第七章結(jié)構(gòu)安裝工程

1、第七章 結(jié)構(gòu)安裝工程主要內(nèi)容：常用起重機械的類型、型號、工作技術(shù)性能；單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝前的準備工作，構(gòu)件安裝工藝，結(jié)構(gòu)安裝方案；多層裝配式房屋結(jié)構(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)安裝（鋼框架結(jié)構(gòu)安裝、大型鋼屋蓋安裝、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝）； 基本要求： 了解各種起重機械及索具設(shè)備的類型、主要構(gòu)造和技術(shù)性能 ； 了解單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的工藝過程；掌握柱、屋架、吊車梁等主要構(gòu)件的綁扎、吊升、就位、臨時固定、校正、最后固定方法；掌握結(jié)構(gòu)吊裝方案； 掌握鋼結(jié)構(gòu)吊裝的一般方法及大型鋼屋蓋的結(jié)構(gòu)安裝方法； 掌握網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用安裝方法。 重點：履帶式起重機三個主要參數(shù)（ Q 、 H 、 R ）之間的相互關(guān)系及技術(shù)性能曲線

2、圖的使用方法；吊裝前的基礎(chǔ)準備和構(gòu)件彈線；柱的綁扎和吊升方法，屋架的綁扎、翻身扶直排放,吊車梁的吊裝和校正；起重機械的類型、型號選擇、結(jié)構(gòu)吊裝方法，構(gòu)件預(yù)制階段和吊裝前的平面布置及起重機械開行路線。 難點： 起重機三個主要參數(shù)之間的相互關(guān)系及技術(shù)性能；柱的綁扎和吊升方法；屋架的綁扎、翻身扶直排放；結(jié)構(gòu)吊裝方法；構(gòu)件預(yù)制階段和吊裝前的平面布置。 深度和廣度： 能達到制定裝配式單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的施工方案； 確定起重機械的類型、型號、結(jié)構(gòu)吊裝方法；起重機械穩(wěn)定性驗算和構(gòu)件吊裝時的內(nèi)力驗算。 7.1 建筑起重機械結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的起重機械包括：桅桿式起重機、自行桿式起重機（履帶式起重機、輪胎式起

3、重機、汽車式起重機）和塔式起重機等。7.1.1 桅桿式起重機常用的桅桿式起重機有獨腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式起重機等。其特點是構(gòu)造簡單、裝拆方便、起重量大，但服務(wù)半徑小、移動困難、需要拉設(shè)的纜風(fēng)繩較多，適用于安裝工程量集中、結(jié)構(gòu)重量大、安裝高度大，以及施工現(xiàn)場較狹窄的情況。1.獨腳拔桿獨腳拔桿是由拔桿、起重滑輪組、卷揚機、纜風(fēng)繩和錨碇等組成。其特點是只能舉升重物，不能把重物作水平移動。獨腳拔桿根據(jù)制作的材料不同分為以下幾種：(1)木獨腳拔桿(2)鋼管獨腳拔桿(3)格構(gòu)式獨腳拔桿2.人字拔桿人字拔桿是由兩根圓木或鋼管、纜風(fēng)、滑車組及導(dǎo)向滑車等組成。在人字拔桿的頂部交叉處，懸掛滑車組，拔桿

4、下端兩腳的距離約為高度的1/21/3，纜風(fēng)的數(shù)量根據(jù)拔桿的起重量和起重高度來決定，一般不少于5根（圖7.5）。7.1.2 自行桿式起重機自行桿式起重機包括履帶式起重機，輪胎式起重機、汽車式起重機等。1.履帶式起重機(1)履帶式起重機的構(gòu)造及特點履帶式起重機由四部分組成：行走裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機身和起重臂。為減小對地面的壓力，行走裝置采用鏈條履帶，回轉(zhuǎn)機構(gòu)裝在底盤上可使機身回轉(zhuǎn)360，機身內(nèi)部有動力裝置和操縱系統(tǒng)。起重臂為角鋼組成的格構(gòu)式桿件，下端鉸接在機身上，隨機身回轉(zhuǎn)。起重臂可分節(jié)接長，設(shè)置有起重滑輪組與變幅滑輪組，鋼絲繩通過起重臂頂端連到機身內(nèi)的卷揚機上。履帶式起重機的特點是操縱靈活，使用方

5、便，機身可回轉(zhuǎn)360，可以負荷行駛，在一般平整堅實的場地上行駛與工作，是結(jié)構(gòu)安裝中的主要起重機械。缺點是穩(wěn)定性較差，不宜超負荷吊裝，在需要起重臂接長或超負荷吊裝時 ，要進行穩(wěn)定性驗算并采取相應(yīng)的技術(shù)措施。結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的履帶式起重機，主要有以下幾種型號：W1-100、QU20QU40、QUY50、W200A和KH1803等。履帶式起重機外形見圖7.7。1.機身；2.履帶；3.回轉(zhuǎn)機構(gòu)；4.起重桿；5.起重滑車組；7.變幅滑車組A，B，C為外形尺寸符號(2)履帶式起重機的主要技術(shù)性能履帶式起重機主要技術(shù)性能取決于起重量Q、起重半徑R和起重高度H。起重半徑R，指起重機回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離，

