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文檔簡介
1、盾構(gòu)始發(fā)井洞門加固方案目錄1、工程概況12、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)12.1工程地質(zhì)概況12.2水文地質(zhì)概況23、總體施工方案44、主要施工人員及設(shè)備44.1人員44.2設(shè)備55、施工工藝55.1旋噴施工工藝流程55.2主要施工參數(shù)確定65.3漿液配比65.4工藝要求65.5施工注意事項(xiàng)76、旋噴加固質(zhì)量保證措施77、安全施工88、文明施工88.1現(xiàn)場材料堆放88.2道路、場地88.3現(xiàn)場衛(wèi)生管理9車公莊站平安里站盾構(gòu)始發(fā)井洞門加固方案1、工程概況車公莊站平安里站區(qū)間線路由車公莊站向東,下穿地鐵二號線車公莊站和人防工程后,左、右線沿平安里西大街南北側(cè)非機(jī)動車道敷設(shè),過育幼胡同路口后,右線線路逐漸偏向
2、道路北側(cè),到達(dá)設(shè)于平安里西大街北側(cè)地塊內(nèi)的平安里站。線路縱剖面為V字坡,區(qū)間隧道埋深18.8823.37m。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,左線設(shè)計(jì)里程K7+028.843左K8+152.775,長度約1124m。右線設(shè)計(jì)里程右K7+029.161右K8+224.425,長度約1195m。區(qū)間在K7+685.000處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,盾構(gòu)由平安里始發(fā),在車公莊站右線設(shè)接收井。2、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)2.1工程地質(zhì)概況區(qū)間隧道主要穿越卵石層,局部穿越粉質(zhì)粘土層、細(xì)砂層。地層自上而下依次為:(1)人工堆積層(Qml)層底標(biāo)高49.1542.67;層厚1.106.90m。粉土填土層:黃褐褐色,中密,稍濕,含磚渣、灰渣。
3、房渣土1層:雜色,稍密,稍濕,含磚塊、碎石。細(xì)砂填土3層:黃褐色,中下密稍濕,含磚塊、灰渣。(2)第四紀(jì)全新世沖洪積層(Q4al+pl)層底標(biāo)高46.5937.32;層厚0.9010.40m。粉土層:黃褐色,中密密實(shí),濕,中高壓縮性,含云母、氧化鐵。粉質(zhì)粘土1層:褐黃色,可塑,濕飽和,中高壓縮性,含云母、氧化鐵,局部分布。粉細(xì)砂3層:褐黃色,中密,濕,低壓縮性含氧化鐵,局部分布。細(xì)砂層:褐黃色,中密,濕,低壓縮性,該層底部含少量卵石,連續(xù)分布。粉質(zhì)粘土3層:褐黃色,可塑,濕,中高壓縮性,含云母、氧化鐵。(3)第四紀(jì)晚更新世沖洪積層(Q3al+pl)層底標(biāo)高33.5029.80;層厚3.7010
4、.20卵石層:雜色,中上密密實(shí),濕,低壓縮性,卵石含量約60%,一般粒徑24cm,最大粒徑約20cm。中粗砂填充。粉細(xì)砂2層:褐色,中上密濕,低壓縮性,含少量卵石,局部分布。粉質(zhì)粘土層:褐黃色,可塑,濕,中壓縮性,含云母、氧化鐵。粉土2層:褐黃色,中上密濕,中壓縮性,含云母、氧化鐵。卵石層:雜色,密實(shí)濕飽和,低壓縮性,卵石含量約70%,一般粒徑46cm,最大粒徑約18cm,礫砂填充,連續(xù)分布。細(xì)砂1層:褐黃色,中上密濕飽和,低壓縮性,局部含少量卵石,局部分布。中砂2層:褐黃色,中上密濕飽和,低壓縮性,含少量卵石,局部分布。粉質(zhì)粘土4層:褐黃色,可塑,濕飽和,中低壓縮性,含云母、氧化鐵。粉質(zhì)粘土
