20102006年攬勝運動版range rover sport l320車型維修手冊topix文件動態(tài)響應(yīng)模塊arcm

1、Page 1 of 90已發(fā)布： 07-二月-2012故障代碼： Engine-故障代碼(DTC)索引 TDV6 3.0 升柴油機,Control Module (PCM)說明和操作發(fā)動機模塊（ECM）3.0 升 TdV6： 采用來自施救車輛的替代元件進行是不的。 將模塊取而代之的做法無法保證故障的確認，并有可能導(dǎo)致接受測試的車輛和/或供電車輛中出現(xiàn)其他故障。冊（章節(jié) B1.2），或注意： 如果懷疑模塊或部件出現(xiàn)問題且車輛仍在商保修期內(nèi)，請參閱保修處于運行中。和在安裝新模塊部件之前，確定是否有任何事先認可注意： 通用掃描工具可能無法所列代碼，或只能5 位數(shù)字代碼。 將來自掃描工具的 5 位數(shù)字

2、與所列的 7 位數(shù)字代碼的前 5 位數(shù)字進行對比，以找出故障（最后 2 位數(shù)字由商認可的系統(tǒng)，提供額外）。注意： 在開始涉及精確測試的例行之前，檢查并確認基本的故障。注意： 檢查連接器是否進水，定位銷是否損壞和/或腐蝕。注意： 如果 DTC否有腐蝕。且在執(zhí)行了精確測試后故障消除，則可能是由于間歇性問題導(dǎo)致。 務(wù)必檢查連接是否松動以及端子是下表列出了發(fā)動機分。模塊中可能的所有故障碼（DTC），如需和測試，請參閱相關(guān)的和測試部進一步請參閱:發(fā)動機控件 (303-14A發(fā)動機控件 - TDV6 3.0 升柴油機,和測試).碼 (DTC)，如需柴油微粒過濾器 (DPF) 的下表列出了發(fā)動機模塊中可能的

3、所有故障和測試，請參閱相關(guān)的進一步和測試部分。請參閱:柴油顆粒過濾器 (309-00A 排氣系統(tǒng) - TDV6 3.0 升柴油機,和測試).2012-7-19故障碼（DTC）說明可能的操作B1087- LIN 總線“A”l 發(fā)電機 LIN 總線通信電路故l 參考電路圖，檢查發(fā)電機 LIN 總線電路是否對電源短93 不工作障路、對地短路、斷路。 根據(jù)需要維修接線線束。 清除故障碼（DTC）并重新測試B10A2-碰撞輸入 注意： - 電路 SRS_INPUT -l 當約束模塊提供的安全氣囊已展開信號在發(fā)32信號處于低位動機模塊預(yù)期的規(guī)格之外時，就會設(shè)置此故障診的持續(xù)時間 <l 約束模塊故障斷

4、碼（DTC）最小值l 檢查約束模塊是否故障碼（DTC），并l 輔助接線盒故障。l 線束故障參考相關(guān) DTC 索引l 檢查輔助接線盒是否故障碼（DTC），并參考相關(guān)的 DTC 索引l 參考電路圖，檢查輔助約的輸入電路是否故障。 此電路是將約束模塊連接至乘客接線盒和發(fā)動機模塊的單根導(dǎo)線 檢查此電路是否對電源或?qū)Φ囟搪?、斷路，是否間歇性故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試B10A2-碰撞輸入 注意： - 電路 SRS_INPUT -l 當約束模塊提供的安全氣囊已展開信號在發(fā)35信號處于高位動機模塊預(yù)期的規(guī)格之外時，就會設(shè)置此故障診的持續(xù)時間 >l 約束模塊故障斷碼（

5、DTC）最大值l 檢查約束模塊是否故障碼（DTC），并l 輔助接線盒故障。l 線束故障參考相關(guān) DTC 索引l 檢查輔助接線盒是否故障碼（DTC），并參考相關(guān)的 DTC 索引l 參考電路圖，檢查輔助約的輸入電路是否故障。 此電路是將約束模塊連接至乘客接線盒和發(fā)動機模塊的單根導(dǎo)線 檢查此電路是否對電源或?qū)Φ囟搪?、斷路，是否間歇性故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試B10A2-撞擊輸入 注意： - 電路 SRS_INPUT -l 當約束模塊提供的安全氣囊已展開信號在發(fā)Page 2 of 90.2012-7-1936 信號頻率過低l 在指定的樣本大小，發(fā)動機動機模塊預(yù)期的

6、規(guī)格之外時，就會設(shè)置此故障診模塊檢測到輸出的一個斷碼（DTC）循環(huán)持續(xù)時間過長l 檢查約束模塊是否故障碼（DTC），并l 約束模塊故障參考相關(guān) DTC 索引l 輔助接線盒故障。l 檢查輔助接線盒是否故障碼（DTC），并參l 線束故障考相關(guān)的 DTC 索引l 參考電路圖，檢查輔助約的輸入電路是否故障。 此電路是將約束模塊連接至乘客接線盒和發(fā)動機模塊的單根導(dǎo)線 檢查此電路是否對電源或?qū)Φ囟搪?、斷路，是否間歇性故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試B10A2-撞擊輸入 注意： - 電路 SRS_INPUT -l 當約束模塊提供的安全氣囊已展開信號在發(fā)37 信號頻率過高動機模

