質(zhì)量管理戰(zhàn)略，質(zhì)量的優(yōu)劣將成為一個(gè)國(guó)家和企業(yè)生存和發(fā)展的（D）。A.大政方針B.長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃C.主導(dǎo)方向D.戰(zhàn)略問題7、質(zhì)量水平的高低，也在一定程度上反映一個(gè)國(guó)家的（D），質(zhì)量問題是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要因素。A.管理能力B.精神面貌C.平均水平D.綜合實(shí)力8、廣義的質(zhì)量概念，質(zhì)量被看作是（D）問題。A.施工B.技術(shù)C.管理D.業(yè)務(wù)9、若超過規(guī)定的特性值的要求將造成產(chǎn)品部分功能喪失的質(zhì)量特性叫（C）。A.關(guān)鍵質(zhì)量特性B.特殊質(zhì)量特性C.重要質(zhì)量特性D.般質(zhì)量特性10、對(duì)質(zhì)量特性進(jìn)

3、行分類，其目的是（D），以加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵特性和重要特性的控制與管理。A.便于管理B.便于質(zhì)量改進(jìn)C.有利分工D.合理配置資源11、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就是:為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對(duì)（B）規(guī)定共同的和反復(fù)使用的規(guī)則、導(dǎo)則或特性文件。A.產(chǎn)品或服務(wù)B.質(zhì)量活動(dòng)或其結(jié)果C.操作或管理D.技術(shù)或經(jīng)濟(jì)12、（C）是依據(jù)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)制定的文件，是在兼顧各方利益的基礎(chǔ)上協(xié)商一致制定的文件。它的生命力主要依靠技術(shù)上的權(quán)威性、可靠性、先進(jìn)性從而獲得信賴。A.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B.地方標(biāo)準(zhǔn)C.推薦性標(biāo)準(zhǔn)D.新標(biāo)準(zhǔn)13、質(zhì)量管理是企業(yè)（C），而由企業(yè)最髙領(lǐng)導(dǎo)者負(fù)全責(zé)，并應(yīng)調(diào)動(dòng)與質(zhì)量有關(guān)的所有人員的積極性，共同做好本職工作，才能完成質(zhì)量

4、管理的任務(wù)。A.各職能部門的職責(zé)B.各職能部門員工的職責(zé)C.各級(jí)職能部門領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)D.全體員工14、我國(guó)自（A）推行全面質(zhì)量管理，在實(shí)踐上、理論上都有所發(fā)展也有待進(jìn)一步探索、總結(jié)、提高。A.1978年B.1988年C.1995年D.2000年15、1992年5月召開的“全國(guó)質(zhì)量工作會(huì)議”決定按國(guó)際慣例（D)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS09000族標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19000。A.開始釆用B.部分采用C.等效采用D.等同釆用16、釆用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)一項(xiàng)重要的（B），是技術(shù)引進(jìn)的重要組成部分。A.技術(shù)措施B.經(jīng)濟(jì)政策C.質(zhì)量措施D.外交政策一17、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)釆用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，采用的程度用

5、縮寫字母idt或IDT是表示（D）。A.等效采用B.修改釆用C.部份釆用D.等同釆用18、組織可通過（D）來實(shí)施質(zhì)量管理，質(zhì)量管理的中心任務(wù)是建立、實(shí)施和保持一個(gè)有效的質(zhì)量管理伴系并持續(xù)改進(jìn)其有效性。A.企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者B.企業(yè)各職能部門C.全體員工D.質(zhì)量管理體系19、GB/T19000-2000質(zhì)量管理體絮基礎(chǔ)與術(shù)語_確了質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則，是（B），能幫助組織獲得持續(xù)成功，也是IS09000族質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。A.組織構(gòu)建的基礎(chǔ)B.組織改進(jìn)其業(yè)績(jī)的框架C.組織的方針D.組織的實(shí)施準(zhǔn)則20、GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系要求，提供了質(zhì)量管理體系的要求，供組織需要證實(shí)其具有穩(wěn)定

6、地提供滿足顧客要求和適用（C）要求的產(chǎn)品的能力時(shí)應(yīng)用。A.設(shè)計(jì)B.施工C.法律法規(guī)D.工程管理21、GB/T19004-2000質(zhì)S管理體系業(yè)繢改進(jìn)指南幫助組織用有效和高效的方式識(shí)別并滿足顧客和其他相關(guān)方的需求和期望，實(shí)現(xiàn)、保持和改進(jìn)組織的（B），從而使組織獲得成功。A.經(jīng)濟(jì)效益B.整體業(yè)績(jī)C.持續(xù)成功D.企業(yè)信譽(yù)22、八項(xiàng)質(zhì)量管理原則既是2000版GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)的（B），又是組織的領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行質(zhì)量管理的基本準(zhǔn)則。A.基本準(zhǔn)則B.理論基礎(chǔ)C.基本原則D.導(dǎo)則23、八項(xiàng)質(zhì)量管理原則，可以指導(dǎo)一個(gè)組織在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)通過關(guān)注顧客及其他相關(guān)方的需求和期望而達(dá)改進(jìn)其（D）的目的。A.質(zhì)量管埋B.經(jīng)濟(jì)

7、效益C.管理模式D.總體業(yè)績(jī)24、產(chǎn)品的顧客有下列幾種，其中（D）是使用產(chǎn)品的群體，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量感受最深，他們的期望和需求對(duì)于組織也最有意義。A.潛在的顧客B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的顧客C.顧客的顧客D.最終的顧客25、八項(xiàng)質(zhì)量管理原則之一是過程方法，過程方法的目的是獲得（C）的動(dòng)態(tài)循環(huán)，并使組織的總體業(yè)績(jī)得到顯著的提高。A.施工程序B.施工方法C.持續(xù)改進(jìn)D.人員調(diào)配26、持續(xù)改進(jìn)是（B）。持續(xù)改進(jìn)是永無止境的，因此持續(xù)改進(jìn)應(yīng)成為每一個(gè)組織永恒的追求、永恒的目標(biāo)、永恒的活動(dòng)。A.提高產(chǎn)品的完美性活動(dòng)B.增強(qiáng)滿足要求的能力的循環(huán)活動(dòng)C.提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益的活動(dòng)D.提高企業(yè)信譽(yù)和對(duì)外形象的活動(dòng)27、組織與供方是

