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文檔簡介
1、1、循序漸進(jìn)原則循序漸進(jìn)原則是指在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練過程中必須遵循人體自然發(fā)展、機(jī)體適應(yīng)的基本規(guī)律,從不同的主客觀實(shí)際出發(fā),合理安排運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,在漸進(jìn)的基礎(chǔ)上提高競技水平。如果作為一名業(yè)余選手,您要參加半程馬拉松比賽,那您應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況,循序漸進(jìn),以2公里為基數(shù),根據(jù)自己的實(shí)際情況通過系統(tǒng)訓(xùn)練慢慢過渡到20公里。2、持之以恒原則持之以恒原則是指訓(xùn)練必須經(jīng)常性進(jìn)行,使之成為日常生活中的重要內(nèi)容。訓(xùn)練對機(jī)體給予刺激,每次刺激都產(chǎn)生一定的作用痕跡,連續(xù)不斷地刺激作用則產(chǎn)生痕跡的積累。這種積累使機(jī)體結(jié)構(gòu)和機(jī)能產(chǎn)生新的適應(yīng),體質(zhì)就會不斷增強(qiáng),動(dòng)作技能形成的條件反射也會不斷得到強(qiáng)化。馬拉松訓(xùn)練應(yīng)該提倡長期化、
2、經(jīng)?;?、終身化,要有十年磨一劍的精神。每周訓(xùn)練最好要堅(jiān)持3-4次,每次要保證至少90分鐘。如果要參加半程馬拉松比賽的話,至少要有2至3個(gè)月的訓(xùn)練準(zhǔn)備期。3、周期性原則周期性原則是根據(jù)競技狀態(tài)的形成規(guī)律,在整個(gè)訓(xùn)練階段的劃分和訓(xùn)練內(nèi)容的安排比例都是呈周期性的循環(huán)。競技狀態(tài)的形成分為競技狀態(tài)獲得階段、相對穩(wěn)定階段、暫時(shí)消失階段。因此,如果要參加半程馬拉松賽,就要制定合理的訓(xùn)練計(jì)劃,準(zhǔn)備期的訓(xùn)練是保證運(yùn)動(dòng)員獲得競技狀態(tài);比賽期的訓(xùn)練是保證已獲得的競技狀態(tài)進(jìn)一步鞏固和提高,從而能在比賽中創(chuàng)造最佳的運(yùn)動(dòng)成績;恢復(fù)期的訓(xùn)練則是保證運(yùn)動(dòng)員在最短時(shí)間內(nèi)得到恢復(fù)和調(diào)整,使暫時(shí)消退的競技狀態(tài)得到回升。4、適宜負(fù)荷
3、原則適宜負(fù)荷原則是根據(jù)訓(xùn)練任務(wù)和訓(xùn)練對象的水平,逐步地、有節(jié)奏地加大運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,直至最大限度。運(yùn)動(dòng)負(fù)荷包括強(qiáng)度和量。運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的增加必須有節(jié)奏地進(jìn)行,無論是增加強(qiáng)度還是增加量都要由小到大,并按照加大適應(yīng)再加大再適應(yīng)的原則。而負(fù)荷量和強(qiáng)度的組合通常有三種形式:一是加量加強(qiáng)度;二是加強(qiáng)度減少量;三是加量減強(qiáng)度。因此,在訓(xùn)練過程中要合理科學(xué)地安排運(yùn)動(dòng)負(fù)荷。訓(xùn)練周期的確定通常采用體現(xiàn)目標(biāo)控制思想的“倒數(shù)時(shí)”充填式方法,以主要比賽日為標(biāo)定,向回程方向依次確定比賽期和準(zhǔn)備期。以2012揚(yáng)州鑒真國際半程馬拉松為例,它是在四月底進(jìn)行,那么可以得出2、3月份為比賽準(zhǔn)備期,4月份則為比賽期,比賽后則為恢復(fù)期。準(zhǔn)備期:
