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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章內(nèi)容完整性和編制水平一、編制說(shuō)明我公司經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究招標(biāo)文件和施工圖紙,仔細(xì)考察工程現(xiàn)場(chǎng),針對(duì)工程所處位置的交通狀況、地上地下綜合管線(xiàn)進(jìn)行調(diào)查,并結(jié)合我們?cè)谑姓缆饭こ讨械氖┕そ?jīng)驗(yàn)和施工工藝技術(shù),組織了本工程項(xiàng)目經(jīng)理及主要項(xiàng)目管理人員編制本施工組織設(shè)計(jì)。在本工程組織設(shè)計(jì)編制中,充分考慮了各關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序及相互間的銜接、協(xié)調(diào)的可行性,及其實(shí)現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法,特別是針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的交通情況、地上地下管線(xiàn)和可能對(duì)本工程產(chǎn)生的影響,作了充分的估計(jì)和準(zhǔn)備。本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)人提供的設(shè)計(jì)施工圖紙、招標(biāo)文件及答疑文件和現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果,根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),
2、結(jié)合我公司多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn),針對(duì)本工程的具體情況和要求,經(jīng)多次研究論證和方案比較,提出了我方中標(biāo)將如何組織施工的總體框架構(gòu)想。本方案主要從“施工整體布署、關(guān)鍵點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)的控制措施、施工方案與技術(shù)措施、質(zhì)量管理體系與措施、安全量管理體系及與措施、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施、施工主要機(jī)械設(shè)備及人力資源配置、施工總體布置、質(zhì)量通病的防治措施、采用“四新”技術(shù)的方案與措施等幾大方面提出構(gòu)想,宗旨是能為招標(biāo)人更好地服務(wù)。如我公司中標(biāo),將在施工中進(jìn)一步深化完善。為實(shí)現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標(biāo),我們將“用我們的智慧和行動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)的承諾”。目前,我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)
3、、資源準(zhǔn)備,一旦我公司中標(biāo),即可開(kāi)赴施工現(xiàn)場(chǎng),立刻展開(kāi)施工。二、編制原則1、安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費(fèi)用落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,控制成本,降低工程造價(jià)。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南,在施工組織設(shè)計(jì)編制中,對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,在技術(shù)可行的前提下,擇
4、優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技術(shù),合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項(xiàng)工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置,選派具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,選擇專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用,并做到專(zhuān)款專(zhuān)用。選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布置的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作,認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局,做好環(huán)境保
5、護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后,及時(shí)平整場(chǎng)地,恢復(fù)植被,搞好環(huán)境美化。7、突出環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合工程的特殊環(huán)境,我們采取積極、嚴(yán)密的環(huán)境保護(hù)措施。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,依法文明施工,盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)居民生活的影響。三、施工準(zhǔn)備 1、水文、自然條件調(diào)查:委派專(zhuān)人到水文、氣象部門(mén)查找資料,了解掌握工地的氣溫、降水、風(fēng)、地下水位、無(wú)霜期、濕度等情況,預(yù)測(cè)安排好最佳進(jìn)度計(jì)劃。 2、施工場(chǎng)地土壤調(diào)查:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面考察,對(duì)需用的土壤取樣化驗(yàn),測(cè)定PH值、N、P、K及礦物質(zhì)含量、土壤間隙度、滲水速率等,以便科學(xué)配方施肥,滿(mǎn)足種植植物的生長(zhǎng)要求。 3、水源調(diào)查:對(duì)施工