8、相互依存的，互利的關(guān)系可以增強(qiáng)（C）。A.雙方的信賴B.雙方相互的配合C.雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力D.雙方應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力28、一個(gè)組織如果采用GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求建立質(zhì)量管理體系，（C），加以實(shí)施和保持，持續(xù)改進(jìn)其有效性。A.形成實(shí)體B.形成制度C.形成文件D.形成分工29、建立質(zhì)量管理體系，主要是要用（D）建立質(zhì)量體系，并與國(guó)際上可以接受的慣例接軌，從而達(dá)到保證產(chǎn)品質(zhì)量取得顧客的信任和滿意的目的。A.國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)B.地方政府規(guī)定的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)C.行業(yè)法規(guī)規(guī)定的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)D.科學(xué)的國(guó)際公認(rèn)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)30、持續(xù)改進(jìn)的最終目的是提高組織的（C

9、），它包括了改善產(chǎn)品的特征及特性，提高過程的有效性及效率所開展的所有活動(dòng)。A.產(chǎn)品性能和質(zhì)量B.嚴(yán)密性和紀(jì)律性C.有效性和效率D.協(xié)調(diào)性和靈活性31、持續(xù)改進(jìn)的方法主要是（B）法。A.調(diào)查表B.PDCA循環(huán)C.因果圖D.排列圖32、工程質(zhì)量是指承建工程的使用價(jià)值，工程滿足社會(huì)需要所必須具備的質(zhì)量、特征；（C）不屬于它體現(xiàn)的特征。A.性能B.安全性C.適用性D.可靠性33、所謂工序能力是指工序在一定時(shí)間內(nèi)處于控制狀態(tài)下的實(shí)際加工能力。任何生產(chǎn)過程，產(chǎn)品質(zhì)量特征值總是（B）分布的；A.集中B.分散C.正態(tài)D.隨機(jī)34、質(zhì)量管理的首要任務(wù)是確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，核心是（D），通過具體的四項(xiàng)基本活

10、動(dòng)，即質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)確保質(zhì)量方針、目標(biāo)的實(shí)施和實(shí)現(xiàn)。A.確定質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限B.釆用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)C.以預(yù)防為主D.建立有效質(zhì)量管理體系35、不屬于工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素的是（A）。A.監(jiān)控措施B.施工人員素質(zhì)C.施工方案D.管理制度36、施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制是一個(gè)由對(duì)投入（D）控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止全過程的系統(tǒng)過程。A.分項(xiàng)工程質(zhì)量B.單位工程質(zhì)量C.分部工程質(zhì)量D.原材料質(zhì)量37、質(zhì)量管理體系運(yùn)行的PDCA循環(huán)的原則是（D）。A.計(jì)劃、檢查、實(shí)施、處置B.撿查、計(jì)劃、處置、實(shí)施C.檢查、計(jì)劃、實(shí)施、處置D.計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處置38、事中質(zhì)量控制的策略是:全面控制

11、施工過程，重點(diǎn)控制（C）。A.原材料質(zhì)量B.隱蔽工程C.工序質(zhì)量D.技術(shù)措施39、概率數(shù)理統(tǒng)計(jì)在對(duì)大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)研究中，歸納總結(jié)出許多分布類型，其中（A）是最重要、最常見、應(yīng)用最廣泛的。A.正態(tài)分布B.二項(xiàng)分布C.泊松分布D.常態(tài)分布40、在質(zhì)量控制中，尋找影響質(zhì)量問題主次因素應(yīng)釆用（B)。A.直方圖法B.排列圖法C.控制圖法D.因果分析圖法41、在工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法中，用以描述質(zhì)量波動(dòng)狀態(tài)的一種方法，稱之為（C）。A.直方圖法B.排列圖法C.控制圖法D.因果分析圖法42、質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)方法中，典型的動(dòng)態(tài)分析方法是（C）。A.直方圖法B.排列圖法C.控制圖法D.因果分析圖法43、（B）是質(zhì)量控

12、制統(tǒng)計(jì)分析方法中最基本的一種方法。其他統(tǒng)計(jì)方法一般都要與之配合使用。A.排列圖法B.分層法C.直方圖法D.相關(guān)圖法44、排列圖法是利用排列圖尋找影響質(zhì)量主次因素的一種有效方法。實(shí)際應(yīng)用中，通常按累計(jì)頻率劃分為三部分，與其對(duì)應(yīng)的影響因素分別為A、B、C三類，其中A類對(duì)應(yīng)的累計(jì)頻率為（B）。A.0%-60%B.0%-80%C.0%-90%D.90%-100%45、在以質(zhì)量管理為核心的企業(yè)管理中，（D）是處于中心地位的。A.制度B.方法C.設(shè)備材料D.人46、人力資源是資源的第一要素，需要不斷地培訓(xùn)教育，提高人員素質(zhì)、意識(shí)和能力。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)人員合理的（C），發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性和潛能。A.使用B

