車轍專項檢查報告

1、安徽省銅湯高速公路路面專業(yè)化養(yǎng)護路面車轍調(diào)查報告安徽省青陽高速公路管理有限公司養(yǎng)護部安徽省華日建工集團有限公司目 錄一、工程概況2二、檢查的目的和依據(jù)21、檢查目的22、檢查依據(jù)2三、主要檢查方法和檢查內(nèi)容31、檢查方法32、檢查內(nèi)容3四、專項檢查階段劃分31、前期準(zhǔn)備階段32、專項檢查階段43、專項檢查報告編寫階段4五、專項檢查總體情況說明41、存在問題及處治建議42、路面車轍工程數(shù)量表 133、病害處理方式17六、養(yǎng)護建議17一、工程概況銅湯高速公路K1177+874K1296+300段是G3高速公路的一段，為安徽境內(nèi)銅陵湯口重要通道，里程全長118.426km。銅湯高速公路為全封閉、全立

2、交、雙向四車道高速公路，銅陵至陵陽設(shè)計時速120公里/小時，陵陽-湯口設(shè)計時速100公里/小時。始建于2004年，2007年9月28日正式通車。車轍是高速公路瀝青路面除了裂縫和水損害之外的一種危害性較大的病害類型，在現(xiàn)代交通狀況下，車轍出現(xiàn)的速度和普遍性大大超過了預(yù)期。隨著高速公路建設(shè)的重心向山嶺重丘區(qū)轉(zhuǎn)移，山區(qū)高速公路車轍病害也愈加突出。     銅湯高速公路沿線地形復(fù)雜，路線縱坡大，長陡坡路段多，受重載、超載及低速行車等諸多不利因素影響，車轍病害大量出現(xiàn)，特別在縱坡較大的上坡路段，當(dāng)持續(xù)高溫時，車轍形成和發(fā)展快，已嚴(yán)重影響行車安全。所以對瀝青路面車轍進行調(diào)查顯

3、得尤為重要。 二、檢查目的和依據(jù)1、 檢查目的對全線范圍內(nèi)的車轍病害進行專項檢查，掌握車轍病害發(fā)展變化趨勢，及時發(fā)現(xiàn)早期破損及明顯病害，或其他異常情況，并根據(jù)現(xiàn)場病害發(fā)生、發(fā)展的嚴(yán)重程度，結(jié)合車轍專項工程以及路面專業(yè)化養(yǎng)護進行及時有效處治。2、檢查依據(jù)1）公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTG H12-2009）；2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）4）安徽省銅湯高速公路路面專業(yè)化養(yǎng)護工程招標(biāo)文件5）安徽省銅湯高速公路路面專業(yè)化養(yǎng)護工程合同協(xié)議書三、主要檢查方法和檢查內(nèi)容1、檢查方法對車轍調(diào)查主要采取步行、目測的方法進行，即用檢測橫竿橫

4、跨在車轍上部，并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。檢查人員對路面進行全面檢查。檢查過程中，檢查人員認真仔細做好記錄和有關(guān)缺損情況的描述，并留取影像資料。2、檢查內(nèi)容根據(jù)公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTGH12-2009），路面車轍檢查的主要內(nèi)容如下:1）全線瀝青路面車轍的嚴(yán)重情況；2）其它顯而易見的病害。四、專項檢查階段劃分1、 前期準(zhǔn)備階段前期準(zhǔn)備工作從2013年7月15日開始，到2013年7月16日結(jié)束，主要進行以下工作：1)制定詳細檢查計劃及檢查人員安排，準(zhǔn)備好檢查所用工具和儀器；2)按規(guī)范要求對參加本次專項檢查的全體檢查人員進行技術(shù)、安全培訓(xùn)、交底，復(fù)習(xí)檢查內(nèi)容和檢查方法、手段。2、專項檢查階段車轍

5、專項檢查工作從2013年7月16日開始，到2013年7月23日結(jié)束，按照規(guī)范要求，對照檢查內(nèi)容，逐項對銅湯全線瀝青路面車轍進行調(diào)查。 本次參加檢查的人員有：黃光焰、張斌、張婷 本次專項檢查投入的主要儀器和設(shè)備見表4-1。表4-1 本次專項檢查投入儀器、設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1工程車1輛2數(shù)碼相機2臺35m卷尺2把4水平尺2把3、 專項檢查報告編寫階段路面車轍檢查報告編寫工作從2013年7月23日開始，到2013年7月23日結(jié)束，匯總整理現(xiàn)場檢查記錄，形成專項檢查報告。五、專項檢查總體情況說明1、存在問題及處治建議 上行k1177+874-k1278+200 上行K1209+800-K1