7、塊預(yù)期的規(guī)格之外時，就會設(shè)置此故障診l 在指定的樣本大小，發(fā)動機斷碼（DTC）模塊檢測到輸出的一個l 檢查約束模塊是否故障碼（DTC），并循環(huán)持續(xù)時間不足參考相關(guān) DTC 索引l 約束模塊故障l 檢查輔助接線盒是否故障碼（DTC），并參l 輔助接線盒故障?？枷嚓P(guān)的 DTC 索引l 線束故障l 參考電路圖，檢查輔助約的輸入電路是否故障。 此電路是將約束模塊連接至乘客接線盒和發(fā)動機模塊的單根導(dǎo)線 檢查此電路是否對電源或?qū)Φ囟搪?、斷路，是否間歇性故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試B11D9- 車輛蓄電池 l 線束故障l 當蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)未通過檢查時，就會設(shè)置此故00無子

8、類型l 蓄電池故障障碼（DTC）l 蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊故l 參閱蓄電池保養(yǎng)手冊，先確認車輛蓄電池已充滿障電且可以使用，再繼續(xù)進行進一步的測試。 如果指示蓄電池有故障，在安裝新模塊元件之前，參考保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中l(wèi) 參考電路圖，檢查蓄電池與蓄電池監(jiān)測模塊之間的連接是否清潔且牢固l 確保蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊接頭上的監(jiān)測器線路針腳上 滿額蓄電池電壓。 確保蓄電池接地連接清潔且牢固l 檢查蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊的局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN） 總線連接。 檢查局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）總線是否完好。 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊 故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和

9、 冊，或確定是否有任何事先在運行中B11DB- 蓄電池監(jiān)測模l 線束故障l 當發(fā)動機模塊與蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊的通信已中87塊 消息缺l 蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊故斷時，就會設(shè)置此故障碼（DTC）失障l 參閱蓄電池保養(yǎng)手冊，先確認車輛蓄電池已充滿電且可以使用，再繼續(xù)進行進一步的 測試。 如果指示蓄電池有故障，在安裝新模塊元件之前，參考保修 和 冊，或確定是否有任何事先許可 在運行中l(wèi) 參考電路圖，檢查蓄電池與蓄電池監(jiān)測模塊之間的連接是否清潔且牢固l 確保蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊接頭上的監(jiān)測器線路針腳上 滿額蓄電池電壓。 確保蓄電池接地連接清潔且牢固l 檢查蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊的局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN） 總線連接

10、。 檢查局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）總線是否完好。 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)模塊 故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和 冊，或確定是否有任何事先在運行中B1206-發(fā)生碰撞 l- 發(fā)動機模塊l 如果約束模塊在緊接著碰撞傳感器啟用后展開了68接收到來自約束模塊的約，則會設(shè)置此故障碼（DTC）。 檢查約碰撞信號束模塊是否故障碼（DTC），并參考相關(guān) DTC 索引P0030- 11加熱型氧傳感器（HO2S）加熱器 電路（氣缸組 1、傳感器 1）注意： - 電路 LPPH_A -l 發(fā)動機模塊檢測到一個接地測量值出現(xiàn)的時間比預(yù)l 使用商認可的系統(tǒng)檢查數(shù)據(jù)器信號，氧傳感器（O2S

11、）加熱器占空因數(shù)，氣缸組 1 傳感器 1（0x03A1）。 參考電路圖，檢查前置催化劑氧傳感器加熱器（加熱器接地）電路是否對地短路。 此電路從發(fā)動機模塊經(jīng)由變速器線束到達排氣系Page 3 of 90.2012-7-19對地短路期的長，或者檢測到的接地統(tǒng)。 檢查外部線束是否因摩擦或高溫而造成的損測量值與預(yù)期的值不同壞。 根據(jù)需要維修線束。 清除故障碼（DTC）l 線束故障 - 前置催化劑氧傳并重新測試感器加熱器電路對地短l 如果故障碼（DTC）復(fù)位，應(yīng)懷疑傳感器故路障。 環(huán)境溫度約為 20 時在部件接頭位置測得的加l 前置催化劑氧傳感器故熱器電路電阻應(yīng)為 2.4 4.0。 在安裝新模塊 障元件

