施組-現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)糧臺街(瑞草魁街至里仁街段)、鴻泰街(金鑫街至里仁街段)、火青街三條道路工程

1、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)匯通街（宣大祥街至陽德東路段）、大有街（宣大祥街至陽德東路段）、勤業(yè)街（宣大祥街至陽德路段） 、里仁街（宛陵路至景賢街段）4 條道路工程施工組織設(shè)計安慶市天墅實業(yè)發(fā)展有限公司2016年6月4日1/99目錄第一章、編制說明第二章、工程概況及特點第三章、施工總體部署第四章、主要施工方法第五章、擬投入的主要物資計劃第六章、擬投入的主要施工機械、設(shè)備計劃第七章、勞動力安排計劃第八章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第九章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第十章、確保工期的技術(shù)組織措施第十一章、交通安全組織方案和文明施工保障措施第十二章、施工總平面布置附表一、勞動力計劃表附表二、擬投入的主要施工設(shè)

2、備表進場主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附表三、施工進度橫道圖附表四、施工總平面布置圖2/99第一章、編制說明一、編制原理本施工組織設(shè)計是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的指導(dǎo)性文件，是我公司施工管理的重要工程管理文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要技術(shù)措施文件。為此我公司在充分考慮了本工程特點的同時結(jié)合自身施工管理模式及其以往類似工程的管理經(jīng)驗，本著“質(zhì)量為本、規(guī)范施工，用戶至上、持續(xù)改進”的質(zhì)量方針來編制施工組織設(shè)計。二、編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件及工程量清單。2、工程施工圖紙及說明資料。3、國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。4、施工中嚴格按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)進行，主要遵循

3、的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有：（1）市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定(2 ）市政工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（3）工程測量規(guī)范（4）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（5）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（6）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（7）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范以及與本工程相關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。5、國家和交通建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程，驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。6、通過現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查所獲得的自然因素影響，交通通行情況、材料及能源分布情況、沿線居民的分布情況等有關(guān)資料及報告文件。第二章、工程概況與簡介一、工程概況本招標(biāo)項目現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)匯通街（宣大祥街至陽德東路段）、大有街（宣大祥街至陽德東路段）、勤業(yè)街

4、（宣大祥街至陽德路段） 、里仁街（宛陵路至景賢街段）43/99條道路工程，包含土石方、道路、市政管網(wǎng)、橋涵護岸、交通管理設(shè)施、電氣設(shè)備安裝等工作。1、工程概況匯通街（宣大祥街至陽德東路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；大有街（宣大祥街至陽德東路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；勤業(yè)街（宣大祥街至陽德路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；里仁街（宛陵路至景賢街段）全長520 米，紅線寬度 40 米。2、工期： 300 日歷天3、道路主要做法本工程三段路段道路主要做法: 石灰穩(wěn)定土底基層、碎石基層、瀝青里面，人行道鋪設(shè)荷蘭磚。二、施工特點1、施工條件 : 施工用料交通便利，現(xiàn)場臨建

5、房屋: 辦公室、庫房及食堂、生活區(qū)。2、工程分析 : 根據(jù)目前情況， 工期是主要控制目標(biāo)， 在人員配備、模板設(shè)置、機械布置、材料供應(yīng)等都要以目標(biāo)工期為核心， 以工期為主線， 以安全質(zhì)量為配套， 以成本管理來保證目標(biāo)實現(xiàn)的指導(dǎo)思想。3、工程量比較大，工期較緊迫。4、工期要求，計劃開工日期為 2016年 6 月份。（具體開工日期以監(jiān)理施工令日期為準(zhǔn)） 。5、質(zhì)量要求，項目部制定質(zhì)量目標(biāo)，竣工一次合格。第三章、施工總體部署一、工程管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求 , 我公司根據(jù)自身綜合實力，結(jié)合本工程特點，在保證工程質(zhì)量的前提下， 克服施工中可能遇到的不利因素的影響， 我公司承諾本工程施工工期

6、 300日歷天（實際開工時間以監(jiān)理開工令為準(zhǔn)）完成合同約定的全部施工任務(wù)并完成驗收交付業(yè)主使用。 故現(xiàn)場臨設(shè)的布置， 施工方案及進度計劃， 充分考慮到現(xiàn)場環(huán)境和各種因素，并結(jié)合我公司的綜合實力和管理優(yōu)勢， 采取科學(xué)的管理，合理組織施工，確保早日竣工。2、工程質(zhì)量目標(biāo)：若我公司有幸中標(biāo)本工程，我們承諾將運用現(xiàn)代化的管理手段和方法，配備先進的施工設(shè)備， 組織精干、經(jīng)驗豐富的施工隊伍， 以ISO9000、GB/T504304/99質(zhì)量管理體系、 OHSAS18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系及ISO14000環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn)， 按項目法組織施工， 充分發(fā)揮我公司企業(yè)的優(yōu)勢，全面履行施工合同中的各項承諾。

