中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

1、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀(1)在長(zhǎng)期的方案經(jīng)濟(jì)體制下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制各部門、地方出于自己的利益與方便,各建屬于自己的倉(cāng)庫(kù),形成什么“工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、“農(nóng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、“鐵路倉(cāng)庫(kù)、“交通倉(cāng)庫(kù)、“商業(yè)倉(cāng)庫(kù)、“物資倉(cāng) 庫(kù)、“外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)、“軍工倉(cāng)庫(kù)等,長(zhǎng)期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉(cāng)庫(kù)自己用,相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面至今尚未完全改變,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化程度 低。由于這種分散的各自為政的管理體制,造成資金分散,管理落后、設(shè)備陳舊,倉(cāng)庫(kù)利用率低。據(jù)了解全國(guó)倉(cāng)庫(kù)面積利用率平均不到40%,有的倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期閑置, 但有的不夠用還在繼續(xù)投資建新庫(kù),由于盲目亂建、亂設(shè)倉(cāng)庫(kù),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度

2、,倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格無(wú)序。一些城市近年來(lái)出現(xiàn)大量的農(nóng)民倉(cāng)庫(kù)、部隊(duì)倉(cāng)庫(kù),不景氣的工廠 將閑置廠房做倉(cāng)庫(kù)低價(jià)出,吸引客戶,使這些市的倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格偏低,背離了價(jià)值規(guī)律,后果是倉(cāng)庫(kù)管理水平低、儲(chǔ)存條件差、效勞質(zhì)量低,致使儲(chǔ)存物資損壞變質(zhì)、失 竊等,使國(guó)家和企業(yè)遭受不應(yīng)有的損失。(2) 現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的功能單一,很不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開展的要求現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)大都是平房庫(kù),其功能就是單純?yōu)閮?chǔ)存產(chǎn)品,加上現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)不標(biāo)準(zhǔn),競(jìng)爭(zhēng)不平等,絕大多數(shù)國(guó)有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)效益不好,不少長(zhǎng)期虧損,不僅缺乏開展后勁,甚至連生存都成問(wèn)題。(3) 大局部倉(cāng)庫(kù)設(shè)備陳舊落后不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),人抬肩扛,工作效率低。不少倉(cāng)庫(kù)處在“貨物進(jìn)不來(lái)出不去,商品在

3、庫(kù)滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或保管不善而破損、霉變,損失 嚴(yán)重,加大了物流本錢。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速開展和流通體制改革的不斷深化,以及不斷擴(kuò)大開放和對(duì)外貿(mào)易的開展,要求物流應(yīng)有一個(gè)高速開展,尤其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)更要 有一個(gè)快速開展,以適應(yīng)這一新形勢(shì)的需要。二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)開展的方向充分利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分工開展的專業(yè)化功能,加速滿足社會(huì)生產(chǎn)開展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。(1)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身開展能力,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中,任何社會(huì)資源只有在市場(chǎng)中自由交換才能充分表達(dá)其價(jià)值,也只有 在自

4、由交換體制的鼓勵(lì)之下,才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)為原那么驚醒現(xiàn)代化改造,建立科學(xué)西那金的企 業(yè)治理結(jié)構(gòu),成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體,才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況,真正成為市場(chǎng)資源,向更加完善的方向開展。社會(huì)分工是生產(chǎn)力開展的結(jié)果,又是促進(jìn)生產(chǎn)力開展的動(dòng)力。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的技術(shù)水平和功能重復(fù)的現(xiàn)狀,只有通過(guò)分工和專業(yè)化的開展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的 需要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣,向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向開展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過(guò)專業(yè)化的開展,提高產(chǎn)品個(gè)性 化的優(yōu)勢(shì)。(2)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化隨著生

5、產(chǎn)技術(shù)的開展,生產(chǎn)機(jī)械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的根本要求。機(jī)械具有承重能力強(qiáng)、效率高、工作時(shí)間久、損害低等多種特點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大都負(fù)荷中,作業(yè)兩 大,作業(yè)環(huán)境惡劣,時(shí)間緊,存在著眾多系統(tǒng)性不平安隱患,因而倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開展的必然。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)通過(guò)機(jī)械化實(shí)現(xiàn)最低的人力作業(yè),加大企業(yè)集成度, 減少人身傷害和貨物損害,提高作業(yè)效率的目標(biāo),隨著貨物運(yùn)輸包裝向著大型化,托盤化的開展,倉(cāng)儲(chǔ)也必然要向機(jī)械化過(guò)渡。倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作,通過(guò)住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù) 據(jù)處理等技術(shù),指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)分揀

