2019?？啤镀嚈C(jī)械基礎(chǔ)》期末試題及答案

1、2019?？破嚈C(jī)械基礎(chǔ)期末試題及答案（試卷號3708）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。12小題，每小題2分，共24分）1. 圖樣中的細(xì)虛線用來表示（）。A. 圓的中心線B.可見輪廓線C.不可見輪廓線D.尺寸線2. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，圖樣中的線性尺寸均以（）為單位，不需要標(biāo)注單位符號。A. m B. mmC. cm D. o3. 力偶對物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)為（）。A. 只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)B. 只能使物體移動(dòng)C. 既能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)又能使物體移動(dòng)D. 它與力對物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)有時(shí)相同有時(shí)不同。4. 組成機(jī)構(gòu)的構(gòu)件中，按照給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律做獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的構(gòu)

2、件稱為（）oA.零件 B.從動(dòng)件C.主動(dòng)件 D.機(jī)架5. 在釵鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)連架桿中，只能在某一定角度范圍內(nèi)擺動(dòng)的連架桿稱為（）。A.曲柄 B.搖桿C.機(jī)架 D.連桿6. 凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)會(huì)（）oA.產(chǎn)生剛性沖擊B.沒有沖擊C.產(chǎn)生柔性沖擊D.產(chǎn)生柔性沖擊和剛性沖擊7. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，分度圓上的壓力角必（）。A. OoB. 40oC. 206D. 10o8. 摩擦式帶傳動(dòng)是依靠（）來傳遞運(yùn)動(dòng)的。A.帶的初拉力 B.帶與帶輪之間的靜摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力9. 當(dāng)兩個(gè)被連接件厚度不大，旦容易鉆出光孔時(shí)，宜采用（）。A.螺栓連接B.雙頭螺柱連接C.螺釘連接 D.緊

3、定螺釘連接10. 在工作中只承受彎矩不傳遞扭矩的軸稱為（）。A.轉(zhuǎn)軸 B.傳動(dòng)軸C.心軸 D.撓性軸11. 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，如需執(zhí)行元件的壓力高于系統(tǒng)的壓力時(shí)，可采用（）oA.減壓回路 B.增壓回路C.調(diào)壓回路 D.平衡回路12. 拉伸試驗(yàn)法通常用來測定金屬材料的（）。A.強(qiáng)度 B.硬度C.塑性 D.彈性二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）13. 零件圖中的技術(shù)要求主要包括（）等內(nèi)容。A.尺寸公差B.幾何公差C.表面粗糙度D.零件的材料14. 在下列機(jī)構(gòu)中，（）屬于校鏈四桿機(jī)構(gòu)。A.雙曲柄

4、機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D.雙搖桿機(jī)構(gòu)15. 齒輪傳動(dòng)中，齒而破壞的形式有（）。A.齒而膠合 B.齒面點(diǎn)蝕C.齒而磨損 D.輪齒折斷16. 鍵的主要作用包括（）oA.將軸與軸上零件連接在一起B(yǎng).實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定C.增加軸與軸上零件之間的摩擦D.傳遞扭矩17. 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，溢流閥的功用主要有（）。A.防止液壓系統(tǒng)的過載B.保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定C.控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)D.控制油液的流動(dòng)方向.三、判斷題判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打"，錯(cuò)誤打X。16小題，每小題1分，共16 分）18. 正投影的基本特性是真實(shí)性、積聚性和相似性。（）19. 螺紋的大

5、徑是指與外螺紋的牙頂或內(nèi)螺紋的牙底相重合的假想圓柱體的直徑。（）20. 力的三要素指的是力的大小、方向和作用點(diǎn)的位置。（）21. 構(gòu)件是機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)單元。（）22. 餃鏈四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角越大，對機(jī)構(gòu)傳動(dòng)就越有利。（）23. 圓柱凸輪機(jī)構(gòu)屬于平而機(jī)構(gòu)。（）24. 圓錐齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞兩相交軸間的運(yùn)動(dòng)。（）25. 定軸輪系中的惰輪對輪系傳動(dòng)比的數(shù)值有影響。（）26. 同步齒形帶沒有相對滑動(dòng)現(xiàn)象，能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。（）27. 鏈傳動(dòng)不能在多粉塵、油污、潮濕、高溫等惡劣環(huán)境中工作。（）28. 螺紋連接常用的防松方法有摩擦防松、機(jī)械防松和破壞螺紋副防松。（）29. 用離合器連接的兩軸在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可根據(jù)

