輕型門式剛架鋼結(jié)構(gòu)-荷載計算

1、輕型門式剛架鋼結(jié)構(gòu)荷載計算恒載恒載包括剛架自重及屋面板，檁條，保溫棉等重量。以下為一些常規(guī)的恒載取值： 檁條屋面板（0.5mm）： 0.10 KN/m2檁條屋面板（0.5mm）+屋面內(nèi)襯板(0.5mm) 0.15 KN/m2檁條夾芯板： 0.15 KN/m2具體的恒載計算還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行計算，如果屋面懸掛設(shè)備較多，用于懸掛設(shè)備的聯(lián)系梁的重量也不容忽視，都應(yīng)該計入屋面恒載。 2活載及屋面懸掛荷載屋面活荷載：當(dāng)采用壓型鋼板輕型屋面時，屋面豎向活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取0.5KN/m2 (注：當(dāng)剛架或檁條僅有一個可變且受荷面積超過60m2時，對鋼框架，活荷載可取0.3KN/m2)。 屋面懸掛荷載是指由

2、噴淋，管道，燈具等，屋面懸掛荷載可以被包括在屋面活荷載內(nèi)。 常用的屋面懸掛荷載值可參考如下： 石膏天花板吊頂 0.15 KN/m2空調(diào)管道 0.05 KN/m2 燈具 0.05 KN/m2 噴淋 0.15 KN/m2需要指出的是，由于輕鋼結(jié)構(gòu)屋面系統(tǒng)很輕，當(dāng)采用STS 等設(shè)計軟件時（該軟件不允許用戶增加懸掛荷載工況），屋面懸掛核載歸并在活荷載是比較適合的。如將屋面懸掛荷載考慮在恒載內(nèi)，則恒載風(fēng)載組合時設(shè)計偏于不安全。 3雪荷載在考慮雪荷載時需要注意： 1需要按照規(guī)范50009-2012，考慮r屋面積雪分布系數(shù)，基本雪壓乘以積雪系數(shù)便是雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值； 2在設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)及屋面的承重構(gòu)件時，可按下列

3、規(guī)定采用積雪的分布情況：（1）屋面板和檁條按積雪不均勻分布的最不利情況采用； （2）屋架和拱殼可分別按積雪全跨均勻分布情況、不均勻分布的情況和半跨的均勻分布的情況采用；（3）框架和柱可按積雪全跨的均勻分布情況采用。4風(fēng)荷載門式剛架的風(fēng)荷載體型系數(shù)，可以按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）取值，也可按門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102:2002，2012版)。請注意以下事項： 1基本風(fēng)壓應(yīng)按荷載規(guī)范附錄E.4 中附表E.5給出的50 年一遇的風(fēng)壓采用，但不得小于0.3kN/m2。 2并非所有門式剛架的體型系數(shù)都可以按CECS，門規(guī)僅適用于：屋面坡度10,屋面平均高度18m，

4、房屋高寬比1，且檐口高度房屋最小水平尺寸； 3當(dāng)柱腳鉸接且剛架的l/h小于2.3和柱腳剛接且l/h小于3.0， 采用GB50009-2012規(guī)定的風(fēng)荷載體型系數(shù)進(jìn)行剛架設(shè)計偏于安全，而在其他各種情況用GB50009-2012取值，將會導(dǎo)致設(shè)計不安全； 4任何情況下，橫向剛架兩側(cè)墻面體型系數(shù)的代數(shù)和不宜小于1.2。 5吊車荷載1橋（梁）式吊車或懸掛吊車的豎向荷載應(yīng)按吊車的不利位置取值； 2對手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載。6地震荷載 當(dāng)抗震設(shè)防烈度較高并且房屋跨度很大、高度很高，或?qū)挾确较蛴泻芏鄵u擺柱時，可按建筑抗震設(shè)計規(guī)范進(jìn)行水平地震作用效應(yīng)下剛架地震左右組合下的驗算。計算時，阻尼比可取為

5、0.05。荷載組合一、 承載力驗算的荷載組合 （一）由可變荷載效應(yīng)控制基本組合： 1.2 x 永久荷載 + 1.4 x 最大可變荷載 1.2 x 永久荷載 + 0.7 x 1.4 x 可變荷載 1.0 x 永久荷載 + 1.4 x 最大風(fēng)吸力（二）由永久荷載效應(yīng)控制的基本組合： 1.35 x 永久荷載 + 1.4 x 可變荷載 x 相應(yīng)的組合系數(shù) （三）地震作用組合: 1.2 (或1.0) x （重力荷載代表值效應(yīng)）+ 1.3 x 水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng) 計算時不考慮風(fēng)荷載作用，重力荷載代表值應(yīng)按照建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2010)第5.1.3條計算。 二、 荷載組合的注意事項 1屋

6、面活荷載不與雪荷載同時組合； 2地震作用不與風(fēng)荷載同時考慮； 3由于風(fēng)荷載效應(yīng)與永久荷載效應(yīng)二者符號相反，當(dāng)恒載與風(fēng)載進(jìn)行組合時，恒載的組合系數(shù)應(yīng)取為1.0，并且恒載不應(yīng)取得過大，不應(yīng)將屋面懸掛荷載等考慮在恒載中。 三、 門式剛架常用的荷載組合方式 為了使內(nèi)力組合更為合理，筆者將懸掛荷載作為單獨工況列出。以下為常用的荷載組合（無吊車的情況），用于承載力驗算，可供讀者參考。 1 1.2(恒載 + 懸掛荷載)+ 1.4屋面活載1.4樓面活載 2 1.2(恒載 + 懸掛荷載)+ 1.4屋面雪載1.4樓面活載 3 1.0恒載 + 1.4左風(fēng)載4 1.0恒載 + 1.4右風(fēng)載5 1.2(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3左地震 6 1.2(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3右地震 7 1.0(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3左地震 8 1.0(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3右地震 9 1.2(恒載 + 懸掛荷載) + 0.9(1.4樓面荷載+ 1.4雪載 + 1.4左風(fēng)) 101.2(恒載 + 懸掛荷載