4、準(zhǔn)備期的主要任務(wù)是提高運(yùn)動(dòng)員的競技能力。由于運(yùn)動(dòng)員競技能力的結(jié)構(gòu)有著層次性的特點(diǎn),它的發(fā)展和提高必須由低到高、由一般到專項(xiàng)、由局部到整體逐步實(shí)現(xiàn)。因此在準(zhǔn)備時(shí)期,運(yùn)動(dòng)應(yīng)著重發(fā)展基礎(chǔ)性的能力,以便為比賽時(shí)期創(chuàng)造優(yōu)異成績準(zhǔn)備良好基礎(chǔ)。馬拉松配速是指人們期望的馬拉松目標(biāo)成績除以馬拉松距離,得到的每公里時(shí)間。如果有正確的配速,任何人都可以跑完半程馬拉松,并取得比較好的成績。那么對于參加半程馬拉松的業(yè)余運(yùn)動(dòng)員來說,應(yīng)該采用半程馬拉松耐力系數(shù)來初步確定目標(biāo)成績:半程馬拉松耐力系數(shù) =半程馬拉松成績÷萬米成績 半程馬拉松成績(預(yù)測)=萬米成績×半程馬拉松耐力系數(shù)所以
5、,在半程跑馬拉松之前,最好能測驗(yàn)萬米能力。注意:馬拉松成績?nèi)f米成績×馬拉松耐力系數(shù)。這個(gè)公式是僅僅是計(jì)算、預(yù)測。真正要跑出計(jì)算的成績,還需要按照訓(xùn)練計(jì)劃,進(jìn)行半程馬拉松的專項(xiàng)訓(xùn)練。對于業(yè)余選手來說,在準(zhǔn)備期主要是循序漸進(jìn)地增加訓(xùn)練量,切忌急于求成。以下是僅供參考的8周的半程馬拉松的每周訓(xùn)練量(公里):6-8-10-12-14-16-18-20。比賽期:比賽期的訓(xùn)練任務(wù)包括發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的最佳競技能力和使運(yùn)動(dòng)員在比賽中充分發(fā)揮出自己所具備的競技能力。在進(jìn)入比賽期(最后2-3周)時(shí),運(yùn)動(dòng)員就要開始慢慢減少訓(xùn)練量,保持運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。因?yàn)楦鶕?jù)鮑爾州立大學(xué)的一項(xiàng)新的研究表明2-3周的減量可以讓II型肌
6、肉力量得到顯著的增強(qiáng),II型肌肉就是我們所說的快肌,這類肌肉可以提高我們的運(yùn)動(dòng)水平?;謴?fù)期:運(yùn)動(dòng)員在幾個(gè)月的緊張訓(xùn)練和比賽中,無論是心理還是生理上都長期處于高度動(dòng)員狀態(tài),而這種狀態(tài)是不可能無休止地持續(xù)下去。有機(jī)體的保護(hù)性機(jī)制會提出進(jìn)行休整調(diào)節(jié)的強(qiáng)烈要求?;謴?fù)期就是為滿足這一要求而組織實(shí)施的。恢復(fù)手段可分為自然恢復(fù)和積極恢復(fù)兩種?;謴?fù)時(shí)期所要求的不是單純的休息或睡眠式的自然恢復(fù),而是保持一定訓(xùn)練活動(dòng)的積極恢復(fù)。通過負(fù)荷內(nèi)容、量度、組織形式及訓(xùn)練環(huán)境的改變,達(dá)到心理上和生理上消除疲勞的目的。周訓(xùn)練計(jì)劃(僅供參考)周二是放松跑,周四是速度跑,周五是間歇跑,周日是長距離跑日期訓(xùn)練內(nèi)容星期一休息星期二準(zhǔn)
7、備活動(dòng),放松跑5公里左右(每公里比配速慢20-30秒)星期三休息星期四準(zhǔn)備活動(dòng),快速跑5-6公里(每公里比配速快20-30秒)星期五準(zhǔn)備活動(dòng),間歇跑4-5×1000m(比配速快20-30秒,間歇時(shí)間不宜過長,一般是在機(jī)體尚未完全恢復(fù)時(shí)就要進(jìn)行下一組練習(xí))星期六休息星期日準(zhǔn)備活動(dòng),長距離跑,公里數(shù)根據(jù)自身情況循序漸進(jìn)地增加,一般半程馬拉松的每周訓(xùn)練量(公里):6-8-10-12-14-16-18-20(每公里比配速慢20-30秒)1、全面身體素質(zhì)與專項(xiàng)訓(xùn)練相結(jié)合馬拉松項(xiàng)目主要是以耐力為基礎(chǔ),同時(shí)相應(yīng)發(fā)展速度、力量、協(xié)調(diào)、柔韌和靈敏等素質(zhì)。在一定的有氧代謝訓(xùn)練基礎(chǔ)上,加強(qiáng)專項(xiàng)耐力訓(xùn)練,逐
