鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

1、（一）普通運(yùn)價(jià) 思考：運(yùn)價(jià)的高低與什么有關(guān)系？ （1）貨物運(yùn)輸種類，貨物種類（ 2）運(yùn)輸距離思考？ 如果在同一始發(fā)站運(yùn)同樣的物品，一批運(yùn) 100公里，另一批運(yùn) 200 公里，第二批 是第一批運(yùn)費(fèi)的 2 倍嗎？運(yùn)價(jià)率=（發(fā)到基價(jià) +運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程） 運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià) +運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）×計(jì)費(fèi)重量 運(yùn)費(fèi)=發(fā)到計(jì)價(jià) +運(yùn)行計(jì)價(jià)（3）按運(yùn)輸條件差別的運(yùn)價(jià)。（二）特定運(yùn)價(jià) 主要針對某些特殊的商品或者特殊的時(shí)間， 在特殊的運(yùn)輸范圍內(nèi)使用的一種運(yùn)價(jià)。特定運(yùn)價(jià)：優(yōu)惠運(yùn)價(jià) 提高運(yùn)價(jià)： 1984 年 1 月 1 日起實(shí)行的廣深鐵路運(yùn)價(jià)和 1987 年 5 月 1日起實(shí)施的海南

2、鐵路運(yùn)價(jià)，在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)之上加 50% 的特定運(yùn)價(jià)二、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算（一）鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收依據(jù) 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 （簡稱價(jià)規(guī)）核收。 價(jià)規(guī)規(guī)定了在各種不同情況下計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的基本條件，各種貨物運(yùn)費(fèi)、 雜費(fèi)和其他費(fèi)用的計(jì)算方法等。價(jià)規(guī)包含有四附件個(gè) 附件一：鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表 （簡稱分類表） 附件三：鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表 （簡稱檢查表） 附件二： 鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表附件四為貨物運(yùn)價(jià)里程表 （分上、下兩冊）。1、按 貨物運(yùn)價(jià)里程表 算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。 往往是從發(fā)站至到站之間最短路經(jīng)計(jì)算。2、根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找 “鐵路貨物運(yùn)輸品名分類

3、與代碼表 ”和鐵 路貨物運(yùn)輸品名檢查表 確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。整車貨物運(yùn)價(jià)為 7 個(gè)號(hào)（ 17 號(hào)）； 冷藏車貨物運(yùn)價(jià)加冰保車和機(jī)保車兩類來確定，相當(dāng)于 2 個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)； 零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分為 2 個(gè)號(hào)（ 2122號(hào)）；集裝箱貨物按箱型不同進(jìn)行確定， 有 4 個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)， 1 噸箱、 10噸箱、 20英尺箱、 40 英尺箱 見表 4-4.范文.范例 .參考分享 .word 格式整理版 （三）基本條件 計(jì)費(fèi)重量 : 整車貨物 以噸為單位，噸以下四舍五入；1.2噸=1 噸1.7噸=2噸零擔(dān)貨物以十千克為單位，不足 10 千克的進(jìn)為 10千克； 18千克=20千克 11千克=20 千克集裝箱貨物以箱為單位。 每

4、項(xiàng)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足 1 角時(shí)，按四舍五入處理。3、整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根據(jù) 車種分別在 “貨物運(yùn)價(jià)率表 ”中查出適用的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)， 求出運(yùn)價(jià)率。（見 表 4-5）4、鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià) +（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程） 】×計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)） （一）整車貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià) +（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程） 】×計(jì)費(fèi)重量 計(jì)費(fèi)重量：一般按貨車標(biāo)記的重量作為計(jì)費(fèi)重量， 貨物重量超過標(biāo)重時(shí)， 按貨物重量計(jì)費(fèi)，（四 舍五入），不足標(biāo)重時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)重量例：標(biāo)重為 50 噸的車裝 40噸的貨物計(jì)費(fèi)重量為 50噸；標(biāo)重為

