太原地鐵配套建設(shè)管片廠初步調(diào)研(共7頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上*配套建設(shè)地鐵管片廠項(xiàng)目初步調(diào)研1、 我市地鐵建設(shè)情況2012年6月18日上午，國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)太原市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012-2018）的通知（發(fā)改基礎(chǔ)20121819號文）傳至軌道辦，這標(biāo)志著我市的軌道交通規(guī)劃已獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。太原軌道交通（Taiyuan Metro）線網(wǎng)總長度157.39公里，遠(yuǎn)期向榆次、清徐方向延伸。2015年12月15日，太原地鐵2號線正式開工建設(shè)，工期5年，預(yù)計(jì)2020年12月15日建成通車。1、市區(qū)規(guī)劃：線網(wǎng)規(guī)劃方案由5條市區(qū)線構(gòu)成，全長157.39公里，共設(shè)120座車站，其中換乘車站15座。1）太原軌道交通1號線全長32公

2、里，設(shè)站28座。東西向跨越汾河，聯(lián)系迎澤和武宿兩個(gè)市級中心及太原站和太原南站兩個(gè)鐵路交通樞紐，途經(jīng)迎澤大街、朝陽街、太行路、馬練營路。1號線一期工程：西起西山礦務(wù)局經(jīng)迎澤大街、朝陽街、太行路到龍城大街東，全長24.1公里，共設(shè)21站。2）太原軌道交通2號線為一條南北向穿越主城組團(tuán)，聯(lián)系主城和新城組團(tuán)的骨干線路，線路全長37.6公里，途經(jīng)新蘭路、恒山路、解放路、長治路、人民路，共設(shè)31座車站，其中有城市軌道交通換乘車站5座。2號線一期工程（人民南路西澗河）全長23.38公里，設(shè)22座地下車站，設(shè)車輛段一處，主變電站二座和控制中心一座。3）太原軌道交通3號線為一條東西向骨干線，主要加強(qiáng)了主城區(qū)南部

3、汾河兩岸各片區(qū)的聯(lián)系，線路長22.5公里，途經(jīng)南內(nèi)環(huán)西街、長風(fēng)街，共設(shè)20座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。4）太原軌道交通4號線為一條南北向穿越汾河西側(cè)片區(qū)，東西向跨越汾河聯(lián)系汾河兩岸片區(qū)的骨干線路，線路長32.0公里，途經(jīng)汾西路、和平路、市府北街、新晉祠路、龍城大街，共設(shè)27座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。5）太原軌道交通5號線為一條聯(lián)系主城組團(tuán)汾河兩岸各片區(qū)，南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨干線路，線路長33.8公里，途經(jīng)興華街、五一路、并州南路、塢城路、大運(yùn)路，共設(shè)29座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。2：市域規(guī)劃：遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃在5條市區(qū)線路的基礎(chǔ)上規(guī)劃兩條市域線路，

4、總長75.7公里，遠(yuǎn)景形成了7條線路。1）太原軌道交通6號線為一條市域快線，加強(qiáng)了中心城區(qū)與清徐組團(tuán)之間的聯(lián)系，線路長481公里，途經(jīng)G307、迎賓路、濱河西路、南中環(huán)街，共設(shè)23座車站，其中有城市軌道交通換乘車站4座。2）太原軌道交通7號線為一條聯(lián)系太原、陽曲的快線，主要加強(qiáng)了太原與陽曲的快速聯(lián)系，線路長276公里，途經(jīng)G208、迎新南三巷、大同路、中鋼街，共設(shè)15座車站，其中有城市軌道交通換乘車站兩座。二、盾構(gòu)管片市場預(yù)測目前國內(nèi)已經(jīng)使用盾構(gòu)法用管片的城市地鐵有上海、廣州、南京、北京、深圳、重慶、成都等。地鐵穿過主城區(qū)時(shí)多采用地下隧道形式，預(yù)制混凝土管片是一種應(yīng)用于盾構(gòu)法施工的地下隧道工程

5、結(jié)構(gòu)主體的高精度裝配式預(yù)制混凝土構(gòu)件，管片在防水性能、耐久性能、尺寸精度和表面質(zhì)量等方面的技術(shù)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通混凝土構(gòu)件，這就需要在管片生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，因此，管片必須在專業(yè)化工廠生產(chǎn)。我市已經(jīng)規(guī)劃線網(wǎng)總長233.09公里，且剛開始地鐵施工，管片生產(chǎn)尚不能滿足地鐵建設(shè)，因此，管片的生產(chǎn)在未來一個(gè)階段將成為很大的熱門產(chǎn)業(yè)。根據(jù)“太原市軌道交通2號線一期工程土建施工中標(biāo)匯總表”來看，已招標(biāo)的14個(gè)標(biāo)段共采用19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，按照23.38公里全部采用地下盾構(gòu)掘進(jìn)，全工程單延米長度按照38000米（按每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)2公里）測算，需要管片31200環(huán)，按每環(huán)管片約12700元計(jì)算（參考全國城市

