第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》單元測(cè)試題及答案(共10頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上運(yùn)動(dòng)的描述單元測(cè)試題一、單項(xiàng)選擇題。1. 下列物體中，不能看作質(zhì)點(diǎn)的是 （ ）A、計(jì)算從北京開往廣州的的火車途中所用的時(shí)間B、研究繞地球飛行的航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)， C、沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員D、 比較兩輛行駛中的車的快慢2. 下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是 （ ）A、參考系必須是和地面連在一起的物體B、被研究的物體必須沿與參考系的連線運(yùn)動(dòng)C、參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體或是相對(duì)于地面靜止的物體ACBD、參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體3. 如右圖，某一物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，則它的位移和路程分別 是 ( ) A、

2、0，0 B、4 R向下，R C、4R向下、4R D、4R向下，2R4. 氫氣球升到離地面80m的高空時(shí)從上面掉落下一物體，物體又上升了10m后開始下落，若取 向上為正，則物體從掉落開始至最終落在地面時(shí)的位移和經(jīng)過(guò)的路程分別為 （ ）A、80m，100m B、80m，100m C、80m，100 m D、90 m，180 m5. 下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是 （ ）A、做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B、瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C、平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D、某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止6. 下

3、列關(guān)于加速度的說(shuō)法，正確的是 ( )A、物體的速度越大，加速度也就越大B、物體的速度為零，加速度也一定為零C、物體的加速度大小等于速度的變化量與時(shí)間的比值D、物體的加速度的方向和速度的方向總是一致7. 甲、乙為兩個(gè)在同一直線上沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)的物體，a甲4m/s2，a乙-4m/s2。那么， 對(duì)甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)判斷正確的是 ( )A、甲的加速度大于乙的加速度B、甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反C、甲的加速度和速度方向一致，乙的加速度和速度方向相反D、甲、乙的速度量值都是越來(lái)越大的8. 下面關(guān)于加速度的描述中正確的有 （ ）A、加速度描述了物體速度變化的多少B、加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的

4、變化量C、當(dāng)加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)D、當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)9. 對(duì)做減速運(yùn)動(dòng)的物體（無(wú)往返），下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、速度和位移都隨時(shí)間減小 B、速度和位移都隨時(shí)間增大C、速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小 D、速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大10. 物體M從A運(yùn)動(dòng)到B，前半段時(shí)間的平均速度為v1，后半段時(shí)間的平均速度為v2，那么全程的平均速度是： （ ）A、（v1+v2）/2 B、 C、 D、11. 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前一半位移內(nèi)的平均速度是3m/s，后一半位移內(nèi)的平均速度是 5m/s，則在全程的平均速度是： （ ）A、375m/s B、3.

5、52m/s C、4m/s D、4.12m/s12. 用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔0.1 s拍一次照，得到的照片如右圖所示，則拍照全程中小球運(yùn)動(dòng)的平均速度是 ( )A、0.25 m/sB、0.2 m/sC、0.17 m/s D、無(wú)法確定13. 如下圖所示，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶判斷哪條紙帶表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)（ ）ABCD14. 甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中(下圖)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在020秒的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是 （ )A、在010秒內(nèi)兩車逐漸靠近B、在10秒20秒內(nèi)兩

6、車逐漸遠(yuǎn)離C、在5秒15秒內(nèi)兩車的位移相等D、在t10秒時(shí)兩車在公路上相遇15. 火車從出站到進(jìn)站，以其運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍募铀俣却笾路謩e為三個(gè)階段，分別為（ ）A、出站為正，中途為零，進(jìn)站為負(fù) B、出站為負(fù)，中途為零，進(jìn)站為正C、出站為零，中途為正，進(jìn)站為負(fù) D、出站為零，中途為負(fù)，進(jìn)站為正二、雙項(xiàng)選擇題。 16. 甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙 中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)。這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是 ( )A、 甲向下、乙向下、丙向下 B、 甲向下、乙向下、丙向上C、 甲向上、乙向上、丙向上 D、 甲向上、乙向上、丙向下17. 下列

