端刺及摩擦板作業(yè)指導書最終

1、CRTS型板式無砟軌道工程端刺及摩擦板施工作業(yè)指導書1適用范圍本作業(yè)指導書適用于杭長客專江西段端刺及摩擦板施工。2作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備（1）開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。（2）對施工人員進行技術(shù)交底，并進行崗前培訓；技術(shù)工種考核合格后持證上崗。（3）已編制專項施工方案，并經(jīng)相關(guān)單位審核。（4）相關(guān)技術(shù)文件齊全完備。（5）施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。2.2外業(yè)技術(shù)準備（1）上道工序已施工完成并經(jīng)驗收合格。（2）測量控制點已設(shè)置完畢。（3）施工臨時便道通暢、完好，臨時用電已架設(shè)到位。（4）各種施工材料已驗

2、收合格，儲備充足。（5）已組建專業(yè)化施工架子隊，相關(guān)人員已通過培訓，施工所需機械設(shè)備已進場。（6）端刺及摩擦板施工流程已確定，混凝土配合比試驗已完成并審批。3技術(shù)要求3.1技術(shù)依據(jù)（1）高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10754-2010 J1150-2011）等相關(guān)的標準規(guī)范。（2）設(shè)計圖紙及設(shè)計交底資料。（3）建設(shè)單位下發(fā)的相關(guān)技術(shù)管理文件。3.2技術(shù)要求 （1）頂面無覆土、全長大于40m的橋梁兩端需設(shè)置摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)。當橋-橋間路基長度L200m或橋-隧間路基長度L56m時，橋端路基上設(shè)置標準摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)；當橋-橋間路基長度L200m（分200mL150m和L150m兩種情況

3、）時，設(shè)置橋-橋緊鄰地段摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)；當橋-隧間路基長度L56m時，設(shè)置橋-隧緊鄰地段摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)。（2）摩擦板、端刺和過渡板混凝土強度等級C30，采用現(xiàn)場澆筑，保護層厚度50mm，除側(cè)向擋塊預埋筋為HRB335級鋼筋外，摩擦板其余鋼筋均為HRB500級鋼筋，鋼筋施工時可根據(jù)實際情況合理調(diào)整配筋間距。（3）摩擦板上設(shè)置加高平臺，內(nèi)置鋼筋焊網(wǎng)網(wǎng)片，等同于橋梁頂面加高平臺內(nèi)網(wǎng)片筋的抗裂作用。（4）線間設(shè)置排水系統(tǒng)，采用PE材料。（5）摩擦板、端刺、底座及過渡板在交界處全部固結(jié)。（6）底座與摩擦板距主端刺約1m時進行錨固處理。（7）側(cè)向擋塊錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋等的數(shù)量與位置同超高簡支梁上側(cè)向擋

4、塊一致。（8）主端刺、摩擦板上底座配筋設(shè)計與同超高地段簡支梁上底座設(shè)計一致。（9）底座上、下層鋼筋延伸到過渡板內(nèi)，與過渡板內(nèi)附加上、下層縱筋形成過渡板的上、下層鋼筋網(wǎng)；鋼筋直徑、間距與上、下層鋼筋等同。（10）HRB500級鋼筋連接采用綁扎搭接，綁扎搭接長度按設(shè)計圖要求或搭接規(guī)范要求長度搭接。（11）HRB500級鋼筋彎環(huán)直徑：鋼筋直徑小于20mm，彎環(huán)直徑等于4倍的鋼筋直徑；鋼筋直徑大于20mm，彎環(huán)直徑等于7倍的鋼筋直徑。（12）混凝土保護層厚度與地面接觸的為5cm，其余為4cm，允許誤差為0.5cm。4施工程序與工藝流程每個施工單元（一個橋臺）為一個完整的作業(yè)區(qū)，作業(yè)內(nèi)容包括：端刺、摩擦