6、起重高度H，指起重鉤至停機面的距離。起重量Q、起重半徑R、起重高度H三個參數(shù)間存在著相互制約的關(guān)系。其數(shù)值的變化取決于起重臂長L及其仰角的大小。當(dāng)臂長L一定時，隨著仰角的增大，起重量Q和起重高度H隨之增大，而起重半徑R減小，當(dāng)起重仰角不變時，隨著起重臂長L的增加，起重半徑R和起重高度H也增加，而起重量Q減少。履帶式起重機主要技術(shù)性能及外形尺寸見表7.1表7.1 W1-100型履帶式起重機的主要技術(shù)性能及外形尺寸名 稱外形尺寸/mm工作幅度/m臂長13m臂長23m起重量/kN起升高度/m起重量/kN起升高度/m機身尾部到回轉(zhuǎn)中心33004.515011機 身 寬 度3120513011機身頂部到

7、地面高度367610011機身底部距地面高度10457.59010.98019起重臂下鉸點中心距地面高度170078010.87219起重臂下鉸點中心至回轉(zhuǎn)中心距離130086510.46019履 帶 長 度40059559.64919履帶架寬度320010488.84218.9履帶板寬度67511407.83718.6行走底架距地面高度27512377.53218.6機身上部支架距地面高度4170132917.8142417.5152217171716(3)履帶式起重機的穩(wěn)定性驗算起重機穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下工作，一般可以保持機身穩(wěn)定，但在超負荷吊裝或接

8、長起重臂時，需進行穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。履帶式起重機在如圖7.8所示的情況下（即機身與行駛方向垂直），穩(wěn)定性最差，此時，以履帶的軌鏈中心A為傾覆中心，當(dāng)荷載僅考慮吊裝荷載時，起重機的穩(wěn)定條件為：穩(wěn)定性安全系數(shù) (7.1)圖7.8 履帶式起重機穩(wěn)定性驗算示意圖對A點取力矩可得式中：Go平衡重G1起重機機身可轉(zhuǎn)動部分的重量；G2起重機機身不轉(zhuǎn)動部分的重量；G3起重臂重量；Q吊裝荷載(包括構(gòu)件重和索具重)；L1G1重心至A點的距離；L2G2重心至A點的距離；L0G0重心至A點的距離；dG3重心至A點的距離；R起重機最小回轉(zhuǎn)半徑。驗算后如滿足不了抗傾覆要求，應(yīng)考慮增加配重

9、或在起重臂上增加纜風(fēng)等措施。2.汽車式起重機汽車式起重機是將起重機構(gòu)安裝在普通載重汽車或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的一種自行式全回轉(zhuǎn)起重機，其構(gòu)造基本上與履帶式起重機相同。優(yōu)點是行駛速度快，轉(zhuǎn)移靈活，對路面破壞性小，缺點是吊裝作業(yè)時穩(wěn)定性差。汽車式起重機按起重量大小分為輕型、中型和重型三種；按起重臂形式分為桁架或箱形臂兩種；按傳動裝置形式分為機械傳動、電力傳動、液壓傳動三種。3.輪胎式起重機輪胎式起重機的外形和構(gòu)造基本上與履帶起重機相似（圖7.10），但其行駛裝置采用輪胎。起重機構(gòu)與機身裝在由加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上，能全回轉(zhuǎn)。底盤下裝有若干根輪軸，隨起重量的大小，配備410個或更多個輪胎，并裝有

10、4個可伸縮的支腿，起重時，支腿落地，以增加機身的穩(wěn)定，并保護輪胎。輪胎式起重機的優(yōu)點是運行速度較快，能迅速轉(zhuǎn)移工作地點，不損傷路面，但不適合在松軟或泥濘的地面上作業(yè)。常用的輪胎式起重機按傳動方式分為機械式、電動式和液壓式。近幾年來，機械式已被淘汰，液壓式已逐步替代了電動式。 塔式起重機塔式起重機具有豎直的塔身，起重臂安裝在塔身的頂部，能全回轉(zhuǎn)，具有較大的安裝空間，起重高度和工作幅度均較大，運行速度快，工作效率高，使用和裝拆方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于多層及高層民用建筑和多層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工程。塔式起重機的類型很多，按有無引走機構(gòu)可分為固定式和移動式兩種。前者固定在地面上或建筑物上，后者按其引走裝置

11、又可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種，按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種，按其安裝形式可分為自動式、整體快速拆裝和拼裝式三種。目前，應(yīng)用最廣泛的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機。拼裝式塔式起重機因拆裝工作量大將逐漸淘汰。1.下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機均為600kN.m以下中小型塔機。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，重心低，運轉(zhuǎn)靈活，伸縮塔身可自動架設(shè)，速度快，效率高，采用整體拖運、轉(zhuǎn)移方便。2.上回轉(zhuǎn)自行塔式起重機上回轉(zhuǎn)自行塔式起重機通過更換輔助裝置可改裝成固定式、附著式、內(nèi)爬式、軌道式等，目前已廣泛應(yīng)用于高層