6、中可能需要使用的水源進(jìn)行采樣分析,其水量、水質(zhì)需滿(mǎn)足施工要求,達(dá)到種植植物生長(zhǎng)需求標(biāo)準(zhǔn)。 4、所需種植材料調(diào)查:調(diào)查各種種植材料的引種、馴化情況及種植技術(shù)參數(shù)等,以及綠化施工輔助材料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和季節(jié)使用參數(shù)等。 5、生活辦公場(chǎng)所周邊社會(huì)環(huán)境調(diào)查:了解熟悉工地周邊的民風(fēng)、民俗和社會(huì)關(guān)系,避免或減少與地方的糾紛?,F(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備:進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況進(jìn)行交接,如對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的平面、豎向控制標(biāo)、標(biāo)高與設(shè)計(jì)要求是否相符進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。三、施工總體部署1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn),雄厚的技術(shù)實(shí)力,優(yōu)良的施工隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)構(gòu)設(shè)備及檢測(cè)儀器,將調(diào)遣具有豐富施工
7、經(jīng)驗(yàn)和管理水平的隊(duì)伍,先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來(lái)參加本項(xiàng)目的施工。對(duì)施工文件所要求的和施工需要的各種機(jī)械設(shè)備及主要施工人員,我公司將進(jìn)行組織落實(shí)。并成立由公司設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量及勞資等主要部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的設(shè)備、人員動(dòng)員小組。根據(jù)工程所需投入的設(shè)備及人員情況,制定出詳細(xì)的設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間表,同時(shí)派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路線(xiàn)及各駐扎工區(qū)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)、周密調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果制訂調(diào)遣方案,以確保設(shè)備、人員能及時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),初步擬定設(shè)備、人員、所需材料分次進(jìn)場(chǎng)安排如下:第一批:施工所需的部分機(jī)構(gòu)設(shè)備及主要施工技術(shù)管理人員快速進(jìn)場(chǎng),所需設(shè)備及人員均以汽車(chē)作為主要交通運(yùn)輸工具,計(jì)劃有序地分次組織進(jìn)入施工
8、現(xiàn)場(chǎng)。第二批:在簽訂施工合同后,主體施工隊(duì)伍及施工所需的機(jī)械設(shè)備將按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排,有組織、有次序地進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),施工作業(yè)全線(xiàn)鋪開(kāi),迅速投入正常作業(yè)。設(shè)備、人員:設(shè)備、人員調(diào)遣將采用汽車(chē)運(yùn)輸為主,以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法。大型設(shè)備用平板運(yùn)輸車(chē)通過(guò)已形成的公路網(wǎng),直接調(diào)運(yùn)至本合同段各作業(yè)點(diǎn)附近。人員采用公共汽車(chē)運(yùn)輸為主,小型設(shè)備、配件用貨車(chē)或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車(chē)運(yùn)輸。2、施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的總體原則:突出重點(diǎn)、合理布置、全面展開(kāi)、擬定計(jì)劃,落實(shí)到位。設(shè)備、隊(duì)伍上場(chǎng)準(zhǔn)備:根據(jù)業(yè)主的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要求,擬定調(diào)遣方案,修建機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路及搭建臨時(shí)設(shè)施,迅速組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),做到有計(jì)劃、有步驟,能立
9、即形成生產(chǎn)能力。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面檢修,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)配備易損易壞配件,以保證工程開(kāi)工和施工的順利進(jìn)行。施工臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備:結(jié)合總布置圖統(tǒng)一布置,考慮租用民房與自搭臨時(shí)工棚相結(jié)合,但搭設(shè)原則應(yīng)保證既能有利施工,又能節(jié)約用地,靠近或利用原有道路,靠近施工現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)設(shè)施及場(chǎng)地準(zhǔn)備:我司施工隊(duì)伍進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后,將嚴(yán)格按監(jiān)理工程師及招標(biāo)文件的要求在各工點(diǎn)整理堆放材料場(chǎng)地、設(shè)備停放場(chǎng)地、材料庫(kù)房、辦公用房等生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)設(shè)施及施工場(chǎng)地,應(yīng)有較好的道路相通。3、技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備:待接到施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,調(diào)查情況,與該工