12、之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P0030- 加熱型氧傳感注意： - 電路 LPPH_A -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查數(shù)據(jù)器信號，氧12 器（HO2S）加傳感器（O2S）加熱器占空因數(shù)，氣缸組 1 傳感器 1熱器電路l 發(fā)動機模塊檢測到一個（0x03A1）。 參考電路圖，檢查前置催化劑氧傳感（氣缸組 1、車輛電源測量值出現(xiàn)的時間器加熱器（加熱器接地）電路是否對電源短路。傳感器 1）比預(yù)期長，或者檢測到的車此電路從發(fā)動機模塊經(jīng)由變速器線束到達排氣系對蓄電池短路輛電源測量值與預(yù)期值不同統(tǒng)。 檢查外部線束是否因摩擦或高溫而造成的損l 線束故障 - 前置催化劑氧傳壞。 根據(jù)需要維修線束。

13、 清除故障碼（DTC）感器加熱器電路對電源并重新測試短路l 如果故障碼（DTC）復(fù)位，應(yīng)懷疑傳感器故l 前置催化劑氧傳感器故障。 環(huán)境溫度約為 20 時在部件接頭位置測得的加障熱器電路電阻應(yīng)為 2.4 4.0。 在安裝新模塊 元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P0030- 加熱型氧傳感注意： - 電路 LPPH_A -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查數(shù)據(jù)器信號，氧13 器（HO2S）加傳感器（O2S）加熱器占空因數(shù)，氣缸組 1 傳感器 1熱器電路l 發(fā)動機模塊通過以下現(xiàn)（0x03A1）。 參考電路圖，檢查前置催化劑氧傳感（氣缸組 1、象斷定斷路：缺乏偏差器加熱器（加熱器接地）電路是否

14、斷路。 此電路傳感器 1）電壓、電流過低以及一個輸從發(fā)動機模塊經(jīng)由變速器線束到達排氣系統(tǒng)。 檢斷路入在響應(yīng)一個輸出時其狀態(tài)查外部線束是否因摩擦或高溫而造成的損壞。 根沒有任何變化據(jù)需要維修線束。 清除故障碼（DTC）并重新測l 線束故障 - 前置催化劑氧傳試感器加熱器電路斷路l 如果故障碼（DTC）復(fù)位，應(yīng)懷疑傳感器故l 前置催化劑氧傳感器故障。 環(huán)境溫度約為 20 時在部件接頭位置測得的加障熱器電路電阻應(yīng)為 2.4 4.0。 在安裝新模塊 元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P0030- 加熱型氧傳感l(wèi) 線束故障 - 前置催化劑氧傳l 使用商認可的系統(tǒng)檢查數(shù)據(jù)器信號，氧4B器

15、（HO2S）加感器加熱器電路對電源傳感器（O2S）加熱器占空因數(shù)，氣缸組 1 傳感器 1 熱器電路短路（0x03A1）。 參考電路圖，檢查前置催化劑氧傳感（氣缸組 1、l 前置催化劑氧傳感器故器加熱器（加熱器接地）電路是否對電源短路。傳感器 1）障此電路從發(fā)動機模塊經(jīng)由變速器線束到達排氣系溫度過高統(tǒng)。 檢查外部線束是否因摩擦或高溫而造成的損壞。 根據(jù)需要維修線束。 清除故障碼（DTC） 并重新測試l 如果故障碼（DTC）復(fù)位，應(yīng)懷疑傳感器故障。 環(huán)境溫度約為 20 時在部件接頭位置測得的加熱器電路電阻應(yīng)為 2.4 4.0。在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P003

16、3- 渦輪增壓器注意： - 電路 CRV -l 參考電路圖，檢查發(fā)動機模塊與閥之間的增00機械增壓器旁壓空氣再循環(huán)電磁閥電路是否斷路。 檢查閥通閥電路的電源。 修復(fù)發(fā)現(xiàn)的所有線路故障。 清除故障斷路 無l 線束故障 增壓空氣再循環(huán)碼（DTC）并重新測試子類型閥的電磁閥電路斷路l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑增壓空氣再循l 增壓空氣再循環(huán)電磁閥故障環(huán)電磁閥出現(xiàn)故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P0034- 渦輪增壓器注意： - 電路 CRV -l 參考電路圖，檢查發(fā)動機模塊與閥之間的增00機械增壓器旁壓空氣再循環(huán)電磁閥電路是否對地短路。 檢查閥通閥

17、電路的電源。 修復(fù)發(fā)現(xiàn)的所有線路故障。 清除故障電壓過低 l 線束故障 - 增壓空氣再循環(huán)碼（DTC）并重新測試無子類型電磁閥電路對地短路l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑增壓空氣再循l 增壓空氣再循環(huán)電磁閥故障環(huán)電磁閥出現(xiàn)故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P0035- 00渦輪增壓器 機械增壓器旁通閥 電路電壓過高 無子類型注意： - 電路 CRV -l 線束故障 - 增壓空氣再循環(huán)電磁閥電路對電源短路l 增壓空氣再循環(huán)電磁閥故障l 參考電路圖，檢查發(fā)動機模塊與閥之間的增壓空氣再循環(huán)電磁閥電路是否對電源短路。 檢查閥的電源。 修復(fù)發(fā)現(xiàn)的所有線路故

