人教版高中地理必修二第五章第1節(jié)《交通運(yùn)輸方式和布局》優(yōu)質(zhì)課件(共29張PPT)

1、第五章第五章 交通運(yùn)輸布局及其影交通運(yùn)輸布局及其影響響第一節(jié)第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸方式和布局人教版人教版 必修二必修二家住成都的小明去桂林旅游選擇哪種合適交通運(yùn)輸方呢？1了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2結(jié)合實(shí)例分析影響交通運(yùn)輸線、點(diǎn)布局的區(qū)位因素。古代運(yùn)輸方式方式：人力、畜力、 風(fēng)帆行船一、主要交通方式現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸汽車汽車火車火車飛機(jī)飛機(jī)輪船輪船管道管道公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸工具工具方式方式結(jié)合自主學(xué)習(xí)，思考完成新課程結(jié)合自主學(xué)習(xí)，思考完成新課程P81五

2、種交通運(yùn)輸方式各自優(yōu)缺五種交通運(yùn)輸方式各自優(yōu)缺點(diǎn)，并通過事例選擇合適的交通點(diǎn)，并通過事例選擇合適的交通運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式。自主預(yù)習(xí)自主預(yù)習(xí)五種運(yùn)輸方式的比較運(yùn)量小耗能多成本高，運(yùn)費(fèi)較貴機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，適應(yīng)性強(qiáng)公路運(yùn)輸運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)費(fèi)高，設(shè)備投資大速度快，效率高航空運(yùn)輸需要專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差運(yùn)具和線路二合一，運(yùn)量大，耗能小，安全性能高，方便管理管道運(yùn)輸速度慢，靈活連續(xù)性差，受自然影響大運(yùn)量大，投資少，成本低水路運(yùn)輸 造價(jià)高，金屬材料多，占地面積大短途運(yùn)費(fèi)高運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)低，受自然條件影響小鐵路運(yùn)輸 缺點(diǎn)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式 小/輕型、遠(yuǎn)程、貴重、急需的

3、廣州的一位特殊病患者急需輸入一種特別血型的血,而該市血庫中暫時(shí)沒有,經(jīng)聯(lián)系在北京的一家醫(yī)院找到該血型的血。你認(rèn)為此時(shí)宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么？航空運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是什么？其有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？運(yùn)輸貨物特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 速度最快,運(yùn)輸效率高缺點(diǎn)： 運(yùn)量最小,運(yùn)費(fèi)最高,耗能大，技術(shù)要求高 自從我國從1993年變成石油凈進(jìn)口國以來，石油進(jìn)口量越來越多，我國的石油進(jìn)口主要來自于西亞和非洲。你認(rèn)為宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么？海路運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是什么？其有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？運(yùn)輸貨物特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：大型、遠(yuǎn)程、非急需的、不易腐爛的運(yùn)量最大,投資少,運(yùn)費(fèi)最低速度最慢,靈活連續(xù)性差,受自然條件影響大 山西省是我國煤炭

4、資源大省，每年都有大量的煤炭資源運(yùn)往全國各地，你認(rèn)為此宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么？鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是什么？其有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？運(yùn)輸貨物特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：大型、中長途運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)低,連續(xù)性好短途運(yùn)輸成本高，靈活性較差 河口一中超市最近生意特別火，老板決定新進(jìn)一批貨物，包括學(xué)習(xí)用品、副食、生活用品等。你認(rèn)為宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么？公路運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是什么？其有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？運(yùn)輸貨物特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：運(yùn)量小,耗能多,成本高，運(yùn)費(fèi)較高小/輕型、短途機(jī)動(dòng)靈活方便,周轉(zhuǎn)快,對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 請(qǐng)同學(xué)們觀察，你家的自來水、暖氣、煤氣等，采取的什么運(yùn)輸方式？管道運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是什么？其有什么優(yōu)

