模塊四 車(chē)身校正技術(shù)任務(wù)四

1、車(chē)身修復(fù)技術(shù)車(chē)身修復(fù)技術(shù)李起振李起振2011.1.52011.1.5模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正基礎(chǔ)知識(shí)車(chē)身校正基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)一任務(wù)一車(chē)身校正的基本方法車(chē)身校正的基本方法車(chē)身校正車(chē)身校正車(chē)身板件的應(yīng)力消除車(chē)身板件的應(yīng)力消除任務(wù)二任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)三任務(wù)四任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)任務(wù)四任務(wù)四 車(chē)身板件的應(yīng)力消除車(chē)身板件的應(yīng)力消除一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)1 1、金屬內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的原因、金屬內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的原因一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)1 1、金屬內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的

2、原因、金屬內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的原因一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力一、金屬內(nèi)部的應(yīng)力模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)2 2、金屬內(nèi)部應(yīng)力的消除、金屬內(nèi)部應(yīng)力的消除二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件的影響二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件的影響模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)1 1、車(chē)身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因、車(chē)身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因過(guò)度加熱過(guò)度加熱不理想的應(yīng)力集中不理想的應(yīng)力集中不正確的焊接操作不正確的焊接操作板件變形板件變形二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件的影響二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件的影響模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)2 2、整體式車(chē)身上的應(yīng)力引起某些部件的變形、整體式車(chē)身上的應(yīng)力引起某些部件的變形二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件的影響二、應(yīng)力對(duì)車(chē)身部件

3、的影響模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)2 2、整體式車(chē)身上的應(yīng)力引起某些部件的變形、整體式車(chē)身上的應(yīng)力引起某些部件的變形三、車(chē)身板件的應(yīng)力集中三、車(chē)身板件的應(yīng)力集中模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)1 1、應(yīng)力集中的概念、應(yīng)力集中的概念 金屬結(jié)構(gòu)在某些條件下其強(qiáng)度可能減小。這些條件叫金屬結(jié)構(gòu)在某些條件下其強(qiáng)度可能減小。這些條件叫做應(yīng)力集中。做應(yīng)力集中。四、車(chē)身板件的應(yīng)力集中四、車(chē)身板件的應(yīng)力集中模塊四模塊四 車(chē)身校正技術(shù)車(chē)身校正技術(shù)2 2、應(yīng)力集中造成的影響、應(yīng)力集中造成的影響（2 2）再次遭到碰撞時(shí)，較小碰撞力會(huì)引起同樣或更大的損壞。）再次遭到碰撞時(shí)，較小碰撞力會(huì)引起同樣或更大的損壞。（3 3）車(chē)身尺寸變形，引起各種操作的困難。）車(chē)身尺寸變形，引起各種操作的困難。（1 1）由于