起重機(jī)檢修規(guī)程

1、xx 發(fā)電廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)YD/J 00x 2003起重機(jī)檢修規(guī)程1. 2 ×15t 門式啟閉機(jī)檢修規(guī)程1.1檢修周期及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢修周期周期年次數(shù)性質(zhì)小修12大修2-31檢修內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到原來(lái)鋼絲直徑的40% 時(shí)或鋼絲繩受嚴(yán)重火災(zāi)或局部電火燒過(guò)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩斷絲的數(shù)量不多，但斷絲很快者，需更換。鋼絲繩檢查鋼絲繩受沖擊負(fù)荷，該段鋼絲較原來(lái)延長(zhǎng)超過(guò)0.5% ，應(yīng)將該段鋼絲繩切去。接扣牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)檢查2 年涂油一次。1。設(shè)備名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩根軌道應(yīng)在同一高程其偏差不超過(guò)2mm 。軌道底腳螺栓及壓板無(wú)松動(dòng)。夾軌器無(wú)損壞，限位接點(diǎn)動(dòng)作良好軸瓦無(wú)嚴(yán)重磨

2、損裂紋、有足夠的潤(rùn)滑油。軸承無(wú)嚴(yán)重銹蝕或磨偏。行走車輪行走車輪在行走過(guò)程中四個(gè)輪都應(yīng)與軌道接觸、無(wú)偏卡現(xiàn)象。行走傾斜不超過(guò) 1mm 。以 1.25 倍工作荷重吊10 分鐘檢查起重設(shè)備和各部件情況。靜載荷試驗(yàn)?zāi)p不超過(guò)跨度的1/700 （約 7.5mm ）各軸承無(wú)銹蝕、動(dòng)作靈活不。抓梁各連銷鎖機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確。抓梁無(wú)變形，焊縫無(wú)裂紋。xx 發(fā)電廠 2003 年 3 月 1 日批準(zhǔn)2003 年 4 月 1 日實(shí)施設(shè)備名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪接觸面積在60% 以上，有足夠的潤(rùn)滑油， 轉(zhuǎn)動(dòng)五卡助， 無(wú)異音，連接后應(yīng)垂直。起重與行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)水平軸與垂直軸連接后不蹩勁。各部軸承應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，接觸面應(yīng)在60%

3、以上，軸瓦溫度不超過(guò)70 。-可編輯修改 -。設(shè)備名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)電磁制動(dòng)器、閘瓦無(wú)嚴(yán)重磨損，總間隙之和在3mm 左右?；罟?jié)聯(lián)軸節(jié)與動(dòng)軸，應(yīng)動(dòng)作靈活，鍵牢固可靠，垂直不蹩勁。1.2用途及使用范圍與技術(shù)規(guī)范用途及使用范圍本門式啟閉機(jī)用于我廠水輪機(jī)尾水閘門的起閉，可沿平面縱向移動(dòng)，利用抓梁起吊與吊運(yùn)尾水管檢修閘門，檢修閘門共四扇，一扇閘門由兩節(jié)組成，用于堵機(jī)組尾水。門機(jī)系在室外工作，氣象特征為：最低溫度 -40 最大風(fēng)速 24 米/秒多年平均最低溫度工作風(fēng)速-17.5 15 米/秒1.2.2 主要技術(shù)規(guī)范與機(jī)械特性1.2.2.1主要技術(shù)規(guī)范起重部分行走部分起重速度（米/ 分）3移動(dòng)速度（米/ 分）10

4、起重量（ t）2×15門機(jī)自重（ t ）31主最大 （ m ）25軸距（ mm ）6200要高運(yùn)輸（ m ）22軌距（ mm ）2800度滑類型雙聯(lián)鋼軌型號(hào)重軌 P38輪組倍率2供電方式可繞電纜鋼直徑（ mm ）21主動(dòng)輪數(shù)2絲重 127-552繩標(biāo)準(zhǔn)從動(dòng)輪數(shù)規(guī)6×19+1-2-170車輪最大輪壓Mpa180格繩直徑（ mm ）700車輪直徑（ mm ）500鼓繩槽 數(shù)28抗爬裝置手動(dòng)類型閉式開式-可編輯修改 -型閉式開式傳傳類動(dòng)模數(shù)ZQ-6512動(dòng)模數(shù)ZQ-401210裝裝置置。起重部分行走部分電型號(hào)JZ528電型號(hào)JZ226動(dòng)功率（瓦）28B=25%動(dòng)功率（瓦）7.5