12、建筑施工中。常見的兩種上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機的外形結(jié)構(gòu)和起重特性如圖7.11、7.12所示。(1)QT80型塔式起重機該機是一種軌行、上回轉(zhuǎn)自行塔式起重機，在建筑施工中使用比較廣泛。圖7.11所示為QT80A型塔式起重機的外形結(jié)構(gòu)和起重特性。(2)QTZ100型塔式起重機（圖7.12）該型塔機具有固定、附著、內(nèi)爬等多種使用形式，固定式起升高度為50m，附著式起升高度達120m，采取可靠 的附著措施可使起升高度達到180m。該機基本臂長為54m，額定起重力矩為1000kNm，最大額定起重量為80kN；加長臂為60m，可吊120kN，可以滿足超高層建筑施工的需要。起重性能見表7.2表7.2 QTZ1

13、00型塔式起重機的起重特性臂 長 54m臂 長 60m幅度/m起重量/kN幅度/m起重量/kN幅度/m起重量/kN幅度/m起重量/kN3-15804025313803822.516744223.51474.740211864.64422.11663.94219.72057.24620.91855.74418.62251.24819.82049.24617.52447.35018.722444817.52642.15217.82439.75015.62838.65417.926365214.83035.62832.954143232.93030.25613.33430.63227.95812.6

14、3628.53425.960123827.63624.1注：起升滑車組倍率a=20，最大起重量為40kN。7.2 起重設(shè)備7.2.1鋼絲繩鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，具有強度高、韌性好、彈性大、耐磨等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。1.鋼絲繩構(gòu)造和種類結(jié)構(gòu)吊裝中常用的鋼絲繩是由6股鋼絲繩圍繞一根繩芯（一般為麻芯）捻成。每股鋼絲繩由許多高強鋼絲捻成（圖7.13）。鋼絲繩按其捻制方法分四種：右交互捻，左交互捻，右同向捻，左同向捻（見課本圖7.14）。 2常用鋼絲繩的技術(shù)性能見課本表7.37.53鋼絲繩繩的允許拉力計算鋼絲繩的允許拉力按下式計算： （7.2）式中：Fg鋼絲繩的允許拉

15、力（kN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN），按表7.3選用；換算系數(shù)，按表7.4選用；k鋼絲繩的安全系數(shù)，按表7.5選用。7.2.2吊索、橫吊梁吊索與橫吊梁都是吊裝構(gòu)件時的輔助工具。吊索又稱千斤繩、繩套。主要用來綁扎構(gòu)件以便起吊。常用的有環(huán)狀吊索（又稱萬能吊索或閉式吊索）和8股頭吊索（又稱輕便吊索或開式吊索）兩種（圖7.15）。橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)和平衡梁。常用于起吊柱子和屋架等構(gòu)件。用橫吊梁吊柱子時可使柱子保持垂直，便于安裝；用橫吊梁吊屋架時可以降低起吊高度，減少吊索的水平分力對屋架的壓力。常用的橫吊梁有滑輪橫吊梁、鋼板橫吊梁與鋼管橫吊梁三種。1滑輪橫吊梁滑輪橫吊梁一般用于吊裝80kN以下

16、的柱，由吊環(huán)、滑輪和輪軸等部分組成（見課本圖7.16）。2鋼板橫吊梁鋼板橫吊梁一般用于吊裝100kN以下的柱，由3號鋼板制作而成（見課本圖7.17）。3鋼管橫吊梁鋼管橫吊梁一般用于吊裝屋架。鋼管長612m，鋼管橫吊梁中的鋼管也可用兩個槽鋼焊接成方形截面來代替（見課本圖7.18）。7.2.3滑車及滑車組滑車（又名“葫蘆”），可以省力，也可以改變力的方向。按其滑輪的多少可分為單門、雙門和多門等；按使用方式不同，可分為定滑車和動滑車?；嚱M的跑頭拉力，按下式計算：s=fokQ (7.3)式：S跑頭拉力；K動力系數(shù)，按表7.6選用；Q吊裝荷裁（構(gòu)件重與索具重之和）；fo跑頭拉力計算系數(shù)，按表7.7選用

17、。表7.6 卷揚機吊重動力系數(shù)(k)卷揚機傳動性質(zhì)起重量/kNk值手 動50以下501001.01.1機 動300以下300500500以上1.21.31.5表7.7 滑車組跑頭拉力計算系數(shù)fo值滑輪的軸承或襯套滑輪阻力系數(shù)f動滑輪上引出繩根數(shù)2345678910滾動軸承1.020.520.350.270.220.180.150.140.120.11青銅套軸承1.040.540.360.280.230.190.170.150.130.12無襯套軸承1.060.560.380.290.240.200.180.160.150.147.2.4卷揚機卷揚機的起重能力大，速度快，且操作方便。因此，在建筑