6、需要隨時(shí)接合或分離。（）30. 液壓馬達(dá)是做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。（）31. 控制油液壓力的閥稱為壓力控制閥。（）32. 在汽車材料中，QT400-18表示的是可鍛鑄鐵的牌號。（）33. 按照應(yīng)用特點(diǎn)，鋼的熱處理通常分為普通熱處理和表而熱處理。（） 四、簡答題（4小題，每題5分，共20分）34 .作用力與反作用力定律與二力平衡公理有何不同？35. 在釵鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)滿足桿長條件時(shí)，機(jī)構(gòu)一定存在曲柄嗎？為什么？36. 說明滾動(dòng)軸承代號31306的含義。37. 什么是金屬的力學(xué)性能？分析其主要項(xiàng)性能指標(biāo)。五、論述F （2小題，每題10分，共20分）38. 分析摩擦式帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，兩者

7、一樣嗎？39. T圖所示為齒輪減速器輸出軸的軸系結(jié)構(gòu)，采用一對滾動(dòng)軸承支承。齒輪用潤滑油潤滑，軸承采 用脂潤滑潤滑。（1）按軸線的形狀分類，該軸屬于哪種類型？（2）說明軸系中的齒輪是怎樣固定和定位的？（3）軸系中采用了哪些連接方式？試題答案及評分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。12小題，每小題2分，共24分）1.C 2. B 3. A4. C5. B6.A 7. C 8. B9. A10. C11.B 12. A二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少 選、錯(cuò)選均不得分

8、。5小題，每小題4分，共20分）13. ABC 14. ABD 15. ABC 16. ABD 17. AB三、判斷題（判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打J,錯(cuò)誤打X。16小題，每小題1分，共16 分）18.V19. V20.V21. J22.V23.X24. J25.X26. V27.X28.V29. V30.V31. V32.X33. V四、簡答題（4小題，每題5分，共20分）34. 作用力與反作用力定律與二力平衡公理有何不同？答：作用與反作用定律是表明兩個(gè)物體相互作用的力學(xué)性質(zhì)，（2分）而二力平衡公理則說明一個(gè)剛 體在兩個(gè)力作用下處于平衡時(shí)兩個(gè)力滿足的條件（3分）。35. 在皎鏈四

9、桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)滿足桿長條件時(shí)，機(jī)構(gòu)一定存在曲柄嗎？為什么？答：（1）滿足桿長和條件時(shí)，不一定存在曲柄；（2分）（2）當(dāng)取最短桿的相對的構(gòu)件為機(jī)架時(shí)，沒有曲柄。（3分）36. 說明滾動(dòng)軸承代號31306的含義。答：3：圓錐滾子軸承，（1分）13:尺寸系列代號，（2分）06：內(nèi)徑代號，內(nèi)徑為30mm。（2分）37. 什么是金屬的力學(xué)性能？分析其主要項(xiàng)性能指標(biāo)。答：力學(xué)性能是指金屬材料在外載荷的作用下所表現(xiàn)出來的性能，（2分）包括強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度等指標(biāo)。（3分）置、論述題（2小題，每題10分，共20分）38. 分析摩擦式帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，兩者一樣嗎？答：打滑和彈性滑動(dòng)是兩個(gè)截然不同的概念。（2分）當(dāng)傳動(dòng)所需要的有效拉力超過傳動(dòng)帶與帶輪接觸而的最大靜摩擦力，傳動(dòng)帶與帶輪接觸而之間將發(fā)生 明顯的全面的相對滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為打滑（4分）。由于傳動(dòng)帶的彈性變形而引起的傳動(dòng)帶在帶輪上的 滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)。（4分）或答：打滑和彈性滑動(dòng)是兩個(gè)截然不同的概念。（2分）打滑是由于過載而引起的傳動(dòng)帶與小帶輪接觸而之間的全面滑動(dòng)。（4分）彈性滑動(dòng)則是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，由緊邊和松邊的拉力差引起的帶與帶輪之間微小的局部相對滑 動(dòng)（4分）39. 圖4所示為齒輪減速器輸出軸的軸系結(jié)構(gòu)，采用一對滾動(dòng)軸承支承。齒輪用