儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告（范文）

1、泓域咨詢/儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告目錄第一章 背景及必要性6一、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展6二、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長8三、 提升產(chǎn)業(yè)層次，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系10四、 強(qiáng)化空間管控，優(yōu)化全域發(fā)展格局13五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性15第二章 項(xiàng)目緒論16一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位16二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)16三、 可行性研究范圍16四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則17五、 建設(shè)背景、規(guī)模18六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度19七、 環(huán)境影響19八、 建設(shè)投資估算19九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)20主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表20十、 主要結(jié)論及建議22第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)23一、 產(chǎn)業(yè)政策23二、 公路貨運(yùn)需求

2、旺盛26第四章 建筑技術(shù)方案說明29一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求29二、 建設(shè)方案29三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)33建筑工程投資一覽表33第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案35一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容35二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)35產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表35第六章 項(xiàng)目選址可行性分析37一、 項(xiàng)目選址原則37二、 建設(shè)區(qū)基本情況37三、 提高對(duì)外開放合作水平41四、 強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長活力42五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)44第七章 發(fā)展規(guī)劃46一、 公司發(fā)展規(guī)劃46二、 保障措施52第八章 法人治理結(jié)構(gòu)54一、 股東權(quán)利及義務(wù)54二、 董事56三、 高級(jí)管理人員61四、 監(jiān)事64第九章 原輔材料供應(yīng)、

3、成品管理66一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況66二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理66第十章 安全生產(chǎn)分析67一、 編制依據(jù)67二、 防范措施70三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)74第十一章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置75一、 人力資源配置75勞動(dòng)定員一覽表75二、 員工技能培訓(xùn)75第十二章 進(jìn)度計(jì)劃77一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排77項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表77二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施78第十三章 投資估算79一、 投資估算的編制說明79二、 建設(shè)投資估算79建設(shè)投資估算表81三、 建設(shè)期利息81建設(shè)期利息估算表82四、 流動(dòng)資金83流動(dòng)資金估算表83五、 項(xiàng)目總投資84總投資及構(gòu)成一覽表84六、 資金籌措與投資計(jì)劃8

4、5項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表86第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益88一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取88二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算88營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費(fèi)用估算表90利潤及利潤分配表92三、 項(xiàng)目盈利能力分析93項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表94四、 財(cái)務(wù)生存能力分析96五、 償債能力分析96借款還本付息計(jì)劃表97六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論98第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析99一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析99二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策101第十六章 招標(biāo)及投資方案103一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)103二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍103三、 招標(biāo)要求104四、 招標(biāo)組織方式106五、 招標(biāo)信息發(fā)布106第十七章 總結(jié)108第十八章 附表附錄

5、110主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表110建設(shè)投資估算表111建設(shè)期利息估算表112固定資產(chǎn)投資估算表113流動(dòng)資金估算表114總投資及構(gòu)成一覽表115項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表116營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表117綜合總成本費(fèi)用估算表117利潤及利潤分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表121第一章 背景及必要性一、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車分為貨車和客車兩類，包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。其中，貨車包括貨車整車、半掛牽引車和貨車非完整車輛，客車包括客車整車和客車非完整車輛。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至

6、2019年，我國商用車產(chǎn)量由177.28萬輛增長至435.79萬輛，年均復(fù)合增長率6.64%；商用車銷量由178.38萬輛增長至432.14萬輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)航要求較高等特點(diǎn)，商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長等特性，又是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性：一方面，LNG商用車能夠延長車輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格，因此LNG汽車的燃料成本較低。另外，從安全性的角度

7、來看，相對(duì)于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。近年來，我國天然氣商用車市場(chǎng)快速發(fā)展，天然氣商用車的產(chǎn)銷量都有較大的增長。2015年至2019年，我國天然氣商用車產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛，年均復(fù)合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均復(fù)合增長率為40.91%。從車輛類型來看，我國商用車中貨車產(chǎn)量的占比較高，2005年以來基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢(shì)?？蛙囍兄饕鞘泄卉嚭瓦h(yuǎn)途客運(yùn)車輛，公交車由于行使范圍主要在市內(nèi)，目前主要以CNG汽車為主；而高鐵通車?yán)锍痰脑?/p>