7、本工程的質(zhì)量目標(biāo)是確保一次性驗收合格，實現(xiàn)過程精品控制，并爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：施工現(xiàn)場嚴格按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及省建筑工地施工管理條例要求進行布置和管理，實行封閉管理，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機械設(shè)備事故、 重大交通和火災(zāi)事故； 杜絕因公死亡， 輕傷率控制在 1.5 以內(nèi)，爭創(chuàng)安全文明工地。4、文明施工目標(biāo)：結(jié)合我公司在創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地方面積累的豐富經(jīng)驗，積極塑造我公司獨樹一幟的標(biāo)準(zhǔn)化工地形象，確保創(chuàng)市安全文明工地。 以市有關(guān)安全文明施工要求為標(biāo)準(zhǔn)， 工程棄渣、 污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行。5、環(huán)境保護目標(biāo)：認真

8、貫徹執(zhí)行國家、省市環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標(biāo)排放，從嚴把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚塵污染。二、施工總體指導(dǎo)思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學(xué)安排分階段交通導(dǎo)改， 精心組織施工。 確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進行施工計劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常運行；確?，F(xiàn)況交通暢通；保護環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次合

9、格，嚴禁返工。三、施工組織機構(gòu)（一）公司項目管理體系1、公司對本工程施工動態(tài)，決定每周一次對工程進行檢查，從質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)和文明施工諸方面對項目經(jīng)理部進行考核。 在公司范圍內(nèi)對技術(shù)、 勞動力、機械設(shè)備、材料等進行重點調(diào)配，保證滿足本工程的施工需要。2、在項目經(jīng)理部內(nèi)建立崗位責(zé)任制，做到職責(zé)明確，有章可循。明確各項目標(biāo)責(zé)任制， 制定總體和階段進度目標(biāo)、分部分項管理目標(biāo)等。 建立和完5/99善一系列的管理制度， 做到制度齊全、 責(zé)任到人，使整個施工過程始終處于完全受控狀態(tài)。（二）施工現(xiàn)場管理組織機構(gòu)為順利完成本工程的各項施工任務(wù)， 現(xiàn)場項目部由高素質(zhì)多層次的技術(shù)管理人員組成，并配備優(yōu)秀施工隊

10、伍進場作業(yè)。項目部成員由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、造價員、測量員、安全員、材料員、計劃統(tǒng)計及財務(wù)負責(zé)人等組成。工程項目部負責(zé)本工程施工全過程的日常管理工作， 做到對施工全過程的安全管理、 文明施工、質(zhì)量控制、施工進度、勞動力安排、 機具配備、材料供應(yīng)、成本核算等讓業(yè)主、 監(jiān)理滿意，對公司利益負責(zé)。1、項目經(jīng)理職責(zé)：負責(zé)現(xiàn)場項目經(jīng)理部的全面工作，簽訂項目承包合同，制定項目管理方針目標(biāo)，制定項目總體管理方案和施工總體設(shè)想， 對合同目標(biāo)的實施效果負責(zé)，確保公司質(zhì)量體系和合同要求的活動有計劃的實施。 負責(zé)和有關(guān)方面的協(xié)調(diào)工作， 負責(zé)項目部內(nèi)部的職能分配， 主持項目管理班子成員的考核和分配。

11、 全權(quán)處理項目管理過程中一切需要解決的問題。 定期分析工程成本， 并采取相應(yīng)措施進行控制。 對整個項目的質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)和文明施工負責(zé)。2、技術(shù)負責(zé)人職責(zé)：負責(zé)項目部技術(shù)、質(zhì)量方面的活動。負責(zé)編制施工組織設(shè)計和專項施工方案，并組織實施，及時處理施工中的技術(shù)和質(zhì)量問題。負責(zé)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位洽談有關(guān)技術(shù)質(zhì)量事項。組織工程的圖紙會審、 技術(shù)交底和全面質(zhì)量管理活動，負責(zé)工程技術(shù)資料（質(zhì)量記錄）審核，使技術(shù)和質(zhì)量活動的進程處于有效控制狀態(tài)，確保公司質(zhì)量體系的合同要求的活動有計劃的實施。3、施工員職責(zé)：負責(zé)施工線的管理工作，制定生產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)下屬技術(shù)組、施工組、質(zhì)安組及測量組四個職能部門

12、的配合工作，負責(zé)現(xiàn)場施工總調(diào)度、 班組調(diào)配、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等工作，并監(jiān)督職能部門具體實施，對實施的效果負責(zé)。4、質(zhì)檢員職責(zé)：專職質(zhì)檢員負責(zé)具體實施工程質(zhì)量管理工作，根據(jù)設(shè)計圖、工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量計劃等參加工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗。負責(zé)工程質(zhì)量記錄、技術(shù)資料的監(jiān)督和檢查，正確及時填寫質(zhì)量資料。5、造價員職責(zé)：造價員負責(zé)編制項目預(yù)、決算書。委托外加工的洽談及合同管理、費用審核與支付控制。 負責(zé)工程的結(jié)帳審核和支付控制。分析預(yù)測工程總成本和階段成6/99本，并提出措施建議。做好項目施工過程中的統(tǒng)計、核算。6、測量員職責(zé)：測量員負責(zé)工程的測量放線，導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的復(fù)測以及增設(shè)，復(fù)測

