綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)航站樓屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝-2019年精選文檔

1、綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)航站樓屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝摘 要大跨度網(wǎng)架的安裝技術(shù)已由摸索階段轉(zhuǎn)為應(yīng)用階段，綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)航站樓屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)又是特殊的雙向變曲率的薄殼結(jié)構(gòu)。利用高空滑移 和高空散裝等多種安裝方法并舉的安裝方式，處理好關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵塊，保證網(wǎng) 架安裝的順利進(jìn)行。1工程概況綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)坐落于四川名城綿陽(yáng)市的南郊，是實(shí)施國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 的重點(diǎn)基礎(chǔ)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)航站樓屋面系統(tǒng)由中國(guó)建筑研究院和中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì) 研究院設(shè)計(jì)，由中國(guó)二十二冶集團(tuán)金結(jié)工程公司施工。屋面采用雄鷹展翅造型，其幾何形狀為雙向變曲率曲面，左右兩翅斜向上對(duì)稱伸展，中間部分形成拱狀 采光天棚，看似展翅飛翔的雄鷹。該航站樓造型優(yōu)

2、美，氣勢(shì)恢弘，是新綿陽(yáng)的 一大景觀。屋面展開(kāi)面積共9350mz在長(zhǎng)度方向上沿對(duì)稱軸有一條脊線，其水平投影 總長(zhǎng)度（即兩翅尖間距）約為 176米。屋面曲面在垂直于脊線方向是一個(gè)個(gè)圓 弧線，這些半徑不等的圓弧線沿脊線布置形成了一個(gè)雙向彎曲的復(fù)雜曲面。屋 面最大水平投影寬度約 75米。整個(gè)屋面體系由其下部的 32根直徑1米的鋼筋 混凝土圓柱支撐，外周圈支柱位于兩相交的圓弧形控制線上，沿縱向距離 12 米，中廳兩側(cè)的支柱列間距 21米。屋面采用螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)架為變厚度、雙向變曲率的復(fù)雜空間 結(jié)構(gòu)。屋面結(jié)構(gòu)采用以單向受力平面桁架（兩極桁架間只通過(guò)上下弦桿相連， 取消斜腹桿）為主、在局部形成雙向

3、受力的平面桁架形式結(jié)構(gòu)體系，橡膠支座 和滑動(dòng)支座設(shè)在網(wǎng)架下弦，用以釋放溫度變形并減小對(duì)下部柱的推力。由于曲 面造型復(fù)雜并且空間跨度較大，給結(jié)構(gòu)施工帶來(lái)不小難度。2施工方案2.1 施工方案的選擇由于該工程造型奇特、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，又要考慮兄弟單位的立體交叉作業(yè)。 安裝采取分塊安裝，即將整個(gè)屋面分為三大部分：中廳兩排柱以內(nèi)為一柱內(nèi)側(cè) 部分，以外各為一柱外側(cè)部分。由于考慮交叉作業(yè)的影響，柱內(nèi)側(cè)部分只能在最中心的四根柱間搭設(shè)腳手 架平臺(tái)，又因中間部分桿件數(shù)較少， 重量較輕，且中間部分有兩條磴梁可利用， 故中廳部分采用逐條累積滑移法安裝。柱外側(cè)部分因網(wǎng)架跨度較大，采用搭設(shè)臺(tái)階式滿堂紅腳手架配合活動(dòng)小平 臺(tái)

4、的高空散裝法安裝。2.2 安裝方案1）中廳柱內(nèi)側(cè)部分安裝。中廳柱內(nèi)側(cè)部分安裝，是以按次序排列的兩柱間 區(qū)域作為安裝單元，由一側(cè)依次拼裝、滑移、就位。每一個(gè)拼裝單元的滑移是 靠滑道和滑移支座間滾杠的滾動(dòng)摩擦實(shí)現(xiàn)，在兩側(cè)的磴梁上各放一段可移動(dòng)的 滑道，滑道用20mnff鋼板制成，鋼板可分若干塊，具大小以人力能移動(dòng)為宜， 寬度比滑動(dòng)支座略寬，滑動(dòng)前事先作好若干個(gè)滑動(dòng)支座，將滑動(dòng)支座上螺栓擰 入網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)的下定位孔中?；瑒?dòng)時(shí)，用 16圓鋼做四組滾杠，放于滑道上，被 滑移的網(wǎng)架前端在兩個(gè)軸線位置各設(shè)一牽引點(diǎn)，用5t手拉葫蘆牽引，網(wǎng)架就利用滑道上的滾杠滾動(dòng)前進(jìn)。網(wǎng)架滑移時(shí)，應(yīng)控制牽引兩端不同步值不大于 50

5、mm 且牽引速度不大于1.0m/min。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)拼裝單元到達(dá)腳手平臺(tái)邊緣時(shí)，在此基 礎(chǔ)上繼續(xù)安裝第二個(gè)單元，拼裝完畢后再將第一、第二單元一起牽引至安裝位 置，將網(wǎng)架調(diào)正。第三、第四單元用同樣的方法安裝就位。第五單元在第二或 第四單元上繼續(xù)安裝，這樣就在中間部分形成一封閉安裝桁架，由于各個(gè)支座 并未固定，而這一部分桿件的截面較小，所以即使是封閉安裝，也不會(huì)造成太大的困難滑移牽引力計(jì)算如下：式中：Ft一總起重牽引力； Go一網(wǎng)架總自重標(biāo)準(zhǔn)值；（此處以所牽引網(wǎng)架的最大自重計(jì)算） k一滾杠與鋼之間的摩擦系數(shù)，可取0.5 ; r1 一滾杠的半徑