13、.獎(jiǎng)勵(lì)C.配置和調(diào)配D.升遷47、人力資源開發(fā)與管理就是指組織為有效地挖掘、合理地使用、積極地提高（C）的智慧和技能而開展的一系列活動(dòng)的總稱。A.全體管理人員B.全體科技人員C.全體員工D.全體工人48、建立質(zhì)量責(zé)任制是企業(yè)建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的（B），質(zhì)量責(zé)任制即明確規(guī)定企業(yè)中每一個(gè)部門、每一個(gè)班組、每一個(gè)員工在質(zhì)量工作中的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限。A.重要內(nèi)容B.首要環(huán)節(jié)C.主要環(huán)節(jié)D.基礎(chǔ)49、下列不屬于施工員的職責(zé)的是：（D）。A.參與圖紙會(huì)審、技術(shù)核定B.負(fù)責(zé)組織測(cè)量放線、參與技術(shù)復(fù)核C.參與隱蔽、分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收D.負(fù)責(zé)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)50、下列不屬于質(zhì)量員的職責(zé)是：（C）。

14、A.參與制定質(zhì)量管理制度B.參與制定質(zhì)量通病預(yù)防和糾正措施C.參與安全事故的調(diào)查、分析D.參與施工圖會(huì)審和施工方案審查51、下列不屬于安全員的職責(zé)是：（D）A.參與建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度B.參與開工前安全條件檢查C.負(fù)責(zé)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)D.參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理52、下列不屬于資料員的職責(zé)是：（B）。A.負(fù)責(zé)建立施工資料臺(tái)賬，進(jìn)行施工資料交底B.參與制定質(zhì)量管理制度C.負(fù)責(zé)施工資料的收集、審查及整理D.負(fù)責(zé)施工資料的驗(yàn)收與移交53、機(jī)械設(shè)備維修的目的都是使設(shè)備處于受控狀態(tài)，一旦投入使用就能正常（D）。A.使用B.耗能C.方便操作D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)54、材料進(jìn)場(chǎng)后要（C），以防止材料的誤判

15、、誤用。A.進(jìn)行質(zhì)量檢查B.進(jìn)行計(jì)量C.建立臺(tái)賬，進(jìn)行標(biāo)識(shí)D.加強(qiáng)保管55、材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查出廠合格證及按規(guī)定復(fù)檢，合格后方可使用。如有160噸普通鋼材進(jìn)場(chǎng)，一般應(yīng)有（B）張合格證才算符合要求。A.2B.3C.4D.156、環(huán)境的控制內(nèi)容之一是指保護(hù)和改善工作環(huán)境，消除和降低環(huán)境對(duì)員工職業(yè)健康的影響，確保員工職業(yè)健康。消除和降低環(huán)境對(duì)員工（A）的影響。A.工作B.身體C.情緒D.心理57、全面質(zhì)量管理的思想，是以全面質(zhì)量為中心，全員參與為基礎(chǔ)，目的是追求組織的（A），即使顧客和所有者、員工、供方、合作伙伴和社會(huì)等相關(guān)方持續(xù)滿意和受益。A.持久成功B.長(zhǎng)期穩(wěn)定C.不斷完善D.盡善盡美5

16、8、質(zhì)量管理小組(又稱QC小組)是全員參與全面質(zhì)量管理特別是質(zhì)量改進(jìn)的（B）。A.最佳組織B.有效形式C.最好方法D.最好手段59、申報(bào)浙江省建設(shè)工程錢江杯獎(jiǎng)(優(yōu)質(zhì)工程)須經(jīng)工程所在地和企業(yè)隸屬關(guān)系（D）的建筑(市政)協(xié)會(huì)或建設(shè)行政主管部門簽署意見蓋章后上報(bào)。專業(yè)工程由省級(jí)有關(guān)專業(yè)工程協(xié)會(huì)或廳、局簽署意見上報(bào)。A.縣B.市C.縣級(jí)市D.地級(jí)市60、我國(guó)市政行業(yè)的最高獎(jiǎng)是（C）。A.浙江省市政金獎(jiǎng)示范工程B.浙江省建設(shè)工程錢江杯獎(jiǎng)C.全國(guó)市政金杯示范工程D.中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)61、我國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)是（D）。A.浙江省市政金獎(jiǎng)示范工程B.浙江省建設(shè)工程錢江杯獎(jiǎng)C.全國(guó)市政金杯示范工

17、程D.中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)62、目前我省開展的工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中，優(yōu)質(zhì)工程的榮譽(yù)稱號(hào)是（B）。A.浙江省市政金獎(jiǎng)示范工程B.浙江省建設(shè)工程錢江杯獎(jiǎng)C.全國(guó)市政金杯示范工程D.中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)63、（A）是市政工程的所有者和使用者。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位64、（B）受建設(shè)單位的委托，行駛施工監(jiān)督、控制工程質(zhì)量并參與各層次的檢查和驗(yàn)收工作的權(quán)力。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位65、（C）是市政工程施工的主體。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位66、不屬于現(xiàn)行市政部分工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的是（C）。A.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2

18、008)B.城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)C.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 034-2000)D.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008)67、竣工抽查檢測(cè)應(yīng)確認(rèn)施工檢測(cè)的程序、數(shù)據(jù)的規(guī)范性和（B），以保證工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能的完善提供數(shù)據(jù)。A.準(zhǔn)確性B.有效性C.安全性D.系統(tǒng)性68、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收分別由施工單位的項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢員和項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查，監(jiān)理單位的（C）簽字驗(yàn)收。A.法人B.監(jiān)理員，C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.總監(jiān)理工程師69、一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格;當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門要求外，一般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)(C)A

19、.70%，1.5B.70%，2.0C.80%，1.5D.80%，2.070、工程質(zhì)量驗(yàn)收是在施工過程中通過（D）來達(dá)到質(zhì)量控制的目的。A.抽樣檢驗(yàn)B.強(qiáng)化驗(yàn)收C.平行檢驗(yàn)D.全方位質(zhì)量驗(yàn)收71、建設(shè)單位應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)合同的規(guī)定，定期或不定期地對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查。當(dāng)沒有委托監(jiān)理單位時(shí)，（B）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部(子分部)工程等的驗(yàn)收。A.組織B.參與C.不組織D.不參與72、隱蔽工程在隱蔽前，應(yīng)由（B）通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位人員進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，確認(rèn)合格，并形成隱蔽驗(yàn)收文件。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位73、設(shè)置（B），即在所有控制