10、程圖紙進(jìn)行對(duì)照、復(fù)核、會(huì)審,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主申報(bào)設(shè)計(jì)變更,認(rèn)真編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及分項(xiàng)工程施工方案,并報(bào)監(jiān)工程師審批。對(duì)施工中需要的規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、各類(lèi)質(zhì)量檢查表、評(píng)定表、試驗(yàn)、測(cè)量用表、各種工程記錄薄等,在開(kāi)工前備齊。做好開(kāi)工前的土樣試驗(yàn),砂、礫石、鋼材等原材料檢驗(yàn)及砼配合比試驗(yàn)等工作。以便確定取土場(chǎng)、料場(chǎng)及供貨廠商。測(cè)量準(zhǔn)備:根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位安排交、接樁日期,我項(xiàng)目部測(cè)量人員同設(shè)計(jì)交樁人員進(jìn)行交接樁,辦理交接手續(xù),然后進(jìn)行復(fù)測(cè),如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表提出書(shū)面報(bào)告,如復(fù)測(cè)無(wú)誤后將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師備案,為工程開(kāi)工做好準(zhǔn)備。
11、技術(shù)裝備的準(zhǔn)備:項(xiàng)目部施工技術(shù)科下設(shè)測(cè)量組。開(kāi)工前,配齊全站儀、水準(zhǔn)儀、壓力試驗(yàn)機(jī)等工程測(cè)量和實(shí)驗(yàn)器具。物資準(zhǔn)備:立即派人落實(shí)主材的供應(yīng)渠道,簽訂材料供應(yīng)合同,保證材料有計(jì)劃的供應(yīng),做到施工中不積壓、不短缺。各工區(qū)在工點(diǎn)設(shè)置材料房、備料場(chǎng)。思想教育及規(guī)范施工的學(xué)習(xí):進(jìn)場(chǎng)后,即組織職工進(jìn)行興建本工程重要意義的思想教育,了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)谷習(xí)慣,與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系,共同維護(hù)生產(chǎn)秩序,使該標(biāo)段工程能順利施工。同時(shí)要做好廉政建設(shè)宣傳工作。在施工準(zhǔn)備期間和施工初期,項(xiàng)目部將派出技術(shù)人員在各工區(qū)組織進(jìn)行規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等學(xué)習(xí),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),做到凡是工序都有標(biāo)準(zhǔn),凡有標(biāo)準(zhǔn)就自覺(jué)執(zhí)行。把工程質(zhì)量、施工安全建立在科學(xué)、可靠
12、的基礎(chǔ)上。征地拆遷及場(chǎng)地清理準(zhǔn)備:隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)小組同業(yè)主及有關(guān)單位聯(lián)系,探明管線(xiàn)數(shù)量與位置走向及埋深,制定出改、拆、移等保護(hù)方案,工程開(kāi)工前,盡快做好砍樹(shù)、挖根,用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理、拆遷等工作,以提供施工的作業(yè)面,確保順利開(kāi)工。4、施工場(chǎng)地的布置具體布置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。5、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置管理模式:設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目部實(shí)行一級(jí)管理,全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、協(xié)調(diào)、管理等一切事務(wù)。6、勞動(dòng)力計(jì)劃(1)勞動(dòng)力保證措施1)勞動(dòng)力組織、動(dòng)員施工勞動(dòng)力是施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員,是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。我們選擇勞
13、動(dòng)力的原則為:具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí):具有較高的技術(shù)等級(jí);具有相類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員。勞動(dòng)力組織由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目部的每月勞動(dòng)力計(jì)劃,在單位內(nèi)進(jìn)行平衡調(diào)配。2)勞動(dòng)力考核對(duì)進(jìn)入本工程的勞動(dòng)力特別是專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)工種和熟練技術(shù)工種都要進(jìn)行考核。組成專(zhuān)門(mén)的考核小組對(duì)這些員工進(jìn)行實(shí)際操作與理論水平的考核評(píng)審??己嗽u(píng)審合格方可進(jìn)入本項(xiàng)目施工。3)勞動(dòng)力培訓(xùn)教育對(duì)考核合格的勞務(wù)隊(duì)伍,轉(zhuǎn)入培訓(xùn)。上崗前要對(duì)所有員工集中進(jìn)行安全教育,學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度。從各工種抽人員組成消防救護(hù)隊(duì),進(jìn)行消防急救培訓(xùn)。把項(xiàng)目的質(zhì)量,文明施工目標(biāo)層層分解、交底,讓每一個(gè)員工明確自己的目標(biāo)和要求。對(duì)關(guān)鍵性的工藝,工法有針對(duì)
