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文檔簡介

1、專題二 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用重點(diǎn)難點(diǎn)1牛頓第二定律的理解:瞬時(shí)性:牛頓第二定律反映了力的瞬時(shí)作用效果的規(guī)律,力是產(chǎn)生加速度的原因,故加速度與力同時(shí)存在、同時(shí)變化、同時(shí)消失矢量性:牛頓第二定律是一個(gè)矢量方程,加速度與合外力方向相同,故合外力方向就是加速度方向;反過來也有,加速度方向就是合外力方向獨(dú)立性:也叫做力的獨(dú)立作用原理,當(dāng)物體受幾個(gè)力的作用時(shí),每一個(gè)力分別產(chǎn)生的加速度只與此力有關(guān),與其它力無關(guān),這些加速度的矢量和即物體運(yùn)動(dòng)的加速度2求瞬時(shí)加速度:應(yīng)注意兩種不同的物理模型剛性繩(不可伸長)或接觸面:這是一種不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈力的物體,若剪斷或脫離后,其中彈力立即消失或仍接觸但可以突變,不

2、需要恢復(fù)、改變形變的時(shí)間彈簧或橡皮繩:這些物體的形變量大,形變改變、恢復(fù)需要較長時(shí)間,故在瞬時(shí)問題中,其彈力的大小往往可以看成是不變的3動(dòng)力學(xué)中兩類基本問題:已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況已知物體的運(yùn)動(dòng)情況求受力情況4分析復(fù)雜問題的基本思路:仔細(xì)審題,分析物體的受力及受力的變化情況,確定并劃分出物體經(jīng)歷的每個(gè)不同的過程;逐一分析各個(gè)過程中的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,以及總結(jié)前一過程和后一過程的狀態(tài)有何特點(diǎn);前一個(gè)過程的結(jié)束就是后一個(gè)過程的開始,兩個(gè)過程的交接點(diǎn)受力的變化、狀態(tài)的特點(diǎn),往往是解題的關(guān)鍵規(guī)律方法【例1】(05年揚(yáng)州)如圖質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,

3、小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度為(C)A0B大小為g,方向豎直向下C大小為g,方向垂直于木板向下D大小為g,方向水平向右【解析】未撤離木板前,小球受到重力G,彈簧拉力F,木板支持力FN,如圖所示,三力平衡于是有:FNcos = mg,F(xiàn)N = 當(dāng)撤離木板的瞬間,G和F保持不變(彈簧的彈力不能突變),木板支持力FN立即消失小球受G和F的合力大小等于撤之前的FN(三力平衡),方向與FN的方向相反,故加速度方向?yàn)榇怪蹦景逑蛳?,大小為:a = = = g訓(xùn)練題 物塊A1、A2、B1和B2的質(zhì)量均為m,A1、A2用剛性輕桿連接,B1、B2用輕質(zhì)彈簧連結(jié),兩個(gè)裝置都放在水平

4、的支托物上,處于平衡狀態(tài),如圖今突然撤去支托物,讓物塊下落,在除去支托物的瞬間,A1、A2受到的合力分別為和,B1、B2受到的合力分別為F1和F2,則 ( B )A= 0,= 2mg,F(xiàn)1 = 0,F(xiàn)2 = 2mgB= mg,= mg,F(xiàn)1 = 0,F(xiàn)2 = 2mgC= mg,= 2mg,F(xiàn)1 = mg,F(xiàn)2 = mgD= mg,= mg,F(xiàn)1 = mg,F(xiàn)2 = mg【例2】如圖所示,質(zhì)量相同的木塊A、B,用輕質(zhì)彈簧連接處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用水平恒力推木塊A,則彈簧在第一次壓縮到最短的過程中 ( D )AA、B速度相同時(shí),加速度aA = aBBA、B速度相同時(shí),加速度aA>aBCA、B加速

5、度相同時(shí),速度A<BDA、B加速度相同時(shí),速度A>B訓(xùn)練題 雨滴在下落過程中,由于水汽的凝聚,雨滴質(zhì)量將逐漸增大,同時(shí)由于下落速度逐漸增大,所受阻力也將越來越大,最后雨滴將以某一速度勻速下降,在雨滴下降的過程中,下列說法中正確的是 ( C )A雨滴受到的重力逐漸增大,重力產(chǎn)生的加速度也逐漸增大B雨滴質(zhì)量逐漸增大,重力產(chǎn)生的加速度逐漸減小C由于雨滴受空氣阻力逐漸增大,雨滴下落的加速度將逐漸減小D雨滴所受重力逐漸增大,雨滴下落的加速度不變【例3】如圖所示,質(zhì)量分別為mA、mB的兩個(gè)物體A、B,用細(xì)繩相連跨過光滑的滑輪,將A置于傾角為的斜面上,B懸空設(shè)A與斜面、斜面與水平地面間均是光滑的

6、,A在斜面上沿斜面加速下滑,求斜面受到高出地面的豎直擋壁的水平方向作用力的大小【解析】設(shè)繩中張力為FT,A、B運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為a,對A在沿斜面方向由牛頓第二定律有:mAgsin-FT = mAa對B在豎直方向由牛頓第二定律有:FT-mBg = mBa聯(lián)立上兩式得:a = ,F(xiàn)T = 此時(shí)A對斜面的壓力為FN1 = mAgcos,斜面體的受力如圖所示在水平方向有:F+FTcos = FN1sin得:F = 訓(xùn)練題 如圖所示,質(zhì)量M = 10kg的木楔靜置于粗糙的水平地面上,木楔與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.02在木楔的傾角為 = 30°的斜面上,有一質(zhì)量m = 1.0kg的物塊由靜

