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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海淀區(qū)2018年溫泉地區(qū)慢行系統(tǒng)完善工程設(shè)計說明書一、工程概況為了創(chuàng)造“新北京交通體系”,完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),給市民出行提供良好的交通環(huán)境,打造北京新形象,北京xxx投資建設(shè)有限公司委托我公司對慢行地區(qū)慢行系統(tǒng)完善工程進(jìn)行施工圖設(shè)計。 地理位置示意圖海淀區(qū)溫泉地區(qū)慢行系統(tǒng)完善工程位于北京市海淀區(qū)西北部,西起西六環(huán),東至溫泉地區(qū)界,南起海淀區(qū)界,北至溫北路。本次設(shè)計所包含道路為溫北路、雙坡路、顯龍山路(楊家莊路)、御風(fēng)路、疊風(fēng)路、簸箕水路、白家疃西路、白家疃路和白家疃東路,共計9條道路,全長約9.37km。具體項目情況表序號道路名稱起點終點長度道路等級1溫北路溫泉路黑
2、龍?zhí)堵?800m主干路2雙坡路溫泉路溫北路650m次干路3顯龍山路(楊家莊路)雙坡路疊風(fēng)路15號院東側(cè)1600m支路4御風(fēng)路雙坡路白家疃西路530m支路5疊風(fēng)路白家疃西路白家疃東路720m支路6簸箕水路溫泉路御風(fēng)路210m支路7白家疃西路溫泉路 顯龍山路 430m支路8白家疃路溫泉路 溫北路 750m支路9白家疃東路溫泉路 楊家莊路 680m支路二、設(shè)計依據(jù)及相關(guān)規(guī)范 (1) 設(shè)計依據(jù)1、北京市交管局設(shè)施處2018年海淀大修及慢行道路交通組織變化審查會議紀(jì)要;2、海淀交通支隊2018年道路大修慢行系統(tǒng)建設(shè)會議紀(jì)要;3、北京市海淀區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于海淀區(qū)2018年溫泉地區(qū)慢行系統(tǒng)完善工程實施
3、方案的批復(fù)京海淀發(fā)改(審)【2018】112號。(2)相關(guān)規(guī)范 1、現(xiàn)況1:2000地形圖;2、步行和自行車交通設(shè)施改善技術(shù)指南(2016.05);3、城市道路空間規(guī)劃設(shè)計規(guī)范(J12549-2014);4、城市道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-2012); 5、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768-2009);6、北京城區(qū)行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)則; 7、城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則;8、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范(GB 51038-2015);9、道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范(DB 11/T 493.1-2007);(DB 11/T 493.2-2007)10、無障礙設(shè)計規(guī)范(GB
4、50763-2012) 11、現(xiàn)行其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。三、設(shè)計內(nèi)容本區(qū)域涵蓋溫泉公園、北京市第101中學(xué)溫泉校區(qū)、北京行政學(xué)院二分院、溫泉凱盛家園、北辰香麓,望麓園、白家疃欣麓園、尚峰尚水、福溪家園、溫泉人家、北部文化中心等,該區(qū)域人流量較大,自行車騎行及步行出行人群所占交通比例較大。項目周邊分布情況現(xiàn)有交通標(biāo)志標(biāo)線基本齊全,部分路段已設(shè)置機(jī)非隔離欄,路面狀況整體良好,現(xiàn)有道路慢行系統(tǒng)基本完善。本次道路慢行系統(tǒng)改造所包含主要工程內(nèi)容為:新建非機(jī)動車道彩色防滑路面、熱熔自行車圖案、安裝機(jī)非隔離欄、阻車樁(材質(zhì)為鑄鐵)、交通標(biāo)志(非機(jī)動車道指示標(biāo)志)、緣石坡化、新建盲道等。四、工程設(shè)計溫北
