咬合樁施工方案

1、咬合樁施工方案主要施工方法咬合樁鋼筋籠分圓形鋼筋籠和扁型兩種。其中A樁內(nèi)設(shè)圓形鋼筋籠，B樁為扁型鋼 筋籠。A樁與B樁樁徑均為1.2m。A樁采用C30砼，B樁采用C30砼（內(nèi)摻適量高效緩 凝減水劑，超緩凝混凝土的初凝時間不早于 60小時，終凝時間不宜遲于72小時。）。 咬合樁主要施工工藝如下：（一）工藝原理鉆孔咬合樁是采用全套管鉆機鉆孔施工，在樁與樁之間形成相互咬合排列的一種圍 護結(jié)構(gòu)。樁的排列方式為一根 A樁一根B樁間隔布置。施工時先施工 B樁后施工A樁， B樁混凝土采用超緩凝混凝土。 B樁采用全套管鉆機施工完畢后，相鄰兩 A樁采用全套 管鉆機，在B樁混凝土初凝之前切割掉相鄰 B樁與A樁相交部

2、分的混凝土，并完成兩 A 樁施工，實現(xiàn)相鄰兩樁咬合。平面布置示意圖如下：（二）導(dǎo)墻的施工為了提高鉆孔咬合樁孔口的定位精度并提高就位效率，在樁頂上部施作鋼筋混凝土 導(dǎo)墻,這是鉆孔咬合樁施工的第一步。導(dǎo)墻寬為每側(cè)1.5m，厚30cm強度等級為C20混凝土。具體尺寸見下圖。03100100具體步驟: 挖探槽及平整場地：樁位處挖探槽，清除地表雜物，填平碾壓地面管線遷移的溝槽。 測放樁位：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺耍捎萌緝x根據(jù)地面導(dǎo)線控制點進行實地放樣， 并作好護樁，作為導(dǎo)墻施工的控制中線。報監(jiān)理復(fù)核。 導(dǎo)墻溝槽開挖：在樁位放樣線符合要求后即可進行溝槽的開挖，采用人工開挖施工。 開挖深度為路面以下35c

3、m使導(dǎo)墻頂略低于原道路路面13cm。開挖結(jié)束后，立即將 中心線引入溝槽下，以控制底模及模板施工，確保導(dǎo)墻中心線及高程的準確無誤。 模板施工：模板采用自制鋼模，導(dǎo)墻預(yù)留定位孔模板直徑為管套直徑放大4cm。模板加固采用5X 10cm方木或鋼管支撐，支撐間距不大于1米，確保加固牢固，嚴防跑模， 并保證軸線和凈空的準確，混凝土澆注前先檢查模板的垂直度和中線以及凈距是否符合 要求，經(jīng)“三檢”合格報監(jiān)理檢查通過后方可進行混凝土澆注。 混凝土澆注施工：混凝土澆注采用商品混凝土，人工施工?；炷翝沧r兩邊對稱交 替進行，嚴防走模。如發(fā)生走模，應(yīng)立即停止混凝土的澆注，重新加固模板，并糾到設(shè)計位置后，方可繼續(xù)進行

4、澆注。振搗采用插入式B50振搗器，振搗間距為600mm左右，防止振搗不均，同時也要防止在一處過振而發(fā)生走?，F(xiàn)象。 導(dǎo)墻預(yù)留孔中心與樁位中心的偏差不得大于 20mm（三）單樁施工工藝流程咬合樁設(shè)計分為A、B樁兩種型式，其中A型單樁施工工藝流程如下圖所示:單樁施工工藝流程圖測放樁位挖探槽，平整場地4放入混凝土灌注導(dǎo) 管灌注混凝土逐次 拔套->測定混凝土面|樁機移位1說明：除施工先后順序外，B型單樁施工工藝與A型樁相同。具體步驟如下：*施工混凝土導(dǎo)墻套管鉆機就位對 中吊裝安放第一節(jié)套管1壓入第一節(jié)套管測控垂直度校對垂直度抓斗取土,跟管鉆1進1測量孔深清除虛土 ,檢查孔 底A樁吊放鋼筋籠 鉆機就

