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文檔簡介
1、農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)視檢測實施方案某某航天工程物探試驗檢測股份某某2017年7月1 / 23一、 任務(wù)來源1二、工程質(zhì)量監(jiān)視 1三、 檢測依據(jù)2四、 抽檢項目2五、檢測內(nèi)容、方法、頻率與判定標(biāo)準(zhǔn) 3(一)抽檢內(nèi)容3(二)工程實體質(zhì)量抽檢項目、方法、頻率 3(三)單位工程外觀質(zhì)量檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn) 4(四)建設(shè)項目管理行為與竣工資料檢查內(nèi)容 4(五)州市農(nóng)村公路建設(shè)管理檢查指標(biāo)與評價標(biāo)準(zhǔn) 5(六)資金使用情況5(七)抽檢項目評定標(biāo)準(zhǔn)6(八)本次抽檢項目實體檢測指標(biāo)抽檢頻率與數(shù)量 7六、 檢測實施細如此13七、 檢測報告的整理14八、 擬投入人員14九、 擬投入車輛14十、擬投入的主要儀器設(shè)備 15
2、十一、時間計劃安排15十二、安全保通措施 16十三、檢測紀(jì)律要求17十四、附件18農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)視檢測實施方案一、任務(wù)來源根據(jù)某某省交通運輸廳農(nóng)村公路工程質(zhì)量抽檢實施方法云交基建2012703號文件的要求與2015年度全省農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)視抽檢工作方案 通知要求,受某某省某某省某某市澄江縣交通局委托,某某航天工程物探 試驗檢測股份某某將某某市澄江縣在建農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)視檢測,為確 保順利完成相關(guān)監(jiān)視檢測工作,特制定以下檢測實施方案。二、工程質(zhì)量監(jiān)視1、監(jiān)視檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書,從業(yè)人員是否按照國家規(guī)定經(jīng)考試合格,取得上崗資格;2、監(jiān)視檢查建設(shè)、施工和監(jiān)理單位質(zhì)量
3、保證體系的針對性、嚴密性和運行的有效性,以與各 單位質(zhì)量保證體系之間的協(xié)調(diào)性和一致性;3、監(jiān)視檢查施工、監(jiān)理和設(shè)備、材料供給單位是否嚴格按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)X進展施工、監(jiān)理和供給設(shè)備、材料;4、監(jiān)視檢查監(jiān)理單位的質(zhì)量管理和現(xiàn)場質(zhì)量控制情 況,以與對公路工程關(guān)鍵部位和隱蔽工程的旁站情況、對各施工工序的質(zhì) 量檢查情況;5、監(jiān)視檢查試驗檢測設(shè)備是否合格,試驗方法是否規(guī) X, 試驗數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,試驗檢測頻率是否符合有關(guān)規(guī)定;6、監(jiān)視檢查材料采購、進場和使用等環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況,并公布抽查樣品的質(zhì)量檢測結(jié)果, 檢查關(guān)鍵設(shè)備的性能情況;7、對公路工程質(zhì)量情況進展抽檢,分析主要 質(zhì)量指標(biāo)的變化情況,評估總體
4、質(zhì)量狀況和存在的主要問題,提出加強質(zhì) 量管理的政策措施和指導(dǎo)性意見,定期發(fā)布質(zhì)量動態(tài)信息;8 .在項目施工過程中,實施以抽查為主的監(jiān)視方式,運用法律和行政手段,制止和糾 正影響公路工程質(zhì)量的建設(shè)行為。9.參加工程質(zhì)量事故調(diào)查、處理,仲裁 工程質(zhì)量爭端,監(jiān)視檢查重大工程質(zhì)量事故的處理方案執(zhí)行情況。10、對完工項目按公路工程竣交工驗收方法進展質(zhì)量檢測和質(zhì)量鑒定。三、檢測依據(jù)1、農(nóng)村公路建設(shè)管理方法交通部令 2006年第3號);2、 某某省交通運輸廳農(nóng)村公路工程質(zhì)量抽檢實施方法云交基建2012703 號3、 交通局下達的2017年農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目表第一批、2017 年農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目表第二批