5、路本道路整體呈東西走向,起點為溫泉路,終點至黑龍?zhí)堵罚L3800米,規(guī)劃為城市主干路,現(xiàn)況按公路性質(zhì)修建,單幅路,中間車行道寬16m,機(jī)非混行,中間機(jī)動車道一上一下,共8m,兩側(cè)各4m非機(jī)動車道,外側(cè)無人行道。道路路面狀況整體良好1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、交通工程溫北路在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn)。雙坡路本道路整體呈南
6、北走向,起點為溫泉路,終點至溫北路,全長650m,城市次干路,四幅路形式,中間隔離帶寬12m,兩側(cè)機(jī)動車道各寬7.5m,兩側(cè)機(jī)非分隔帶各寬2m,兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3m,兩側(cè)人行步道各寬4m。道路溫泉路至顯龍山路兩側(cè)人行道狀況整體良好,顯龍山路溫北路西側(cè)人行道破損較嚴(yán)重。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計顯龍山路溫北路西側(cè)人行道破損較嚴(yán)重,此處新建人行道結(jié)構(gòu)。人行道采用透水型步道方磚,其結(jié)構(gòu)組合如下:透水型步道方磚 10206cm1:5水泥中砂干拌 2cmC15無砂砼 15cm粗砂墊層 5cm總厚度
7、 28cm超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車.阻車樁詳見大樣圖。5、交通工程在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。顯龍山路(楊家莊路)本道路整體呈東西走向,起點為雙坡路,終點至疊風(fēng)路15號院東側(cè),全長約1600m,城市支路,三幅路形式,機(jī)動車道路面寬8m,兩側(cè)機(jī)非隔離帶1.5m,兩側(cè)非機(jī)動車道寬3m,兩側(cè)人行道寬4m。道路北側(cè)主要為溫泉公園,南側(cè)有白家疃觀麓院、白家疃尚峰院、北京
8、一零一中溫泉校區(qū)、疊風(fēng)路15號院。路面狀況良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3.人行步道在白家疃觀麓園門口有一處受現(xiàn)況樹池影響盲道不連續(xù),需將樹池改造,位置詳見平面圖。4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與白家疃路口東南側(cè)人行道有破損,此處新建人行道結(jié)構(gòu)。人行道采用透水型步道方磚,其結(jié)構(gòu)組合如下:透水型步道方磚 10206cm1:5水泥中砂干拌 2cmC15無砂砼 15cm粗砂墊層 5cm總厚度 28cm超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠5、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。
9、阻車樁詳見大樣圖。道路兩側(cè)設(shè)有路燈。6、交通工程部分機(jī)動車道無標(biāo)線,考慮進(jìn)行復(fù)劃;顯龍山路(楊家莊路)在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。御風(fēng)路本道路整體呈東西走向,起點為雙坡路,終點至白家疃西路,全長約530米。城市支路,道路為一幅路形式,車行道12m,兩側(cè)人行道寬4m。道路兩側(cè)主要為住宅,非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3.人行步道在御風(fēng)
10、路與簸箕水路交叉口北側(cè)有一處人行道無坡化,將其進(jìn)行坡化,位置詳見平面圖。4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠5、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。6、交通工程、隔離欄非機(jī)動車道新增0.7m高機(jī)非隔離欄,位置詳見平面圖。、交通標(biāo)線在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。疊風(fēng)路本道路整體呈東西走向,起點為白家疃西路,終點至白家疃東路,全長約720米。城市支路 ,道路為三幅路形式,機(jī)動車道寬