8、步提高成績。(1)耐力訓(xùn)練:有兩種形式,一是心血管耐力練習(xí)。定時(shí)跑(60-120分鐘)小強(qiáng)度;勻速跑(30-60分鐘)中等強(qiáng)度;越野跑(定時(shí)、定距、勻速、變速)中等強(qiáng)度以上;計(jì)時(shí)跑(反復(fù)跑、間歇跑)大強(qiáng)度。二是肌肉耐力練習(xí)。一般人對耐力有誤解,認(rèn)為鍛煉肌肉耐力與心血管耐力毫不相干,因而忽視肌肉力量素質(zhì)訓(xùn)練,其實(shí)兩者是相輔相成的。我們通過力量循環(huán)練習(xí)六個(gè)內(nèi)容,進(jìn)行6 -8組,心率控制在150次/分,這樣不僅提高了肌肉耐力,同時(shí)也增強(qiáng)了心血管系統(tǒng)的機(jī)能,使訓(xùn)練內(nèi)容多樣化,這樣訓(xùn)練興趣高,收效大。(2)速度訓(xùn)練:現(xiàn)在業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員多數(shù)是“半路起家”,長時(shí)間奔跑能力較強(qiáng),而5000、100
9、00m的水平卻不高,因此,對速度訓(xùn)練必須予以足夠的重視,妥善安排。在努力提高馬拉松耐力跑的同時(shí),使速度得到相應(yīng)的提高,以適應(yīng)比賽的需要:速度跑15-30分鐘;間歇跑4-5×1000m,間歇時(shí)間不宜過長,一般是在機(jī)體尚未完全恢復(fù)時(shí)就要進(jìn)行下一組練習(xí)。(3)力量訓(xùn)練:專項(xiàng)力量訓(xùn)練包括上坡跑、抗阻力跑等。不太陡的坡度能保持跑的正確姿勢,沒有長的坡度就多跑幾次短跑,跑時(shí)注意向前性,保持正常步幅。坡度訓(xùn)練可一直持續(xù)到比賽前三周,接近比賽前三周上坡跑可由200m左右縮短到60m左右,長坡放松跑,縮短距離后要加快,接近短跑速度,反復(fù)進(jìn)行,如3-5次x2組,組間休息1分鐘。2、場內(nèi)與場外訓(xùn)練相結(jié)合&
10、#160; 場內(nèi)訓(xùn)練便于進(jìn)行有強(qiáng)度的訓(xùn)練,克服以往選手單純在公路上跑很長的距離而不要求強(qiáng)度的做法。大多數(shù)業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員各項(xiàng)成績提高緩慢,在大強(qiáng)度訓(xùn)練過程中,一般采用間歇訓(xùn)練、反復(fù)訓(xùn)練、變速訓(xùn)練等方法,嚴(yán)格控制強(qiáng)度。反之,在進(jìn)行增加訓(xùn)練量、強(qiáng)度保持不變的訓(xùn)練時(shí),應(yīng)將場地跑和場外的有氧耐力訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合起來。通過越野跑、公路跑、坡度跑、自然地形跑的訓(xùn)練,可避免在場地練習(xí)時(shí)單調(diào)、呆板、易產(chǎn)生疲勞的缺點(diǎn),提高了隊(duì)員耐久跑的積極性,完成了更大的跑量。3、重點(diǎn)訓(xùn)練日與非重點(diǎn)日相結(jié)合一定要在重點(diǎn)日與非重點(diǎn)日相結(jié)合的基礎(chǔ)上安排訓(xùn)練。一般采取星期日重點(diǎn)訓(xùn)練日+星期二、四、五非重點(diǎn)日+星期一、三、六休息日的方法持
