鐵路接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、第1部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號員）1 范圍TB/T1500的本部分規(guī)定了雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。本部分適用于雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)信號員的車站。2 接發(fā)列車作業(yè)程序圖2.1 接車（通過）作業(yè)程序圖（見圖1）圖 12.2 發(fā)車作業(yè)程序圖（見圖2）圖 23 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求3.1 接車（通過）作業(yè)（見表1）表12.1.1.1.1.1 作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員信號員（長）助理值班員一接受預(yù)告1接受發(fā)車預(yù)告（1）接受發(fā)車站預(yù)告并復(fù)誦：“（次）預(yù)告”。列車預(yù)告后，按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。 （2）填寫行車日志。使用計

2、算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。2準(zhǔn)備接車 （3）按列車運(yùn)行計劃核對車次、時刻、命令、指示，必要時與列車調(diào)度員聯(lián)系。 （4）確定接車線。 （5）通知信號員（長）：“（次）預(yù)告”，并聽取復(fù)誦。 （1）復(fù)誦：“（次）預(yù)告”。 表1（續(xù)）2.1.1.1.1.2 作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員信號員（長）助理值班員二開放信號3確認(rèn)接車線 （6）復(fù)誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點(diǎn)）（分）開（通過）”。（7）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。 （8）通知信號員（長）、助理值班員：“（次）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并聽取復(fù)誦。 （2）復(fù)誦：“（次

3、）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。 （1）復(fù)誦：“（次）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。 （9）按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。 （10）確認(rèn)接車線路空閑。 （11）通知信號員（長）：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。 （3）復(fù)誦：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后，報告：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。4開放信號 （12）通知信號員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。 （4）復(fù)誦：“（次）、道停車（通過），開放信號”。 列車通過時

4、，應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作業(yè)程序。 （13）確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“道進(jìn)站信號好（了）”通過時，應(yīng)答：“道進(jìn)、出站信號好（了）”。 （5）開放進(jìn)站信號，口呼：“進(jìn)站”，按下始端按鈕；口呼：“道”（正線通過時，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認(rèn)光帶、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。三接車5列車接近 （6）通過控制臺監(jiān)視信號及進(jìn)路表示。 （14）再次確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“（次）接近”。 （7）第二（三）接近鈴響、光帶變紅，再次確認(rèn)信號開放正確，口呼：“（次）接近”。計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的接近鈴響為語音提示。 （15）通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復(fù)誦。 （2）復(fù)誦：“（次）接近，道接車”。

5、 動車組、特快旅客列車的通知接車時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。三接車6接送列車（3）到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。接通過列車時，眼看、手指出站信號，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。四列車到達(dá)通過7列車到達(dá)通過 （8）通過控制臺監(jiān)視進(jìn)路、信號及列車進(jìn)（出）站。 （4）監(jiān)視列車進(jìn)站，于列車停妥后返回。通過列車，于列車尾部越過接車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。 （16）應(yīng)答：“好（了）”。 （9）通過控制臺確認(rèn)列車整列進(jìn)入（通過）接車線，口呼：“（次）到達(dá)（通過）”。 （17）對通過列車通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）通過”，并聽取復(fù)誦 。 （18）填寫行車日志。 （10）對通過列車

6、擦（劃）掉占線板（簿）記載。 （5）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。8報點(diǎn) （19）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）到（通過）”。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。3.2 發(fā)車作業(yè)（見表2）表2作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目2.1.1.1.1.3 車站值班員信號員（長）助理值班員一發(fā)車預(yù)告1發(fā)車預(yù)告 （1）向接車站發(fā)出：“（次）預(yù)告”，并聽取復(fù)誦。 （2）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。二開放信號2開放信號 （3）通知信號員（長）：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。 （1）復(fù)誦：“

7、停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后，報告：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。 （4）通知信號員（長）：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。 （2）復(fù)誦：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。 （5）確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“道出站信號好（了）”。 （3）開放出站信號，口呼：“道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認(rèn)光帶、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。 三發(fā)車3準(zhǔn)備發(fā)車 （6）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦。 （1）復(fù)誦：“（次）、道發(fā)車”。 助理值班員在室外接發(fā)車時，可提前告

