施組-現代服務業(yè)產業(yè)園區(qū)糧臺街(瑞草魁街至里仁街段)、鴻泰街(金鑫街至里仁街段)、火青街三條道路工程

1、現代服務業(yè)產業(yè)園區(qū)匯通街（宣大祥街至陽德東路段）、大有街（宣大祥街至陽德東路段）、勤業(yè)街（宣大祥街至陽德路段） 、里仁街（宛陵路至景賢街段）4 條道路工程施工組織設計安慶市天墅實業(yè)發(fā)展有限公司2016年6月4日1/99目錄第一章、編制說明第二章、工程概況及特點第三章、施工總體部署第四章、主要施工方法第五章、擬投入的主要物資計劃第六章、擬投入的主要施工機械、設備計劃第七章、勞動力安排計劃第八章、確保工程質量的技術組織措施第九章、確保安全生產的技術組織措施第十章、確保工期的技術組織措施第十一章、交通安全組織方案和文明施工保障措施第十二章、施工總平面布置附表一、勞動力計劃表附表二、擬投入的主要施工設

2、備表進場主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表附表三、施工進度橫道圖附表四、施工總平面布置圖2/99第一章、編制說明一、編制原理本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的指導性文件，是我公司施工管理的重要工程管理文件，是保證按期、優(yōu)質、經濟的完成工程施工的重要技術措施文件。為此我公司在充分考慮了本工程特點的同時結合自身施工管理模式及其以往類似工程的管理經驗，本著“質量為本、規(guī)范施工，用戶至上、持續(xù)改進”的質量方針來編制施工組織設計。二、編制依據1、工程招標文件及工程量清單。2、工程施工圖紙及說明資料。3、國家現行施工技術規(guī)范及質量驗收標準。4、施工中嚴格按有關的技術規(guī)范和驗收標準進行，主要遵循

3、的規(guī)范標準有：（1）市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定(2 ）市政工程技術標準（3）工程測量規(guī)范（4）道路交通標志和標線（5）市政道路工程質量檢驗評定標準（6）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（7）建設工程施工現場供用電安全規(guī)范以及與本工程相關的施工規(guī)范、規(guī)程及技術標準等。5、國家和交通建設部頒發(fā)的現行施工技術規(guī)范規(guī)程，驗收標準及質量、安全技術規(guī)程。6、通過現場實地踏勘調查所獲得的自然因素影響，交通通行情況、材料及能源分布情況、沿線居民的分布情況等有關資料及報告文件。第二章、工程概況與簡介一、工程概況本招標項目現代服務業(yè)產業(yè)園區(qū)匯通街（宣大祥街至陽德東路段）、大有街（宣大祥街至陽德東路段）、勤業(yè)街

4、（宣大祥街至陽德路段） 、里仁街（宛陵路至景賢街段）43/99條道路工程，包含土石方、道路、市政管網、橋涵護岸、交通管理設施、電氣設備安裝等工作。1、工程概況匯通街（宣大祥街至陽德東路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；大有街（宣大祥街至陽德東路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；勤業(yè)街（宣大祥街至陽德路段）全長600 米，紅線寬度 30 米；里仁街（宛陵路至景賢街段）全長520 米，紅線寬度 40 米。2、工期： 300 日歷天3、道路主要做法本工程三段路段道路主要做法: 石灰穩(wěn)定土底基層、碎石基層、瀝青里面，人行道鋪設荷蘭磚。二、施工特點1、施工條件 : 施工用料交通便利，現場臨建

5、房屋: 辦公室、庫房及食堂、生活區(qū)。2、工程分析 : 根據目前情況， 工期是主要控制目標， 在人員配備、模板設置、機械布置、材料供應等都要以目標工期為核心， 以工期為主線， 以安全質量為配套， 以成本管理來保證目標實現的指導思想。3、工程量比較大，工期較緊迫。4、工期要求，計劃開工日期為 2016年 6 月份。（具體開工日期以監(jiān)理施工令日期為準） 。5、質量要求，項目部制定質量目標，竣工一次合格。第三章、施工總體部署一、工程管理目標1、工期目標：根據招標文件要求 , 我公司根據自身綜合實力，結合本工程特點，在保證工程質量的前提下， 克服施工中可能遇到的不利因素的影響， 我公司承諾本工程施工工期