20、點(diǎn)中找出比較重要又能進(jìn)行檢查的點(diǎn)進(jìn)行檢查，以驗(yàn)證所釆取的技術(shù)措施是否有效，是否失控，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施。A.控制點(diǎn)B.檢查點(diǎn)C.監(jiān)測(cè)點(diǎn)D.停止點(diǎn)74、設(shè)置（D），即在施工操作完成一定數(shù)量或某一施工段時(shí)，作業(yè)層在自檢的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)量員作一次比較全面的檢查，確認(rèn)質(zhì)量情況，對(duì)存在的質(zhì)量問題及時(shí)加以糾正，為分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。A.控制點(diǎn)B.檢查點(diǎn)C.監(jiān)測(cè)點(diǎn)D.停止點(diǎn)75、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備等，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并檢查其規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)及（B）等.A.質(zhì)量B.外觀質(zhì)量C.等級(jí)D.質(zhì)量等級(jí)76、復(fù)檢抽樣樣本的組

21、批規(guī)則、取樣數(shù)量和測(cè)試項(xiàng)目，除按專業(yè)規(guī)范規(guī)定外，一般可按（D）執(zhí)行。A.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C.標(biāo)準(zhǔn)D.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)77、工藝流程中影響工序質(zhì)暈的所有節(jié)點(diǎn)作為質(zhì)量控制點(diǎn)，是按（C）的要求，釆取有效技術(shù)措施，保證在操作中能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C.施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)78、在所有控制點(diǎn)中找出比較重要又能進(jìn)行檢查的點(diǎn)進(jìn)行檢查，以驗(yàn)證所采取的技術(shù)措施是否有效，是否失控，以便及時(shí)（A），及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施。A.發(fā)現(xiàn)問題B.提出問題C.解決問題D.處理問題79、在施工操作完成一定數(shù)量或某一施工段時(shí)，作業(yè)層在自檢的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)量員作一次比較全面的檢查，確認(rèn)質(zhì)量情況，對(duì)存在的質(zhì)量問題及

22、時(shí)（B），為分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。A.進(jìn)行處理B.加以糾正C.反饋D.匯報(bào)80、建設(shè)單位招標(biāo)文件確定的每一個(gè)獨(dú)立合同應(yīng)為一個(gè)（D）。A.獨(dú)立工程B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.單位工程81、（A）是分項(xiàng)工程中的最基本的單元，是分項(xiàng)工程驗(yàn)收的基礎(chǔ)。A.檢驗(yàn)批B.工序C.主控項(xiàng)目D.般項(xiàng)目82、主控項(xiàng)目條文必須達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范的要求，是保證工程安全和使用功能的重要的項(xiàng)目，是對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和（C）起重要作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目，是確定該檢驗(yàn)批的主要的性能的項(xiàng)目。A.工程質(zhì)量B.公司利益C.公眾利益D.社會(huì)利益83、一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，采用（B）方式。A.平行檢驗(yàn)B.計(jì)數(shù)檢驗(yàn)C

23、.抽樣檢驗(yàn)D.見證檢驗(yàn)84、工程質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，單位(子單位)工程、檢驗(yàn)批、分部(子分部)工程、分項(xiàng)工程，其正確的順序是：（D）。A.B.C.D.85、工程竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收組組長(zhǎng)由（B）擔(dān)任。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位86、管道工程溝底中線標(biāo)高，沿中線兩井之間測(cè)（C）點(diǎn)。A.1B.2C.3D.487、高程檢驗(yàn)道路路基用各結(jié)構(gòu)層的橫斷面時(shí)，道路橫斷面：9mB15m?。˙）點(diǎn)。A.2B.4C.6D.888、順直度檢驗(yàn)是指在直線段和同一縱坡條件下的順直度。用掛小線用尺量其（D），反映工程使用功能和外觀質(zhì)量。A.最小誤差值B.高差C.厚度D.最大誤差值

24、89、距離丈量中不屬于鋼卷尺量距方法往返丈量的是（A）。A.穩(wěn)B.直C.勻D.平90、路面橫坡檢驗(yàn)中用鋼尺測(cè)量?jī)蓽y(cè)點(diǎn)水平距離時(shí)一級(jí)公路應(yīng)準(zhǔn)確至（C）。A.0.001mB.0.003mC.0.005mD.0.01m91、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG E60-2008-挖坑及鉆芯法測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法T0912-2008中鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為（B）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm92、鉆孔取芯樣法厚度測(cè)試中用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確至（A）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm93、雷達(dá)發(fā)射的電磁波在

25、路面層傳播過程中會(huì)（D）、產(chǎn)生層面反射。A.不隨深度變化而變化B.隨深度的減少而逐漸減弱C.逐漸增強(qiáng)、集中D.逐漸削弱、消散94、雷達(dá)最大探測(cè)深度是由雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料的（B）決定的。A.滲透系數(shù)B.電磁屬性C.厚度D.強(qiáng)度95、用挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)釆用1OOmm的小型灌砂筒測(cè)試，應(yīng)符合下列規(guī)定最大粒徑（A），測(cè)定層的厚度不超過（）。A.小于13.2mm；150mmB.小于等于13.2mm；150mmC.小于13.2mm；200mmD.小于等于13.2mm；200mm.96、當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過200mm時(shí)，應(yīng)用（C

26、）的灌砂筒測(cè)試。A.50mmB.1OOmmC.150mmD.200mm97、測(cè)定壓實(shí)度前按現(xiàn)行試驗(yàn)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象試樣用伺種材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，得到最大干密度及（B）。A.最大含水率B.最佳含水率C.天然含水率D.最小含水率98、在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x(D)左右為止。稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至lg。以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm99、（B）灌砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。A.輕輕晃動(dòng)B.用力晃動(dòng)C.晃動(dòng)D.不晃動(dòng)100、挖

