高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程DB34／T 21962014

1、DB34ICS 93.080R 18安徽省地方標準DB 34/ T 21962014高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程2014 - 11- 25 發(fā)布2014 - 12 -25 實施安徽省質量技術監(jiān)督局 發(fā)布DB34/T 21962014目 次前 言I1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術語14 一般規(guī)定25 施工信息預告和發(fā)布36 安全設施37 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置4附錄 A（規(guī)范性附錄） 高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施7附錄 B（規(guī)范性附錄） 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示意圖10附錄 C（資料性附錄） 條文說明33IDB34/T 21962014前 言 本標準依據(jù) GB/T1.1-2009 給出的規(guī)則起草。本標準由安

2、徽省交通運輸廳提出并歸口。本標準主要起草單位：安徽省交通投資集團有限責任公司。本標準參與起草單位：安徽省交通建設工程質量監(jiān)督局、安徽省交通投資集團道路養(yǎng)護管理有限公司、安徽交通職業(yè)技術學院、安徽省標準化協(xié)會。 本標準主要起草人：熊亮、何光、陳勇慶、連俊峰、俞蕾、倪良松、張尤平、唐軍、江紅、孫海鵬、汪家勇、王姿懿、李磊、袁明園、黨志強、洪祖正、吳利彬、賀冉冉、丁林峰。IIDB34/T 21962014高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程1 范圍本標準規(guī)定了高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的術語和定義、一般規(guī)定、施工信息預告和發(fā)布、安全設施、 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置。本標準適用于高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)，高速公路涉路工程施工和其

3、它等級公路養(yǎng)護作業(yè)可參照執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 5768GB 5768.1-2009道路交通標志和標線 第1部分：總則GB 5768.1-2009道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志GB 5768.1-2009道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線GB/T 24720交通錐GB/T 28650公路防撞桶GB/T 28651公路臨時性交通標志GB/T 28327道路交通標志板及支撐件GA/T 414道路交通危險警示燈GA/

4、T 580太陽能道路交通標志JT/T 847塑料隔離墩JTG H30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程3 術語和定義JTG H30 界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1長期定點養(yǎng)護作業(yè)工期在 30 天（含）以上的，固定地點的養(yǎng)護作業(yè)。3.2短期定點養(yǎng)護作業(yè)工期在 1 天（含）以上，30 天以內(nèi)的固定地點的養(yǎng)護作業(yè)。1DB34/T 219620143.3臨時定點養(yǎng)護作業(yè)工期在 1 天以內(nèi)，固定地點的養(yǎng)護作業(yè)。3.4 移動養(yǎng)護作業(yè)連續(xù)移動或短暫停留60分鐘（含）以內(nèi)的動態(tài)養(yǎng)護作業(yè)，分為機械移動養(yǎng)護作業(yè)和人工移動養(yǎng)護作業(yè)。3.5第 n 車道沿高速公路車輛行駛方向，從左側起始的第 n 條行車道。3.6應急車

5、道位于最右側行車道外緣，用于高速公路應急救援時通行或車輛出現(xiàn)意外情況時緊急?？康挠猜芳?。4 一般規(guī)定4.1 高速公路養(yǎng)護作業(yè)前，養(yǎng)護作業(yè)單位應結合施工組織設計制定安全保障方案，并報有關部門備案。4.2 養(yǎng)護作業(yè)單位應設立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。依據(jù)國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法 律法規(guī)、標準規(guī)范，建立健全各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。4.3 養(yǎng)護作業(yè)單位應對作業(yè)人員進行安全教育培訓和安全技術交底，養(yǎng)護作業(yè)人員應遵守有關安全技 術操作規(guī)程。4.4 在高速公路上空作業(yè)應按照其對下方影響安全的范圍進行作業(yè)控制區(qū)布設。4.5 在高速公路上進行養(yǎng)護作業(yè)的人員必須穿著橘紅色帶反光標志的服裝，高處

