(完整版)人造衛(wèi)星選擇專題練習(xí)有答案

1、高中物理考點(diǎn)專項(xiàng)練習(xí)人造衛(wèi)星選擇題專題練習(xí)1如圖，地球赤道上山丘e，近地資源衛(wèi)星 p 和同步通信衛(wèi)星q 均在赤道平面上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)e、p、q 的圓周運(yùn)動(dòng)速率分別e為 v1、 v2、v3，向心加速度分別為 a1、a2、 a3，則pqa1a3 a2Av1v2v3B v1 v2 v3Ca1 a2a3D> >< <> >< <2據(jù)報(bào)道，“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”繞月飛行器的圓形工作軌道距月球表面分別約為 200km和 100km，運(yùn)行速率分別為 v1 和 v2。那么， v1 和 v2 的比值為（月球半徑取 1700km）A 19B 19C18

2、2009 年 2月 11 日，俄羅斯的“宇宙 2251”衛(wèi)星和美國“銥 33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約 805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說法中正確的是 ( )A甲的運(yùn)行周期一定比乙的長B甲距地面的高度一定比乙的高C甲的向心力一定比乙的小D甲的加速度一定比乙的大4近地人造衛(wèi)星 1 和 2 繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期分別為T1 和 T2。設(shè)在衛(wèi)星 l 、衛(wèi)星 2 各自所在的高度上的重力加速度大小分別為g1、 g2 ，則4422A

3、g1T1 3g1T23Cg1T1g1T2B Dg 2T2g2T1g 2T2g2T15. 地球繞太陽的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng) , 太陽對(duì)地球的萬有引力提供地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力 , 由于太陽內(nèi)部的核反應(yīng)而使太陽發(fā)光 , 在這個(gè)過程中 , 太陽的質(zhì)量在不斷減小 . 根據(jù)這一事實(shí)可以推知 , 在若干年后 , 地球繞太陽的運(yùn)動(dòng)情況與現(xiàn)在相比 ( )A. 運(yùn)動(dòng)半徑變大B. 運(yùn)動(dòng)周期變大C.運(yùn)動(dòng)速率變大D.運(yùn)動(dòng)角速度變大6我國成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn) 343 千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為 343 千米的圓軌道，在此圓軌道

4、上飛船運(yùn)行周期約為 90 分鐘。下列判斷正確的是 ( )A飛船變軌前后的速度相等B飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于超重狀態(tài)C飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度第1頁高中物理考點(diǎn)專項(xiàng)練習(xí)D飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度7 2009 年 2 月 11 日，俄羅斯的“宇宙2251”衛(wèi)星和美國“銥 33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約 805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說法中正確的是 ()A甲的運(yùn)行周期一定

5、比乙的長B甲距地面的高度一定比乙的高C甲的向心力一定比乙的小D甲的加速度一定比乙的大8太陽系中的 8 大行星的軌道均可以近似看成圓軌道。下列4 幅圖是用來描述這些行星運(yùn)動(dòng)所遵從的某一規(guī)律的圖象。圖中坐標(biāo)系的橫軸是lg(T T0)。/RR0 ；這里 T和R分別是行星繞太陽運(yùn)行的周期和相應(yīng)的圓軌道縱軸是 lg( /)半徑， T0 和 R0 分別是水星繞太陽的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑。下列4 幅圖中正確的是ABCDlg(R/R0 )lg(R/R0)lg(R/R0)3lg(R/R0)33322221lg(T/T0)1lg(T/T0)1lg( T/T0)1lg(T/T0)OOOO2323231231119. (2013 ·重慶模擬 )來自中國航天科技集團(tuán)公司的消息稱，中國自主研發(fā)的北斗二號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)今年起進(jìn)入組網(wǎng)高峰期， 預(yù)計(jì)在 2015 年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 此系統(tǒng)由中軌道、 高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成。 現(xiàn)在正在 B同步軌道上。目前我國的各種導(dǎo)航定位設(shè)備都要靠美國的GPS 系統(tǒng)提供服務(wù)，而美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 由 24 顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為 20 000 km。則下列說法中正確的是()A 北斗一號(hào)系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的動(dòng)能一定相等B所有 GPS的衛(wèi)星比北斗一號(hào)的衛(wèi)星線速度大C北斗二號(hào)中的每顆衛(wèi)星一定