5、點(diǎn)和缺點(diǎn)？運(yùn)輸貨物特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：液體or氣體運(yùn)量大,損耗小,安全,連續(xù)性最強(qiáng)需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大,靈活性最差貴重急需數(shù)量少，航空運(yùn)送為最好，貴重急需數(shù)量少，航空運(yùn)送為最好，易腐變質(zhì)鮮活貨，短程公路最可靠，易腐變質(zhì)鮮活貨，短程公路最可靠，遠(yuǎn)程量少飛機(jī)運(yùn)，量大專用火車跑，遠(yuǎn)程量少飛機(jī)運(yùn)，量大專用火車跑，大宗笨重遠(yuǎn)不急，鐵路水運(yùn)都能到。大宗笨重遠(yuǎn)不急，鐵路水運(yùn)都能到。方法技巧思考： 2008年5月12日14時(shí)28分四川汶川發(fā)生8.0級(jí)特大地震，截至27日上午已在北川、青川、德陽、綿竹和什邡等受災(zāi)地區(qū)形成了34個(gè)堰塞湖，為搶險(xiǎn)救災(zāi)，抗震救災(zāi)指揮部動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送重型機(jī)械，似乎違背了選擇最佳運(yùn)輸方

6、式的原則。你認(rèn)為這種運(yùn)輸方式的選擇是否合理？350km/h高速化高速化50km/h150km/h100km/h現(xiàn)在，世界上最大的油輪載重量達(dá)現(xiàn)在，世界上最大的油輪載重量達(dá)56萬噸。萬噸。3030萬萬噸噸級(jí)級(jí)油油輪輪大 型 化這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？思考思考發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？思考思考專專 業(yè)業(yè) 化化五種交通運(yùn)輸方式五種交通運(yùn)輸方式發(fā)展

7、趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸高速化高速化專業(yè)化專業(yè)化大型化大型化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化二、交通運(yùn)輸網(wǎng)二、交通運(yùn)輸網(wǎng)v基本要素：交通運(yùn)輸上的線和基本要素：交通運(yùn)輸上的線和點(diǎn)點(diǎn)。 不同運(yùn)輸方式各有長處和不足，由此形成了多種形不同運(yùn)輸方式各有長處和不足，由此形成了多種形式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)輸式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。方式的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸方式鐵路公路內(nèi)河水路航空管道一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng)管道運(yùn)輸網(wǎng)兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路公路內(nèi)河水

8、路運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次知識(shí)拓展我國鐵路網(wǎng)的分布特點(diǎn)：南昆鐵路示意圖南昆鐵路示意圖（1）這條鐵路東起 ，西至 （2）該鐵路經(jīng)過著名的_地貌風(fēng)景區(qū)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。（3）修建南昆鐵路的一個(gè)重要原因，是為了解決云南_礦和貴州_的外運(yùn)，廣西_礦的開發(fā)。（4）該鐵路途徑地區(qū)的民族構(gòu)成和經(jīng)濟(jì)狀況如何？（5）該鐵路的建成對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？_昆明昆明 南寧南寧喀斯特喀斯特 磷磷煤煤 平果鋁平果鋁南昆鐵路示意圖南昆鐵路示意圖（1）這條鐵路東起 ，西至 （2）該鐵路經(jīng)過著名的_地貌風(fēng)景區(qū)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。（3）修建南昆鐵路的一

9、個(gè)重要原因，是為了解決云南_礦和貴州_的外運(yùn)，廣西_礦的開發(fā)。（4）該鐵路途徑地區(qū)的民族構(gòu)成和經(jīng)濟(jì)狀況如何？（5）該鐵路的建成對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？_（4）是我國少數(shù)民族集中分布的地區(qū)，大多數(shù)是我國的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)和最貧困的地區(qū)。（5）形成西南最便捷的出?？冢奖懔藢?duì)外貿(mào)易和聯(lián)系；將資源優(yōu)勢(shì)變成了經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)， 形成新的經(jīng)濟(jì)增長帶；有利于進(jìn)一步縮小東西差距，促進(jìn)少數(shù)民族民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。 昆明昆明 南寧南寧喀斯特喀斯特 磷磷煤煤 平果鋁平果鋁交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式和和布布局局交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式主要方式及特點(diǎn) 交通運(yùn)輸網(wǎng)形式層次發(fā)展趨勢(shì)交通運(yùn)輸布局組成影響因素自然因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素技術(shù)因素高速化大型化專業(yè)化網(wǎng)絡(luò)化(2010年長沙模擬)下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特征。讀圖回答13題1適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?)A B C D2貨物最佳運(yùn)輸方式是()A公路 B鐵路C河運(yùn) D海運(yùn)3生產(chǎn)布局受交通運(yùn)輸制約最明顯的貨物是 ()A BC DCAB到2010年底，我國投入運(yùn)營的高速鐵路約7500千米，圖3顯示我國某段高速鐵路景觀。7.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式