![機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/17/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb85/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb851.gif)
![機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/17/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb85/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb852.gif)
![機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/17/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb85/b7746e6a-47ef-4821-85b5-d40c1a61eb853.gif)
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1、機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù) 案編制目的:根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)大體積混凝土的施工 特點(diǎn),可能發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故為大體積混凝土施 工質(zhì)量事故,為了防止本次機(jī)房剪力墻大體積混 凝土施工時(shí)生產(chǎn)質(zhì)量事故發(fā)生,完善應(yīng)急工作機(jī) 制,在施工過程中發(fā)生事故狀態(tài)下,迅速有序地 開展事故的應(yīng)急救援工作,減少事故損失,特制 定本預(yù)案。人員安排:職務(wù)姓名備注組 長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理王健負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度副 組 長(zhǎng)技術(shù)負(fù) 責(zé)人-負(fù)責(zé)施工技術(shù)與調(diào)度副 組 長(zhǎng)總工李順 祥負(fù)責(zé)施工流程配置與人員 調(diào)度及施工質(zhì)量副質(zhì)檢員張雙負(fù)責(zé)施工質(zhì)量與調(diào)度組長(zhǎng)組安全員邱軍負(fù)責(zé)施工安全與人員組員織;施工現(xiàn)場(chǎng)用電;機(jī)具 維修、配備組 員施工員冉鈞 木負(fù)責(zé)砼塌落度測(cè)量與
2、試塊制作組 員資料員許安 桃負(fù)責(zé)砼的資料整理與入模溫度測(cè)量組 員材料員王必 學(xué)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收料組 員仇劍 鋒組 員泥工班 長(zhǎng)張殿 文負(fù)責(zé)砼的澆筑組 員鋼筋班 長(zhǎng)黃家 明負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的鋼筋分項(xiàng)組 員木工班 長(zhǎng)張禮 艷負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的模板分項(xiàng)組 員架子工 班長(zhǎng)王書 瓊負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的腳手架支撐維護(hù)(注:泥工班負(fù)責(zé)砼澆筑,作業(yè)人員60人,按三班配備,每個(gè)作業(yè)班20人,其中振搗人員 每班6人,鋪料人員4人,抹壓收平技工6人, 其他輔助人員4人。鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋矯正2人。木工班負(fù)責(zé)模板應(yīng)急處理 3人。架子工班負(fù)責(zé)架 子安全檢查2人。)一、應(yīng)急措施1、混凝土運(yùn)輸受阻預(yù)防措施:(1)、澆筑前建設(shè)方與相關(guān)單