5、 50噸的車裝 51噸 的貨物計(jì)費(fèi)重量為 51 噸；1、標(biāo)重不足 30 噸的家畜車計(jì)費(fèi)重量按 30 噸計(jì)算 2、鐵路配發(fā)的計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求計(jì)費(fèi)重量低的貨車，如果托運(yùn)人 無貨加裝，按托運(yùn)人原要求計(jì)費(fèi)重量收費(fèi)例 1 ：上海東站發(fā)衡陽站焦炭一車重 42 噸，用 50 噸貨車一輛裝運(yùn)， 計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 查貨 物運(yùn)價(jià)里程表上海東站 衡陽站運(yùn)價(jià)里程為 1267 千米解：步驟：查鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表知焦炭的運(yùn)價(jià)號(hào)為 5 號(hào)，再查運(yùn)價(jià)率表， 運(yùn)價(jià)為 5 號(hào)，發(fā)到基價(jià)為 10.20 元/噸，運(yùn)行基價(jià)為 0.0491 元/噸.千米運(yùn)費(fèi)為： 【10.20+（0.0491×1267）】

6、5; 50=3620.49故：運(yùn)費(fèi)為： 3620.5 元蘭州西站發(fā)銀川站鐵礦石一臺(tái)重 24 噸，用 50 噸貨車一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。查貨物運(yùn)價(jià)里程表蘭州西站 銀川站運(yùn)價(jià)里程為 479 千米 解：步驟：1、計(jì)費(fèi)重量為： 50 噸2、查鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表知鐵礦石的運(yùn)價(jià)號(hào)為 3 號(hào)， 再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)為 3 號(hào)，發(fā)到基價(jià)為 7.4 元/噸，運(yùn)行基價(jià)為 0.0385 元/噸.千米運(yùn)費(fèi)為： 【7.4+（0.0385×479）】× 50=1292.0751292.1從鄭州北站發(fā)廣州東站塊煤一車， 重 52.6 噸，用一輛 50 噸的車裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 已知：從鄭州北站到廣州東

7、站的運(yùn)費(fèi)里程為 1638km，查貨物檢查表，塊煤運(yùn)價(jià)號(hào)為 4，再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號(hào)為 4 號(hào)的發(fā)到基價(jià)為 9.3 元/噸，運(yùn)行基價(jià)為 0.0434元/噸。 解：計(jì)費(fèi)重量 =53（噸 ）其計(jì)算過程如下：（9.3+0.0434*1638）*53= 4260.6276元故：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為： 4260.6 元二、 零擔(dān)貨物 運(yùn)費(fèi)鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià) +（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程） 】×計(jì)費(fèi)重量 /10規(guī)定：計(jì)費(fèi)重量：零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量以 10千克為單位，不足 10 千克進(jìn)為 10 千克。 注意：針對輕漂貨物貨物重量與折合重量則選擇大數(shù)計(jì)費(fèi)。折合重量 =（ 300×體積）千克 貨

8、物的長寬高的計(jì)算單位為米，小數(shù)點(diǎn)后取兩位小數(shù)（以下四舍五入）體積計(jì)算 單位為立方米，保留兩位小數(shù)第三位四舍五入。例：某站發(fā)送一批零擔(dān)貨物，重 225 公斤，體積為 0.82立方米，在確定計(jì)費(fèi)重量 時(shí)，其折合重量為： 0.82*300=246 公斤計(jì)費(fèi)重量為： 225 246 250零擔(dān)貨物每批的起碼運(yùn)費(fèi)為 2.00元，發(fā)到運(yùn)費(fèi)為 1.60 元，運(yùn)行費(fèi)為 0.40元。例：廣安門發(fā)包頭車站燈管 4 件，重 46 公斤，貨物每件長 1 米，寬 0.35 米，高0.16 米，經(jīng)查得：廣安門至包頭運(yùn)價(jià)里程： 798 千米 燈管貨號(hào)為 22 號(hào)，試計(jì) 算運(yùn)費(fèi)。查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號(hào)為 22 號(hào)的發(fā)到基價(jià)為 0