6、210+100下行K1178+500-K1177+700下行線K1288+700-500下行線K1285+300-000下行K1280+200-000下行線K1267+900-560下行K1248+600-400下行K1247+000-K1246+750下行K1245+700-600上行K1290+300-7002、 車轍調(diào)查數(shù)量表序號起始樁號方向車道車轍深度mm車轍程度1K1177+874-k1278+200上行行車道50變形較深2K1179+500-k1179+600上行行車道4變形較淺3K1181+600-k1181+700上行行車道5變形較淺4K1182+900-k1183+000上行

7、行車道4變形較淺5K1184+700-k1184+800上行行車道5變形較淺6K1185+500-k1185+600上行行車道3變形較淺7K1188+300-k1188+400上行行車道9變形較淺8K1189+400-k1189+500上行行車道4變形較淺9K1190+400-k1190+500上行超車道4變形較淺10K1191+600-k1191+700上行超車道4變形較淺11K1192+300-k1192+400上行超車道4變形較淺12K1193+800-k1193+900上行行車道4變形較淺13K1194+200-k1194+300上行行車道5變形較淺14K1195+700-k1195+

8、800上行行車道6變形較淺15K1198+000-k1198+100上行行車道4變形較淺16K1200+900-k1201+000上行行車道5變形較淺17K1202+600-k1202+700上行行車道4變形較淺18K1204+600-k1204+700上行行車道3變形較淺19K1207+500-k1207+600上行行車道4變形較淺20K1208+600-k1208+700上行行車道4變形較淺21K1209+800-k1210+100上行行車道4變形較淺22K1211+200-k1211+300上行行車道5變形較淺23K1213+400-k1213+500上行行車道4變形較淺24K1215+

9、600-k1216+900上行行車道3變形較淺25K1218+400-k1218+700上行行車道4變形較淺26K1220+500-k1220+600上行行車道5變形較淺27K1222+400-k1222+500上行行車道5變形較淺28K1224+500-k1224+600上行超車道5變形較淺29K1228+800-k1228+900上行行車道4變形較淺30K1230+700-k1230+800上行行車道3變形較淺31K1232+600-k1232+700上行行車道3變形較淺32K1234+800-k1234+900上行行車道3變形較淺33K1236+000-k1236+100上行行車道3變形

10、較淺34K1238+600-k1238+700上行超車道4變形較淺35K1240+200-k1240+300上行行車道3變形較淺36K1241+400-k241+700上行行車道5變形較淺37K1244+900-k1245+900上行行車道4變形較淺38K1247+700-k1247+800上行行車道4變形較淺39K1249+100-k1249+200上行行車道3變形較淺40K1251+400-k1251+500上行超車道3變形較淺41K1255+200-k1255+300上行超車道5變形較淺42K1260+000-k1260+100上行行車道、超車道4變形較淺43K1265+100-k126

11、5+200上行超車道4變形較淺44K1267+600-k1267+700上行行車道5變形較淺45K1287+800-k1287+900上行行車道4變形較淺46K1290+300-k1290+700上行行車道、超車道14變形較淺47K1177+700-k1178+500下行行車道35變形較深48K1203+700-k1203+000下行行車道5變形較淺49K1207+500-k1207+600下行行車道3變形較淺50K1210+000-k1210+100下行超車道4變形較淺51K1213+700-k1213+800下行行車道3變形較淺52K1216+500-k1216+000下行行車道3變形較淺

12、53K1217+700-k1216+700下行行車道5變形較淺54K1220+500-k1219+900下行超車道5變形較淺55K1222+500-k1222+600下行行車道3變形較淺56K1225+600-k1225+700下行行車道6變形較淺57K1228+800-k1228+900下行行車道5變形較淺58K1230+800-k1230+900下行行車道5變形較淺59K1234+200-k1234+300下行行車道3變形較淺60K1237+400-k1236+500下行行車道10變形較淺61K1245+700-k1245+600下行行車道9變形較淺62K1246+700-k1246+00

13、0下行行車道6變形較淺63K1247+000-k1246+750下行行車道8變形較淺64K1248+600-k1248+400下行行車道12變形較淺65K1250+000-k1250+100下行行車道4變形較淺66K1252+400-k1252+500下行行車道4變形較淺67K1253+500-k1252+700下行超車道、行車道7變形較淺68K1255+700-k1255+800下行行車道4變形較淺69K1257+100-k1257+200下行行車道5變形較淺70K1259+700-k1259+800下行超車道3變形較淺71K1260+400-k1260+200下行行車道6變形較淺72K12

14、67+900-k1267+500下行行車道13變形較淺73K1267+000-k1266+400下行行車道5變形較淺74K1272+700-k1272+800下行行車道4變形較淺75K1275+500-k1275+600下行超車道4變形較淺76K1277+200-k1277+300下行超車道5變形較淺77K1280+200-k1280+000下行行車道6變形較淺78K1282+800-k1282+900下行行車道4變形較淺79K1284+500-k1284+600下行行車道4變形較淺80K1285+400-k1285+000下行行車道5變形較淺81K1286+700-k1286+800下行超車道5變形較淺82k1288+700-k