6、作業(yè)時應戴安全帽、 系安全帶。養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設備應噴涂警示顏色，定期檢修，狀況良好，證照齊全。4.6 高速公路營運管理單位應加強養(yǎng)護作業(yè)的安全管理，對養(yǎng)護作業(yè)安全進行監(jiān)督和檢查。4.7 雨、霧、冰、雪、大風等特殊天氣及夜間不宜進行路面養(yǎng)護作業(yè)，未完成施工的作業(yè)控制區(qū)應加 強交通控制。高速公路路面除雪、除冰作業(yè)時應加強交通管制，除冰雪人員及機械應采取防滑措施。5 施工信息預告和發(fā)布5.1 基本要求擬占用高速公路路面的養(yǎng)護工程，高速公路營運管理單位和養(yǎng)護作業(yè)單位應在施工前進行施工信息預 告和發(fā)布，內(nèi)容應包括作業(yè)的地點、時限和車輛通行方式等。5.2 發(fā)布方式高速公路養(yǎng)護施工信息預告和發(fā)布的方式包

7、括但不僅限于以下方式：2DB34/T 21962014a ）省級及省級以上媒體； b ）省交通主管部門網(wǎng)站； c ）高速公路營運管理單位網(wǎng)站； d ）路段可變信息情報板； e ）高速公路施工現(xiàn)場指示標志。5.3 具體規(guī)定施工信息預告和發(fā)布的具體要求應符合表 1 的規(guī)定。表 1 施工信息預告和發(fā)布具體規(guī)定發(fā)布方式提前5日在省級省交通主管部營運管理單位路段可變信息現(xiàn)場設置指示媒體預告門網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)站發(fā)布情報板發(fā)布標志作業(yè)類別占用車道，不改變交通流向的移動、臨時定點養(yǎng)護作業(yè)占用車道，不改變交通流向的短期、長期定點養(yǎng)護作業(yè)半幅封閉作業(yè)的短期定點養(yǎng)護作業(yè)占用半幅高速公路的 長期定點養(yǎng)護作業(yè) ，或高速公路全

8、封閉養(yǎng)護作業(yè)發(fā)生自然災害、交通事故等突發(fā)情況進行應急搶修作業(yè)注1：發(fā)生對道路通行有較大影響的交通事故、自然災害等突發(fā)情況時，應報政府主管部門。 注2：封閉高速公路養(yǎng)護作業(yè)和突發(fā)情況搶修需要繞行的，應在繞行處設置指示標志。6 安全設施6.1 用于高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的設施包括施工標志、渠化設施和輔助設施。6.2 施工標志的技術要求應符合 GB/T 28651 的規(guī)定，應易于搬動、運輸，并能簡單快速地安裝和拆除， 安裝后應保持結構穩(wěn)定。圖表見附錄 A 中表 A.1。6.3 渠化設施包括交通錐、公路防撞桶、塑料隔離墩、路欄等，圖表見附錄 A 中表 A.2。6.3.1 交通錐的技術要求應符合 GB/T

9、24720 規(guī)定，布設在上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)時間距不應大于 3 m， 布設在工作區(qū)和下游過渡區(qū)時間距不應大于 5 m。6.3.2 公路防撞桶的技術要求應符合 GB/T 28650 的規(guī)定，使用時內(nèi)部應灌砂或灌水。防撞桶宜成組 使用，以起到警示和減緩沖擊的作用。6.3.3 塑料隔離墩的技術要求應符合 JT/T 847 的規(guī)定，使用時內(nèi)部應灌砂或灌水。隔離墩應組合或 連接使用。6.3.4 路欄應由剛性材料制成，其技術要求應符合 GB5768 規(guī)定。3DB34/T 219620146.4 輔助設施包括施工公告牌、提示標志、警示燈、電子導向標志、閃爍警示燈、照明設施、移動式 標志車等，圖表見附錄 A 中

10、表 A.3。6.4.1 施工公告牌、提示標志的技術要求應符合 GB/T 28651 的規(guī)定。6.4.2 警示燈的技術要求應符合 GA/T 414 的規(guī)定, 電子導向標志、閃爍警示燈的技術要求應符合 GA/T580 的規(guī)定，宜與其他安全設施組合使用。6.4.3 照明設施主要用于夜間或隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)，主要布設在工作區(qū)。6.4.4 移動式標志車的顏色應為醒目黃色，并裝有警示燈號，其后部應有醒目的電子導向標志牌，用 于臨時養(yǎng)護作業(yè)或移動養(yǎng)護作業(yè)，布設在工作區(qū)上游。7 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置7.1 基本要求7.1.1 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置應根據(jù)養(yǎng)護施工作業(yè)的內(nèi)容、時限和路段交通量等因素進行合理設置，前 后協(xié)調(diào)