13、如果發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。7、安全員職責(zé)：專職安全員負責(zé)對進場施工人員的安全教育和安全技術(shù)交底，負責(zé)安全生產(chǎn)和文明施工各項措施的具體落實，定期對現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工情況進行檢查，督促作業(yè)班組做好安全生產(chǎn)和文明施工工作，及時做好各項安全臺帳。 協(xié)助施工員做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工雙標(biāo)化工作。8、材料員職責(zé)：按規(guī)定制定采購文件，并按批準(zhǔn)的采購文件進行采購，接收物資（入庫）應(yīng)按規(guī)定進行檢驗試驗或驗證，做好記錄和標(biāo)識。 對項目施工過程中的材料進行消耗管理，建立臺帳。按現(xiàn)場平面布置要求，對各類材料實行定位管理。根據(jù)接收物資的質(zhì)量特性采用適宜的方式、 環(huán)境妥善貯存，確保接收物資

14、質(zhì)量不因保存不當(dāng)而受損。做好電動工具的保管、借用等工作。9、財會負責(zé)人職責(zé)：財務(wù)負責(zé)人負責(zé)本工程的資金控制工作，并做好各種帳目、工資發(fā)放及工程結(jié)算等工作。項目現(xiàn)場管理組織結(jié)構(gòu)圖如下：項目經(jīng)理四、施工總體流程技術(shù)負責(zé)人1、施工工藝流程圖土石方施工及路基處理財施安質(zhì)測務(wù)資造材工全檢量負料價料員員員員責(zé)員員員人專業(yè)施工隊施工班組7/99第四章、主要施工方法第一節(jié)、施工準(zhǔn)備及施工測量一、施工準(zhǔn)備本工程高程采用黃海高程系統(tǒng)。 本著 “ 從整體到局部， 先控制后細部 ” 的測量原則，圍繞著工程施工的整體部署，及時進行施工控制網(wǎng)的加密、各級控制點的引測工作。1、 前期準(zhǔn)備資料收集收集監(jiān)理工程師（業(yè)主）提供的

15、建設(shè)區(qū)域原有的測繪資料。 主要包括建設(shè)區(qū)域控制網(wǎng) （平面、高程）、成果表及標(biāo)點位置和原始地形圖。在此基礎(chǔ)上對各類資料和數(shù)據(jù)進行復(fù)核計算，發(fā)現(xiàn)問題立即向監(jiān)理工程師進行匯報?，F(xiàn)場踏勘測量人員根據(jù)監(jiān)理工程師 （業(yè)主）提供的控制點到現(xiàn)場逐一確認， 檢查其保存的完好性、可靠性及可利用性。(3) 測量儀器的檢查和校核8/99在測量工作開始之前對用于本工程的所有測量儀器按照水利水電工程施工測量規(guī)范SL52-93( 以下簡稱規(guī)范 SL52-93) 逐項進行檢查，并檢查結(jié)果備案，對于超出限差要求的測量儀器進行校核，使之符合規(guī)范要求。所有儀器的鑒定程序文件規(guī)定定期到檢測部門進行率定。(4) 復(fù)測對監(jiān)理工程師提供的

16、測區(qū)范圍內(nèi)的所用控制網(wǎng)點、水準(zhǔn)點進行復(fù)測， 復(fù)測控制網(wǎng)的等級與原控制網(wǎng)的等級相同，以檢驗所提供成果的可靠性和準(zhǔn)確性。在接到開工通知 7日內(nèi)提交復(fù)測成果，如果復(fù)測結(jié)果與監(jiān)理單位的成果相差較大， 則應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié)商處理。二、工程測量1、施工平面控制網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng)測設(shè)根據(jù)測量定位放線依據(jù)， 建立施工平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)。 成立專門測量小組， 負責(zé)施工平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)及現(xiàn)場一切測量工作， 并由專業(yè)測量員整理資料。 工程測量儀器選用經(jīng)有關(guān)計量檢測部門檢定合格的 J2 級經(jīng)緯儀完成施工平面控制網(wǎng)，標(biāo)高控制用 S3 水準(zhǔn)儀。布設(shè)施工控制網(wǎng)遵照下列原則 : 導(dǎo)線盡量布設(shè)成直伸形。 相鄰兩點間必須通視。將控制點選

17、在地質(zhì)條件好 ( 不受沉降影響， 保證精度 ) ，不容易受到破壞的地方。 如果施工現(xiàn)場周圍有永久性建筑， 可在其頂部布設(shè)幾個導(dǎo)線點， 它具有通視條件良好， 不易破壞的特點，如果施工過程中一旦把地面導(dǎo)線點破壞時或因地面沉降影響了導(dǎo)線點的精度，就可以利用高控點， 用極座標(biāo)法或前方交會法直接把地面導(dǎo)線點恢復(fù)出來。 這樣就大大提高了施工速度和精度。這就是測量的“先整體后局部，先控制后碎步”的外業(yè)原則。高程控制網(wǎng)，根據(jù)原始水準(zhǔn)點高程，布設(shè)一條或幾條附合水準(zhǔn)路線，使其基本概括整個工程范圍， 滿足現(xiàn)場施工需要。 有了準(zhǔn)確的水準(zhǔn)點高程， 對于整個工程范圍的施工測量就有可靠的把握測定每個結(jié)構(gòu)物及路基、 路面的高