11、續(xù)交替進(jìn)行。這種強(qiáng)度訓(xùn)練日與放松訓(xùn)練日相結(jié)合的方法,使運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練有張有馳,提高了跑的質(zhì)量。如果沒有計(jì)劃,沒有重點(diǎn)課做保證,跑得雖多,而質(zhì)量卻不高,跑得越多越難恢復(fù),往往造成過度疲勞。4、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度與運(yùn)動(dòng)量相結(jié)合運(yùn)動(dòng)負(fù)荷是指以身體練習(xí)為基本手段對運(yùn)動(dòng)員有機(jī)體施加的刺激。它包括負(fù)荷強(qiáng)度和負(fù)荷量。在馬拉松訓(xùn)練過程中,負(fù)荷強(qiáng)度和負(fù)荷量是密不可分的,量是基礎(chǔ),強(qiáng)度是核心,他們相互制約。在準(zhǔn)備期時(shí),訓(xùn)練要求量大強(qiáng)度小;比賽期要求強(qiáng)度大量小。半程馬拉松屬于耐力性項(xiàng)目,它的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度相對較小、運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間相對較長,運(yùn)動(dòng)所需能量主要來源于能源物質(zhì)的有氧氧化,運(yùn)動(dòng)過程中能源物質(zhì)尤其是肌糖原含量減少、體液丟失和體溫升高等
12、是影響耐力訓(xùn)練效果和耐力比賽成績的主要因素。此外,長期從事馬拉松訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員容易發(fā)生缺鐵性貧血。為此,馬拉松運(yùn)動(dòng)員的膳食營養(yǎng)需要應(yīng)首先滿足糖類和脂肪類能量物質(zhì)的補(bǔ)充,其中,日常飲食中的糖類比例最好控制在總能量攝入的60%-70%(8-10g/kg體重)之間。食物來源主要除傳統(tǒng)的米飯、面粉外,還應(yīng)注重含糖量較豐富的水果和蔬菜等。1、賽前營養(yǎng)通常情況下賽前1小時(shí)內(nèi)不建議補(bǔ)充含糖飲料,其原因是由于賽前1小時(shí)內(nèi)補(bǔ)充糖容易誘發(fā)機(jī)體隨后發(fā)生的胰島素反應(yīng),后者可以促進(jìn)肌肉和肝臟的糖原合成反應(yīng)和抑制糖與脂肪的分解代謝,具有降血糖的作用。因此,在賽前補(bǔ)充糖一般是安排在1-2小時(shí)之間進(jìn)行的,且補(bǔ)充糖的種類多以胰島
13、素反應(yīng)較弱的果糖為多,也就是吃一些含糖量高的水果,例如蘋果、香蕉等。馬拉松運(yùn)動(dòng)員還應(yīng)注意維生素的補(bǔ)充,包括維生素B、維生素C及維生素E等,一般維生素的補(bǔ)充可以服用善存或金施爾康等。2、賽中營養(yǎng)由于半程馬拉松比賽時(shí)間較長,因此賽中補(bǔ)糖是很有必要的。賽中補(bǔ)糖有助于維持運(yùn)動(dòng)過程中的血糖恒定,減少肌糖原消耗和推遲運(yùn)動(dòng)性疲勞出現(xiàn)的時(shí)間,但如果通過飲用含糖飲料的方式補(bǔ)充糖,其濃度不要超過10%,以免影響胃排空的速度。同時(shí)也可以吃一點(diǎn)香蕉補(bǔ)充體能。3、賽后營養(yǎng)賽后同樣也要及時(shí)補(bǔ)糖,它更有助于機(jī)體糖原儲備的恢復(fù)。有研究發(fā)現(xiàn),耐力性項(xiàng)目賽后或者訓(xùn)練后盡快補(bǔ)糖能夠明顯加快隨后的肌糖原恢復(fù)速度,補(bǔ)充糖的最佳時(shí)機(jī)是訓(xùn)
14、練或者比賽結(jié)束后的30-45min以內(nèi)。1、賽前要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備活動(dòng)半程馬拉松是一項(xiàng)超體能的體育比賽,比賽前大家必須通過熱身活動(dòng),刺激運(yùn)動(dòng)中樞神經(jīng)的興奮性,使身體各系統(tǒng)器官,如肌肉、呼吸系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等等之間建立一定的協(xié)調(diào)性。通過慢跑和熱身操,使人體體溫升高,肌肉的協(xié)調(diào)性、伸展性和彈性會得到提高,而肌肉的粘滯性則會降低。如果熱身活動(dòng)部充分,比賽時(shí)會很快出現(xiàn)疲勞、肌肉僵硬、酸痛、呼吸急促,甚至不想繼續(xù)跑下去。2、比賽中出現(xiàn)“極點(diǎn)”怎么辦?在半程馬拉松比賽中,不少人都會出現(xiàn)呼吸困難,心跳急促,動(dòng)作遲緩,不愿再運(yùn)動(dòng)下去的那種非常難受的階段,此時(shí)就是“極點(diǎn)”的出現(xiàn)?!皹O點(diǎn)”的產(chǎn)生式由于內(nèi)臟器官的運(yùn)動(dòng)水
