泗溪河大橋立柱首件施工總結(jié)

1、K34+940大橋首件立柱施工總結(jié)一. 首件立柱概況K34+940大橋共計立柱10根（140）,設(shè)計立柱長為7.8m兩根.9.8m 根.11m三根.13m兩根.13.8m兩根,設(shè)計立柱砼強(qiáng)度C30.我標(biāo)段考慮項目工期和 季節(jié)因素,并結(jié)合前期現(xiàn)場實(shí)際情況,安排了左幅2# 1立柱作為標(biāo)段首件立柱 施工.二. 施工工藝流程三. 機(jī)械.人員.材料配備三.機(jī)械.人員.材料配備1. 主要機(jī)械配備本次大橋立柱施工主要機(jī)械配備有砼罐車2輛.備用160KW發(fā)電機(jī)1臺.20T吊車1輛.下表為主要機(jī)械設(shè)備一覽表.機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量裝載機(jī)50型1臺砼罐車8mi2臺吊車20T1臺彎筋機(jī)GJJ6-14/5.

2、5KW1臺鋼筋調(diào)直機(jī)1臺切筋機(jī)QJ40-1/5.5KW1臺電弧電焊機(jī)500KVA3臺主要機(jī)械設(shè)備一覽表2. 主要人員配備負(fù)責(zé)橋梁立柱施工地主要作業(yè)人員：鋼筋工 6人；電焊工3人；電工1人;現(xiàn)場主要技術(shù)管理人員見下表：主要技術(shù)管理人員一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1施工負(fù)責(zé)人張翔助理工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人王煥志工程師3試驗負(fù)責(zé)人龍碧英工程師4測量負(fù)責(zé)人曾超工程師5施工員向群助工6試驗員向玉娥技術(shù)員7資料員唐夏冰助工8安全員龍江華C證9立柱施工班組長王東門隊伍負(fù)責(zé)人3. 材料配備情況立柱鋼材按設(shè)計圖紙要求,有直25. O22. © 10四種型號鋼筋，C30砼.砼由攪 拌站提供四. 施工前期準(zhǔn)備工

3、作1. 技術(shù)交底在施工前, 我項目部對施工隊伍進(jìn)行了橋梁墩柱工程施工技術(shù)交底 . 安全技 術(shù)交底 . 特種工安全技術(shù)交底等 , 并組織施工隊 . 現(xiàn)場技術(shù)員學(xué)習(xí) , 為施工奠定理 論技術(shù)基礎(chǔ) .2. 原材料試驗原材料進(jìn)場后 ,項目部工地試驗室對原材料進(jìn)行外檢 ,包括鋼材檢測 . 砂石料 原材檢測 .各項原材料經(jīng)試驗檢測均合格 , 砼配合比驗證試驗通過 ,具備開工條 件.3. 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備準(zhǔn)確測量立柱平面位置及標(biāo)高； 模板安裝所需地材料安排就位； 加工好地鋼 筋擺放整齊 ,按品種.規(guī)格.牌號分別設(shè)置標(biāo)志牌 ,墊好方木.碼放整齊 ,上蓋苫布.為 保證工程進(jìn)度 ,在施工期間 ,各部門負(fù)責(zé)人員必須認(rèn)真

4、履行職責(zé) ,加強(qiáng)該分項工程 施工環(huán)節(jié)地進(jìn)度管理工程 .4. 開工報告根據(jù)分部分項劃分 , 墩柱屬于橋梁下部構(gòu)造分項工程 , 在開工前 14天需向監(jiān) 理上報開工報告給予審批 .五 . 左 2# 1 立柱施工過程總結(jié)本立柱施工于 2013年3月7日開工到 2013年3月27日灌注結(jié)束,用時 20 天,圓滿地完成了施工質(zhì)量及施工安全任務(wù) ,是本標(biāo)段開工地首件工程 ,對此, 根 據(jù)施工流程對整個施工過程做出以下幾方面地總結(jié)及問題分析： 1.施工全過程時間總結(jié) 系梁頂部鑿毛時間 :2013 年 6月 2日 立柱位置放樣時間： 2013年 6月 2日 模板安裝及校準(zhǔn)時間： 2013年 6月 4日 設(shè)置鋼筋

5、保護(hù)墊時間： 2013年 6月 4日 混凝土澆筑時間： 2013年6月 5日 砼養(yǎng)護(hù)時間： 28 天 模板拆除時間： 2013年 6月 6日2測量過程總結(jié)(1) .總結(jié)：針對K34+940大橋左2 1#立柱施工,測量工作主要如下：1) .加密控制點(diǎn)和引測水準(zhǔn)點(diǎn)并上報數(shù)據(jù)經(jīng)檢查復(fù)核后將數(shù)據(jù)用于施工中2) .復(fù)核設(shè)計立柱位置和標(biāo)高，無誤后由測量人員用全站儀(并帶測立柱平 面標(biāo)高)放樣立柱位置3) .模板安裝時及時校準(zhǔn)模板位置，保證模板位置正確4) .報監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理檢測立柱位置和立柱平面標(biāo)高無誤同意后開始 施工4).完善測量資料(監(jiān)表1施工放樣報樣單；測表1水準(zhǔn)測量原始記錄表； 測表2施工放