5、B=25%機(jī)軸端數(shù)1機(jī)軸端數(shù)1-可編輯修改 -。型號(hào)JMZ 300型號(hào)JMZ 200/100制動(dòng)輪制動(dòng)輪300200直徑（ mm ）直徑（ mm ）制制制動(dòng)輪制動(dòng)輪動(dòng)145動(dòng)95寬度（ mm ）寬度（ mm ）器器制動(dòng)力矩制動(dòng)力矩5000200 B=100%（ kg-cm ）（ kg-cm ）門機(jī)外形尺寸（ mm ）：長(zhǎng)×寬×高=7000 ×5435 ×90551.2.2.2 機(jī)械特性：動(dòng)力三相交流電壓380/220V頻率50 Hz控制操作室內(nèi)操作工作制度輕級(jí)裝置地點(diǎn)露天機(jī)器的組成部分操作室、起重部分、限位裝置、動(dòng)滑輪部分、高度指示及主控部分、負(fù)荷繼電器

6、、行走運(yùn)動(dòng)部分、活節(jié)聯(lián)軸器、主從動(dòng)輪、門架部分、機(jī)房、電纜卷筒、夾軌器。-可編輯修改 -。2. 50/10t 橋式起重機(jī)檢修規(guī)程2.1 檢修周期周期年次數(shù)性質(zhì)小修12大修2-312.2檢修工藝及檢修標(biāo)準(zhǔn)一般注意事項(xiàng)檢修時(shí)吊車要開到安裝間，小車開到端部后，切斷電源。在檢修位置應(yīng)架設(shè)平臺(tái)，綁好欄桿，鋪好跳板，并應(yīng)牢固可靠。工作人員上吊車檢修前，需經(jīng)身體檢查，檢查身體合格后方可進(jìn)行檢修工作。在人身安全受到威脅的地方進(jìn)行檢修時(shí)，工作人員應(yīng)系好安全帶，使用的工具應(yīng)放在平穩(wěn)的地點(diǎn)，必要時(shí)要系上繩子，以防掉下。分解時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查設(shè)備有無(wú)缺陷，各部零件有無(wú)缺少，并作記錄。所有零部件，分解前應(yīng)作記號(hào)、記錄、組裝

7、時(shí)應(yīng)恢復(fù)原位。所有緊固件應(yīng)緊固可靠，不得松動(dòng)。鍵與鍵槽配合應(yīng)緊固，松動(dòng)者應(yīng)重新配置。軌道與橋架的檢修檢修軌道壓板螺栓和兩軌的聯(lián)接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。檢查軌道側(cè)面與車輪磨損情況，并作好記錄，終點(diǎn)限位開關(guān)應(yīng)良好。檢查大車軌道跨距偏差±4mm ，用水準(zhǔn)儀測(cè)量大車軌道標(biāo)高，其偏差為± 4mm 。同一斷面小車兩軌道偏差應(yīng)小于3mm 。軌道接頭橫向偏差小于1mm 。接頭間隙為 2mm ，否則應(yīng)進(jìn)行修理。-可編輯修改 -。橋架焊接鉚接冒處光滑平整，焊縫無(wú)開裂現(xiàn)象，鉚釘無(wú)松動(dòng)。行駛檢查，在行駛時(shí)，車輪不啃軌，車輪同時(shí)與軌面接觸。主、副鉤及懸吊裝置檢查懸吊裝置檢修時(shí)，應(yīng)將其落在安裝間地面所鋪設(shè)的木