18、工程施工中被廣泛應(yīng)用于吊裝、垂直運輸、水平運輸、打樁、鋼筋張拉等作業(yè)的動力設(shè)備。卷揚機按其速度分為快速和慢速兩種?？焖倬頁P機又分單向和雙向，主要用于打樁、垂直與水平運輸作業(yè)；慢速卷揚機多為單向，主要用于結(jié)構(gòu)吊裝和鋼筋冷加工作業(yè)等。卷揚機必須用地錨予以固定，以防止工作時產(chǎn)生滑動造成傾覆。根據(jù)受力大小，固定卷揚機方法有四種：螺栓錨固法、水平錨固法、立樁錨固法、壓重物錨固法，如圖7.20所示。7.3 構(gòu)件安裝單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，一般由杯形基礎(chǔ)、柱子、吊車梁、屋架、連系梁、天窗架、屋面板等組成。其中除杯形基礎(chǔ)為現(xiàn)場澆筑外，大型構(gòu)件如柱、屋架等一般在施工現(xiàn)場預(yù)制，而中小型構(gòu)件可在預(yù)制加工廠制

19、作，然后運到施工現(xiàn)場進行安裝。7.3.1 構(gòu)件安裝前的準備構(gòu)件安裝前的準備工作包括：場地清理與平整，修建臨時道路，構(gòu)件的運輸、就位、堆放，構(gòu)件的拼裝與加固，構(gòu)件的質(zhì)量檢查，彈線、編號及基礎(chǔ)準備等。1.場地清理與鋪設(shè)道路2.構(gòu)件質(zhì)量檢查為保證工程質(zhì)量，對所有構(gòu)件安裝前均需進行全面質(zhì)量檢查，主要內(nèi)容包括：1)構(gòu)件強度檢查2)構(gòu)件的外形尺寸、鋼筋的搭接、預(yù)埋件的位置等是否滿足設(shè)計要求。3構(gòu)件的外觀有無缺陷、損傷、變形、裂縫等，不合格構(gòu)件，不允許使用。3.構(gòu)件的彈線與編號構(gòu)件經(jīng)過檢查，質(zhì)量合格后，可在構(gòu)件表面彈出安裝中心線，作為構(gòu)件安裝、對位、校正的依據(jù)。對形狀復(fù)雜的構(gòu)件，要標出其重心的綁扎點位置。(

20、1)柱子彈線在柱身的三面彈出安裝中心線（兩個小面，一個大面）。矩形截面柱，按幾何中心彈線；工字形截面柱，除在矩形截面部位彈出中心線外，還應(yīng)在工字形柱的兩冀緣部位各彈出一條與中心線平行的線，以便于觀測及避免誤差。在柱頂與牛腿面上還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。(2)屋架彈線屋架上弦頂面應(yīng)彈出幾何中心線，并從跨中向兩端分別彈出天窗架、屋面板的安裝中心線，在屋架的兩端彈出安裝準線。(3)梁彈線梁的兩端及頂面應(yīng)彈出安裝中心線。4.基礎(chǔ)準備(1)鋼筋混凝土柱基礎(chǔ)在現(xiàn)場澆筑時應(yīng)保證定位軸線及杯口尺寸準確，柱子安裝之前，對杯底標高要抄平，以保證柱子牛腿面及柱頂面標高符合要求。測量杯底標高時，先在杯口內(nèi)彈出

21、比杯口頂面設(shè)計標高低100mm的水平線，然后用鋼 尺對杯底標高進行測量（小柱測中間一點，大柱測四個角點），得出杯底實際標高，再量出柱底面至牛腿的實際長度，根據(jù)制作長度的誤差，計算出杯底標高調(diào)整值，在杯口內(nèi)作出標志，用水泥砂漿或細石混凝土將杯底墊平至標志處。標高的允許誤差為5mm。為便于柱的安裝與校正，在杯形基礎(chǔ)頂面應(yīng)彈出建筑物的縱橫軸線和柱子的吊裝準線，作為柱在平面位置安裝時對位及校正的依據(jù)。(2)鋼柱基礎(chǔ)施工時應(yīng)保證基礎(chǔ)頂面與錨栓位置準確，其誤差在2mm以內(nèi)；基礎(chǔ)頂面要垂直，傾斜度小于1/1000；錨栓在支座范圍內(nèi)的誤差為5mm，施工時，錨栓應(yīng)安設(shè)在固定架上，以保證其位置準確。為保證基礎(chǔ)頂面

22、標高準確，施工中應(yīng)采用一次澆筑法或二次澆筑法。1）一次澆筑法?；A(chǔ)澆筑混凝土?xí)r，先將混凝土澆到比設(shè)計標高低4060mm處，然后用細石混凝土精確找平到設(shè)計標高（圖7.21）。2）二次澆筑法?；A(chǔ)分兩次澆筑，第一次將混凝土澆筑到比設(shè)計標高低4060mm處，待混凝土強度達到設(shè)計要求后上面放鋼墊板，精確調(diào)整鋼墊板的標高，然后安裝鋼柱，鋼柱校正完畢后，在柱底鋼板下再次澆筑細石混凝土。此法容易校正柱子，常用于重型鋼柱（圖7.22）5.構(gòu)件的運輸與堆放在構(gòu)件廠制作的構(gòu)件，安裝前運到施工現(xiàn)場，運輸方式的選擇要根據(jù)構(gòu)件的尺寸、重量、數(shù)量及運距等確定。一般多采用汽車和平板拖車。在運輸過程中必須保證構(gòu)件不變形、不傾

