符合相關技術規(guī)范

1、1、符合相關技術規(guī)范中華人民共和國行業(yè)標準(檔案密集架行業(yè)標準)DA/T7-92手動密集書架技術條件GB/T13667.3-20132、密集架的結構(1)架體結構：外型設計新穎美觀耐用，有很強的時代感。側面板采用凹凸型， 密集架材料采用足夠厚度及強度的性能極為良好的優(yōu)質鋼材，架體采用雙柱固定式結構，由立柱、層板、掛板、頂板、側板、標簽框、邊緣材料等組成。零部件在生產基 地加工組裝完成后現(xiàn)場總裝調試，零部件外形尺寸一致，具有良好的互換性， 各零部 件間采用插裝、怫接、螺栓堅固聯(lián)接方式，安裝快捷簡便，架體牢固。每列密集架側 面板裝有標簽框。(2) 擱板：材料為優(yōu)質冷軋鋼板，厚度1.2mm板采用三折

2、彎工藝，層板正 面壓4根圓弧加強筋，兩側面各壓一條圓弧加強筋增大其承載能力，層板采用整體板 材，層間距可任意調整。隔板成型原理：采用一次性數(shù)控成型機擠壓成型(包括上料 架一自動液壓冷沖一滾輪滾壓一自動定尺一自動切斷全套工序一次成型)，精度高， 線條流暢，滾壓加強筋增加承重強度。(3)表面處理噴塑：噴塑處理嚴格按照工藝要求，通過酸洗-脫脂-中和-磷 化-表調-水洗-干燥等多道工序，特別是磷化采用加熱高溫磷化，符合“鋼鐵工件涂裝前磷化處理技術條件”的要求。噴塑采用環(huán)保型高強度樹脂粉末，通過高壓靜電 噴涂，自動加溫固化，表面光澤柔和、結合力強、厚度均勻。(4)安裝完成后，外形尺寸誤差三土 2mm,立

3、柱與底盤的垂直度三2mm,前側 面板凹凸三2mm ,中腰縫隙三2mm,門縫均勻一致，合攏后列與列之問間隙三2mm , 側面板連接處間隙三2mm ,軌道全長偏差三4mm ,架體安裝垂直度三2mm.(5)防塵：頂部具有防塵功能。(6) 緩沖密封條：架體之間設計有緩沖密封條。采用U型鋁合金固定密封條， 密封條采用永磁抗老化的塑膠，結合緊密，不變形，不脫落，架體合攏后兩側良好密 封，合攏時起緩沖作用。將鎖緊裝置(7)鎖定裝置：每列設有鎖緊裝置，當工作人員進入架體工作時,扭到鎖緊位置，此時其他人員無法搖動架體，以保證架內人員的安全。每組密集架邊列裝有鎖具，具閉合鎖住后，形成一個封閉的整體。(8)防倒裝置

4、：每列設有防倒裝置，在底盤的下方固定有防倒鉤，在正常運行 時防倒鉤與軌道等間隙滑動，當架體受到傾斜時，通過底盤上的防倒鉤將力傳到軌道 上，并通過聯(lián)接軌道與地面的膨脹螺釘傳到地面，以保證架體不傾斜。(9)傳動輕便靈活：傳動系統(tǒng)零配件精選名優(yōu)廠家產品，架體的移動、開啟、 關閉可由面板上的操縱開關控制，且反應靈敏、無阻滯。移動架所有控制須簡單、易 懂、易操作，架體移動時不擺尾、不扭曲、不晃動。軸承永久密封及潤滑。(10) 手柄結構：手柄采用鋅合金搖柄，自動脫掛的棘輪結構，棘爪依靠重力 下垂與棘輪結合及脫開。搖動時實現(xiàn)自動掛檔， 松開時實現(xiàn)自動懸垂。手柄上的搖把 可折疊收起，以減少通行障礙。(11)立

5、柱與底盤的聯(lián)接：可靠的聯(lián)接方式可保證準確的節(jié)距和良好的抗傾斜能 力，使整個架體受力時不發(fā)生傾斜，資料放滿后保持架體的穩(wěn)定性。(12)軌道及安裝：導軌為實心方鋼，尺寸20X 20mm截面)，每米載荷1000kg, 軌道座厚度3mm導軌安裝時底部用砂漿找平，并用硬質金屬墊塊，間隔適當距離支 承，使受力更均勻。軌道安裝后保證：任意 1米長度內直線度三1mmW根軌道的水平 高度偏差不大于1.0mm全長三2mm兩軌道寬度平等度偏差三1.0mm全長三1.5mm 對接處高度差三0.3mm2.2 密集架材料及配件規(guī)格技術參數(shù)設備 名稱設備配 置材料 規(guī)格技術參數(shù)采用 標準材料產地、 廠家性能說明軌道軌道座3.