6、 300日歷天（實際開工時間以監(jiān)理開工令為準）完成合同約定的全部施工任務并完成驗收交付業(yè)主使用。 故現場臨設的布置， 施工方案及進度計劃， 充分考慮到現場環(huán)境和各種因素，并結合我公司的綜合實力和管理優(yōu)勢， 采取科學的管理，合理組織施工，確保早日竣工。2、工程質量目標：若我公司有幸中標本工程，我們承諾將運用現代化的管理手段和方法，配備先進的施工設備， 組織精干、經驗豐富的施工隊伍， 以ISO9000、GB/T504304/99質量管理體系、 OHSAS18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系及ISO14000環(huán)境管理體系為標準， 按項目法組織施工， 充分發(fā)揮我公司企業(yè)的優(yōu)勢，全面履行施工合同中的各項承諾。

7、本工程的質量目標是確保一次性驗收合格，實現過程精品控制，并爭創(chuàng)優(yōu)質工程。3、安全生產目標：施工現場嚴格按照建筑施工安全檢查標準及省建筑工地施工管理條例要求進行布置和管理，實行封閉管理，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設備事故、 重大交通和火災事故； 杜絕因公死亡， 輕傷率控制在 1.5 以內，爭創(chuàng)安全文明工地。4、文明施工目標：結合我公司在創(chuàng)建文明標準化工地方面積累的豐富經驗，積極塑造我公司獨樹一幟的標準化工地形象，確保創(chuàng)市安全文明工地。 以市有關安全文明施工要求為標準， 工程棄渣、 污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行。5、環(huán)境保護目標：認真

8、貫徹執(zhí)行國家、省市環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標準，采用清潔工藝，堅持清潔生產，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，控制施工噪聲、揚塵污染。二、施工總體指導思想和原則保質量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學安排分階段交通導改， 精心組織施工。 確保業(yè)主招標文件的總體和階段性的工期和質量要求，以此為中心，進行施工計劃安排；確保工程質量；確保行人與車輛的安全；確保施工現場現狀管線的安全與正常運行；確?，F況交通暢通；保護環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次合

9、格，嚴禁返工。三、施工組織機構（一）公司項目管理體系1、公司對本工程施工動態(tài)，決定每周一次對工程進行檢查，從質量、進度、安全生產和文明施工諸方面對項目經理部進行考核。 在公司范圍內對技術、 勞動力、機械設備、材料等進行重點調配，保證滿足本工程的施工需要。2、在項目經理部內建立崗位責任制，做到職責明確，有章可循。明確各項目標責任制， 制定總體和階段進度目標、分部分項管理目標等。 建立和完5/99善一系列的管理制度， 做到制度齊全、 責任到人，使整個施工過程始終處于完全受控狀態(tài)。（二）施工現場管理組織機構為順利完成本工程的各項施工任務， 現場項目部由高素質多層次的技術管理人員組成，并配備優(yōu)秀施工隊

10、伍進場作業(yè)。項目部成員由項目經理、技術負責人、施工員、質檢員、造價員、測量員、安全員、材料員、計劃統(tǒng)計及財務負責人等組成。工程項目部負責本工程施工全過程的日常管理工作， 做到對施工全過程的安全管理、 文明施工、質量控制、施工進度、勞動力安排、 機具配備、材料供應、成本核算等讓業(yè)主、 監(jiān)理滿意，對公司利益負責。1、項目經理職責：負責現場項目經理部的全面工作，簽訂項目承包合同，制定項目管理方針目標，制定項目總體管理方案和施工總體設想， 對合同目標的實施效果負責，確保公司質量體系和合同要求的活動有計劃的實施。 負責和有關方面的協(xié)調工作， 負責項目部內部的職能分配， 主持項目管理班子成員的考核和分配。

11、 全權處理項目管理過程中一切需要解決的問題。 定期分析工程成本， 并采取相應措施進行控制。 對整個項目的質量、進度、安全生產和文明施工負責。2、技術負責人職責：負責項目部技術、質量方面的活動。負責編制施工組織設計和專項施工方案，并組織實施，及時處理施工中的技術和質量問題。負責與建設單位、監(jiān)理單位和設計單位洽談有關技術質量事項。組織工程的圖紙會審、 技術交底和全面質量管理活動，負責工程技術資料（質量記錄）審核，使技術和質量活動的進程處于有效控制狀態(tài)，確保公司質量體系的合同要求的活動有計劃的實施。3、施工員職責：負責施工線的管理工作，制定生產計劃，協(xié)調下屬技術組、施工組、質安組及測量組四個職能部門

12、的配合工作，負責現場施工總調度、 班組調配、質量、安全生產、文明施工等工作，并監(jiān)督職能部門具體實施，對實施的效果負責。4、質檢員職責：專職質檢員負責具體實施工程質量管理工作，根據設計圖、工程質量驗評標準、施工驗收標準、質量計劃等參加工程質量監(jiān)督檢驗。負責工程質量記錄、技術資料的監(jiān)督和檢查，正確及時填寫質量資料。5、造價員職責：造價員負責編制項目預、決算書。委托外加工的洽談及合同管理、費用審核與支付控制。 負責工程的結帳審核和支付控制。分析預測工程總成本和階段成6/99本，并提出措施建議。做好項目施工過程中的統(tǒng)計、核算。6、測量員職責：測量員負責工程的測量放線，導線點、水準點的復測以及增設，復測

