鐵路臨時道口工程施工組織設(shè)計方案

1、Word 格式平齊線道口平改立工程PQK202+003.39 25-40-25 箱型橋新增臨時道口施工方案編 制：審 核：審 批：中鐵一局集團有限公司平齊線道口平改立工程I 標項目經(jīng)理部完美整理Word 格式2015 年 10 月 31 日目錄1 編制說明 . 31.1 編制依據(jù) . 31.2 編制范圍 . 32 工程概況 . 32.1 既有平交道口概況 . . 32.2 新增臨時道口概況 . . 43 總體施工方案 . 44 施工計劃 . 45 施工組織機構(gòu)及勞力安排 . . 56 擬投入機具、測量儀器明細表 . . 56.1 擬投入主要機械明細表 . . 56.2 擬投入主要測量儀器明細表

2、 . . 67 施工方案 . 67.1 具體道口施工方案 . 68 安全保障措施 . 8完美整理Word 格式1 編制說明1.1 編制依據(jù)1、平齊 PQK202+003.39；25+40+25m箱型橋施工圖平齊電化施橋 II-10 。2、中華人民共和國道路交通管理條例 。3、鐵路道口管理暫行規(guī)定 。4、鐵路線路設(shè)計規(guī)范 。5、現(xiàn)場調(diào)查資料。1.2 編制范圍本方案適用于平齊線電氣化改造工程， PQK202+003.3925+40+25m箱型橋新增臨時道口施工。2 工程概況2.1 既有平交道口概況平齊線 K202+003.39為15m寬平交道口，位于太平川站內(nèi)南道口，有平齊線正線 2 股道，通讓正

3、線 2 股道，到發(fā)線 1 股道安全線 1 股道，正線 60Kg/m鋼軌，碎石道砟。既有道口寬 15m，混凝土路面，道口完美整理Word 格式兩側(cè)接 S204公路，路面寬 12m，交通便利，既有道口有專人看守。2.2 新增臨時道口概況平齊 PQK202+003.39道口原位處新建 25-40+25m上跨公路橋， 上跨橋施工期間，為保證道路通行，在 PQK202+064設(shè)臨時道口一處，臨時道口寬 7.0m，與既有線夾角 60°，考慮封鎖施工期間通車需求，車輛通行安全， 新增臨時道口看守人員由經(jīng)驗豐富的既有道口看守人員擔任。3 總體施工方案完成征地拆遷后，先修建臨時道口兩側(cè)引道，引道道路寬

4、 7.0m，路面采用 15cm厚級配礫石面層。 在封鎖點內(nèi)完成鐵路防護柵欄拆除、股道內(nèi)橡膠鋪面， 股道間混凝土鋪面及道口手動式欄桿安裝， 待混凝土路面達到齡期滿足強度要求后， 上報工務(wù)段道口辦驗收通過后方可使用，關(guān)閉既有道口，天窗點內(nèi)完成股道間道口拆除工作，防護柵欄封閉既有道口。4 施工計劃臨時道口引道施工 2016年 5 月 1 日2016年 5 月 5 日，臨時道口施工 2016 年 5 月 6 日2016年 5 月 6 日天窗點內(nèi)完成，臨時道口驗收 2016年 5 月 10 日，驗收通過后開通使用臨時道口關(guān)閉既有道口拆除既有道口， 2016年 5 月11 日2016 年 5 月 12 日

5、天窗點內(nèi)拆除完美整理Word 格式既有道口鋪裝設(shè)施及股道間道砟恢復施工，封閉既有道口。5 施工組織機構(gòu)及勞力安排為按期優(yōu)質(zhì)完成臨時道口施工，我單位特別成立施工組織機構(gòu)，以保證工程的順利施工。 我部參建員工共 15 人，安排勞務(wù)技工 35 人，過程中，根據(jù)施工實際情況適時進行人員調(diào)整，以滿足施工需要。項目施工負責人：彭昭華項目技術(shù)負責人：劉軍輝現(xiàn)場施工負責人：現(xiàn)場技術(shù)負責人：付強安全負責：質(zhì)檢負責：測量負責：物機負責：試驗負責：技術(shù)工人： 35 人6 擬投入機具、測量儀器明細表6.1 擬投入主要機械明細表序號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備 注1 裝載機 ZL50C 臺 12 推土機 TY1

