鉆孔灌注水下混凝土存在的問題及措施

1、鉆孔灌注水下混凝土存在的問題及措施    論文導(dǎo)讀：在工作當(dāng)中遇到鉆孔樁施工，而水下灌注砼出現(xiàn)了形形色色的違章施工，造成了超聲脈沖法檢樁發(fā)現(xiàn)上部有泥漿混合物，下部有泥漿軟墊層，中部局部夾碴或斷樁、嚴重漏筋等。究其原因，個人總結(jié)認為有以下幾點。 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注 水下混凝土    在工作當(dāng)中遇到鉆孔樁施工，而水下灌注砼出現(xiàn)了形形色色的違章施工，造成了超聲脈沖法檢樁發(fā)現(xiàn)上部有泥漿混合物，下部有泥漿軟墊層，中部局部夾碴或斷樁、嚴重漏筋等。有的已經(jīng)花費人、財、物作出了處理，有的因為處理困難至今沒有處理。究其原因，個人總結(jié)認

2、為有以下幾點。      序號    存在問題    措施     1    水下灌注砼項目部技術(shù)主管、試驗人員不到位、不檢查、不通知旁站監(jiān)理到場檢查私自開盤，不進行全過程、全方位監(jiān)控。    水下灌注砼項目部技術(shù)主管、試驗人員、旁站監(jiān)理要對各項指標檢查確認，并填寫好資料、互相簽認后，再開盤灌注砼。并對水下灌注砼全方位、全過程監(jiān)控。免費論文參考網(wǎng)。 

3、;    2    導(dǎo)管（尤其是舊導(dǎo)管）使用前不做密封試驗，造成灌注砼時泥漿進入導(dǎo)管，致使砼中出現(xiàn)泥漿夾層。    導(dǎo)管安裝好，按規(guī)定做加水密封試驗，壓力=rchcRwHw（公路橋涵技術(shù)規(guī)范P43）     3    灌注砼前不檢查孔深，不檢查泥漿比重，不了解從清孔后到灌注砼這段時間是否有坍孔現(xiàn)象，沉碴厚度是否超標。    盡量縮短第二次清孔后至灌注砼之前的時間。注意

4、認真檢查孔深與泥漿比重，確定沉碴厚度要符合標準。     4    灌注砼不做現(xiàn)場記錄，事后編造假記錄，亂寫亂填，錯誤百出。拆管時不經(jīng)計算，盲目拆管，隨意提升，造成埋管過深過淺，極易引起導(dǎo)管拔不上來或造成泥漿夾層。    灌注砼時不斷地檢測砼灌注的高度，計算導(dǎo)管埋置深度，確定拔管的長度，真正做到導(dǎo)管埋深不大于6m，如用鉆機卷揚機拔管，埋深不宜大于5m。     5    對首批砼的數(shù)量不經(jīng)認真計算

5、，往往因方量不足，封不住底，且不能將導(dǎo)管埋入砼大于1m深，若繼續(xù)灌注勢必造成事故樁或斷樁。    首批砼要按公式嚴格進行計算（請見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范P44） VD2/4·（H1+H2）+d2/4·h1     6    首批砼沒有足夠的沖力，導(dǎo)管距孔底過高（不宜高過0.4m），造成孔底殘碴不易沖起。免費論文參考網(wǎng)。還有的用泵車直接輸送，不用漏斗。極易造成成樁后底碴過厚的質(zhì)量事故。    首批砼要有足夠容量的漏斗，貯

6、存砼的體積。     7    首批砼灌注后不測砼頂面標高、不計算實際砼面標高與計算砼標高的差別。如果實際標高大于理論計算標高，則說明樁底沉碴厚度嚴重超標。如果實際標高小于理論計算標高，則說明樁底有擴孔或孔壁有漏洞。    首批砼灌注后要認真檢測砼面實際標高與計算標高的差別，作出正確判斷合理進行處理。     8    灌注過程中不認真檢測砼表面的標高與理論計算作出對比。  &

7、#160; 灌注過程中要經(jīng)常不斷地檢測所灌注砼面的標高與理論計算標高對比，確認灌注砼過程中是否有不正?，F(xiàn)象發(fā)生。     9    水下灌注砼時，砼的坍落度、均勻性、各易性等關(guān)鍵指標均不在拌和樓前用儀器認真檢查，而在灌注點憑經(jīng)驗肉眼觀察檢查，誤差較大。    拌和樓出料口處用坍落度儀認真檢查坍落度，達到設(shè)計坍落度的要求，并取好砼試件不少于三組。到達灌注地點，如有離析，二次攪拌，再檢測坍落度是否符合要求。     10 

8、;   導(dǎo)管埋置過深，砼堵塞導(dǎo)管處理時間過長，造成導(dǎo)管堵死，砼初凝，導(dǎo)管連接不好，拔斷導(dǎo)管或?qū)Ч馨尾怀鰜碓斐蓴鄻?。免費論文參考網(wǎng)。    導(dǎo)管埋深不宜超過6m，對于用鉆機、卷揚機拔導(dǎo)管時，埋深也不宜超過5m，避免導(dǎo)管堵塞或?qū)Ч苈袢腠艃?nèi)時間過長。     11    導(dǎo)管多次提拔時造成接口滲漏，使泥漿進入導(dǎo)管，致使孔內(nèi)泥漿突然下降，導(dǎo)管進水，在已灌注砼內(nèi)形成夾泥層，造成斷樁。    不論吊車拔導(dǎo)管或鉆機卷揚機

9、拔導(dǎo)管，禁止猛拔，要慢慢拔起。防止每次上下串通，損壞導(dǎo)管接頭。     12    導(dǎo)管埋置過淺，不經(jīng)計算盲目拔管或機械控制不好，過度拔管，致使導(dǎo)管拔起來過高，使導(dǎo)管拔出良好砼層，形成導(dǎo)管口處于泥漿層，形成夾泥層斷樁；導(dǎo)管口處于泥漿砼結(jié)合層，形成夾混合層斷樁；導(dǎo)管口處理上浮砂漿層，形成夾砂漿層斷樁。    不論吊車拔導(dǎo)管或鉆機卷揚機拔導(dǎo)管，禁止猛拔，要慢慢拔起。禁止拔脫導(dǎo)管。     13    

10、灌注砼頂升不動時（特別是在砼灌注末期，砼下落高度越來越小，向下壓力越來越大，而首批砼經(jīng)過長時間停留，流動性越來越小，砼頂升困難）隨意采取接管、拔管、上下抽動導(dǎo)管的方式送下砼，造成砼缺陷，甚至斷樁。    灌注時間不宜過長，砼計劃灌注時間以首批砼初凝時間為準。必要時加緩凝劑。保持砼下落在足夠壓力。     14    砼坍落度過小，離析，石料粒徑過大，造成堵管砼下送不暢，砼灌注中斷等事故。    嚴格碎石級配不要超限，嚴格檢驗坍落度符合標

11、準，不要過大或過小，有足夠的和易性，不能離析也不能泌水。     15    導(dǎo)管提升過快，一次提升量過大，造成砼內(nèi)部條狀缺陷。    導(dǎo)管提升不能太快，一次提升量最好一節(jié)導(dǎo)管3m左右。     16    導(dǎo)管提升過快，一次提升量過猛，以致形成高壓囊，造成壓壞導(dǎo)管接頭密封圈產(chǎn)生漏漿，或在樁身砼中形成空洞氣泡，產(chǎn)生質(zhì)量問題。    控制灌注砼不宜過快過猛。     17