18、程， 大大方便了施工測量。 當(dāng)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)布完之后， 進行內(nèi)業(yè)平差計算， 精度附合下表要求后， 報監(jiān)理審批。三、道路施工測量先算出路中的整樁號每百米或五十米一個坐標(biāo)點， 用極坐標(biāo)方法精確放出來， 然后將儀器架在這些點上， 后視切線方向， 根據(jù)路寬放出邊樁， 再用鋼尺每十米加密高程樁9/99和中心樁。注意，釘邊樁時一定要考慮道路的結(jié)構(gòu)尺寸，盡量釘在施工用起來方便，又不影響施工的地方。每釘完一段高程樁，就要換另外一人，變換儀器高進行復(fù)測。這樣大大減少了錯誤的發(fā)生，也就直接加快了施工速度。1、導(dǎo)線測量：中線主要控制樁由導(dǎo)線控制，必須根據(jù)設(shè)計資料認真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。導(dǎo)線復(fù)測采用紅外線全站儀

19、，儀器使用前應(yīng)進行檢驗、校正。當(dāng)原導(dǎo)線點不能滿足施工要求時， 進行加密， 保證在施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。 導(dǎo)線起迄點與設(shè)計單位測定結(jié)果比較， 測量精度滿足設(shè)計要求。 復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。對有障礙施工的導(dǎo)線點， 施工前加以固定， 固定方法采用交點法或其它固定方法。所設(shè)護樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。2、中線復(fù)測：開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合， 發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因， 并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。3、校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點：使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細校核，并與國家水準(zhǔn)點閉合，超出

20、允許誤差范圍時， 查明原因并及時報告有關(guān)部門。 如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點受施工影響時，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少 1m深土中的混凝土樁上。4、根據(jù)永久樁點，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點， 導(dǎo)線精度不低于 1/5000, 水準(zhǔn)線路閉合差不低于± 12 毫米（ L 為附合路線長度 km），并報監(jiān)理工程師認定。5、依據(jù)監(jiān)理認定的加密控制點，進行施工測量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。6、路基縱橫斷面核對：路基施工前詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進行復(fù)測。7、道路工程

21、放樣路基施工前， 根據(jù)恢復(fù)的路線樁、 設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基處理施工樁。施工過程中，要注意保護所有標(biāo)志，特別是原始控制點。（1）路基工程測量1）填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)。按設(shè)計縱、橫斷面10/99數(shù)據(jù)控制；達到路床設(shè)計高程后準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計高程準(zhǔn)確測設(shè)至中心及兩樁位上，按設(shè)計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢。2）直線段中線樁測設(shè)間距不大于50m，平曲線上為 20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于 800m時，其中樁間距為 40m。（2）路面底基層、基層施工測量1）路面基層施工前，實測標(biāo)段內(nèi)其它鋪裝層高程，并與設(shè)計高程對比。若高差較大

22、，向有關(guān)單位提出，已確定高程的調(diào)整量。2）路面基層施工測量重點在控制各層厚度和寬度。平面測設(shè)時，定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時比該層設(shè)計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設(shè)計寬度。3）高程測設(shè)時，將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不大于10m，在匝道處可加密至 5m。4）當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣須進入相鄰施工段50-100mm，以保證分段銜接處線性的平順美觀。（3）路面面層施工測量1）在進行路面下面層施工測量時，在攤鋪壓實后及時復(fù)測，以保證攤鋪厚度。2）路面中、上面采用浮動基準(zhǔn)梁作業(yè)，在攤鋪機起步階段測

23、量燙平板的平整度及高度，進入正常攤鋪后，在攤鋪壓實后及時復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。（4）路側(cè)石施工測量路側(cè)石放樣時， 直線上裝位測設(shè)不大于10m，平曲線上為 5m；道路曲線半徑和緩和曲線長度小于 30m時，樁位間距不大于3m。四、管線施工測量1、平面控制（1）認真學(xué)習(xí)圖紙，依據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑亩ň€條件，結(jié)合工程施工的需要做到測量所需各項數(shù)據(jù)的業(yè)內(nèi)搜集、計算、復(fù)核工作。（2）根據(jù)業(yè)內(nèi)計算數(shù)據(jù)，用平面控制點，測量管道中線的起點、終點、平面折點及直線段控制點，釘中心樁，樁頂釘中心釘。并在溝槽適當(dāng)位置設(shè)置栓樁。（3）測定中心樁樁號時，用測距儀或鋼尺測量中心釘?shù)乃轿恢?，用鋼尺丈量時11/99要拉緊伸平。