8、方上，安置牢固。主鉤滑輪及懸吊裝置檢查把滑輪兩端大板拆下，在軸的一端墊木方或銅棒，用大錘將軸打出。（用壓機(jī)頂出也可）當(dāng)頂?shù)降谝粋€(gè)滑輪快露出時(shí)，將第一個(gè)滑輪支撐繼續(xù)頂軸，至將滑輪取出為止，停止頂軸。然后將滑輪取下，則順次將其它滑輪從該軸縫隙內(nèi)取下，做好相應(yīng)的位置記號(hào)。檢查：檢查清掃滑輪，軸套應(yīng)無(wú)毛刺，滑痕及嚴(yán)重?fù)p傷，用刮刀修理?；啽砻鎽?yīng)無(wú)毛刺傷痕裂紋，如有應(yīng)用刮刀修理，如有裂紋，根據(jù)實(shí)際情況研究處理，焊接或更換新輪?；啿鄄痪鶆蚰p不超過(guò) 3mm ，若重新車削時(shí)，其輪緣厚度不應(yīng)小于原厚度的80% 。浮輪軸及滑輪各處清掃干凈，處理完畢后，在滑輪軸套內(nèi)涂以黃甘油，按拆卸相反順序依次將滑輪裝入，滑輪

9、支撐好后再將軸打入（或頂入）到原位置，將軸兩端卡板裝好。用手盤動(dòng)滑輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。用同樣的方法進(jìn)行另一組滑輪檢修?；喗M側(cè)面滑輪進(jìn)行檢修時(shí)，一定先拆下?lián)鯄K和擋板，然后抽出滑輪進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目同前，檢修處理合格后，裝入原位。檢查吊鉤頸部止推軸承、滾柱情況，隔離體及座圈情況。潤(rùn)滑油“質(zhì)”和“量”合格。吊具外罩與滑輪間距離應(yīng)保持在10cm 左右，過(guò)小應(yīng)調(diào)正。將吊鉤、滑輪組、吊鉤橫梁、吊鉤鋼板、吊鉤側(cè)板表面清掃干凈，用10-20 倍放大鏡檢查，其表面無(wú)裂紋。軸磨損不應(yīng)超過(guò)名義直徑的3-5% ，鉤的危險(xiǎn)斷面及軸頸處永久變形，不得超過(guò)斷面-可編輯修改 -。高度的 10-20% ，滑輪檢查完畢，吊起離開地

10、面木方，用手扳動(dòng)吊鉤，應(yīng)繞其本身轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。卷筒與鋼絲繩檢修主鉤放在地面上，將鋼絲繩全部退出，直到固定端露出為止，將卷筒螺旋槽的油污清掃干凈，同時(shí)檢查鋼絲繩，繩頭壓板應(yīng)緊固。緊固螺絲的銷緊鋼片完好，位置正確。卷筒軸中心線應(yīng)平行于小車架支承面，其允許偏差小于1/1000 ，卷筒的磨損不得超過(guò)壁厚的10% 。檢查鋼絲繩時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩清掃干凈，清掃工作可在鋼絲繩起落過(guò)程中進(jìn)行。檢查鋼絲繩上應(yīng)無(wú)明顯的傷痕、燒損、凹陷、松散、打結(jié)等現(xiàn)象，否則按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢，鋼絲繩的鋼絲磨損或銹蝕達(dá)到原直徑40% 時(shí)，或鋼絲繩受過(guò)嚴(yán)重火災(zāi)或局部電火燒過(guò)時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，鋼絲繩的斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者，應(yīng)換新的

11、，鋼絲繩受沖擊負(fù)荷后，這段鋼絲繩較原來(lái)的長(zhǎng)度延長(zhǎng)或超過(guò)0.5% 者，應(yīng)將該段鋼絲繩切去。鋼絲繩的接扣，可靠無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，每?jī)赡晖坑鸵淮?。鋼絲繩的結(jié)構(gòu)鋼絲繩鋼絲繩的結(jié)構(gòu)原有的6×19=114+16 ×37=222+16 ×61=366+18×19=352+1安全系麻芯麻芯麻芯麻芯數(shù) K鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)有下列斷裂鋼絲繩數(shù)時(shí)報(bào)廢-可編輯修改 -。交單向捻交叉捻單向捻交叉捻單向捻交叉捻單叉向捻捻6126221136183618鋼絲繩的安全系數(shù)：P（鋼絲繩破斷力）K=P1（鋼絲繩最大受力）當(dāng)鋼絲繩表面有明顯磨損時(shí)，鋼絲繩的每捻距中允許最大斷裂數(shù)按下表降低：磨損占原