5、4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20045、 鉆芯法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程CECS03:20076、 公路水泥與水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-20057、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細如此JTG/T F30-20148、公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī) XJTG D40-20119、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)XJTGF40-200410、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-200311、公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī) XJTG H10-200912、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-200813、 回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程JGJ/T23-201114、 有關(guān)工程建設(shè)項目批準(zhǔn)的設(shè)計文件與合同文
6、件等。四、抽檢項目根據(jù)交通局下達的農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目表第一批 與 年農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目表第二批本次農(nóng)村公路抽檢,具體抽檢項目見州市縣項目里程km路面結(jié)構(gòu)備注計劃進場時間合計五、抽檢內(nèi)容、方法、頻率與評定標(biāo)準(zhǔn)一抽檢內(nèi)容:包括質(zhì)量管理行為、工程實體、外觀質(zhì)量三個方面。二工程實體質(zhì)量抽檢項目、方法、頻率見下表所列:序號檢測項目檢測方法檢測頻率備注1里程路碼表檢測全線1次序號檢測項目檢測方法檢測頻率備注2面層寬度鋼卷尺測量,現(xiàn)場隨機 選擇斷面三級路與以上按每3kM為一個單元檢測3處;四級路按每 5kM為一個單元檢測 3處,且全線不少于 3處3面層厚度鉆芯鋼直尺測量,現(xiàn)場 隨機選點4水泥混凝土 路面
7、強度芯樣劈裂法,現(xiàn)場隨機 選點鉆取芯樣5水泥混凝土 預(yù)制塊強度切割件立方體抗壓強 度,現(xiàn)場隨機選點抽樣6路面彎沉落錘式自動彎沉儀檢 測,現(xiàn)場隨機抽取檢測 段落當(dāng)路線里程? 10km時,抽查不少于路線 里程長度的50%即抽檢里程長度為:L 公路里程X 50%km;當(dāng)路線里程?10km時,抽查不少于路線里程長度的30%即抽檢里程長度為:L公路里程X 30% km;每車道50米檢測1點按每3km為1個單 元評7橋梁混凝土強度回彈儀測量每座用回彈儀檢測承重構(gòu)件不少于10個測區(qū)三單位工程外觀質(zhì)量檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)單位工程檢杳內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)路基工程1、路基沉陷、開裂,每處扣 5分;2、 路基邊坡坡面出現(xiàn)虧
8、坡、滑塌,每處扣5分;3、 排水設(shè)施不完善,扣5分,排水設(shè)施出現(xiàn)阻水、 脫空等不符合要求的情況,每處扣3分;4、 涵洞存在阻水現(xiàn)象每處扣 3分,涵洞處路面存在沉陷、跳車現(xiàn)象的每處扣3分;5、小橋外觀檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)參照橋梁工程外觀檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn);6、支擋工程出現(xiàn)開裂、變形、傾覆等破損情況,每處扣3分;7、培土路肩未按設(shè)計實施,每處扣3分。路面 工程水泥砼路面1、 砼板的斷裂塊數(shù)不得超過總塊數(shù)的0.4%,每超過0.1%扣 5分;2、 砼板外表的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象,不得超過受檢面積的0.3%,每超 過 0.1%扣 5 分;3、 未按要求設(shè)置脹縫,扣510分;脹縫有明顯缺陷,