23、倒、不損壞，要求路面平整，構(gòu)件的強度應(yīng)不低于設(shè)計強度等級的70%，裝卸起吊要平穩(wěn)，支墊位置正確。圖7.23 平拼天窗架1.尺桿(測跨距用)； 2.墊木；3.天窗架構(gòu)件進場后應(yīng)按施工平面圖堆放，避免二次倒運，堆放構(gòu)件的地面要平整堅實，排水良好，以防構(gòu)件因地面下沉而傾倒。構(gòu)件堆放的高度，一般梁可疊放23層，屋面板68層。6.構(gòu)件的拼裝與加固天窗架及跨度較大的屋架一般制成兩個半榀，在施工現(xiàn)場拼裝成整體。(1)天窗架拼裝鋼筋混凝土天窗架采用平拼。將兩個天窗架塊體各用3根方木（斷面100mm100mm以上，長1m左右）作支墊，在上下兩處找正并墊平，用木桿或角鋼加固，高度在2m以內(nèi)的天窗架加固一道，超過2

24、m的加固兩道，加固好后進行電焊，焊好一面扶直，校正后再焊另一面（圖7.23）。(2)預(yù)應(yīng)力混凝土屋架拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土屋架一般用立拼法（圖7.24）。拼裝的位置即構(gòu)件布置圖中吊裝前所指定的位置，以避免二次搬運。其拼裝順序如下：(3)鋼屋架拼裝圖7.25 鋼屋架現(xiàn)場拼裝（平拼）1鋼屋架；2工字鋼；3枕木鋼屋架的拼裝有平拼、立拼兩種方法。跨度24m以內(nèi)的鋼屋架可采用平拼（圖7.25），跨度較大的屋架采用立拼，立拼方法與預(yù)應(yīng)力混凝土屋架基本相同。平拼的拼裝面應(yīng)搭設(shè)牢固，表面應(yīng)抄平。拼裝時，將屋架吊到拼裝面，先裝上拼裝螺栓，再檢查并校正屋架的跨距和起拱，然后擰緊螺栓并電焊，焊好一面后，將屋架翻身，再焊另

25、一面。若拼裝面較高，下面的焊縫可仰焊。7.3.2構(gòu)件安裝工藝預(yù)制構(gòu)件的安裝過程包括綁扎、起吊、對位、臨時固定、校正及最后固定等工序。下面介紹單層工業(yè)廠房主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝工藝。1.柱子的吊裝柱子的吊裝方法，按柱起吊后柱身是否垂直分為直吊法和斜吊法；按吊升過程中柱身的運動特點分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。(1)柱的綁扎柱的綁扎方法、綁扎點數(shù)與柱的重量、形狀及幾何尺寸、配筋和起重機性能等因素有關(guān)。柱的綁扎工具有吊索、卡環(huán)、柱銷等。一般中小型柱（自重在130kN以下）多為一點綁扎，重型柱或配筋少而細長的柱多為兩點或多點綁扎。一點綁扎時，綁扎點應(yīng)在柱的重心以上，保持柱起吊后在空間的穩(wěn)定；有牛腿的柱，綁扎點常選在

26、牛腿以下，工字形斷面的柱和雙肢柱，應(yīng)選在矩形斷面處，否則應(yīng)在綁扎點處用方木加固翼緣，防止翼緣在起吊中受損。常用的綁扎方法有：1）一點綁扎斜吊法。當(dāng)柱平臥起吊的抗彎強度滿足要求時，可采用此法。這種方法起吊柱子不需要將柱子翻身，起吊后柱呈傾斜狀態(tài)，吊索在柱的一側(cè)，起重鉤可低于柱頂，需要的起重高度較小，起重機的起重臂可短些（圖7.26 ）。2）一點綁扎直吊法當(dāng)柱平臥起吊的抗彎強度不足時，需將柱子先翻身成側(cè)立，然后起吊，柱子翻身后剛度大，抗彎能力強，不易產(chǎn)生裂縫；起吊后柱身與基礎(chǔ)杯口垂直，容易對位，但需用鐵扁擔(dān)（橫吊梁），起重吊鉤要超過柱頂，需要的起重高度比斜吊法大，起重臂要比斜吊法長（圖7.27）。

27、3）兩點綁扎斜吊法。當(dāng)柱較長時，一點綁扎抗彎強度不夠可用兩點綁扎。兩點綁扎斜吊法，適用于兩點綁扎平放起吊，柱的抗彎強度滿足要求的情況下采用。綁扎點的位置應(yīng)選在使下綁扎點距重心的距離小于上綁扎點距柱重心的距離處，以保證柱子起吊后能自行回轉(zhuǎn)直立（圖7.28）。4）兩點綁扎直吊法。當(dāng)柱較長，用兩點綁扎斜吊法抗彎強度不足時，可先將柱翻身，然后起吊（圖7.29）。(2)柱的起吊柱子的吊升方法有旋轉(zhuǎn)法和滑行法。根據(jù)柱子的重量、長度和現(xiàn)場施工機械條件，又分單機吊裝或雙機（多機）抬吊。1）單機旋轉(zhuǎn)法起吊（見課本圖7.30）。采用旋轉(zhuǎn)法起吊，柱受振動小，生產(chǎn)效率高。2）單機滑行法起吊（見課本圖7.31）?；蟹?/p>