7、說(shuō)法正確的是 （ ）A、“北京時(shí)間10點(diǎn)整”，指的是時(shí)間，一節(jié)課是40min，指的是時(shí)刻B、列車在上海站停了20min，指的是時(shí)間C、在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間D、電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻18. 下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的有 （ ）A、速度變化量很大，加速度很小 B、速度變化的方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C、速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小 D、速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小19. 若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則 （ ）A、汽車的速度也減小 B、汽車的速度仍在增大C、當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D、當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的

8、速度達(dá)到最大20. 如下圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的s-t圖象，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早 t1秒B、當(dāng) 0< t< t2 秒時(shí)，甲做勻減速運(yùn)動(dòng)C、當(dāng)t = t2 秒時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D、當(dāng)t = t3秒 時(shí)，兩物體相距s1 米21. 某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的vt圖象如右圖所示，則下述說(shuō)法中正確的是 ( )A、01 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升 B、1 s2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)C、3 s末導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn) D、5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)22. 關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是： （ ）A、物體運(yùn)動(dòng)的速

9、度改變量很大，它的加速度一定很大B、速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C、某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D、加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大23. 右圖為A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，則 ( )A、在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)快s(m)B、當(dāng)t=t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等C、當(dāng)t=t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等D、當(dāng)t=t1時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度都大于零24. 一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如下圖所示，則質(zhì)點(diǎn)( )A、t1 s時(shí)，離原點(diǎn)距離最大 B、t2 s時(shí)，離原點(diǎn)距離最大C、t3 s時(shí)，回到原點(diǎn) D、t4 s時(shí)，回到原點(diǎn)二、填空題。25“嫦

10、娥號(hào)”探月衛(wèi)星沿半徑為R的圓周軌道繞月球運(yùn)動(dòng)了一周，其位移大小是_，路程是_；若衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)了1周，其位移大小是_，路程是_，此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大位移是_，最大路程是_26假期小明外出旅行，汽車行駛在滬寧高速公路上，小明兩次看到路牌和手表如圖(a)、(b)所示，則小明乘坐汽車行駛的平均速度是_m/s.27如圖所示v-t圖象，表示質(zhì)點(diǎn)做_運(yùn)動(dòng)，它的初速度為_，加速度為_，前20s內(nèi)的加速度是_，第30s末的加速度_。28某興趣小組的同學(xué)們?cè)谧觥坝么螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，讓重錘自由下落，打出的一條紙帶如圖所示，圖中直尺的單位為cm，點(diǎn)O為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)，點(diǎn)A、B、C、D依次表示點(diǎn)O以后連續(xù)

11、的各點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T=0.02 s打一個(gè)點(diǎn)。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)G時(shí)重錘的速度可用表達(dá)式vG=_進(jìn)行計(jì)算，式中各量的意義是_（2）用上式計(jì)算出打下點(diǎn)G時(shí)重錘的速度為vG=_m/s29、目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有_計(jì)時(shí)器和_計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔_s打一個(gè)點(diǎn)但前者所接交流電壓為_V，后者所接交流電壓為_V.30、如圖所示是一位同學(xué)用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，在紙帶旁邊附著一把毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)紙帶上點(diǎn)的排列情況可判定，手拉動(dòng)紙帶時(shí)，手的運(yùn)動(dòng)速度怎樣變化_；由A到C這段距離上手運(yùn)動(dòng)的平均速度為

12、_m/s，打C點(diǎn)時(shí)手拉動(dòng)紙帶的速度約為_m/s.31、某同學(xué)選用如圖所示的裝置做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)，電源的頻率為50Hz。 （1）他做完實(shí)驗(yàn)后，寫出了如下的操作步驟：A把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，并連接 在低壓直流電源上B 把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把它的一端固定在小車的后面C把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)滑輪，下邊掛上合適的鉤碼 D把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面E把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，放開小車，接通電源，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，換上新紙帶，重復(fù)三次 F從三條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開頭比