6、0MM冷軋鋼板GB711國內優(yōu)質表面靜電噴塑或鍍銘處 理，噴塑前經嚴格去油除 銹和磷化處理(下同)導軌20*20MM實心45#方鋼GB699國內優(yōu)質底盤底梁、 軸承檔、夾 緊塊3.0MM冷軋鋼板GB711國內優(yōu)質底盤采用整體焊接，剛性 足，/、父形，表面噴塑， 分段式結構架體立柱1.5MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質架體結實，堅固,設備新 穎，安裝規(guī)范，層數(shù)和問 距可自由調整，表面噴塑平整光亮，色澤均勻一 致，無鼓泡、脫落、傷痕 等缺陷。外觀漂亮。擱板 承重學80kg,滿負荷24 小時后屈撓度三3mm卸 載后自動恢復，不得有裂紋及永久父形。擱板1.2MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質掛板1.2MM冷

7、軋鋼板GB710國內優(yōu)質頂板1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質門面門框1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質門向平整，款式新穎，表 面業(yè)光噴塑，ISO9001認 證產品。門板1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質定位模 塊ABS注塑 件GB710國內優(yōu)質側護 板側護板1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質表向平整，設計美觀， 表同業(yè)光噴塑。傳動 機構軸承P204E級GB1285國內優(yōu)質ISO9002認證產品,精密 度局，萬向靈活，材料質 量好，耐壓與耐磨性能好實心軸2045#鋼GB699國內優(yōu)質傳動機構配合精密度圖, 定位可靠，傳動輕便靈 活，搖手輕，運行平穩(wěn)性 能達到和超過國家標準， 不會出現(xiàn)失

8、靈、打滑現(xiàn) 象。滑荷重：1000kg/滑輪。連接鋼 管 25*2.5無縫鋼管GB699國內優(yōu)質鐵滾輪HT200鑄鐵GB9439國內優(yōu)質鏈輪ZG45滾齒精制GB1135國內優(yōu)質摩托車 鏈條FR4208.5節(jié) 距 12.7GB1244國內優(yōu)質ISO9001認證產品搖 手 體搖 手 體ZG45雙向超越 離合器結 構國內優(yōu) 質國內優(yōu)質造型美觀大方，手感舒 適，把手為折疊式，可避 免通道障礙，搖動任意一總 成滾 珠 軸 承列不會，網其它把手制動 裝置側列鎖 定裝置總鎖808鎖豪華型國內優(yōu)質每列均裝后制動裝置，磁 性密封條，操作方便，制 動可靠,使用存取安全中列制 動裝置門鎖方形鎖豪華型國內優(yōu)質防護 裝置

9、防震， 防塵裝 置20MM磁性冰箱 門吸條國標國內優(yōu)質每列的接觸面均有緩沖 及密封裝置，具有良好的 防震，防塵，防鼠，防光，防塵板1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質防鼠板1.0MM冷軋鋼板GB710國內優(yōu)質防潮，防火功能防傾倒 裝置3.0MM冷軋鋼板GB711國內優(yōu)質表面處理靜電噴 塑環(huán)保型環(huán)氧型聚 脂混合粉中經認 證通過國際環(huán) 境管理ISO14001:2004標準選用環(huán)氧型聚脂混合粉， 環(huán)保無毒純水洗導電率010us自制標準自制通過ISO14001認證緊固 件標準五 金件45#Q235-A鋼制標準化 零件表面鍍鋅處理2.3 產品的技術指標2.3.1 產品底盤及傳動機構示意圖2.3.2傳動結

10、構技術介紹密集架質量的優(yōu)劣最關鍵取決于底座和傳動機構的好壞?！叭f保牌”移動密集架傳動機構主要有底盤、搖手體、傳動板、長軸、短軸、軸承、鏈輪、鏈條和 鐵輪等主要部件組成。這套傳動系統(tǒng)的主要特點：1、中軸帶雙軸傳動：電機或搖手體所產生的力矩通過鏈輪、鏈條傳遞給中 間軸。再由中間軸通過鏈輪，同時傳遞到左、右兩根軸上。使左、右兩根軸都是 主動軸（有別于有些廠家一根主動軸，一根從動軸）。無論左移或右移，都能推 動10余列密集架同步移動。就象越野汽車上發(fā)動機的動力同時傳遞給前輪和后 輪一樣。2、力的傳動點位于底盤中部：由中軸傳遞力矩給左、右軸的傳動點位于底 盤中部，能使密集架底盤前面和后面受力均勻，從而移