9、設(shè)置不規(guī)X,不符合要求的每處扣2分;4、 未進展灌縫,扣510分;灌縫材料不滿足規(guī) X或設(shè)計要求,扣5分;灌縫質(zhì)量不滿足 規(guī)X或設(shè)計要求,每處扣 1分;5、 路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑,不符合要求,每處扣3分。瀝青砼路面1、外表應(yīng)平整密實,不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。瀝青路面病害率大于總 面積的0.05%,每超過0.01%扣5分。2、 搭接處應(yīng)嚴密、平順,燙縫不應(yīng)枯焦,不符合要求累計每10米扣2分。3、面層與路緣石與其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順,不得有積水或漏水現(xiàn)象,不符合要求的每處扣單位工程檢杳內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)2分。水泥砼 預(yù)制塊 路面1預(yù)制塊松動、破碎、錯臺、缺損、沉陷、隆起,扣520分;2
10、、 路邊局部砌塊歪倒、橫移和縫寬增大,扣510分;3、填縫料散失、損壞扣 510分。橋梁工程1、 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時,對超過0.15mm的每條扣5分;2、混凝土結(jié)構(gòu)有空洞或鋼筋外露,每處扣5分;3、 混凝土外表蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%,每超過0.5%扣5分;4、 橋梁的內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰,欄桿、護欄應(yīng)結(jié)實、直順,不符合要求扣5分;5、 橋頭路面平順,無跳車現(xiàn)象,不符合要求扣5分;6、支座外置應(yīng)準(zhǔn)確,不得有偏歪、不均勻受力、脫空與非正常變形現(xiàn)象,不符合要求時每 個扣2分。安保設(shè)施1、 標(biāo)志、標(biāo)牌是否按設(shè)計實施,未按設(shè)計要求設(shè)置的每處扣5分;危險路段
11、標(biāo)志設(shè)置不合 理或未設(shè)置的每處扣 12分;2、 標(biāo)線是否按設(shè)計要某某施,未按設(shè)計要某某施的扣10分;3、 危險路段是否設(shè)置混凝土防撞護欄、護墩,未設(shè)置的每處扣5分。(四)建設(shè)項目管理行為與竣工資料檢查內(nèi)容檢查項目檢查內(nèi)容建設(shè)指揮部工程管理行為與資料401、根本建設(shè)程序是否完善,缺少一項扣5分,最多扣10分。2、 工程質(zhì)量責(zé)任人登記是否完善,未登記扣5分,登記不完善扣 25分。3、 是否有專職管理質(zhì)量安全的部門,未建立扣5分,職能不明確扣3分。4、 管理制度措施是否建立健全,未建立扣5分、健全扣3分、缺乏針對性扣2分。5、 是否對參建單位人員進展審核、變更批復(fù)與履約管理,未進展履約管理扣5分,人
12、員變更未批復(fù)或變更批復(fù)人員資格降低扣3分。6、 是否與時組織了項目的交工驗收,未組織扣10分,交竣工手續(xù)不齊全扣 5分、資 料不齊全或資料錯誤扣 25分。監(jiān)理單位管理行為與資料201、抽檢資料、竣交工驗收工程質(zhì)量評定資料是否齊全,無抽檢、竣交工驗收資料的 扣10分,資料不齊全扣 25分,資料錯誤、頻率不足扣 25分。2、監(jiān)理是否制定監(jiān)理計劃、監(jiān)理細如此;監(jiān)理指令是否閉合;是否對施工單位的施工組織設(shè)計進展審批;未執(zhí)行一項扣2分,執(zhí)行不到位扣1分。3、 監(jiān)理人員是否按指揮部要求到位,未到位扣4分施工單位管理行為與資料261、 工程質(zhì)量自檢評定資料是否齊全,無自檢評定資料扣8分,資料不齊全扣24分,