11、。7.1.2 每一個養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)長度不宜超過 6km，兩個相鄰的養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)（同一行車方向或不同 行車方向）距離應不小于 4km。7.1.3 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)一般按整條車道布置，雙向四車道高速公路實行半幅封閉作業(yè)時，半幅雙向通 行一側宜在第 1 、2 車道分隔線右側約 0 .5m 處布設交通錐、隔離墩等安全設施。7.1.4 施工控制區(qū)夜間不能撤除的，應布設電子導向標志、閃爍警示燈；夜間進行養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護 作業(yè)工作區(qū)應布設照明設施。7.1.5 養(yǎng)護作業(yè)單位應加強養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的檢查與維護，確保安全設施處于良好的工作狀態(tài)，不得 隨意撤除和改變安全設施的位置、擴大和縮小控制區(qū)的范圍。7.2 養(yǎng)護

12、作業(yè)控制區(qū)的確定養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)一般由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。警告區(qū)、 上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)的長度應符合表2的規(guī)定。表 2 警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)最小長度名稱警告區(qū)上游過渡區(qū)緩沖區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)封閉行車道封閉應急車道最小長度（m）16009050503030注：當在隧道內(nèi)進行養(yǎng)護作業(yè)時，封閉車道上游過渡區(qū)的最小長度應按表中數(shù)值的 1.5 倍選取。7.3 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置要求7.3.1 雙向四車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置a) 布置圖見附錄B圖1 至圖3。 b) 在第 2 車道養(yǎng)護作業(yè)時，應將應急車道同時封閉。 7.

13、3.2 雙向六車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置 a) 布置圖見附錄B圖4 至圖5。 4DB34/T 21962014b) 第 2 車道養(yǎng)護作業(yè)，在交通量較小的路段施工作業(yè)時，可將第 3 車道、應急車道與第2 車道 同時封閉，當交通量較大時，應僅封閉第1車道和第2 車道。c) 封閉兩個車道養(yǎng)護作業(yè)，控制區(qū)布置兩個上游過渡區(qū)時，其最小間距應不小于200m。 7.3.3 雙向八車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置a) 布置圖見附錄B圖6 至圖7. b) 封閉第2 、3車道按中b 、c 款規(guī)定執(zhí)行。 7.3.4 半幅封閉半幅雙向通行養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)交通布置（以雙向四車道為例）a) 布置圖見附錄B圖8 。 b) 根據(jù)現(xiàn)場道路線形

14、和車流量情況確定緩沖區(qū)的長度，應不小于200m。 c) 在工作區(qū)內(nèi)宜預留施工車輛通道，兼顧應急之用。 7.3.5 立交出、入口匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置 a ）布置圖見附錄B圖9 至圖14。 b ）立交出、入口匝道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置應根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置而定。匝道養(yǎng)護作 業(yè)警告區(qū)應不小于300m。 c ）當匝道長度小于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標志應布設在匝道入口處。 d ）一條匝道上不能同時布置兩個作業(yè)區(qū)。 7.3.6 隧道養(yǎng)護作業(yè)交通布置 a) 布置圖見附錄B圖15至圖18。 b) 單洞雙向通行隧道養(yǎng)護作業(yè)時，應在離作業(yè)點最近的收費站處設置限寬、限高標志，要求超 寬超高車