8、加和私家車的普及又大幅分流客運(yùn)需求，導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑，客運(yùn)車輛需求降低。因此，貨車成為商用車的主要構(gòu)成部分，而貨車作為LNG燃料的主要使用群體，其在商用車中占比的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車的發(fā)展。（二）車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究，至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟，并開始小規(guī)模推廣。目前，全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國泰萊華頓公司（TaylorWharton）、美國查特深冷工程系統(tǒng)有限公司（chartIndustriesInc）和俄羅斯JS

9、CCryogenmash等。我國對(duì)車載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底，我國開發(fā)出35L、55L的LNG車用氣瓶并成功打入市場(chǎng)，促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)LNG車用氣瓶的開發(fā)步伐。2003年、2005年，LNG車用氣瓶先后應(yīng)用于國內(nèi)商用車、公交車。商用車是車載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其中又以重型卡車和客車對(duì)LNG氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來看，LNG重型卡車通常配備大瓶，LNG客車通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言，大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車市場(chǎng)普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)

10、與制造的逐漸成熟，大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車需求的增長。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長的特點(diǎn)，LNG作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG商用車的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車載LNG氣瓶產(chǎn)品需求的增長，行業(yè)市場(chǎng)前景較為廣闊。二、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視，加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要，在“十三五”期間，我國將會(huì)

11、“深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國家能源安全”。2017年2月10日，國家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見，意見中明確要求：“在能源消費(fèi)方面，全國能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用，制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見，推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)?；??！痹谖覈茉聪M(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，我國天然氣需求保持快速增長勢(shì)頭，2017-2019年我國天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速

12、分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段），進(jìn)一步提高了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長及車輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下，LNG作為汽車能源的需求進(jìn)一步上升，促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)需求隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來我國汽車的產(chǎn)銷量呈上市趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國汽車產(chǎn)量由570.77萬輛增長至2,572.10萬輛，年均復(fù)合增長率11.35%；汽車銷量由575.82萬輛增長至2,576.90萬輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合

13、11.30%的增長。從汽車保有量來看，我國汽車保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國天然氣商用車產(chǎn)銷量快速增長，產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛，年均復(fù)合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均復(fù)合增長率為40.91%。穩(wěn)定增長的下游市場(chǎng)為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設(shè)”提出明確要求，明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年

14、來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達(dá)到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬座。在國家政策的推動(dòng)下，我國加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG汽車的使用量增長的動(dòng)力之一。三、 提升產(chǎn)業(yè)層次，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向，著眼實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，瞄準(zhǔn)“1151”目標(biāo)，做大做強(qiáng)四大產(chǎn)業(yè)，按照“保當(dāng)前、保重點(diǎn)、保急需”要求編制年度土地征收成片開發(fā)方案，全力保障重特大項(xiàng)目建設(shè)，積極培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)高端化高品質(zhì)高效益發(fā)展，

15、加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）重點(diǎn)做大做強(qiáng)四大產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，加快推進(jìn)上汽大眾整車一期技改和二期項(xiàng)目，大力發(fā)展汽車整車、汽車電子及精密配件。聚焦新能源汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子以及汽車精密配件方向，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快汽車電子產(chǎn)業(yè)園、軍民融合產(chǎn)業(yè)園、大眾廣場(chǎng)等載體建設(shè)，著力引進(jìn)一批國內(nèi)外“專、精、高”的關(guān)鍵零部件及配套企業(yè)，進(jìn)一步強(qiáng)化與長三角整車企業(yè)的合作配套。到2025年，打造儀征國家級(jí)智能和新能源汽車生產(chǎn)基地，汽車電子及精密配件產(chǎn)業(yè)力爭形成300億元產(chǎn)值規(guī)模，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)。新材料產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，堅(jiān)持“高性能合成材料、高端專用化學(xué)品、高效新能源材

16、料”三高方向，全面提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。做大做強(qiáng)高性能纖維、高端微電子化學(xué)品、新能源材料，優(yōu)化延伸烯烴、芳烴產(chǎn)業(yè)鏈。高水準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)胥浦產(chǎn)業(yè)新城，加強(qiáng)化學(xué)工業(yè)園、儀征化纖、胥浦產(chǎn)業(yè)新城產(chǎn)業(yè)協(xié)作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、產(chǎn)城融合發(fā)展。強(qiáng)化高工藝水平、高安全性、低污染排放、低能源消耗的高端新材料項(xiàng)目招引，打造國內(nèi)一流的新材料產(chǎn)業(yè)基地。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)500億元開票銷售目標(biāo)，依托騰訊云、電信云、中星北斗、移動(dòng)云等龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)，加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，發(fā)展大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、開發(fā)、應(yīng)用及關(guān)聯(lián)設(shè)備制造。到2025年，形成超120萬臺(tái)服務(wù)器，打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地。（二）著力推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)升級(jí)集聚化。加快完善經(jīng)濟(jì)開