5、位當導(dǎo)墻強度達到100%t,重新定位樁中心位置，將點位反到導(dǎo)墻頂面上，作為鉆機 定位控制點。移動套管鉆機至正確位置，使套管鉆機抱管器中心對應(yīng)定位在導(dǎo)墻孔設(shè)計 樁位中心。 取土成孔在樁機就位后，吊裝第一節(jié)管在樁機鉗口中，找正樁管垂直度后，磨樁下壓樁管， 壓入深度約為2.5 1.5m,然后用抓斗從套管內(nèi)取土，一邊抓土、一邊繼續(xù)下壓套管， 始終保持套管底口超前于開挖面的深度玄 2.5m。第一節(jié)套管全部壓入土中后（地面以上 要留1.2 1.5m，以便于接管），檢測垂直度，如不合格則進行糾偏調(diào)整，如合格則安 裝第二節(jié)套管繼續(xù)下壓取土，如此繼續(xù)，直至達到設(shè)計孔底標高。 鋼筋籠制作、吊放鋼筋籠制作要符合鋼筋

6、焊接及驗收規(guī)程要求。鋼筋制作在加工場進行，加工要 符合圖紙尺寸要求，籠體完整牢固。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程 中不產(chǎn)生變形，每隔2m用© 20mm岡筋設(shè)置一道加強箍。具體施工要求如下：a場地的原材鋼筋妥善保管。分類堆放，設(shè)置標志牌并存放在距離加工場地較近處。 原材鋼筋底部墊上原木或方（枕）木，使其與地面隔離，并備用彩條布等防雨材料。b 加工時，先清除原材鋼筋表面的污漬， 例如漆皮、鱗銹、附著的泥土、 油污等（注： 鋼筋加工完成后，在成型鋼筋上用粉筆、石筆等作的尺寸記號也應(yīng)擦拭干凈），使其表 面保持清潔。如果原材鋼筋有彎折，應(yīng)在加工之前進行調(diào)直。c 焊接前，先進行試焊

7、，合格后再正式施焊。鋼筋的縱向焊接采用對焊或電弧焊， 焊接接頭均應(yīng)符合規(guī)范要求。d骨架的綁扎順序為先加工© 20mn加強箍，然后按照設(shè)計尺寸進行綁扎 25主筋, 主筋的綁扎順序應(yīng)隔筋對稱綁扎。最后點焊（或者梅花形綁扎）螺旋箍筋。成孔檢測合格后進行安放鋼筋籠工作。鋼筋籠安放時需注意以下幾點：a 鋼筋籠安放標高， 由套管頂端處的標高來計算， 安放時必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計標高， 允許誤差為± 100mm。b 鋼筋籠下放時，應(yīng)對準孔位中心，緩慢地逐步下放，放至設(shè)計標高后立即固定。c 為防止鋼筋籠在澆注混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的 薄鋼板以增加其抗浮能力。 灌注混

8、凝土?；炷凉嘧⑦^程中需注意以下幾點：a 水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管采用直徑為 250 的螺旋式接頭鋼管。導(dǎo)管埋 入混凝土的深度宜保持在2m6n之間，最小埋入深度不得小于1m嚴禁將導(dǎo)管提出混凝 土面或埋入過深，一次拔出高度不得超過 4m。b混凝土澆灌中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，當混凝土進入鋼筋籠底端12m后,可適當提升 導(dǎo)管，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。c對于B樁每車混凝土均取三組試件，監(jiān)測其緩凝時間及坍落度情況，直至該樁兩 側(cè)的A樁全部完成為止。如發(fā)現(xiàn)問題及時反饋信息，以便采取應(yīng)急措施。 拔管成樁：一邊澆注混凝土一邊拔管，應(yīng)注意始終保持套管底低于混凝土面不小于2m。（四）排樁的

