馬鞍板最新吊裝方案(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廠（常州華康馬鞍板構(gòu)件有限公司編制）名屋面馬鞍板吊裝 施工方案編制人：審核人：審批人： 常州華康馬鞍板構(gòu)件有限公司編制二0一三年一月九日-屋面馬鞍板構(gòu)件吊裝施工方案（一）、工程概況建設(shè)單位：-設(shè)計單位：-施工單位：-工程地點(diǎn)：-工程名稱：-建筑面積：4680m2 +1872 m2單跨：24m *78m ，26m *60 m*3結(jié)構(gòu)層次：框架本工程我單位負(fù)責(zé)屋面馬鞍板的構(gòu)件預(yù)制、進(jìn)場安裝，其工程量為：24m 長的屋面馬鞍板23塊，自重19T/塊。26m長的屋面馬鞍板54塊自重23T/塊，安裝高度11.9m，最高13.7m。（二）、編制依據(jù)：1、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500

2、09-2001。2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB20504-2002。3、建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)GB32/TP(JG)016-92。4、圓股鋼絲繩GB1102-72。5、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB5972-86。6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91。7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99。8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393號。9、起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-86。10、起重吊運(yùn)指揮信號GB5082-85。11、電力設(shè)施保護(hù)條例實施細(xì)則12、預(yù)應(yīng)力混凝土馬鞍形殼板蘇G/T14-2005（三）、施工計劃1、施工設(shè)備和現(xiàn)場施工條件工程采用

3、的屋面馬鞍板為本公司在公司按規(guī)范要求預(yù)制成品后，再用大型運(yùn)輸工具運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。 1、機(jī)械設(shè)備工具準(zhǔn)備：（1）選用160T QY160H-1汽吊1臺，主要技術(shù)參數(shù)見附頁。（2）60T平板車4臺。（3）4根長19m的36.5鋼絲繩（6×37FC見質(zhì)保書）、短千斤8付（4）10T卡環(huán)8只。（5）1T緊繩器6付。 2、現(xiàn)場施工條件：施工單位應(yīng)對場地進(jìn)行清理和道路修筑。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，且有足夠的寬度和回旋半徑。施工單位要對現(xiàn)場阻礙馬鞍板運(yùn)輸車及160T汽吊車的設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行拆除，以確保馬鞍板運(yùn)輸車輛和160 T汽吊車的暢通。3、吊機(jī)行走路線、地坪處理：吊機(jī)行走路線和吊機(jī)進(jìn)行吊裝機(jī)位

4、處及構(gòu)件堆放場地均對原狀土層進(jìn)行夯實，鋪200厚碎石，壓實，并備路基箱四塊以備用，以滿足吊機(jī)對地基承載力的要求。4、現(xiàn)場砼柱的承重梁軸線、標(biāo)高和預(yù)埋件的位置、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，安裝前砼強(qiáng)度達(dá)應(yīng)到設(shè)計值的100%。2、吊裝方案及吊裝施工進(jìn)度：1、馬鞍板運(yùn)輸：屋面馬鞍板從預(yù)制場地采用60T平板車，每車運(yùn)2塊板、用2道緊繩器捆綁緊湊后運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。2、馬鞍板吊裝：屋面馬鞍板的安裝采用160T汽吊吊裝，工作量參數(shù)為36.5m拔桿、工作半徑小于10m、起重量19T/23T；用短千斤4根，直徑36.5的19m長鋼絲繩綁扎。起吊時馬鞍板二頭拉設(shè)麻繩，起吊慢速、平穩(wěn)，吊到安裝位置時，縱向?qū)幂S線，橫向撬

5、到位置才能落鉤，邊吊邊焊接固定。（四）、施工工藝技術(shù)：1、24m(26 m)馬鞍板吊裝驗算：汽車吊型號的選擇   綜合考慮起重量Q、起重高度、工作回轉(zhuǎn)半徑等因素，采用4點(diǎn)起吊。 （1）工程采用單機(jī)作業(yè)。QQ1+Q2 24m馬鞍板板自重19噸（混凝土體積7.6m3），即Q1=19噸，考慮索 具重量Q20.5噸，Q19.5噸。26m馬鞍板板自重22噸（混凝土體積9.5m3），即Q1=22噸，考慮索具重量Q20.5噸，Q22.5噸。（2）起重高度計算 H=13.7 m +0.75 m（馬鞍板高）+0.2 m（梁墊高度）+12 m（吊鉤馬鞍板距離）+6 m（吊鉤起重臂安全距離）=3