13、 資料錯誤、頻率不足扣 24分。2、 材料與標(biāo)準(zhǔn)試驗資料是否齊全,無試驗資料扣8分,資料不齊全扣24分,資料 錯誤、頻率不足扣 24分。3、是否制定施工組織設(shè)計、是否對一線施工人員進展技術(shù)交底、是否落實三檢制度, 未執(zhí)行一項扣2分,執(zhí)行不到位扣1分。4、 項目經(jīng)理、總工執(zhí)業(yè)資格是否滿足合同要求,不滿足一人扣2分;1、是否開展了建設(shè)項目的督查工作,對于督查中發(fā)現(xiàn)的存在問題資料是否閉合,未 監(jiān)視管理部門開展督查工作扣6分,督查存在問題未整改閉合扣24分。管理資料14 2、是否按要求對農(nóng)村公路建設(shè)項目進展交竣工質(zhì)量檢測,未進展交竣工質(zhì)量檢測扣8分,資料不齊全或資料錯誤 24分。(五)抽檢項目評定標(biāo)準(zhǔn)
14、序號檢測項目規(guī)定值評定標(biāo)準(zhǔn)備注1里程按計劃或設(shè)計文件少于計劃或設(shè)計文件 300m既判為該項目 里程“缺短"。2面層寬度按計劃或設(shè)計文件單點值小于規(guī)定值既判定該單點值不達 標(biāo);項目單點達標(biāo)率小于 90%或單點算術(shù) 平均值小于規(guī)定值即判為該項目寬度、 厚度、水泥混凝土路面強度不達標(biāo)。3面層厚度按計劃或設(shè)計文件4水泥混凝土 路面強度二、三級路四級路5水泥混凝土 預(yù)制塊強度按規(guī)X或設(shè)計文件6路面彎沉按規(guī)X或設(shè)計文件按每3km為1個單兀評定,彎沉代表值大 于設(shè)計要求時相應(yīng)評定單元不達標(biāo)。7橋梁混凝土強度按規(guī)X或設(shè)計文件代表值小于設(shè)計值判定為強度不達標(biāo)8外觀質(zhì)量外觀檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)單位工程外觀得分采
15、用扣分制,總分為100分,最低60分。項目外觀得分為各 單位工程外觀得分的平均值9質(zhì)量呂理行 為建設(shè)項目管理行為與竣 工資料檢查內(nèi)容1、各檢查項目由檢查人員根據(jù)檢查情況 評分等級,然后根據(jù)等級對應(yīng)的分數(shù)X圍給定評分。資料齊全、完整為好,得分 85100;資料根本齊全,但局部缺漏, 或存在冋題的為中,得分6085;資料無或存在重大冋題的為差,得分<60。2、項目管理行為得分為各個檢查項目得分 的平均分。3、檢查人員可根據(jù)工程特點 和建設(shè)管理模式增加檢查內(nèi)容(六)本次抽檢項目實體抽檢指標(biāo)抽檢頻率與數(shù)量州市縣項目里程路面結(jié)構(gòu)檢測指標(biāo)與數(shù)量處/個路面寬度路面厚度劈裂強度/ 預(yù)制塊強度彎沉抽檢 頻
16、率檢測 數(shù)量抽檢 頻率檢測 數(shù)量抽檢 頻率檢測 數(shù)量抽檢 頻率檢測數(shù)量二、檢測實施細如此1、里程檢測采用儀器設(shè)備:越野車路碼表車輛驗證:以我公司檢測車輛為主,通過激光平整度測距儀驗證,我 公司檢測車輛的測量誤差為:時速20公里/小時,3次測量的誤差平均為4.21米/公里;時速30公里/小時,3次測量的誤差平均為4.35米/公里; 時速40公里/小時,3次測量的誤差平均為4.45米/公里。檢測方法:采用車輛沿路中線全程不連續(xù)行駛的方式,時速宜控制在 2040公里/小時,起點路碼表清零,從路線起點至終點,讀取路碼表公路 里程,當(dāng)出現(xiàn)車輛行駛至終點時,路碼表讀數(shù)未跳出整數(shù),車輛繼續(xù)向前 行駛至路碼表
17、讀數(shù)為整數(shù)停止,然后用皮尺量出超出終點的距離,用路碼 表讀數(shù)減去超出的距離,以此作為該車輛測定的路線里程,同時,公路建 設(shè)單位派出一輛車輛以同樣的方式測取公路里程進展比照驗證,當(dāng)兩車路 碼表讀數(shù)在200米以內(nèi)時,選取兩車接近的路碼表讀數(shù)的平均值作為該路 線的公路里程。如果雙方結(jié)果偏差過大,公路建設(shè)單位派出一輛車輛以同 樣的方式測取公路里程進展比照驗證,最后結(jié)果以我公司檢測車測得的里 程作為最終里程。2、面層寬度檢測采用儀器設(shè)備:30m鋼卷尺檢測方法:采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008附錄A 要求隨機選點取檢測斷面,用鋼卷尺量取該斷面路面寬度,準(zhǔn)確至 0.1cm, 同時查閱設(shè)