5、板及過渡板施工。臺后錨固結(jié)構(gòu)總體施工工藝流程：施工準備測量放線基礎(chǔ)開挖 不 臺后端刺施工 摩擦板施工 過渡板施工質(zhì)量檢查 4.1倒“T”形端刺工藝流程施工準備測量放樣底板（鋼筋、模板、混凝土）豎墻（鋼筋、模板、混凝土）質(zhì)量檢查 不 4.2摩擦板工藝流程施工準備測量放樣摩擦板齒部開挖 不 鋼筋加工鋼筋安裝 線間排水、綜合接地、側(cè)向擋塊預埋件安裝 N模板安裝質(zhì)量檢查 Y混凝土拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)生下一循環(huán)5施工要求5.1端刺施工臺后路基上標準端刺（1）端刺施工與臺后路基填筑同步施工。（2）當路基填筑至端刺底座板設(shè)計標高后，先在端刺底座板范圍內(nèi)施工10cm厚混凝土墊層，墊層混凝土達到一定強度后在其上

6、綁扎端刺底座板鋼筋并立模，然后澆筑端刺底座板混凝土。（3）端刺底板混凝土澆筑完成并達到一定強度后施工端刺豎墻，端刺豎墻施工前，應(yīng)對結(jié)合面進行鑿毛處理。端刺豎墻鋼筋綁扎時，先布置架立鋼筋，保證鋼筋網(wǎng)安裝完成后位置準確，人工綁扎成型，鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊支墊，墊塊的強度不低于本體混凝土的設(shè)計強度，滿足保護層要求。檢測鋼筋籠位置并固定，符合要求后方可澆筑端刺豎墻混凝土?；炷翝仓戤?，應(yīng)再次檢測端刺與摩擦板的連接鋼筋，確保鋼筋保護層厚度符合相關(guān)技術(shù)要求。（4）豎墻混凝土拆模并達到75%的設(shè)計強度后，再分層填筑路基至摩擦板底標高。為防止路基填筑中振動對端刺結(jié)構(gòu)造成破壞，以下部位在填筑時采用小型

7、沖擊夯夯填：在填筑底板側(cè)邊時，周圍1.5m；在填筑豎墻側(cè)邊時，底板頂填土小于1m，豎墻周圍2m。臺后隧道內(nèi)端刺隧道內(nèi)預留16m不施工仰拱回填，施作大端刺。隧道內(nèi)端刺施工前必須在仰拱處設(shè)置剪力釘，嚴格按照設(shè)計要求設(shè)置，鋼筋綁扎采取彈線定位的方法，嚴格控制鋼筋保護層及間距。隧道內(nèi)直線及曲線地段的大端刺如下圖： 5.2標準摩擦板施工摩擦板施工采用模筑法，一個單元整體澆筑一次成型，不留施工縫，頂面設(shè)置加高平臺及六面坡排水，預埋側(cè)向擋塊預埋件等。5.2.1測量放樣（1）用全站儀在路基表層測設(shè)摩擦板齒部開挖縱橫邊線，灑白灰線作標記。（2）開挖時，嚴格控制標高，隨時測定開挖深度，以確定摩擦板齒部底面高程。（

8、3）定位預埋過軌線路的位置。5.2.2 摩擦板齒部開挖摩擦板齒部開挖待填筑的水泥級配碎石終凝后進行。摩擦板齒部開挖時由于水泥級配碎石已有較高強度，需采用液壓破碎錘配合液壓反鏟開挖。開挖過程中要確保齒部輪廓線以外水泥級配碎石不被機械破壞和擾動，開挖開口線控制在白灰線以內(nèi)，剩余部分采用人工修整。開挖棄土運至指定地點。摩擦板齒部開挖的同時，可以施工摩擦板下過軌管線和線間排水等管道設(shè)施，等這些附屬設(shè)施施工完成，并檢查合格后，才能進行摩擦板鋼筋混凝土施工。 5.2.3摩擦板鋼筋混凝土施工5.2.3.1鋼筋及預埋件制安（1）鋼筋加工及安裝HRB500級鋼筋現(xiàn)場彎曲、切斷、連接等要按照設(shè)計及規(guī)范要求進行。鋼

