停車場停車位管理系統(tǒng)解決方案

1、停車位管理方案目錄第一章背景介紹 .2第二章方案概述 .2第三章工作原理 .2第四章方案架構 .44.1系統(tǒng)組成 .414.2 各數據層功能描述 .44.2.1 數據采集層 .44.2.2 數據管理層 .54.2.3 車位信息發(fā)布層 .5第五章系統(tǒng)功能及特點 .65.1系統(tǒng)功能介紹 .65.2系統(tǒng)特點 .65.3同類產品應用比較 .7第六章拓展應用 .8第七章產品介紹 .97.1無線地磁車輛檢測器 .97.2無線信號接收機 .117.3有源電子標簽 .12第八章方案實施 .128.1通用型停車場停車位誘導 .128.2路邊停車收費監(jiān)管 .13第九章產品清單配置 .14附一：產品包裝清單 .14

2、第一章背景介紹據權威統(tǒng)計機構發(fā)布的消息，截止2014 年，中國機動車保有量已突破2.5 億輛之多，并且這個數字還在以幾何速率迅猛增長。在一些發(fā)達城市的中心城區(qū)停車位一位難求，停車難已經成為人們熱議的一個核心話題。2因為尋找停車位困難而造成車輛擁堵，也令政府主管職能部門倍感頭痛。政府部門通過多種干預途徑，花費了巨大的人力物力試圖解決停車難問題，但收效甚微。我公司是一家專業(yè)從事物聯網數據采集及傳輸設備的研發(fā)和生產型企業(yè)，公司現階段主要致力于智能交通領域設備的研發(fā)和生產，能有效地為監(jiān)管部門提供準確、實時的交通數據， 降低運營成本、加強有序管理、提高交通基礎設施和資源的利用率，為交通參與者提供多樣性服

3、務。通過多年的嘗試與努力，我們產品已在不同城市的停車位應用領域中得到了很好的驗證，獲得了使用方的廣泛認同。我公司系列停車位檢測設備，能有效的為車輛監(jiān)管部門及車主提供實時、準確的車位狀態(tài)信息，流量信息。在緩解交通壓力、改善車主出行方面取得了實質性的突破。我公司電子系列產品主要結合了無線射頻技術、傳感器技術、 物聯網技術、 互聯網技術。為實現真正意義上的智能交通建設，我們正做著有益的探索。第二章方案概述停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網絡設備、車輛感知傳輸設備、客戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、 車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。它通過利用無線地磁車輛檢測器作為

4、車位狀態(tài)采集設備、對停車位的狀態(tài)做實時檢測，獲取實時車位狀態(tài)信息，通過路口發(fā)布屏、網絡或手機APP 形式向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布，利用對應的收費系統(tǒng)管理軟件，對收費類停車場收取的停車費用做有效監(jiān)管。第三章工作原理采用地磁檢測的原理來檢測機動車輛。在沒有機動車的情況下，地球磁場處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。 當機動車輛經過時會引起地球磁場的變化。無線地磁車輛檢測器通過對地球磁場變化的分析來檢測機動車輛。無線地磁車輛檢測器埋植于地表，由自帶的電池供電，檢測器檢測的車輛信息（存在、流量、速度、車長、占有率等交通參數）通過無線的方式發(fā)送至安裝在路邊的信號接收機，由信號接收機將車輛信息傳送至應用系統(tǒng)等。

5、3無線地磁車輛檢測器埋于車位表面下， 每當有車輛停入時根據車檢器周圍磁場的變化檢測到車輛的到來， 并在信號穩(wěn)定后， 將此信號發(fā)送到安裝在適當位置的無線地磁車位檢測器基站。同樣，當車輛離開時，無線地磁車輛檢測器測器也能根據磁場的變化檢測到此信息并告知無線地磁車位檢測器基站。第四章方案架構4.1 系統(tǒng)組成本方案主要由數據采集層、數據管理層、信息發(fā)布層構成（如圖4.1）。4（圖 4.1）4.2 各數據層功能描述數據采集層其主要功能是停車位狀態(tài)基礎數據獲取，即，既每個停車位的有車或無車信息采集并上報。簡單描述通過無線地磁車輛檢測器的車位狀態(tài)感應功能,捕捉到實時車位狀態(tài)數據，并通過無線方式發(fā)送至附近區(qū)域

6、內的信號接收機，信號接收機再將獲取到的信息通過2.4G 無線射頻方式傳送至遠端的信號接收基站，信號接收基站將數據整理后通過RS485、網口或無線DTU 將數據統(tǒng)一傳輸至管理服務器，由此，獲得車位狀態(tài)的基礎數據。每個車檢器、接收機、接收5基站都有唯一的 ID 碼，管服務器接收到數據后，就可做與車位的匹配和對應，因此可精確到每個停車位的狀態(tài)顯示。數據管理層主要功能是將接收基站上報過來的數據進行整理，通過邏輯算法做模塊化處理并呈現出來。（圖 4.2）車位信息發(fā)布層將管理中心發(fā)布出來的實時車位狀態(tài)信息，通過計算機、車位信息誘導屏、手機APP形式向社會發(fā)布。車主出行前可根據所發(fā)布的信息，方便快捷的找到目