18、計寬度后予以評判。3、面層厚度檢測采用儀器設(shè)備與工具:水泥混凝土路面鉆芯機、5m鋼卷尺、相機、標(biāo)識白板、記號筆、白膠布、毛巾等;檢測方法:采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008附錄A要求隨機選點選取鉆芯位置,如為舊路,選點處有坑洞等顯著缺陷或接縫 時,可在其旁邊取芯。具體操作步驟如下:1在安全保通的前提下,利用路面鉆芯機鉆取芯樣,鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑 為© 150mn或© 100mm鉆孔深度必須達到層厚。2仔細取出芯樣要保證芯樣完整的提取,擦拭外表的雜質(zhì),觀察 芯樣外觀,進展芯樣描述記錄。3用鋼直尺沿圓周對稱的十字方向四處量取外表至上下層面的高度共 測四次取平均值作
19、為測量結(jié)果,準(zhǔn)確至 0.1cm。4用白膠布標(biāo)識取樣地點樁號、取樣時間、芯樣厚度等進展影像留底, 查閱設(shè)計厚度后進展比擬評價。4、水泥混凝土路面強度檢測采用儀器設(shè)備:HZ-20A水泥混凝土鉆芯機、5m鋼卷尺、相機、SYE-2000 壓力試驗機、巖石切片機、雙斷面磨石機。檢測方法:采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008附錄A要求隨機選點選取鉆芯位置,在安全保通的前提下,利用路面鉆芯機鉆取 芯樣要保證芯樣完整的提取,取出芯樣后,擦拭外表的雜質(zhì),觀察芯樣 外觀,進展芯樣描述記錄,用白膠布標(biāo)識取樣地點樁號、取樣時間、芯樣 厚度等信息在芯樣上進展有效標(biāo)識后, 裝箱與時送回機構(gòu)試驗室,按照公
20、路工程水泥與水泥混凝土試驗規(guī)程 T0561-2005水泥混凝土圓柱體劈裂抗 拉強度試驗方法進展試件的切割,打磨,滿足要求后進展劈裂抗拉強度試驗,計算芯樣劈裂抗拉強度,同時換算成混凝土抗折強度予以評價。5、水泥混凝土預(yù)制塊強度檢測采用儀器設(shè)備:5m鋼卷尺、相機、SYE-2000壓力試驗機、巖石切片機、 雙斷面磨石機檢測方法:采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008附錄A要求隨機選點選取取樣位置,在安全保通的前提下,利用撬棍等工具將混 凝土預(yù)制塊完整的祛除,觀察預(yù)制塊外觀,進展樣品描述記錄,用白膠布 標(biāo)識取樣地點樁號、取樣時間等信息在樣品上進展有效標(biāo)識后,裝箱與時 送回機構(gòu)試驗室,將預(yù)
21、制件切割成 100x100c m標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,按照公 路工程水泥與水泥混凝土試驗規(guī)程 T0553-2005水泥混凝土立方體抗壓強 度試驗方法進展試驗,計算混凝土立方體抗壓強度,同時利用尺寸換算系 數(shù)換算成混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強度予以評價。芯樣樣品預(yù)制塊樣品保管與運輸方案:為保證現(xiàn)場鉆取芯樣預(yù)制塊樣品在保管與運輸過程中完整無損,帶回試驗室后能客觀真實的完 成芯樣劈裂試驗立方體抗壓強度試驗,特制定以下保管與運輸方案: 選取穩(wěn)固結(jié)實的木箱裝運鉆取芯樣,木箱長60cm寬60cm高50cm 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)芯樣直徑與路面厚度,以與預(yù)制塊件的尺寸,可根本滿足本次檢 測抽取樣品的裝運。 在鉆取芯樣撬取預(yù)制塊時必須
22、保證芯樣預(yù)制塊的完整,擦 拭外表雜質(zhì),詳細客觀地對芯樣預(yù)制塊外觀予以描述,用白膠布對取 樣地點樁號、取樣時間、芯樣厚度等信息在樣品上進展有效標(biāo)識,影像留 底后用塑料袋將芯樣預(yù)制塊完整的包裹,整齊有序的裝入木箱,樣品 與樣品之間用碎屑或報紙等柔軟物填塞,保證樣品在車輛行駛過程中不相 互碰撞,擠壓。 樣品運回母體試驗室后,在拆去塑料袋后應(yīng)仔細觀察樣品的完整 性,并比對取樣時記錄的樣品描述情況,在保證樣品完好狀況下,依據(jù)試 驗規(guī)程要求進展芯樣劈裂強度立方體抗壓強度試驗。5、路面彎沉檢測采用儀器設(shè)備:落錘式自動彎沉車、貝克曼梁彎沉車、5.4m貝克曼梁彎沉儀、百分表檢測方法:6.1設(shè)備進場前比照試驗:
23、彎沉車進場之前,準(zhǔn)備貝克曼梁法檢測彎沉車一輛,要求彎沉車后 軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為100士士 0.05MPa輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭, 5.4m貝克曼梁彎沉儀一套; 檢測單位自動彎沉車一起進展比對試驗,選取與所檢測農(nóng)村公路結(jié) 構(gòu)類型一樣/相似的某某市某工程代表性路段iooom進展比對試驗。 在代表路段用油漆標(biāo)記起止點位置,在代表路段用貝克曼梁法按每 20m進展回彈彎沉檢測,測定車開走后,用粉筆以測點為圓心,在周圍畫一 個半徑為15c m的圓,標(biāo)明測點位置。將落錘式彎沉儀的承載板對準(zhǔn)圓圈,位置偏差不超過30mm按落錘法測定落錘式彎沉值。 逐點對應(yīng)計算兩者的相關(guān)關(guān)系,得出回歸方程式:Lb二a+bL