6、等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè);自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理;向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn) 輸指令安排運(yùn)輸?shù)?并同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ),都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。(3)倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化對(duì)于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心,要提高倉(cāng)庫(kù)利用率,保持高效率的存貨流轉(zhuǎn),實(shí)施景區(qū)的存貨控制,沒有計(jì)算機(jī)的信息管理和處理是不可能實(shí)現(xiàn) 的。倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理包括:對(duì)賬目處理、結(jié)算處理,提供實(shí)時(shí)的查詢;進(jìn)行貨位管理、制作個(gè)中單證和報(bào)告表,進(jìn)行存糧控制,甚至與進(jìn)行自動(dòng)控制等?？梢哉f(shuō),倉(cāng) 儲(chǔ)要實(shí)現(xiàn)提高效率、降低損耗,從而降低本錢就必須實(shí)現(xiàn)信息化。倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn)

7、,是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉(cāng)儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反應(yīng)給管理部門,在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)藏、存放地點(diǎn) 、消費(fèi)速度的情況下,才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織,要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管 理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享,通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)控制物流,做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。(4)科學(xué)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)的管理體制、治理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標(biāo)幾個(gè)方面。根據(jù)不同的管理體制,倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以分為向社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)效勞的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)和為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)效勞的的企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。無(wú)論管理體制如何,倉(cāng)儲(chǔ)管

8、理都需要進(jìn)行科學(xué)化管理,是高效率的倉(cāng)儲(chǔ)。作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),向社會(huì)提供效勞的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)也正如其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體一樣,只有在充分市場(chǎng)化的條件下,才能充分開展其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。也就是說(shuō),商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)必須發(fā) 展成為獨(dú)立的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體,按照獨(dú)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的要求進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)制度的改造和開展科學(xué)化的現(xiàn)代企業(yè)管理,使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)產(chǎn)權(quán)獨(dú)立,給予企業(yè)有充分的經(jīng)營(yíng)自 主權(quán),按照滿足社會(huì)需要的原那么向社會(huì)提供效勞。企業(yè)以追求利潤(rùn)最大化為目標(biāo)。為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效勞的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),應(yīng)該在以企業(yè)的整體開展為目標(biāo)的根底上確定倉(cāng)儲(chǔ)的地位,高度重視他倉(cāng)儲(chǔ)的作用和強(qiáng)化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理,合理地調(diào)配企業(yè)資源,使企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門成為企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)開展的可靠保障。倉(cāng)儲(chǔ)

9、企業(yè)(部門)內(nèi)部應(yīng)實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理,建立高效的組織機(jī)構(gòu),實(shí)行規(guī)章化的崗位負(fù)責(zé)制,建立有利提高生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)和獎(jiǎng)勵(lì)分配制度,實(shí)施有效和系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)制度,采取科學(xué)化的和管理方法,培養(yǎng)積極向上的優(yōu)秀企業(yè)文化。(5)重視對(duì)人才的培訓(xùn)要重視現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的培訓(xùn)工作。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù),而開展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人,沒有知識(shí),沒有人才,現(xiàn)代化就是一句空話。要 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人員的知識(shí)化、專業(yè)化,必須按現(xiàn)代化管理的要求,根據(jù)不同類型的倉(cāng)庫(kù)和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)方案,加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高,盡快 培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專門從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的干

10、部隊(duì)伍。這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)乃至物流業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化的重要保證。6、實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存管理目前，“零庫(kù)存的概念已為我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)接受。零庫(kù)存并不是等于不設(shè)庫(kù)存，而是對(duì)某一企業(yè)或組織來(lái)說(shuō)，吧自己餓庫(kù)存向上轉(zhuǎn)移給供給商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實(shí)現(xiàn)自己的零庫(kù)存。在科學(xué)技術(shù)開展額今天，零庫(kù)存是完全可以實(shí)現(xiàn)的。例如豐田公司的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來(lái)研究問(wèn)題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零即近乎于吳庫(kù)存；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)消耗同時(shí)趨于零或等于零即不存在庫(kù)存活動(dòng)。而后一種意義上的零庫(kù)存，實(shí)際上是社會(huì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫(kù)存集中化的表現(xiàn)，就其經(jīng)濟(jì)而言，他并不賴自通常意義上的庫(kù)場(chǎng)物資數(shù)量的合理減少。7、整合化管理整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施如全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車、手動(dòng)搬運(yùn)車等，各相關(guān)供給商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，到達(dá)企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說(shuō)供給鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，吧相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。供給鏈管理下的倉(cāng)儲(chǔ)管理，能夠?qū)崿F(xiàn)在動(dòng)態(tài)中到達(dá)最優(yōu)化這一目標(biāo)，在到達(dá)滿足顧客要求的前提下，爭(zhēng)取盡最大努