14、性地組織相關(guān)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)。4)勞動(dòng)力的儲(chǔ)備除按勞動(dòng)力計(jì)劃組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)外,還要按進(jìn)度計(jì)劃儲(chǔ)備一批高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì),儲(chǔ)備人數(shù)約為勞動(dòng)力計(jì)劃的20,需要目前仍在公司工作,但提前對(duì)儲(chǔ)備人員開(kāi)展相應(yīng)考核,培訓(xùn)工作;這批人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要隨時(shí)抽調(diào),優(yōu)先保證本工程作業(yè)需要。5)勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理按規(guī)范走程序化的管理之路。把“質(zhì)量第一,安全第一”的思想細(xì)化到各種規(guī)章制度之中,做到用制度、質(zhì)量要求規(guī)范每個(gè)勞動(dòng)者的工作。搞好生活后勤工作,為員工的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮,認(rèn)真落實(shí),以充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。6)節(jié)假日勞動(dòng)力保證措施本工程工期緊,施工期間節(jié)假日較多,在目前勞動(dòng)保護(hù)日期高漲、勞
15、務(wù)糾紛比較繁多的情況下,搞好節(jié)假日的用工管理,制定有效的節(jié)假日期間勞力保證措施,是保證本工程順利施工的因素之一,為此,項(xiàng)目部采取如下勞動(dòng)力保證措施:a.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)參與工程建設(shè)的施工人員的工資給予一定的補(bǔ)償,其他工資方面享受?chē)?guó)家規(guī)定的待遇,嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)法。b.組織公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在加班期間親臨現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)職工,組織勞動(dòng)競(jìng)賽,及時(shí)派發(fā)獎(jiǎng)金與慰問(wèn)金。c.安排好后備勞動(dòng)力,保證隨時(shí)可從我公司的勞務(wù)協(xié)會(huì)中抽調(diào)勞動(dòng)力,保證異常情況下的勞動(dòng)力需求。7)農(nóng)忙季節(jié)的施工措施合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力,將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排此季節(jié)施工,盡量雇傭不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞工和臨時(shí)工,同時(shí)提前考慮機(jī)動(dòng)勞力,以補(bǔ)充勞力不
16、足面受到影響的施工項(xiàng)目等。7、技術(shù)準(zhǔn)備(1)收到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉工程設(shè)計(jì)內(nèi)容并認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作,做好圖紙會(huì)審記錄,參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底,做好交底記錄。(2)編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)上報(bào)公司和監(jiān)理部門(mén)審批,并做好分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作。(3)各專(zhuān)業(yè)分別要編制預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施。(4)編制施工預(yù)算,并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃,落實(shí)供貨渠道。(5)提前做好原材料的試驗(yàn)工作。(6)做好整個(gè)工程的測(cè)量放線(xiàn)方案,進(jìn)行測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn),紅線(xiàn)樁坐標(biāo)的復(fù)測(cè)與核對(duì),軸線(xiàn)控制樁的埋設(shè)與保護(hù)。第二章施工方法與技術(shù)措施11 施工準(zhǔn)備:1.1.1施工技術(shù)資料、材料、通訊準(zhǔn)備(1)三通一平:做
17、到水通、電通、路通,場(chǎng)地平整,目前已經(jīng)完成。(2)按要求向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式,保證通訊暢通。(3)放線(xiàn)定位:必須經(jīng)有關(guān)方面復(fù)驗(yàn)簽字之后,方可施工。(4)技術(shù)交底:根據(jù)施工圖紙和設(shè)計(jì)要求對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工方法、施工技術(shù)和施工質(zhì)量的三級(jí)交底工作。(5)安全教育:制訂安全措施,對(duì)全體施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育,并對(duì)關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行上崗前模擬考試工作,合格后方可上崗。(6)材料準(zhǔn)備:本工程所需的鋼材、水泥等主材均自行采購(gòu)解決,必須提前進(jìn)場(chǎng),并要做好材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)工作,保證開(kāi)工時(shí)能夠有合格且保證工程連續(xù)施工的足夠的原材料。(7)工程施工前,必須進(jìn)行施工圖會(huì)審,否則不能施工。(8