11、8m,兩側(cè)機(jī)非隔離帶寬1.5m,兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3m,兩側(cè)人行道各寬4m。道路兩側(cè)主要為尚峰尚水小區(qū),101中學(xué)溫泉校區(qū)、白家疃尚品園、溫泉體育中心。非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。道路兩側(cè)設(shè)有路燈。5、交通工程非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢
12、復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。簸箕水路本道路整體呈南北走向,起點為溫泉路,終點至御風(fēng)路,全長210m,支路。道路為一幅路形式,道路總寬12m,兩側(cè)非機(jī)動車道寬2.5m,兩側(cè)人行道寬4m。非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。5、交通工程、隔離欄非機(jī)動車道新增0.7m高機(jī)非隔離欄,位置詳見平面
13、圖。、交通標(biāo)線在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。白家疃西路本道路整體呈南北走向,起點為溫泉路,終點至顯龍山路,全長430m,城市支路,道路為三幅路形式,機(jī)動車道路面寬8m,兩側(cè)機(jī)非隔離帶1.5m,兩側(cè)非機(jī)動車道寬3m,兩側(cè)人行道寬4m。道路兩側(cè)主要為住宅用地。非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm
14、彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。5、交通工程隔離欄非機(jī)動車道新增0.7m高機(jī)非隔離欄,位置詳見平面圖。交通標(biāo)線在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。白家疃路本道路整體呈南北走向,起點為溫泉路,終點至溫北路,全長約750米。城市支路,道路為四幅路形式,中央隔離帶寬5m,兩側(cè)機(jī)動車道各寬8m,西側(cè)機(jī)非隔離帶寬5m,東側(cè)機(jī)非隔離帶寬3m,兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3m,兩側(cè)人行步道寬5m。道路兩側(cè)主要為住
15、宅用地。非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有機(jī)動車道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。5、交通工程隔離欄非機(jī)動車道新增0.7m高機(jī)非隔離欄,位置詳見平面圖。交通標(biāo)線在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。白家疃東路本道路整體呈南北走向,
16、起點為溫泉路,終點至楊家莊路,全長約680米。城市支路,道路為一幅路形式,車行道寬17m,兩側(cè)人行步道各寬4m。道路兩側(cè)主要為住宅用地,南側(cè)有北京一零一溫泉校區(qū)。非機(jī)動車道路面及兩側(cè)人行道狀況整體良好。 1、平面設(shè)計維持現(xiàn)狀平面線形不變,具體設(shè)計詳見平面設(shè)計圖。2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面維持現(xiàn)有車行道寬度不變,詳見橫斷面設(shè)計圖。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠4、附屬工程設(shè)計部分路口需新增阻車樁,防止機(jī)動車在人行道停車。阻車樁詳見大樣圖。5、交通工程、隔離欄非機(jī)動車道新增0.7m高機(jī)非隔離欄,位置詳見平面圖。、交通標(biāo)線在非機(jī)動車道撒鋪3mm超薄型彩色陶瓷顆粒防