9、筋直徑超過15m的直接運輸?shù)浆F(xiàn)場進行加工、綁扎，小于15m的在鋼筋加工廠加工后運到現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋加工采用切割機切割，彎曲機彎曲成形。摩擦板鋼筋綁扎在施工現(xiàn)場進行。鋼筋綁扎前布置架立鋼筋和混凝土保護層墊塊，鋼筋綁扎采用模具先對四條邊的鋼筋進行定位，下層鋼筋采用馬凳筋進行固定，側(cè)面采用墊塊進行定位，墊塊的強度不低于本體混凝土的設(shè)計強度，按每平米不少于4塊布置，然后根據(jù)設(shè)計尺寸在定位好的鋼筋骨架上進行綁扎，綁扎采用梅花綁，采用自制卡具嚴格控制鋼筋間距。保證鋼筋網(wǎng)安裝完成后位置準確，人工綁扎成形。鋼筋接頭所在截面按設(shè)計圖和規(guī)范要求錯開布置。鋼筋綁扎安裝時，位置可適當調(diào)整，以避免與側(cè)向擋塊預埋鋼筋沖

10、突，與排水管和集水井相沖突的橫向鋼筋，根據(jù)實際情況將鋼筋適當調(diào)整，同時確?；炷帘Ｗo層厚度滿足要求。鋼筋綁扎的同時，要安裝好側(cè)向擋塊預埋套筒、綜合接地等預埋件。過渡板、摩擦板、底座板和端刺豎墻頂部接頭位置鋼筋一定要按照設(shè)計進行綁扎和連接，接頭位置在鋼筋綁扎前，要進行混凝土接觸面鑿毛處理。（2）預埋件安裝摩擦板施工范圍內(nèi)有線間排水系統(tǒng)預埋管路、綜合接地和側(cè)向擋塊預埋件。摩擦板施工前，先預埋排水管，排水管采用PE管，直管與彎管接頭要嚴密防止漏水，排水管與路基橫向排水管相連，當位置重疊時應(yīng)將排水管位置適當調(diào)整，避免侵占端刺和摩擦板齒部的位置。排水管在路基的出露位置對準拱形骨架護坡主骨架，防止排出的積

11、水沖刷路基邊坡。當排水管與路基邊坡排水系統(tǒng)連接困難時，增設(shè)排水管引入排水系統(tǒng)。排水管剖面圖如下：線間排水井進口采用竹膠板制作的方形盒子進行定位，尺寸嚴格按照設(shè)計施工，盒子采用定位鋼筋及鐵絲進行定位，固定牢固，排水管地漏及篦子后期安裝。排水管施工結(jié)束后應(yīng)可靠堵塞，以防雜物進入。側(cè)向擋塊預埋套筒按照設(shè)計的尺寸進行加工和安裝，采用加設(shè)定位鋼筋的方法對側(cè)向擋塊預埋套筒進行定位，并焊接牢固，防止在混凝土澆筑過程中變形。側(cè)向擋塊預埋件安裝平面位置允許偏差應(yīng)小于5mm。綜合接地采用16的圓鋼和接地端子及鋼板焊接完成，圓鋼與圓鋼及圓鋼與接地端子之間采用雙面搭接焊焊接，圓鋼與鋼板之間要求焊接飽滿。5.2.3.2

12、模板安裝（1）直線段摩擦板加高平臺厚度為465mm，采用組合鋼模拼裝。齒部利用水泥級配碎石開挖的凹槽內(nèi)澆筑。摩擦板模板采用外撐加固方式，在路基面上釬入鋼筋地錨，在模板上口、底部與地錨根部設(shè)置腳手架管或粗鋼筋進行水平、斜撐加固。摩擦板端頭模板采用木模板，在過縫鋼筋穿過的位置打孔。（2）模板安裝時，面板要平整、無殘余物，表面均勻涂刷脫模劑。模板間采用U型扣件或螺栓連接。模板接縫應(yīng)嚴密，接縫處刮膩子封堵，以防漏漿。立模完成后，檢查模板垂直度及位置偏差并校正。（3）摩擦板端與橋臺之間有50mm寬的縫隙，需填充硬泡沫塑料板，泡沫板的頂面距離摩擦板頂面5cm范圍采用聚氨酯密封膠進行密封。5.2.3.3摩擦