9、施工工藝流程總的施工原則是先施工B樁，后施工A樁，其施工工藝流程是：B1 B2- A1B3- A2- B4 A3，如圖所示：咬合樁施工工藝流程圖u n n. n. n嚴Bl |Al| al4 |l 3-0 丨 0_；.l d匕卜.丨 7分段施工接頭的處理方法。往往一臺鉆機施工無法滿足工程進度，需要多臺鉆機分 段施工，這就存在與先施工段的接頭問題。處理方法為在施工段與段的端頭設(shè)置一個砂 樁（成孔后用砂灌滿），待后施工段到此接頭時挖出砂子， 灌上混凝土即可。圖示如下：分段施工接頭預(yù)設(shè)砂樁示意圖砂樁 B A BABA BAv x x x x 乂 乂 乂 = J四、關(guān)鍵技術(shù)的質(zhì)量控制辦法（一）孔口定位

10、誤差的控制為了保證鉆孔咬合樁底部有足夠的咬合量，應(yīng)對其孔口的定位誤差進行嚴格的控制。在鉆孔咬合樁樁頂以上設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)墻，導(dǎo)墻上設(shè)置定位孔，其直徑宜比樁徑 大2040mm鉆機就位后，將第一節(jié)套管插入定位孔并檢查調(diào)整， 使套管周圍與定位孔 之間的空隙保持均勻。（二）樁的垂直度的控制控制了樁身垂直度，也就能保證了鉆孔咬合樁底部有足夠厚度的咬合量。除對其孔 口定位誤差嚴格控制外，還應(yīng)對其垂直度進行嚴格的控制。根據(jù)設(shè)計要求，樁身垂直度 偏差不大于3%o。成孔過程中要控制好樁的垂直度，必須抓好以下三個環(huán)節(jié)的工作。1. 套管的順直度檢查和校正鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進行套管順直度的檢查和校正， 首先

11、檢查和校正單 節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長配置的套管全部連接起來，套管順直度偏差控制在1% 2%。檢測方法：于地面上測放出兩條相互平行的直線，將套管置于兩條直線之間，然后用線錐和直尺進行檢測。2. 成孔過程中樁的垂直度監(jiān)測和檢查 地面監(jiān)測：在地面選擇兩個相互垂直的方向采用經(jīng)緯儀或線錐監(jiān)測地面以上部分 套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時糾正。這項檢測在每根樁的成孔過程中應(yīng)自始至終堅持， 不能中斷。 孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用“測環(huán)”或“線 錐”進行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時需進行糾偏，直至合格才能進行下一節(jié)套管施工。3. 糾偏 成孔過程中如發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大，必須及時進行糾

12、偏調(diào)整，糾偏的常用方法有以 下三種： 利用鉆機油缸進行糾偏：如果偏差不大或套管入土不深（5m以上），可直接利用 鉆機的兩個頂升油缸和兩個推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度，即可達到糾偏的目的。 B樁糾偏：如果B樁在入土 5m以下發(fā)生較大偏移，可先利用鉆機油缸直接糾偏， 如達不到要求，可向套管內(nèi)填砂或粘土，一邊填土一邊拔起套管，直至將套管提升到上 一次檢查合格的地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后再重新下壓。 A樁糾偏：A樁的糾偏方法與B樁基本相同，其不同之處是不能向套管內(nèi)填土而 應(yīng)填入與B樁相同的混凝土，否則有可能在樁間留下土夾層，從而影響排樁的防水效果。（三）超緩凝混凝土的施工質(zhì)量控制B樁混凝土緩凝

13、時間應(yīng)根據(jù)單樁成樁時間來確定，單樁成樁時間與施工現(xiàn)場地質(zhì)條件、樁長、樁徑和鉆機能力等因素相關(guān)。根據(jù)咬合樁施工工藝，B樁初凝時間應(yīng)為：T=3t+k t 為單樁成樁時間，一般取 12h k 為預(yù)留時間，取 24h因此，本項工程初步控制B樁初凝時間為T=60h,并在施工中根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào) 整。超緩凝混凝土的施工質(zhì)量控制辦法如下：1. 生產(chǎn)對超緩凝混凝土的技術(shù)參數(shù)要求： 自混凝土灌注時間計算，混凝土的初凝時間須 60小時； 采用C 25超緩凝水下混凝土；2. 使用使用過程中采用嚴格的檢查制度和監(jiān)控措施： 每車混凝土在使用前必須由試驗室檢查其坍落度及觀感質(zhì)量是否符合要求， 坍落 度超標或觀感質(zhì)量太差的