11、動平穩(wěn)。這一點對于節(jié)數(shù) 較多，列長較長的密集架尤為重要。3、鏈輪為精制鏈輪： 精制鏈輪是用45#圓鋼經車、銃、制齒、齒部高 頻熱處理，表面發(fā)黑等多道工序加工而成，齒部精度高，傳動噪聲小，齒部硬度 高，使用壽命長。比一般精密鑄造成形的鏈輪的傳動性能更好。4、底盤：底盤中的左梁和右梁如同汽車的大梁一樣是承重的關鍵部件。我 公司底盤的左、右梁是用大型模具一次性模壓成形，和前撐、后撐、斜撐、邊端 封檔等零件組焊而成。由斜撐組焊成的三角形結構能有效防止底盤的橫向變形。 提高了底盤的剛性和承重。寧波新萬保金融設備有限公司,防制榮與程才.柑軌聯(lián)邦割面相2.3.4產品防傾倒裝置結構解剖圖（二）密集架防領倒裝置

12、結構解剖圖說明；少新方保金融設備有限涔曜并非產品篁管鞭自家有聲地軌設置兩個曲 族例甚看，即采用加 我型昉懈慨蕓;E.便 紫旅更好3. .中啤入式單球圖意示裝安板倒防梁橫架底板倒防2.3.5 產品防傾倒裝置說明此項技術涉及一種密集架技術領域。特別是涉及一種底盤較窄而重心較高的 密集架如密集畫架等特殊規(guī)格、特殊用途的密集架防倒裝置密集架防倒裝置包括密集架底座， 底座下方安置多個行走輪，行走輪上設置有傳 動軸并與設置在底座中的由鏈輪傳動的動力機構連接，行走輪下方設置有軌道， 軌道固定于作業(yè)地平面上，行走輪在軌道上滾動，密集架底座的兩端的軌道上各 并列設置一對防倒鉤裝置，防倒鉤裝置包括其下部的左右兩側

13、外伸的防倒鉤，防倒鉤各連接一滾輪，軌道的底面上各固定連接一具內腔具有上開口式框形結構的 導軌座，滾輪定位滾動于導軌座的框形結構的內腔中。 本技術的優(yōu)點在于使用了 帶滾輪的防倒鉤裝置即使密集架處于傾斜狀態(tài)時仍能靈活運行、密集架移動過程具有良好的運行平穩(wěn)性和運行安全性、結構簡單安裝方便。寧波新萬保金融設備有限公司2.3.6 產品的單體結構圖防生板磁性密封條搖把制動裝置側面板門板移動列 操作顯示屏穿球桿豪華照明燈a晦域固定列“中控制 班!且族海晶顯示后紅外線人體保護 行程開關踢腳開關地軌備注：此圖片僅供參考，具體的樣式、尺寸由用戶指定寧波新萬保金融設備有限公司2.4產品的性能、和先進性安全性說明2.

14、4.1 產品的性能說明本公司生產的“萬保牌”系列移動密集架（手動型、電動型、智能型）、 貨架、圖書設備經國家塑料機械產品質量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格，各項指標均 符合中華人民共和國鋼制書架通用技術條件GB/T13667.1-2013和中華人民共和國移動密集書架通用技術條件 GB/T13667.3-2013、中華人民共和國電動密集 書架通用技術條件 GB/T13667.4-2013的要求，主要技術指標均按國家標準執(zhí) 行。一、 引用標準DA/T7.92密集架行業(yè)標準GB/T13667.3-2013手動密集書架技術條件二、加工制造1、所有鉞金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂痕及傷痕。2、所有焊接件應焊接

15、牢固，焊痕光滑、平整。3、產品各零件、組合件之間應能保持互換性。4、所有標準件、緊固件均需鍍鋅處理。5、表面采用優(yōu)質亞光噴塑，具體顏色由用戶指定。三、技術標準（1）每標準節(jié)組裝后，外廊尺寸（長、寬、高）的極限偏差為三土2mm立柱與底盤的垂直度三2mm前側面板凹凸三2mm側面板和中腰帶的對縫處的間隙應三2mm門縫均勻一致，合攏后列與列之問間隙三2mm側面板連接處間隙三2mm 軌道全長偏差三4mm架體安裝垂直度三2mm(2)傳動機構應轉動靈活、平穩(wěn)、不得有失靈現(xiàn)象。(3)導軌：單條導軌直線度0 1.0mm/m全長0 2mm對接處高低0 0.3mm 多條軌道之間對應點的平行度偏差為& lmm,其中任