6、樣測量記錄表).(2) .出現(xiàn)地問題和采取地措施：立柱位置放樣僅放了樁中心，造成模板安裝不準(zhǔn)確，及時增加放樣立柱邊4 點(diǎn)，以方便模板地校準(zhǔn)3試驗過程總結(jié)除立柱施工前各項試驗室檢測項目外，現(xiàn)場還需做地試驗有：1).砼現(xiàn)場施配 試驗；2).砼坍落度試驗；3).現(xiàn)場砼強(qiáng)度檢測.4鋼筋籠制作及安裝總結(jié)整個鋼筋籠制作與安裝過程比較理想，在安裝完成后能及時地裝模澆筑混凝 土，避免了鋼筋籠在外暴露過久造成地銹蝕及變形.鋼筋籠制作時出現(xiàn)個別鋼筋間距超出規(guī)范要求.保護(hù)層墊塊不夠規(guī)范.在發(fā)現(xiàn)問題后及時整改，保證了施工質(zhì)量.5模板安裝總結(jié)模板采用組合鋼模板，模板地安裝與拆卸均由吊車配合人工完成.首先，模板 安裝前要

7、用手扶砂輪打磨平直，再涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，涂刷脫模劑時，均勻?qū)⒚撃?涂在各塊模板上，然后將橡膠條沿模板拼接縫處緊緊地粘貼，以防澆筑.振搗時接 縫處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象.模板接口采用螺栓連接，采用20T吊車吊裝對位.吊車設(shè)專人指揮，并特別注意安全對位時,下口先對準(zhǔn)測量標(biāo)注地鋼模板外線，用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口；在鋼模板上十字方向拉出四根纜風(fēng)繩和地錨連接，然后調(diào)整纜風(fēng)繩長度用全站儀校正鋼模板上口 ，確保鋼模板上口中心與墩柱在樁基上 地投影中心（即測量放線地墩柱中心）吻合；吻合后固定纜風(fēng)繩以保證鋼模板地 穩(wěn)定性.位置準(zhǔn)確，用控制點(diǎn)和鉛墜檢驗?zāi)０迤矫嫖恢煤痛怪倍?，通過拉線等方法 調(diào)整,使模板地垂直度順直

8、度.符合要求再次檢查模內(nèi)尺寸及各側(cè)面保護(hù)層厚 度,根據(jù)情況調(diào)整局部模板或增加保護(hù)層墊塊各項指標(biāo)進(jìn)行自檢合格后，報監(jiān)理 驗收（下圖框為模板工程工序）模板施工工序框圖7.施工中地不足之處需改進(jìn)地地方不足之處：施工人員操作不熟練，混凝土有撒漏現(xiàn)象，不但浪費(fèi)材料，而且污 染施工現(xiàn)場；吊車現(xiàn)場指揮吊車地專職人員振搗工人配合不默契，工作時間過 長.改進(jìn)地方：加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員地培訓(xùn)，保證施工人員配合默契，協(xié)同施工.防 止因為配合不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故；加強(qiáng)混凝土質(zhì)量地控制 .嚴(yán)格 控制混凝土地塌落度.混凝土出機(jī)到灌注地時間，保證混凝土地質(zhì)量；總結(jié)不足向 工人再次技術(shù)交底，保證振搗合理到位.8.質(zhì)量

9、檢查與控制立柱鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值受力鋼筋間距（mm）士 20尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面32箍筋.橫向水平鋼筋.螺旋筋距（mm）士 10尺量：每構(gòu)件抽查 510個間距25A保護(hù)層厚度（mm）士 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處3模板安裝實(shí)測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差1相鄰兩板表面咼差22表面平整度53軸線偏位104模內(nèi)尺寸偏差士 10立柱質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mrj）混凝土強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計要求斷面尺寸（mrj）士 20豎直度和斜度0.3H且不大于20頂面咼程士 10接縫錯臺5軸線偏位10預(yù)埋件位置10大面積平整度59內(nèi)業(yè)資料總結(jié)與問

10、題分析（1）.為了確保內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確完整.及時地反映工程進(jìn)程，根據(jù)交通部JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容完成,（2）.統(tǒng)一表格規(guī)格：內(nèi)業(yè)資料表格統(tǒng)一采用 A4規(guī)格地優(yōu)質(zhì)書寫紙；（3）.簽字要求：表格中需簽名地人員均應(yīng)簽滿，簽字時不能補(bǔ)簽.替簽.六.泗溪河大橋首件立柱施工地評價及推廣在首件工程施工中得到了駐地辦總監(jiān)辦寶貴地意見和給力地支持，通過泗 溪河大橋墩柱首件整個工程施工過程來看，我標(biāo)段所確定地墩柱首件專項施工方 案,可以用于后期全標(biāo)段地墩柱工程施工通過首件施工，使全體施工人員加深刻 了解墩柱施工工藝 ,增強(qiáng)了其質(zhì)量 . 安全意識 . 同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存 在地問題 ,針對問題我們提出了改進(jìn)措施 . 在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中 地優(yōu)點(diǎn), 繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案 ,