13、如果發(fā)現問題及時查明原因，并報現場監(jiān)理工程師或業(yè)主。7、安全員職責：專職安全員負責對進場施工人員的安全教育和安全技術交底，負責安全生產和文明施工各項措施的具體落實，定期對現場安全生產和文明施工情況進行檢查，督促作業(yè)班組做好安全生產和文明施工工作，及時做好各項安全臺帳。 協(xié)助施工員做好現場安全生產、文明施工雙標化工作。8、材料員職責：按規(guī)定制定采購文件，并按批準的采購文件進行采購，接收物資（入庫）應按規(guī)定進行檢驗試驗或驗證，做好記錄和標識。 對項目施工過程中的材料進行消耗管理，建立臺帳。按現場平面布置要求，對各類材料實行定位管理。根據接收物資的質量特性采用適宜的方式、 環(huán)境妥善貯存，確保接收物資

14、質量不因保存不當而受損。做好電動工具的保管、借用等工作。9、財會負責人職責：財務負責人負責本工程的資金控制工作，并做好各種帳目、工資發(fā)放及工程結算等工作。項目現場管理組織結構圖如下：項目經理四、施工總體流程技術負責人1、施工工藝流程圖土石方施工及路基處理財施安質測務資造材工全檢量負料價料員員員員責員員員人專業(yè)施工隊施工班組7/99第四章、主要施工方法第一節(jié)、施工準備及施工測量一、施工準備本工程高程采用黃海高程系統(tǒng)。 本著 “ 從整體到局部， 先控制后細部 ” 的測量原則，圍繞著工程施工的整體部署，及時進行施工控制網的加密、各級控制點的引測工作。1、 前期準備資料收集收集監(jiān)理工程師（業(yè)主）提供的

15、建設區(qū)域原有的測繪資料。 主要包括建設區(qū)域控制網 （平面、高程）、成果表及標點位置和原始地形圖。在此基礎上對各類資料和數據進行復核計算，發(fā)現問題立即向監(jiān)理工程師進行匯報?，F場踏勘測量人員根據監(jiān)理工程師 （業(yè)主）提供的控制點到現場逐一確認， 檢查其保存的完好性、可靠性及可利用性。(3) 測量儀器的檢查和校核8/99在測量工作開始之前對用于本工程的所有測量儀器按照水利水電工程施工測量規(guī)范SL52-93( 以下簡稱規(guī)范 SL52-93) 逐項進行檢查，并檢查結果備案，對于超出限差要求的測量儀器進行校核，使之符合規(guī)范要求。所有儀器的鑒定程序文件規(guī)定定期到檢測部門進行率定。(4) 復測對監(jiān)理工程師提供的

16、測區(qū)范圍內的所用控制網點、水準點進行復測， 復測控制網的等級與原控制網的等級相同，以檢驗所提供成果的可靠性和準確性。在接到開工通知 7日內提交復測成果，如果復測結果與監(jiān)理單位的成果相差較大， 則應與監(jiān)理工程師協(xié)商處理。二、工程測量1、施工平面控制網及水準網測設根據測量定位放線依據， 建立施工平面控制網和水準網。 成立專門測量小組， 負責施工平面控制網和水準網及現場一切測量工作， 并由專業(yè)測量員整理資料。 工程測量儀器選用經有關計量檢測部門檢定合格的 J2 級經緯儀完成施工平面控制網，標高控制用 S3 水準儀。布設施工控制網遵照下列原則 : 導線盡量布設成直伸形。 相鄰兩點間必須通視。將控制點選

17、在地質條件好 ( 不受沉降影響， 保證精度 ) ，不容易受到破壞的地方。 如果施工現場周圍有永久性建筑， 可在其頂部布設幾個導線點， 它具有通視條件良好， 不易破壞的特點，如果施工過程中一旦把地面導線點破壞時或因地面沉降影響了導線點的精度，就可以利用高控點， 用極座標法或前方交會法直接把地面導線點恢復出來。 這樣就大大提高了施工速度和精度。這就是測量的“先整體后局部，先控制后碎步”的外業(yè)原則。高程控制網，根據原始水準點高程，布設一條或幾條附合水準路線，使其基本概括整個工程范圍， 滿足現場施工需要。 有了準確的水準點高程， 對于整個工程范圍的施工測量就有可靠的把握測定每個結構物及路基、 路面的高