16、意兩條軌道之間的平行度 偏差為0 1.5mm軌間距(1.5)M。密集架整體外觀要求：架體安裝調試后，要 求達到橫平豎直，架體搖動輕便無阻力和響聲，架體干凈整潔。(4)立柱與導軌的垂直度不大于 1.5mm(5)底梁必須平直，直線度不大于 0.5mm/m全長不大于2mm(6)架體安裝垂直度偏差小于2mm達到橫平豎直。(7)各零件、組合件表面光滑、平整，不得有尖角、突起。(8)所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。(9)噴塑表面色澤一致，塑面均勻光滑，無劃傷，不允許有流掛、起粒、皺 皮、露底、傷痕等缺陷。(10)產品各零件、組合件之間應能具有互換性。(11)結構強度要求和穩(wěn)定性試驗：擱板最大撓度小于

17、 3mm滿負荷24小時 卸載后，無裂縫及永久變形。層板滿負荷 24小時后，最大撓度為2mm卸載后 自動恢復。卸載后擱板無裂縫、不變形。(12)每標準節(jié)在全負載的情況下，各結構件和架體沒有明顯變形，架體不應 產生傾斜現(xiàn)象。(13)在全負載的情況下，各列密集架應運動自如，不得有阻滯現(xiàn)象，單列密 集架運行，手柄搖力不大于10M四、載重性能1、擱板上均布載重80公斤，最大撓度小于3mm滿負荷24小時卸載后，無 裂紋及永久變形。層板滿負荷 24小時后，最大擾度為2mm卸載后自動恢復， 卸載后擱板無裂縫、不變形。2、每標準節(jié)(八層雙面擱板)在全負載(每塊單面擱板均布載重80kg)的情況下，架體、立柱沒有明

18、顯變形，架體不產生傾倒現(xiàn)象。3、在受全部載荷1/20外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復100 次后，取消外力，架體所產生的傾斜不大于總高的1%支架、立柱不得有明顯的變形。五、安裝標準1、箱體平行度：12毫米/列。2、箱體垂直度：12毫米/列。3、箱體縱向同步度：12毫米/列。六、表面處理噴塑質量控制標準：1、除油、去銹處理工藝：(1)工件表面的油污、銹斑及氧化層，經化學法清除脫脂后，不應有油脂、 浮濁液等污物，具表面應被水完全浸濕。(2)酸洗后的工件，不應有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面 應色澤基本均勻。2、磷化處理工藝：(1)磷化處理主要采用浸漬法進行。(2)磷化處理以

19、鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經磷化槽液的配制、調整，按工藝規(guī)程要求進行。(3)磷化后的工件，應采用流動水徹底清洗，提高工件表面的清洗質量， 同時采用熱的銘酸溶液作封閉處理。(4)工件經磷化、水洗后，采用烘干機處理干燥后方可噴塑。(5)經磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過 24小時。3、磷化膜外觀：(1)磷化后工件的顏色應為灰色，膜層應結晶致密，連續(xù)和均勻。(2)膜層厚度一般控制為60-70微米。(3)磷化表面檢驗，采用檢驗溶液，觀察溶液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅 色，并在規(guī)定時間內不變色為合格。成品入庫轉入噴塑工序。4、靜電噴塑技術工藝：(1)塑粉經高頻、高壓靜電設備噴涂固化成膜。固化

20、溫度應控制在180C,時間控制在10-15分鐘范圍內。(2)顏色按客戶要求，色澤一致，塑面均勻光滑、無劃傷(3)檢驗標準:厚度：6070微米按磁性測厚儀附著力：1級按 GB-1720-79抗沖擊：60kg/cm2按 GB/T1732-1993光澤：90%按 GB/T9754-1988鹽霧試驗48小時無涂膜脫落現(xiàn)象。七、外觀(1)架體外觀設計精美，線條流暢，操作輕便、靈活，運行平穩(wěn)。(2)所有的裝具都要求具備材質堅固，隔熱、防潮、防鼠、防光、防水、防 塵等效果，滿足檔案八防要求。(3)組裝后的密集架不準有影響外觀和使用性能的永久形變。(4)各部位的安裝應牢固可靠，不允許有松動現(xiàn)象。(5)凡需焊接