18、障。 清除故障診斷碼（DTC）并重新測試l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑增壓空氣再循 環(huán)電磁閥出現(xiàn)故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱Page 4 of 90.2012-7-19保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P0039- 渦輪增壓器l 線束故障 - 增壓空氣再循環(huán)l 參考電路圖，檢查發(fā)動機模塊與閥之間的增4B機械增壓器旁電磁閥電路對地短路、對電壓空氣再循環(huán)電磁閥電路是否對地短路、對電源短路通閥電路源短路、電阻過高或電阻過高。 檢查閥的電源。 修復(fù)發(fā)現(xiàn)的所有范圍性能 l 增壓空氣再循環(huán)電磁閥線路故障。 清除故障碼（DTC）并重新測試溫度過高故障l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷

19、疑增壓空氣再循環(huán)電磁閥出現(xiàn)故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P004A- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信00機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器，氣缸組 2壓B 電路（0x0533）、增壓執(zhí)行器氣缸組 2 器輸斷路 無l 線束故障 可變幾何渦輪出（0x03DE）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增子類型增壓器執(zhí)行器葉片電路壓器的執(zhí)行器葉片電路是否斷路。 此電路由一條斷路從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片單元的雙絞線組成。 檢查兩個電路是否斷路。需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（D

20、TC） 并重新測試P004A- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信71機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器，氣缸組 2壓B 電路（0x0533）、增壓執(zhí)行器氣缸組 2 器輸斷路 執(zhí)l 線束故障 可變幾何渦輪出（0x03DE）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增行器卡滯增壓器執(zhí)行器葉片電路壓器的執(zhí)行器葉片電路是否斷路。 此電路由一條斷路從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器片單元的雙絞線組成。 檢查兩個電路是否斷路。葉片故障需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試l 檢查渦輪增壓器執(zhí)行器葉片

21、單元，需要時安裝新的渦輪增壓器執(zhí)行器葉片 單元。 在安裝新模塊 元件之前，參閱保修 和 冊，或確定是否有任何事先 在運行中P004B- 渦輪增壓器 注意： - 電路 VGT_POS -l 使用 商認可的 系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù) 器信16 機械增壓器增VGT_NEG -號：指令 型增壓執(zhí)行器 氣缸組 2壓 B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓范圍性能 l 發(fā)動機 模塊檢測到電壓 器的執(zhí)行器葉片 電路是否電阻過 對其他電路電路電壓低于 低于規(guī)定的范圍，但不一定 短路。 此電路由一條從發(fā)動機 模塊 可變幾何設(shè)定的限度是對地短路渦輪增壓器執(zhí)行器葉片 單元的雙絞線組成。 檢查l 線束故

22、障 可變幾何渦輪 兩個電路是否 故障。 需要時請對線路進行維修。增壓器執(zhí)行器葉片 電路清除故障 碼（DTC）并重新測試l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器 l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑可變幾何渦輪葉片 單元 故障增壓器 模塊 故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P004B- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信19 機械增壓器增VGT_NEG -號：指令 型增壓執(zhí)行器 氣缸組 2壓 B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓范圍性能 l 線束故障 可變幾何渦輪 器的執(zhí)行器葉片 電路是否對地短路

23、、對電源短路電路電流高于 增壓器執(zhí)行器葉片 電路 或者電阻過高。 此電路由一條從發(fā)動機 模塊設(shè)定的限度對地短路、對電源短路、電可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片單元的雙絞線組阻過高成。 檢查兩個電路是否故障。 需要時請對線路l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試葉片單元故障l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑可變幾何渦輪增壓器 模塊 故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和 冊，或確定是否有任何事先 在運行中P004B- 渦輪增壓器 注意： - 電路 VGT_POS -l 使用 商認可的 系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù) 器信1D 機械增壓器增VGT_NEG -號：指令 型增壓執(zhí)

24、行器 氣缸組 2壓 B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓范圍性能 l 線束故障 可變幾何渦輪 器的執(zhí)行器葉片 電路是否對其他電路短路。 此電電路電流超出 增壓器執(zhí)行器葉片 電路 路由一條從發(fā)動機 模塊 可變幾何渦輪增壓器范圍l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器執(zhí)行器葉片單元的雙絞線組成。 檢查兩個電路是葉片單元故障否故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障l 執(zhí)行器裝置上 機械故障碼（DTC）并重新測試l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，檢查可變幾何渦輪增壓器模塊是否故障l 檢查執(zhí)行器裝置上是否機械故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P004B

25、-渦輪增壓器l 線束故障 可變幾何渦輪l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信Page 5 of 90.2012-7-194B機械增壓器增增壓器執(zhí)行器葉片電路號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓B 電路對地短路、對電源短路、電（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓范圍性能 阻過高。器的執(zhí)行器葉片電路是否對地短路、對電源短路溫度過高l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器或者電阻過高。 此電路由一條從發(fā)動機模塊葉片單元故障可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片單元的雙絞線組l 執(zhí)行器裝置上機械故障成。 檢查兩個電路是否故障。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障