13、板混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前對級配碎石表面進行潤濕，但不能有積水，然后再進行混凝土澆筑。（2）混凝土拌制采用拌和站集中拌制。水平運輸采用混凝土罐車，經(jīng)泵送或滑槽入倉；卸料口自由落差不大于2.0m；摩擦板與齒部一同澆筑，采用平鋪法澆筑，從摩擦板的一端向另一端水平推進。（3）新拌混凝土的溫度不宜超過+30，高溫季節(jié)澆筑混凝土按夏季施工辦理，應(yīng)采取降溫措施。當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時，應(yīng)按冬期施工處理，采取保溫保濕措施。（4）混凝土采用插入式振搗器搗實，插入位置的間距應(yīng)是振搗棒的10倍，插入下層 1020cm 左右。插入位置與模板保持10cm 的間距，防止碰撞模板、鋼筋及預埋件。注意振

14、搗時不要插入太深，以免使得混凝土與級配碎石混合。（5）混凝土澆筑過程中設(shè)專人看護檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后方可繼續(xù)澆筑。保持均勻下料和入倉強度，隨時檢查預埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正。（6）摩擦板與其上的六面坡同時施工，施工時要控制好六面坡的橫向變坡點，位置準確。事先根據(jù)六面坡的位置每隔10m設(shè)置鋼筋頭在上面做好記號，然后整體拉線做好六面坡的初步定位，混凝土灌注過程中根據(jù)標高位置控制混凝土的數(shù)量，并利用振動梁進行初步振搗收面，然后利用方鋼進行二次找平，最后安排抹面作業(yè)。（7）澆筑過程中及時根據(jù)現(xiàn)場情況進行收面，壓光，技術(shù)人員對收面的平整度及

15、標高進行控制。澆筑過程中從倒T型端刺側(cè)開始采取全斷面推進法灌注至橋臺側(cè)，每個斷面安排4個人進行振搗作業(yè)，根據(jù)泵管的移動，4人同時向前移動，后面緊跟3人進行抹面作業(yè)，抹面先采取振動梁初步振搗，然后利用3m長鋁合金方鋼根據(jù)事先做好標記的標高控制線進行初步抹面，盡量保證混凝土面按照初步測量標高找平，最后安排工人進行多次收面。（8）澆筑完成在初凝前，及時對六面坡進行平整度檢查，如不能滿足要求，及時進行處理。（9）混凝土澆筑完畢后，及時采用保濕措施對混凝土進行養(yǎng)護。當新澆混凝土達到設(shè)計高程或收倉時，先將收倉面混凝土抹平，待有一定強度后立刻用麻布將收倉面覆蓋，并及時采用噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)護。

16、當混凝土采用帶模養(yǎng)護方式養(yǎng)護時，保證模板接縫處混凝土不失水開裂。（10）側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時，且內(nèi)外溫差不大于20時，方可拆除；拆模后，迅速覆蓋養(yǎng)生布對混凝土進行后期養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于規(guī)定。5.3過渡板施工摩擦板混凝土澆筑完成以后，在進行底座板施工前，完成滑動層鋪設(shè)施工（在倒T型端刺1m范圍，加高平臺與底座間不鋪設(shè)土工布），過渡板即可與底座板、摩擦板、端刺進行連接施工。接頭部位要鑿毛處理，露出100%的混凝土新鮮面。過渡板施工要求如下：（1）過渡板施工前，在級配碎石表層施工一層10cm厚的臺階狀素混凝土墊層，并對混凝土表面進行打磨處理，保證達到2mm/1m的