27、坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦面，并將其清掃干凈，其面積（C）基板面積。A.小于B.大于C.不得小于D.不得大于101、挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，試洞的深度應(yīng)（C）測(cè)定層厚度。A.小于B.大于C.等于D.大于等于102、挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，從挖出的全部材料中?。―）的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測(cè)定其含水率(評(píng)，以%計(jì)）。A.若干B.部分C.全部D.有代表性103、挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，從挖出的全部材料中取樣，用大型灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于各種中粒土，樣品的數(shù)量不少于（D）。A.100gB.200gC.500gD.1OOOg104、當(dāng)試坑材料組成與擊實(shí)試

28、驗(yàn)的材料有較大差異時(shí)，可以（B）做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，求取實(shí)際的最大干密度。A.送樣材料B.試坑材料C.試驗(yàn)材料D.標(biāo)準(zhǔn)材料105、用人工取土器測(cè)定黏性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度時(shí)在試驗(yàn)地點(diǎn):將面積約（C）的地面清掃干凈，并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分，達(dá)一定深度，使環(huán)刀打下后，能達(dá)到要求的取土深度，但不得將下層擾動(dòng)。A.10cm×10cmB.20cm×20cmC.30cm×30cmD.40cm×40cm106、用人工取土器測(cè)定砂性土或砂層密度時(shí)，如為濕潤(rùn)的砂土，試驗(yàn)時(shí)不需使用擊實(shí)錘和定向筒，在鏟平的地面上，細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃

29、口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下，直至砂土柱突出環(huán)刀上端約（D）時(shí)為止。A.0.5cmB.1cmC.1.5cmD.2cm107、環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行差值不得大于（C）。求其算術(shù)平均值。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.04g/cm3108、核子密濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法屬（D），允許對(duì)同一個(gè)測(cè)試位置進(jìn)行重復(fù)測(cè)試，并監(jiān)測(cè)密度和壓實(shí)度的變化，以確定合適的碾壓方法，達(dá)到所要求的壓實(shí)度。A.安全檢測(cè)B.非安全檢測(cè)C.破壞性檢測(cè)D.非破壞性檢測(cè)109、核子密濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法測(cè)量進(jìn)行時(shí)，在周圍（A）之內(nèi)不能存在其他核子

30、儀和任何其他放射源。A.10mB.15mC.20mD.25m110、每（C）以內(nèi)要對(duì)核子的密濕度儀進(jìn)行一次標(biāo)定。標(biāo)定可以由儀器生產(chǎn)廠家或獨(dú)立的有資質(zhì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.24個(gè)月111、核子密濕度儀:符合國(guó)家規(guī)定的關(guān)于健康保護(hù)和安全使用標(biāo)準(zhǔn)，密度的測(cè)定范圍為（B），測(cè)定誤差不大于±0.03g/cm3；含水率測(cè)量范圍為0-0.64g/cm3，測(cè)定誤差不大于±0.015g/cm3。A.1.10-2.75g/cm3B.1.12-2.73g/cm3C.1.10-2.80g/cm3D.1.15-2.80g/cm3112、在表面用散射法測(cè)定時(shí)，所測(cè)定瀝青面

31、層的層厚應(yīng)根據(jù)儀器的性能決定最太厚度。用于測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于（D）。A.15cmB.20cmC.25cmD.30cm113、在使用核子密濕度儀測(cè)定前，應(yīng)檢查儀器性能是否正常。如標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)數(shù)值超過規(guī)定的限值時(shí)，應(yīng)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)的方法和（B）是否符合要求。A.標(biāo)準(zhǔn)B.環(huán)境C.材料密度D.材料性能114、在進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前，應(yīng)用核子密濕度儀與鉆孔取樣的試件進(jìn)行標(biāo)定；測(cè)定其他材料密度時(shí)，宜與挖坑灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)同一種路面厚度及材料類型，在使用前至少測(cè)定（C）處，求取兩種不同方法測(cè)定的密度的相關(guān)關(guān)系，其關(guān)系系數(shù)R應(yīng)不小于0.9

32、5。A.5B.10C.15D.20115、按照核子密濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法T0922-2008附錄A的方法確定測(cè)試位置，但距路面邊緣或其他物體的最小距離不得小于（B）。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm116、如用散射法測(cè)定瀝青混合料壓實(shí)層密度時(shí)，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于測(cè)試位置上。測(cè)點(diǎn)應(yīng)隨機(jī)選擇，測(cè)定溫度應(yīng)與試驗(yàn)段測(cè)定時(shí)一致，一組不少于（C）點(diǎn)，取平均值。A.8B.10C.13D.15117、打開核子密濕度儀，測(cè)試員退至距儀器（A）以外，按照選定的測(cè)定時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，到達(dá)測(cè)量時(shí)間后，讀取顯示的各項(xiàng)數(shù)值，并迅速關(guān)機(jī)。A.2mB.3mC.5mD.10m，118、核子密濕度儀應(yīng)由經(jīng)有關(guān)部

33、門審查合格由專人保管，（C）使用。從事儀器保管及使用的人員，應(yīng)符合有關(guān)核輻射檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定。A.共同B.混合C.專人D.單獨(dú)119、瀝青混合料面層的壓實(shí)度是按施工規(guī)范規(guī)定的方法測(cè)定的混合料試樣的（D）與標(biāo)準(zhǔn)密度之比值，以百分率表示。A.堆積密度B.真實(shí)密度C.表觀密度D.毛體積密度120、鉆芯法檢驗(yàn)瀝青面層壓實(shí)度時(shí)芯樣直徑不宜小于（B）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm121、測(cè)定試件密度應(yīng)將試件晾干或用電風(fēng)扇吹干不少于（B），直至恒重。A.12hB.24hC.36hD.48h122、按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052)的瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法測(cè)定試

