項目一 任務(wù)二 混合動力汽車特點

1、混合動力汽車特點混合動力汽車特點項目一 混合動力汽車結(jié)構(gòu)與控制技術(shù)任務(wù)任務(wù)3 混合動力汽車使用混合動力汽車使用學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備混合動力汽車特點混合動力汽車其特點不同于傳統(tǒng)的燃料汽車，根據(jù)駕駛條件配合使用汽油發(fā)動機和電動機（牽引電機），從而提高燃油效率并降低廢氣排放?；旌蟿恿ζ嚱Y(jié)構(gòu)拓?fù)? 1學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備當(dāng)普銳斯啟動時，混合動力系統(tǒng)僅使用由HV蓄電池提供能量的電動機MG2的動力啟動，這時發(fā)動機并不運轉(zhuǎn)。因為發(fā)動機不能在低旋轉(zhuǎn)帶輸出大的扭矩，而電動機可以靈敏、順暢、高效地進(jìn)行啟動。（1）混合動力汽車啟動學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備當(dāng)普銳斯低中速行駛時，發(fā)動機在低中速帶的效率并不理想

2、，而另一面，電動機在低中速帶性能優(yōu)越。因此，在用低中速行駛中，混合動力系統(tǒng)使用HV蓄電池的電力，驅(qū)動電動機行駛。（2）混合動力汽車低中速行駛學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備當(dāng)普銳斯中速勻速行駛時，混合動力系統(tǒng)采用發(fā)動機來驅(qū)動，而發(fā)動機有時會有多余的能量。這時多余的能量由發(fā)動機轉(zhuǎn)換成電力，用于存儲在HV蓄電池中。（3）混合動力汽車中等車速勻速行駛學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備在需要強勁加速力（如爬坡及超車）時，HV蓄電池也提供電力，來加大電動機的驅(qū)動力。通過發(fā)動機和電動機聯(lián)合驅(qū)動，混合動力系統(tǒng)得以實現(xiàn)與高一級發(fā)動機同等水平的強勁而流暢的加速性能。（4）混合動力汽車全速行駛學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備在踩制動和松油門時，混合動力系統(tǒng)使車輪的旋轉(zhuǎn)力帶動電動機運轉(zhuǎn)，將其作為發(fā)電機使用。減速時通常作為摩擦熱散失掉的能量，在此被轉(zhuǎn)換成電能，回收到HV蓄電池中再利用。（5）混合動力汽車減速行駛學(xué)習(xí)目標(biāo)知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備普銳斯混合動力汽車在停車時汽油發(fā)動機停止，但是，需要為混合動力電池（牽引電池）充電或發(fā)動機暖機時，汽油發(fā)動機可能不會自動停止。如果車輛長時間停放，則混合動力電池電量將緩慢耗盡。因此，需要每隔幾個