8、知發(fā)車計劃。4確認(rèn)發(fā)車條件 （4）通過控制臺監(jiān)視信號及進(jìn)路表示。 （2）發(fā)車前，眼看、手指出站信號，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。動車組發(fā)車時，無（2）項(xiàng)作業(yè)。 （3）確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)完了。 其他發(fā)車條件的確認(rèn)按站細(xì)規(guī)定。動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。5指示發(fā)車 （4）按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，顯示發(fā)車信號或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車指示信號并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號（使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備及發(fā)車表示器發(fā)車時除外）。動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。表2（續(xù)）作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目2.1.1.1.1.4 車站值班員信號員（長）助理值班員四列車出發(fā)6監(jiān)視列車 （7）列車起動

9、，通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）開” ，并聽取復(fù)誦。 （8）填寫行車日志。 （5）監(jiān)視列車，于列車尾部越過發(fā)車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。 （9）應(yīng)答：“好（了）”。 （5）通過控制臺確認(rèn)列車整列出站，口呼：“（次）出站”。 （6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。 （6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。7報點(diǎn) （10）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）開”。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。3.3 有關(guān)規(guī)定3.3.1 接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備，持規(guī)

10、定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)，面向列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。3.3.2 辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“dng（洞）、“yo（幺）”、“l(fā)ing（兩）、“gui”（拐）”音。用語中括號內(nèi)的“站”、“次”、“點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調(diào)度員報點(diǎn)除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內(nèi)、臨、誒、游）（次）。3.3.3 開放信號時，執(zhí)行“一看、二按（點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的按

11、鈕（計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備為鼠標(biāo)箭頭或光電筆對準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕）；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。3.3.4 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調(diào)度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時，有關(guān)輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。3.3.5 一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向，辦理預(yù)告及下達(dá)接發(fā)車命令時，應(yīng)以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，要講明車場或經(jīng)路。具體辦法在站細(xì)中規(guī)定。3.3.6 遇有超長、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理發(fā)車預(yù)告時通知接車站。 列車區(qū)間運(yùn)行時分小于規(guī)定的開放進(jìn)站信號時分時，辦理

12、信號時機(jī)按站細(xì)規(guī)定。3.3.8 車站使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時，通知司機(jī)用語為：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦無誤。3.3.9 接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，接發(fā)車人員應(yīng)立即報告同時按規(guī)定采取安全措施。3.3.10 始發(fā)列車發(fā)車后，應(yīng)向列車調(diào)度員報告列車編組簡報、機(jī)車號碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長姓名或代號及晚點(diǎn)原因，摘掛列車還應(yīng)報告摘掛輛數(shù)等。3.3.11 接發(fā)列車時，應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。3.3.12 列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應(yīng)先辦理發(fā)車。3.3.13 信號控制臺上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按站細(xì)規(guī)定執(zhí)行。4 由于設(shè)備、人員組織不同，執(zhí)行“崗位作業(yè)技術(shù)要求”中的有

13、關(guān)內(nèi)容有困難時，可由鐵路局（車站）補(bǔ)充規(guī)定。5 使用自動通過按鈕的辦法，由鐵路局制定。第3部分：單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號員）3 范圍TB/T1500的本部分規(guī)定了單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。本部分適用于單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)信號員的車站。4 接發(fā)列車作業(yè)程序圖2.1 接車（通過）作業(yè)程序圖（見圖1）圖 12.2 發(fā)車作業(yè)程序圖（見圖2）圖 23 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求3.1 接車（通過）作業(yè)（見表1）表1作業(yè)程序崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目4.1.1.1.1.1 車站值班員信號員（長）助理值班員一 承認(rèn)閉塞接受預(yù)告