17、發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和功能配套，著力提升工業(yè)載體承載力、吸引力、競(jìng)爭力，助推主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快集聚發(fā)展。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的園區(qū)主陣地作用和鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的配套協(xié)同作用，梳理主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域和上下游環(huán)節(jié)，加快各產(chǎn)業(yè)延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈步伐。按照“產(chǎn)業(yè)成鏈、聚集成群、形成特色、錯(cuò)位發(fā)展”的要求，各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)分別明確1-2個(gè)特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，提高專業(yè)化集聚發(fā)展水平，重點(diǎn)打造真州、劉集等百億元級(jí)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)。高端化。瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)、高端裝備、高端技術(shù)，引進(jìn)代表先進(jìn)技術(shù)、引領(lǐng)未來發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。聚焦汽車電子及精密配件、新材料、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深耕細(xì)作。智能化。深入推進(jìn)“兩化融合”發(fā)展，推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)通過

18、貫標(biāo)評(píng)定。積極推進(jìn)機(jī)器換人、智能改造，加快制造企業(yè)關(guān)鍵工序、核心裝備升級(jí)換代，實(shí)施企業(yè)信息化、智能化改造項(xiàng)目，推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)星級(jí)“上云”。實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用工程，積極培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)骨干企業(yè)、上云上平臺(tái)示范企業(yè)。服務(wù)化。以汽車電子及精密配件、機(jī)械裝備制造等行業(yè)為重點(diǎn)，鼓勵(lì)制造企業(yè)發(fā)展個(gè)性化定制、售后服務(wù)、融資租賃、系統(tǒng)集成及整體解決方案等業(yè)務(wù)。綠色化。堅(jiān)持循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線，提升化學(xué)工業(yè)園綠色安全發(fā)展水平，打造綠色園區(qū)發(fā)展樣板。積極培育“生態(tài)+”綠色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和清潔能源產(chǎn)業(yè)。（三）積極培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。抓住中星北斗、騰訊云、電信云等企業(yè)入駐和項(xiàng)目建設(shè)機(jī)遇，積極培

19、育發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升，鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性生產(chǎn)與智能制造，積極發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)。加快數(shù)字政府建設(shè)，提升政務(wù)服務(wù)數(shù)字化水平，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)提升政府治理效能。四、 強(qiáng)化空間管控，優(yōu)化全域發(fā)展格局堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展、品質(zhì)發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展，樹立“多規(guī)合一”和“存量規(guī)劃”理念，調(diào)整優(yōu)化國土空間布局，加強(qiáng)國土空間開發(fā)保護(hù)，提升資源要素空間配置效率，促進(jìn)生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀。（一）總體空間架構(gòu)統(tǒng)籌考慮資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)、交通區(qū)位和城鎮(zhèn)體系，著力構(gòu)建“一帶兩區(qū)三片”總體空間格局。“一帶”，即沿江發(fā)展帶。沿江發(fā)展帶，包括經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

20、、真州鎮(zhèn)、新城鎮(zhèn)、青山鎮(zhèn)等沿江區(qū)域。是新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)區(qū)域以及長江航運(yùn)物流和金融商務(wù)中心的核心載體，以共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)為導(dǎo)向，合理開發(fā)利用和保護(hù)長江岸線資源，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)沿江綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展?！皟蓞^(qū)”，即經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和棗林灣旅游度假區(qū)。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，包括汽車工業(yè)園、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園和化學(xué)工業(yè)園。充分放大“一區(qū)三園”改革效應(yīng)，加快汽車整車及汽車電子、大數(shù)據(jù)、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)臨江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，推動(dòng)智能制造、海工裝備等高端化發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)展提升港口物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，培育服務(wù)業(yè)新模式新業(yè)態(tài)，爭創(chuàng)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。（二）強(qiáng)化空間治理以國土空

