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文檔簡介
1、一、目的二、VVT油控閥常見故障三、啟動困難和怠速不穩(wěn)的故障范圍四、VVT油控閥引起啟動困難、怠速不穩(wěn)的原因及處置五、油控閥的檢查一、目的1、指導(dǎo)服務(wù)商對VVT系統(tǒng)引起的故障快速判斷和維修。2、服務(wù)商通過學(xué)習,讓維修技師明白油控閥卡滯在提前側(cè)會導(dǎo)致啟動困難或怠速不穩(wěn)的故障,減少誤判,快速處理客戶投訴,避免產(chǎn)生不必要的救援費用,提高客戶滿意度;二、VVT油控閥常見故障 通過近幾年維修信息分析:VVT系統(tǒng)出現(xiàn)故障零件大部為油控閥故障,而油控閥的故障幾乎都是移動滑閥(1)卡滯。三、起動困難的故障范圍(發(fā)動機轉(zhuǎn)動正常) 電路故障火花塞、點火線圈故障;高壓線漏電、導(dǎo)線連接松開或斷開。 油路故障燃油管(含
2、軟管)有污垢或堵塞、燃油泵故障(檢查燃油壓力)。 電控部分電子節(jié)氣門體總成故障或APP傳感器故障、ECT傳感器或MAF傳感器故障 、ECM故障、凸輪軸位置控制(VVT)系統(tǒng)故障。 機械部分氣缸壓力低(火花塞緊固不良或襯墊故障);閥座上壓力泄漏、閥 桿粘滯、閥門彈簧力量不夠或損壞;氣缸蓋襯墊泄漏、活塞環(huán)粘滯或損壞、活塞、環(huán)或氣缸磨損;PCV氣門故障、空氣從進氣岐管墊或節(jié)氣門體墊吸入。三、發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障范圍(發(fā)動機無怠速) 電路故障火花塞故障、高壓線漏電或高壓線連接斷開、帶點火器的點線圈故障。 油路故障燃油壓力超出規(guī)定、燃油噴油器故障、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障。 電控部分故障ECT傳感器或MAF傳
3、感器性能差、電子節(jié)氣門體總成故障(積炭過多、臟等)、APP傳感器故障、電負載部件故障(大燈、鼓風機和后除霜)、怠速空氣控制故障、發(fā)電機及線路故障、ECM故障、凸輪軸位置控制(VVT)系統(tǒng)故障 機械故障進氣岐管、節(jié)氣門閥體或氣缸蓋墊泄漏蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障、發(fā)動機過熱、汽缸壓力低、真空軟管連接松開或斷開、PCV閥故障(1.5雨燕需考慮EGR閥關(guān)閉不嚴)。四、VVT油控閥故障導(dǎo)致啟動困難和怠速不穩(wěn)的原因發(fā)動機啟動和停止運轉(zhuǎn)時,VVT油控閥位置應(yīng)該在最大延遲(為了防止排出的氣體流回到進氣歧管,應(yīng)當縮短氣門開度的重疊部分,提高啟動能力)。發(fā)動機怠速工作時,VVT油控閥位置也應(yīng)該在最大延遲(為了防止排出的氣體流回到進氣歧管,應(yīng)當縮短氣門開度的重疊部分,穩(wěn)定發(fā)動機怠速)。如果油路中異物(金屬顆粒、油泥等其他雜質(zhì))進入VVT油控閥,引起移動滑閥卡在提前位置。該種情況下啟動車輛,因排氣逆流,進氣量不足,就會產(chǎn)生啟動困難或怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。四、VVT油控閥故障導(dǎo)致啟動困難和怠速不穩(wěn)的處置不能啟動時可以踩點油門,基本能啟動車輛(不踩油門一般較難起動,起動后怠速抖動非常大。)可以就車敲打震動油控閥(輕微卡滯的能解決)。拆卸檢查清洗維護。更換油控閥(電阻檢查不符和清洗后故障不能排除)四、處置方法1、敲打
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