14、1確認(rèn)區(qū)間空閑（1）聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線為發(fā)車站預(yù)告）（2）根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（3）按列車運(yùn)行計劃核對車次、時刻、命令、指示。2辦理閉塞手續(xù)接受發(fā)車預(yù)告（4）同意閉塞：“同意（次）閉塞”雙線復(fù)誦：“（次）預(yù)告”。列車閉塞（預(yù)告）后，按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。（5）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞” 雙線：“（次）預(yù)告”，并聽取復(fù)誦。（1）復(fù)誦：“辦理（次）閉塞” 雙線：“（次）預(yù)告”。（6）應(yīng)答：“（次）閉塞好（了）”。（2）一聽鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光，口呼：“（次）閉塞好（了）”。 雙線無此項(xiàng)作業(yè)。表1（續(xù)）作業(yè)程序崗 位 作

15、業(yè) 技 術(shù) 要 求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目4.1.1.1.1.2 車站值班員信號員（長）助理值班員一承認(rèn)閉塞接受預(yù)告2辦理閉塞手續(xù)接受發(fā)車預(yù)告（7）填寫行車日志。 使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（8）必要時與列車調(diào)度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。（9）確定接車線。（10）通知信號員（長）、助理值班員：“（次）、道停車（通過或到開）”，并聽取復(fù)誦。（3）復(fù)誦：“（次）、道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。（1）復(fù)誦：“（次）、道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。二開放信號3聽取開車通知（11）復(fù)誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點(diǎn)）（分）開（通過）”。（12）填寫行

16、車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。 （13）通知信號員（長）及助理值班員“（次）開過來（了）”，并聽取復(fù)誦。（4）復(fù)誦：“（次）開過來（了）” 。 （2）復(fù)誦：“（次）開過來（了）” 。 （14）按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。4確認(rèn)接車線 （15）確認(rèn)接車線路空閑。（16）通知信號員（長）：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（5）復(fù)誦：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報告：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。5開放信號 （17）通知信號員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“

17、執(zhí)行”。（6）復(fù)誦：“（次）、道停車（通過），開放信號” 。二開放信號5開放信號（18）確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“道進(jìn)站信號好（了）”通過時，應(yīng)答：“道進(jìn)、出站信號好（了）”。（7）開放進(jìn)站信號，口呼：“進(jìn)站”，按下始端按鈕；口呼“道”（正線通過時，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認(rèn)光帶（表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。列車通過時，應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作業(yè)程序。三接車6列車接近 （8）通過控制臺監(jiān)視信號及進(jìn)路表示。（19）再次確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“（次）接近”。 （9）接近鈴響、光帶（表示燈）變紅，再次確認(rèn)信號開放正確，口呼：“（次）接近”。計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的接近鈴響為語音提示。 （20

18、）通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復(fù)誦。（3）復(fù)誦：“（次）接近，道接車”。 動車組、特快旅客列車的通知接車時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。7接送列車 （4）到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。接通過列車時，眼看、手指出站信號，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。四 列車到達(dá)通過8列車到達(dá)通過 （10）通過控制臺監(jiān)視進(jìn)路、信號及列車進(jìn)（出）站。（5）監(jiān)視列車進(jìn)站，于列車停妥后返回。通過列車，于列車尾部越過接車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。（21）應(yīng)答“好（了）”。 （11）通過控制臺確認(rèn)列車整列進(jìn)入（通過）接車線，口呼：“（次）到達(dá)（通過）” 。（6）對通過列車擦（劃）掉占線板

19、（簿）記載。 （22）對通過列車通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）通過”，并聽取復(fù)誦。 （12）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。（23）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。四 列車到達(dá)通過9開通區(qū)間 （24）通知信號員（長）：“開通（站）區(qū)間”，并聽取復(fù)誦。 （13）復(fù)誦：“開通（站）區(qū)間”。 （25）應(yīng)答：“好（了）”。 （14）一看閉塞表示燈、二按（拉）閉塞（復(fù)原）按鈕、三確認(rèn)燈光熄滅，口呼：“（站）區(qū)間開通”。10報點(diǎn) （26）通知發(fā)車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）到”，并聽取復(fù)誦。 （27）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）到（通過）”。使用計

