機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)課題名稱： 一級(jí)圓柱齒輪減速器專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 04機(jī)械制造學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào) ： 3 5 指導(dǎo)老師：完成時(shí)間： 6月25日成績(jī)：目 錄第一章、 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)第二章、 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明部分第一節(jié)、 傳動(dòng)方案的分析第二節(jié)、 電動(dòng)機(jī)的選擇第三節(jié)、 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算第四節(jié)、 直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)及計(jì)算第五節(jié)、 軸的設(shè)計(jì)及計(jì)算第六節(jié)、 滾動(dòng)軸承及鍵聯(lián)結(jié)的選擇和計(jì)算第七節(jié)、 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算第八節(jié)、 鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇第九節(jié)、減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖二、 原始數(shù)據(jù)已知條件輸送帶拉力F/KN輸送帶速度V/(m/s)滾筒直徑D/mm每日工作時(shí)數(shù)T/ h傳動(dòng)工

2、作年限（a）數(shù)據(jù)2.21.5400 24 5工作條件： 傳動(dòng)不逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，起動(dòng)載荷為名義載荷的1.25倍，輸送帶速度允許誤差為±5%設(shè)計(jì)工作量： 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份減速器裝配圖1張（手工）第二章 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明部分第一節(jié) 傳動(dòng)方案的分析一、傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明機(jī)器通常是由原動(dòng)機(jī)、傳裝置和工作裝置三部分組成。傳動(dòng)裝置用來(lái)傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力變換其運(yùn)動(dòng)形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。合理的傳動(dòng)方案應(yīng)滿足工作要求，具有結(jié)構(gòu)緊湊、便于加工、效率高、成本低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn).齒輪機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪和機(jī)架等構(gòu)件組成，兩齒輪以高副相連屬高副機(jī)構(gòu)。齒輪傳動(dòng)用來(lái)傳遞任意兩軸之間

3、的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力，其圓周速度最大可達(dá)300m/s，傳遞功率最大可達(dá)到kw。第二節(jié)          電動(dòng)機(jī)的選擇一、 類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式的選擇按已知的工作要求和條件，選用Y型全封閉籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起動(dòng)性能好、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，使用于不易燃、不易爆、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)特殊要求的場(chǎng)合。二、確定電動(dòng)機(jī)的功率電動(dòng)機(jī)所需工作的功率 ； 輸送帶拉力F/k NV輸送帶速度V(m/s)帶式的輸送的效率（查表取0.94）電動(dòng)機(jī)的輸出功率其中為電動(dòng)機(jī)到滾筒主軸傳動(dòng)裝置的總效率， 值計(jì)算如下：其中，分別為

4、V帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)軸承，齒輪傳動(dòng)，聯(lián)軸器，卷筒軸的軸承及卷筒效率。查表取=0.96，=0.99，=0.97，=0.97，=0.98，=0.96因此：所以：二、 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速按推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取， 一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比，則總傳動(dòng)比合理范圍為 ，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為； 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 ，1000 和1500。根據(jù)有關(guān)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，綜合考慮選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M1-6，其主要性能如下表：型號(hào)額定功率kw滿 載 時(shí)起動(dòng)電流額定電流起動(dòng)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速r/min電流A效率%功率因數(shù)Y132M1-

5、649609.4840.776.52.02電動(dòng)機(jī)主要外形和安裝尺寸列于下表：中心高H外形尺寸L（AC/2+AD）HD地腳安裝尺寸AB地腳螺栓孔直徑K軸伸尺寸DE轉(zhuǎn)鍵部位尺寸FGD1325153453152161781238801041第三節(jié) 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算一 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為 電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M1-6，滿載轉(zhuǎn)速=960r/min。1）總傳動(dòng)比2）分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比 式中，分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。 為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過(guò)大，初步選取=3.0，則減速器的傳動(dòng)比為 3）分配減速器的各級(jí)傳動(dòng)比因?yàn)樗?/p>