21、間規(guī)劃編制為契機(jī)，推動(dòng)“多規(guī)合一”、“多審合一”、“多驗(yàn)合一”。強(qiáng)化國土空間規(guī)劃對(duì)各專項(xiàng)規(guī)劃的指導(dǎo)約束作用，構(gòu)建以國土空間規(guī)劃為基礎(chǔ)、以統(tǒng)一用途管制、差異化績效考核等為主要內(nèi)容的國土空間治理體系。統(tǒng)籌山水林田湖草等保護(hù)類和發(fā)展類要素布局，做好挖潛、留白的文章。按照“限定總量、盤活存量、做優(yōu)增量、提高質(zhì)量”的要求，構(gòu)建全域一體、城鄉(xiāng)一體、節(jié)約高效的國土空間開發(fā)保護(hù)總體格局。發(fā)揮測(cè)繪地理信息服務(wù)功能，建立并完善國土空間大數(shù)據(jù)體系，打造國土空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)，構(gòu)建國土空間規(guī)劃“一張圖”，健全規(guī)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警、考核機(jī)制。建立國土空間規(guī)劃定期評(píng)估制度，結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際和規(guī)劃定期評(píng)估結(jié)果

22、，對(duì)國土空間規(guī)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整完善。五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭力。第二章 項(xiàng)目緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx集團(tuán)有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約28.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)

23、施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。（二）技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行

24、國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來在汽車總

25、量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲(chǔ)存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛；LNG作為儲(chǔ)存在車用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長，非常適合城際、長途客貨運(yùn)輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡車、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積18667.00（折合約28.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積34129.57。其中：生產(chǎn)工程22736.35，倉儲(chǔ)工程6773.31，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2616.55，公共工程2003.36。項(xiàng)

26、目建成后，形成年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx集團(tuán)有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響擬建項(xiàng)目的建設(shè)滿足國家產(chǎn)業(yè)政策的要求,項(xiàng)目選址合理。項(xiàng)目建成所有污染物達(dá)標(biāo)排放后，周圍環(huán)境質(zhì)量基本能夠維持現(xiàn)狀。經(jīng)落實(shí)污染防治措施后，“三廢”產(chǎn)生量較少，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。因此，本項(xiàng)目從環(huán)保的角度看，該項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估

27、算，項(xiàng)目總投資14682.21萬元，其中：建設(shè)投資11778.78萬元，占項(xiàng)目總投資的80.22%；建設(shè)期利息121.02萬元，占項(xiàng)目總投資的0.82%；流動(dòng)資金2782.41萬元，占項(xiàng)目總投資的18.95%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資11778.78萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用10197.25萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1325.50萬元，預(yù)備費(fèi)256.03萬元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入29400.00萬元，綜合總成本費(fèi)用22377.42萬元，納稅總額3230.76萬元，凈利潤5145.13萬元，財(cái)

28、務(wù)內(nèi)部收益率27.54%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值7751.91萬元，全部投資回收期4.94年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積18667.00約28.00畝1.1總建筑面積34129.571.2基底面積11013.531.3投資強(qiáng)度萬元/畝398.182總投資萬元14682.212.1建設(shè)投資萬元11778.782.1.1工程費(fèi)用萬元10197.252.1.2其他費(fèi)用萬元1325.502.1.3預(yù)備費(fèi)萬元256.032.2建設(shè)期利息萬元121.022.3流動(dòng)資金萬元2782.413資金籌措萬元14682.213.1自籌資金萬元9742.733.2銀行貸款萬元493

29、9.484營業(yè)收入萬元29400.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元22377.42""6利潤總額萬元6860.18""7凈利潤萬元5145.13""8所得稅萬元1715.05""9增值稅萬元1353.31""10稅金及附加萬元162.40""11納稅總額萬元3230.76""12工業(yè)增加值萬元10801.24""13盈虧平衡點(diǎn)萬元9727.41產(chǎn)值14回收期年4.9415內(nèi)部收益率27.54%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元7751.91所得

30、稅后十、 主要結(jié)論及建議本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）鼓勵(lì)類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開發(fā)與應(yīng)用”、“十四、機(jī)械”中的“汽車動(dòng)力總成、工程機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)用鏈條”、“十六、汽車”中的“智能汽車、新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)”。車載LNG

31、供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵(lì)行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018年）明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)作為國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，車載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進(jìn)鋼材料”項(xiàng)下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知強(qiáng)調(diào)要積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí)，推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%；重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)