7、止開始沿斜面下滑,當(dāng)滑行路程s = 1.4m時(shí),其速度 = 1.4m/s在這個(gè)過程中木楔沒有移動(dòng),求地面對木楔的摩擦力的大小和方向(取g = 10m/s2)答案:f=061N,方向水平向左【例4】如圖所示,質(zhì)量M = 8kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平恒力F,F(xiàn) = 8N,當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí),在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m = 2kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.2,小車足夠長求從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t = 1.5s小物塊通過的位移大小為多少?(取g = 10m/s2)【解析】開始一段時(shí)間,物塊相對小車滑動(dòng),兩者間相互作用的滑

8、動(dòng)摩擦力的大小為Ff = mg = 4N物塊在Ff的作用下加速,加速度為am = = 2m/s2,從靜止開始運(yùn)動(dòng)小車在推力F和f的作用下加速,加速度為aM = = 0.5m/s2,初速度為0 = 1.5m/s設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1,兩者達(dá)到共同速度,則有: = amt1 = 0+aMt1代入數(shù)據(jù)可得:t1 = 1s,= 2m/s在這t1時(shí)間內(nèi)物塊向前運(yùn)動(dòng)的位移為s1 = amt = 1m以后兩者相對靜止,相互作用的摩擦力變?yōu)殪o摩擦力將兩者作為一個(gè)整體,在F的作用下運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則F =(M+m)a 得a = 0.8m/s2在剩下的時(shí)間t2 = t-t1 = 05s時(shí)間內(nèi),物塊運(yùn)動(dòng)的位移為s2 =t

9、2+at2,得s2 = 1.1m可見小物塊在總共1.5s時(shí)間內(nèi)通過的位移大小為s = s1+s2 = 2.1m訓(xùn)練題 (05年天星)如圖所示,將一物體A輕放在勻速傳送的傳送帶的a點(diǎn),已知傳送帶速度大小= 2m/s,ab = 2m,bc = 4m,A與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素 = 0.25假設(shè)物體在b點(diǎn)不平拋而沿皮帶運(yùn)動(dòng),且沒有速度損失求物體A從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)共需多長時(shí)間?(取g = 10m/s2,sin37° = 0.6,cos37° = 0.8)答案:t=24s能力訓(xùn)練1(05年南京)彈簧秤掛在升降機(jī)的頂板上,下端掛一質(zhì)量為2kg的物體當(dāng)升降機(jī)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示

10、數(shù)始終是16N如果從升降機(jī)的速度為3m/s時(shí)開始計(jì)時(shí),則經(jīng)過1s,升降機(jī)的位移可能是(g取10m/s2) ( AC )A2m B3m C4m D8m2物體從粗糙斜面的底端,以平行于斜面的初速度0沿斜面向上 ( B )A斜面傾角越小,上升的高度越大 B斜面傾角越大,上升的高度越大C物體質(zhì)量越小,上升的高度越大 D物體質(zhì)量越大,上升的高度越大3在粗糙水平面上放著一個(gè)箱子,前面的人用水平方向成仰角1的力F1拉箱子,同時(shí)后面的人用與水平方向成俯角2的推力F2推箱子,如圖所示,此時(shí)箱子的加速度為a,如果此時(shí)撤去推力F2,則箱子的加速度( C )A一定增大 B一定減小C可能不變 D不是增大就是減小,不可能

11、不變4(06年杭州)如圖一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑,可以證明出此時(shí)斜面不受地面的摩擦力作用,若沿斜面方向用力向下推此物體,使物體加速下滑,則斜面受地面的摩擦力是 ( D )A大小為零 B方向水平向右C方向水平向左 D無法判斷大小和方向5(05年福建)放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F作用,力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系、物塊速度與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示取g = 10m/s2試?yán)脙蓤D線求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)答案:=046(05年蘇州)一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過某直線路段時(shí),司機(jī)駕車作勻速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道,遂鳴笛,5s

12、后聽到回聲;聽到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛,3s后聽到回聲。請根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機(jī)計(jì)算一下客車的速度,看客車是否超速行駛,以便提醒司機(jī)安全行駛。已知此高速公路的最高限速為120km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340m/s。答案:設(shè)客車行駛速度為v1,聲速為v2,客車第一次鳴笛時(shí)客車離懸崖的距離為L。由題意:在第一次鳴笛到聽到回聲的過程中,應(yīng)有:當(dāng)客車第二次鳴笛時(shí),客車距離懸崖的距離為同理: 即:得: (m/s) v1=24.3m/s=87.5km/h,小于120km/h,故客車未超速。7如圖所示,物體B放在物體A的水平表面上,已知A的質(zhì)量為M,B的質(zhì)量為m,物體B通過勁度系數(shù)為k的彈簧

13、跟A的右側(cè)相連當(dāng)A在外力作用下以加速度a0向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧C恰能保持原長l0不變,增大加速度時(shí),彈簧將出現(xiàn)形變求:(1)當(dāng)A的加速度由a0增大到a時(shí),物體B隨A一起前進(jìn),此時(shí)彈簧的伸長量x多大?(2)若地面光滑,使A、B一起做勻加速運(yùn)動(dòng)的外力F多大?答案:(1)x=m(a-a0)/k (2)F=(M+m)a0hAB8(05年如東)一圓環(huán)A套在一均勻圓木棒B上,A的高度相對B的長度來說可以忽略不計(jì)。A和B的質(zhì)量都等于m,A和B之間的滑動(dòng)摩擦力為f(f < mg)。開始時(shí)B豎直放置,下端離地面高度為h,A在B的頂端,如圖所示。讓它們由靜止開始自由下落,當(dāng)木棒與地面相碰后,木棒以豎直向上的速度反向運(yùn)動(dòng),并且碰撞前后的速度大小相等。設(shè)碰撞時(shí)間很短,不

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