6、選為一級(jí)圓柱齒輪減速器，按對(duì)稱式布置，考慮潤(rùn)滑條件，減速器一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比為 =4.47。 二、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算為進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算，要推算出各軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩（或功率）。如將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依次定為軸，軸， 軸，以及，.為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比；，.為相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率；，.為各軸的輸入功率（kW）;, .為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩（N·m）;, .為各軸的轉(zhuǎn)速（r/min）;則可按電動(dòng)機(jī)軸至工作機(jī)運(yùn)動(dòng)傳遞路線推算，得到各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。各軸轉(zhuǎn)速式中： -電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速： -電動(dòng)機(jī)至軸的傳動(dòng)比。 軸 軸 各軸輸入功率 ， 軸 軸 滾筒軸 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 其中為電動(dòng)機(jī)軸的輸

7、出轉(zhuǎn)矩，按下式計(jì)算：所以 電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 軸 軸 滾筒軸 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)結(jié)果整理于下表： 軸名功 率 PkW轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比效 率輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸3.9639.419602.80.96軸3.803.72105.93103.82342.864.780.98 軸3.543.47481.35471.7271.721.000.96滾筒軸3.433.29467.00448.3271.72 第三節(jié) 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算電動(dòng)機(jī)與減速器采用普通V帶連接，帶傳動(dòng)使用與要求傳動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)傳動(dòng)比無(wú)嚴(yán)格要求，中小功率的遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。1）：選擇V帶型號(hào) 查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 表9-5得 =1.4 查圖9-

8、7選用A型V帶2）確定帶輪直徑和；由圖9-7取=112mm， 取=335mm，驗(yàn)算帶速 介于525m/s范圍內(nèi)，合適。確定帶長(zhǎng)和中心距a， 所以有 。 初定中心距=700mm，則帶長(zhǎng)=2119.5mm 由表9-3 選用=2000mm，則實(shí)際中心距 驗(yàn)算小帶輪上的包角， 合適3） 確定帶的根數(shù) 分別查表9-4得 =1.20kw，表9-6 =0.11kw，表9-7 =0.96，表9-3 =1.03 圓整為整數(shù) 取5根 ，7）計(jì)算軸上的壓力 查表得9-1 q=0.10kg/m，初拉力 作用在軸上的壓力 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于帶輪直徑和屬于中等直徑，所以帶輪采用腹板式，材料選用HT150，帶輪的輪槽尺寸查表

9、9-8得基準(zhǔn)寬度 基準(zhǔn)上槽深 基準(zhǔn)下槽深 槽間距槽邊距最小輪緣厚 圓角半徑 帶輪寬 外徑 輪槽角 相應(yīng)的基準(zhǔn)直徑 極限偏差第四節(jié)、直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)及計(jì)算 計(jì)算過(guò)程及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果1）選定齒輪傳動(dòng)類(lèi)型，材料，熱處理方式，精度等級(jí)，確定許用應(yīng)力。根據(jù)題意選閉式直齒圓柱齒輪，材料為45號(hào)鋼，兩齒輪都采用軟齒面，小齒輪采用調(diào)質(zhì)處理HBS217255，大齒輪用正火處理HBS162217，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，沖擊較小，精度等級(jí)為8級(jí)，查圖6-24 按最低可靠度要求取， （機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表6-8）。 減速器的傳動(dòng)比為 2）初步選取主要參數(shù)=30 ，=i=4.4730=135 則 3）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)：計(jì)算小齒輪的

10、分度圓直徑 確定公式內(nèi)各參數(shù)計(jì)算數(shù)值。計(jì)算小齒輪的名義轉(zhuǎn)矩：計(jì)算載荷系數(shù)K； =1 表（6-6） 初估 ， 圖 （6-19） 查表取 =189.8，=2.5，設(shè)計(jì)計(jì)算：幾何尺寸計(jì)算：d=mz,m=d/z=56/30=1.866 =.m=2=1.25m=2.5 h=2.25m=4.5 p=m=2 C=0.25m=0.5 S=1/2m=E=1/2m= 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度查取復(fù)合齒形系數(shù) ， ， 計(jì)算大小齒輪的并進(jìn)行比較 計(jì)算重合度系數(shù) ： 設(shè)計(jì)計(jì)算 =135Mpa 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及繪制齒輪零件圖齒面嚙合類(lèi)型 GFace=軟齒面圖6-24（a）圖6-25（a）符合表6-9范圍 0.81.4。取Z1=30