32、等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。清潔能源汽車的推廣有利于天然氣汽車及車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見強(qiáng)調(diào)要加快天然氣車船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車。船舶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運(yùn)輸和作業(yè)船舶，并配備相應(yīng)的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車的推廣有利于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略（2016-2030）2020年全面啟動(dòng)能源革命體系布

33、局，推動(dòng)化石能源清潔化，根本扭轉(zhuǎn)能源消費(fèi)粗放增長方式，實(shí)施政策導(dǎo)向與約束并重；進(jìn)一步明確積極發(fā)展天然氣政策，高效利用天然氣；實(shí)施大氣污染治理重點(diǎn)地區(qū)氣化工程，根據(jù)資源落實(shí)情況，加快重點(diǎn)地區(qū)燃煤設(shè)施和散煤燃燒天然氣替代步伐，做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié)；提高城市燃?xì)饣?；有序發(fā)展天然氣調(diào)峰電站，積極推進(jìn)天然氣冷熱電三聯(lián)供，大力發(fā)展天然氣分布式能源，推動(dòng)天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴(yán)格執(zhí)行減排要求，研究制訂天然氣車船支持政策；積極支持天然氣汽車發(fā)展，包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車等以天然

34、氣為燃料的運(yùn)輸車輛，鼓勵(lì)在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶；2020年氣化各類車輛約1,000萬輛，配套建設(shè)加氣站超過1.2萬座，船用加注站超過200座。（二）天然氣汽車的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一，其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質(zhì)，車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來，天然氣作為清潔能源被越來越廣泛的接

35、受和使用，其消費(fèi)量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計(jì)算，2000年至2019年全國天然氣表觀消費(fèi)量從245.67億立方米增長至3,085.13億立方米，復(fù)合增長率為14.25%。相比于壓縮天然氣（CNG），液化天然氣（LNG）的清潔性更好、存儲(chǔ)效率更高，近年來在汽車中的使用范圍日漸廣泛，產(chǎn)量增長速度較快。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2012年至2019年全國液化天然氣（LNG）的產(chǎn)量從127.70萬噸增長至1,165.00萬噸，復(fù)合增長率為37.14%。目前，汽車領(lǐng)域主要有燃油車、天然氣汽車和電動(dòng)汽車，天然氣汽車又細(xì)分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。CNG汽車是指以壓縮

36、天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車，而LNG汽車則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車燃料?，F(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲(chǔ)存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛；LNG作為儲(chǔ)存在車用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長，非常適合城際、長途客貨運(yùn)輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡車、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。二、 公路貨運(yùn)需求旺盛國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長使得我國貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升，而公路貨運(yùn)量又

37、是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成，在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國公路貨運(yùn)量為416.06億噸，在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升，從而促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。（二）工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力，直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭力，是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。受益于我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國家的大力扶持，我國制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一，國家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更

38、新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召，綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并進(jìn)而推動(dòng)汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢(shì)的推動(dòng)下，氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用，但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車的市場(chǎng)份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對(duì)落后，規(guī)模偏小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來自于對(duì)國外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、

39、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對(duì)不足，而且多數(shù)是在引進(jìn)國外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，特別是很多金屬壓力容器為非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，對(duì)技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高，行業(yè)內(nèi)急需大量的專業(yè)管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷、檢測(cè)等高級(jí)技術(shù)工人，專業(yè)化培訓(xùn)和專業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)亟待加強(qiáng)。與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比，國內(nèi)相關(guān)人才仍然相對(duì)緊缺，從業(yè)人員較為有限，專業(yè)素質(zhì)有待提升。第四章 建筑技術(shù)方案說明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建

40、筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小

41、的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面

42、、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1

43、、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以

44、預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積34129.

45、57，其中：生產(chǎn)工程22736.35，倉儲(chǔ)工程6773.31，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2616.55，公共工程2003.36。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程5727.0422736.353088.571.11#生產(chǎn)車間1718.116820.90926.571.22#生產(chǎn)車間1431.765684.09772.141.33#生產(chǎn)車間1374.495456.72741.261.44#生產(chǎn)車間1202.684774.63648.602倉儲(chǔ)工程2753.386773.31740.052.11#倉庫826.012031.99222.012.22#倉庫68

46、8.351693.33185.012.33#倉庫660.811625.59177.612.44#倉庫578.211422.40155.413辦公生活配套615.662616.55390.503.1行政辦公樓400.181700.76253.833.2宿舍及食堂215.48915.79136.674公共工程1872.302003.36230.94輔助用房等5綠化工程3277.9359.10綠化率17.56%6其他工程4375.549.107合計(jì)18667.0034129.574518.26第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積18667.00（折