6、軌道交通工程預(yù)算定額(2008)），預(yù)計(jì)需求3.96億元。如按照未來233.09公里線路50%采用盾構(gòu)法施工的話，預(yù)計(jì)需要管片16萬環(huán)以上，產(chǎn)值20.32億元。表1：全國城市軌道交通工程預(yù)算定額(2008)）3-143959.45m33-1446484.59t3-1451397.23環(huán)3-146365.5710m3計(jì)算：每環(huán)管片價(jià)格=8*959.45+6484.59*1+1397.23+365.57=15923元?？紤]市場因素，15923*80%=12738元/環(huán)。1、模具選型：因尚未與我市地鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)部門接洽，初步按照管片襯砌外徑6000mm，內(nèi)徑5400mm，每環(huán)平均寬1.5m，厚300m

7、m，強(qiáng)度等級C50，抗?jié)B等級S10，采用“3+2+1”模式單層通用裝配式管片（即每環(huán)管片為6塊分成三部分，一部分標(biāo)準(zhǔn)塊3塊，一部分鄰接塊2塊，插入式封頂塊1塊）進(jìn)行投資測算。每環(huán)管片砼用量約8立方米，鋼筋用量按1噸計(jì)算。2、投資規(guī)模：新建管片廠占地80畝，主要包括：廠房、管片生產(chǎn)車間、辦公室、實(shí)驗(yàn)室、員工宿舍、養(yǎng)護(hù)水池、管片堆場硬化、管片模具、混凝土攪拌站、鍋爐、車間行車、運(yùn)輸管片的叉車、翻片機(jī)、管片吸盤機(jī)等配套設(shè)施，新建廠施工時(shí)間約為7個(gè)月。預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資約5000萬元，其中土建工程2250萬元，設(shè)備購置及安裝2750萬元。3、投資測算：采用流水線生產(chǎn)，按照15套模具測算，日產(chǎn)能力平均30

8、環(huán)（2環(huán)/天/套），年最高產(chǎn)量可達(dá)到7200環(huán)，成本價(jià)格每環(huán)10391元，每環(huán)利潤4410元，年利潤3175萬元，利潤率22%。表2 管片廠經(jīng)濟(jì)分析表序號名稱產(chǎn)品單價(jià)直接成本邊際效益毛利率預(yù)計(jì)年毛利潤1管片12700元/環(huán)10391元/環(huán)2309元/環(huán)22%1662.5萬元2普通構(gòu)件1000元/m³850元/m³150元/m³15%240萬元3商品混凝土280元/m³248元/m³32元/m³11.4%640萬元表3：管片成本測算（成本價(jià)）費(fèi)用名稱序號名稱單位數(shù)量價(jià)格(元)合價(jià)（元）說明一、直接費(fèi)1、主要材料1鋼筋噸1.3430104

9、033.42水泥噸3.3235011623砂m33.3690302.44碎石m36.4780517.65粉煤灰級噸0.476028.26外加劑噸0.0433001322、其它材料1脫模劑噸0.00142200030.82其他03、現(xiàn)場管理費(fèi)1管理費(fèi)項(xiàng)110011100含利息5、運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸0直接費(fèi)合計(jì)7306.4二、規(guī)費(fèi)排污、勞保等項(xiàng)7306.43.48%254.262三、建廠攤銷費(fèi)環(huán)123152315機(jī)械購置費(fèi)和建場費(fèi)用按照5000萬元四、占地費(fèi)占地費(fèi)攤銷環(huán)1159.06159.06每畝13萬元，用地80畝以上小計(jì)10034.72五、稅金稅金元10034.722723.56%357.23每環(huán)管片成本預(yù)測10391.95三、問題1、 按照其他城市的經(jīng)驗(yàn)，我市地鐵建設(shè)應(yīng)該配套建設(shè)管片廠，據(jù)了解目前陽曲已有一家在建未投產(chǎn)，同時(shí)地鐵承建單位如中鐵十二局或十七局等均有自己配套管片生產(chǎn)廠家，如果投資管片廠可以占有多少市場份額來確定投資規(guī)模。2、 我公司沒有相關(guān)行業(yè)資質(zhì)和技術(shù)，需選擇合作企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行投資，同時(shí)市政府是否支持并愿意為此與地鐵承建單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決產(chǎn)品銷售問題。3、 鑒于我市地鐵二號線已