17、平整度要求，然后分別安裝厚度為50、30、15mm的擠塑板。（2）擠塑板安裝完成以后，開始進行過渡板接頭處鋼筋的連接，并與摩擦板上的鋼筋進行連接成一體。鋼筋綁扎完成后，即可以與底座板同時澆筑混凝土。（3）過渡板澆筑時，注意振搗棒不能破壞底層的擠塑板。（4）摩擦板與路基分界點兩側(cè)的軌道板分別與過渡板、支承層通過剪力筋連接剪力筋為直徑28mm的HRB500鋼筋，按照設(shè)計位置鉆孔施工，其位置允許誤差為±10mm。剪力筋成孔直徑35mm，孔深390 mm，剪力筋長340mm。剪力筋大樣圖如下： 5.4當橋-橋間路基長度200mL150m時設(shè)置橋-橋緊鄰地段摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)，其施工除無摩擦板齒

18、部結(jié)構(gòu)外，其余施工同標準摩擦板及端刺施工。5.5當橋-橋間路基長度L150m時設(shè)置橋-橋緊鄰地段摩擦板結(jié)構(gòu)，其施工除無摩擦板齒部結(jié)構(gòu)外，其余施工同標準摩擦板。5.6當橋-隧間路基長度L56m時設(shè)置橋-隧緊鄰地段摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)，除以下幾點外，其余施工同上。（1）路基地段小端刺布置原則是：從橋臺位置以3.5m的間距布置到隧道洞門，小端刺個數(shù)根據(jù)實際路基長度確定。（2）隧道內(nèi)側(cè)向擋塊按照6.5m間距布置，與隧道踏步相沖突時可適當移動，保證縱向排水暢通，但最大間距不大于7m。（3）路基上排水管間距按照10.5m控制。（4）當大端刺遇見隧道沉降縫時，應(yīng)延長摩擦板的長度，避開沉降縫，在大端刺施工抗剪連接

19、筋的鉆孔前須核對，鉆孔不得鉆到隧道二次襯砌的橫接縫上和二次襯砌中的鋼筋。6勞動組織（1）勞動力組織方式：采用架子隊組織施工。（2）施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。（3）專業(yè)施工隊伍管理人員包括：隊長、技術(shù)負責人、技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、材料員和工班長，并根據(jù)工程情況適當配置若干勞務(wù)工人，具體人員配置見表6-1。表6-1 每個作業(yè)施工隊人員配備表類別序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容管 理 人 員1隊長1負責全面施工組織協(xié)調(diào)工作2技術(shù)負責人1負責全面技術(shù)工作3技術(shù)員1負責整理搜集現(xiàn)場施工資料4安全員1負責現(xiàn)場安全工作5質(zhì)檢員1負責現(xiàn)場質(zhì)量控制工作6試驗員1負責現(xiàn)場試驗

20、工作7材料員1負責現(xiàn)場材料領(lǐng)用及回收8領(lǐng)工員1負責現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工作9工班長1負責現(xiàn)場施工勞動力安排作業(yè)人員10鋼筋工10負責鋼筋制安11模板工10負責模板支立12澆筑工5負責混凝土澆筑13司機12負責機械駕駛14測量員2負責測量放線15普工10配合各專業(yè)施工合計587材料要求（1）鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1449）等規(guī)定和設(shè)計要求。外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。HRB500鋼筋為高強鋼筋，應(yīng)分別支墊堆放，并應(yīng)有明顯的標識，加強管理，嚴禁錯用，且不宜長時間室外儲

21、存。（2）粗、細骨料質(zhì)地均勻堅固，細骨料選用吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂；粗骨料選用級配合理、粒形良好，線脹系數(shù)小的潔凈碎石。（3）其它要求符合高速鐵路有關(guān)混凝土施工規(guī)范、規(guī)定、指南的要求。（4）擠塑板質(zhì)量滿足客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道高強度擠塑板暫行技術(shù)條件（科技基200988號）要求。（5）植筋膠采用改性環(huán)氧類膠粘劑，并滿足長期性、抗地震荷載、抗疲勞荷載的要求（抗疲勞應(yīng)滿足應(yīng)力幅為80 MPa，加載頻率大于250次/分鐘）。各項性能指標滿足表7-1要求：表7-1：植筋膠性能指標檢驗項目性能指標要求試驗方法標準膠體性能劈裂抗拉強度（MPa）13GB50367-2006附錄G抗彎強