9、.165元/10 千克，運(yùn)行基價(jià)為： 0.0007 元 /10 千克。體積： 4*1*0.35*0.16=0.22 立方米折合重量為： 300*0.22=66 千克所以計(jì)費(fèi)重量為： 70 千克發(fā)到運(yùn)費(fèi) =發(fā)到基價(jià) * 計(jì)費(fèi)重量 =0.165*70/10=1.155 低于起碼運(yùn)費(fèi)：因此發(fā)到運(yùn)費(fèi)為 1.6 元運(yùn)行運(yùn)費(fèi) =0.0007*798*70/10=3.91=3.9 元所以運(yùn)費(fèi)為： 1.6+3.9=5.5 元3、分項(xiàng)計(jì)費(fèi)一個(gè)運(yùn)單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算。.范文.范例 .參考分享 (1)當(dāng)不同物品的運(yùn)價(jià)率相同時(shí)，重量應(yīng)合并計(jì)算。 例：雙輪摩托車和三輪摩托車各二輛，按一批托運(yùn)，應(yīng)分

10、項(xiàng)填記重量、分項(xiàng)計(jì)算， 但該批貨物中兩種貨物的運(yùn)價(jià)率相同，應(yīng)先合并重量。(2)運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運(yùn)時(shí)，按該批貨物中運(yùn)價(jià)率 高的計(jì)費(fèi)。例：某托運(yùn)人從西安發(fā)到錦州站暖水瓶 5 件，搪瓷杯 10 件，共重 364 公斤，總體 積 1.2 立方米，經(jīng)查：運(yùn)價(jià)里程： 1698 千米，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。暖水瓶運(yùn)價(jià)號(hào)為 22，搪瓷杯為 21，因此選擇運(yùn)價(jià)號(hào)為 22 的貨物。查運(yùn)價(jià)率表， 運(yùn)價(jià)號(hào)為 22號(hào)的發(fā)到基價(jià)為 0.165元/10千克，運(yùn)行基價(jià)為： 0.0007元/10 千克 體積： 1.20 立方米折合重量： 300*1.20=360 千克計(jì)費(fèi)重量為： 370 公斤 故：運(yùn)費(fèi)=(0.1

11、65+0.0007*1698)*370/10=50.08=50.1元三、集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)=(發(fā)到基價(jià) +運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程)×箱數(shù) 攀枝花到重慶北站運(yùn)送鐵礦石，總重 76 噸，總體積 110 立方米，可采用 10 噸箱 集裝箱，和 20 英尺箱裝運(yùn)，已知： 20 英尺箱體積約為 28 立方米，問采用哪種集 裝箱運(yùn)送合適？差運(yùn)價(jià)里程表知：攀枝花到重慶北站運(yùn)價(jià)里程為 1064 千米。10 噸箱 76/10=8 個(gè)( 118.5+0.4234*1064) 8=4551.9820 英尺 110/28=4個(gè) (215+0.9274*1064)4=4807.0144采用 10 噸箱集裝箱

12、運(yùn)送合適超限貨物的運(yùn)輸費(fèi)用 貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者均 為超限貨物。 根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。 1.一級(jí)超限：自軌面起高度在 1250 毫米及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者； 2.二級(jí)超限：超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在 150 毫 米至未滿 1250 毫米間超限但未超出二級(jí)超A 一級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加 50%B 二級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加 100%C 超級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加 150%.范文.范例 .參考分享 天津站發(fā)呼和浩特機(jī)器一臺(tái)，其為二級(jí)超限貨物。發(fā)到基價(jià)為1