18、程， 大大方便了施工測量。 當導線控制網和高程控制網布完之后， 進行內業(yè)平差計算， 精度附合下表要求后， 報監(jiān)理審批。三、道路施工測量先算出路中的整樁號每百米或五十米一個坐標點， 用極坐標方法精確放出來， 然后將儀器架在這些點上， 后視切線方向， 根據路寬放出邊樁， 再用鋼尺每十米加密高程樁9/99和中心樁。注意，釘邊樁時一定要考慮道路的結構尺寸，盡量釘在施工用起來方便，又不影響施工的地方。每釘完一段高程樁，就要換另外一人，變換儀器高進行復測。這樣大大減少了錯誤的發(fā)生，也就直接加快了施工速度。1、導線測量：中線主要控制樁由導線控制，必須根據設計資料認真做好導線復測工作。導線復測采用紅外線全站儀

19、，儀器使用前應進行檢驗、校正。當原導線點不能滿足施工要求時， 進行加密， 保證在施工的全過程中相鄰導線點間能互相通視。 導線起迄點與設計單位測定結果比較， 測量精度滿足設計要求。 復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有障礙施工的導線點， 施工前加以固定， 固定方法采用交點法或其它固定方法。所設護樁牢固可靠，樁位便于架設測量儀器，并設在施工范圍以外。2、中線復測：開工前全面恢復中線并固定路線主要控制樁，恢復中線時注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合， 發(fā)現問題及時查明原因， 并報現場監(jiān)理工程師或業(yè)主。3、校對及增設水準基點：使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合，超出

20、允許誤差范圍時， 查明原因并及時報告有關部門。 如發(fā)現個別水準點受施工影響時，將其移出影響范圍之外，其標高應與原水準點閉合。增設的水準點應設在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入至少 1m深土中的混凝土樁上。4、根據永久樁點，在施工范圍內以導線的形式加密控制點， 導線精度不低于 1/5000, 水準線路閉合差不低于± 12 毫米（ L 為附合路線長度 km），并報監(jiān)理工程師認定。5、依據監(jiān)理認定的加密控制點，進行施工測量放線，放線的內業(yè)和外業(yè)要經專人復測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。6、路基縱橫斷面核對：路基施工前詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現問題時應進行復測。7、道路工程

21、放樣路基施工前， 根據恢復的路線樁、 設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基處理施工樁。施工過程中，要注意保護所有標志，特別是原始控制點。（1）路基工程測量1）填方段路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。按設計縱、橫斷面10/99數據控制；達到路床設計高程后準確放樣路基中心線及兩側邊線，并將路基頂設計高程準確測設至中心及兩樁位上，按設計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢。2）直線段中線樁測設間距不大于50m，平曲線上為 20m；當地勢平坦且曲線半徑大于 800m時，其中樁間距為 40m。（2）路面底基層、基層施工測量1）路面基層施工前，實測標段內其它鋪裝層高程，并與設計高程對比。若高差較大

22、，向有關單位提出，已確定高程的調整量。2）路面基層施工測量重點在控制各層厚度和寬度。平面測設時，定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時比該層設計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。3）高程測設時，將設計高程按一定下反數測設到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制采用可調式托盤；且樁位間距不大于10m，在匝道處可加密至 5m。4）當分段施工時，平面及高程放樣須進入相鄰施工段50-100mm，以保證分段銜接處線性的平順美觀。（3）路面面層施工測量1）在進行路面下面層施工測量時，在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。2）路面中、上面采用浮動基準梁作業(yè)，在攤鋪機起步階段測

23、量燙平板的平整度及高度，進入正常攤鋪后，在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。（4）路側石施工測量路側石放樣時， 直線上裝位測設不大于10m，平曲線上為 5m；道路曲線半徑和緩和曲線長度小于 30m時，樁位間距不大于3m。四、管線施工測量1、平面控制（1）認真學習圖紙，依據設計圖紙?zhí)峁┑亩ň€條件，結合工程施工的需要做到測量所需各項數據的業(yè)內搜集、計算、復核工作。（2）根據業(yè)內計算數據，用平面控制點，測量管道中線的起點、終點、平面折點及直線段控制點，釘中心樁，樁頂釘中心釘。并在溝槽適當位置設置栓樁。（3）測定中心樁樁號時，用測距儀或鋼尺測量中心釘的水平位置，用鋼尺丈量時11/99要拉緊伸平。