21、的部件要焊接牢固，因焊接產生的變形必須矯正，焊痕表面均 勻，平整。(6)沖壓表面不允許有裂痕。(7)表面涂飾應平整光滑，色澤均勻一致，不允許有流掛、起粒、露底、剝 落、傷痕等缺陷。(8)所有列搖合后，列與列應整齊劃一，平面度允許偏差正負2mm(9)列與列之間縫隙應均勻，安裝密封條后不應有空隙。寧波新萬保金融設備有限公司2.4.2產品的先進性、安全性說明密集架質量的優(yōu)劣重點取決于防傾倒和細節(jié)設計、制作的好壞。憑著十多年 密集架、貨架產品生產、安裝經驗，我們在架體結構設計、安裝方案方面做了許 多的改進，形成了自身獨特的優(yōu)勢，具體如下：1、移動密集架導軌結構專利（專利號：ZL201020175504

22、.4）導軌結構直接關系到移動密集架的滾輪是否能正?；械年P鍵，目前其它廠家大多由多段較短的導軌對接組裝面成， 在現(xiàn)有技術中導軌安裝在軌座上，導軌 在對接組裝的時候，相鄰兩段之沒有相互連接的限位關系， 導致相鄰的兩段導軌 之間發(fā)生錯位，滾輪在導上滾動時容易發(fā)生卡死等故障， 使得密集架不能正常移 動。如圖一所示：為解決上述的技術問題，我公司提供一種相領二段導軌之間的對接好，不易發(fā)生偏移的導軌結構，如圖二所示導軌兩端的端面設有凸柱和用于容置凸柱的盲 孔，這樣當兩段導軌對接組裝時，一段導軌端面凸柱插入另一段導軌端面上的盲 孔內，通過凸柱與盲孔的配合，兩段之間相互限位的關系，就不會發(fā)生偏移，避 免滾輪在

23、導軌上滾動時發(fā)生卡死等故障，導軌的安裝精確度也更高了。2、移動密集架的門列單柜結構專利（專利號：ZL201020175775.X）目前其它公司的產品是把單柜的柜門安裝在柜架的外側，也就是位于底盤的外側，如左圖所示，從而導致該門列單柜在實際使用中的重心發(fā)生偏移，這種結構的門列單柜在行進過程中容易傾倒，不夠穩(wěn)定。針對上述技術問題，我公司把單柜安裝在底盤上，柜門嵌在單柜柜架的內側， 這樣，單柜安裝在底盤上之后其 重心居中，單柜就穩(wěn)定，不易發(fā)生傾倒，詳見右圖所示。左圖右圖3、移動密集架的掛板結構專利（專利號： ZL201020175218.8）我公司每塊掛板的每端有二個掛鉤，二個掛鉤更加穩(wěn)定的安裝在立

24、柱上, 同時也增加了掛板的承重能力，在安裝過程也方便很多。如下圖示：4、移動密集架的頂板結構專利（專利號：ZL201020190444.3）我公司頂板分二塊，二塊頂?shù)倪B接處設有防塵裝置，防止灰塵進入架內，同時設計了多塊限位板，二塊頂板設與限位板形狀大小相配的開口， 這樣更利于二塊頂?shù)目刂?，在生產加工中，使得整個密集架裝配起來更加精確。如圖所示面板與立柱的直接二塊頂根的連接5、移動密集架門面列防倒裝置結構專利（專利號:ZL201120159309.7)我公司在移動密集架的門面防傾倒又一技術性突破,在普通高度的移動密集架的門面列，我公司在門面列底盤上裝二個三角形支腳,用支腳對門起到支撐作用，可以有

25、效的防止門列的稱動或者停放時發(fā)生傾倒現(xiàn)象。支腳下面有滾輪，滾輪與導軌配合，通過滾輪使得支腳跟隨滾輪在導軌上移動。如圖所示6、移動密集架架體防倒裝置結構專利（專利號：ZL201020175569.9）目前移動密集架架體容易斜傾、變形，甚至完全彎曲變形而損壞，使用戶使用成本較高。我公司針對上述問題設計出實用新型技術方案，在每列密集架架體設二根回固裝置，架體設有加固裝置， 使得密集架架體得以加固, 使用過程中斜傾變形的問題，使密集架架體穩(wěn)定性好，不易損壞， 本低。我公司專利如圖所示：避免了架體在使用戶使用成寧波新萬保金融設備有限公司2.5投標產品的生產工藝說明2.5.1 投標產品的生產工藝流程圖2.