24、wD,式中Lb、Lfwd分別為貝克曼梁測定的彎沉值和落錘式彎沉儀測定的彎沉值,回 歸方程式的相關(guān)系數(shù)R應(yīng)不小于0.95。通過工程瀝青路面的試驗比對,得出如下回歸方程:Lbf叫 相關(guān)系數(shù)R=0.963。6.2落錘式彎沉儀測定路面彎沉:落錘式彎沉車進場后,采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-2008 附錄A要求隨機選點隨機抽取檢測路段進展路面彎沉檢測,檢測按照每車 道每50m進展一個測點布設(shè),檢測過程中,管養(yǎng)單位須有一輛路政車輛跟 在檢測車后作為警示保障車實施整個過程的彎沉檢測。檢測完畢后,利用檢測軟件進展數(shù)據(jù)匯總,單車道以2km/40個測點作為一個評定單元進展評定,雙車道按按 1km/40
25、個測點作為一個評定單元進 展評定。7、橋梁混凝土強度檢測采用儀器設(shè)備:混凝土回彈儀、鋼砧、相機等檢測方法:7.1回彈儀的率定試驗:檢測人員抵達抽查現(xiàn)場與部位后, 選取現(xiàn)場較 為平坦、堅實的地方進展回彈儀的率定,率定值滿足 80±2時,方能進展 回彈強度的檢測。2,測區(qū)與測區(qū)的間距不應(yīng)大于2m,測區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距 離不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m,測區(qū)外表應(yīng)盡量為混凝土原漿面,較 為清潔,平整,不應(yīng)有疏松層、浮漿、蜂窩麻面等。測區(qū)應(yīng)選在能使回彈 儀處于水平方向的混凝土澆筑側(cè)面上,當(dāng)不能滿足這一要求時,也可選在 使回彈儀處于非水平方向的混凝土澆筑外表或底面,在記錄上明確
26、標(biāo)明,在回彈值的計算時予以修正。7.3回彈值測定:對選取的測區(qū)進展有效編號,在選取的檢測測區(qū)上進 展回彈值測定,每個測區(qū)應(yīng)讀取 16個回彈值,這16個測點應(yīng)在測區(qū)內(nèi)均 勻分布,相鄰兩測點的凈距離不宜小于 20mm每一測點的回彈值讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn) 確至1,在彈擊過程中,應(yīng)保證回彈儀的軸線始終垂直于混凝土檢測面,并 應(yīng)緩慢施壓、準(zhǔn)確讀數(shù)、快速復(fù)位。7.4回彈值計算:計算測區(qū)平均回彈值,并換算成測區(qū)回彈強度。根據(jù) 檢測角度與檢測面等的不同依據(jù)回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程 附錄A、附錄B、附錄C進展修正。六、檢測報告的整理與判定標(biāo)準(zhǔn)一檢測報告應(yīng)包含如下內(nèi)容:1、項目概況2、檢測依據(jù)3、檢測組織情況4、檢測
27、內(nèi)容、方法與頻率5、檢測結(jié)果匯總6、外觀檢查結(jié)果匯總7、內(nèi)業(yè)資料審查情況匯總8附屬工程檢測結(jié)果匯總9、存在的主要質(zhì)量缺陷與處理意見10、檢測結(jié)論與建議11、附件資料:包含檢測照片與其他七、擬投入的人員本次檢測擬投入4個檢測組,10名檢測人員,即建設(shè)管理行為組、里程/面層寬度組、厚度強度組、彎沉檢測組、外觀檢查組,擬投入的人員與分組情況如下表所列:序 號組別檢測人員檢測內(nèi)容備注某某證書B聯(lián)系1管理行 為組檢測總 負責(zé)路面鉆芯、面 層厚度組員2里程、 寬度組組長公路里程、路面寬度組員3外觀檢杳 與橋梁 強度組組長路基、路面、 橋梁、安保設(shè) 施等外觀與橋 梁強度組員組員4彎沉檢測 組組長瀝青路面彎沉