26、，檢查可變幾何渦輪增壓器模塊是否故障l 檢查執(zhí)行器裝置上是否機械故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中P004C- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信00機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓電壓過低 l 線束故障 可變幾何渦輪器的執(zhí)行器葉片電路是否對地短路。 此電路由一無子類型增壓器執(zhí)行器葉片電路條從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器對地短路葉片單元的雙絞線組成。 請同時檢查此電路的兩端。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（

27、DTC）并重新測試P004C- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信11 機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓電壓過低 l 發(fā)動機模塊檢測到一個器的執(zhí)行器葉片電路是否對地短路。 此電路由一電路對地短路接地測量值出現(xiàn)的時間比預(yù)條從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器期的長，或者檢測到的接地葉片單元的雙絞線組成。 需要時請對線路進行維測量值與預(yù)期的值不同修。 清除故障碼（DTC）并重新測試l 線束故障 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片電路對地短路P004C- 渦輪增壓器注意

28、： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信12 機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓電壓過低 l 發(fā)動機模塊檢測到一個器的執(zhí)行器葉片電路是否對電源短路。 此電路由對蓄電池短路車輛電源測量值出現(xiàn)的時間一條從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行比預(yù)期長，或者檢測到的車器葉片單元的雙絞線組成。 需要時請對線路進行輛電源測量值與預(yù)期值不同維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試l 線束故障 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片電路對電源短路P004C- 渦輪增壓器l 線束故障 可變幾何渦輪l 使用商認可的

29、系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信77機械增壓器增增壓器執(zhí)行器葉片電路號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓 B 電路 對地短路、電阻過高、斷路 （0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓電壓過低 l 線束故障 可變幾何渦輪 器的執(zhí)行器葉片 電路是否對地短路、電阻過高、無法達到指令 增壓器傳感器電路對地短 斷路。 此電路由一條從發(fā)動機 模塊 可變幾何要求的位置路、電阻過高、斷路渦輪增壓器執(zhí)行器葉片 單元的雙絞線組成。 需要l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器 時請對線路進行維修。 清除故障 碼（DTC）并重葉片 單元 故障新測試l 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓器的傳感器電路是否 對地短路、電阻過高、斷路l

30、如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑可變幾何渦輪 增壓器 模塊 故障或執(zhí)行器裝置上 機械故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和程序手冊，或確定是否有任何事先 在運行中P004D- 渦輪增壓器注意： - 電路 VGT_POS -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信00機械增壓器增VGT_NEG -號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2壓 B 電路（0x0533）。 參考電路圖，檢查增壓 電路是否電壓過高 l 線束故障 可變幾何渦輪 對電源短路。 此電路由一條從發(fā)動機 模塊 可無子類型增壓器執(zhí)行器葉片 電路 變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片 單元的雙絞線組對電源短路成。 請同時檢查此電路的兩端。 需要時請對線

31、路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試P004D- 77渦輪增壓器 機械增壓器增壓B 電路電壓過高 無法達到指令要求的位置l 線束故障 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片電路對電源短路l 線束故障 可變幾何渦輪增壓器傳感器電路對電源短路l 可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信號：指令型增壓執(zhí)行器氣缸組 2（0x0533）。 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓器的執(zhí)行器葉片電路是否對電源短路。 此電路由一條從發(fā)動機模塊可變幾何渦輪增壓器執(zhí)行器葉片單元的雙絞線組成。 需要時請對線路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試Page 6 of 90.2012-7-19葉片 單元

32、 故障 l 參考電路圖，檢查可變幾何渦輪增壓器的傳感器電路是否 對電源短路l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑可變幾何渦輪 增壓器 模塊 故障或執(zhí)行器裝置上 機械故障。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和程序手冊，或確定是否有任何事先 在運行中P006A- MAP 質(zhì)量或l 進氣系統(tǒng)，氣缸組 A 高壓增l 如果在此故障碼（DTC）的同時還了00體積空氣流量壓泄漏P1247-00、P0402-00 和 P00BF-07，應(yīng)懷疑進氣系相關(guān)性 無l 進氣系統(tǒng)，氣缸組 B 高壓增統(tǒng)氣缸組 A 高壓增壓泄漏子類型壓泄漏（雙渦輪模式）l 如果在此故障碼（DTC）的同時還了l 進氣系統(tǒng)，氣缸組 A 低壓增