12、鋼絲繩直徑的 %鋼絲繩最大折斷數(shù)的降低率100.84150.76200.68250.62.2.4.3新?lián)Q的鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6。2.2.5傳動(dòng)軸與聯(lián)軸節(jié)檢修2.2.5.1傳動(dòng)軸各部應(yīng)擦拭干凈、軸頸部分應(yīng)用汽油清洗干凈后再裝軸瓦。2.2.5.2傳動(dòng)軸傾斜值應(yīng)小于 1/1000 ，各傳動(dòng)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2.2.5.3大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸檢修時(shí)應(yīng)進(jìn)行校直檢查，軸的撓度不應(yīng)大于0.5mm/m 。2.2.5.4聯(lián)軸器調(diào)整后， 應(yīng)用直尺與塞尺在法蘭周圍等分4 點(diǎn)處測(cè)量法蘭面間隙和外圓的不同心度。-可編輯修改 -。若系彈性聯(lián)軸器，檢查各螺釘?shù)南鹉z圓應(yīng)完好無(wú)缺。連軸器編號(hào)軸線最大偏移值（不同心度）在 1 米

13、長(zhǎng)內(nèi)軸線最大偏斜1 51mm0.2mm6101mm0.5mm10 151.5mm1mm16 202mm1.5mm2.2.6塊式制動(dòng)器檢修。2.2.6.1制動(dòng)器檢修的一般注意事項(xiàng)。1) 制動(dòng)器上的油污，應(yīng)清掃干凈，檢修完畢應(yīng)涂防護(hù)漆。2) 制動(dòng)器各部零件應(yīng)完整，開口銷合適，軸銷應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換。3)制動(dòng)器閘瓦襯料應(yīng)固定，在閘瓦上的埋頭鉚釘沒(méi)入襯料表面深度，應(yīng)不小于襯料厚的1/4 。4)制動(dòng)器閘瓦中心與控制軸中心應(yīng)同心，允許偏差不得超過(guò)0.3mm ，閘瓦襯料與制動(dòng)輪其正常工作間隙為 1-1.5mm ，松開狀態(tài)下， 制動(dòng)輪不平行度與傾斜度在輪寬100mm 上不得超過(guò)0.1mm ，制動(dòng)時(shí)閘瓦整

14、個(gè)瓦面應(yīng)緊貼在制動(dòng)輪上。5) 彈性好，各軸部分應(yīng)靈活。6)調(diào)整軸瓦與制動(dòng)輪之間的間隙應(yīng)符合要求1.5mm 。7)制動(dòng)輪表面允許磨損量為原厚度的30% ，擦傷或溝痕等深度不得大于0.5mm ，否則應(yīng)更換。8) 經(jīng)常檢查制動(dòng)盤與閘瓦的磨損與兩瓦的退程是否均勻，其退程超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)調(diào)整。9) 制動(dòng)器動(dòng)作無(wú)噪音，制動(dòng)盤工作時(shí)發(fā)熱，溫度不超過(guò)200 。10) 制動(dòng)閘瓦磨損到原始厚度的50% 時(shí)應(yīng)更換。超過(guò) 25% 時(shí)，埋頭螺釘應(yīng)沒(méi)入襯料厚度的1/2 。11) 主彈簧的彈力調(diào)整，以保證足夠的制動(dòng)力矩和使制動(dòng)平穩(wěn)可靠。各機(jī)構(gòu)用的制動(dòng)器技術(shù)特性-可編輯修改 -。制動(dòng)力矩自動(dòng)瓦退推桿行程電磁鐵制動(dòng)器圖號(hào)B%=2

15、5 或 40B%=100程（ mm ）（mm ）型號(hào)200C231.316008000.5/0.82.5/3.8MD 1-100300/200C231.4240012000.5/0.82.5/3.8MD 1-200300C231.5500020000.7/13/4MD 1-3002.2.6.3 制動(dòng)器彈簧調(diào)整長(zhǎng)度的公差值不得超過(guò)下表規(guī)定制動(dòng)器WZ 200WZ 300/200WZ 300彈簧調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的公差值±1mm±1.5mm±1.5mm短程制動(dòng)器調(diào)整：WZ-200調(diào)整銜鐵行程， 用一個(gè)扳手把住螺母，用另一個(gè)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)推桿方尾，直達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)為止：制動(dòng)器WZ 200W