7、的地周邊的空車位。第五章系統(tǒng)功能及特點5.1 系統(tǒng)功能介紹5.1.1 車位實時檢測功能6采用地磁傳感器探測方式， 獲取基礎車位狀態(tài)數據； 利用無線地磁車輛檢測器、 接收機與接收機基站構成了數據采集網絡， 車檢器采集樣本的頻率為毫秒級， 因此確保了獲取到的車位狀態(tài)的實時性。車位引導功能基于物聯網的車位引導及管理系統(tǒng)，以無線傳感器網絡與以太網為通信基礎，通過地磁方式檢測車位使用情況，并將該信息通過網絡設備、 3G 設備傳輸到 LED 屏、手機或終端用戶電腦，泊車者可根據上述發(fā)布信息的引導快速找到空閑的車位進行停車，管理者能及時統(tǒng)計不同時期的車流量、優(yōu)化車位資源配置，提高停車場智能化水平。數據可追溯

8、功能，數據統(tǒng)計功能接收基站上報到管理服務器的數據， 經處理后作定時保存， 為交通監(jiān)管單位、 停車場管理部門分析交通數據及停車場有序、 規(guī)范管理提供數據支撐。 發(fā)生突發(fā)事件時， 通過調用保留數據，可起到事件追溯的目的。收費監(jiān)管功能2014 下半年“停車費去哪兒了”，作為一個反腐話題，見諸與各主流媒體不同刊物上。如何有效提高收費的監(jiān)管力度，是確保停車費不流失的關鍵因素。如果用傳統(tǒng)的方式，即，全部有人為方式執(zhí)行，那么過程中存在的漏洞始終無法得到妥善解決?；跓o線地磁車輛檢測器的車位管理系統(tǒng)， 通過對車檢器獲取到的數據做綜合處理， 可精確到每個停車位， 每天所停車輛的次數、每次的時長， 作出準確的統(tǒng)計

9、， 經過算法得出對應的應收費用。有效杜絕了管理漏洞，保證了停車場或國家財政的收益。5.2 系統(tǒng)特點精度高： 地球的磁場在幾公里之內基本上是恒定的，但大型的鐵磁性物體會對地球磁場產生巨大的擾動，地磁傳感器可以分辨出地球磁場6000分之1 的變化，而當車輛通過時對地磁的影響將達到地磁強度的幾分之一，因此利用地磁傳感器來探測車輛，具有極高的靈敏度。安裝、維修方便，不必開挖施工、對路面破壞小。若檢測器損壞，只需整體更換即可，無需排查線路。地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測，所以它不受氣候的影響。檢測器與接受器之間可實現雙向高速數據交換，無需擔心各個檢測器與接收器之間的同時數據交換問題

10、。7高可靠性，工作溫度-40 85，防水，防沖擊。高抗干擾：對現場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。全球開放的ISM 微波頻段，無須申請和付費。超低功耗：對人體更安全、更健康。使用壽命長，可達5 年以上。投資成本低，且系統(tǒng)一旦應用可大量減少停車場管理人員，減少停車場運營成本。5.3 同類產品應用比較從類型來分，停車場可分為兩類：室內停車場、戶外停車場。針對室內停車場，目前主流的停車場檢測設備主要有超聲波、視頻、紅外感應、地磁檢測器四種。在無線地磁產品沒有應用前，超聲波與視頻兩種方式，在實際應用中最為廣泛。室外停車場的智能化建設，目前還處于空白階段。其主要原因在于室外環(huán)境變化較大，且安裝、 布

11、線實施困難， 所以無論是超聲波還是視頻方式都很難得以有效應用。在無線地磁設備還未被采納時，找不到合適的解決方案。然而，比之室內停車場， 室外的空間更加廣闊， 所以只有把室外停車場智能化建設做起來，才可以真正意義上與大數據管理并軌，實現真正意義上的智慧停車。無線地磁車輛檢測器與同類產品的比較名稱技術參數產品外形安裝施工價格備注無線地磁通訊： 2.4G（無直 徑 50mm,無需 布低使用時無線通訊）；高 70mm線，地埋。施工痕跡。檢測精度：施工 簡95%；單。檢測方式： 地磁；超聲波超聲波檢測；檢龍門架，高測精度 90%；吊 頂 安通訊方式；有線裝，每個通訊車位需布線。視頻（車牌視頻檢測；檢測較