24、（4）溝槽形成后，用經緯儀把中線及時投測到槽下，釘上中心樁。2、管道高程的控制（1）用兩個高程控制點為一環(huán)進行臨時水準點測設及校測，其閉合差±12毫米（ L 為兩點間水平距離以千米計） 。臨時水準點放在穩(wěn)固的不易被碰到的地方，其間不大于 100m，應經常復測。（2）以兩個臨時水準點為一環(huán)進行施工高程點測設，施工高程點每次使用前應進行復測。（3）控制槽底及管道鋪設時，溝槽兩幫每隔 10m用施工高程點測設一對高程控制樁，標明樁號，釘高程釘畫上紅油漆標志作為控制輔管高程（4）井室處設一對高程樁，并標明井室號，其高程下返數標明寫清。3、溝槽開挖測量（1）溝槽開挖前根據設計及施工方案進行中線定

25、位，采用極坐標法測放管線中線時，在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設中心樁。（2）管線中線每 10m一點，樁頂釘中心釘，并在溝槽外適當位置設置栓樁；根據中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線， 現場撒白灰線標注， 然后在上口線外側對稱釘設一對高程樁， 每對高程樁上釘一對等高的高程釘， 高程樁的縱向間距為 10m。（3）開挖過程中，核對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前側放高程控制樁。（4）溝槽檢底后，依據定位控制樁采用經緯儀投點法向槽底投測管線中線控制樁，采用水準儀將地面高程引至槽底。4、井室開挖測量井室開挖與溝槽開挖同時進行， 根

26、據井室樁號坐標采用極坐標法測放井室結構中心位置，根據井室尺寸測放結構開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行栓樁。5、管線基礎測量根據檢底后管線中心樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度， 同時測放管線基礎高程控制樁，基礎施工后復測基礎中線偏差、寬度及高程。6、管道安裝測量12/99管道基礎施工結束后恢復中線， 根據不同管線結構形成及附屬設施分別進行安裝放線。第二節(jié)、土石方工程一、土方開挖1、施工準備工作（1）踏勘現場，摸清工程實地情況，包括地形、地貌，水文、地質，河流、運輸道路、鄰近建筑、底下埋設物、管線、電纜線路、地面上障礙物和堆積物、水電供應等等，研究制訂施工方案和繪制施工總平面圖。（2）設置

27、測量控制網，包括基線和水平基準點，要求設在不受基礎及土方施工影響之處。本工程的土方開挖量較大， 主要采用挖掘機進行開挖。 采用裝載機、 自卸汽車配合運輸。土方開挖時， 嚴格按照圖紙要求和施工場地實際情況自上而下的進行， 嚴禁亂挖或超挖。同時注意圖紙未標示出的地下管道、 纜線、文物古跡和其他結構物等加以保護。開挖后的頂面標高，通過試驗確定預留因壓實而產生的足夠的下沉量，確保頂面以下30cm的壓實度不小于 95%。雨大時停止開挖， 以免開挖后的土方不能滿足規(guī)范要求而不能用于基礎的填筑和壓實。2、開挖前的準備工作：（ 1) 土方開挖前，應根據施工圖紙的要求，將施工區(qū)域內的地下、下上障礙物、植被清除和

28、處理完畢；（ 2）道路的位置或場地的定位控制線（樁） 、標準水平樁及開糟的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)；（ 3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯樗，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖；（ 4）施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加因或加寬等準備工作；（ 5）選擇土方機械，應根據施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案；(6) 施工區(qū)域運行路線的布置，應根據作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地13/99形起伏等情況加以確定；(7) 在機械施工無法作業(yè)的

29、部位和修整邊坡坡度、 清理槽底等，均應配備人工進行；3、機械及人工土石方開挖（1）對機耕路、排水溝土石方，宜用機械開挖，開挖深度根據現場地基和設計要求而定，用小型反鏟挖土機在停機面一次開挖，配合人工清理。（2）為防止超挖，機械開挖至接近設計基底標高或邊坡邊界，應預留 3050 厚土層，用于人工開挖。（3）基礎挖好后，應對基底進行抄平，修整，如有小部分超挖，可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基基本相同的密實度。（4）為防止基底擾動，基礎挖好后應盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工，如不能立即進行下一工序時， 應預留 1530 厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。二、淤泥開挖根據現場實際勘察及所

30、形成的施工條件， 淤泥土很難直接挖運， 宜在施工現場淤泥開挖處用礦碴填筑若干條施工便道， 以便機械正常施工。 先用水泵抽干積水， 然后采用兩臺挖機接力挖運方式， 將淤泥挖裝至自卸汽車上， 運至沿線適當位臵棄土， 并進行機械堆放、整平。1、清淤順序清淤施工至上而下， 先清理第一個低洼軟土處， 清理一處及時回填一處， 確保在大雨到來之前換填完畢；其余各個清淤換填處依次進行。2、清淤原則（1）清淤必須干凈徹底，不留死角。（2）清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。（3）清理完畢后及時拍照存證。3、清淤后量測清淤后報請業(yè)主、 監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測和驗收， 達到要求后進行下一道工序施工。清