33、P1247-00，應(yīng)懷疑進氣系統(tǒng)氣缸組 B 高壓增壓泄漏壓泄漏（雙渦輪模式）l 進氣系統(tǒng)，氣缸組 B 低壓增l 如果在此故障碼（DTC）的同時還了壓泄漏P00BE-07 和 P0401-00，應(yīng)懷疑進氣系統(tǒng)氣缸組 A低壓增壓泄漏l 如果在此故障碼（DTC）的同時還了P00BC-00，應(yīng)懷疑進氣系統(tǒng)氣缸組 B 低壓增壓泄漏l 使用商認可的系統(tǒng)來實施例行檢查（渦輪、廢氣再循環(huán)（EGR）和空氣流道動力測試）P006A- MAP 質(zhì)量或l 發(fā)動機模塊檢測到信號l 檢查是否與進氣和增壓空氣流量執(zhí)行器關(guān)聯(lián)22體積空氣流量電壓超出規(guī)定的范圍，但不的其他故障碼（DTC），參考相關(guān)的 DTC 索引并相關(guān)性 信一

34、定是電源短路，增量過高先對這些 DTC 采取措施號幅值>最大值l 指示是否已啟動過度增壓監(jiān)l 參閱車間維修手冊，檢查進氣電路、增壓空氣電測的路徑錯誤路及關(guān)聯(lián)的閥、中冷器和空氣濾清器是否泄l 進氣回路中故障漏、堵塞、受限以及閥執(zhí)行器故障l 增壓空氣回路中故障l 參考電路圖，檢查質(zhì)量空氣流量傳感器電路是否對地l 質(zhì)量空氣流量傳感器電路對短路、對電源短路、電阻過高、斷路。 需要時請對線地短路、對電源短路、電阻路進行維修。 清除故障碼（DTC）并重新測試過高、斷路l 檢查歧管絕對傳感器線路是否對地短路、對電源l 歧管絕對傳感器電路對短路、電阻過高、斷路。 需要時請對線路進行維修。地短路、對電源短

35、路、電阻清除故障碼（DTC）并重新測試過高、斷路l 如果在接線線束中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑質(zhì)量空氣流量l 質(zhì)量空氣流量傳感器故障傳感器或歧管絕對傳感器出問題。 檢查質(zhì)量空氣l 歧管絕對傳感器故流量傳感器或歧管絕對傳感器，需要時安裝相同障的新傳感器。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先程序正在運行中P0070- 環(huán)境空氣溫度注意： - 電路l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信16 傳感器電路 AMBIENT_AIR_TEMP -號：環(huán)境空氣溫度傳感器電壓（0x03BA）、環(huán)境空氣電路電壓低于溫度（0xF466）。 當發(fā)動機模塊上的環(huán)境空氣閾值l 發(fā)動機模塊檢測到電壓溫度傳感器信

36、號線路電壓低于設(shè)定限度值時，就會設(shè)低于規(guī)定的范圍，但不一定置此故障碼（DTC）。 環(huán)境空氣溫度傳感器熱敏是對地短路電阻安裝在左車門后視鏡中，其電路由一個環(huán)境空氣l 線束故障 環(huán)境空氣溫度溫度傳感器信號線路和一個傳感器接地電路組成。 參傳感器電路考電路圖，檢查電路的兩端是否電阻過象或l 環(huán)境空氣溫度傳感器故障短路。 需要時請對線路進行維修l 如果在線路中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑環(huán)境空氣溫度傳感器有問題，請參閱車間維修手冊的相關(guān)章節(jié)，檢 查傳感器的工作情況。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和 冊，或確定是否有任何事先在運行中P0070- 環(huán)境空氣溫度注意： - 電路l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信

37、17 傳感器電路 AMBIENT_AIR_TEMP -號：環(huán)境空氣溫度傳感器電壓（0x03BA）、環(huán)境空氣電路電壓高于溫度（0xF466）。 當發(fā)動機模塊上的環(huán)境空氣閾值l 發(fā)動機模塊檢測到電壓溫度傳感器信號線路電壓高于設(shè)定限度值時，就會設(shè)超出規(guī)定的范圍，但不一定置此故障碼（DTC）。 環(huán)境空氣溫度傳感器熱敏是電源短路電阻安裝在左車門后視鏡中，其電路由一個環(huán)境空氣l 線束故障 環(huán)境空氣溫度溫度傳感器信號線路和一個傳感器接地電路組成。 參傳感器電路考電路圖，檢查電路的兩端是否電阻過象或l 環(huán)境空氣溫度傳感器故障短路。 需要時請對線路進行維修l 如果在線路中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑環(huán)境空氣溫度傳感器有問

38、題，請參閱車間維修手冊的相關(guān)章節(jié)，檢 查傳感器的工作情況。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修 和 冊，或確定是否有任何事先在運行中P007A- 16增壓空氣冷卻器溫度傳感器電路（氣缸組1） 電路電注意： - 電路 ACT -l 發(fā)動機模塊檢測到電壓l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信號：充氣溫度電壓（0x03EE）。 當發(fā)動機模塊上的進氣溫度傳感器信號線路電壓低于設(shè)定限度值 時，就會設(shè)置此故障碼（DTC）。 進氣溫度傳感Page 7 of 90.2012-7-19壓低于閾值低于規(guī)定的范圍，但不一定器熱敏電阻位于中冷器的進氣系統(tǒng)下游，由一條信號 是對地短路線路和一個傳感器接地電路組成。 參考電路圖