18、)按要求提前做好科學(xué)的水泥漿施工配合比,以備工程開(kāi)工需要。(9)建立、健全有關(guān)生產(chǎn)管理體系,質(zhì)量保證體系,安全生產(chǎn)保證體系,文明施工保證體系。2.1 測(cè)量工作2.1.1 測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)核及保護(hù)1、導(dǎo)線(xiàn)的復(fù)測(cè)與加密:對(duì)業(yè)主單位提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)座標(biāo)、樁位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量,核對(duì)準(zhǔn)確;如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)過(guò)稀時(shí)進(jìn)行加密;如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)可能因施工而破壞時(shí)進(jìn)行移位。2、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè):對(duì)業(yè)主單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)加密,相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)的距離控制在150 m以?xún)?nèi)。3、樁位用混凝土保護(hù),需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記。2.1.2 測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn),先對(duì)全線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉
19、合。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可,并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確保控制網(wǎng)的可靠性,將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置,并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好,符合施工需要。場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則:(1)平面控制應(yīng)先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則。(2)布設(shè)平面控制網(wǎng)形根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖,現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖 。(3)選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。2.1.3 測(cè)量控制方法(1)測(cè)量放線(xiàn)1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):按公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C10-2007)和設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。2)線(xiàn)路復(fù)測(cè):根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁,對(duì)本標(biāo)段的線(xiàn)路進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,加密水準(zhǔn)樁
20、和建立測(cè)量控制網(wǎng),報(bào)監(jiān)理工程師審查,做到準(zhǔn)確無(wú)誤的施工。測(cè)量中使用儀器為T(mén)OPCON GTS332全站儀,水平角觀測(cè)以2測(cè)回進(jìn)行,要求測(cè)角中誤差不大于±5”,角度閉合差不大于規(guī)范要求。距離測(cè)量時(shí)應(yīng)輸入氣壓及溫度參數(shù)并加以乘常數(shù)改正。要求導(dǎo)線(xiàn)相對(duì)閉合差優(yōu)于1/10000。3)高程控制測(cè)量:線(xiàn)路高程控制擬在原有級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和新增水準(zhǔn)點(diǎn)的連測(cè)工作,要求按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)程進(jìn)行,多項(xiàng)觀測(cè)誤差均不得超過(guò)規(guī)定限差,支線(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)必須進(jìn)行往觀測(cè),要求往返測(cè)高差之差及已知點(diǎn)向高差附合差不大于規(guī)范要求。(2)中平測(cè)量每個(gè)中平測(cè)量段應(yīng)在兩水準(zhǔn)點(diǎn)(級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn))之間進(jìn)行,高差閉合后方可確信該段中平
21、測(cè)量成果。(3) 施工測(cè)量:根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線(xiàn)和高程控制網(wǎng),并報(bào)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可,進(jìn)行永久性保護(hù),作為施工時(shí)的依據(jù),經(jīng)常予以復(fù)核,對(duì)損壞的及時(shí)予以恢復(fù)。2.2 路基土方施工土方開(kāi)挖時(shí),淺而短的土質(zhì)路塹,采用分層橫挖法施工,單邊坡土質(zhì)深挖路塹采用單層橫向全幅寬挖掘法,。路基填筑時(shí)以挖掘機(jī)配合自卸運(yùn)輸車(chē)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等施工機(jī)械,采用水平分層、縱向分段,組織機(jī)械配套作業(yè)為主。2.2.1 土質(zhì)路塹和取土場(chǎng)開(kāi)挖本工程土方施工均采用機(jī)械開(kāi)挖。具體施工流程為:推土機(jī)推土或挖掘機(jī)挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。2.2.2路基填筑1、填土路堤(1)填方路基必須按路
22、面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高;填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪;保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30,以保證修整基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不小于50。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10。(2)路堤填土高度小于80(不包括路面厚度)時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松深30,然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合要求。詳見(jiàn)下表:土質(zhì)填方的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填 挖 類(lèi) 型自上而下起深度范圍(cm)填料最小強(qiáng)度CBR()壓實(shí)度()填料最大粒徑(cm)填 方0-308961030-805961080-15