34、件密度。對(duì)吸水率大于2%的試件，宜采用（C）測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.烘干法123、計(jì)算瀝青混合料壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采用每天試驗(yàn)室實(shí)測(cè)的（D）擊實(shí)試件密度。A.輕型B.重型C.標(biāo)準(zhǔn)D.馬歇爾124、壓實(shí)度是施工質(zhì)量管理的最為重要的指標(biāo)之一。瀝青路面的成敗與否，壓實(shí)是最重要的（B）。A.環(huán)節(jié)B.工序C.指標(biāo)D.要求125、無核密度儀可用于檢測(cè)鋪筑完工的瀝青路面、現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料鋪筑層密度及快速檢查混合料的（D）。A.質(zhì)量B.厚度C.密度D.離析126、無核實(shí)度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法適用于現(xiàn)場(chǎng)無核密度儀快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料的密度，并計(jì)算施工壓實(shí)度，測(cè)量結(jié)果（

35、B）用于評(píng)定驗(yàn)收或仲裁。A.宜B.不宜C.可D.不得127、無核實(shí)度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法第一次使用前需要對(duì)軟件進(jìn)行設(shè)置。儀器存儲(chǔ)了軟件的設(shè)置后，操作者（A）每次開機(jī)后進(jìn)行軟件的設(shè)置。A.無須B.必須C.不定時(shí)D.定時(shí)128、用三直尺測(cè)定路表面的平整度。定義三米直尺基準(zhǔn)面距離路表面的（D）表示路基路面的平整度，以mm計(jì)。A.間隙B.平均間隙C.最小間隙D.最大間隙129、楔形塞尺:硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于（C），邊部有高度標(biāo)記，刻度讀數(shù)分辨率小于或等于0.2mm。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm130、深度尺:金屬制的深度測(cè)量尺，

36、有手柄。深度測(cè)暈桿端頭直徑不小于（B），刻度讀數(shù)分辯率小于或等于0.2mm。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm131、用三米直尺測(cè)定路表面的平整度，除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（B）作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。A.距車道線0.5-1.0mB.距車道線0.8-1.OmC.距車道線0.5-1.5mD.距車道線0.8-1.5ra132、平整度是路面使用性能的重要指標(biāo)之一。它必須通過路基、基層、面層各個(gè)層次的（C)方能得以保證。A.準(zhǔn)確施工B.認(rèn)真施工C.精確施工D.仔細(xì)施工133、路面平整度的測(cè)試設(shè)備分為斷面類及（D）兩大類。A.直尺類B.車輛類C.混合類D.反應(yīng)類134、三米直尺

37、有兩種形式:一種兩端帶有高1cm的墊腳，一種無墊腳。有墊腳的三米直尺，在兩端0.75m處有一刻線，用于等距離(1.5m)連續(xù)測(cè)定，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差。這種三米直尺（B）于單尺測(cè)定最大間隙。A.適用B.不適用C.可用D.不得用135、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法，測(cè)定間距為10cm，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為（C）并輸出一次結(jié)果。A.20mB.50mC.100mD.200m136、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法中當(dāng)以IWP或OWP作為測(cè)定位置時(shí)，測(cè)定位置距車道標(biāo)線80-100cm。IWP或0WP指的是（B）。A.外側(cè)輪跡帶；內(nèi)側(cè)輪跡帶B.內(nèi)側(cè)輪跡帶；外側(cè)輪跡帶C.外側(cè)車道線；內(nèi)側(cè)車道線D.內(nèi)側(cè)車道線;外

38、側(cè)車道線137、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法中，啟運(yùn)牽引汽車，沿道路（C）行駛，（）位置保持穩(wěn)定。A.外側(cè)；內(nèi)側(cè)B.內(nèi)側(cè)；外側(cè)C.縱向；橫向D.橫向；縱向138、牽引連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5km/h，最大不得超過（B）。A.10km/hB.12km/hC.15km/hD.20km/h139、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法，平整度計(jì)算值以標(biāo)準(zhǔn)差表示，所以與計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度有很大關(guān)系，計(jì)算區(qū)間越長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)差越（B）。A.大B.小C.強(qiáng)D.弱140、車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度，測(cè)試開始之前應(yīng)讓測(cè)試車以測(cè)試速度行駛（D），按照設(shè)備操作手冊(cè)規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。A.1-2

39、kmB.2-3kmC.3-5kmD.5-10km141、車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度，測(cè)試車停在測(cè)試地點(diǎn)起點(diǎn)前（D）處，啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)程序，按照設(shè)備操作手冊(cè)的規(guī)定和測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置完畢所需的測(cè)試狀態(tài)。A.50-100mB.100-200mC.200-500mD.300-500m142、以（B）作為標(biāo)準(zhǔn)儀具，分別測(cè)量標(biāo)定路段兩個(gè)輪跡的縱斷高程，要求采樣間隔為250mm，高程測(cè)試精虔為0.5mm；然后用IRI標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序?qū)γ總€(gè)軌跡的縱斷面測(cè)量值進(jìn)行模型計(jì)算，得到該軌跡的IRI值。A.水準(zhǔn)儀B.精密水準(zhǔn)儀C.全站儀D.精密全站儀143、用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法將各標(biāo)定路段的IRI值和相應(yīng)的顛簸累

40、積儀測(cè)值進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系方程式，相關(guān)系數(shù)R不得（C）。A.小于0.9B.大于0.9C.小于0.99D.大于0.99144、車載式激光平整度儀檢測(cè)平整度，測(cè)試車停在測(cè)試起點(diǎn)前（A）處，啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)程序，按照設(shè)備操作手冊(cè)的規(guī)定和測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置完畢所需的測(cè)試狀態(tài)。A.50-100mB.100200mC.200500mD.300-500m145、車載式激光平整度儀檢測(cè)平整度，駕駛員應(yīng)按照設(shè)備操作手冊(cè)要求的測(cè)試速度范圍駕駛測(cè)試車，宜在（D）之間，避免急加速和急減速，急彎路段應(yīng)放慢車速，沿正常行車軌跡駛?cè)霚y(cè)試路段。A.5-10km/hB.20-40km/hC.30-60kra/