24、（4）溝槽形成后，用經(jīng)緯儀把中線及時投測到槽下，釘上中心樁。2、管道高程的控制（1）用兩個高程控制點為一環(huán)進行臨時水準(zhǔn)點測設(shè)及校測，其閉合差±12毫米（ L 為兩點間水平距離以千米計） 。臨時水準(zhǔn)點放在穩(wěn)固的不易被碰到的地方，其間不大于 100m，應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。（2）以兩個臨時水準(zhǔn)點為一環(huán)進行施工高程點測設(shè)，施工高程點每次使用前應(yīng)進行復(fù)測。（3）控制槽底及管道鋪設(shè)時，溝槽兩幫每隔 10m用施工高程點測設(shè)一對高程控制樁，標(biāo)明樁號，釘高程釘畫上紅油漆標(biāo)志作為控制輔管高程（4）井室處設(shè)一對高程樁，并標(biāo)明井室號，其高程下返數(shù)標(biāo)明寫清。3、溝槽開挖測量（1）溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計及施工方案進行中線定

25、位，采用極坐標(biāo)法測放管線中線時，在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設(shè)中心樁。（2）管線中線每 10m一點，樁頂釘中心釘，并在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁；根據(jù)中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線， 現(xiàn)場撒白灰線標(biāo)注， 然后在上口線外側(cè)對稱釘設(shè)一對高程樁， 每對高程樁上釘一對等高的高程釘， 高程樁的縱向間距為 10m。（3）開挖過程中，核對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前側(cè)放高程控制樁。（4）溝槽檢底后，依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點法向槽底投測管線中線控制樁，采用水準(zhǔn)儀將地面高程引至槽底。4、井室開挖測量井室開挖與溝槽開挖同時進行， 根

26、據(jù)井室樁號坐標(biāo)采用極坐標(biāo)法測放井室結(jié)構(gòu)中心位置，根據(jù)井室尺寸測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行栓樁。5、管線基礎(chǔ)測量根據(jù)檢底后管線中心樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度， 同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁，基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。6、管道安裝測量12/99管道基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)中線， 根據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形成及附屬設(shè)施分別進行安裝放線。第二節(jié)、土石方工程一、土方開挖1、施工準(zhǔn)備工作（1）踏勘現(xiàn)場，摸清工程實地情況，包括地形、地貌，水文、地質(zhì)，河流、運輸?shù)缆?、鄰近建筑、底下埋設(shè)物、管線、電纜線路、地面上障礙物和堆積物、水電供應(yīng)等等，研究制訂施工方案和繪制施工總平面圖。（2）設(shè)置

27、測量控制網(wǎng)，包括基線和水平基準(zhǔn)點，要求設(shè)在不受基礎(chǔ)及土方施工影響之處。本工程的土方開挖量較大， 主要采用挖掘機進行開挖。 采用裝載機、 自卸汽車配合運輸。土方開挖時， 嚴格按照圖紙要求和施工場地實際情況自上而下的進行， 嚴禁亂挖或超挖。同時注意圖紙未標(biāo)示出的地下管道、 纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物等加以保護。開挖后的頂面標(biāo)高，通過試驗確定預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的足夠的下沉量，確保頂面以下30cm的壓實度不小于 95%。雨大時停止開挖， 以免開挖后的土方不能滿足規(guī)范要求而不能用于基礎(chǔ)的填筑和壓實。2、開挖前的準(zhǔn)備工作：（ 1) 土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、下上障礙物、植被清除和

28、處理完畢；（ 2）道路的位置或場地的定位控制線（樁） 、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開糟的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預(yù)檢手續(xù)；（ 3）夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯樗，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖；（ 4）施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加因或加寬等準(zhǔn)備工作；（ 5）選擇土方機械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案；(6) 施工區(qū)域運行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地13/99形起伏等情況加以確定；(7) 在機械施工無法作業(yè)的

29、部位和修整邊坡坡度、 清理槽底等，均應(yīng)配備人工進行；3、機械及人工土石方開挖（1）對機耕路、排水溝土石方，宜用機械開挖，開挖深度根據(jù)現(xiàn)場地基和設(shè)計要求而定，用小型反鏟挖土機在停機面一次開挖，配合人工清理。（2）為防止超挖，機械開挖至接近設(shè)計基底標(biāo)高或邊坡邊界，應(yīng)預(yù)留 3050 厚土層，用于人工開挖。（3）基礎(chǔ)挖好后，應(yīng)對基底進行抄平，修整，如有小部分超挖，可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基基本相同的密實度。（4）為防止基底擾動，基礎(chǔ)挖好后應(yīng)盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工，如不能立即進行下一工序時， 應(yīng)預(yù)留 1530 厚覆蓋土層，待基礎(chǔ)施工時再挖去。二、淤泥開挖根據(jù)現(xiàn)場實際勘察及所