23、049415>15039315零填及開(kāi)挖部分0-308961030-8059610(3)地面自然橫坡或縱坡陡于15時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于1m。臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類(lèi)土上則不挖臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下200300的表土翻松。(4)連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。(5)如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。(6)任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,破碎后硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3,并應(yīng)均勻分布,以便達(dá)到要求的
24、壓實(shí)度。(7)填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按11坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交迭銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。(8)用透水性較小的土填筑路堤時(shí),應(yīng)控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。(9)在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,松鋪厚度宜為300400或經(jīng)試驗(yàn)確定。(10)用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。2.2.3路基整修1、路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢,所有排水構(gòu)造物已
25、經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。2、施工時(shí)應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動(dòng)工。3、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除。路塹邊坡整修應(yīng)按圖紙要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡,不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。4、在整修需加固的坡面時(shí),應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小(0.10.2m),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。5、土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)
26、高后應(yīng)采用平地機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。6、修整的路基表面層厚150以?xún)?nèi),松散的或半埋的尺寸大于100石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。7、邊溝的整修應(yīng)掛線(xiàn)進(jìn)行。對(duì)各種水溝的縱坡(包括取土坑縱坡)應(yīng)用儀器檢測(cè),修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡,應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求施工,不得隨意用土填補(bǔ)。8、路基整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。2.2.4 水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層1、墊層處理水泥穩(wěn)定層在砂礫墊層施工完畢,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可施工。在施工前還應(yīng)逐個(gè)檢查墊層是否符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要
27、求。在鋪筑水泥穩(wěn)定基層前,將基層表面的浮土,雜物等清掃干凈,并用壓路機(jī)碾壓34遍,水泥穩(wěn)定基層的攤鋪,必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并同意攤鋪的墊層上進(jìn)行。對(duì)個(gè)別局部較差的地方必須進(jìn)行返工處理。2、機(jī)械安排為確保本合同的水泥穩(wěn)定砂礫基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),水穩(wěn)基層混合料采用機(jī)械攪拌,配備履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī),水泥穩(wěn)定基層材料的運(yùn)輸由15T自卸汽車(chē)負(fù)責(zé)。水穩(wěn)基層施工工藝流程圖3、鋪筑試驗(yàn)路段在試驗(yàn)段開(kāi)始之前14天,我公司的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部提出不同試驗(yàn)方案的完整的書(shū)面說(shuō)明,送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段,鋪筑不少于60 m