11、 Z2=135取d=56mm按齒輪模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)系列取m=2 彎曲疲勞強(qiáng)度足夠，第五節(jié)、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核一高速級(jí)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果1 軸的材料的選擇，確定許用力2 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑（聯(lián)軸器的選擇）3 軸承和鍵考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動(dòng)裝置，軸主要傳遞齒輪轉(zhuǎn)矩。輸入功率P=3.82kW，輸出轉(zhuǎn)速n=320r/min可得 聯(lián)軸器的選擇類(lèi)型：考慮到輸出裝置的載荷較平穩(wěn)，功率不大，轉(zhuǎn)速較低，選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（查表GB/T 5014-85）聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：工作轉(zhuǎn)矩：故計(jì)算轉(zhuǎn)矩：確定型號(hào)：查設(shè)計(jì)手冊(cè)（GB 584386）選用HL2型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器GB GB/T

12、 5014-85HL公稱扭矩（亦即許用轉(zhuǎn)矩）為315N/m，允許的軸的直徑在2528mm，采用鑄鐵結(jié)構(gòu)時(shí)許用轉(zhuǎn)速為，采用鋼制時(shí)為。軸孔直徑2528mm，這些數(shù)據(jù)均符合本題要求，故選用。選用45號(hào)鋼，正火處理，為軸傳遞的功率（）為軸的轉(zhuǎn)速（）為由材料與受載情況決定的系數(shù)（查表182）工作情況系數(shù)取1.4查表211）4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、徑向尺寸的確定2、軸向尺寸的確定5作用在齒輪上作用力的大小方向3計(jì)算支承反力4彎矩5當(dāng)量彎矩6校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度查表GB 5014-85 HL2彈性注銷(xiāo)連軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑d=28mm，即軸伸直徑為28mm，軸孔長(zhǎng)度為62mm，從聯(lián)軸器向左起第一段，由于聯(lián)軸器處有一鍵槽

13、，軸徑應(yīng)增加5%，取30mm，半聯(lián)軸器長(zhǎng)62mm，軸段長(zhǎng)L1=60mm；右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段直徑取35mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面間的距離為30mm，故取該段長(zhǎng)L2=55mm；右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，以為軸承只有徑向力，選用深溝球軸承6008 ，GB/T 276-94，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處用C型普通平鍵聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)周向固定。其尺寸為dDB=40mm68mm15mm，該段直徑為40mm，長(zhǎng)度L3=軸承寬+（0.08-0.1）a+（1020）mm，取L3=35mm右起第四段，該段裝有齒輪

14、，直徑取45mm，齒輪寬b=68mm,為了保證定位的可靠性，取軸段長(zhǎng)度L4=65mm；右起第五段，考慮齒輪的軸向定位，需有定位軸肩，取軸肩直徑為55mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)5=10mm；右起第六段，該段為滾動(dòng)軸承的定位軸肩，其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈外徑，取50mm，長(zhǎng)度L6=10mm，右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝處，取軸徑40mm，長(zhǎng)度L6=15mm。作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：圓周力：徑向力： N根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置建立如下所示的力學(xué)模型。該軸兩軸承對(duì)稱繪制軸受力簡(jiǎn)圖，（圖a）繪制垂直面彎矩圖，（圖b）由兩邊對(duì)稱知截面c的彎矩也對(duì)稱繪制水平彎矩圖，（圖c）截面c在水平面上的

15、彎矩繪制合彎矩圖，（圖d）繪制扭矩圖，（圖d）繪制當(dāng)量彎矩圖，（圖e）剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。查表13-1，60MPa故確定的尺寸是安全的。繪制軸的工作圖選用45號(hào)鋼，正火處理 b=600MPa b1=55MPad=27.5mmd1=30mmd2=35mmd3=d7=40mmd4=45mmd5=55mmd6=50mmd7=40mmL1=40mmL2=55mmL3=35mmL4=65mmL5=10mmL6=10mmL7=15mmL=230mmT=114N·m=844.4N=307N=740N=2035N=38.48Nm=105.8 Nm=4

