2020學(xué)年人教版物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題(含答案)_第1頁(yè)
2020學(xué)年人教版物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題(含答案)_第2頁(yè)
2020學(xué)年人教版物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題(含答案)_第3頁(yè)
2020學(xué)年人教版物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題(含答案)_第4頁(yè)
2020學(xué)年人教版物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題(含答案)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題一、選擇題1.下列現(xiàn)象中,屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是( )A.小樹(shù)長(zhǎng)高了 B.太陽(yáng)落山了 C.人的思維變化了 D.鐵生銹了2、用分度值為毫米的刻度尺測(cè)一鋼筆的長(zhǎng)度,記錄結(jié)果正確的是( )A.14.1cm B.14.41cm C.14.41mm D.144mm3、乘坐自動(dòng)扶梯的禮儀規(guī)范中提到:搭乘自動(dòng)扶梯時(shí)“右側(cè)站立左側(cè)急行”。這不僅是國(guó)際大都市的文明規(guī)范。也是城市文明程度的象征。如果以扶梯為參照物。下列說(shuō)法正確的是( )A、地面是靜止的 B、右側(cè)站立的人是運(yùn)動(dòng)的C、扶梯是運(yùn)動(dòng)的 D、左側(cè)急行的人是運(yùn)動(dòng)的4、甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛,兩車交匯時(shí),甲車座位上的乘客

2、從車窗看到地面上的樹(shù)木向東運(yùn)動(dòng),看到乙車向西運(yùn)動(dòng);由此可判斷()A甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車向東運(yùn)動(dòng) B甲車向東運(yùn)動(dòng),乙車向西運(yùn)動(dòng) C甲、乙兩車都向西運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng) 5、為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異,選用下列哪種尺最合適( )A. 量程3m,分度值1mm B. 量程10m,分度值1dm C. 量程30cm,分度值1mm D. 量程15cm,分度值0.5mm 6.下圖中記錄了A、B兩輛汽車向右運(yùn)動(dòng)時(shí),在相等的時(shí)間間隔所在的位置,對(duì)兩車的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( )A.小車A做變速運(yùn)動(dòng),小車B做勻速運(yùn)動(dòng)B.小車A做勻速運(yùn)動(dòng),小車B做變速運(yùn)動(dòng)C.小車A、B都做勻速運(yùn)動(dòng)D.小車A、B都

3、做變速運(yùn)動(dòng)7、一位跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,看到身旁的直升飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng),則直升飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況為()A一定上升 B一定下降 C一定靜止 D可能上升,可能下降 8.短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5 s末的速度為9.0 m/s,10 s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s,則下列說(shuō)法正確的是( )A.在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/sB.在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.9 m/sC.在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/sD.在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為5.1 m/s9、關(guān)于誤差,下列說(shuō)法正確的是( )A選用精密儀器測(cè)量可以避免誤差 B認(rèn)真細(xì)致地測(cè)量可以避免誤差C多次

4、測(cè)量取平均值可以減小誤差 D測(cè)量時(shí)未遵守操作規(guī)則會(huì)引起誤差10、甲乙兩車在某一平直公路上。從同一地點(diǎn)同時(shí)向東運(yùn)動(dòng)。他們的s-t圖像。如圖所示。做下列判斷錯(cuò)誤的是( )A、甲乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。B、甲車的速度小于乙車的速度。C、若以乙車為參照物,甲向東運(yùn)動(dòng)。D、經(jīng)過(guò)4秒,甲乙相距8米。11.小明家到學(xué)校的路程為600 m,他去上學(xué)時(shí),前一半路程平均速度為1 m/s,為了不遲到后一半路程平均速度為3 m/s,他上學(xué)的整個(gè)路程平均速度為( )A.2 m/sB.1.5 m/sC.1.6 m/sD.1.8 m/s12.如圖為某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖象,下列對(duì)該物體在05s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況分析正

5、確的是( ) A.物體在 1s-3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在 3s-5s內(nèi)通過(guò)的路程是 0-1s內(nèi)通過(guò)路程的2倍C.物體在5s內(nèi)的平均速度為0.67m/sD.物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為2m二、填空題13.一輛汽車以25m/s的速度勻速行駛,該車在20s內(nèi)行駛的路程是 m。14.小明坐在一列從洛陽(yáng)開(kāi)往鄭州的動(dòng)車上,看到窗外的樹(shù)向后退,他是以_為參照物的。小明想測(cè)動(dòng)車的速度,在路上動(dòng)車通過(guò)一座大橋,已知大橋長(zhǎng)1000m,小明從上橋到離開(kāi)橋,通過(guò)大橋的時(shí)間是20s,則動(dòng)車速度是_m/s;已知車長(zhǎng)150m,則動(dòng)車全部通過(guò)大橋所行駛的路程是_m,所需要的時(shí)間是_s。15. “神舟”七號(hào)載人飛船的圓滿成功