20、算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。3.2 發(fā)車作業(yè)（見表2）表2作業(yè)程序崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員信號員（長）助理值班員一請求閉塞發(fā)車預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑 （1）根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。2辦理閉塞手續(xù)發(fā)車預(yù)告（2）請求閉塞：“（次）閉塞”雙線：“（次）預(yù)告”。（3）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞”，并聽取復(fù)誦。（1）復(fù)誦：“辦理（次）閉塞”。雙線無此項(xiàng)作業(yè)。（4）應(yīng)答：“（次）閉塞好（了）”。（2）一按閉塞按鈕、二聽鈴響、三看黃燈變綠，口呼：“（次）閉塞好（了）”。（5）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。表2（

21、續(xù)）作業(yè)程序崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員信號員（長）助理值班員二開放信號3開放信號 （6）通知信號員（長）：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（3）復(fù)誦：“停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報告：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。 （7）通知信號員（長）：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（4）復(fù)誦：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。（8）確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“道出站信號好（了）” 。 （5）開放出站信號，口呼：“道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認(rèn)光

22、帶（表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。三發(fā)車4準(zhǔn)備發(fā)車 （9）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車” ，并聽取復(fù)誦。 （1）復(fù)誦：“（次）、道發(fā)車”。 助理值班員在室外接發(fā)車時，可提前告知發(fā)車計劃。5確認(rèn)發(fā)車條件（6）通過控制臺監(jiān)視信號及進(jìn)路表示。 （2）發(fā)車前，眼看、手指出站信號，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。動車組發(fā)車時，無（2）項(xiàng)作業(yè)。 （3）確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)完了。 其他發(fā)車條件的確認(rèn)按站細(xì)規(guī)定。 動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。6指示發(fā)車 （4）按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，顯示發(fā)車信號或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車指示信號并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號（使用列車無線調(diào)度通信設(shè)

23、備及發(fā)車表示器發(fā)車時除外）。 動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。四列車出發(fā)7監(jiān)視列車（10）列車起動，通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）開”，并聽取復(fù)誦。（11）填寫行車日志。（5）監(jiān)視列車，于列車尾部越過發(fā)車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（12）應(yīng)答：“好（了）”。（7）通過控制臺確認(rèn)列車整列出站，口呼：“（次）出站”。8報點(diǎn)（13）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）開”。（8）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。9接受到達(dá)通知（14）復(fù)誦接車站列車到達(dá)通知

24、。（9）確認(rèn)閉塞表示燈熄滅。（15）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。3.3 有關(guān)規(guī)定3.3.1 接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備，持規(guī)定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)，面向列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。3.3.2 辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“dng（洞）”、“yo（幺）”、“l(fā)ing（兩）”、“gui”（拐）”音。用語中括號內(nèi)的“站”、“次”、“點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調(diào)度員報點(diǎn)除外）。例如：動車

25、（次），客車（次），客車直（特、快、內(nèi)、臨、誒、游）（次）。3.3.3 開放信號時，執(zhí)行“一看、二按（點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的按鈕（計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備為鼠標(biāo)箭頭或光電筆對準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕）；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。3.3.4 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調(diào)度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時，有關(guān)輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。3.3.5 一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向，辦理閉塞（預(yù)告）及下達(dá)接發(fā)車命令時，應(yīng)以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站

26、”字可省略）；有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，要講明車場或經(jīng)路。具體辦法在站細(xì)中規(guī)定。3.3.6 遇有超長、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理預(yù)告（閉塞）時通知接車站。3.3.7 列車區(qū)間運(yùn)行時分小于規(guī)定的開放進(jìn)站信號時分時，辦理信號時機(jī)按站細(xì)規(guī)定。3.3.8 車站使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時，通知司機(jī)用語為：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦無誤。3.3.9 接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，接發(fā)車人員應(yīng)立即報告同時按規(guī)定采取安全措施。3.3.10 始發(fā)列車開車后，應(yīng)向列車調(diào)度員報告列車編組簡報、機(jī)車號碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長姓名或代號及晚點(diǎn)原因，摘掛列車還應(yīng)報告摘掛輛數(shù)等。3.

