運輸車隊管理方案-PPTPPT

1、The management team車隊管理方案目 錄CATALOG0503010204車隊和人員管理制度車輛調(diào)度管理獎懲制度車輛維護(hù)管理油料管理06增值業(yè)務(wù)設(shè)計 第一部分車隊和人員管理制度PART 01 職責(zé) 車隊車輛使用安排 為使車隊車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。 詳細(xì)見附頁1車隊職能及車輛使用安排 第二部分車輛調(diào)度管理PART 02車輛調(diào)度流程車隊調(diào)度管理系統(tǒng)系統(tǒng)

2、設(shè)置用戶管理數(shù)據(jù)備份基本設(shè)置單位信息車輛管理司機(jī)管理客戶管理日記登記業(yè)務(wù)管理訂單錄入調(diào)度分配出車登記收車登記提醒設(shè)置查詢統(tǒng)計PART 03 第三部分獎懲制度獎懲制度方案01每個月油耗和車輛損耗低于公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，給予工資百分之五到十的獎勵，超過公司規(guī)定百分之五以上的扣除相應(yīng)的基本工資和績效獎金方案02實行公司股份制，60人每人占公司股份0.5%（司機(jī)基本工資相應(yīng)減少），公司利益于司機(jī)利益緊密聯(lián)系，公司員工大會中，對每個司機(jī)的維修油費等情況進(jìn)行匯報，接受所有司機(jī)的監(jiān)督方案03嚴(yán)禁出車辦私事，一經(jīng)查證，嚴(yán)肅處理方案04凡違反公司車輛管理制度的車輛，所造成的經(jīng)濟(jì)損失均由車輛負(fù)責(zé)人自負(fù) 第四部分車輛維

3、護(hù)管理PART 04車輛維護(hù)管理保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠方針一車輛保養(yǎng)、維修不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。方針二在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。方針三建立車輛檔案：記錄每臺車輛交付使用時間、運行公里和保養(yǎng)換件情況，根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進(jìn)行維修方針?biāo)脑敿?xì)見附頁1 第五部分油料管理PART 05油料管理123公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。車輛嚴(yán)格按行駛里程來核算油費，嚴(yán)禁車輛人

4、員私自挪用禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意在規(guī)定地點加油，拿規(guī)定地點的發(fā)票報銷，其它地方一律不給予報銷。詳細(xì)見附頁1PART 06 第六部分增值業(yè)務(wù)設(shè)計增值業(yè)務(wù)設(shè)計通過信息流，整合自身優(yōu)勢資源，搭建獨特的車隊服務(wù)CRM客戶關(guān)系管理平臺的建立，可以將物流企業(yè)的市場營銷、銷售、服務(wù)、與技術(shù)支持鏈接起來，使企業(yè)能夠吸引更多的潛在客戶和保持更多的現(xiàn)有客戶成為現(xiàn)階段的重點商務(wù)流程外包，從而增加用戶粘性，從而給車隊帶來增值通過企業(yè)EDI平臺的建立，利用系統(tǒng)自動生成、發(fā)送、接收EDI的功能，與客戶、合作伙伴、供應(yīng)商、機(jī)關(guān)實現(xiàn)自動的協(xié)同工作，增加企業(yè)之間的粘性和穩(wěn)定性，使企業(yè)與客戶間建立了私有信息通道，為自己創(chuàng)造價值的同時也為客戶創(chuàng)造了價值，最大程度的發(fā)揮了企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)效益和整體效益。一三二四資本運作階段一車隊運營戰(zhàn)略，車隊的物流運營不是一個孤零零的經(jīng)營行為，它是涉及運輸，送貨，管理以及社會物流的系統(tǒng)工程，我們要把經(jīng)銷商和廠家以及物流運輸車隊緊緊的綁在一起，實施“車隊經(jīng)營互動戰(zhàn)略”階段二與別的車隊或者物流公司合作