5、層:褐黃色,可塑硬塑,飽和,低壓縮性含少量卵石,局部分布。粉土2層:褐黃色,密實(shí),飽和,低壓縮性,含云母、氧化鐵,局部含少量卵石。粉細(xì)砂3層:褐黃色,密實(shí),飽和,低壓縮性,含氧化鐵。卵石層:雜色,密實(shí),飽和,低壓縮性,卵石含量約75%,一般粒徑46cm,最大粒徑約18cm。礫砂填充,連續(xù)分布。粉質(zhì)粘土層:褐黃色可塑,飽和,低壓縮性,含云母、氧化鐵、姜石,局部分布。粉細(xì)砂2層:褐黃色,密實(shí),飽和低壓縮性,局部含少量卵石,局部分布。2.2水文地質(zhì)概況本區(qū)間范圍地表以下賦存兩、三層地下水, 主要為潛水(位于隧道頂附近)和層間潛水(位于隧道底附近)。地下水類型分別為上層滯水(一)、潛水(二)、層間潛水
6、(三),在擬建區(qū)間連續(xù)分布,水位穩(wěn)定。地下水詳細(xì)情況如下:第一層地下水為上層滯水,含水層主要為粉土層,靜止水位標(biāo)高為44.2443.90m(水位埋深為5.26.8m)。位于隧道上方,距隧道頂約8m。第二層地下水為潛水,含水層為卵石層,透水性好,靜止水位標(biāo)高33.9531.7m(水位埋深16.217.7m)。位于隧道上方,距隧道頂約4.5m。第三層地下水為層間潛水,含水層主要為卵石層,靜止水位標(biāo)高23.921.87m (水位埋深25.627.6m)。大致位于底板以上1m處。圖2.2-1 盾構(gòu)始發(fā)井右線地質(zhì)圖圖2.2-2 盾構(gòu)始發(fā)井左線地質(zhì)圖3、總體施工方案車公莊站平安里站盾構(gòu)區(qū)間,自平安里站西端
7、頭始發(fā)至車公莊東端頭站接收,為保證始發(fā)和接收部位的地層穩(wěn)定,控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)精度,按照設(shè)計(jì)要求對盾構(gòu)進(jìn)出洞門處的地層進(jìn)行地基加固。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的加固范圍,采用600旋噴樁加固地層。加固區(qū)的范圍為隧道上、下、左、右各3.0m,進(jìn)、出洞加固長度不小于8.0m,加固后的地基,有良好的均勻性和自立性,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.50.8Mpa,滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s。旋噴樁布置方式及洞門加固范圍,詳見圖3-1、3-2。圖3-1 旋噴樁布置大樣圖圖3-2 平安里站西端盾構(gòu)井土體加固平面示意圖4、主要施工人員及設(shè)備4.1人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)工程師2名、安全工程師1名。施工人員:雙重管旋噴
8、樁機(jī)操作員6名;漿液攪拌機(jī)操作員4名;泥漿輸送泵操作員8名;普工16名。施工人員分兩班倒,24小時連續(xù)施工。4.2設(shè)備 高壓旋噴樁主要施工機(jī)械設(shè)備表 表5-1設(shè)備型號及規(guī)格單位數(shù)量高壓旋噴鉆機(jī)G2A臺1拌漿機(jī)NJ600臺1高壓灰漿泵3040 MPa臺1空氣壓縮機(jī)SA5150臺1配電箱座3發(fā)電機(jī)400KW臺15、施工工藝5.1旋噴施工工藝流程圖4-1 旋噴樁施工工藝流程5.2主要施工參數(shù)確定施工遵循逐漸加密的原則,采用從兩邊向中間跳孔作業(yè),以利于漿液擴(kuò)散及孔間封堵。在雙重旋噴管下到設(shè)計(jì)深度后開動旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),邊旋轉(zhuǎn)邊提升,必要時進(jìn)行復(fù)噴。主要施工參數(shù)如下(施工中根據(jù)實(shí)際效果進(jìn)行調(diào)整):漿液壓力:0.