31、淤完成后，測量人員及時放出樁位，再申報監(jiān)理工程師及業(yè)主進行聯(lián)測，經業(yè)主簽證認可后，及時回填合格填料，確保施工的連續(xù)性。三、填方14/991、施工前調查調查填筑范圍內水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當與設計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。本道路工程路基部分出現多處池塘，具體部位填筑方案如下：（1）一般路基處理施工前應對道路范圍內的場地進行處理，清除表層耕土，去掉地表的草皮、樹根、垃圾、有機質、腐殖質等。一般路段清表后，回填 50 厘米山皮石，然后素土填至路床頂面，壓實度不得低于表 4 的相關要求。面橫坡

32、陡于 1：2.5 地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性， 抗滑穩(wěn)定系數必須滿足 公路路基設計規(guī)范規(guī)定。否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。（2）穿塘段路基處理對于路基侵壓的溝、塘采取排水清淤處理，回填 100 厘米山皮石，然后素土回填至路床頂，壓實度不得低于表 4 的相關要求。塘底為濕軟地基時，宜采用輕、中型靜態(tài)壓實，保證碾壓機械既能滿足路基壓實要求，又不擾動地基。路基穿越較大溝塘時， 施工可采用草袋裝粘土、 土構造圍堰再抽干明水。 挖淤前應橫向開挖溝槽與排水設施相連， 將地下水引排。 當半幅路基侵占較深溝塘時， 原溝塘邊清表后開挖成臺階，臺階寬度 2

33、m。考慮到沿線溝塘形狀不規(guī)則且路基填土較低（沉降差較?。?，同時為避免影響管線及其基礎施工，臺階上不設置土工格柵。(3) 填、挖方段路基處理根據勘探報告，本區(qū)域土質含水量較大，為保證路基壓實度，確保工程質量，對道路紅線范圍內（人行道和車行道）路基做如下處理：清表之后填方高度 1.0 米時，超挖至路床以下 1.0 米，換填 50cm 山皮石，然后回填 50cm 素土分層碾壓至路床頂面；清表之后填方高度 1.0 米時，換填 50cm 山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面。清表之后土層為素填土和第 -1 層粉質粘土 (Q4al+pl) 時按如下處理：該土層厚度 2.0 米時，全部清除，換填 50cm

34、 山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面；該土層厚度 2.0 米時，只清除 2.0 米，換填 50cm山皮石，然后回填素土分層碾壓至路床頂面。壓實度不得低于下表的相關要15/99求。路基壓實度及 CBR值填挖類型深度范圍填料最小強壓實度（）（厘米）度（ CBR）機動車道路基人行道路基填方0306949030 80494908015039287 150291870306949030 80494902、路基填筑試驗段根據類似工程施工經驗以及土源試驗試驗結果，初步擬定路基填筑施工機械組合，對計劃使用的各種填料選定小區(qū)段進行填筑試驗，并進行壓實試驗，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數的相互關系，

35、用采集整理后的技術參數繪制碾壓遍數與壓實度關系曲線，確定壓實度相應的碾壓遍數及松鋪壓實系數。根據測出達到規(guī)定的壓實度時， 每層材料的松鋪厚度、 材料的含水量、 碾壓遍數和碾壓速度、工序等，試驗結果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據。根據其確定的施工參數進行路堤填筑。3、測量放樣開工前按圖紙及有關規(guī)定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。 其測量結果應記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。以線路中樁為基準，按照設計圖放出路堤填筑坡腳線樁，并布設標志樁。4、填土路堤（1）填筑1) 、按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實。同一層應采用同一種填

36、料，以利施工控制。為保證壓實后路堤寬度和邊坡密實度， 填筑時每側加寬 50cm填筑。每填筑 216/993m后，用停于路基面上的挖掘機進行初步刷坡( 以保留超寬 1015cm為限 ) ，刷下的余土返回填筑作業(yè)面， 重新用于路堤填筑。 當路堤高度達到設計標高并穩(wěn)定后，再次按設計寬度對整個邊坡進行刷坡和整修。2）、填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填筑段按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。3）、當用透水性較小的填料填筑路堤時，嚴格控制其含水量在最佳含水量的±2%范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部做成雙

37、向橫坡；若填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上。4）、性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。填筑路床頂最后一層時，應保證壓實厚度不小于 100 mm。5）、路基填筑時，應從最低處分層填筑，逐層壓實。6）、當基底或下一填筑層檢驗合格后， 根據試驗取得的松鋪厚度計算每立方卸土面積，并在現場設專人按照運土量指揮車輛按一定的間隔面積卸土， 以保證松鋪厚度均勻且不超標。5、攤鋪整平用推土機和平地機將填料按合理層厚攤鋪平整， 以便獲得均勻的壓實效果。 松鋪厚度按試驗取得的數據確定，

