物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析

1、物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析戰(zhàn)略分析的主要目的是評價影響企業(yè)目前和今后發(fā)展的關(guān)鍵因素，并確定在戰(zhàn)略選擇步驟中的具體影響因素。 戰(zhàn)略環(huán)境分析包括外部環(huán)境 分析和內(nèi)部條件分析兩個主要方面。外部環(huán)境分析要了解企業(yè)所處的 環(huán)境正在發(fā)生哪些變化，這些變化給企業(yè)將帶來更多的機會還是更多 的威脅。內(nèi)部條件分析要了解企業(yè)自身所處的相對地位，具有哪些資源以及戰(zhàn)略能力；還需要了解與企業(yè)有關(guān)的利益相關(guān)者的利益期望， 在戰(zhàn)略制訂、評價和實施過程中，這些戰(zhàn)略相關(guān)者會有哪些反應(yīng)，這 些反應(yīng)又會對組織行為產(chǎn)生怎樣的影響和制約。物流企業(yè)戰(zhàn)略外部環(huán)境分析1.經(jīng)濟環(huán)境分析所謂經(jīng)濟環(huán)境是指構(gòu)成企業(yè)生存和發(fā)展的社會經(jīng)濟狀況和國家經(jīng)濟政策。社

2、會經(jīng)濟狀況包括經(jīng)濟要素的性 質(zhì)、水平、結(jié)構(gòu)、變動趨勢等多方面的內(nèi)容，涉及國家、社會、市場 及自然等多個領(lǐng)域。國家經(jīng)濟政策是國家履行經(jīng)濟管理職能， 調(diào)控國 家宏觀經(jīng)濟水平、結(jié)構(gòu)，實施國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)方針，對企業(yè) 經(jīng)濟環(huán)境有著重要的影響。物流企業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境是一個多元、動態(tài)的系統(tǒng)。它是由多種元素構(gòu)成的，如社會經(jīng)濟水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、購 買力、金融信貸、經(jīng)濟資源潛力及其配置，以及國家管理體制等。經(jīng) 濟環(huán)境本身是一個開放的系統(tǒng)，政治的、文化的、社會的、自然的和 各方面因素的變動，都會引起經(jīng)濟領(lǐng)域的相應(yīng)變化；一種經(jīng)濟要素的 變化，也會引起一系列連鎖反應(yīng)，造成諸多經(jīng)濟要素不同程度的變化， 對物流企業(yè)的發(fā)展

3、帶來一定影響。我國物流企業(yè)面臨的經(jīng)濟環(huán)境的變化也給轉(zhuǎn)型中的物流企業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。具體來講，影響我國物流企業(yè)戰(zhàn)略決策的宏觀經(jīng)濟環(huán)境因素主要有： 經(jīng)濟全球化與加入WTO寸轉(zhuǎn)型中的物流企業(yè)的挑戰(zhàn)。進入2 0世紀(jì)9 0年代以 后，世界經(jīng)濟全球化浪潮開始影響我國，經(jīng)濟的快速發(fā)展，國際貿(mào)易 壁壘的減少，對外貿(mào)易量的增加，給我國企業(yè)帶來許多機遇。更多的 選擇余地和變化增加了企業(yè)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性與競爭壓力。一方面， 入世后，國外資本進入中國的步伐進一步加快， 外商投資企業(yè)對物流 服務(wù)的需求迅速增長；另一方面，入世也為我國企業(yè)提供了戰(zhàn)略機遇， 我國正迅速成長為世界制造業(yè)的重要基地， 它同樣會對我國物流服

4、務(wù) 提出更高的要求。但我們也不能忽視其不利因素，隨著許多跨國物流 企業(yè)進入我國物流市場，我國物流市場的競爭也將進一步加劇， 留給 我國物流企業(yè)獨自發(fā)展的時間已經(jīng)沒有了， 而我們改革發(fā)展的任務(wù)還 很重。我國物流企業(yè)必須面對經(jīng)濟全球化和入世的巨大挑戰(zhàn)。 我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，為物流企業(yè)快速成長提供了重要機遇。 據(jù)摩根 斯坦利公司的物流研究報告預(yù)測，2003年中國的物流費用總量將超 過2000億美元，且預(yù)計10年內(nèi)中國物流業(yè)務(wù)總量將保持在10%的 年增長率水平上。宏觀經(jīng)濟環(huán)境提供的市場機會，著實為從事物流服 務(wù)的企業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展空間。 西部大開發(fā)和振興東北老 工業(yè)基地戰(zhàn)略促進了物流市場的進一

5、步繁榮。中央西部大開發(fā)和振興 東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略布置將極大地促進西部經(jīng)濟的快速發(fā)展和東 北制造業(yè)煥發(fā)新的活力。從第十個五年計劃開始，我國交通運輸發(fā)展 重點開始向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，已在西部12個省區(qū)規(guī)劃了 35萬公里的公 路和1萬公里鐵路以及重要的干線和支線民用機場的建設(shè)目標(biāo)。隨著西部交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善， 西部物流市場將成倍擴大。東北 制造業(yè)的復(fù)興將促進其貨物流動更加頻繁，物流市場更加活躍。2.政治法律環(huán)境分析物流企業(yè)的政治法律環(huán)境是指一個國家或地區(qū)的政治制度、體制、方針政策、法律法規(guī)等方面。這些因素常常制約、 影響企業(yè)的經(jīng)營行為，尤其是影響企業(yè)較長期的投資行為政治法律環(huán) 境對企業(yè)的影響特