12、大需安裝支中識別）精度 95%；有架，布線8線通訊困難。同行業(yè)產品比較采用單模塊、 高集成設計理念，所以我公司WAVE 型車檢器相比較其它地磁外形最為小巧。小巧的外形結構及專業(yè)的外觀設計，使得其耐壓性以及受外力導致的結構變化可降為最低。通訊距離可達200 米以上，市面上的車檢器通訊距離一般在3050 米。從而確保了在各種場景下的使用。專業(yè)的低功耗設計，保證了每個車檢器的工作壽命能維持在5 年以上。第六章拓展應用我公司 PR系列接收機，內嵌我公司自主開發(fā)的嵌入式軟件，可同時接收我公司系列發(fā)射設備發(fā)出的2.4G 信號。發(fā)射設備有CARE系列有源電子標簽、停車位檢測器、 流量檢測器等。因此，結合不同

13、的信號發(fā)射設備使用，可做到綜合的智能交通管理，如：公交優(yōu)先、車輛出入管理、智能停車、交通流量監(jiān)測、特勤車輛管理、車間通訊、電子車牌等。通過這些數據的整合，我們就可以搭建智能交通綜合管理網絡如圖6.1 所示。9圖 6.1第七章產品介紹7.1 無線地磁車輛檢測器產品簡介Wave 系列無線地磁車輛檢測器，是我公司電子針對智能交通領域專門打造的一款適用于道路交通流量采集、停車位狀態(tài)監(jiān)測的前端數據采集設備。相比較傳統(tǒng)的一些采集設備，其特點在于：體積小、檢測精度高、便于安裝、低功耗處理使用壽命長、后期維護方便等優(yōu)點。性能指標基本性能指標：檢測精度>98%檢測半徑01.5m（可調）10電池壽命>

14、5年通信距離半徑 >150m（無遮擋）通信頻率2.45GHz通信協(xié)議雙向、多種參數可設微功耗協(xié)議防護等級IP68工作溫度-40 +80工作濕度095%尺寸直徑50mm，高70mm安裝方式全埋主要應用領域Wave 系列無線地磁車輛檢測器，是我公司電子針對智能交通領域智能化建設專業(yè)打造的一款集車位狀態(tài)檢測、 動態(tài)流量采集與一體的前端數據采集設備。 以其精美小巧的外觀設計、穩(wěn)定、準確的檢測效果，獲得了不同領域應用中良好的口碑。主要應用場景如下：1、 車位誘導類項目。2、 路邊停車收費監(jiān)管。3、 交通信號控制系統(tǒng)。4、 卡口電子警察。5、 車流量統(tǒng)計。7.2 無線信號接收機產品簡介11PR 系列

15、無線信號接收機，是一款以2.4G 作為通訊頻段的無線接收設備，相比較其他的同類產品其特點在于：數據接收距離遠、可同時接收多元同頻段發(fā)射信號（發(fā)射信號指：有源電子標簽、車檢器及我公司系列其他 2.4G 信號發(fā)射產品） ，因而更廣闊的拓展了它的應用領域。性能指標基本性能指標：工作電壓DC9 15v工作頻率通信能力通信距離2.45GHz可同時接收64 個無線車輛檢測器數據半徑 >150m（無遮擋），功耗接收有源電子標簽可達1 公里以上，可調。<1W通訊接口RS 485 TCPIP尺寸重量1.5Kg防護等級IP65工作溫度-40 +80工作濕度095%12主要應用領域我公司 PR 系列無線

16、信號接收機，其主要優(yōu)勢在于1、多種數據接口形式；2、IP65 外殼封裝； 3、數據接收距離遠； 4、可兼容讀取各式有源電子標簽、無線地磁車檢器信號。確保了其在各式領域中的復雜應用。主要典型應用：1、 車輛管理：公交優(yōu)先；BRT；出租車防偽稽查、渣土車管理2、 交通管理：流量、流速、占有率等綜合數據獲??；停車位誘導；路邊停車收費監(jiān)管等3、 固定資產管理；防盜預警，資產實時監(jiān)控4、 人員定位、考勤管理5、 設備定位6、 倉儲管理：出入庫盤點，生產過程控制。7.3 有源電子標簽通用電子標簽車載電子標簽我公司 CARE系列有源電子標簽主要特點1、傳輸距離遠2、多元化外觀設計使其在各種不同場景下的應用中，都能滿足用戶的實際需求。主要應用領域：人員身份認證、 設備定位、資產管理、區(qū)域定位、車輛管理、公交優(yōu)先、有軌電車、地鐵、船舶等。第八章方案實施8.1 通用型停車場停車位誘導在每個停車位安裝一個無線地磁車輛檢測器，停車場區(qū)域內安裝信號接收基站，信號接收基站安裝數量視停車場規(guī)模及現場環(huán)境合理選擇，