41、hD.50-80km/h146、國(guó)際平整度指數(shù)IRI是（A）推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)平整度測(cè)試指標(biāo)。A.世界銀行B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.地方標(biāo)準(zhǔn)147、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試，將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑（C）范圍的表面找平，用毛刷刷凈浮土。如表面為粗粒土?xí)r，應(yīng)撒布少許潔凈的細(xì)砂填平，但不能覆蓋在土基表面避免形成夾層。A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm148、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試試驗(yàn)貫入前，先在貫入桿上施加（B）荷載后，將測(cè)力計(jì)及貫入量百分表調(diào)零，記錄初始讀數(shù)。A.30NB.45NC.60ND.75N149、用千斤頂連續(xù)加載，兩個(gè)貫入量百分表及測(cè)力計(jì)均應(yīng)在同一時(shí)刻讀數(shù)。當(dāng)兩個(gè)百分表讀數(shù)差值不超過平均

42、值的30%時(shí)，以其平均值作為貫入量;當(dāng)兩個(gè)百分表讀數(shù)差值超過平均值的30%時(shí)，應(yīng)（D）。A.繼續(xù)試驗(yàn)B.重做試驗(yàn)C.反復(fù)試驗(yàn)D.停止試驗(yàn)150、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試時(shí)在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水率，最大粒徑不大于19.Oran取樣數(shù)量為（B）。A.試樣數(shù)量約120gB.試樣數(shù)量約250gC.試樣數(shù)量約370gD.試樣數(shù)量約500g151、用貫入試驗(yàn)得到的等級(jí)荷重?cái)?shù)除以貫入斷面積（C），得到各級(jí)壓強(qiáng)(Mpa)，繪制荷載壓強(qiáng)一貫入量曲線。A.10.625cm2B.15.625cm2C.19.625cm2D.20.625cm2152、CBR般以貫入量2.5醒時(shí)的測(cè)定值為準(zhǔn)，當(dāng)貫入量5.0mm時(shí)的CH

43、R大于（B）時(shí)的CBR時(shí)，應(yīng)重新測(cè)驗(yàn)；如重新試驗(yàn)仍然如此時(shí)，則以貫入量5.Omm時(shí)的CBR為準(zhǔn)。A.1mmB.2.5mC.5mmD.7.5mm153、土工試驗(yàn)中通常所指的CBR值是土基或基層、底基層材料的加利福尼亞州承載比，為室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)的試件經(jīng)泡水膨脹后進(jìn)入貫入試驗(yàn)，在荷載壓強(qiáng)-貫入量曲線上讀取規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與（A）的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。A.標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)B.設(shè)計(jì)壓強(qiáng)C.規(guī)定壓強(qiáng)D.液體壓強(qiáng)154、標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)是由優(yōu)質(zhì)碎石大量試驗(yàn)得到的，當(dāng)貫入量為2.5mm時(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)為（C）。A.2.5MpaB.5MpaC.7MpaD.10.5Mpa155、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面，

44、通過用承載板對(duì)土基（B）的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，通過計(jì)算求得土基回彈模量。A.加載、卸載B.逐級(jí)加載、卸載C.緩慢加載、卸載D.逐漸加載、卸載156、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法測(cè)定的土基回彈模量可作為（D）參數(shù)使用。A.土基設(shè)計(jì)B.路基設(shè)計(jì)C.基層設(shè)計(jì)D.路面設(shè)計(jì)157、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法的加載設(shè)施:載有鐵塊楊集料等重物，后軸重不小于（B）的載重汽車一輛，作為加載設(shè)備。A.50kNB.60kNC.80kND.1OOkN158、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)在汽車大梁的后軸之后約（C）處，附設(shè)加勁橫梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力0.50Mpa。A.50cmB.6

45、0cmC.80cmD.100cm159、剛性承載板板厚20mm，直徑為（C），直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座，供安放彎沉儀測(cè)頭用。承載板安放在土基表面上。A.20cmB.25cmC.30cmD.35cm160、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí)應(yīng)仔細(xì)平整土基表面，撒干燥潔凈的細(xì)砂填平土基凹處。砂子（B）覆蓋全部土基表面。A.可B.不可C.允許D.應(yīng)該161、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí)用千斤頂開始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.05Mpa，穩(wěn)壓（B），使承載板與土基緊密接觸。A.0.5minB.1minC.2minD.3min162、承載板測(cè)定土基回彈模量詞驗(yàn)時(shí)當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不

46、超過平均值30%時(shí)，取（C）；如超過30%，則應(yīng)重測(cè)。A.最小值B.最大值C.平均值D.計(jì)算值163、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí)當(dāng)回彈變形值超過（B）時(shí)，即可停止加載。A.0.5mmB.1mmC.2mmD.3mm164、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí)最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車開出（C）以外，讀取終讀數(shù)。A.3mB.5mC.10mD.20m165、貝克受梁測(cè)定路基路面回彈t旲里試驗(yàn)方法適用于在土基、厚度不小于（B）的粒料整層表面，用彎沉儀測(cè)試各測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值，通過計(jì)算求得該材料的回彈模量值。A.30cmB.50cmC.80cmD.100cm166、