27、3.11 接發(fā)列車時，應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.12 列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應(yīng)先辦理發(fā)車。3.3.13 信號控制臺上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按站細(xì)規(guī)定執(zhí)行。4 由于設(shè)備、人員組織不同，執(zhí)行“崗位作業(yè)技術(shù)要求”中的有關(guān)內(nèi)容有困難時，可由鐵路局（車站）補(bǔ)充規(guī)定。 第6部分：單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖5 范圍TB/T1500的本部分規(guī)定了單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖設(shè)備（聯(lián)鎖設(shè)備失效）車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。本部分適用于單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖設(shè)備（聯(lián)鎖設(shè)備失效）的車站。2 接發(fā)列車作業(yè)程序圖2.1 接車（通過）作業(yè)程序圖（見圖1）圖 12.2 發(fā)車作業(yè)程序圖（見圖2

28、）圖 23 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求3.1 接車（通過）作業(yè)（見表1）表1作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員（長）引導(dǎo)員一承認(rèn)閉塞接受預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑（1）聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線除首列外，為聽取發(fā)車站預(yù)告）。首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的調(diào)度命令。（2）根據(jù)行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（3）按列車運(yùn)行計劃核對車次、時刻、命令、指示。表1（續(xù)）作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員（長）引導(dǎo)員一承認(rèn)閉5.1.1.1.1.1 塞接受預(yù)告2辦理閉塞手續(xù)接受發(fā)車預(yù)告（4）發(fā)出電話記錄：“號，（點(diǎn)）（分

29、），同意（次）閉塞”雙線除首列外復(fù)誦：“（次）預(yù)告”。 列車閉塞（預(yù)告）后，按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。（5）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（6）口呼：“（次）閉塞（預(yù)告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌。（1）應(yīng)答：“（次）閉塞（預(yù)告）好（了）”。（7）必要時與列車調(diào)度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。（8）確定接車線。二準(zhǔn)備進(jìn)路3檢查接車線（9）通知助理值班員、有關(guān)扳道員（長）：“號、號，（次）閉塞（預(yù)告），檢查道”，并聽取復(fù)誦。（2）復(fù)誦：“（次）閉塞（預(yù)告），檢查道”。（1）復(fù)誦：“號，（次）閉塞（預(yù)告），檢查道” 。（3）現(xiàn)場檢查。（2）現(xiàn)場檢查。（

30、10）應(yīng)答：“道空閑”。（4）向車站值班員報告：“道空閑”，并填寫占線板（簿）。（3）向車站值班員報告：“號，道空閑”，并填寫占線板（簿）。4準(zhǔn)備進(jìn)路（11）通知扳道員（長）：“號，停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（4）復(fù)誦：“號，停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報告：“號，影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。二準(zhǔn)備進(jìn)路4準(zhǔn)備進(jìn)路（12）通知有關(guān)扳道員（長）：“號、號，（次）、道停車（通過或到開），準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（5）進(jìn)路上的扳道員（長）復(fù)誦：“號，（次）、道停車（通過或到開），準(zhǔn)備進(jìn)路”。接

31、停車列車時，接車線末端及有關(guān)扳道員（長）回答：“號，知道（了）” 。（6）正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，并將進(jìn)路上的有關(guān)對向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。進(jìn)路上的分動外鎖閉道岔（無論對向或順向）均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。（13）聽取扳道員（長）報告后，應(yīng)答：“好（了）”。（7）報告：“號，道接車進(jìn)路好（了）”列車通過或到開時，發(fā)車端扳道員（長）報告：“號，道發(fā)車進(jìn)路好（了）”。（14）通知引導(dǎo)員：“確認(rèn)道進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（1）復(fù)誦：“確認(rèn)道進(jìn)路”。設(shè)進(jìn)路檢查人員時檢查確認(rèn)辦法按站細(xì)規(guī)定。（15）聽取引導(dǎo)員報告后，應(yīng)答：“好（了）”。（2）確認(rèn)進(jìn)路正確，報告：“道進(jìn)路確

32、認(rèn)好（了）”。扳道員兼引導(dǎo)員或引導(dǎo)人員確認(rèn)進(jìn)路有困難時，由扳道員（長）再次檢查，確認(rèn)正確后報告。接通過列車時，發(fā)車端扳道員（長）再次確認(rèn)正確后報告。二準(zhǔn)備進(jìn)路5聽取開車通知（16）復(fù)誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點(diǎn)）（分）開”。（17）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（18）通知助理值班員、扳道員（長）：“號、號，（次）開過來（了）”，并聽取復(fù)誦。（5）復(fù)誦：“（次）開過來（了）”。（8）復(fù)誦：“（次）開過來（了）”。（19）按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。三引導(dǎo)接車6引導(dǎo)接車（20）通知引導(dǎo)員：“（次）、（點(diǎn)）（分）開過來（了），引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