47、合約28.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積34129.57。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設(shè)備，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入29400.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（

48、服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1車載LNG供氣設(shè)備套xxx2車載LNG供氣設(shè)備套xxx3車載LNG供氣設(shè)備套xxx4.套5.套6.套合計(jì)xxx29400.00天然氣屬于清潔能源之一，其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質(zhì)，車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。第六章 項(xiàng)目選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總

49、體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況儀征是長江下游北岸唯一主城區(qū)依江而建的縣級(jí)城市，東連揚(yáng)州，南與鎮(zhèn)江、南京隔江相望，是南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三城之間的節(jié)點(diǎn)城市，全市總面積859平方公里，下轄9個(gè)鎮(zhèn)、136個(gè)行政村，人口55.72萬。近年來，全市上下緊緊圍繞高水平全面建成小康社會(huì)、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新儀征目標(biāo)，主動(dòng)順應(yīng)新常態(tài)，自覺踐行新理念，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展要求，著力做實(shí)基礎(chǔ)、做大總量、做優(yōu)質(zhì)態(tài)，經(jīng)濟(jì)始終保持健康較快發(fā)展的良好勢(shì)頭。儀征區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。儀征地處水陸要沖、南北要津，歷來

50、是淮鹽中轉(zhuǎn)的關(guān)鍵樞紐，被譽(yù)為“綱運(yùn)喉舌”。擁有28公里長江黃金岸線，寧啟鐵路、寧通公路、滬陜高速公路、333省道、353省道、沿江高等級(jí)公路等道路穿境而過，魯寧和甬滬寧輸油管道、西氣東輸天然氣管道在此交割，鐵路、公路、水路、氣路、油路“五路通衢”。隨著寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，南京長江四橋、寧啟鐵路復(fù)線改造、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建成，儀征的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。儀征產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、生態(tài)優(yōu)良。儀征產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，已形成揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園、揚(yáng)州化學(xué)工業(yè)園區(qū)、儀征經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、棗林灣旅游度假區(qū)等四大園區(qū)互動(dòng)發(fā)展，汽車及零部件、裝備制造、新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)齊頭并進(jìn)的良好格局。亞洲最大的化纖原料生產(chǎn)基

51、地儀征化纖有限責(zé)任公司、大眾集團(tuán)國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)桿工廠上汽大眾儀征分公司、全國最大的內(nèi)河中轉(zhuǎn)油港南京港股份公司、臺(tái)灣第三大化工企業(yè)大連化工、中外運(yùn)長航集團(tuán)金陵船舶公司等大型企業(yè)，以及西門子、飛利浦、東麗等世界500強(qiáng)企業(yè)在儀發(fā)展。同時(shí)，儀征生態(tài)資源豐富，擁有2個(gè)省級(jí)森林公園、4個(gè)旅游風(fēng)景區(qū)，獲評(píng)國家生態(tài)示范市。規(guī)劃建設(shè)了220平方公里生態(tài)板塊，全力打造長三角都市圈“后花園”，棗林灣生態(tài)園創(chuàng)成省級(jí)旅游度假區(qū)，全市林木覆蓋率達(dá)29.3%。2018年省園藝博覽會(huì)、2021年世界園藝博覽會(huì)選址棗林灣，相關(guān)建設(shè)工作扎實(shí)推進(jìn)。錨定二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，綜合考慮現(xiàn)實(shí)條件和比較優(yōu)勢(shì)，“十四五”時(shí)期儀征經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要

52、努力實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。更加注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)態(tài)和效益，到“十四五”期末，力爭完成地區(qū)生產(chǎn)總值1200億元、一般公共預(yù)算收入達(dá)66億元、工業(yè)開票銷售沖刺2000億元。百姓富。確保居民人均可支配收入年均增速不低于經(jīng)濟(jì)增速，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面加強(qiáng)。到“十四五”期末，義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡比例達(dá)100%，每千人口擁有執(zhí)業(yè)（助理）醫(yī)師數(shù)達(dá)3.05人，各類社會(huì)保障實(shí)現(xiàn)更高水平覆蓋。環(huán)境美。大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，“十四五”期間，地表水優(yōu)于類水質(zhì)的比例保持80%以上，林木覆蓋率保持30%以上，美麗宜居鄉(xiāng)村建成率達(dá)100%。社會(huì)文明程度高。以創(chuàng)建全國文明城市為引領(lǐng)，加強(qiáng)平安儀征、法治儀征建設(shè)，市民文明素質(zhì)、社會(huì)文明程度