39、，檢查l 線束故障 進氣溫度傳感電路的兩端是否電阻過象或短路。 需要時請器電路對線路進行維修l 進氣溫度傳感器故障l 如果在線路中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑進氣溫度傳感器有問題，請參閱車間維修手冊的相關(guān)章節(jié)，檢查傳感器的工作情況。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P007A- 增壓空氣冷卻注意： - 電路 ACT -l 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信17器溫度傳感器號：充氣溫度（0x051C）。 當發(fā)動機模塊上的電路（氣缸組進氣溫度傳感器信號線路電壓高于設(shè)定限度值時，就1） 電路電 l 發(fā)動機 模塊檢測到電壓 會設(shè)置此故障 碼（DTC）。 進氣溫度傳感器熱敏壓高于

40、閾值 超出規(guī)定的范圍，但不一定 電阻位于中冷器的進氣系統(tǒng)下游，由一條信號線路和是電源短路l 線束故障 進氣溫度傳感一個傳感器接地電路組成。 參考電路圖，檢查電路的器電路兩端是否電阻過象或短路。 需要時請對線路l 進氣溫度傳感器故障進行維修l 如果在線路中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑進氣溫度傳感器有問題，請參閱車間維修手冊的相關(guān)章節(jié)，檢查傳感器的工作情況。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P007A- 增壓空氣冷卻l 線束故障 進氣溫度傳感l(wèi) 使用商認可的系統(tǒng)檢查以下數(shù)據(jù)器信62 器溫度傳感器 器電路對地短路、對電源短 號：充氣溫度電壓（0x03EE）。 參考電路圖，檢

41、查電路（氣缸組路、電阻過高、斷路進氣溫度傳感器電路是否對地短路、對電源短路、電1） 信號比 l 進氣溫度傳感器故障阻過 斷路。 需要時請對線路進行維修較故障l 如果在線路中未發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)懷疑進氣溫度傳感器有問題，請參閱車間維修手冊的相關(guān)章節(jié)，檢查傳感器的工作情況。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先許可在運行中P0087- 燃油分供管l 燃油油位過低l 檢查油箱中燃油量是否充足，需要時加注燃油。 清除00系統(tǒng)l 燃油表發(fā)送器單元卡滯故障碼（DTC）并重新測試過低 無子l 燃油軌傳感器信號電路l 檢查燃油表發(fā)送器單元是否正確工作類型對電源短路l 參考電路圖，檢查燃油分供管傳

42、感器電路是否對l 燃油管路堵塞電源短路l 燃油管路泄漏l 檢查燃油管路是否受限制l 燃油泵故障l 檢查燃油管路是否泄漏l 燃油軌傳感器信號電路l 檢查燃油泵相關(guān)的故障碼（DTC），并參考相關(guān)對地短路的 DTC 索引l 燃油分供管傳感器信號l 參考電路圖，檢查燃油油軌傳感器電路是否對地電路斷路短路、斷路、電阻過高l 燃油分供管傳感器電路l 需要時請對線路進行維修。 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)電阻過高懷疑燃油分供管傳感器有問題。 在安裝新模塊l 燃油分供管傳感器故元件之前，參閱保修和冊，或確定是障。否有任何事先在運行中P0087- 燃油油軌系l 發(fā)動機模塊檢測到電壓l 參考電路圖，檢查燃油油軌傳感器電

43、路是否對地16統(tǒng) 過低于規(guī)定的范圍，但不一定短路、斷路、電阻過高低 電路電是對地短路l 需要時請對線路進行維修。 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)壓低于設(shè)定的l 燃油分供管傳感器電懷疑燃油分供管傳感器有問題。 在安裝新模塊 限度路，對地短路、斷路、電阻元件之前，參閱保修和冊，或確定是過高否有任何事先在運行中l(wèi) 燃油分供管傳感器故障。P0087- 21燃油油軌系統(tǒng) 過低 信號幅值 < 最小值l 發(fā)動機 模塊檢測到信號電壓低于規(guī)定的范圍，但不一定是接地短路，增量過低l 燃油管路堵塞l 燃油管路泄漏l 噴油嘴卡在打開位置并泄露l 燃油泵故障l 燃油分供管傳感器電路對地短路、斷路、電阻過高l 燃油閥電路對

44、地短路、斷路、電阻過高l 燃油量閥電路對地短路、斷路、電阻過高l 燃油分供管傳感器故障。l 檢查燃油管路是否受限制l 檢查燃油管路是否泄漏l 檢查噴油嘴是否卡在打開位置并泄露l 檢查燃油泵相關(guān)的故障碼（DTC），并參考相關(guān)的 DTC 索引l 參考電路圖，檢查燃油油軌傳感器電路是否對地短路、斷路、電阻過高l 參考電路圖，檢查燃油閥電路是否對地短路、斷路、電阻過高l 參考電路圖，檢查燃油油量閥電路是否對地短路、斷路、電阻過高l 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油分供管傳感器有問題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先在運行中l(wèi) 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油閥有問Page 8 o