17、滑路面撒鋪后可能對現(xiàn)狀道路交通標(biāo)線進(jìn)行損害,施工完畢后進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù),具體工程量以實際計量為準(zhǔn);對于不清晰的人行橫道線進(jìn)行復(fù)劃。五、具體設(shè)計1、交通標(biāo)線標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,加強(qiáng)車輛的行駛紀(jì)律和秩序,減少事故。具體如下:(1)可跨越對向車行道分界線- -黃色單虛線,線寬15cm(線段及間隔長分別為4-6線)。設(shè)置在對向行駛的車行道分界上,在保證安全的情況下,允許車輛短時越線行駛。(2)機(jī)非分界線- -白色實線,線寬15cm。用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。(3)停止線- -白實線,寬度可根據(jù)道路等級、交通量、行駛速度的不同選用線寬為20cm、30cm
18、或40cm。設(shè)于燈控路口,距人行橫道150300cm。(4)讓行線- -白色雙虛線,0.6-0.2線,線寬20cm,間隔20cm。設(shè)在有“減速讓行”標(biāo)志的路口,配底寬1.2米、高3米的倒三角地面標(biāo)識,表示車輛在此路口必須減速讓干道車輛先行。距人行橫道或路緣石延長線150300cm設(shè)置。(5)人行橫道線- -白實線,線寬40cm,白線間距60cm,設(shè)在人行過街處,表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道。人行橫道線寬度應(yīng)3米。(6)導(dǎo)向箭頭- -白色,長3m(計算行車速度40km/h為3米)。設(shè)在交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi),表示車輛的行駛方向。相交道路導(dǎo)向箭頭尺寸不一致時,考慮景觀效果,宜按“就大不就小”的原則統(tǒng)一導(dǎo)向
19、箭頭尺寸。(7)路面圖形標(biāo)記- -分為非機(jī)動車道標(biāo)識、車道指示標(biāo)識等。2、機(jī)非護(hù)欄:機(jī)非隔離欄:為規(guī)范機(jī)動車與非機(jī)動車各行其道,在道路機(jī)非車道邊緣線位置設(shè)置帶鑄鐵墩機(jī)非隔離欄,護(hù)欄高0.7m。3、阻車樁:為防止機(jī)動車在人行道停車,在人行道坡道位置設(shè)置阻車樁。根據(jù)最新北京市人行道樁設(shè)計實施導(dǎo)則(2016.10),同時結(jié)合海淀區(qū)特色,本次采用Z-1型鑄鐵人行道樁,凈距1.5m。 4、彩色鋪裝超薄型彩色防滑路面路面結(jié)構(gòu):3mm彩色防滑路面(城墻紅)樹脂膠彩色路面形式為彩色防滑路面,即在原有自行車道瀝青路面上噴涂一層黏合劑(可采用聚氨酯或改性環(huán)氧樹脂),再撒布一層彩色陶瓷顆粒后形成的彩色薄層路面結(jié)構(gòu)。
20、由于鋪筑于自行車道,考慮自行車騎行的順暢和舒適,骨料采用摩擦系數(shù)較低的顆粒。完善自行車道地面標(biāo),設(shè)置于自行車道入口處。在彩色路面鋪設(shè)完成后,在色塊上貼反光膠帶自行車圖案。材料要求薄層鋪裝材料抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于30MPa,陶瓷顆粒灑布量不小于6Kg/m2。陶瓷顆粒:陶瓷顆粒其性能指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號評價項目與指標(biāo)指標(biāo)要求檢測方法1骨料壓碎值單級最大壓碎指標(biāo)(%)20GB/T 14684-2011 建設(shè)用砂2質(zhì)量損失(%)8GB/T 14684-2011 建設(shè)用砂3含泥量按質(zhì)量計(%)1GB/T 14684-2011 建設(shè)用砂4莫氏硬度級6JT/T712-2008路面防滑涂料5骨料粒徑(mm)4
21、JT/T712-2008路面防滑涂料改性環(huán)氧樹脂粘合劑改性環(huán)氧樹脂粘合劑其性能指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定。性能項目單位標(biāo)準(zhǔn)要求(A級膠)檢測方法底膠與混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度Mpa2.5,且為混凝土內(nèi)聚破壞GB/T 6329-1996不揮發(fā)物含量(固體含量)%99GB/T2793-1995混合后初黏度(23時)mPas6000GB/T 2794-2013性能項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢測方法不粘胎干燥時間(h)1JT/T712-2008路面防滑涂料低溫抗裂性-102低溫箱內(nèi)保持4h,室溫放置4h為一個循環(huán),連續(xù)做三個循環(huán)后無裂紋JT/T712-2008路面防滑涂料水穩(wěn)定性浸水24小時無變化JT/T712-2008路面