26、5.2 表面處理工藝流程一、噴塑前處理及噴塑工藝流程全自動設備脫脂一水洗一酸洗一水洗一中和 水洗一磷化一表調一水洗、噴塑前處理工藝參數(shù)工序選用材料處理溫度C處理時間min藥劑用量脫脂XH-1980 C8155水洗自來水RT12100酸洗XH16CRT101524水洗自來水RT12100中和工業(yè)碳酸鈉RT1235水洗自來水RT12100表調XH-12RT120. 10. 2磷化XH-103455102水洗自來水RT12100、保護膜成份及性質H2OFe+2Zn (H2PO4ZnFe (PO4 .4 H2O+2H2PO30其中ZnFe(PO4 .4 H2O為保護膜，成份為磷酸鹽結晶，具有以下性質：

27、 化學性質非常穩(wěn)定，具有不導電性，因而能夠持久穩(wěn)定； 覆膜為微細結晶，使金屬表面適度的粗糙，宜于塑層的吸附，提高粘合力； 具有一定的自潤滑性，宜于進一步的塑性加工；四、磷化處理工藝磷化處理主要采用浸漬法進行；磷化后的工件，采用流動水徹底清洗，提高 工件表面的清洗質量，同時采用熱的銘酸溶液作封閉處理；工件經磷化、水洗后，采用烘干機處理干燥后噴塑；經磷化處理后的工件與噴塑時間相隔不超過24小時。磷化后工件的顏色為灰色，膜色結晶致密，連續(xù)和均勻；漆膜附著力達到 GB1720中的一級指標，膜層厚度一般控制為60-70小卬塑層防銹能力20年以上； 所有標準件及緊固件全部采用不銹鋼件（或鍍銘件）。五、噴塑

28、工藝及設備噴塑是生產的關鍵工序之一，為此，我公司引進了一條全自動流水線， 噴塑 固化一次完成，使噴塑質量得到了保證，與使用傳統(tǒng)供箱相比，具有以下優(yōu)點： 加熱時間一致，溫度穩(wěn)定，從而保證色澤一致； 噴粉加熱一次完成，減少中間環(huán)節(jié)的污染與磕碰；減少人的因素影響， 由設備保證質量的穩(wěn)定性；寧波新萬保金融設備有限公司2.5.3防銹處理工藝1、形成之覆膜為了微細結晶使金屬表面具有適度的粗糙面而極適于作涂裝底層。2、形成之覆膜在化學性質是非常安定且為非導電性而防銹性。3、覆膜對各種潤滑油具有甚強之吸收性，而成為金屬間耐摩耗或塑性加工用的 潤滑助層。磷化工藝流程： 脫脂-水洗-除銹-水洗-中和-水洗-表面調

29、整-磷化-水洗-鈍化-水洗-鈍化-干燥-處理一、用EMh968T高效除油脫脂劑，該產品為黃白色粉末。1、液配制：槽內水升溫至80度左右，該30公斤/噸脫脂劑，攪拌其溶解。2、工藝管理游離堿度：1214點 溫度：5060度時間：5- 10分鐘噴淋壓力：0.10.12MPA二、常溫清水洗三、用EM-968CX特效除油除銹劑。（常溫型，該產品為白色固體粉末。）1、槽液配制：槽內加適量水，再加磷酸 200公斤/噸，然后按15公斤/噸粉 劑。2、清洗溫度：一般油污和輕銹在常溫下進行，如有干性原油及重銹在加溫 40-60度進行。四、用清水洗五、中和：用純堿1530公斤/噸，加清水洗。六、再用清水洗七、EM

30、- 968L表面調整劑（該品為白色粉劑）。磷化前經過表面調整后的工作表面可獲得更好的磷化效果，其優(yōu)點在于：磷化膜結晶細密，磷化膜形成時間縮短，槽液消耗量降低，并能提高磷化膜防銹性 能。1、工藝管理：PHO: 7.5 -9.0溫度：常溫時間：2分鐘噴淋壓力：0.08 MMPA八、M-968L （A、B C）鋅系濃縮磷化劑。1、槽液配制：槽內先加3/4體積的水，按25 30公斤/噸，加入A齊1J,加 水溶氫氧化鈉0.7公斤/噸，確認酸度，再加按0.4公斤/噸C劑。2、工藝管理：總酸度：1214點游離酸度：0.51.0點促進劑：1.02.5豪升溫度：3040度之間噴淋壓力：0.08 -0.16MPA