3、位協(xié)商保證施工道路暢通。(2) 、聯(lián)系業(yè)主協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮迕駟?題,確?;炷翝仓\(yùn)輸暢通無 阻。(3) 、其他施工班組車輛注意避讓 混凝土運(yùn)輸車,保證混凝土供應(yīng) 速度。(4) 、澆筑前確定砼應(yīng)急運(yùn)輸路線。(5)、澆筑前準(zhǔn)備好備用泵車與混凝土運(yùn)輸車。應(yīng)急措施:(1)、運(yùn)輸路線就不少于兩條,一條為普通路線作正常運(yùn)輸;一條為特殊路線,一 當(dāng)發(fā)生交通阻塞時(shí),此路 線不會(huì)受到交通阻塞。混 凝土運(yùn)輸將從應(yīng)急路線運(yùn) 輸。(2)、當(dāng)遇到上下班時(shí),應(yīng)盡可能的避開交通要道、交叉 路口多的路線,以免發(fā)生 車輛阻滯。并應(yīng)通知攪拌 站,根據(jù)實(shí)際情況增加混 凝土車輛。(3)及時(shí)掌握混凝土澆筑路線,澆筑寬度不易過寬,以 2 米
4、為宜,以便壓縮來回交 接時(shí)間。2、機(jī)械故障預(yù)防措施(1)、混凝土澆筑前,應(yīng)預(yù)先通知 攪拌站,預(yù)備一臺(tái)泵車備用。(2)、預(yù)備4臺(tái)振動(dòng)棒、1臺(tái)振動(dòng) 機(jī),預(yù)防因振動(dòng)機(jī)機(jī)械故障應(yīng)急措施。(3)、提前半天對(duì)振動(dòng)機(jī)、振動(dòng)捧、平板機(jī)進(jìn)行維護(hù),保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常(4)、提前一天通知攪拌站澆筑混凝土?xí)r間,以便攪拌站可以 做好泵車維護(hù)工作。(5)、機(jī)修工作人員要跟蹤到時(shí) 位,施工時(shí)要及時(shí)檢查。應(yīng)急措施(1)、當(dāng)發(fā)生機(jī)械故障時(shí),安全員 邱軍協(xié)調(diào)處理工作。(2)、當(dāng)泵車發(fā)生機(jī)械故障時(shí),應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)攪拌站技術(shù)人員,了解 故障原因及搶修最慢時(shí)間為 多少,及時(shí)通知攪拌站,隨時(shí) 準(zhǔn)備調(diào)動(dòng)一臺(tái)泵車到現(xiàn)場(chǎng)。(3)如故障復(fù)雜無法估計(jì)搶
5、修時(shí)間,以免故障泵車搶修不及 時(shí),調(diào)動(dòng)一臺(tái)泵車到現(xiàn)場(chǎng)。(4)、泵車發(fā)生故障時(shí),混凝土工長(zhǎng)要隨時(shí)掌握好混凝土初凝時(shí) 間,發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑時(shí)間快2 個(gè)小時(shí)或用腳踩去腳印不深, 就立即將另臺(tái)泵混凝土運(yùn)至 該處再振搗密實(shí),鋪設(shè)寬度應(yīng) 超過一米。如運(yùn)輸不及時(shí),可 把另在臺(tái)泵管接到此處或在 鋼筋面上鋪設(shè)模板,再用翻斗 車?yán)猎撎幨┕?。保證在初凝 前完成混凝土交接工作,不產(chǎn) 生冷縫。(5)、當(dāng)利用翻斗車?yán)猎撎幨┕?,?huì)增加施工人員,應(yīng)組織預(yù)先 準(zhǔn)備的代工班施工人員,根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加人員。(6)、攪拌站調(diào)動(dòng)泵車到安裝完成可 以使用應(yīng)在砼初凝時(shí)間內(nèi)完成。(7)、當(dāng)振動(dòng)棒發(fā)生機(jī)械故障時(shí),可把預(yù)先準(zhǔn)備好的振動(dòng)棒
6、拿來使 用,再組織機(jī)修人員對(duì)振動(dòng)機(jī) 進(jìn)行搶修。3、澆筑過程中突然停電 預(yù)防措施 (1)、配備90KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái), 臨時(shí)設(shè)置一間發(fā)電機(jī)房,發(fā) 電機(jī)要有專人保養(yǎng),混凝土 澆筑前必須檢查、保養(yǎng)一 次,防止應(yīng)急時(shí)無法發(fā)電。(2)、泵車盡可能地選用柴油機(jī),防止工地停電時(shí)混凝土無 法往樓層輸送混凝土,造成 施工縫留設(shè)不當(dāng),產(chǎn)生結(jié)構(gòu) 陷患。(3)、建設(shè)單位要有專人值班,停 電時(shí)可采取有效、高速應(yīng)變 效力。應(yīng)急措施(1)、當(dāng)工地發(fā)生停電時(shí),而混凝 土還必須繼續(xù)施工,現(xiàn)場(chǎng)總 工必須直接到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處 理此事。(2) 、安全員第一時(shí)間安排應(yīng)急措施,督促機(jī)電工長(zhǎng)發(fā)電,質(zhì) 檢員張雙督促混凝土工長(zhǎng) 做好施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑工作