33、（3）復(fù)誦：“ （次）、（點(diǎn)）（分）開過來（了），引導(dǎo)接車”。列車通過時，應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作業(yè)程序。（9）監(jiān)視列車接近。（4）到規(guī)定地點(diǎn)，顯示引導(dǎo)手信號。四接車7列車接近（10）列車到達(dá)預(yù)告信號機(jī)（標(biāo)），向車站值班員報告：“號，（次）接近”。因地形限制或扳道員（長）兼任引導(dǎo)員不能報告時，按站細(xì)規(guī)定。（21）聽取扳道員（長）列車接近報告后，通知助理值班員及有關(guān)扳道員（長）：“號、號，（次）接近，道接車”，并聽取復(fù)誦。（6）復(fù)誦：“（次）接近，道接車?！保?1）進(jìn)路上的扳道員（長）復(fù)誦：“號，（次）接近，道接車” 。接停車列車時，接車線末端及有關(guān)扳道員（長）回答：“號，知道（了）”。四接車8接送列車

34、（7）再次確認(rèn)接車線路空閑，到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。（12）再次確認(rèn)接車線路空閑，到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。（8）監(jiān)視列車進(jìn)站，收回占用區(qū)間憑證，列車停妥后返回。通過列車，于列車頭部進(jìn)入接車線前，顯示通過手信號，接遞占用區(qū)間憑證，列車頭部越過接車地點(diǎn)，收回通過手信號，于列車尾部越過接車地點(diǎn)，確認(rèn)尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。（13）監(jiān)視列車進(jìn)（出）站，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號；停車列車，內(nèi)方扳道員（長）需確認(rèn)列車尾部過標(biāo)，按規(guī)定顯示過標(biāo)信號后返回。（5）待列車頭部越過引導(dǎo)地點(diǎn)后，收回引導(dǎo)手信號。對動車組以及按施工特定行車辦法行車的列車，不回收書面行車憑證。五列車到達(dá)通過9列車到達(dá)通過（

35、22）聽取列車到達(dá)（出站）報告，應(yīng)答：“好（了）”。（14）報告：“號，（次）到達(dá)”。通過列車發(fā)車端扳道員（長）報告：“號，（次）出站”。（23）對通過列車通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）通過” ，并聽取復(fù)誦。（9）對通過列車，擦（劃）掉占線板（簿）記載。（15）對通過列車，擦（劃）掉占線板（簿）記載。五列車到達(dá)通過10開通區(qū)間（16）將加鎖的道岔解鎖。將道岔恢復(fù)定位。連續(xù)使用同一進(jìn)路接發(fā)列車時除外。（24）向發(fā)車站發(fā)出電話記錄：“號，（次）、（點(diǎn)）（分）到” ，并聽取復(fù)誦。（25）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（26）摘下“區(qū)間占用”表示牌。五列車到達(dá)通過10開

36、通區(qū)間（27）接收到達(dá)的路票，按規(guī)定處理。（10）將收回的路票交車站值班員。對動車組及按施工特定行車辦法行車的列車，無此項(xiàng)作業(yè)。11報點(diǎn)（28）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）到（通過）”。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。3.2 發(fā)車作業(yè)（見表2）表2作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員（長）一請求閉塞發(fā)車預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑（1）根據(jù)行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的調(diào)度命令。（2）按列車運(yùn)行計劃核對車次、時刻、命令、指示（接車時已核對的除外）。2辦理閉塞手續(xù)發(fā)車預(yù)告（3）單線及雙