22、度（Mpa）94GB/T 2567-2008抗壓強度（Mpa）99GB/T 2567-2008粘結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強度標準值（Mpa）22GB 50367-2006附錄J約束抗拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度（Mpa）C3025L=150mm12GB50367-2006附錄KC6025L=125mm19不揮發(fā)物含量（固體含量）99%GB/T 2793鋼-鋼粘結(jié)抗剪性能濕熱老化試驗（Mpa）鋼-鋼拉伸抗剪強度降低的百分率不得大于4%GB 50367-2006附錄（6）聚氨脂密封膠各項性能指標滿足表7-2要求：表7-2：聚氨脂密封膠性能項目單位指標備注下垂度mm1不透水性不透水0.3 Mpa&

23、#215;3h使用溫度-2080粘結(jié)強度Mpa1.2拉伸強度Mpa0.8斷裂伸長率%300表干時間h2擠出性Ml/min120恢復率%90位移能力%±258設(shè)備機具配置摩擦板施工機械配置根據(jù)作業(yè)內(nèi)容配置，具體見下表 表8-1 主要施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量狀態(tài)1挖掘機臺1良好2小型挖掘機臺1良好3振搗器臺6良好4電焊機臺2良好5發(fā)電機臺1良好6液壓破碎錘臺1良好7平板振動夯臺2良好8混凝土拌和站座1良好9混凝土罐車臺3良好9質(zhì)量控制及檢驗9.1質(zhì)量控制（1）施工過程應(yīng)認真做好過程控制，確保每一道工序達到要求后，才能進行下一道工序的作業(yè)。（2）每一道工序作業(yè)時，應(yīng)采取措施對

24、已完工部分進行保護，防止人為因素造成浪費和返工。（3）施工前首先核對端刺、摩擦板及過渡板設(shè)置位置，確認與其它結(jié)構(gòu)無干擾后方可進行施工。（4）應(yīng)考慮路基的沉降因素，嚴格控制大端刺豎墻的標高。（5）對預留外露鋼筋采取包裹等措施，防止氧化生銹。（6）設(shè)置側(cè)向擋塊預埋套筒時，應(yīng)首先在摩擦板上準確確定左右線軌道中心線，再根據(jù)預埋套筒與軌道中線的幾何位置關(guān)系準確設(shè)置。（7）澆筑混凝土前，應(yīng)仔細檢查鋼筋保護層墊塊的數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。（8）混凝土入模前，應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有

25、拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。（9）混凝土均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓瓿珊?，仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。（10）加強模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。（11）摩擦板混凝土冬季施工時，按照規(guī)定進行測溫，做好測溫記錄。（12）摩擦板與主端刺相接處5m范圍內(nèi)不得進行縱向鋼筋搭接和留施工縫，端刺、摩擦板的預留鋼筋須符合設(shè)計要求，施工注意結(jié)構(gòu)（端刺、摩擦板、底座板和過渡板）鋼筋的搭接，施工縫的施工須符合相關(guān)規(guī)范的要求。（13）當大端刺遇到隧道沉降縫時，應(yīng)延長摩擦板的長度，避開沉降縫。大端刺豎墻兩側(cè)進行級配碎石填筑時，應(yīng)嚴格控制靠近豎墻部位的級配碎石填筑密實度，可以選用小型壓路機對豎墻兩側(cè)同時對稱碾壓處理或采用人工夯實的方式進行壓實處理。（14）過渡板擠塑板下要填筑一層臺階狀素混凝土，確保擠塑板與地面緊密接觸。（15）小端刺與摩擦板一起澆筑完成，摩擦板連續(xù)不留沉降縫。9.2檢驗標準（1）模板安裝允許偏差和檢驗數(shù)量及方法：表9