31、3、工作后才g內加添B齊【J、C劑，PH值控制在3-3.5之間。九、再用常溫清水洗。十、鈍化劑：為白黃色鈍化劑 510公斤/噸，加水配槽工藝管理。PH值：3.4 -1.9 溫度：3040度十一、干燥后再處理時間：0.5 1分鐘寧波新萬保金融設備有限公司2.5.4機械加工工藝簡述1、板類零件(1)板類零件經剪切、沖裁、折彎、磷化、噴塑等多道工序精制而成。模具 為專業(yè)廠家精心設計，精密制造而成，精度高、保持性好。材料為寶鋼優(yōu)質冷軋 板，韌性、塑性和表面平整度均得到了有效的保證。(2)材料為寶鋼優(yōu)質鋼板，鋼板噴塑處理采用自動噴淋生產線，提高了涂裝質 量，避免了因人工操作出現(xiàn)的涂層不均、桔皮、色差、漏

32、底等質量問題。2、鏈輪：材質為45#優(yōu)質碳素結構鋼，經下料、鍛造、車削、滾齒、發(fā)藍處理 而成，齒形為3R,齒形精密，傳動平穩(wěn)，噪聲小。3、傳動軸：材質為45#鋼材，經精工車、銃成型，軸于鋼管連接處經精工車、 銃成扣連接，外用45#鋼車、銃成型的外套加銷，原材料在冷拔過程中，材料品 體發(fā)生破碎，從而更加細密，分子結合力更強，表面出現(xiàn)加工硬化層，起到提高 綜合機械性能和耐磨作用，從而有效傳遞動力及扭矩；在重負荷時，扭轉變形很 小，保證各滾輪的同時轉動，減少檔案密集架運動時顫動，并使之同步行進。4、底盤：底盤為整體焊接結構，在每列長度超過 3節(jié)時允許拼接，但各段仍為 焊接整體。連接處有套才S定位并用

33、M10螺釘緊固，強度和剛度滿足最大負載的需 要。5、地軌：地軌方鋼為45#優(yōu)質碳素結構鋼冷拔而成，和傳動軸一樣，冷拔時表 面發(fā)生硬化，從而耐磨性得到期了提高；并經較直工序，每米長度上直線度1mrp 兩段對接時，采用定位銷定位，有效防止多段連接時產生的錯位。6、鐵輪：材質為優(yōu)質灰鑄鐵，蠟模精密鑄造而成，材質細密，耐磨性好。外徑 公差控制在 0.05mm大小均勻一致，保證檔案密集架底盤的水平和在轉動時每 轉移動相同的距離。7、焊接：焊接根據(jù)零件的不同功能特點，分別采用電弧焊、壓焊、等離子焊、 氮弧焊等多種方式。門板、面板焊接縫為滿焊，并經修磨，保證牢固和平滑美觀,8、裝配：檔案密集架的總裝配在施工

34、現(xiàn)場進行，底盤傳動裝置等部裝在廠內進 行。底盤裝配時，配有專用工具，禁止鐵錘擊打和野蠻裝配。傳動裝置裝配時， 注潤滑濟，張緊輪調到適當位置，保證輕便使用并不脫鏈。寧波新萬保金融設備有限公司2.6投標產品技術方案可靠性、先進性比較2.6.1 投標產品的主要安裝工具介紹我公司在產品安裝中采用專業(yè)安裝工具，專業(yè)安裝工具如下：1、專用安裝橡膠錘，橡膠錘是我公司自行設計，外加工的。橡膠錘的優(yōu)點： 在安裝過程中不會造成架體部件敲變形、掉漆。2、安裝調試工具：天寶新型高精度電子水準儀Trimble的DiNi03電子水準儀是世界上精度最高的數(shù)字 水準儀（DS1水準），采用北京三維導航測繪公司開發(fā) 的軟件可全自

35、動數(shù)據(jù)處理，可實現(xiàn)無紙化作業(yè)，自動出 報表。無論您是做工程測量、結構、沉降觀測、還是做 高精度的水準網觀測，Trimble的DiNi電子水準儀都能 為您提供精確的觀測結果和可靠的數(shù)據(jù)。它堅固一防塵、防水等級為IP55完全可以適應艱苦的工作條件。帶有背景光的顯示屏和帶有照明的圓氣泡使得您即使在暗淡的天 氣條件下也可以保持良好的生產效率。整平速度比常規(guī)自動整平快60%。新款DiNi電子水準儀的電池可以工作三天無需充電， 而且它使用和TrimbleGPS系統(tǒng)一樣的電池使用同樣的電池以確保使用的方便性和高效率。工作完成后，可以使用U盤將數(shù)據(jù)從儀器中很方便地傳輸?shù)接嬎銠C中；您不必將儀器帶回辦公室。Tri