37、線反方向（正方向首列）請求閉塞：“（次）閉塞”雙線正方向除首列外：“（次）預(yù)告”。 （4）復(fù)誦接車站發(fā)出的電話記錄。 雙線正方向發(fā)車時，除首列外無此項(xiàng)作業(yè)。（5）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（6）口呼：“（次）閉塞（預(yù)告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌。（1）應(yīng)答：“（次）閉塞（預(yù)告）好（了）”。表2（續(xù)）作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員（長）二準(zhǔn)備進(jìn)路3準(zhǔn)備進(jìn)路（7）通知扳道員（長）：“號，停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，”并聽取報告。（1）復(fù)誦：“號，停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報告：“號，影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停

38、止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按站細(xì)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)作業(yè)省略。二準(zhǔn)備進(jìn)路3準(zhǔn)備進(jìn)路（8）通知有關(guān)扳道員（長）：“號、號，（次）、道發(fā)車，準(zhǔn)備進(jìn)路” 。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（2）進(jìn)路上的扳道員（長）復(fù)誦：“號，（次）、道發(fā)車，準(zhǔn)備進(jìn)路” 。有關(guān)扳道員（長）回答：“號，知道（了）”。（3）正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，并將進(jìn)路上的有關(guān)對向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。進(jìn)路上的分動外鎖閉道岔（無論對向或順向）均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。（9）聽取扳道員（長）報告后，應(yīng)答：“好（了）”。（4）報告：“號，道發(fā)車進(jìn)路好（了）”。（10）通知扳道員（長）：“號，確認(rèn)道進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后

39、，命令：“執(zhí)行”。（5）復(fù)誦：“號，確認(rèn)道進(jìn)路”。（11）聽取扳道員（長）報告，應(yīng)答：“好（了）”。（6）再次確認(rèn)正確，報告：“號，道進(jìn)路確認(rèn)好（了）”。三準(zhǔn)備發(fā)車4辦理憑證（12）核對車次、區(qū)間，電話記錄號碼，填寫路票。雙線正方向發(fā)車，電話記錄號碼為：首列為接車站承認(rèn)的電話記錄號碼；次一列及以后的列車，為前次發(fā)出的列車到達(dá)的電話記錄號碼。（13）與助理值班員核對路票。（2）與車站值班員核對路票。5交付憑證（14）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦。（3）復(fù)誦：“（次）、道發(fā)車”。（4）與扳道員對道。（7）與助理值班員對道。（5）與司機(jī)核對路票，確認(rèn)正確后交付司機(jī)。四發(fā)車6確認(rèn)發(fā)車

40、條件（6）確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)完了。其他發(fā)車條件的確認(rèn)，按站細(xì)規(guī)定。動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。7指示發(fā)車（7）按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，顯示發(fā)車信號或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車指示信號并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號（使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時除外）。動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。五列車出發(fā)8監(jiān)視列車（15）列車起動，通知接車站：“（次）、（點(diǎn)）（分）開”，并聽取復(fù)誦。（16）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（8）監(jiān)視列車，于列車尾部越過發(fā)車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。（8）監(jiān)視列車，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，外方扳道員（長）按規(guī)定顯示互檢信號，于列車尾部越過最外方道

41、岔后返回。五列車出發(fā)9解鎖進(jìn)路（17）應(yīng)答：“好（了）”。（9）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（9）外方扳道員（長）向車站值班員報告：“號，（次）出站” 。（10）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（11）將加鎖的道岔解鎖。將道岔恢復(fù)定位。連續(xù)使用同一進(jìn)路接發(fā)列車時除外。10報點(diǎn)（18）向列車調(diào)度員報點(diǎn)：“（站）報點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）開”。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)報點(diǎn)。11接受到達(dá)通知（19）復(fù)誦接車站列車到達(dá)電話記錄。（20）填寫行車日志。使用計算機(jī)報點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電子行車日志”。（21）摘下“區(qū)間占用”表示牌。3.3 有關(guān)規(guī)定3.3.1 接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊

42、，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備，持規(guī)定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)，面向列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。3.3.2 辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“dng（洞）、“yo（幺）”、“l(fā)ing（兩）、“gui”（拐）”音。用語中括號內(nèi)的“站”、“次”、“點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調(diào)度員報點(diǎn)除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內(nèi)、臨、誒、游）（次）。3.3.3 準(zhǔn)備進(jìn)路時，執(zhí)行“一看、二扳（搖）、三確認(rèn)、四呼喚（顯示）”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準(zhǔn)應(yīng)確