47、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量試驗(yàn)中當(dāng)某個(gè)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)值的di/ro值大于規(guī)定的d/r極限值時(shí)，則應(yīng)（A）該測(cè)點(diǎn)。A.舍棄B.保留C.重測(cè)D.修正167、計(jì)算土基及整層材料的回彈模量E1或舊路的綜合回彈模量時(shí)，材料的（C）是必須用的指標(biāo)。A.強(qiáng)度B.密度C.泊松比D.含水量168、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法適甩于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體（D）。A.回彈模量B.強(qiáng)度C.剛度D.承載能力169、瀝青路面的彎沉檢測(cè)以瀝青面層平均溫度（C）時(shí)為準(zhǔn)。A.10B.15C.20D.25170、瀝青路面的彎沉檢測(cè)非標(biāo)準(zhǔn)溫度測(cè)試時(shí)，對(duì)瀝青層厚度大于（B）的瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。A.3

48、cmB.5cmC.7cmD.10cm171、在貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法中測(cè)試車應(yīng)采用后軸（B）標(biāo)準(zhǔn)軸載的汽車。A.6tB.10tC.15tD.20t172、在貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法中測(cè)試車輪胎充氣壓力(Mpa)應(yīng)為（B）。A.0.5±0.05B.0.7±0.05C.1.0±0.05D.1.5±0.05173、在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用長(zhǎng)度為（D）的貝克曼梁彎沉儀。A.1.8mB.2.4mC.3.6mD.5.4m174、在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫紙和一張方格紙，

49、輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測(cè)算輪胎（A）。A.接地面積B.實(shí)際面積C.面積D.最小面積175、在貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法中將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約（C）處的位置上。A.1-2cmB.2-3cmC.3-5cmD.57cm176、在貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法中測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面（B）而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。A.變形的減少B.變形的增加C.應(yīng)力的減少D.應(yīng)力的增加177、在貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法中測(cè)試車彎沉影響半徑為（B）。A.約2m以上B.約3m以上C.約5m以上D.約8m以上178、目前工程上廣泛使用

50、貝克曼梁測(cè)定彎沉，并作為路面彎沉檢測(cè)和（D）的標(biāo)準(zhǔn)方法，其測(cè)量的精確性和代表性非常重要。A.工序驗(yàn)收B.路面驗(yàn)收C.面層驗(yàn)收D.竣工、交工驗(yàn)收179、彎沉試驗(yàn)中根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程）（JTG F80/1-2004)的規(guī)定計(jì)算評(píng)定路段的（D）。A.最小彎沉值B.最大彎沉值C.平均彎沉值D.代表彎沉值180、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉試驗(yàn)應(yīng)檢查承載車輪載。一般每年檢查（A）。如果承載車因改裝等原因改變了后軸載，也必須進(jìn)行此項(xiàng)工作，后軸載應(yīng)滿足100kN±1kN的要求。A.次B.二次C.三次D.四次181、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉試驗(yàn)中在測(cè)試路段前(D）處將測(cè)量架

51、放落在路面上，并檢查各機(jī)構(gòu)的部件情況。A.5mB.10mC.15mD.20m182、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉試驗(yàn)應(yīng)對(duì)原始彎沉測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度、（A）、相關(guān)性等修正。A.厚度B.坡度C.長(zhǎng)度D.寬度183、貝克曼梁屬于（B）彎沉，該方法存在工作效率低，測(cè)試精度不易保證的缺點(diǎn)。A.靜態(tài)B.動(dòng)態(tài)C.連續(xù)D.間斷184、自動(dòng)彎沉儀測(cè)試速度一般控制在（D）的范圍內(nèi)。A.3.5km/h±0.1km/hB.3.5km/h±0.5km/hC.5.0km/h±0.1km/hD.5.0km/h±0.5km/h185、一般公路橫坡不會(huì)影響自動(dòng)彎沉儀的有效性，但是在有較大（C）路

52、段，這種影響就不可忽略了。A.落差B.彎道C.超高D.坡度186、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉試驗(yàn)中當(dāng)橫坡小于（D）時(shí)，修正值非常小，可以不予修正。A.1.50%B.2%C.3%D.4%187、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)方法適用于測(cè)定在落錘式彎沉儀(FWD)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的重錘落下一定高度發(fā)生的沖擊荷載作用下，路基或路面表面所產(chǎn)生的瞬時(shí)變形，即測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的（B）及彎沉盆。A.靜態(tài)彎沉B.動(dòng)態(tài)彎沉C.回彈彎沉D.總彎沉188、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)所測(cè)結(jié)果經(jīng)轉(zhuǎn)換至回彈彎沉值后可用于評(píng)定道路（D），也可用于調(diào)查水泥混凝土路面接縫的傳力效果，探查路面板、下的空洞等。A.回彈模量B.強(qiáng)度等級(jí)C.總彎

53、沉D.承載能力189、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)如無特殊需要，重錘的質(zhì)量為200kg±10kg，可釆用產(chǎn)生（B）的沖擊荷載。A.50kN±0.5kNB.50kN±2.5kNC.100kN±0.5kND.100kN±2.5kN190、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)中啟動(dòng)落錘裝置，落錘瞬間即自由落下，沖擊力作用于承載板上，又立即（D）提升至原來位置固定。A.人工B.機(jī)械C.手動(dòng)D.自動(dòng)191、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)中每一測(cè)點(diǎn)重復(fù)測(cè)定應(yīng)不少于3次，除去（C）測(cè)定值，取以后幾次測(cè)定值的平均值作為計(jì)算依據(jù)。A.最小B.最大C.第一個(gè)D.中間192、路面承載力是路面的主要指標(biāo)之一。近年來，采用落錘式彎沉儀(FWD)測(cè)定路面的動(dòng)態(tài)彎沉，并反算路面的（A），已成為世界各國(guó)道路界的熱門課題。A.回彈模量B.強(qiáng)度等級(jí)C.總彎沉D.承載能力193、落錘式彎沉儀測(cè)定彎沉試驗(yàn)中承載板有兩種，一種是整塊圓橡膠板，一種是對(duì)稱分開成十字的鋼板與橡膠板組成的復(fù)合板。規(guī)程規(guī)定采用（B）。A.前者B.后者C.任選一種D.兩者均可用194、橋梁荷載試驗(yàn)是為保證橋梁