機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)四項(xiàng)要求

1、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)四項(xiàng)要求機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)四項(xiàng)要求通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì) 設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù) 狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求 主要有四項(xiàng)：(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動(dòng)面、絲杠、 齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污，各部位不漏油、 不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干 凈；(2) 整齊工具、附件、工件(產(chǎn)品)要放置 整齊，管道、線路要有條理；(3) 潤(rùn)滑良好 按時(shí)加油或換油，不斷油， 無(wú)干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通， 油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；(4) 安全遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使 用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，

2、及時(shí)消 除不安全因素。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、 定 期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻 系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工 作，必須做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備的定期維 護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額，并 按定額進(jìn)行考核，設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入 車間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一 種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查，檢查的手段除人的感官 以外，還要有一定的檢查工具和儀器， 按定期檢 查卡執(zhí)行，定期檢查有人又稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī) 械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定設(shè)備實(shí)際精度 的優(yōu)劣程度。設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程 是對(duì)設(shè)備

3、日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定， 堅(jiān)持執(zhí)行 設(shè)備維護(hù)規(guī)程，可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證安 全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：(1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、 防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工 器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；(2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法 和標(biāo)準(zhǔn)；(3) 檢查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的 內(nèi)容和方法等。二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開 始，在總結(jié)前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制在我國(guó)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來(lái)的一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國(guó)設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng) 的轉(zhuǎn)變，反映了我國(guó)設(shè)備維修管理的進(jìn)步和以預(yù) 防為主的維修管理方

4、針的更加明確。 三級(jí)保養(yǎng)制 內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二 級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行 以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保 養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實(shí)行 群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效 辦法。(一) 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保 養(yǎng)，又稱日例保和周例保。1.日例保日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到 班前四件事、班中五注意和班后四件事。(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接 班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤(rùn)滑加油。檢查手柄 位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置 是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動(dòng)是否正常，潤(rùn)

5、滑、冷卻是否暢通。(2) 班中五注意注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫 度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表 信號(hào)，安全保險(xiǎn)是否正常。(3) 班后四件事關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到 零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動(dòng) 面上的油污，并加油。清掃工作場(chǎng)地，整理附件、 工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄，辦理交 接班手續(xù)。2 周例保周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行， 保養(yǎng) 時(shí)間為：一般設(shè)備2h,精、大、稀設(shè)備4h。(1) 外觀擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外 露部分，清掃工作場(chǎng)地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無(wú)死角、 無(wú)銹蝕，周圍環(huán)境整潔。(2) 操縱傳動(dòng)檢查各部位的技術(shù)狀況，緊 固松動(dòng)部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險(xiǎn)裝

6、 置。達(dá)到傳動(dòng)聲音正常、安全可靠。(3) 液壓潤(rùn)滑清洗油線、防塵氈、濾油器, 油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達(dá)到油質(zhì)清 潔，油路暢通，無(wú)滲漏，無(wú)研傷。(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面， 檢查絕緣、接地，達(dá)到完整、清潔、可靠。(二) 一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié) 助，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查， 清洗規(guī)定的 部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、 濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備 的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為 4-8h，保 完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷， 車間機(jī) 械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè) 備，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的

7、是 減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命， 為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面 提供保障。（三）二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加 來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備 進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件， 清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù) 狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級(jí)保 養(yǎng)所用時(shí)間為7天左右。二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記 錄，由車間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收，驗(yàn)收單交設(shè)備 動(dòng)力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好 標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修周期。實(shí)行“三級(jí)保養(yǎng)制”，必須使操作工人對(duì)設(shè)備做到“三好”、“四會(huì)”、“四項(xiàng)要求”并遵

8、守“五項(xiàng)紀(jì)律”。三級(jí)保養(yǎng)制突出了維護(hù)保養(yǎng) 在設(shè)備管理與計(jì)劃?rùn)z修工作中的地位， 把對(duì)操作 工人“三好”、“四會(huì)”的要求更加具體化，提 高了操作工人維護(hù)設(shè)備的知識(shí)和技能。三級(jí)保養(yǎng) 制突破了原蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制的有關(guān)規(guī)定， 改進(jìn)了 計(jì)劃預(yù)修制中的一些缺點(diǎn)、更切合實(shí)際。在三級(jí) 保養(yǎng)制的推行中還學(xué)習(xí)吸收了軍隊(duì)管理武器的 一些做法，并強(qiáng)調(diào)了群管群修。三級(jí)保養(yǎng)制在我 國(guó)企業(yè)取得了好的效果和經(jīng)驗(yàn)，由于三級(jí)保養(yǎng)制 的貫徹實(shí)施，有效地提高了企業(yè)設(shè)備的完好率， 降低了設(shè)備事故率，延長(zhǎng)了設(shè)備大修理周期、降 低了設(shè)備大修理費(fèi)用，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效 果。三、精、大、稀設(shè)備的使用維護(hù)要求(一)四定工作(1) 定使用人員。按