6、（mm在本工程中Gok約為20t、滾杠半徑為8mm帶入公式中可得Ft >1.25t故選5t手拉葫蘆完全可滿足要求。待中廳部分全部安裝完畢后，將整個(gè)中廳部分網(wǎng)架按事先已標(biāo)志出的安裝 線位置調(diào)正，在每個(gè)支座處根據(jù)網(wǎng)架重量用相應(yīng)噸位的千斤頂將網(wǎng)架頂起，把 滑移用的滑道和滾杠取出，再將整個(gè)網(wǎng)架落下。如果在下降過(guò)程中網(wǎng)架位置發(fā) 生輕微偏移，可用手拉葫蘆和千斤頂局部調(diào)整至安裝位置。最后將支座上的螺 栓擰緊。2）柱外側(cè)部分安裝。柱外側(cè)部分安裝按由中間柱側(cè)向翅尖方向的順序安裝。 由于在中排柱上的桁架下面有六個(gè)分布較均勻的柱支撐點(diǎn)，整根桁架撓度很小;而緊相鄰的一根桁架只在兩端有支點(diǎn)，其中點(diǎn)撓度最大，與前一

7、根桁架中點(diǎn)撓 度相差很大，所以安裝時(shí)應(yīng)考慮這一影響，從第一根安裝時(shí)就必須對(duì)每一根桿 件擰緊到位，并且對(duì)第二個(gè)支座點(diǎn)嚴(yán)格核對(duì)位置后實(shí)施加焊臨時(shí)擋板的方法， 直至加強(qiáng)帶支座點(diǎn)，此時(shí)網(wǎng)架已形成較為良好的整體性。可順利安裝翅尖部分。由于該網(wǎng)架垂直于脊線方向的圓弧較大，所以盡管滿堂紅腳手架是按臺(tái)階 搭設(shè)，也不能滿足每一個(gè)小拼裝單元的安裝要求。鑒于這種情況我們用腳手架 管和木跳板搭設(shè)了可移動(dòng)小拼裝平臺(tái)，來(lái)彌補(bǔ)腳手架平臺(tái)局部高度的不足。平 臺(tái)的大小以能容納兩人操作即可。搭設(shè)拼裝用支架時(shí)，支架上支撐點(diǎn)的位置應(yīng)該設(shè)在下弦節(jié)點(diǎn)處。在拆除這 些支架過(guò)程中應(yīng)防止個(gè)別支撐點(diǎn)集中受力， 宜根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎担?

8、采用分區(qū)分階段按比例下降法拆除支撐點(diǎn)。待網(wǎng)架全部安裝完后，將支座處的臨時(shí)擋板拆除，并將支座的限位板安裝 完全。在支座處作好測(cè)量標(biāo)記，以便觀察網(wǎng)架添加荷載及溫度變化之后的滑移 情況。2.3安裝過(guò)程中的幾個(gè)難點(diǎn)和技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)1）關(guān)于桿件的失穩(wěn)。因該網(wǎng)架為平面桁架形式的螺栓球網(wǎng)架，而平面桁架形式的網(wǎng)架在安裝過(guò)程中形成整體前，局部是幾何可變的，所以本工程在安裝 過(guò)程中網(wǎng)架的受力性態(tài)可能與使用性態(tài)大不一樣，存在著局部桿件失穩(wěn)問(wèn)題。 這就需要在安裝時(shí)采取措施盡量避免這一問(wèn)題。本工程中我們使網(wǎng)架邊安裝邊 交圈，使之不形成懸臂梁。對(duì)于個(gè)別已失穩(wěn)桿件采取時(shí)效處理的方法，待該小 單元交圈后，再處理失穩(wěn)桿件，因?yàn)榇藭r(shí)

9、桿件的受力已發(fā)生變化，故現(xiàn)在處理 這些桿件已變得相當(dāng)容易。2）翅尖懸挑部分安裝。屋面兩端翅尖網(wǎng)架屬于懸挑部分， 由柱向外懸挑距 離達(dá)17.48米，該部分距地面約34米。按照通常的安裝思路，對(duì)如此大距離的 懸挑安裝幾乎是不可能的。但我們?cè)诎惭b過(guò)程中充分利用現(xiàn)有的腳手架和已安 裝好的網(wǎng)架，從已有的腳手架上生根搭設(shè)懸挑腳手架，采用層層懸挑的方法并 配合在現(xiàn)有網(wǎng)架上設(shè)斜吊索、斜吊桿的方法解決了這一難題。懸挑部分施工，最關(guān)鍵的是每一根網(wǎng)架必須保證先拼成可承受自重的結(jié)構(gòu) 體系，然后在擴(kuò)展。并做到每安完一根網(wǎng)架，就重新加固安裝用腳手架平臺(tái)。3）安裝中的一些技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。首先， 螺栓球網(wǎng)架安裝過(guò)程中， 必須嚴(yán)把螺 栓擰緊關(guān)，只有確保每一個(gè)螺栓都擰緊到位，才能保證安裝工作的順利進(jìn)行。 在安裝過(guò)程中應(yīng)反復(fù)檢查螺栓有無(wú)松動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。其次，由于該網(wǎng)架的網(wǎng)格尺寸較大，相應(yīng)地桿件長(zhǎng)度也較長(zhǎng)。所以每一個(gè) 網(wǎng)格盡量先在平臺(tái)上拼裝成小單元，再吊裝到位。以減少高空作業(yè)，提高勞動(dòng) 效率。第三，網(wǎng)架安裝一般來(lái)說(shuō)應(yīng)避免封閉式安裝，因?yàn)榉忾]式安裝會(huì)認(rèn)為地增 加安裝難度，極易造成返工。即使平面桁架網(wǎng)架對(duì)封閉式安