28、對起重機械的機動性要求不高，當(dāng)柱子較重、較長、起重機回轉(zhuǎn)半徑不夠或施工場地狹窄時，常采用此法。3）雙機抬吊旋轉(zhuǎn)法（圖7.32）。重型柱由于柱的體型大、重量大，當(dāng)一臺起重機不能滿足要求時，可用兩臺起重機抬吊。柱為兩點綁扎，一臺起重機抬上吊點，另一臺起重機抬下吊點，吊裝時雙機并立在杯口的同一側(cè)，柱的平面布置要求，使柱的綁扎點與基礎(chǔ)杯口中心在以相應(yīng)的起重機起重半徑R為半徑的圓弧上，起吊時，兩臺起重機同時升鉤，柱離地面一定高度，兩臺起重機的起重臂同時向杯口方向旋轉(zhuǎn)，下綁扎點處起重機只旋轉(zhuǎn)不升鉤，上綁扎點處起重機邊升鉤邊旋轉(zhuǎn)，直至柱豎直在杯口上面，最后兩機同時緩慢落鉤，將柱插入杯口。4）雙機抬吊滑行法（

29、圖7.33）。圖7.34 柱的臨時固定1.柱；2.楔子；3.杯形基礎(chǔ)；4.石子柱應(yīng)斜向布置，一點綁扎，且綁扎點靠近基礎(chǔ)杯口，起重機在柱基的兩側(cè)，兩臺起重機在柱的同一綁扎點抬吊。(3)柱的就位和臨時固定柱插入杯口后，柱底離杯口底3050mm時先懸空對位，用八個楔塊從柱的四邊插入杯口，用撬棍撥動柱腳，使柱的吊裝準線對準杯口頂面的吊裝準線，略打緊楔塊，使柱身保持垂直，放松吊鉤將柱沉至柱底，復(fù)查吊裝準線，然后打緊楔塊（兩邊對稱進行，以免吊裝準線偏移），將柱臨時固定，起重機脫鉤（圖7.34）。當(dāng)柱較高或柱具有較大的牛腿僅靠柱腳處的楔塊不能保證臨時固定的穩(wěn)定時，可增設(shè)纜風(fēng)繩或斜撐來加強臨時固定。(4)柱的

30、垂直度校正柱臨時固定后用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀測柱子吊裝準線的垂直度，其偏差應(yīng)在允許范圍以內(nèi)，當(dāng)柱高H5m，為5mm，柱高H5m時，為10mm，柱高H10m時為1/1000，最大不超過20mm.(5)柱的最后固定柱校正完畢后，應(yīng)立即進行最后固定。其方法是在柱子與杯口間的空隙內(nèi)灌筑細石混凝土。灌筑前，將杯口空隙內(nèi)的木屑、垃圾清掃干凈，并用水濕潤柱腳和杯口壁。分兩次澆筑，第一次澆筑到楔塊底部；第二次在第一次澆筑的細石混凝土強度達到設(shè)計強度的25%時，拔去楔塊，將杯口混凝土灌滿。2.吊車梁安裝吊車梁的安裝，必須在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上才能進行。(1)吊車梁的綁扎、起

31、吊、就位、臨時固定(2)吊車梁的校正中型吊車梁校正宜在屋蓋吊裝后進行，重型吊車梁由于脫鉤后校正困難，宜邊吊邊校，即在吊裝就位后同時進行校正。吊車梁校正的主要內(nèi)容包括垂直度和平面位置校正，兩者應(yīng)同時進行。1）垂直度校正。其偏差允許值在5mm以內(nèi)。2）平面位置校正。吊車梁平面位置校正，包括直線度（使同一縱軸線上各梁的中線在一條線上）和跨距兩項。一般6m長，50kN以內(nèi)吊車梁可用拉鋼絲法和儀器放線法校正。12m長及50kN以上的吊車梁常采用邊吊邊校法校正。拉鋼絲法（見課本圖7.36）。儀器放線法（見課本圖7.37）。邊吊邊校法（見課本圖7.38）。(3)最后固定吊車梁的最后固定是在校正完畢后，將梁與

32、柱上的預(yù)埋件用連接鋼板焊牢，并在接頭處支模，澆灌細石混凝土。3.屋架的安裝屋架的安裝施工順序是：綁扎、扶直與就位、吊升、對位、臨時固定、校正和最后固定。(1)屋架的綁扎屋架的綁扎點，應(yīng)選在上弦節(jié)點處或靠近節(jié)點。吊索與水平線的夾角，翻身或起立屋架時，不宜小于60，吊裝時不宜小于45，綁扎中心（各支吊索內(nèi)力的合力作用點）必須在屋架重心之上，防止屋架晃動和傾翻。屋架綁扎吊點的數(shù)目及位置與屋架的形式、跨度、安裝高度及起重機的吊桿長度有關(guān)，一般須經(jīng)驗算確定。當(dāng)屋架跨度小于18m時，兩點綁扎；屋架跨度大于18m，而小于30m時，用兩根吊索四點綁扎；屋架跨度大于或等于30m時，可采用9m跨度的橫吊梁（也稱鐵