16、Z 300/200WZ 300銜鐵正常行程（ mm ）交流779調(diào)整主彈簧，其目的在于使制動(dòng)器產(chǎn)生相當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力矩，彈簧長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙要求，安裝長(zhǎng)度誤差不得超過(guò)的表文規(guī)定。調(diào)整方法：用扳手把住主彈簧的固定螺母，用另一扳手轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，調(diào)整彈簧長(zhǎng)度后須用三個(gè)螺母將彈簧壓住，此處為了防止彈簧松動(dòng)，須用另一個(gè)螺母將上述二個(gè)螺母鎖緊。調(diào)整制動(dòng)盤與制動(dòng)瓦間隙的方法：用扳手把住螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，使銜鐵與鐵心接觸，然后用調(diào)整螺栓調(diào)整二制動(dòng)瓦與制動(dòng)盤間的間隙相等，以后用調(diào)整螺母將調(diào)整螺栓固定，所有松動(dòng)的螺母也應(yīng)重新擰緊。長(zhǎng)程制動(dòng)器調(diào)整JWZ-300調(diào)整銜鐵行程，調(diào)整時(shí)須使制動(dòng)瓦與制動(dòng)盤的間隙均勻，閘體未磨損前，制

17、動(dòng)瓦與-可編輯修改 -。制動(dòng)盤間的間隙不得超過(guò)下表規(guī)定；制動(dòng)盤直徑（ mm ）300制動(dòng)盤與制動(dòng)瓦間隙（mm ）0.4-0.6磁鐵行程調(diào)整方法是：轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺母，就可以調(diào)整左右制動(dòng)杠桿相對(duì)位置。制動(dòng)瓦未磨損前，磁鐵應(yīng)有25% 的額定行程作為預(yù)備行程。調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)盤之間的間隙相等時(shí)只須旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓就可以了。2.2.6.5 制動(dòng)器的試驗(yàn)當(dāng)制動(dòng)器調(diào)整好后，應(yīng)以每分鐘5 次的接電進(jìn)行試驗(yàn)，檢查制動(dòng)是否平穩(wěn)，制動(dòng)力矩是否滿足要求。制動(dòng)時(shí)電磁鐵是否有噪音，不超過(guò)K180 。軸承檢查起重機(jī)上的所有軸承，潤(rùn)滑必須正常。軸承發(fā)熱，溫度不超過(guò)70 。軸承密封良好。檢修時(shí)軸承密封圈的油污應(yīng)清除。并將其在煤油中清洗

18、干凈、擦干，并重新在溶化的潤(rùn)滑脂中浸透。2.2.7.5 滾動(dòng)軸承應(yīng)能輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)有振動(dòng)及噪音，裝入潤(rùn)滑脂，達(dá)容積的2/3 。齒輪傳動(dòng)檢修除去齒輪上的油污，檢查齒輪表面情況、磨損程度及咬合的正確性。減速箱結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不漏。減速箱油質(zhì)應(yīng)合格，油位正常，放油時(shí)應(yīng)注意油色及油內(nèi)是否有雜物。減速箱換油時(shí)，必須將油箱內(nèi)部及齒輪上的油污，沉淀物清洗干凈，待干后再注入新油。-可編輯修改 -。2.2.9車輪檢查2.2.9.1車輪表面應(yīng)光滑，沒(méi)有凹入和壓痕，如有這樣的缺陷，不應(yīng)超過(guò)3mm ，對(duì)有缺陷進(jìn)行車削的輪與其它輪的直徑偏差不得超過(guò)1/1000D 。2.2.9.2檢查大小車運(yùn)行時(shí)是否啃軌，如有應(yīng)檢查

19、原因進(jìn)行消除。2.2.9.3滾動(dòng)面的磨損，不得超過(guò)輪圈厚的15-20% 。輪緣磨損不超過(guò)原厚度的50% ，輪緣部分不應(yīng)有裂紋，否則應(yīng)更換。小車輪的拆卸步驟：將需更換的車輪駛至斜度為0.003 的楔鐵上。在平衡梁和小車間放一墊板，將小車駛至原位，移去楔鐵，松開角形軸承箱的固定螺母，即可將車輪部件及角形軸承箱一起拆下。大車輪裝置步驟把小車開到一邊相限位置，將壓機(jī)放在另一端平衡架，將橋梁提升100-120mm ，在主動(dòng)及從動(dòng)平衡架下，墊上90-100mm的墊板。車輪總提升高度從軌道算起應(yīng)不小于90mm 。移去壓機(jī)，以便使各車輪部件從平衡架上卸下來(lái)。拆開角形軸承箱的固定螺栓，就可以將車輪部件和角形軸承