15、平與肌肉活動(dòng)的強(qiáng)度不相匹配,機(jī)體耗氧量驟增而供氧量暫時(shí)跟不上的矛盾所造成的。極點(diǎn)出現(xiàn)后,應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持運(yùn)動(dòng),保持勻速,等待“第二次呼吸”的出現(xiàn)?!暗诙魏粑钡某霈F(xiàn)標(biāo)志著“極點(diǎn)”已經(jīng)被克服,生理過程已達(dá)到了新的平衡,此后呼吸循環(huán)功能將維持在新的較高水平上。3、比賽中出現(xiàn)腹痛怎么辦?比賽中有些運(yùn)動(dòng)員會突然出現(xiàn)腹痛,其原因一般來說是熱身活動(dòng)不夠充分,加上天氣比較冷,開始跑得太快,或體內(nèi)吸入大量冷空氣等出現(xiàn)“岔氣”現(xiàn)象。如果出現(xiàn)腹痛,應(yīng)減慢速度,進(jìn)行深呼吸,用手指輕壓住疼痛部位,經(jīng)過調(diào)整處理后,疼痛感會減輕或消失。如果經(jīng)上述處理任然無法緩解,應(yīng)進(jìn)入救護(hù)站請專業(yè)醫(yī)生幫助。因此,為了防止在比賽中出現(xiàn)腹痛,
16、比賽前做好充分的準(zhǔn)備活動(dòng)是非常重要的。4、比賽中出現(xiàn)小腿抽筋怎么辦?在半程馬拉松比賽中經(jīng)常會出現(xiàn)小腿抽筋現(xiàn)象,主要原因是準(zhǔn)備活動(dòng)不充分。因此,賽前熱身活動(dòng)一定要充分,要達(dá)到身體發(fā)熱的效果,。比賽中如果出現(xiàn)小腿抽筋,應(yīng)該馬上減緩速度逐漸停下來,然后進(jìn)行小腿處理如按摩或揉搓小腿抽筋部位,如不能緩解應(yīng)立即去救護(hù)站處理。5、賽后放松半程馬拉松比賽結(jié)束后一定要進(jìn)行放松活動(dòng),促使人體從極限運(yùn)動(dòng)過程中到靜止運(yùn)動(dòng)之間有一個(gè)緩沖過程。比賽結(jié)束后應(yīng)該走一走,不宜立刻靜止,然后積極地進(jìn)行全身放松活動(dòng)。外地參賽選手如何到達(dá)揚(yáng)州市體育場(公交車方案)汽車西站揚(yáng)州市體育場(迎賓館站點(diǎn)下車,向南步行約5分鐘) &
17、#160; 汽車西站 坐 游1(24站) 直達(dá) 迎賓館火車站揚(yáng)州市體育場(迎賓館站點(diǎn)下車,向南步行約5分鐘)1約18站路火車站 坐 22路 在 陳莊 換乘 4路 到 迎賓館2約19站路火車站 坐 26路 在 西門/石塔寺 換乘 17路/27路 到 迎賓館3約19站路火車站 坐 26路 在 人民大廈(中醫(yī)院) 換乘 27路/17路 到 迎賓館4約24站路火車站 坐 26路 在 第一人民醫(yī)院 換乘 游1 到 迎賓館5約26站路火車站 坐 26路 在 躍進(jìn)橋 換乘 4路/游1 到 迎賓館6約32站路火車站 坐 26路 在 世紀(jì)聯(lián)
18、華/瓊花觀/武警醫(yī)院/汽車東站 換乘 4路 到 迎賓館7約33站路火車站 坐 22路 在 百祥園/養(yǎng)路費(fèi)征稽所/玫瑰花園 換乘 27路 到 迎賓館8約33站路火車站 坐 22路 在 汽車西站南 換乘 29路 到 迎賓館9約42站路火車站 坐 22路 在 汽車西站(公交四公司) 換乘 游1 到 迎賓館一、參賽運(yùn)動(dòng)員身體狀況要求1、參賽運(yùn)動(dòng)員賽前一周必須進(jìn)行身體健康檢查,體檢合格并符合馬拉松專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)健康標(biāo)準(zhǔn)要求者。2、進(jìn)行連續(xù)針對性運(yùn)動(dòng)鍛煉達(dá)一個(gè)月以上者。3、既往無慢性心腦血管疾病者(含已臨床治愈者)。二、下列情況禁止參加比賽1、參賽運(yùn)動(dòng)員必須體檢,如高血壓、脈壓小于30H、冠心病、頻發(fā)性心率不齊