7、,以 防混凝土不能繼續(xù)施工造 成結(jié)構(gòu)隱患。(3) 、立即組織電工對(duì)配電房直流電輸送進(jìn)行處理,其次合理 分配因臨時(shí)發(fā)電所產(chǎn)生的 一系列工作。(4) 、混凝土工長(zhǎng)要預(yù)先做好砼澆 筑施工工作,發(fā)電機(jī)發(fā)電正 常時(shí),可繼續(xù)施工。(5)、混凝土工長(zhǎng)要隨時(shí)掌握好混凝土初凝時(shí)間,每一交接部 位都應(yīng)在初凝前完成。(6)、利用發(fā)電機(jī)發(fā)電施工時(shí),混 凝土工長(zhǎng)要做好萬(wàn)一發(fā)電機(jī)產(chǎn) 生故障時(shí)應(yīng)變措施,隨時(shí)跟蹤 澆筑混凝土路線,在次梁上做 好垂直擋板(用方木預(yù)擋,當(dāng) 混凝土澆筑此部位時(shí)拔出),- 當(dāng)發(fā)生類似情況應(yīng)做好施工處 理。(7)、及時(shí)做好發(fā)電機(jī)的維修工作。隨時(shí)了解正常送電時(shí)間。4、天氣變化預(yù)防措施:(1)、了解混凝土
8、澆筑期天氣預(yù)報(bào), 應(yīng)安排在天氣較好的時(shí)間段 內(nèi)澆筑混凝土。(2)、為預(yù)防在澆筑混凝土?xí)r天氣 發(fā)生變化,應(yīng)準(zhǔn)備足夠防雨工具。應(yīng)對(duì)方案:(1)、配備專人負(fù)責(zé)彩條布覆蓋、排水等工作。(2) 、在必要時(shí)搭設(shè)雨棚。(3) 、及時(shí)通知商混站調(diào)整混凝土 配合比。5、入模溫度的控制。預(yù)防措施:(1)盡可能降低混凝土入模溫度。 對(duì)于在夏季施工中,可采用冰 水進(jìn)行配置,粗細(xì)骨料均搭設(shè) 遮陽(yáng)棚,避免日光暴曬,混凝 土澆筑盡量避開中、下午炎熱 天氣,澆筑安排在晚上9點(diǎn)- 次晨8點(diǎn)之間,以最大限度地 降低混凝土入模溫度。(2)、測(cè)溫點(diǎn)的布置。為了及時(shí)掌 握混凝土內(nèi)外溫差的變化,在 控溫要求較高可采用直接測(cè) 管法,在混凝
9、土中預(yù)埋直徑 48mn勺鋼管,每個(gè)測(cè)點(diǎn)分上、 中、下三根鋼管埋設(shè),三根鋼 管呈三角形布置,相互間距 100mm管口用木塞塞住。將 溫度指示儀的測(cè)溫探頭用鐵 絲網(wǎng)罩住,放入鋼管中分別測(cè) 量上、中、下三點(diǎn)的溫度。(3)、溫差的監(jiān)測(cè)時(shí)間?;炷脸跄?后即開始測(cè)溫,混凝土澆筑后 的前3天每2-4小時(shí)測(cè)溫一次; 3天后至第6天每6小時(shí)測(cè)溫 一次;6天后每12小時(shí)測(cè)溫一 次。連續(xù)測(cè)溫至混凝土內(nèi)外溫 差相對(duì)穩(wěn)定后即可停止測(cè)溫工 作。(4 )、混凝土保溫及養(yǎng)護(hù)措施。混凝 土內(nèi)部的水化熱的降溫除了在 原材料及澆筑方案進(jìn)行優(yōu)化 夕卜,混凝土表面的保溫及養(yǎng)護(hù) 應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同而采取相應(yīng) 的措施。冬季施工中因氣候的 影響,混凝土表面降溫較大。 為了減少其內(nèi)外溫差可采用 木、竹模板為混凝土的側(cè)模及 底模,因?yàn)槠渖崧⒃诨?凝土表面采用濕麻袋覆蓋,或 在其上加蓋塑料薄膜等保溫方 法。若通過測(cè)溫發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差 超過25 C時(shí),養(yǎng)護(hù)過程的膠水 應(yīng)采用保溫等措施,使溫差控 制在25C以內(nèi)。施工中混凝 土表面氣溫較高,可考慮采用 蓄水保溫,或采用濕麻袋覆蓋, 或在其上加蓋塑料薄膜等保溫 方法。在保溫材料覆蓋完畢后, 要求在養(yǎng)護(hù)澆水時(shí)做到“少”、 “均”、“勤”,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少 于7天。應(yīng)急措施:(1)、每車混凝土澆筑前必須進(jìn)
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