6、,標(biāo)志著我國(guó)躋身世界航天大國(guó)!航天員翟志剛隨“神七”載人飛船一起以7.8kms的速度繞地球高速運(yùn)動(dòng),并實(shí)施出艙活動(dòng)。他在艙外活動(dòng)的時(shí)間為19min35s,意味著這段時(shí)間內(nèi),他在太空行走了_km,這一距離所選取的參照物是_。16.如圖讀數(shù)正確的是_(選填“甲”或“乙”或“丙”),該刻度尺的分度值是_,鉛筆的長(zhǎng)度為_(kāi)。17乙兩同學(xué)在同一直道上,從同一出發(fā)點(diǎn)相同方向跑步鍛煉,運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間圖像如圖所示,他們跑步時(shí),速度較快的是 同學(xué),相遇時(shí)距離出發(fā)點(diǎn) m。18、如圖為小明用手機(jī)APP軟件記錄自己某一次跑步的數(shù)據(jù)截圖。分析該圖可知:他本次跑步時(shí)間為 min,通過(guò)的路程為 km,每跑一步的平均長(zhǎng)度為

7、m。19某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程一時(shí)間圖像,如圖所示。 (1)觀察圖(a)可知,甲車在做 直線運(yùn)動(dòng)甲車通過(guò)06m的路程所用的時(shí)間為 s;(2)觀察圖(b)可知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車通過(guò)的路程為 m;(3)比較圖(a)、(b)可知,甲車的速度 乙車的速度(填“大于”、“等于”或“小于”)20、高速公路以廣泛應(yīng)用etc收費(fèi)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖。這是某高速公路入口處的etc通道示意圖。汽車在進(jìn)入etc收費(fèi)島區(qū)域前S1=50米處開(kāi)始減速,經(jīng)t1=4秒后運(yùn)動(dòng)至etc收費(fèi)島途中陰影區(qū)域邊界,然后進(jìn)過(guò)t

8、2=6秒勻速通過(guò),其長(zhǎng)s2=36米。車長(zhǎng)不計(jì),則汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)etc收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小為_(kāi)米每秒。以_為參照物。汽車司機(jī)是靜止的。三、實(shí)驗(yàn)題21.如圖所示是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片,頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次。分析照片可知: (1)小球在做_(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)。(2)所使用刻度尺的分度值是_,小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的路程是_cm,平均速度為_(kāi) _m/s。(3)小球在_兩點(diǎn)間的平均速度最大。(4)如圖所示為四個(gè)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,能大致反映出該小球運(yùn)動(dòng)情況的是_。22.如圖所示,在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)中,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑

9、并開(kāi)始計(jì)時(shí),分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可算出小車在各段的平均速度。 (1)圖中AB段的距離=_cm,測(cè)得時(shí)間t=1.6s,則AB段的平均速度=_cm/s。(2)如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),則測(cè)得的平均速度會(huì)偏_。(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量,每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從_由靜止開(kāi)始下滑。四、計(jì)算題23、一輛大型運(yùn)輸車長(zhǎng)22m,勻速通過(guò)長(zhǎng)260m的山洞時(shí),所用時(shí)間為30s。它以同樣速度通過(guò)一座橋時(shí),所用時(shí)間為24s。求:(1)運(yùn)輸車的速度;(2)橋的長(zhǎng)度。24.道路限速監(jiān)控管理的一種方式是采用”區(qū)間測(cè)速”,就是測(cè)算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度,如果超過(guò)了該路段的最高限速即判為超速。(1)若一輛轎

10、車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示,監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km,全程限速120km/h,采用“區(qū)間測(cè)速”時(shí),這輛轎車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速?(請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明)(2)若一輛貨車以100km/h的速度勻速通過(guò)AB這段路程,則它需要多長(zhǎng)時(shí)間?25.某列車由北京開(kāi)往上海,自北京到上海的鐵路長(zhǎng)1458km,該列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表如下所示,根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答問(wèn)題:(1)列車由天津西到濟(jì)南所用的時(shí)間是多少?(2)列車由北京到達(dá)上海的平均速度是多少?(3)中途列車以36km/h的速度穿越長(zhǎng)度為1600m的一個(gè)隧道,列車全部在隧道中行駛的時(shí)間是150s,那么這列火車的長(zhǎng)度是多少?物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)章末測(cè)試題一、選擇題1-5、BBDCA 6-10、BDCCC 11-12、BD二、填空題13、 50014、動(dòng)車 50 1150 2315、 9165 地球16、 乙 0.1cm 3.50cm17、乙 20018、 15 2.025 0.919、(1)

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