43、認(rèn)的設(shè)備；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的設(shè)備；持旗時為右手?jǐn)n起的信號旗前指，持燈時為“劍指”；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。準(zhǔn)備進(jìn)路時，先確認(rèn)道岔開通位置，再扳（搖）向所需位置，確認(rèn)鎖閉，道岔開通正確。手指進(jìn)路，確認(rèn)正確，口呼：“道開通”。3.3.4 在無聯(lián)鎖線路上接發(fā)列車時，加鎖、釘固進(jìn)路上分動外鎖閉道岔的具體辦法，由鐵路局規(guī)定。3.3.5 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調(diào)度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時，有關(guān)輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。3.3.6 一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向，辦理預(yù)告及下達(dá)接發(fā)車命令時，應(yīng)以線名

44、或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，要講明車場或經(jīng)路。具體辦法在站細(xì)中規(guī)定。3.3.7 使用引導(dǎo)信號接車時，按站細(xì)規(guī)定。3.3.8 遇有超長、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理預(yù)告（閉塞）時通知接車站。3.3.9 車站使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時，通知司機(jī)用語為：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦無誤。3.3.10 接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，接發(fā)車人員應(yīng)立即報告同時按規(guī)定采取安全措施。3.3.11 始發(fā)列車開車后，應(yīng)向列車調(diào)度員報告列車編組簡報、機(jī)車號碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長姓名或代號及晚點(diǎn)原因，摘掛列車還應(yīng)報告摘掛輛數(shù)等。3.3.1

45、2 接發(fā)列車時，應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.13 列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應(yīng)先辦理發(fā)車。3.3.14 行車表示牌（帽、卡）及使用辦法，按站細(xì)規(guī)定執(zhí)行。5 由于設(shè)備、人員組織不同，執(zhí)行“崗位作業(yè)技術(shù)要求”中的有關(guān)內(nèi)容有困難時，可由鐵路局（車站）補(bǔ)充規(guī)定。6 檢查線路空閑的具體辦法，在站細(xì)中規(guī)定。3.3.17 在非正常情況下接發(fā)列車時，為確保接發(fā)列車作業(yè)安全，根據(jù)造成非正常接發(fā)列車的不同情況，按附錄A辦理。附錄A（規(guī)范性附錄）非正常情況下接發(fā)列車安全控制圖（圖A.1）接發(fā)列車作業(yè)第7部分：單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號員）6 范圍TB/T1500的本部分規(guī)定了單線自動站間閉塞集中聯(lián)

46、鎖設(shè)備車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。本部分適用于單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)信號員的車站。7 接發(fā)列車作業(yè)程序圖2.1 接車（通過）作業(yè)程序圖（見圖1）1.1.1.1.1.1 接車(通過)一、接 受 預(yù) 告二、開 放 信 號三、接 車四、列車到達(dá)(通過)1. 確認(rèn)區(qū)間空閑2.接受發(fā)車預(yù)告3. 聽取開車通知4. 確認(rèn)接車線5. 開 放 信 號6. 列 車 接 近7. 接 送 列 車8. 列車到達(dá)(通過)9. 報 點(diǎn)圖 12.2 發(fā)車作業(yè)程序圖（見圖2） 1.1.1.1.1.2 發(fā)車一、發(fā) 車 預(yù) 告二、開 放 信 號三、發(fā) 車四、列 車 出 發(fā)1. 確認(rèn)區(qū)間空閑2.發(fā)車預(yù)告3. 開放信號4. 準(zhǔn)備發(fā)車5. 確認(rèn)發(fā)車條件6. （指示）發(fā)車7. 監(jiān) 視 列 車8. 報 點(diǎn)9. 接受到達(dá)通知圖 23 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求3.1 接車（通過）作業(yè)（見表1）表1作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員信號員（長）助理值班員一接受預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑（1）聽取發(fā)車站預(yù)告。（2）根據(jù)表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。使用計軸設(shè)備的應(yīng)