36、mble DiNi 數(shù)字水準儀只需讀取30厘米的條碼尺就可以計算 出正確結果。寧波新萬保金融設備有限公司2.6.2 投標產品的安全生產及文明施工保證措施為確保工程順利完工，保證安裝施工的文明有序和產品安裝的質量， 使產品 安裝切實得到貫徹落實，本公司將嚴格遵照國家、省、市及招標方明確的各種安 全施工規(guī)范、規(guī)定。一、文明施工管理制度1、統(tǒng)一著公司配發(fā)的工作服，禁止赤膊，著短袖、拖鞋。2、語言文明禮貌，在與客戶溝通時就使用禮貌用語，如你好、請、對不起 等。3、施工時嚴禁大聲喧嘩，沖擊鉆、電鉆使用時采取控制噪聲措施。并與客 戶協(xié)商好，盡量避開他人工作時間，以免影響客戶正常工作。4、嚴格按照施工進度計

37、劃，保證施工進度和質量，現(xiàn)場應有相關技術文件， 并嚴格執(zhí)行。5、施工現(xiàn)場禁止抽煙、吐痰、大小便，違者應視情況嚴重與否進行相應的 罰款，情節(jié)嚴重的解除勞動合同。6、貨物、工具擺放整齊，每天收工時打掃現(xiàn)場，做到整齊、清潔、有序。7、需借用客戶物品的，應事先征得同意，禁止隨意動用客戶的物品。8、因特殊情況需加班或停工的應通知公司工程部并及時通知客戶，希望客 戶給予一定的諒解。9、樹立“客戶就是上帝”的思想，一切為了客戶，圍繞客戶，精工細作， 爭創(chuàng)優(yōu)良工程。二、安全施工管理制度1、工作人員須著安全防護用品上崗操作，電工、電焊工等特殊工種持證上 崗。2、施工現(xiàn)場禁止生火取暖，私拉、亂扯電線。3、保持消防

38、道通暢，貨物禁止堆放在消防栓、消防門、消防通道前。4、工作中做好配合與協(xié)調，做到不安全的事不做，不安全的命令不執(zhí)行，任何人有權阻止有安全隱患的操作。5、按現(xiàn)場平面布置圖做好設備排放，材料、構件、料具等應排放整齊。底 盤不應超過1.2m,擱板不應超過1.5m,以免倒塌。6、工作時應精力集中，禁止閑聊、嬉鬧等分散注意力的行為；員工情緒嚴 重波動時應停工休息。7、切割機砂輪片使用前檢查有無碎裂、 氧氣瓶與工位間隔是否符合安全距8、完工后應清掃余料、垃圾，保持場地衛(wèi)生；9、接到客戶反映安全隱患，應及時糾正，聽從客戶安全管理部門的指導和 監(jiān)督。2.6.3 投標產品的主要施工方法、技術措施一、施工方法及步

39、驟1、準備階段 現(xiàn)場測量 方案設計（方案會簽、深化設計、材料定額） 訂購階段（鋼板訂購、配件訂購、五金件訂購、兼容性實驗）2、制作階段 剪板沖壓成型 焊接部件 機加部件 前處理 靜電噴涂3、安裝階段 總檢包裝運輸 確定“線位”放設“三線” 組裝框架 固定調試 清理報檢4、驗收階段 調式、清潔、報檢驗收、移交資料結算簽字歸檔二、技術措施1、加工期間：工序加工中實施“三檢”，并做首件及終檢標識；工序加工中首件先由加工者自檢，后交工長檢驗，合格后交檢驗員進行檢驗、 并進行巡檢、抽檢及重要件的全檢；檢查過程中發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象，檢驗員將令其立即停止上道工序生產，填寫超差單，并會同設計部、工藝部及質檢部分析原因，寫出書面處理報告及糾正措施， 經總工程師、總檢驗師、總生產長及有關領導簽署處理意見后，決定該工序是否 繼續(xù)進行；對非標及復雜加工件，采用夾具或檢驗樣品輔助全檢。噴塑工序嚴格按標準進行，認真核對色卡牌號，發(fā)現(xiàn)部件對焊點及加工逐點 不打磨者交上道工序返工，并作好記錄。2、安裝期間：項目經理及工程技術人員會同安裝工程隊， 必須讀懂設計文件后根據(jù)施工現(xiàn) 場的實際情