16、062.7 Nm=228 Nm=137 Nm60MPa=15.03MPa a bc d e f二低速級(jí)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果4 軸的材料的選擇，確定許用力5 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑（聯(lián)軸器的選擇）軸承和鍵1、徑向尺寸的確定2、軸向尺寸的確定5作用在齒輪上作用力的大小方向計(jì)算支承反力彎矩當(dāng)量彎矩校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度6.滾動(dòng)軸承的強(qiáng)度校何考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動(dòng)裝置，軸主要傳遞齒輪轉(zhuǎn)矩。輸入功率P=3.66kW，輸出轉(zhuǎn)速n=71.6r/min可得 聯(lián)軸器的選擇類(lèi)型：考慮到輸出裝置的載荷較平穩(wěn)，功率不大，轉(zhuǎn)速較低，選用彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（查表GB/T 5014-85

17、）聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：工作轉(zhuǎn)矩：故計(jì)算轉(zhuǎn)矩：確定型號(hào)：查設(shè)計(jì)手冊(cè)（GB 584386）選用TL8型彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器GB GB/T 5014-85 TL公稱扭矩（亦即許用轉(zhuǎn)矩）為710N/m，允許的軸的直徑為45mm，采用鑄鐵結(jié)構(gòu)時(shí)許用轉(zhuǎn)速為，采用鋼制時(shí)為。軸孔直徑45mm，這些數(shù)據(jù)均符合本題要求，故選用。查表GB 5014-85 TL8彈性套柱銷(xiāo)連軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑d=45mm，即軸伸直徑為45mm，軸孔長(zhǎng)度為84mm，從聯(lián)軸器向左起第一段，由于聯(lián)軸器處有一鍵槽，軸徑應(yīng)增加5%，取50mm，半聯(lián)軸器長(zhǎng)84mm，軸段長(zhǎng)L1=80mm；右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段直取55mm，根據(jù)軸承端蓋

18、的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面間的距離為30mm，故取該段長(zhǎng)L2=55mm；右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，因?yàn)檩S承只有徑向力，選用深溝球軸承6212 ，GB/T 276-94，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處用C型普通平鍵聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)周向固定。其尺寸為dDB=60mm95mm18mm，該段直徑為60mm，長(zhǎng)度L3=軸承寬+（0.08-0.1）a+（1020）mm，取L3=35mm右起第四段，該段裝有齒輪，直徑取65mm，齒輪寬b=80mm,為了保證定位的可靠性，取軸段長(zhǎng)度L4=78mm；右起第五段，考慮齒輪的軸向定位，需有定位軸肩，取軸肩直徑

19、為70mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)5=10mm；右起第六段，該段為滾動(dòng)軸承的定位軸肩，其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈外徑，取75mm，長(zhǎng)度L6=10mm，右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝處，取軸徑60mm，長(zhǎng)度L7=18mm。作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：圓周力：徑向力： 根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置建立如下所示的力學(xué)模型。該軸兩軸承對(duì)稱繪制軸受力簡(jiǎn)圖，（圖a）繪制垂直面彎矩圖，（圖b）由兩邊對(duì)稱知截面c的彎矩也對(duì)稱繪制水平彎矩圖，（圖c）截面c在水平面上的彎矩繪制合彎矩圖，（圖d）繪制扭矩圖，（圖d）繪制當(dāng)量彎矩圖，（圖e）剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。查表

20、13-1，60MPa故確定的尺寸是安全的。繪制軸的工作圖選用45號(hào)鋼，正火處理 b=600MPa b1=55MPa為軸傳遞的功率（）為軸的轉(zhuǎn)速（）為由材料與受載情況決定的系數(shù)（查表182）工作情況系數(shù)取1.4查表211）d=44.5mmd1=50mmd2=55mmd3=d7=60mmd4=65mmd5=70mmd6=75mmd7=60mmL1=80mmL2=55mmL3=35mmL4=78mmL5=10mmL6=10mmL7=18mmL=286mmT=488N·m=3288.88N=1196.5N=598.25N=1644.44N=34.7Nm=95.38Nm=217.8Nm=144

