企業(yè)安全系統(tǒng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)規(guī)章制度

1、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1 、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī) 程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度， 組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識 學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。2 、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、 不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、 不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道 路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3 、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車 安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4 、對運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定 必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮?/p>

2、 應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)， 符 合要求的方可承運。5 、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6 、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7 、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和 貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過 4小時。二、安全生產(chǎn)和崗位責任制.負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)管理工作負總責。2. 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法 規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生 產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)

3、知識，最大限度地控制和減少道路交 通事故的發(fā)生。3. 聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生 產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位， 職責明確， 責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。4. 積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全 生產(chǎn)工作的開展。5. 落實事故處理“四不放過”，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6. 建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能 檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。7. 每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī) 章制度的建立完善、安

4、全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議 精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。8. 接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時 間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由總經(jīng)理親自帶隊。9. 建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。對安全隱患不及 時整改的責任者給予從嚴追究。10. 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、 規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會 議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn) 隱患要及時修復后方

5、可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、從業(yè)人員安全管理制度為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理， 遏制交通 事故發(fā)生，須做到：1、駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通安全法 等法律法規(guī), 嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度。2、根據(jù)公司安排，駕駛員必須準點達到公司，到公司后先去調(diào)度報 到，晚點一小時之內(nèi)罰款50元，超過一小時者罰款100元（現(xiàn)場交 納）3、 駕駛員出車必須服從調(diào)度，對不服從者處以100元罰

6、款。4、駕駛員手機必須24小時開機，如因手機不通或本人不接聽而影 響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數(shù)，女口 發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者，當班駕駛員每人罰款 100元（現(xiàn)場交納）6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣 發(fā)當月工資，嚴重者予以辭退，并追究全部責任。7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當?shù)毓步痪块T及公司 處理的，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人 處理者，其事故賠償視情況予以追究。&對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予 以整改、落實。

7、9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組 織研究和探討新技術應用。13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育，才能上崗。五、安全例會制度1、安全領導組例會每月一次，駕駛員集中學習安全第月二次。2、安全領導組會議由安全領導組組長負責召集，駕駛員安全學習由 安全部負責召集。3、安全領導組成員，駕駛員安全

8、例會無特殊情況必須全員參加。4、實行安全學習簽到制度。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款50元（罰代簽人），安全領導組成員和駕駛員無故缺席一次扣 50元。5、年終根據(jù)參加學習的情況給予獎勵，并用為年終評選安會先進個 人的條件之一。六、安全培訓和教育學習制度為加強和規(guī)范企業(yè)從業(yè)人員的安全教育培訓工作， 提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，防范傷亡事故，減輕職業(yè)危害，現(xiàn)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 3號生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)安全培訓規(guī)定，結合企業(yè)實際情況，特制定本制度。1、企業(yè)所有從業(yè)人員應當接受安全培訓，熟悉有關安全生產(chǎn)規(guī)章制 度和安全操作規(guī)程，具備必要的安全生產(chǎn)知識，掌握本崗位的安全操作

9、技能，增強預防事故、控制職業(yè)危害和應急處理能力，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。2、企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)安全教育培訓合格取 得安全資格證書。且每年接受再培訓時間不得少于12學時。3、其他從業(yè)人員在上崗前必須經(jīng)過安全培訓教育。保證其具備本崗位安全操作、應急處置等知識和技能。新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓時間不得少于24學時。七、車輛、設施、設備安全管理制度為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1 、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項 予以整改、落實。2 、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知

10、 整改，并立即抓好落實，及時消除。 3、駕駛員要定期做健康體檢及 心理的職業(yè)適應性檢查。4 、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問 題及時排除，不消除隱患不得出車。5 、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出 車。6 、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7 、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位 不得出車。8 、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自 查自糾。9 、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10 、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三， 組織研究和探討新技術應用。八、事故處理應急預案

11、為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1 、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話： 122 （交警）、 119（消防）、 120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、 損失等情況， 以及事故對周圍環(huán)境的危害程度， 保護現(xiàn)場，搶救傷員， 保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2 、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全 警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3 、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取 材進行骨折定位， 并移至安全地帶， 對死亡人員也應移至安全地帶妥 善安置。積極協(xié)助 120 救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害

12、減至最低程度。4 、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做 好各項善后工作。5 、發(fā)生一次死亡 3 人以上的運輸事故，應在 6 小時內(nèi)報告當?shù)亟?通主管部門。6 、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要 服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。7 、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi) 逐級向交通主管部門報告 （在異地遇有自然災害、 突發(fā)性事件的應同 時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。8 、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過 5 年，并經(jīng)檢測合格 的在用車；車輛運行單程在 500公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位 駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過 3 小時。9 、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定 時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