13、較密集的點(diǎn)，在后邊便于測(cè)量的地方找一個(gè)開始點(diǎn)，并把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位在選好的開始點(diǎn)下面記作0，往后第六個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1，依此標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)2、3、4、5、6，并測(cè)算出相鄰兩點(diǎn)間的距離G根據(jù)公式a1(x4x1)/(3T2)，a2(x5x2)/(3T2)，a3(x6x3)/(3T2)及(a1a2a3)/3求出 其中，把你認(rèn)為有錯(cuò)的步驟序號(hào)選出_，可改正為_（2）該同學(xué)根據(jù)打出的紙帶認(rèn)為不用計(jì)算就能直接得到的物理量有兩個(gè)，請(qǐng)幫他選出（ ） A、時(shí)間間隔 B、位移 C、加速度 D、平均速度（3）該同學(xué)選出了一條的清晰紙帶，并根據(jù)紙帶上的點(diǎn)，標(biāo)出了如圖所示的計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫

14、出，x17.05 cm，x27.68 cm，x38.33 cm，x48.95 cm，x59.61 cm，x610.26 cm。上表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。位置BCDEF速度（m/s）0.7370.8010.994三、計(jì)算題，本題包括5小題，共45分32、汽車在緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來(lái)，汽車行駛的最大允許速度是多少？ 33、如右圖所示，小球到墻的距離為s1，現(xiàn)給小球一初速度使其沿垂直于墻的方向做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t1與墻正碰；碰后球做反向直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t2，小球靜止，此時(shí)小球離墻壁的

15、距離為s2。求：小球從開始運(yùn)動(dòng)到靜止這段時(shí)間內(nèi)小球的平均速度？34、沿光滑水平地面以2m/s運(yùn)動(dòng)的小球，撞墻后以原來(lái)速度大小反彈回來(lái)，與墻壁接觸時(shí)間為0.2s。求小球的加速度。圖-335、起重機(jī)豎直吊起一貨物，貨物的速度隨時(shí)間的關(guān)系如下圖 所示。求：（1）物體在每個(gè)階段分別做什么運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如何？（2）每一階段的加速度大小多少？（3）6s內(nèi)上升的高度是多少？ 36、如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，根據(jù)圖象：求：（1）第2 s內(nèi)的位移，第4 s內(nèi)的位移，前5 s的總路程和位移（2）各段的速度（3）畫出對(duì)應(yīng)的v-t圖象專心-專注-專業(yè)高一年級(jí)運(yùn)動(dòng)的描述單元測(cè)試題 答案一、單項(xiàng)選擇題（每題

16、4分，共60分）1-5：C DD B D； 6-10：C C B D A； 11-15：A C B C A二、雙項(xiàng)選擇題（每題5分，共45分）16-20：CD BD AD BD AD 21-24： CD BC AB BD三、填空題。25、答案：02RRR2RR 26、 答案：26.727.勻減速直線，30m/s，-1m/s2，-1m/s2, -1m/s228（1），F(xiàn)H表示F、H兩點(diǎn)間的距離 （2）vG= 1.30 m/s29、答案：電磁打點(diǎn)；電火花；0.02；46；22030、答案：先增大后減小0.18m/s0.39m/s(0.40m/s亦正確)31、（1）A E 把A中的“直流電源”改為“交流電源” 把E 中的“放開小車，接通電源”改為“接通電源，放開小車” （2）A、B （3）0.864 0.928 四、計(jì)算題32. （7分）解：以汽車前進(jìn)的方向?yàn)檎较?，剎車時(shí)汽車的初速度為V，由得33.（7分）解： 平均速度定義為物體發(fā)生的位移和發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值根據(jù)題意，知：在(t1+t2)時(shí)間內(nèi)，位移大小為(s1-s2)，所以整個(gè)過(guò)程小球的平均速度為34.（7分）解：設(shè)小球撞墻前的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，所?5. 解：（1）（3分）根據(jù)v-t圖象的物理意義得，02s，物體