22、防滑涂料環(huán)保性/A組分B組分建筑膠粘劑有害物質(zhì)限量( GB 30982-2014 )總揮發(fā)性有機(jī)物/(g/Kg)50-苯/(g/Kg)21甲苯十二甲苯/(g/Kg)5020施工驗收要求彩鋪路面面層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項 目規(guī)定值及允許偏差標(biāo)準(zhǔn)要求檢 驗 方 法接面層外觀質(zhì)量面層應(yīng)平整粗糙、色澤均勻一致、顆粒均勻,周圍整潔、無材料污染;裝飾色彩、圖案與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)全數(shù)檢查目 測平整度【最大間隙h(mm】5mm每10米2點T0931厚 度設(shè)計厚度每10米1點T0912橫向力系數(shù)SFC6050全線連續(xù)T0965/T0967/ T0968構(gòu)造深度TD(mm)0.5全線連續(xù)T0731-2000接 茬1
23、. 接縫直順,允許偏差5mm;2. 與周圍路面、結(jié)構(gòu)物接茬平順每20米1點10m拉線、鋼直尺、目測5、盲道及無障礙設(shè)施1)盲道(1)盲道磚表面觸感部分以下的厚度應(yīng)與人行道磚一致,盲道應(yīng)連續(xù),中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物,盲道宜避開井蓋鋪設(shè)。(2)導(dǎo)向塊設(shè)置應(yīng)順暢,宜平行人行道邊緣設(shè)置,變向宜采用直角折線。所有折點處應(yīng)設(shè)置停止塊材,便于使用者明確前進(jìn)方向的改變。(3)材料要求:水泥混凝土盲道磚的抗壓強(qiáng)度:平均值40MPa,單塊最小值25MPa??拐蹚?qiáng)度:平均值4MPa,單塊最小值3.5MPa。水泥混凝土盲道磚的吸水率8%。2)無障礙設(shè)施人行道在各種路口開口處均應(yīng)設(shè)置緣石坡道,緣石坡道設(shè)置
24、應(yīng)與大型公共建筑的無障礙設(shè)置相協(xié)調(diào)。緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi),并應(yīng)與人行橫道相對應(yīng)。具體詳見無障礙坡道設(shè)計圖。(1)緣石坡度應(yīng)符合下列要求: 1、緣石坡道的坡度應(yīng)平整、防滑。 2、緣石坡度的坡口與車行道之間宜沒有高差;當(dāng)有高差時,高出車行道的地面不應(yīng)大于10mm; 3、宜優(yōu)先選用全寬式單面坡緣石坡度。(2)緣石坡道的坡度應(yīng)符合下列規(guī)定:1、全寬式單面坡緣石坡度不應(yīng)大于1:20;2、三面破緣石坡度正面及側(cè)面的坡度不應(yīng)大于1:12;3、其他形式的緣石坡道的坡度不應(yīng)大約1:12。(3)緣石坡道的寬度應(yīng)符合下列規(guī)定:1、全寬式單面坡緣石坡道的寬度應(yīng)與人行道寬度相同;2、三面坡緣石坡道的正面坡道寬度
25、不應(yīng)小于1.20m;3、其他形式的緣石坡道的坡口寬度均不應(yīng)小于1.50m。6、人行道處理新建人行道結(jié)構(gòu)型式為:(總厚度28cm)透水型步道方磚 10206cm1:5水泥中砂干拌 2cmC15無砂砼 15cm粗砂墊層 5cm總厚度 28cm7、緣石對于人行道內(nèi)側(cè)破損的混凝土緣石進(jìn)行更換,尺寸為乙1型123049.5cm,緣石外露高度為15cm;人行道外側(cè)如果為綠化,對破損的緣石進(jìn)行更換,尺寸為乙2型8/103049.5cm。 六、施工措施施工時做好安全施工準(zhǔn)備工作,施工人員必須穿戴有安全標(biāo)志的服裝,并設(shè)置安全疏導(dǎo)設(shè)施,指派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。七、交通導(dǎo)改7.1、導(dǎo)改施工原則本項目考慮其特殊性,為盡