45、f 90題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和程l 燃油l 燃油油量閥故障故障閥序手冊，或確定是否有任何事先中如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油量在安裝新模塊元件之前，參閱保修冊，或確定是否有任何事先在運行閥有問題。和在運行中l(wèi)P0088- 00燃油分供管l 燃油表發(fā)送器單元卡滯l 檢查燃油表發(fā)送器單元是否正確工作系統(tǒng)燃油軌傳感器信號電路對電源短路參考電路圖，檢查燃油分供管電源短路參考電路圖，檢查燃油分供管傳感器電路是否對ll過高 無子類型燃油分供管傳感器接地傳感器的接地電路ll電路電阻過高是否電阻過高燃油分供管傳感器接地參考電路圖，檢查燃油分供管傳感器的接地電路ll電路斷路閥電路對電源是否參考電

46、路圖，檢查燃油斷路閥電路是否燃油對電ll短路、對地短路、斷路、電阻過高源短路、對地短路、斷路、電阻過高參考電路圖，檢查燃油油量閥電路是否對電l燃油量閥電路對電源短源短路、對地短路、斷路、電阻過高如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油分供管l路、對地短路、斷路、電阻過高傳感器l有問題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修燃油分供管障。l 燃油傳感器故和冊，或確定是否有任何事先運行中在l閥故障故障l 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油閥有問燃油油量閥題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和程l序手冊，或確定是否有任何事先中如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油量在安裝新模塊元件之前，參閱保修冊，或確定是否有任何事先在運行閥

47、有問題。和在運行中l(wèi)P0088- 17燃油分供管發(fā)動機模塊檢測到電壓參考電路圖，檢查燃油分供管電源短路傳感器電路是否對ll系統(tǒng)超出規(guī)定的范圍，但不一定是電源短路過高 電路電壓高于設(shè)定的限度燃油油軌系燃油軌傳感器信號電路對電源短路模塊檢測到信號lP0088- 22發(fā)動機l 檢查燃油表發(fā)送器單元是否正確工作l 檢查燃油管路是否受限制l統(tǒng) 過電壓超出規(guī)定的范圍，但不一定是電源短路，增量過高l 燃油表發(fā)送器單元卡滯l 燃油管路堵塞高 信號幅值 > 最大值參考電路圖，檢查燃油分供管傳感器電路是否存l在對電源短路、對地短路、斷路、電阻過高參考電路圖，檢查燃油閥電路是否對電l燃油分供管傳感器電路源短路

48、、對地短路、斷路、電阻過高l對電源短路、對地短路、斷路、電阻過高參考電路圖，檢查燃油油量閥電路是否對電l源短路、對地短路、斷路、電阻過高如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油分供管燃油閥電路對電源傳感器ll短路、對地短路、斷路、電阻過高有問題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和冊，或確定是否有任何事先運行中在燃油量閥電路對電源短l路、對地短路、斷路、電阻過高l 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油閥有問題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修和程燃油分供管障。l 燃油傳感器故序手冊，或確定是否有任何事先中如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油量在安裝新模塊元件之前，參閱保修冊，或確定是否有任何事先在運行l(wèi)閥故障故障閥有

49、問題。和在運行中l(wèi)燃油油量閥ll 燃油泵故障檢查燃油泵相關(guān)的故障碼（DTC），并參考相關(guān)的 DTC 索引lP0089- 21燃油調(diào)節(jié)器性能 信號幅值 < 最小值發(fā)動機模塊檢測到信號參考電路圖，檢查燃油調(diào)節(jié)器短路電路是否對地ll電壓低于規(guī)定的范圍，但不一定是接地短路，增量過低l 參考電路圖，檢查燃油調(diào)節(jié)器電路是否斷路燃油調(diào)節(jié)器信號電路對地短路調(diào)節(jié)器信號電路斷路調(diào)節(jié)器參考電壓電路電阻過高l 參考電路圖，檢查燃油調(diào)節(jié)器的電壓參考電路是l否電阻過高l 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油分供管燃油傳感器l有問題。 在安裝新模塊元件之前，參閱保修燃油和冊，或確定是否有任何事先運行中在ll 燃油發(fā)動機調(diào)節(jié)器故障模塊檢測到信號P0089- 22燃油調(diào)節(jié)器性能 信號幅值 > 最大值l 參考電路圖，檢查燃油調(diào)節(jié)器電路是否對電源短路l電壓超出規(guī)定的范圍，但不一定是電源短路，增量過高l 如果未發(fā)現(xiàn)線路故障，應(yīng)懷疑燃油分供管傳感器燃油調(diào)節(jié)器信號電路對電源短路調(diào)節(jié)器