28、 檢測內(nèi)業(yè)資料 檢查、匯總組員八、擬投入的車輛本次檢測擬投入的車輛如下表所列:序號車輛名稱車牌單位數(shù)量備注1越野車臺1里程、寬度、外觀、附屬工程 檢測、內(nèi)業(yè)檢杳2落錘式自動彎沉車臺1路面彎沉檢測3皮卡車臺1路面鉆芯、厚度、橋梁強度檢測九、擬投入的主要儀器設(shè)備與工具本次檢測擬投入的主要儀器設(shè)備與工具如下表所列:序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位 數(shù)量檢定/校準(zhǔn)證書號與有效期1鋼直尺0-500mm把12鋼卷尺5m把3CX2014JZ-00992-009943鋼卷尺把1CX2014JZ-009954鋼卷尺3m把1CX2014JZ-009965鋼卷尺30m把1CX2014JZ-009906鋼卷尺50m把1C
29、X2014JZ-009917貝克曼梁彎沉儀套18全自動車落錘式彎沉儀CFWD-10T套19水泥混凝土路面鉆芯機HZ-20A臺1/10路面鉆芯鉆頭150或100個各211鋼砧/個112數(shù)顯回彈儀ZC3-A臺113數(shù)顯回彈儀HT-225T臺114壓力試驗機SYE-2000型臺1CX2014JD-0781914巖石切片機DQ4臺115雙斷面磨石機SHM臺116相機/臺517標(biāo)識板、記號筆、白膠 布、反光背心、毛巾等/假如干十、時間計劃安排序號檢查地州計劃開始時間計劃完畢時間計劃工期天備注合計外業(yè)-合計總天數(shù)1一、安全保通措施1、檢測機構(gòu)在每次檢查前要積極與相關(guān)州市交通局溝通,提前做好科 學(xué)、合理的檢
30、測計劃;并按照檢測的內(nèi)容和頻率,配備充足的技術(shù)人員、 車輛和檢測設(shè)備,設(shè)備的性能應(yīng)確保滿足各項檢測項目的需要;現(xiàn)場檢測 時,檢測組長要與州市、等相關(guān)單位做好協(xié)調(diào)、配合工作。2、所有檢測組的人員、車輛等必須嚴格遵守相關(guān)交通安全規(guī)定。當(dāng)?shù)?交通局或路線管養(yǎng)部門應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門確保檢測路線的安全保通工作,必 要時進展臨時交通管制。3、進入施工現(xiàn)場的所有檢測組人員應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的各種安全規(guī)章制 度,必須穿反光標(biāo)志背心,不得穿拖鞋、戴深色墨鏡,著裝便于檢測作業(yè) 活動等,并聽從現(xiàn)場安全管理人員指揮,確保人員、設(shè)備安全。4、現(xiàn)場鉆芯作業(yè)時應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場外 50米放置錐形桶以示警示,提醒過 往車輛減速慢行注意避讓
31、。落錘式彎沉檢測車上路檢測時開啟車尾導(dǎo)向標(biāo) 志和安全警示燈,提醒過往車輛減速慢行提前避讓。5、所有檢測組人員在整個檢測作業(yè)期間不得喝酒,遵守工作時間,以免 影響檢測工作的開展。6、各專業(yè)組人員應(yīng)相互時時提示安全作業(yè)規(guī)定,組長應(yīng)對安全作業(yè)管理 工作負責(zé),有違規(guī)作業(yè)且不聽勸告者必須與時向抽檢組長反映處理。7、試驗檢測作業(yè)必須嚴格遵守相關(guān)儀器設(shè)備操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行儀器設(shè) 備安全管理制度。各專業(yè)組應(yīng)安排專人負責(zé)儀器設(shè)備的保管維護與充電, 駕駛員應(yīng)檢查檢查車輛性能和燃油情況。8、參與檢測的機構(gòu)人員在現(xiàn)場檢測期間與某某交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)視 局未正式發(fā)布結(jié)果前均負應(yīng)某某禁止將任何檢測數(shù)據(jù)透露給受檢單位;在
32、現(xiàn)場不能完成的試驗必須帶回檢測機構(gòu)試驗室進展,禁止委托其他試驗室或者借用其他試驗室設(shè)備完成。十二、檢測紀(jì)律要求1、參與檢測的全體試驗檢測人員在合同執(zhí)行過程中,保持最高的道 德水平,在簽訂委托試驗檢測合同的同時并簽訂工程廉政合同。2、 嚴格遵守有關(guān)公路建設(shè)廉政管理制度,加強廉政工作建設(shè)。在試驗 檢測工作中不以權(quán)謀私,堅持客觀、公正、誠實、廉潔的原如此,嚴格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) X和規(guī)程獨立開展檢測工作,保證檢測 數(shù)據(jù)客觀、公正、準(zhǔn)確。3、不損害國家和集體利益,不準(zhǔn)向施工單位與其工作人員索要、承受 或贈送禮金、有價證券、貴重物品與回扣、好處費、感謝費等。4、不參與承包人邀請的有可能影響