6、點是： 直接性。即國家政治環(huán)境直接影響著企業(yè)的經(jīng)營狀況。 難以預(yù)測性。對于企業(yè)來說，很難預(yù)測國家政治 環(huán)境的變化趨勢。 不可逆轉(zhuǎn)性。政治環(huán)境因素一旦影響到企業(yè)， 就會使企業(yè)發(fā)生十分迅速和明顯的變化， 而這一變化企業(yè)是駕馭不了 的。 目前，我國的政治法律環(huán)境非常有利于物流企業(yè)的發(fā)展。中 國共產(chǎn)黨第十五屆中央委員會第五次會議通過的中共中央關(guān)于制定 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃的建議中明確指出：“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)要提高服務(wù)水平和技術(shù)含量，大力發(fā)展信息、金融、會計、咨詢、 法律服務(wù)等行業(yè)，帶動服務(wù)業(yè)整體水平的提高。傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)要運用現(xiàn) 代經(jīng)營方式和服務(wù)技術(shù)進行改造，著重發(fā)展商貿(mào)流通、交通運輸、市 政服務(wù)等

7、行業(yè)，推行連鎖經(jīng)營、物流配送、多式聯(lián)運、網(wǎng)上銷售等組 織形式和服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益?！?2001年3月，原國 家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)濟合 作部、中國民用航空總局聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的 若干意見，提出了發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。 2002 年政府在鼓勵引導(dǎo)物流方面的重大舉措包括： 國家經(jīng)貿(mào)委著手制訂物 流發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，把物流項目首次列入國債計劃；計委組織了國家的物流規(guī)劃；勞動部也在落實物流相關(guān)人員的培訓(xùn)和認(rèn)證工作。 許多地 方政府也把物流作為未來城市發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)， 如北京正在建設(shè)以首 都機場為依托的出口加工區(qū)和大型現(xiàn)代化

8、物流中心， 天津擬建設(shè)成為 我國重要的國際性物流中心城市和東北亞重要的國際物流中心，上 海、深圳、廣州也分別將物流業(yè)列為了城市經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。3.科學(xué)技術(shù)環(huán)境分析物流企業(yè)的科技環(huán)境指的是企業(yè)所處的社會環(huán)境中的科技要素及與該要素直接相關(guān)的各種社會現(xiàn)象的集合。企業(yè)的科技環(huán)境，大體包括四個基本要素：社會科技水平，社會科技力量， 國家科技體制，國家科技政策和科技立法。如今，變革性的技術(shù)正對 企業(yè)的經(jīng)營活動發(fā)生著巨大的影響。物流企業(yè)要密切關(guān)注與本企業(yè)的 經(jīng)營活動有關(guān)的科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)有水平、 發(fā)展趨勢及發(fā)展速度。信息技 術(shù)的發(fā)展與普及，正在改變過去的生產(chǎn)、交易以及生活方式，流通體 制也發(fā)生了重大的變化，

9、電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、電視直銷等新的流通 方式的逐步發(fā)展，對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。 以信息技術(shù)為 依托的物流可以形成物流信息的綜合管理體系， 最大限度提高企業(yè)物 流信息的透明度，可以及時提供基礎(chǔ)物流信息給需要的人員，以完成其自身隨時隨地的物流信息需求，從而最大限度發(fā)揮物流信息本身凝 聚的物流利潤，擴大企業(yè)的贏利能力，從而真正發(fā)揮物流信息的綜合 價值，掘取物流利潤。4.社會文化環(huán)境分析物流企業(yè)社會文化環(huán)境涉及社會文化的各個層面，其中影響較大的有企業(yè)的社會責(zé)任和 人口、文化等。企業(yè)的社會責(zé)任指的是企業(yè)管理者對整個社會的進步 和保護社會的整體利益所承擔(dān)的一種管理責(zé)任。企業(yè)的社會責(zé)任來源于它的社

10、會權(quán)力。由于企業(yè)對諸如少數(shù)民族平等就業(yè)和環(huán)境保護等重 大社會問題的解決有重大的影響力，因此社會就必然要求企業(yè)運用這 種影響力來解決這些社會問題。 企業(yè)應(yīng)該是一個雙向開放的系統(tǒng)，即 開放地接受社會的信息，也要讓社會公開地了解它的經(jīng)營。為了保證 整個社會的穩(wěn)定和進步，企業(yè)和社會之間必須保持連續(xù)、誠實和公開 的信息溝通。企業(yè)的每項活動、產(chǎn)品和服務(wù)，都必須在考慮經(jīng)濟效益 的同時，考慮社會成本和效益。也就是說，企業(yè)的經(jīng)營決策不能只建 立在技術(shù)可行性和經(jīng)濟收益之上，而且要考慮決策對社會的長期和短 期的影響。人口因素對企業(yè)戰(zhàn)略的制訂有重大影響。例如，人口總數(shù)直接影響著社會生產(chǎn)總規(guī)模；人口的地理分布影響著企業(yè)

11、的廠址 選擇；人口的性別比例和年齡結(jié)構(gòu)在一定程度上決定了社會需求結(jié) 構(gòu)，進而影響社會供給結(jié)構(gòu)和企業(yè)生產(chǎn)； 人口的教育文化水平直接影 響著企業(yè)的人力資源狀況；家庭戶數(shù)及其結(jié)構(gòu)的變化與耐用消費品的 需求和變化趨勢密切相關(guān)，因而也就影響到耐用消費品的生產(chǎn)規(guī)模 等。對人口因素的分析可以使用以下一些變量：離婚率、出生和死亡 率，人口的平均壽命，人口的年齡和地區(qū)分布，人口在民族和性別上 的比例變化，人口和地區(qū)在教育水平和生活方式上的差異等。 國民平 均生活水平從溫飽型向小康型轉(zhuǎn)變帶來的消費的急劇變化，打開了消費市場，為發(fā)展物流提供了廣闊的天地。文化環(huán)境對企業(yè)的影響是間 接的、潛在的和持久的，文化的基本要素包括