14、堅決退回，絕不使用。 每車混凝土均取一組試件，監(jiān)測其緩凝時間及坍落度損失情況，直至該樁兩側(cè)的A樁全部完成為止，如發(fā)現(xiàn)問題及時反饋信息，以便采取應(yīng)急措施。 按規(guī)范要求取試件檢查混凝土最終強度，混凝土最終強度必須滿足設(shè)計要求。 五、常見工程事故的預(yù)防及處理措施（一）克服“管涌”的施工控制“管涌”是指在A樁成孔過程中，由于B樁混凝土未凝固，還處于流動狀態(tài)，B樁 混凝土有可能從A、B樁相交處涌入A樁孔內(nèi)?？朔肮苡俊庇幸韵聨讉€方法： B樁混凝土的坍落度應(yīng)相對小一些，不宜超過18cm以便于降低混凝土的流動性。 套管底口應(yīng)始終保持超前于開挖面一定距離，以便于造成一段“瓶頸”，阻止混凝土的流動，如果鉆機能力

15、許可，這個距離越大越好，但至少不應(yīng)小于2.5m。 必要時（如遇地下障礙物套管底無法超前時）可向套管內(nèi)注入一定量的水，通過 水壓力來平衡A樁混凝土的壓力，阻止“管涌”的發(fā)生。 A樁成孔過程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè) B樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn)B樁混凝土下陷應(yīng) 立即停止A樁開挖，并一邊將套管盡量下壓。一邊向 A樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止 住“管涌”為止。（二）克服鋼筋籠上浮的方法 由于套管內(nèi)壁與鋼筋籠外緣之間的空隙較小，因此在上拔套管的時候，鋼筋籠將有可能被套管帶著一起上浮。其預(yù)防措施主要有： A樁混凝土的骨料粒徑應(yīng)小一些，不宜大于 31.5mm 在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板以增加其抗浮能

16、力； 混凝土灌注必須按操作規(guī)程進行。（三）鉆進入巖的處理方法 鉆孔咬合樁僅適用于軟土地質(zhì)，但施工中遇到局部小范圍區(qū)域少量樁入巖情況，可采用“二階段成孔法”進行處理：第一階段，不論 A樁或是B樁，先鉆進取土至巖面， 然后卸下抓斗改換沖擊錘，從套管內(nèi)用沖擊錘沖鉆至樁底設(shè)計標高，成孔后向套管內(nèi)填 土，一邊填土一邊拔出套管，即第一階段所成的孔用土填滿；第二階段，按鉆孔咬合樁 正常施工方法施工。（四）事故樁的處理方法在鉆孔咬合樁施工過程中，因B樁超緩凝混凝土的質(zhì)量不穩(wěn)定出現(xiàn)早凝現(xiàn)象或機械 設(shè)備故障等原因，造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常要求進行而形成事故樁，事故樁的 處理主要分以下幾種情況：1.平移樁位單側(cè)咬合A樁成孔施工時，其一側(cè)B1樁的混凝土已經(jīng)凝固，使套管鉆機不能按正常要求切割 咬合B1、B2樁。處理方法為向B2樁方向平移A樁樁位，使套管鉆機單側(cè)切割 B2樁施 工A樁（鑿除原樁位導(dǎo)墻，并嚴格控制樁位），并在 B1樁和A樁外側(cè)另增加一根旋噴 樁作為防水處理。如下圖所示：平移樁位單側(cè)咬合示意圖平移樁與緩凝說明：原設(shè)計B1、B2樁樁位保持不變。2.背樁補強A1樁成孔施工時，其兩側(cè) B1樁、B2樁的混凝土均已凝固，處理方法為放棄 A1樁 的施工