33、扁擔(dān)），以減少吊索高度（見課本圖7.39）。鋼屋架的縱向剛度差，在翻身扶直與安裝時，應(yīng)綁扎幾道杉木桿，作為臨時加固措施，防止側(cè)向變形。(2)屋架扶直與就位鋼筋混凝土屋架或預(yù)應(yīng)力混凝土屋架多在施工現(xiàn)場平臥疊澆，吊裝前先翻身扶直，然后起吊運至預(yù)定位置就位。屋架的側(cè)向剛度較差，扶直時需要采取加固措施，以免屋架上弦撓曲開裂。扶直屋架有以下兩種方法（圖7.40）。1）正向扶直。起重機位于屋架下弦一邊，吊鉤對準屋架上弦中點，收緊起重鉤，起重臂稍稍抬起使屋架脫模，接著升臂并同時升鉤，使屋架以下弦為軸心緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。2）反向扶直。起重機位于屋架上弦一邊，吊鉤對準屋架上弦中點，然后升鉤，降臂使屋架繞下弦轉(zhuǎn)動

34、而直立。(3)屋架的吊升，對位與臨時固定單機吊裝時，先將屋架吊離地面約500mm，將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，起重鉤將屋架吊至柱頂以上，然后將屋架緩緩放至柱頂，使屋架兩端的軸線與柱頂軸線重合，對位正確后，立即臨時固定，固定穩(wěn)妥后，起重機才能脫鉤。雙機抬吊時，應(yīng)將屋架立于跨中。起吊時，一機在前，一機在后，兩機共同將屋架吊離地面約1.5m，后機將屋架端頭從起重臂一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)（調(diào)檔），然后同時升鉤將屋架吊起，并送至安裝位置（見課本圖7.41）雙機抬吊屋架最好用同類型起重機，若起重機類型不同，必須合理地進行負荷分配，同時注意統(tǒng)一指揮，兩機配合協(xié)調(diào)，第一榀屋架安裝就位后，用四根纜風(fēng)繩在屋架兩側(cè)拉牢臨時固定

35、。若有抗風(fēng)柱時，可與抗風(fēng)柱連接固定。其他各榀屋架用屋架校正器（工具式支撐）臨時固定，每榀屋架至少用兩個屋架校正器與前榀屋架連接臨時固定。(4)屋架校正及最后固定屋架經(jīng)對位、臨時固定后，主要檢查并校正垂直度，可用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架校正器校正。用經(jīng)緯儀檢查垂直度時，在屋架上弦的中央和兩端各安裝一個卡尺，自上弦?guī)缀沃行木€量出500mm，在卡尺上作出標志，然后距屋架中線500mm的跨外設(shè)一經(jīng)緯儀，用經(jīng)緯儀檢查三個卡尺上的標志是否在一垂面上（圖7.42）。用錘球檢查屋架垂直度時，在兩端卡尺標志間連一通線，從中央卡尺的標志處向下掛錘球，檢查三個卡尺的標志是否在同一垂面上。屋架垂直度的偏差，不得大于屋

36、架高度的1/250。屋架垂直度校正后，應(yīng)立即電焊，進行最后固定。要求在屋架兩端的不同側(cè)面同時施焊，以防因焊縫收縮導(dǎo)致屋架傾斜。4.屋面板的安裝屋面板四周一般都預(yù)埋有吊環(huán)，用四根等長的帶吊鉤的吊索吊起，起吊時，應(yīng)使四根吊索拉力相等，屋面板保持水平。在屋架上安裝屋面板時，應(yīng)自跨邊向跨中對稱進行。安裝天窗架上的屋面板時，在廠房縱軸線方向應(yīng)一次放好位置，不可用撬杠撬動，以防天窗架發(fā)生傾斜。屋面板在屋架或天窗架上的擱置長度應(yīng)符合規(guī)定，四角要座實，每塊屋面板至少有三個角與屋架或天窗架焊牢，并保證焊縫質(zhì)量符合要求。7.3.3結(jié)構(gòu)安裝方案單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)安裝方法，起重機的選擇，起重機的開行路

37、線以及構(gòu)件的平面布置等。安裝方案應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)型式、跨度、安裝高度、構(gòu)件重量和長度、吊裝工期以及現(xiàn)有起重設(shè)備和現(xiàn)場環(huán)境因素綜合研究確定。1.結(jié)構(gòu)安裝方法單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方法有分件吊裝法、節(jié)間吊裝法和綜合吊裝法。(1)分件吊裝法分件吊裝法是在廠房結(jié)構(gòu)吊裝時，起重機每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。第一次開行吊裝柱子，并進行校正和固定；第二次開行吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架和屋面板等。(2)節(jié)間吊裝法節(jié)間吊裝法是指起重機在吊裝過程內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間吊裝完各種類型的全部構(gòu)件或大部分構(gòu)件的吊裝方法。(3)綜合吊裝法綜合吊裝法是指建筑物內(nèi)一部分構(gòu)件（柱、柱間支