19、、房室傳導(dǎo)阻滯及其它心血管疾病有其它慢性病史活動(dòng)期、或有慢性病史現(xiàn)穩(wěn)定期并參加專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)鍛煉時(shí)間不滿三個(gè)月以上者都不能參加比賽。2、賽前一周內(nèi)患感冒發(fā)燒、胸悶憋氣、心悸等癥狀連續(xù)一天以上者,及患有嚴(yán)重失眠、胃腸道等疾病者均不宜參加比賽。3、賽前一周內(nèi)有輕微外傷史,不宜參加比賽。4、健康人進(jìn)行馬拉松專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)鍛煉不滿一個(gè)月以上者。三、賽前注意事項(xiàng)1、賽前24小時(shí)內(nèi)不能飲酒、食辛辣刺激食物、不能暴飲暴食。2、賽前三天,保證良好睡眠。入眠時(shí)間不能過午夜零點(diǎn),每天睡眠量在5-6小時(shí)或不能少于習(xí)慣睡眠量。不要洗熱水澡,如桑拿浴等。3、賽前1-2小時(shí)進(jìn)食,進(jìn)食量占常量1/2,即半飽狀態(tài)。以易消化、甜食為主。如
20、果醬面包、清淡小咸菜等。4、賽前0.5-1小時(shí)間,飲水150-200ML,以補(bǔ)充在比賽中出汗丟失的水份。提倡飲用糖鹽水或運(yùn)動(dòng)飲品。5、賽前30分鐘以內(nèi),做準(zhǔn)備活動(dòng),以伸展運(yùn)動(dòng)為主,達(dá)到身體微熱,心跳稍快為準(zhǔn)。四、賽中注意事項(xiàng)1、如果不是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員,鳴槍后不要以100%強(qiáng)度跑,應(yīng)以70-80%強(qiáng)度跑,待身體適應(yīng)后再全力跑。2、途中如出現(xiàn)眼前陣發(fā)性發(fā)黑、嚴(yán)重憋氣、有窒息感、周身出冷汗呈虛脫狀態(tài),應(yīng)立即退出比賽,嚴(yán)重者呼叫救護(hù)車。嚴(yán)禁拼體力堅(jiān)持,試圖度過第一呼吸階段,而繼續(xù)進(jìn)入第二呼吸階段。沒有長期專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)鍛煉基礎(chǔ)的人容易發(fā)生生命危險(xiǎn)。3、途中出現(xiàn)口渴時(shí),可以用漱口或少飲小口水潤喉,不得大口大量飲水
21、。如賽前已飲水,途中可以不飲水或少飲水。每次飲水不能超過三口。4、賽跑時(shí)要穿軟底膠鞋,選擇好路面。要保持人群間距,人人間距應(yīng)在一米以上。五、賽后體能恢復(fù)1、沖過終點(diǎn)應(yīng)立即披上衣物保暖,不要立即停下,繼續(xù)慢跑活動(dòng)幾分鐘,有助于體能恢復(fù)。不要大量飲水,待心跳呼吸恢復(fù)正常狀態(tài)后,可以少量飲水。如有眼前發(fā)黑、惡心、虛脫等癥狀,要立即平臥、請求他人呼叫急救站醫(yī)生檢查治療。2、賽后5小時(shí)以內(nèi)不要洗熱水澡,不要暴飲暴食,可沖溫水浴。12小時(shí)后可進(jìn)入正常生活程序。六、賽中傷病自救互救1、在比賽進(jìn)行中,如發(fā)現(xiàn)傷病員和自感不佳應(yīng)立即退出比賽,尋求救護(hù)。2、傷病員應(yīng)立即到路邊干爽地帶仰臥,下肢抬高15度,頭轉(zhuǎn)向一側(cè),著衣物保暖,等待醫(yī)生來診治。3、傷病員經(jīng)檢查證實(shí)呼吸心跳已消失,可以實(shí)施心肺復(fù)蘇術(shù)搶救,邊救邊等待急救車到來,不要輕易搬動(dòng)傷病員。七、賽會安全措施沿比賽路線在起終點(diǎn)、5公里、10公里、15公里、20公里
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