21、4Nm=866.45Nm60Mpa=31.55MPa第六節(jié) 鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 本部分含鍵的選擇，聯(lián)軸器的選擇，滾動(dòng)軸承的選擇，螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇，墊圈，墊片的選擇，具體內(nèi)容如下：1，鍵的選擇查表10-33機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)：A型普通平鍵，b*h=8*7GB1095-79軸與相配合的鍵：A型普通平鍵，b*h=14*9GB1095-79，軸與聯(lián)軸器相配合的鍵A型普通平鍵b*h=12*8A 型， 8*7A型， 14*9A型， 12*8GB1095-792，聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸設(shè)計(jì)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表10-43機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)，與軸連接處選用HL2型彈性柱塞聯(lián)軸器 GB5843-86，與軸連接

22、處選用TL8型彈性套柱塞聯(lián)軸器 GB 5014-85HL2GB5 843-86TL8GB 5014-853，滾動(dòng)軸承的選擇根據(jù)軸設(shè)計(jì)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表10-43機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)，與軸連接處選用深溝球軸承6008 ，GB/T 276-94與軸連接處選用深溝球軸承6212 ，GB/T 276-946008 ，GB/T 276-946212 ，GB/T 276-944，螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇考慮到減速器的工作條件，后續(xù)箱體附件的結(jié)構(gòu)，以及其他因素的影響選用螺栓GB5782-86， M10*35， 數(shù)量為3個(gè)M12*100， 數(shù)量為6個(gè)螺母GB6170-86 M10 數(shù)量為2個(gè)M12， 數(shù)量為6個(gè)

23、螺釘GB5782-86 M6*20 數(shù)量為2個(gè)M8*25， 數(shù)量為24個(gè)M6*16 數(shù)量為12個(gè)*（參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖6-3裝配圖）M10*35M12*100M10M12M6*20M8*25M6*165，銷(xiāo)，墊圈墊圈墊片的選擇選用銷(xiāo)GB117-86，B8*30，數(shù)量為2個(gè)選用墊圈GB93-87數(shù)量為8個(gè)選用止動(dòng)墊片1個(gè)選用石棉橡膠墊片2個(gè)選用08F調(diào)整墊片4個(gè)*（參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖6-3裝配圖）GB117-86B8*30GB93-87止動(dòng)墊片石棉橡膠墊片08F調(diào)整墊片有關(guān)其他的標(biāo)準(zhǔn)件，常用件，專(zhuān)用件，詳見(jiàn)后續(xù)裝配圖 第七節(jié) 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算一 箱體的結(jié)構(gòu)形式和材料鑄造箱體，材料H

24、T150。鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系名稱減速器型式及尺寸關(guān)系箱體壁厚=9mm箱蓋壁厚11=8mm箱座b，箱蓋b1，箱座底凸緣厚度b2b=1.5=13.5mm b1=1.51=12mmb2=2.5=22.5mm地腳螺栓直徑及數(shù)目df=23.5mm n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=17.6mm箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓直徑d2=14mm 螺栓間距150mm軸承端蓋螺釘直徑d3=11.75mm 螺釘數(shù)目4檢查孔蓋螺釘直徑d4=9.4mm定位銷(xiāo)直徑D=11.2mmdf，d2，d2至外壁距離C1=13mmdf，d2至凸緣邊緣距離C2=11mm軸承座外徑D2=85mm軸承旁聯(lián)接螺栓距離S=85mm軸承旁凸臺(tái)半徑R1

25、=11mm軸承旁凸臺(tái)高度根據(jù)軸承座外徑和扳手空間的要求由結(jié)構(gòu)確定箱蓋，箱座筋厚m1=6.8mm m2=7.65mm外箱壁至軸承座端面的距離35mm第八節(jié) 減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上，對(duì)該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤(rùn)滑與密封，減速器的附件作一簡(jiǎn)要的闡述。1，           減速器的結(jié)構(gòu)本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖6-3裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動(dòng)零件（蝸輪蝸桿），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷(xiāo)，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤(rùn)滑和密封裝置等組成。箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由I箱體和箱蓋組成，其剖分面通過(guò)蝸輪傳動(dòng)的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷(xiāo)用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開(kāi)箱蓋；箱蓋頂部開(kāi)有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤(rùn)滑情況用于加住潤(rùn)滑油，窺視孔平時(shí)被封?。煌馄饔脕?lái)及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；