53、、城市軟實(shí)力全面提升。到“十四五”期末，文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)6%，法治建設(shè)滿意度達(dá)90分。安全保障。統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大任務(wù)，“十四五”期間，糧食綜合生產(chǎn)能力保持26萬噸以上，生產(chǎn)安全事故發(fā)生數(shù)持續(xù)下降，公眾安全感達(dá)到98.6%?！笆奈濉睍r(shí)期，世界百年未有之大變局加速演變和我國建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程開局起步相互交融，與全國、全省、全市一樣仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，需要儀征準(zhǔn)確把握新階段、貫徹新理念、融入新格局，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。（一）發(fā)展機(jī)遇一是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深度拓展期，代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展方向的一批顛覆性技術(shù)將引領(lǐng)和帶動(dòng)新科技產(chǎn)業(yè)革命

54、逐漸走向縱深，為儀征汽車電子、大數(shù)據(jù)、智能制造等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)提供了發(fā)展契機(jī)。二是“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角區(qū)域一體化、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化等多個(gè)國家和省級(jí)重大戰(zhàn)略在儀征疊加交匯，為儀征加快融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局、推動(dòng)對(duì)內(nèi)對(duì)外雙向開放奠定了基礎(chǔ)。三是支撐高質(zhì)量發(fā)展的供給結(jié)構(gòu)和要素結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，“人口紅利”加速向“人才紅利”、“工程師紅利”轉(zhuǎn)變，為儀征高質(zhì)量發(fā)展提供更多有力支撐。四是在新發(fā)展格局加快構(gòu)建的背景下，南京都市圈和長三角城市群擁有強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)和發(fā)達(dá)區(qū)域市場(chǎng)，為儀征特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、健康養(yǎng)生等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了龐大的消費(fèi)空間。（二）面臨挑戰(zhàn)一是外部不穩(wěn)定不確定因素增加，全球供應(yīng)鏈分工體系面

55、臨戰(zhàn)略收縮，逆全球化風(fēng)險(xiǎn)加劇，儀征需要審慎應(yīng)對(duì)國際不利因素對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來的沖擊。二是面對(duì)國家重大戰(zhàn)略疊加影響，如何真正融入到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)到發(fā)展優(yōu)勢(shì)的切實(shí)轉(zhuǎn)變，進(jìn)入以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心的高質(zhì)量發(fā)展軌道，儀征當(dāng)前應(yīng)對(duì)舉措和落地行動(dòng)有待強(qiáng)化。三是新一輪國土空間規(guī)劃將更加強(qiáng)化國土空間的節(jié)約集約和高效利用，污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)將面臨新要求新目標(biāo)，儀征總體上還沒有邁過粗放式發(fā)展階段，面臨的資源環(huán)境約束更加趨緊，亟待加快全面轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。四是隨著社會(huì)主要矛盾的轉(zhuǎn)變，人民群眾的需要呈現(xiàn)多樣化多層次多方面的特點(diǎn)，公共資源的配置與人民群眾的新期待新要求仍有差距，需要進(jìn)一步增強(qiáng)民生高品質(zhì)供給，推動(dòng)全市人民過上更加體面更有尊嚴(yán)更具保障的幸福生活。綜合判斷，“十四五”時(shí)期儀征將處于內(nèi)外循環(huán)關(guān)鍵塑造期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要轉(zhuǎn)型期，區(qū)域一體化加速推進(jìn)期，城鄉(xiāng)融合量質(zhì)雙提升期和生態(tài)文明建設(shè)成果顯現(xiàn)期。三、 提高對(duì)外開放合作水平（一）提升外資招引利用水平積極強(qiáng)化項(xiàng)目招引，圍繞四大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，完善“9+10+X”聯(lián)動(dòng)招商機(jī)制，加大汽車電子、新材料、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和生產(chǎn)性服務(wù)等領(lǐng)域外商投資項(xiàng)目招引力度。著力提升外資質(zhì)態(tài)，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)外資項(xiàng)目引進(jìn)，優(yōu)先推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)外資項(xiàng)目發(fā)展。加強(qiáng)“