13、0.7 元/t，運(yùn)行基價(jià)為 0.05元/t k·m。重 26噸，使用一輛 50噸的平車裝運(yùn)，運(yùn)價(jià)里程為 550公里，各 種運(yùn)雜費(fèi) 1000 元，試計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。解：（10.7+0.05×550）×50 ×（1+100%）+ 1000=4820四、其他費(fèi)用計(jì)算（一）鐵路建設(shè)基金 鐵路收取建設(shè)基金的目的是?？顚Ｓ茫ＷC鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展 ，由發(fā)站一次核 收。其中：糧食、棉花、整車化肥、黃磷免收鐵路建設(shè)基金。 鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式： 建設(shè)基金費(fèi)率 x計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù)）x 運(yùn)價(jià)里程 鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式：建設(shè)基金費(fèi)率 x計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù)）x 運(yùn)價(jià)里程

14、（二）鐵路電氣化附加費(fèi) 凡貨物運(yùn)輸中途經(jīng)過下面附表所列電氣化區(qū)段時(shí)，均按鐵路電氣化附加費(fèi)核收 辦法的規(guī)定收取電氣化附加費(fèi)。鐵路電氣化附加費(fèi)由發(fā)站一次核收。 電氣化附加費(fèi)計(jì)算公式： 電氣化附加費(fèi)費(fèi)率 x計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù) ）x電化里程。（三）鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸1、托運(yùn)人要求按保價(jià)運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單 ”托運(yùn)人記載事項(xiàng) ”欄內(nèi)注明 “保 價(jià)運(yùn)輸字樣 ”，并在貨物價(jià)格欄內(nèi)以元為單位填寫貨物實(shí)際價(jià)格。 在交納運(yùn)費(fèi)的同時(shí)繳納貨物保價(jià)費(fèi)。2、必須全批保價(jià)。 保價(jià)率不同的貨物作為一批托運(yùn)時(shí)，在貨物運(yùn)單上分別填寫貨物品名、實(shí)際價(jià)格， 保價(jià)費(fèi)分別計(jì)算。保價(jià)率不同的貨物合并填寫時(shí)，適用于高保價(jià)費(fèi)率。保價(jià)費(fèi) =

15、保價(jià)金額×貨物保價(jià)費(fèi)率例：從山東濟(jì)南發(fā)哈爾濱站 （運(yùn)價(jià)里程 1614 千米）潤滑油 52 噸，有兩種方式可供選.范文.范例 .參考分享 擇，可用 50 噸車裝運(yùn)，用 10 噸集裝箱裝運(yùn)，鐵路部門要求繳納鐵路建設(shè)基 金，試確定那種運(yùn)輸方式最合適？1 計(jì)費(fèi)重量： 52 噸 潤滑油的運(yùn)價(jià)號(hào)為 6 號(hào)，再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)為 6 號(hào)，發(fā)到基價(jià)為 14.60元/噸， 運(yùn)行基價(jià)為 0.0704 元/噸.千米運(yùn)費(fèi)為： 【14.60+(0.0704×1614)】× 52=6667.7312 元 鐵路建設(shè)基金 =0.033 ×52 ×1614= 2769.624元

16、 總費(fèi)用=6667.7312+ 2769.624=9437.4元( )1 集裝箱： 6 個(gè) 查運(yùn)價(jià)率表，發(fā)到基價(jià)為 118.5元/箱，運(yùn)行基價(jià)為 0.4234 元/箱.千米 運(yùn)費(fèi)為： 【118.5+(0.4234×1614)】× 6=4811.2056 元 鐵路建設(shè)基金 =0.2772 × 6 ×1614= 2684.4048元總費(fèi)用=4811.2056+ 2684.404=7495.6(元)用 10 噸集裝箱裝運(yùn) 某托運(yùn)人從包頭站發(fā)石家莊南站 (運(yùn)價(jià)里程 1091 千米)托運(yùn)焦炭共重 35噸，要 求用一輛 40 噸車裝運(yùn)，焦炭價(jià)格 1300元/噸，托運(yùn)人要求保價(jià)。經(jīng)查焦炭的保價(jià) 費(fèi)率為 1 ，鐵路部門要求繳納鐵路建設(shè)基金，試計(jì)算總費(fèi)用 計(jì)費(fèi)重量：