38、并在施工作業(yè)時， 根據填土的實際情況及時調整。 攤鋪整平時，自中線向兩邊設臵 2% 4%的橫坡。6、灑水、晾曬機械碾壓前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量。7、機械碾壓粗粒土用重型振動壓路機碾壓， 細粒土用振動壓路機或輪胎式壓路機碾壓， 碾壓作業(yè)時，行間 ( 橫向 ) 重疊 0.3 0.5m，碾壓區(qū)段間 ( 縱向 ) 重疊 1.0m 以上。碾壓遍數根據試驗確定。8、檢驗嚴格按設計要求和規(guī)范規(guī)定檢測，在每層碾壓結束后用灌砂法進行壓實度檢測，不17/99合格者，進一步碾壓，直到合格為止，驗收合格經簽證方可進入下一循環(huán)施工。9、路基及邊坡整修當路基填筑接近路基頂部設計標高時，加強高程測量

39、檢查， 以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設計要求，保證施工質量， 并按設計邊坡坡度，自上而下進行刷坡。1）、按設計圖紙要求，恢復各項標樁，檢查路基中線位臵、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據檢查結果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后方可施工。2）、土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。 當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。3）、土質路基表面采用推土機刮平，鏟下的土不足填補凹陷時， 使用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實。4）、填土路基兩側超填的寬度應預切除，如遇邊坡

40、缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。四、余方棄置1、在有棄方的路段開工前提出開挖、調運施工方案報監(jiān)理工程師批準。該方案包括挖方以及有關的計劃安排等。2、當棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前將更改方案報監(jiān)理工程師批準。3、棄土堆放應堆放置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對周圍建筑物、排水及其他任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。五、缺方外購本工程需要大量的素土內運到施工現場，所購買的土方圖紙要求必須滿足設計要求，待監(jiān)理單位批準后方可進行現場施工。六、質量檢驗1、基本要求：場地的標高、寬度、線形及邊坡度應符合圖紙要求，臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地方整

41、齊堆放。2、檢查項目及標準：土方檢查項目及檢驗標準見城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收18/99規(guī)范（CJJ1-2008）。3、外觀鑒定：場地表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直；邊坡坡面平順穩(wěn)定；邊溝整齊，溝底無阻水或積水現象。第三節(jié)、管道工程施工一、溝槽開挖溝槽開挖分段進行， 敞溝時間不宜過長， 管道安裝完畢后及時驗收， 合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標高和坡度均符合設計要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機械開挖相結合。1、機械開挖（1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點降水。在開挖槽的外側沿槽的方向每 30m一個開一集水井，將地下

42、水位穩(wěn)定至槽底以下 0.5m 時，方可開挖，以免產生挖土速度過快， 因土層含水量過大支撐困難， 不能及時支護導致塌方危險。（2）機械開挖時， 嚴格控制標高， 為防止超挖或擾動槽底面， 槽底應留 0.2 0.3m厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎前用人工清理挖至標高，并同時修整槽底。2、人工開挖（1）溝槽分段開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進行，當接近地下水時，應先開挖最低處土方，以便在最低處排水。（2）開挖人員間隔 5m為宜，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止塌方，必要時支撐保護。（3）開挖的溝槽不能立即鋪管， 在溝底留 0.15 0.2m 的一層暫不開挖，

43、 待鋪管時開挖至設計標高。（4）溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補，并夯至接近天然密實度，或用砂、砂礫石填補。3、槽邊堆土注意事項溝槽開挖時，棄土堆在槽邊；堆土時，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工；溝槽棄土盡量堆在一側；堆土坡角距溝槽口上緣距離不小于 0.8m，堆土高度不超過 1.5m。4、溝槽開挖注意事項19/99（1）向施工人員進行詳細的施工交底，內容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。（2）挖土機械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾動和破壞，開挖時在設計槽底高程以上留 20cm左右不挖，此層用人工清除。（3）在溝槽兩端設立安全設施和警告標志，如護欄、路障及危險旗

44、，在夜間懸掛紅燈。5、溝槽開挖質量標準：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計要求。（3）槽底不受水浸濕。二、市政管網施工1、級鋼筋混凝土承插管（1）、坑槽開挖土方開挖采用挖掘機進行開挖， 人工配合。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。 在開挖前，溝槽的斷面， 開挖的次序和堆土的位置由現場施工員向司機及土方工詳細交底。 在開挖過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置， 確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。 為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時，要防止超挖，挖至離設計標高前 20 30cm時用人工開挖、檢平，盡