30、形成的施工條件， 淤泥土很難直接挖運， 宜在施工現(xiàn)場淤泥開挖處用礦碴填筑若干條施工便道， 以便機械正常施工。 先用水泵抽干積水， 然后采用兩臺挖機接力挖運方式， 將淤泥挖裝至自卸汽車上， 運至沿線適當(dāng)位臵棄土， 并進行機械堆放、整平。1、清淤順序清淤施工至上而下， 先清理第一個低洼軟土處， 清理一處及時回填一處， 確保在大雨到來之前換填完畢；其余各個清淤換填處依次進行。2、清淤原則（1）清淤必須干凈徹底，不留死角。（2）清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。（3）清理完畢后及時拍照存證。3、清淤后量測清淤后報請業(yè)主、 監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測和驗收， 達到要求后進行下一道工序施工。清

31、淤完成后，測量人員及時放出樁位，再申報監(jiān)理工程師及業(yè)主進行聯(lián)測，經(jīng)業(yè)主簽證認可后，及時回填合格填料，確保施工的連續(xù)性。三、填方14/991、施工前調(diào)查調(diào)查填筑范圍內(nèi)水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。本道路工程路基部分出現(xiàn)多處池塘，具體部位填筑方案如下：（1）一般路基處理施工前應(yīng)對道路范圍內(nèi)的場地進行處理，清除表層耕土，去掉地表的草皮、樹根、垃圾、有機質(zhì)、腐殖質(zhì)等。一般路段清表后，回填 50 厘米山皮石，然后素土填至路床頂面，壓實度不得低于表 4 的相關(guān)要求。面橫坡

32、陡于 1：2.5 地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性， 抗滑穩(wěn)定系數(shù)必須滿足 公路路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定。否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。（2）穿塘段路基處理對于路基侵壓的溝、塘采取排水清淤處理，回填 100 厘米山皮石，然后素土回填至路床頂，壓實度不得低于表 4 的相關(guān)要求。塘底為濕軟地基時，宜采用輕、中型靜態(tài)壓實，保證碾壓機械既能滿足路基壓實要求，又不擾動地基。路基穿越較大溝塘?xí)r， 施工可采用草袋裝粘土、 土構(gòu)造圍堰再抽干明水。 挖淤前應(yīng)橫向開挖溝槽與排水設(shè)施相連， 將地下水引排。 當(dāng)半幅路基侵占較深溝塘?xí)r， 原溝塘邊清表后開挖成臺階，臺階寬度 2

33、m?？紤]到沿線溝塘形狀不規(guī)則且路基填土較低（沉降差較?。?，同時為避免影響管線及其基礎(chǔ)施工，臺階上不設(shè)置土工格柵。(3) 填、挖方段路基處理根據(jù)勘探報告，本區(qū)域土質(zhì)含水量較大，為保證路基壓實度，確保工程質(zhì)量，對道路紅線范圍內(nèi)（人行道和車行道）路基做如下處理：清表之后填方高度 1.0 米時，超挖至路床以下 1.0 米，換填 50cm 山皮石，然后回填 50cm 素土分層碾壓至路床頂面；清表之后填方高度 1.0 米時，換填 50cm 山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面。清表之后土層為素填土和第 -1 層粉質(zhì)粘土 (Q4al+pl) 時按如下處理：該土層厚度 2.0 米時，全部清除，換填 50cm

34、 山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面；該土層厚度 2.0 米時，只清除 2.0 米，換填 50cm山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面。壓實度不得低于下表的相關(guān)要15/99求。路基壓實度及 CBR值填挖類型深度范圍填料最小強壓實度（）（厘米）度（ CBR）機動車道路基人行道路基填方0306949030 80494908015039287 150291870306949030 80494902、路基填筑試驗段根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗以及土源試驗試驗結(jié)果，初步擬定路基填筑施工機械組合，對計劃使用的各種填料選定小區(qū)段進行填筑試驗，并進行壓實試驗，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，

35、用采集整理后的技術(shù)參數(shù)繪制碾壓遍數(shù)與壓實度關(guān)系曲線，確定壓實度相應(yīng)的碾壓遍數(shù)及松鋪壓實系數(shù)。根據(jù)測出達到規(guī)定的壓實度時， 每層材料的松鋪厚度、 材料的含水量、 碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進行路堤填筑。3、測量放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進行測量與繪制。 其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。以線路中樁為基準(zhǔn)，按照設(shè)計圖放出路堤填筑坡腳線樁，并布設(shè)標(biāo)志樁。4、填土路堤（1）填筑1) 、按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實。同一層應(yīng)采用同一種填

36、料，以利施工控制。為保證壓實后路堤寬度和邊坡密實度， 填筑時每側(cè)加寬 50cm填筑。每填筑 216/993m后，用停于路基面上的挖掘機進行初步刷坡( 以保留超寬 1015cm為限 ) ，刷下的余土返回填筑作業(yè)面， 重新用于路堤填筑。 當(dāng)路堤高度達到設(shè)計標(biāo)高并穩(wěn)定后，再次按設(shè)計寬度對整個邊坡進行刷坡和整修。2）、填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填筑段按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。3）、當(dāng)用透水性較小的填料填筑路堤時，嚴格控制其含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成雙