20、箱一起卸下。注意：枕木架可作為壓機(jī)的支柱，枕木安裝時(shí)應(yīng)使大車軌道面低于枕木的平面。在壓機(jī)頂?shù)南旅姹仨氂煤穸?0-60mm的鋼板支承墊起來(lái)。2.3潤(rùn)滑系統(tǒng)一般概念作用原理及技術(shù)性能本起重機(jī)采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，它能保證機(jī)構(gòu)各摩擦部位有足夠的潤(rùn)滑油。這種裝置是由一個(gè)給油站供給幾十個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，并且可以做到自動(dòng)供給所需要的油量，由于采用了集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以使維護(hù)工作大大簡(jiǎn)化，減少了由于缺乏潤(rùn)滑劑而造成機(jī)構(gòu)的嚴(yán)重磨損，以至損壞，因而提高起重機(jī)的-可編輯修改 -。可靠性。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)動(dòng)作原理簡(jiǎn)單，是用手搖動(dòng)手動(dòng)輪油泵的把手，將油壓送到輸油管，甘油首先經(jīng)過(guò)網(wǎng)狀過(guò)濾器，濾去在油中的機(jī)械混合物或雜質(zhì)，由過(guò)濾器出來(lái)的油

21、通過(guò)管路送到定量給油器，繼續(xù)搖動(dòng)手柄，定量給油器就把一定數(shù)量的油送給各潤(rùn)滑處。2.3.1.2潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)性能表機(jī)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)逐點(diǎn)潤(rùn)滑手動(dòng)構(gòu)手動(dòng)甘油吸油泵定量給油器網(wǎng)狀濾過(guò)器油咀油咀名泵稱數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)型號(hào)型號(hào)型號(hào)型號(hào)型號(hào)型號(hào)數(shù)量量量量量量小SJZZJQ ZyQ YZ YZ 5224車 8423/8 3/8 1/4 大SJB SJZZJQ ZyQ 22車60t 8423/8 吸油泵性能全行程內(nèi)吸油能力：60cm 3活塞直徑： 50mm活塞行程： 42mm油桶容量： 14.5 公升手動(dòng)干油泵性能型式：柱塞式-可編輯修改 -。生產(chǎn)能力： 7cm 3/循環(huán)最大工作壓力：8MPa貯油器容積： 3.5kg貯油

22、活塞直徑：118mm貯油活塞行程：340mm壓油柱塞直徑：16mm壓油柱塞沖器：20mm定量給油器：型式每支柱塞行程給油量cm 3ZJQ-42最大 15 cm 3；最小 5 cm 3潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修。主、付吊鉤裝置上的潤(rùn)滑采用單潤(rùn)滑油咀直接裝在軸端上，檢查其油咀應(yīng)完好，裝前應(yīng)在混合油中清洗干凈。手動(dòng)干油泵SQZ-8 的檢修把蓋子螺釘擰下，取出桿及活塞，使干油泵的柄與泵分開，并將柄同小齒輪一起取出，再擰下壓蓋，取出逆止活門，然后卸加油咀，擰下壓力表將拆下的各部件在洗滌用的混合油中洗凈，混合油的成分為： 50% 工業(yè)潤(rùn)滑油 +50% 的煤油。檢查各部件磨損及銹蝕情況，處理清掃完后，按拆的相反順序組裝好，原位裝在支架上。給油器檢修給油器能自動(dòng)調(diào)換方向，是一種活門的泄壓裝置，其用途是定期定量的把潤(rùn)滑油送到潤(rùn)滑點(diǎn)。檢修各管路接頭不漏油，給油器動(dòng)作正確，并可通過(guò)指示器可判斷給油器動(dòng)作情況，如果指示器的位置與相鄰的指示器不一致，這就說(shuō)明此部位的工作有毛病，檢修時(shí)將給油器的接管拆出，做-可編輯修改 -。好記號(hào)，取下給油器，用手動(dòng)油泵將油打出，用混合油清掃干凈后可進(jìn)行組裝。2.4起重機(jī)結(jié)構(gòu)概