33、公司公正的任何活動,更不得獲取 超出合同規(guī)定以外的額外費用等。5、不參加相關(guān)單位或個人組織有可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請、健身、 娛樂等活動。十三、附件附表1:某某省農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)與評定用表表1-1州市農(nóng)村公路抽檢情況匯總表表1-2 某某省農(nóng)村公路路面外觀檢查表表1-3 某某省農(nóng)村公路建設(shè)項目管理行為與竣工資料檢查表word表1-1 州市農(nóng)村公路抽檢情況匯總表項目名稱縣區(qū)實體指標(biāo)抽蘿得分外觀得分管理行為得分項目質(zhì)量得分州市農(nóng)村公路建設(shè)綜合得分注:1、實體指標(biāo)抽檢得分即為實體指標(biāo)抽檢合格率,具體抽檢指標(biāo)與檢測依據(jù)見表1-2;2、 外觀、管理行為檢查表分別見表1-3、1-4 ;3、建設(shè)項目得分為實
34、體指標(biāo)抽檢得分、外觀得分、管理行為得分的加權(quán)平均值;4、州市農(nóng)村公路建設(shè)綜合得分為該州市農(nóng)村公路各建設(shè)項目得分的平均值;word表1-2某某省農(nóng)村公路路面外觀檢查表縣區(qū):項目名稱:單位工程檢杳內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)檢查情況得分路基工程1、 路基沉陷、開裂,每處扣 5分;2、 路基邊坡坡面出現(xiàn)虧坡、滑塌,每處扣5分;3、排水設(shè)施不完善,扣 5分,排水設(shè)施出現(xiàn)阻水、脫空等不符合要求的情 況,每處扣3分;4、涵洞存在阻水現(xiàn)象每處扣 3分,涵洞處路面存在沉陷、跳車現(xiàn)象的每處 扣3 分;5、小橋外觀檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)參照橋梁工程外觀檢查內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn);6、支擋工程出現(xiàn)開裂、變形、傾覆等破損情況,每處扣3分;7、
35、培土路肩未按設(shè)計實施,每處扣3分。路面 工程水泥砼 路面1、 砼板的斷裂塊數(shù)不得超過總塊數(shù)的0.4%,每超過0.1%扣5分;2、砼板外表的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象,不得超過受檢面 積的0.3%,每超過0.1%扣5分;3、 未按要求設(shè)置脹縫,扣 510分;脹縫有明顯缺陷,設(shè)置不規(guī)X,不符 合要求的每處扣2分;4、 未進展灌縫,扣 510分;灌縫材料不滿足規(guī) X或設(shè)計要求,扣5分; 灌縫質(zhì)量不滿足規(guī) X或設(shè)計要求,每處扣 1分;5、 路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑,不符合要求,每處扣3分。瀝青砼路 面1、外表應(yīng)平整密實,不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。瀝青路面病害率大于總面積的0.05
36、%,每超過0.01%扣5分。2、 搭接處應(yīng)嚴密、平順,燙縫不應(yīng)枯焦,不符合要求累計每10米扣2分。3、面層與路緣石與其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順,不得有積水或漏水現(xiàn)象,不符 合要求的每處扣2分。word續(xù)表1-2某某省農(nóng)村公路路面外觀檢查表單位工程檢杳內(nèi)容與扣分標(biāo)準(zhǔn)檢查情況得分路面 工程水泥砼預(yù) 制塊路面1、 預(yù)制塊松動、破碎、錯臺、缺損、沉陷、隆起,扣520分;2、 路邊局部砌塊歪倒、橫移和縫寬增大,扣510分;3、填縫料散失、損壞扣 510分。橋梁工程1、 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時,對超過0.15mm的每條扣5 分;2、 混凝土結(jié)構(gòu)有空洞或鋼筋外露,每處扣5分;3、 混凝土外表蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%,每超過0.5%扣5分;4、 橋梁的內(nèi)外輪
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