6、2.65 m選用起重機(jī)的起重高度H32.65 m（3）起重臂長度計算考慮吊車工作半徑15 m最大化狀態(tài)下（計算最后一塊板吊裝半徑在內(nèi)），起重臂長度為：（32.622+152）1/2=35.9M見附圖4）綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機(jī)的工作幅度，參照施工手冊，選用重型汽車起重機(jī)QY160H-1汽車吊起重吊索選擇吊索采用四支起吊，吊索內(nèi)力計算如下：鋼絲繩容許拉力可按下式計算: 其中: Fg鋼絲繩的容許拉力(kN)； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN),取 Fg=820(kN)；查施工計算手冊表13-5，采用6X37，直徑36.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1670N/2，鋼絲繩破斷拉力

7、總和為820KN。 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，=0.85； K鋼絲繩使用安全系數(shù)，取 K=8； 經(jīng)計算得 Fg=0.85×820/8=87.1(kN)。鋼絲繩實際承受的拉力為：22.5*10/41/ sin60°=65.0KN.鋼絲繩實際承受的拉力為：19.5*10/41/ sin60°=56.2 KN選擇36.5鋼絲繩，滿足要求；繩卡選擇按鋼絲繩直徑，選用Y8-25型號繩卡，鋼絲繩每頭固定5只，繩卡間距160mm，允許承載力8T。按安全生產(chǎn)管理臺帳（1）第81頁選用；卡環(huán)選擇按下表選用9.5型號的卡環(huán)，允許使用荷載9.5T。（五）、施工安全保障措施：1、防止

8、起重機(jī)傾翻事故措施：（1）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土應(yīng)分層夯實，地耐力不低于80kpa，如土質(zhì)軟松，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)路基箱，吊機(jī)不得行置在斜坡上工作，也不允許吊機(jī)兩個邊一高一低。（2）嚴(yán)禁超載吊裝，禁止斜吊。（3）綁扎構(gòu)件的吊索，須經(jīng)計算，所有起重機(jī)工具應(yīng)定期檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場施工，嚴(yán)禁重機(jī)工具帶病工作；吊索的綁扎方法應(yīng)正確牢固。以防止吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上活脫，導(dǎo)致吊機(jī)傾翻。（4）禁止在大于5級風(fēng)的情況下吊裝作業(yè)。（5）在重機(jī)工具施工過程中，施工人員應(yīng)服從安全員、吊裝指揮人員的統(tǒng)一指揮，且指揮用的信號器具要鮮明，指揮動作要準(zhǔn)確。2、防止高空墜落措施：（1）操作人員在進(jìn)行高空

9、作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用。操作人員站在天溝內(nèi)作業(yè)時，天溝內(nèi)應(yīng)清掃干凈，不得堆放雜物，以防石子、砂子打滑。（2）操作人員在天溝內(nèi)用撬杠時，人要站穩(wěn)，撬杠插入深度要適宜，如果撬動距離較大時，應(yīng)逐步撬動，不可急于求成。（3）登高用的梯子放置必須牢固，梯子上端要與天溝固定，梯子與地面夾角一般在65-70度角為宜。（4）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（5）施工人員進(jìn)行作業(yè)時必須進(jìn)行安全教育，服從管理人員的管理和安排。3、防止高空落物傷人措施：（1）吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)，場內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽，并不得在吊起構(gòu)件下方行走和作業(yè)，也不得在起

10、重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留。（2）操作人員用的工具、零件應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，或放在天溝內(nèi)，不可隨意向下丟擲。（3）高空電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、防止靜電:（1）吊機(jī)在電線下行走時，應(yīng)注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度。（2）搬運(yùn)氧氣瓶時，必須采取防震措施，氧氣瓶不應(yīng)在太陽下曝曬，更不可接近火源。（3）電焊機(jī)的電源必須高架，把手線應(yīng)完好無損，電焊機(jī)制外殼應(yīng)該接地。5、其他安全措施（1）明確各級施工管理人員的安全責(zé)任目標(biāo)。施行項目經(jīng)理責(zé)任制。（2）非機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)電設(shè)備。（3）堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷、火災(zāi)事故發(fā)生，降低噪音污染。6、安全吊裝事故救援應(yīng)急預(yù)案：為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，公司特成立了江蘇浩峰汽車附件有限公司車間一屋面馬鞍板吊裝安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，在日常施工中，廣泛開展相關(guān)的知識培訓(xùn)，安全事故后，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報告并及時組織有效、有序的救援工作為了在萬一發(fā)生重特大事故時盡可能減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，將預(yù)防和避免重特大事故放在首位，特擬訂此應(yīng)急預(yù)案。（1） 重特大安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： -副組長： -成 員： -聯(lián)系人：-（2） 應(yīng)急救援器材、設(shè)備車：兩 輛 安全帽：15頂擔(dān)架：5幅 鋼絲