15、輛提前繞行。 c) 隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)路段應加密交通錐等渠化設施，并提高緩沖區(qū)和工作區(qū)的照明度。 d) 隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)人員應穿戴主動發(fā)光服裝和安全帽，養(yǎng)護機械上應配備反光標志，工作區(qū)周 圍應布設照明設施。 e) 隧道日常養(yǎng)護作業(yè)應集中進行，宜在交通量較小時段進行。 f) 長、特長隧道養(yǎng)護作業(yè)應全時段配備交通引導人員。 7.3.7 臨時養(yǎng)護作業(yè)交通布置a) 布置圖見附錄B圖19至圖20。 b) 可不布置緩沖區(qū)，但應配備交通引導人員。 c) 當布設移動式標志車時，可不布置上游過渡區(qū)。 7.3.8 移動養(yǎng)護作業(yè)交通布置 a) 布置圖見附錄B圖21。 b) 宜布設移動式標志車，作業(yè)機械配備閃光箭頭和車輛閃

16、光燈時，可不布設移動式標志車，尾 部懸掛施工標志。 7.4 施工安全設施的布設與撤除7.4.1 施工安全設施布設與撤除宜選擇天氣狀況較好，車流量較小的時段進行。7.4.2 安全設施應順著交通流方向布設，先設置施工標志，后設置渠化設施和輔助設施。半幅雙向通行 的應先設置雙向通行一側，后設置封閉一側。7.4.3 安全設施應逆著交通流方向撤除，先撤除輔助設施，后撤除渠化設施和施工標志，恢復正常交 通。半幅雙向通行的應先撤除封閉一側，后撤除雙向通行一側。5DB34/T 21962014A A 附 錄 A （規(guī)范性附錄） 高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施表 A.1 高速公路養(yǎng)護作業(yè)施工標志圖表編號名稱圖例備注前

17、方×××m 道1路施工警告標志2道路封閉標志3車道數(shù)變少標志4車道封閉標志技術要求應符合 GB/T28651 的規(guī)定5 改道標志 6 雙向通行標志 7 限速標志 8 解除限速標志 6DB34/T 21962014編號名稱圖例備注9禁止超車10解除禁止超車11指示標志技術要求應符合GB/T 28651 的規(guī)定12線形誘導標志7DB34/T 21962014表 A.2高速公路養(yǎng)護作業(yè)渠化設施圖表編號名稱圖例備注1交通錐技術要求應符合GB/T24720 的規(guī)定2防撞桶技術要求應符合GB/T28650 的規(guī)定3隔離墩技術要求應符合 JT/T 847的規(guī)定4路欄技術要求應符

18、合 GB5768的規(guī)定8DB34/T 21962014表 A.3高速公路養(yǎng)護作業(yè)輔助設施圖表編號名稱圖例備注外形尺寸宜為 160×1施工公告牌120cm，設于收費站口或施工路段的起點路右側護欄外2提示標志外形尺寸：120×80cm3警示燈技術要求應符合 GA/T 414的規(guī)定4電子導向標志技術要求應符合 GA/T580的規(guī)定5閃爍警示燈技術要求應符合 GA/T580的規(guī)定6照明設施采用泛射光源7移動式標志車帶電子導向標制和警示燈號9DB34/T 21962014附 錄 B （規(guī)范性附錄） 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示意圖B.1 圖例表 B.1 各類安全設施及交通引導人員示例符號交通

19、設施名稱符號養(yǎng)護安全設施附設施工警示燈的護欄交通錐或其他車道渠化設施工作區(qū)照明設施閃爍警示燈交通引導人員或模擬交通引導員移動式標志車10DB34/T 21962014B.2 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布控圖注：G 為工作區(qū)長度,下同圖 B.1 雙向四車道高速公路第 1 道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置11DB34/T 21962014圖 B.2 雙向四車道高速公路第 2 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置12DB34/T 21962014圖 B.3 雙向四車道高速公路應急車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置13DB34/T 21962014圖 B.4 雙向六車道高速公路第 1、2 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置14DB34/T 219

20、62014圖 B.5 雙向六車道高速公路第 2、3 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置15DB34/T 21962014圖 B.6 雙向八車道高速公路第 1、2 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置16DB34/T 21962014圖 B.7 雙向八車道高速公路第 3、4 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置17DB34/T 21962014注：a 為中央分隔帶開口長度圖 B.8 半幅封閉半幅雙向通行的高速公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置18DB34/T 21962014圖 B.9 立交入口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置19DB34/T 21962014圖 B.10 立交入口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置20DB34/T 21962014