9、2MPa空氣壓力:0.7MPa提升速度:0.12m/min旋轉(zhuǎn)速度:710r/min加固深度:12m樁底深度:31m5.3漿液配比漿液采用R32.5普通硅酸鹽水泥和自來水配制,水灰比1.5:1,加1%水玻璃采用立式攪拌罐攪拌。5.4工藝要求施工前,對施工范圍內(nèi)的地下管溝、構(gòu)筑物查明其準(zhǔn)確位置,在鉆孔施工時,如遇到不明硬物,必須馬上停鉆,待探明以后,方可進(jìn)行繼續(xù)作業(yè),以免施工原因造成破壞。旋噴施工參數(shù)的選擇,對施工質(zhì)量的影響起著決定性作用。根據(jù)本工程的地層、地質(zhì)特征,擬采用雙重管旋噴。安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,隨時了解各種設(shè)備的工作、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況以及水、氣、漿的壓力和流量,噴射的提升速度,進(jìn)冒漿比重;對各項(xiàng)
10、參數(shù)進(jìn)行測量、記錄,并整理分析;其鉆孔深度及旋噴范圍,非值班技術(shù)人員簽字認(rèn)可,不得終孔。下噴射管時,要求按一次噴射的參數(shù)下至設(shè)計(jì)深度。噴射時,要求水、氣、漿滿足一定參數(shù)規(guī)定,噴射13min,待注入漿液冒出時,按要求開始緩慢提升直至設(shè)計(jì)高度。噴射完畢后,及時清洗漿液系統(tǒng)以免殘留漿液凝結(jié)堵塞管路。每次噴射完畢后,須隨即在噴孔內(nèi)進(jìn)行靜壓充填灌漿直至孔口漿面不再下降為止,保證頂部不致因凝結(jié)體析水而出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象。回漿漿液必須嚴(yán)格進(jìn)行沉淀處理,澄清水排入附近排水管網(wǎng),沉渣按余泥進(jìn)行處理,及時清除。5.5施工注意事項(xiàng)按有關(guān)旋噴施工規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行,嚴(yán)格把關(guān)。施工中對孔位放樣定位、鉆機(jī)落地平實(shí)、立軸鉛直要
11、嚴(yán)格保證,防止因孔斜或孔距過大造成搭接不好,尤其是與工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)相臨的一排旋噴樁。保證施工過程中,漿、氣參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求;噴嘴定向準(zhǔn)確,如因泄漏、或設(shè)備故障、或停電、停水造成漿、氣的輸送量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時,立即檢修,重新施工時,倒回已施工段的0.5m進(jìn)行搭接,防止因此產(chǎn)生斷樁或縮徑?,F(xiàn)場技術(shù)值班人員要積極進(jìn)行監(jiān)控,并根據(jù)土質(zhì)及回漿情況及時調(diào)整施工參數(shù)保證噴入漿量,保證樁徑及水泥含量,滿足止水要求。6、旋噴加固質(zhì)量保證措施對進(jìn)出洞段的洞門土體進(jìn)行旋噴樁加固。其施工質(zhì)量對盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)和安全接收起著至關(guān)重要的作用,因此采取如下措施保證其質(zhì)量:(1)定位準(zhǔn)確現(xiàn)場放線定出樁位后,要做好樁位的軸線標(biāo)記
12、。隨后,會同有關(guān)人員進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無誤后挖探孔檢查樁位下管線情況,然后進(jìn)行鉆孔施工,保證旋噴樁之間的搭接量。(2)保證樁長施工中要做好鉆孔和成孔施工記錄,鉆孔孔底標(biāo)高比設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高深2040厘米。(3)保證樁徑施工機(jī)械配備壓力表,經(jīng)常檢查并測定壓力表的讀數(shù)及其準(zhǔn)確性,控制好注漿壓力和注漿量,保證成樁直徑滿足設(shè)計(jì)要求。(4)安排好施工順序旋噴樁施工按先施工周邊孔,后施工中心孔的順序隔排進(jìn)行,一方面控制材料的使用量,同時提高加固實(shí)施效果,確保加固體的密實(shí)度、強(qiáng)度及抗?jié)B性滿足設(shè)計(jì)要求。7、安全施工(1)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全與文明施工的教育;(2)現(xiàn)場安全員對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)旋噴機(jī)
13、械的安全操作規(guī)程;(3)現(xiàn)場開挖探槽,探明地下管線的準(zhǔn)確位置和埋深。在開挖過程中,現(xiàn)場安全員跟班作業(yè),對已知地下管線,向挖探槽的施工人員進(jìn)行詳細(xì)的交底;(4)現(xiàn)場管線在加固區(qū)域采用先暴露,再保護(hù)的方法,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測情況,位于加固區(qū)的管線有車站西端一趟南北向電信距離車站結(jié)構(gòu)5m,埋深1m;一趟南北向電力,距離車站結(jié)構(gòu)6m;車站北側(cè)一趟東西向雨水,埋深1.8m,距離結(jié)構(gòu)車站結(jié)構(gòu)1.5m。(5)對進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械進(jìn)行檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常并附有合格證;(6)現(xiàn)場所有臨時用電的施工和維修工作由專業(yè)電工進(jìn)行,電工持有專業(yè)上崗證書,用電操作時必須穿戴好絕緣用品、使用電工絕緣工具;(7)施工現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱按“一機(jī)一閘一保護(hù)”設(shè)置,漏電保護(hù)裝置反應(yīng)靈敏,由專人負(fù)責(zé),定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。檢查、維修時,將前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。8、文明施工8.1現(xiàn)場材料堆放現(xiàn)場材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備分類堆放、堆碼整齊,并設(shè)置標(biāo)識牌,不超出圍蔽范圍,不侵占場內(nèi)道路
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