6、80 臺 13 自卸汽車 東風自卸 臺 4完美整理Word 格式序號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備 注4 柴油發(fā)電機 50KW 臺 16.2 擬投入主要測量儀器明細表序號 設(shè)備、儀器名稱 型號 單位 數(shù)量 備注1 全站儀 萊卡802 臺 12 水準儀 AP-128 臺 17 施工方案7.1 具體道口施工方案1、道口設(shè)置參數(shù)道口手動式欄桿 （道閘、帶鎖閉裝置）、道口鋪面與鋼軌頂同高，為防止因鋼軌及車輪磨耗而致鋪面與車輪踏面外側(cè)接觸發(fā)生危險， 據(jù)鋼軌外側(cè) 50mm范圍內(nèi)鋪面，應較鋼軌面低 5mm；兩鋼軌內(nèi)側(cè)及外側(cè)安裝橡膠道口板。2、混凝土面板施工鋼軌兩側(cè)范圍內(nèi)便道面層施工厚 30cm混凝土面

7、板，采用 C25混凝土，混凝土面板施工、混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。 振搗宜采用插入式振搗器垂直點振， 混凝土振搗過程中，應避免重復振搗， 防止過振。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況， 防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。 混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 抹面時嚴禁灑水， 并應防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)完美整理Word 格式量。3、橡膠道口版及安裝股道內(nèi)鋪面板采用橡膠鋪面，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等，標準化設(shè)計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛

8、行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理，整體密封效果好，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。4 既有道口拆除拆除道口板：拆除道口所有邊板及中心板。清理污染的道床： 把軌枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面， 并運出限界以外。5、道口安全防護措施的設(shè)置道口安全防護措施的設(shè)置按照道口的公務(wù)安全設(shè)置標準及要求規(guī)定的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和指標進行設(shè)置。6、施工現(xiàn)場管理1、積極開展文明施工，施工現(xiàn)場布置合理有序，嚴格按規(guī)范施工。2工地現(xiàn)場機具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；3、建立現(xiàn)場文明施工管理機構(gòu)，明確

9、分工責任落實到人。4、道口兩側(cè)設(shè)明顯的警示標志，引道設(shè)置交通疏導標識。完美整理Word 格式5、安排專職人員做好現(xiàn)場完工后的清潔工作。8 安全保障措施1、施工中設(shè) 1 名駐站聯(lián)絡(luò)員、 2 名現(xiàn)場防護員。2、防護人員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清淅、明了。3、施工作業(yè)前及施工途中，施工負責人要經(jīng)常對現(xiàn)場施工人員進行有針對性的安全教育，掌握安全操作技術(shù)，并服從管理、服從指揮。4、施工地點為繁忙道口，汽車流量大，要做好施工地段的公路安全防護工作，防止公路的人身傷亡事件發(fā)生。5、施工時，公路兩頭設(shè)置警示標志，確保安全。歡迎您的光臨， Word 文檔下載后可修改編輯 . 雙擊可刪除頁眉頁腳 . 謝

10、謝！讓我們共同學習共同進步！學無止境 .更上一層樓。歡迎您的 光臨， Word 文 檔下載 后可修 改編輯 雙擊 可刪除 頁眉頁 腳 謝謝 ！希望 您提出 您寶貴 的意見 ，你的 意見是 我進步 的動力 。贈語 ；1 、如果我 們做與 不做都 會有人 笑，如 果做不 好與做 得好還 會有人 笑，那 么我們 索性就 做得更 好，來 給人笑 吧！ 2、現(xiàn)在 你不玩 命的學 ，以后 命 玩你。 、我不 知道年 少輕狂 ，我只 知道勝 者為王 。 、不 要做金 錢、權(quán) 利的奴 隸；應 學會做 “金錢 、權(quán)利 ”的主 人。 、什么 時候離 光明最 近？那 就是你 覺得黑 暗太黑 的時候 。 、最 值得欣 賞的風 景，是 自己奮 斗的足 跡。 7、壓力 不是有 人比你 努力， 而是那 些比你 牛×幾 倍的人 依然 比你努力 。寧可累死 在路上 ，也不 能閑死 在家里 ！寧可 去碰壁 ，也不 能面壁 。是狼 就要練 好牙， 是羊就 要練好