37、向橫坡；若填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上。4）、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。填筑路床頂最后一層時，應(yīng)保證壓實厚度不小于 100 mm。5）、路基填筑時，應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實。6）、當(dāng)基底或下一填筑層檢驗合格后， 根據(jù)試驗取得的松鋪厚度計算每立方卸土面積，并在現(xiàn)場設(shè)專人按照運土量指揮車輛按一定的間隔面積卸土， 以保證松鋪厚度均勻且不超標(biāo)。5、攤鋪整平用推土機和平地機將填料按合理層厚攤鋪平整， 以便獲得均勻的壓實效果。 松鋪厚度按試驗取得的數(shù)據(jù)確定，

38、并在施工作業(yè)時， 根據(jù)填土的實際情況及時調(diào)整。 攤鋪整平時，自中線向兩邊設(shè)臵 2% 4%的橫坡。6、灑水、晾曬機械碾壓前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量。7、機械碾壓粗粒土用重型振動壓路機碾壓， 細粒土用振動壓路機或輪胎式壓路機碾壓， 碾壓作業(yè)時，行間 ( 橫向 ) 重疊 0.3 0.5m，碾壓區(qū)段間 ( 縱向 ) 重疊 1.0m 以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定。8、檢驗嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定檢測，在每層碾壓結(jié)束后用灌砂法進行壓實度檢測，不17/99合格者，進一步碾壓，直到合格為止，驗收合格經(jīng)簽證方可進入下一循環(huán)施工。9、路基及邊坡整修當(dāng)路基填筑接近路基頂部設(shè)計標(biāo)高時，加強高程測量

39、檢查， 以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設(shè)計要求，保證施工質(zhì)量， 并按設(shè)計邊坡坡度，自上而下進行刷坡。1）、按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項標(biāo)樁，檢查路基中線位臵、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2）、土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。 當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。3）、土質(zhì)路基表面采用推土機刮平，鏟下的土不足填補凹陷時， 使用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實。4）、填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)預(yù)切除，如遇邊坡

40、缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補夯實。四、余方棄置1、在有棄方的路段開工前提出開挖、調(diào)運施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方以及有關(guān)的計劃安排等。2、當(dāng)棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、棄土堆放應(yīng)堆放置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對周圍建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。五、缺方外購本工程需要大量的素土內(nèi)運到施工現(xiàn)場，所購買的土方圖紙要求必須滿足設(shè)計要求，待監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可進行現(xiàn)場施工。六、質(zhì)量檢驗1、基本要求：場地的標(biāo)高、寬度、線形及邊坡度應(yīng)符合圖紙要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地方整

41、齊堆放。2、檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)：土方檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收18/99規(guī)范（CJJ1-2008）。3、外觀鑒定：場地表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直；邊坡坡面平順穩(wěn)定；邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。第三節(jié)、管道工程施工一、溝槽開挖溝槽開挖分段進行， 敞溝時間不宜過長， 管道安裝完畢后及時驗收， 合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符合設(shè)計要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機械開挖相結(jié)合。1、機械開挖（1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點降水。在開挖槽的外側(cè)沿槽的方向每 30m一個開一集水井，將地下

42、水位穩(wěn)定至槽底以下 0.5m 時，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快， 因土層含水量過大支撐困難， 不能及時支護導(dǎo)致塌方危險。（2）機械開挖時， 嚴格控制標(biāo)高， 為防止超挖或擾動槽底面， 槽底應(yīng)留 0.2 0.3m厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高，并同時修整槽底。2、人工開挖（1）溝槽分段開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進行，當(dāng)接近地下水時，應(yīng)先開挖最低處土方，以便在最低處排水。（2）開挖人員間隔 5m為宜，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止塌方，必要時支撐保護。（3）開挖的溝槽不能立即鋪管， 在溝底留 0.15 0.2m 的一層暫不開挖，

43、 待鋪管時開挖至設(shè)計標(biāo)高。（4）溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補，并夯至接近天然密實度，或用砂、砂礫石填補。3、槽邊堆土注意事項溝槽開挖時，棄土堆在槽邊；堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工；溝槽棄土盡量堆在一側(cè)；堆土坡角距溝槽口上緣距離不小于 0.8m，堆土高度不超過 1.5m。4、溝槽開挖注意事項19/99（1）向施工人員進行詳細的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。（2）挖土機械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾動和破壞，開挖時在設(shè)計槽底高程以上留 20cm左右不挖，此層用人工清除。（3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護欄、路障及危險旗

44、，在夜間懸掛紅燈。5、溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計要求。（3）槽底不受水浸濕。二、市政管網(wǎng)施工1、級鋼筋混凝土承插管（1）、坑槽開挖土方開挖采用挖掘機進行開挖， 人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。 在開挖前，溝槽的斷面， 開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。 在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置， 確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。 為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計標(biāo)高前 20 30cm時用人工開挖、檢平，盡

