車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案完美

1、車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案1 事故風(fēng)險分析a）事故類型 : 車輛傷害是企業(yè)機動車輛在行駛中引起的對人體直 接撞擊、墜落和物體倒塌、擠壓傷亡事故。主要有車輛傷害受傷（輕 傷、重傷）和車輛傷害死亡兩種。b）事故發(fā)生的區(qū)域 : （1）廠區(qū)道路；（2）倉庫裝運平臺；（3） 車輛機械故障，帶病運行； （4）運輸車輛超載、超速；（5）上下班途 中的道路。c）車輛傷害事故事故的危害嚴重程度： 可造成人員受傷甚至死 亡。d）事故前可能出現(xiàn)的征兆：車輛帶病作業(yè)，場地路況差，車速 過快，剎車失靈等；駕駛員安全意識差，無證駕駛，違章載人，無信 號起步，違章指揮，倒車時退出路面而導(dǎo)致傾翻墜落等。2. 應(yīng)急組織與職責2.

2、1 應(yīng)急小組及人員：應(yīng)急組織以現(xiàn)場作業(yè)的班組為單位， 班組長是現(xiàn)場應(yīng)急救援小組 的組長，現(xiàn)場班組其他人員為應(yīng)急救援小組成員。2.2 應(yīng)急小組及人員職責：（1）組長職責：負責了解和掌握現(xiàn)場情況，及時向上級匯報，在 上級應(yīng)急指揮機構(gòu)達到前負責指揮和組織現(xiàn)場搶救；2）成員職責：聽從組長指揮，負責事故現(xiàn)場的搶險救援工作3 應(yīng)急處置3.1 事故應(yīng)急處置程序車輛傷害事故發(fā)生后， 現(xiàn)場負責人第一時間向公司應(yīng)急指揮中心 報告，發(fā)生車輛傷害事故出事地點、受傷人員傷情等情況。同時啟動 預(yù)案，布置警戒線，安排對傷員進行初步搶救。發(fā)生車輛傷害死亡事故時以布置警戒線保護現(xiàn)場為主。3.2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 發(fā)生車輛傷害事

3、故，當現(xiàn)場負責人員向公司應(yīng)急指揮中心報告 后，應(yīng)根據(jù)具體情況對傷員進行現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場搶救包括。（ 1）對心跳呼吸停止者，現(xiàn)場施行心肺復(fù)蘇。（2）對失去知覺者宜清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物，隨 后將傷員置于側(cè)臥位以防止窒息。（3）對出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動性或噴涌狀動脈出血 不止時，暫時可用指壓法止血：或在出血肢體傷口的近端扎止血帶， 上止血帶者應(yīng)有標記，注明時間，并且每 20 分鐘放松一次，以防肢 體的缺血壞死。（ 4）立即采取措施固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。（5）遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出 者，不應(yīng)將污染的組織塞入， 可用干凈碗覆蓋， 然后包扎

4、； 避免進食、 飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。（ 6）當有異物刺入體腔或肢體，不宜拔出，等到達醫(yī)院后，準 備手術(shù)進再拔出， 有時戳入的物體正好刺破血管， 暫時尚起填塞止血 作用，一旦現(xiàn)場拔除，會招致大出血而不及搶救。（7）若有胸壁浮動，應(yīng)立即用衣物，棉墊等充填后適當加壓包 扎，以限制浮動，無法充填包扎時，使傷員臥向浮動壁，也可起到限 制反常呼吸的效果。（8）若有開放性胸部傷，立即取半臥位，對胸壁傷口應(yīng)行嚴密 封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫(yī)院。3.3 報告事項3.3.1 報警電話及聯(lián)系方式報警電話及聯(lián)系方式見附件 1。3.3.2 報告內(nèi)容（ 1） 車輛傷害事故發(fā)生的時間和地點；（ 2） 人員傷亡情況；（ 3） 已采取的措施，報告人及電話。4、 注意事項：（1）受傷者傷勢嚴重，不要輕易移動傷者；（2）去除傷員身上的用具和口袋中的硬物，注意不要讓傷者再 受到擠壓；（3）如上肢受傷將其固定于軀干，如下肢受傷將其固定于另一 健肢。應(yīng)墊高傷肢，消除腫脹。如上肢已扭曲，可用牽引法將上肢沿 骨骼軸心拉直，但若拉伸時引起傷者劇痛或皮膚變白，應(yīng)立即停止；（ 4）如果傷口中已有臟物，不要用水沖洗，不要使用藥物，也不要試圖將裸露在傷口外的斷骨復(fù)位， 應(yīng)在傷口上覆蓋滅菌紗布， 然 后進行適度的包扎、固定；（5）若發(fā)現(xiàn)窒息者， 應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙， 應(yīng)立即解開