45、量避免超挖現象。若有超挖，應將擾動部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，以檢查井或連接井為一段，以減少塌方或破壞土基， 同時要注意邊坡土體及支擋板變化， 出現問題及時處理。 減少意外事故。1）坑槽采用挖掘機開挖，人工配合。挖土開槽時嚴格控制基底的高程，基底設計標高以上 0.2 0.3m 的原狀土用人工清理， 此時測量一次標高， 如果局部超挖或發(fā)生擾動，可換填粒徑10 15mm天然級配的砂石料或中、粗砂并夯實。2）施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時排水。人工清理后，按設計要求鋪上砂墊層，邊澆水邊夯實至設計要求的高度。3）坑

46、槽深度超過 3m的地段采用支護。 管溝內安裝工作坑旁設置集水坑，管道基礎20/99旁設置排水明溝，以防止槽底受水浸泡。4）雨季施工，應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快。一旦發(fā)生泡槽，將水排除把基底受泡軟化的表層土消除，換填砂石料或中、 粗砂做好基礎處理， 再下管安裝。5）人工開槽，宜將槽上部混雜土與槽下部良質土分開堆放，以便回填用。6) 開挖寬度為結構底基礎寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板厚度而定。7） 施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內造成塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工序時， 基底沒計高程， 以上宜留 20 厘米左右一層不挖，待下一工序進行前方予以開挖。8）

47、每一段溝槽內采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進施工的，可以利用已完成的管道無市政管網排走。 如分段施工可設置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨時抽水需要。9）挖出的土多余部分直接運至于指定地點，其余暫時轉移至離坑邊2 米以外的位置堆放以備回填之用，不應堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。10）基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等）。若發(fā)生超挖或擾動，應將擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。11）基坑挖至設計高程， 應迅速進行復核中線和平水，無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。12）管溝槽開挖的寬度按管道基礎的寬度加上每邊

48、工作面和模板、支撐的厚度進行開挖。13）基坑底兩側設置排水溝，以利排除坑積水，避免坑底土壤受浸泡。14）開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸，軸線、槽底的高程達到溝槽驗收規(guī)定的要求。（2）、基礎施工根據槽底土基的情況，按設計要求采用120° 砂石基礎作為管道基礎。礫石砂基礎寬度以溝槽開挖寬度進行攤鋪， 并適量灑水振平。 對由于管道荷載、 地層土質變化等因素可能產生管道縱向不均勻沉降的地段，應在管道敷設前對地基進行加固處理。（3）管道施工21/99安管前檢驗管道成品，質量要求內外表面無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。測量人員跟班作業(yè)，負責控制管道中線及高程。 鋪管前應復核樣

49、板高程， 測定管節(jié)中心線，管優(yōu)位置，放設墊板標高。排管順序應自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，答井與管道接口處采用半節(jié)短管， 帶承口的應排在窖井的進水入向， 帶插口的應排在客井的出水力方向。 管子在鋪設前， 先將管節(jié)的承口內表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈， 按管徑規(guī)格選用相應的橡膠密封圈， 并套入插口槽內， 要求做到四周均勻、平順、無扭曲，在橡膠圈表面和前節(jié)管子的內表涂抹防水涂料，以防滲水。下管時，吊點應設在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運管時，要防止管節(jié)接口受損。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處， 調整管

50、節(jié)的標高和軸線， 然后用緊管設備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時的拉力，管節(jié)拉緊后，調整管子的軸線和標高，然后用管枕擊實。管節(jié)插入時，應注意橡膠圈不出現扭曲、脫槽等現象。3、分層回填及地面恢復管道回填前需經監(jiān)理工程師驗收溝槽清理情況， 凡溝槽內有雜物、 不平整或表面松散、彈簧現象都應重新?lián)Q填， 檢驗合格后方能進行下層回填。 現場施工人員必須對進場的材料按頻率抽檢， 并注意土料中不應含有樹根、 雜草和不適宜材料。 為防止暴露時間過長或遇水浸泡。 回填從管道兩側平衡進行， 回填土使用外運的均質砂性粘土并分層夯實（每層 20cm），管身周圍 50cm范圍內采用打夯機夯實，滿足密實度要求為止?；靥顣r每壓實層進行密實度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。三、污水管道閉水試驗1、污水管道閉水操作程序堵頭安裝沖水排氣浸泡注水至設計水頭恒壓、計時觀測記錄2、試驗分段試驗管段安裝按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗。3、管道閉水試驗前試驗管段應具備的條件：管道閉水試驗時，試驗管段管道及檢查井外觀質量已驗收合格。 管道未回填土且溝槽無積水。 全部預留孔， 應封堵不得滲水。管道兩端應封堵堅固，不得滲水