9、定人定機(jī)制度，精、大、 稀設(shè)備操作工人應(yīng)選擇本工種中責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù) 水平高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富者，并盡可能保持較長(zhǎng)時(shí) 間的相對(duì)穩(wěn)定；(2) 定檢修人員。精、大、稀設(shè)備較多的企 業(yè)，根據(jù)本企業(yè)條件，可組織精、大、稀設(shè)備專 業(yè)維修或修理組，專門負(fù)責(zé)對(duì)精、大、稀設(shè)備的 檢查、精度調(diào)整、維護(hù)、修理；(3) 定操作規(guī)程。精、大、稀設(shè)備應(yīng)分機(jī)型 逐臺(tái)編制操作規(guī)程，加以顯示并嚴(yán)格執(zhí)行(4) 定備品配件。根據(jù)各種精、大、稀設(shè)備 在企業(yè)生產(chǎn)中的作用及備件來(lái)源情況，確定儲(chǔ)備 定額，并優(yōu)先解決。(二)精密設(shè)備使用維護(hù)要求(1) 必須嚴(yán)格按說(shuō)明書規(guī)定安裝設(shè)備；(2) 對(duì)環(huán)境有特殊要求的設(shè)備(恒溫、恒濕、 防震、防塵)企業(yè)應(yīng)

10、采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備精 度性能：(3) 設(shè)備在日常維護(hù)保養(yǎng)中，不許拆卸零部 件，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)(4) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備說(shuō)明書規(guī)定的切削規(guī)范， 只允許按直接用途進(jìn)行零件精加工。加工余量應(yīng) 盡可能小。加工鑄件時(shí)，毛坯面應(yīng)預(yù)先噴砂或涂 漆；(5) 非工作時(shí)間應(yīng)加護(hù)罩，長(zhǎng)時(shí)間停歇，應(yīng) 定期進(jìn)行擦拭，潤(rùn)滑、空運(yùn)轉(zhuǎn)；(6) 附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置，保 持清潔，防止研傷，不得外借。四、動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)要求動(dòng)力設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，在運(yùn)行中有高 溫、高壓、易燃、有毒等危險(xiǎn)因素，是保證安全 生產(chǎn)的要害部位，為做到安全連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)生產(chǎn) 上所需要的動(dòng)能，對(duì)動(dòng)力設(shè)備的使用維護(hù)應(yīng)有特 殊要求：

11、(1) 運(yùn)行操作人員必須事先培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考 試合格；(2) 必須有完整的技術(shù)資料、安全運(yùn)行技術(shù) 規(guī)程和運(yùn)行記錄；(3) 運(yùn)行人員在值班期間應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行巡回 檢查，不得隨意離開工作崗位；(4) 在運(yùn)行過(guò)程中遇有不正常情況時(shí)，值班 人員應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程緊急處理，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)；(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏準(zhǔn) 確，定期校驗(yàn)。備用設(shè)備完整可靠；(6) 動(dòng)力設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，任何一處發(fā)生 故障必須及時(shí)消除；(7) 定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和季節(jié)性檢查；(8) 經(jīng)常對(duì)值班人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí) 行安全保衛(wèi)制度。五、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)設(shè)備的區(qū)域維護(hù)又稱維修工包機(jī)制。 維修工 人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作，

12、 與生產(chǎn) 操作工人共同做好日常維護(hù)、 巡回檢查、定期維 護(hù)、計(jì)劃修理及故障排除等工作，并負(fù)責(zé)完成管 區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。區(qū) 域維修責(zé)任制是加強(qiáng)設(shè)備維修為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動(dòng) 維修工人積極性和使生產(chǎn)工人主動(dòng)關(guān)心設(shè)備保 養(yǎng)和維修工作的一種好形式。設(shè)備專業(yè)維護(hù)主要組織形式是區(qū)域維護(hù)組。區(qū)域 維護(hù)組全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng) 急修理工作，它的工作任務(wù)是：(1) 負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)設(shè)備的維護(hù)修理工作，確 保完成設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等指標(biāo)；(2) 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備定期點(diǎn)檢和區(qū)域巡回檢 查制，指導(dǎo)和督促操作工人做好日常維護(hù)和定期 維護(hù)工作；(3) 在車間機(jī)械員指導(dǎo)下參加設(shè)備狀況普 查、精度檢查