45、量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應(yīng)將擾動部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，以檢查井或連接井為一段，以減少塌方或破壞土基， 同時要注意邊坡土體及支擋板變化， 出現(xiàn)問題及時處理。 減少意外事故。1）坑槽采用挖掘機開挖，人工配合。挖土開槽時嚴格控制基底的高程，基底設(shè)計標(biāo)高以上 0.2 0.3m 的原狀土用人工清理， 此時測量一次標(biāo)高， 如果局部超挖或發(fā)生擾動，可換填粒徑10 15mm天然級配的砂石料或中、粗砂并夯實。2）施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時排水。人工清理后，按設(shè)計要求鋪上砂墊層，邊澆水邊夯實至設(shè)計要求的高度。3）坑

46、槽深度超過 3m的地段采用支護。 管溝內(nèi)安裝工作坑旁設(shè)置集水坑，管道基礎(chǔ)20/99旁設(shè)置排水明溝，以防止槽底受水浸泡。4）雨季施工，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快。一旦發(fā)生泡槽，將水排除把基底受泡軟化的表層土消除，換填砂石料或中、 粗砂做好基礎(chǔ)處理， 再下管安裝。5）人工開槽，宜將槽上部混雜土與槽下部良質(zhì)土分開堆放，以便回填用。6) 開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎(chǔ)寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板厚度而定。7） 施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工序時， 基底沒計高程， 以上宜留 20 厘米左右一層不挖，待下一工序進行前方予以開挖。8）

47、每一段溝槽內(nèi)采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進施工的，可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走。 如分段施工可設(shè)置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨時抽水需要。9）挖出的土多余部分直接運至于指定地點，其余暫時轉(zhuǎn)移至離坑邊2 米以外的位置堆放以備回填之用，不應(yīng)堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。10）基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等）。若發(fā)生超挖或擾動，應(yīng)將擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。11）基坑挖至設(shè)計高程， 應(yīng)迅速進行復(fù)核中線和平水，無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。12）管溝槽開挖的寬度按管道基礎(chǔ)的寬度加上每邊

48、工作面和模板、支撐的厚度進行開挖。13）基坑底兩側(cè)設(shè)置排水溝，以利排除坑積水，避免坑底土壤受浸泡。14）開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸，軸線、槽底的高程達到溝槽驗收規(guī)定的要求。（2）、基礎(chǔ)施工根據(jù)槽底土基的情況，按設(shè)計要求采用120° 砂石基礎(chǔ)作為管道基礎(chǔ)。礫石砂基礎(chǔ)寬度以溝槽開挖寬度進行攤鋪， 并適量灑水振平。 對由于管道荷載、 地層土質(zhì)變化等因素可能產(chǎn)生管道縱向不均勻沉降的地段，應(yīng)在管道敷設(shè)前對地基進行加固處理。（3）管道施工21/99安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表面無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。測量人員跟班作業(yè)，負責(zé)控制管道中線及高程。 鋪管前應(yīng)復(fù)核樣

49、板高程， 測定管節(jié)中心線，管優(yōu)位置，放設(shè)墊板標(biāo)高。排管順序應(yīng)自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，答井與管道接口處采用半節(jié)短管， 帶承口的應(yīng)排在窖井的進水入向， 帶插口的應(yīng)排在客井的出水力方向。 管子在鋪設(shè)前， 先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈， 按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈， 并套入插口槽內(nèi)， 要求做到四周均勻、平順、無扭曲，在橡膠圈表面和前節(jié)管子的內(nèi)表涂抹防水涂料，以防滲水。下管時，吊點應(yīng)設(shè)在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運管時，要防止管節(jié)接口受損。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處， 調(diào)整管

50、節(jié)的標(biāo)高和軸線， 然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時的拉力，管節(jié)拉緊后，調(diào)整管子的軸線和標(biāo)高，然后用管枕擊實。管節(jié)插入時，應(yīng)注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。3、分層回填及地面恢復(fù)管道回填前需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收溝槽清理情況， 凡溝槽內(nèi)有雜物、 不平整或表面松散、彈簧現(xiàn)象都應(yīng)重新?lián)Q填， 檢驗合格后方能進行下層回填。 現(xiàn)場施工人員必須對進場的材料按頻率抽檢， 并注意土料中不應(yīng)含有樹根、 雜草和不適宜材料。 為防止暴露時間過長或遇水浸泡。 回填從管道兩側(cè)平衡進行， 回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實（每層 20cm），管身周圍 50cm范圍內(nèi)采用打夯機夯實，滿足密實度要求為止。回填時每壓實層進行密實度取樣，經(jīng)檢驗合格再進行上層回填。三、污水管道閉水試驗1、污水管道閉水操作程序堵頭安裝沖水排氣浸泡注水至設(shè)計水頭恒壓、計時觀測記錄2、試驗分段試驗管段安裝按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗。3、管道閉水試驗前試驗管段應(yīng)具備的條件：管道閉水試驗時，試驗管段管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格。 管道未回填土且溝槽無積水。 全部預(yù)留孔， 應(yīng)封堵不得滲水。管道兩端應(yīng)封堵堅固，不得滲水