26、量減少對機(jī)動車的正常行駛,在滿足業(yè)主總體工期、施工各階段要求的前提下,充分考慮施工影響,科學(xué)合理的組織交通,維持現(xiàn)有交通通行能力,將施工對社會交通的影響降到最低限度。交通疏導(dǎo)方案以保證不影響工程進(jìn)度為先決為條件;以優(yōu)先使完工非機(jī)動車道具備通型條件為核心;以設(shè)置詳盡有效的交通標(biāo)志為安全要求。7.2、導(dǎo)改方案、組織和技術(shù)措施(1)在項目部成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的交通疏導(dǎo)系統(tǒng),同時在此基礎(chǔ)上積極與交管部門配合,形成齊抓共管的良好局面,確保工程交通疏導(dǎo)工作始終處于受控狀態(tài),保證交通暢通與安全,使工程順利進(jìn)行(2)在施工過程中一名安全巡視人員,專職負(fù)責(zé)、服從命令、嚴(yán)禁脫崗。安全巡視人員負(fù)責(zé)維護(hù)交通安全設(shè)施
27、;提示施工人員在安全作業(yè)范圍內(nèi)施工,不得隨意橫穿馬路。(3)在施工區(qū)域按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程分段實施安全防護(hù)并合理設(shè)置交通安全設(shè)施。夜間LED導(dǎo)向箭頭燈、太陽能回轉(zhuǎn)燈,施工區(qū)域用安全錐筒與導(dǎo)行路段隔離。在施工區(qū)域作業(yè)車輛、機(jī)械上設(shè)置明顯的施工作業(yè)標(biāo)志以及設(shè)置反光警示標(biāo)志;自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定,必須在封閉區(qū)域內(nèi)停留,不得影響導(dǎo)行路的正常通行。(4)與交管部門配合隨時盡快的處理、解決施工范圍附近的交通糾紛和事故。配合交通警察做好宣傳工作,處理好與周邊群眾的關(guān)系,以取得群眾的支持與諒解,同時及時處理群眾反映的各類問題。(5)現(xiàn)場所有協(xié)管人員不得隨意在車輛通行的車道上停留。協(xié)管維護(hù)人員在
28、施工路段現(xiàn)場執(zhí)勤時佩帶袖章、規(guī)范執(zhí)勤、文明管理、疏導(dǎo)車輛通過時,手執(zhí)紅旗(夜間手持閃光疏導(dǎo)棒),合理掌握兩端開放時間,并配備對講裝置保障車輛安全通過通行。(6)施工作業(yè)完畢,迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,符合通行要求后,方可恢復(fù)通行,保證工程施工期間的交通安全暢通。、現(xiàn)場施工人員安全措施上路施工人員,必須穿標(biāo)志服,夜間必須穿反光背心。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工,禁止胡亂穿行,追逐打鬧。施工期間嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī),做好各項配合工作,服從疏導(dǎo)和調(diào)動,保證施工期間的交通安全。、施工機(jī)械交通安全措施(1)施工期間,施工機(jī)械必須統(tǒng)一聽從交通疏導(dǎo)員的調(diào)度,不得隨意掉頭,不得在安全作業(yè)范圍外行駛。(
29、2)在非施工期間,施工機(jī)械必須按交通疏導(dǎo)員要求停放在不影響交通的區(qū)域,禁止胡亂停放。(3)施工機(jī)械操作人員上路,必須統(tǒng)一著裝。、社會車輛交通安全措施(1)在施工起點終點30m外,設(shè)置施工提示信息,告知過往車輛謹(jǐn)慎駕駛或盡可能繞行。(2)安排交通疏導(dǎo)人員疏導(dǎo)交通,設(shè)置警告標(biāo)志,提醒過往車輛慢行。(3)增加交通安全標(biāo)志,提示過往車輛。、預(yù)防交通擁堵的措施如若在工作日期間發(fā)生交通擁堵采取以下措施。(1)在交通的高峰期或遇交通堵塞時,增加疏導(dǎo)人員維持交通,對疏導(dǎo)人員請交管部門進(jìn)行交通知識培訓(xùn),強(qiáng)化其交通意識和交通疏導(dǎo)能力,發(fā)揮現(xiàn)場協(xié)調(diào)疏導(dǎo)作用。(2)立即增派交通疏導(dǎo)員疏導(dǎo)交通。增加交通標(biāo)志的碼放,提示車輛盡早繞行。(3)如因交通事故致使交通擁堵,與交管部門配合隨時盡快的處理、解決施工范圍附近的交通糾紛和事故。、交通安全應(yīng)急預(yù)案及措施1)
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