13、、調(diào)整、治漏，開展故障分析和狀 態(tài)監(jiān)測(cè)等工作。區(qū)域維護(hù)組這種設(shè)備維護(hù)組織形式的優(yōu)點(diǎn) 是：在完成應(yīng)急修理時(shí)有高度機(jī)動(dòng)性， 從而可使 設(shè)備修理停歇時(shí)間最短，而且值班鉗工在無(wú)人召 請(qǐng)時(shí)，可以完成各項(xiàng)預(yù)防作業(yè)和參與計(jì)劃修理。設(shè)備維護(hù)區(qū)域劃分應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè) 備狀況、技術(shù)復(fù)雜程度、生產(chǎn)需要和修理鉗工的 技術(shù)水平等因素?？梢愿鶕?jù)上述因素將車間設(shè)備 劃分成若干區(qū)域，也可以按設(shè)備類型劃分區(qū)域維 護(hù)組。流水生產(chǎn)線的設(shè)備應(yīng)按線劃分維護(hù)區(qū)域。 區(qū)域維護(hù)組要編制定期檢查和精度檢查計(jì)劃，并 規(guī)定出每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)間。 為了使這 些工作不影響生產(chǎn)，設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z查要安排在工 廠的非工作日進(jìn)行，而每班的常規(guī)檢查

14、要安排在 生產(chǎn)工人的午休時(shí)間進(jìn)行。六、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施為提高設(shè)備維護(hù)水平應(yīng)使維護(hù)工作基本做 到三化，即規(guī)范化、工藝化、制度化。 規(guī)范化就是使維護(hù)內(nèi)容統(tǒng)一，哪些部位該清洗、 哪些零件該調(diào)整、哪些裝置該檢查，要根據(jù)各企 業(yè)情況按客觀規(guī)律加以統(tǒng)一考慮和規(guī)定。工藝化就是根據(jù)不同設(shè)備制訂各項(xiàng)維護(hù)工 藝規(guī)程，按規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。制度化就是根據(jù)不同設(shè)備不同工作條件， 規(guī) 定不同維護(hù)周期和維護(hù)時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行。 對(duì)定期維護(hù)工作，要制定工時(shí)定額和物質(zhì)消耗定 額并要按定額進(jìn)行考核。設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)承包責(zé) 任制進(jìn)行考核。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)發(fā)動(dòng)群眾開展專 群結(jié)合的設(shè)備維護(hù)工作，進(jìn)行自檢、互檢，開展 設(shè)備大

15、檢查。?起重機(jī)的安全技術(shù)檢查內(nèi)容起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種 是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè) 備測(cè)控。起重機(jī)的感官檢查起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員 通過(guò)看、聽、嗅、問(wèn)、摸來(lái)進(jìn)行。起重機(jī)械檢 驗(yàn)規(guī)程（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢 驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn)。通過(guò) 感官的看、聽、嗅、問(wèn)、摸對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面 的直觀診斷，來(lái)獲得所需信息和數(shù)據(jù)?？矗和ㄟ^(guò)視覺(jué)根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 觀察其 重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆聽：通過(guò)聽覺(jué)分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行 聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病 因，找出病源。嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)

16、部位現(xiàn)場(chǎng)氣 味，辨別零部件的過(guò)熱、磨損、過(guò)燒的位置。問(wèn)：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問(wèn)起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程 中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過(guò)、類別。判定起 重機(jī)安全技術(shù)狀況。摸：通過(guò)用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件， 根據(jù)溫度 變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用 狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和 使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用 監(jiān)測(cè)診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行 檢（監(jiān)）測(cè),隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整 機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽 狀態(tài)。起重機(jī)通用部件的安全檢查（1）吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否 符合要求

17、，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷 面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo); 吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷 軸、套磨損情況。（2）鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪 卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓 板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。 鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、 腐蝕等是否超標(biāo)。（3 ）制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型 式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú) 疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、 制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油； 制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。（4）卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破 損等情況；繩

18、槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣 高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排 繩器工作情況是否符合要求；（5）滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑 輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀 況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。（6）減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩 擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密 封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況； 減速 機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵 運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。（7）車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂 紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是 否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。（8）聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松 動(dòng)，運(yùn)行沖

19、擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩 沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè) 部件是否同心。起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查（1）超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置是否靈敏 可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟 壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷 動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。（2）力矩限制器。力矩限制器是臂架類型起 重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或 增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩 限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否 在規(guī)定范圍內(nèi)。（3 ）極限位置限制器。檢查起重設(shè)備的變幅 機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí) 能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的

20、動(dòng)力源（4 ）防風(fēng)裝置。對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大 于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè) 定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工 作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、 錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立 工作的可靠性。對(duì)自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性 陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨 定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可 靠性。（5）防后傾翻裝置。對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型 起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的 靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精 度。（6）緩沖器。對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度 不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹 配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同 時(shí)觸碰止擋。（7 ）防護(hù)裝置。檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、 護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外 露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、 鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)防護(hù)罩， 起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部 位有無(wú)防護(hù)欄，是否符合要求。露天作起重機(jī)電 氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。電器控制裝置（1 ）控制裝置。應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完 整，機(jī)械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)卡阻；供電 電纜有沒(méi)有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無(wú)破 損變質(zhì)；螺栓