21、圖 B.11 立交出口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置21DB34/T 21962014圖 B.12 立交出口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置22DB34/T 21962014圖 B.13 立交匝道單車道上車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置23DB34/T 21962014圖 B.14 立交匝道單車道上應急車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置24DB34/T 21962014圖 B.15 高速公路隧道口附近單車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置25DB34/T 21962014圖 B.16 高速公路隧道中間路段單車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置26DB34/T 21962014注：L 為警告區(qū)長度，兩隧道之間距離大于 1000m 時 L

22、取 800m。小于 1000m 時 L 以實際距離計算。圖 B.17 高速公路隧道群單車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置27DB34/T 21962014圖 B.18 高速公路隧道單洞封閉單洞雙向通行養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置28DB34/T 21962014圖 B.19 高速公路內(nèi)側車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置29DB34/T 21962014圖 B.20 高速公路外側車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置30DB34/T 21962014圖 B.21 高速公路移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置31DB34/T 21962014（資料性附錄） 條文說明4 一般規(guī)定4.1 公路養(yǎng)護工程設計時應專門進行施工交通組織設計，高速公路

23、營運管理單位在組織養(yǎng)護工程 設計文件審查時，應同步審查施工交通組織設計相關內(nèi)容。養(yǎng)護作業(yè)單位應根據(jù)設計文件審查通過的交 通組織設計，制定養(yǎng)護作業(yè)路段的安全和通暢保障方案，并上報高速公路營運管理單位、公路管理機構 審批審核，需上報公安交通管理部門審批的，高速公路營運管理單位應協(xié)助與協(xié)調(diào)方案審批。4.6 養(yǎng)護作業(yè)單位應根據(jù)方案批復進行養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織管理與安全作業(yè)管理。高 速公路營運管理單位應組織對安全和通暢保障方案落實、安全作業(yè)現(xiàn)場管理等進行監(jiān)督檢查，提出改進 意見或建議。6 安全設施6.2 臨時定點養(yǎng)護作業(yè)、移動養(yǎng)護作業(yè)宜使用移動性施工標志，移動性施工標志具有擺放與回收 速度快的特

24、點。長期定點養(yǎng)護作業(yè)、短期定點養(yǎng)護作業(yè)宜使用附著式安全標志，附著式標志是通過金屬 連接件固定在護欄立柱等交通安全設施上，具有牢固不易被風刮倒等優(yōu)點。6.5 用交通錐渠化交通流時，按最大間距 0.1V（單位 m）擺放，V 為車輛通過作業(yè)路段的限制速度， 單位 km/h。過渡段可根據(jù)車速和漸變率適當加密。本文件規(guī)定道路最小限速 60Km/h、隧道最小限速 40Km/h，根據(jù)公式得出最大間距是 6m 和 4m, 所以我們規(guī)定上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)時間距不應大于 3m ，布 設在工作區(qū)和下游過渡區(qū)時間距不應大于 5 m。防撞桶的內(nèi)部應灌砂或灌水，灌砂量或灌水量一般應達到其內(nèi)部容積的 90%，在無冰季節(jié)，首

25、選灌 水方法，在結冰季節(jié)，因灌水易結冰，宜選用灌砂方法。施工隔離墩內(nèi)部應灌砂或灌水，方法同防撞桶。施工隔離墩在設置時應首尾卡槽連接或用連桿兩兩 相連，用這樣的方法可將整個工作區(qū)圍起來。7 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置7.1.2 在高速公路養(yǎng)護施工時工作面過短造施工成難以形成規(guī)模，施工質量、進度難以保證，控 制區(qū)長度過大時，可能造成交通堵塞，甚至導致交通癱瘓。本標準本著兼顧保證安全與暢通的理念，提 出了養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)最大長度的要求。經(jīng)大量工程實踐發(fā)現(xiàn)，養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)最大長度超過 6km 時，車 輛按照限速需要 8 分鐘以上時間通過施工控制區(qū)，容易造成視覺疲勞且駕駛員心理普遍難以接受，故本 標準提出養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)最大長度不宜超過 6km。在同側的同一車道兩個封閉路段，如間距小于 2k