38、撐、吊車梁等構(gòu)件）采用分件吊裝法吊裝，一部分構(gòu)件（屋蓋的全部構(gòu)件）采用節(jié)間吊裝法吊裝。2.起重機選擇起重機的選擇包括起重機類型、型號和數(shù)量的選擇。(1)起重機類型的選擇起重機的類型主要根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)的特點，廠房的跨度，構(gòu)件的重量、安裝高度以及施工現(xiàn)場條件和現(xiàn)有起重設(shè)備、吊裝方法確定。一般中小型廠房跨度不大，構(gòu)件的重量與安裝高度也不大，可采用自行式起重機，以履帶式起重機應(yīng)用最普遍，也可采用桅桿式起重機；重型廠房跨度大、構(gòu)件重、安裝高度大，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，可選用大型自行式起重機、重型塔式起重機等。(2)起重機型號的選擇起重機類型確定后，還要根據(jù)構(gòu)件的尺寸、重量及安裝高度，選擇起重機的型號和驗算起重量Q

39、、起重高度H和工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R，三個工作參數(shù)必須滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。1）起重量Q計算。所選起重機的起重高度，必須滿足所吊裝構(gòu)件的安裝高度要求。單機吊裝起重量Q，按公式（7.4）計算，雙機抬吊起重量Q，按公式（7.5）計算。 （7.4）圖7.43 起重高度計算簡圖K(Q主+Q副)Q1+Q2 （7.5）式中：Q起重機的起重量（kN）； Q1構(gòu)件的重量（kN ）； Q2索具的重量（kN）；Q主主機起重量（KN）； Q副副機起重量（KN）； K起重量降低系數(shù)，一般取0.8。2）起重高度H計算。 所選起重機起重高度，必須滿足所吊裝構(gòu)件的安裝高度要求（圖7.43）。起重機的起重高度按下式計算： （7.

40、6）式中：H起重機起重高度（m），從停機面算起至吊鉤中心；H1安裝支座表面高度（m），從停機面算起；H2安裝間隙，視具體情況定，一般取0.20.3m.H3綁扎點至構(gòu)件吊起后底面的距離（m）；H4索具高度（m），綁扎點至吊鉤中心的距離，視具體情況定。3）起重臂（吊桿）長度計算（分兩種情況）：起重臂不跨越其他構(gòu)件的長度計算（圖7.44）。起重機吊裝單層廠房的柱子和屋架時，起重臂一般不跨越其他構(gòu)件，此時，起重臂長度按下式計算： （7.7）式中：L起重臂長度（m）；H起重高度（m）；h0起重臂頂至吊鉤底面的距離（m）；h起重臂底鉸至停機面距離（m）；起重臂仰角，一般取7077；4）工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）

41、R計算。起重機工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R，按下式計算： （7.10）式中：R起重機的工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）；F起重臂下鉸點中心至起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離，其數(shù)值由起重機技術(shù)參數(shù)表查得；起重臂仰角。5）檢查Q、H，最后確定起重機型號。通過上述計算求出R后，按R及起重臂長度，查起重機的起重性能表或曲線，檢查起重量Q及起重高度H，如果能滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝要求，則起重機起重臂長度的確定即可完成，初選的起重機型號即可確定。3.起重機的開行路線起重機的開行路線與起重機的性能、構(gòu)件的尺寸與重量、構(gòu)件的平面布置及安裝方法等有關(guān)。起重機的開行路線，一般分跨中開行與跨邊開行兩種。當(dāng)RL/2（L為廠房跨度）時，起重機跨中

42、開行，每個停機點吊24根柱子圖7.46(a)(b):(b為廠房柱距)時，一次可吊裝四根柱,起重機的停機點在該柱網(wǎng)對角線中點處;當(dāng) 時，一次可吊裝兩根柱子，起重機停機點在以杯口為圓心，以R為半徑的圓弧與跨中開行路線的交點處；當(dāng)?shù)踔鶗r的起重半徑時，起重機沿跨邊開行，每次開行可吊裝12根柱圖7.46（c）、（d）。（4.構(gòu)件平面布置(1)構(gòu)件平面布置的原則1）每跨構(gòu)件宜布置在本跨內(nèi)，如場地狹窄，也可布置在跨外便于吊裝的地方。2）要滿足安裝工藝的要求，盡可能布置在起重機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，以減少起重機負荷行駛。3）構(gòu)件布置應(yīng)“重近輕遠”，即將重構(gòu)件布置在距起重機停機點較近的地方，輕構(gòu)件布置在距停機點較遠的地

43、方。4）要注意構(gòu)件布置的朝向，特別是屋架，避免安裝時在空中調(diào)頭，影響進度及安全。5）構(gòu)件布置應(yīng)便于支模與澆灌混凝土，當(dāng)為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時要考慮抽芯穿筋張拉等。6）構(gòu)件布置力求占地最少，以保證起重機的行駛路線暢通和安全回轉(zhuǎn)。(2)預(yù)制階段構(gòu)件的平面布置1）柱的布置柱的布置方式一般有兩種：斜向布置、縱向布置。斜向布置。柱子如采用旋轉(zhuǎn)法起吊，可按三點共弧斜向布置（圖7.47）。首先確定起重機的開行路線，然后以杯口的中心為圓心，以R為半徑，畫弧交起重機開行路線于0點，0點即為停機點，以0點為圓心，以R為半徑畫一圓弧，在圓弧靠近杯口處，選定點K作為柱腳的位置，再以K為圓心，以柱到綁扎點的距離為半徑畫弧，交另一弧于S，以KS為中心線，畫出柱