28、60;長(zhǎng)度的試驗(yàn)段。4、混和料拌和采用攪拌站(電子配料)負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定混合料的拌和,并保證其計(jì)量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn),嚴(yán)格控制施工配和比,拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右,以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分蒸發(fā)。混和料拌合的水泥劑量控制在設(shè)計(jì)±0.5%之間。混和料拌合加水至碾壓完畢的時(shí)間不超過(guò)4h。5、集料攤鋪混合料攤鋪前,下層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求,并對(duì)混合料作必要的檢驗(yàn)(實(shí)際含水量、松干質(zhì)量密度、實(shí)干密實(shí)度、拌合均勻度等)。按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度,攤鋪時(shí)混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程
29、中的水分損失?;旌狭蠑備伹皯?yīng)做分段按量上料,并須考慮路面兩側(cè)加寬15cm,避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸;汽車(chē)直接卸料至路槽內(nèi)人工攤鋪時(shí),應(yīng)對(duì)汽車(chē)碾壓部分刨松混合料以使壓實(shí)際上系數(shù)統(tǒng)一;開(kāi)始鋪設(shè)時(shí)松鋪系數(shù)可按1.11.2(施工中松鋪系數(shù)應(yīng)實(shí)測(cè)確定)采用,經(jīng)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度;混合料按松鋪厚度攤鋪完畢后,立即用平地機(jī)械或人工按照設(shè)計(jì)坡度、跨拱進(jìn)行平整;混合料在攤鋪、整型、至碾壓前,要完全中斷交通。機(jī)械攤鋪時(shí),運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方1030cm停車(chē),由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪,其速度為34m/min。攤鋪后,發(fā)現(xiàn)不合格的路段,及時(shí)增補(bǔ)料,并進(jìn)行整平和整形。每
30、天作業(yè)端頭設(shè)置模板,高度和該層厚度相等。6、碾壓根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù)、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓,一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。攤鋪50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序?yàn)椋合容p后重,由邊向中,由低向高。碾壓前需要檢驗(yàn)含水量,在碾壓的全過(guò)程中一直須保持最佳含水量狀態(tài),如含水量低,則需灑水增補(bǔ),含水量過(guò)高需晾曬,待含水量適當(dāng)時(shí)再行碾壓。碾壓時(shí),先采用YZ14光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,其速度控制在1.5-2km/h,后輪重疊1/2輪寬;然后用YZ20的振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍,碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬;最后用YZ14輕型壓路機(jī)光面。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的
31、路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制:試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,反饋信息,及時(shí)糾正,檢測(cè)壓實(shí)度、平整度,測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中,跟蹤檢測(cè)標(biāo)高,以保證鋪筑厚度,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。7、養(yǎng)護(hù)及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期不小于7天,養(yǎng)生期間用專(zhuān)門(mén)灑水車(chē)不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時(shí)鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ),挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于8cm。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車(chē)輛通行,行車(chē)速度不超過(guò)15km/h。無(wú)法管制時(shí),應(yīng)限制車(chē)速,且嚴(yán)禁重型車(chē)輛及履帶車(chē)通過(guò)。2.2.5 瀝青混凝土面層2.6.3.1粘層施工工藝瀝青砼下面層
32、須經(jīng)檢查與驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行瀝青砼鐘面層施工。對(duì)機(jī)械,試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)。在噴灑乳化瀝青前,將瀝青砼下面層進(jìn)行清掃,清除雜物、塵土及其他異物,然后用森林滅火器將路面塵土吹凈。測(cè)量放樣:在噴灑瀝青前,應(yīng)首先定出中線(xiàn)和邊線(xiàn),沿線(xiàn)釘樁,掛上醒目標(biāo)線(xiàn),便于灑布車(chē)作業(yè),減少材料損耗。噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車(chē)(機(jī))噴灑乳化瀝青,噴灑數(shù)量為0.4L/。2.6.3.2瀝青表面處治施工工藝1、清理基層 施工前,應(yīng)將路面基層清掃干凈,并保持干燥,對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平,若基層整強(qiáng)度不足,則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。 2、灑布瀝青 采用汽車(chē)灑布機(jī)均勻?yàn)⒉紴r青,應(yīng)沒(méi)有空白和積聚現(xiàn)象,以免日后產(chǎn)生松散或擁
33、包和推擠等病害,根據(jù)單位面積的瀝青用量選定灑布機(jī)排擋和油泵機(jī)檔;,灑布車(chē)以均勻的速度行駛,根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)和施工氣溫選擇瀝青澆灑溫度。澆灑瀝青長(zhǎng)度與集料撒布機(jī)能力相配合。3、鋪灑礦料 瀝青灑布后趁熱迅速均勻鋪灑礦料,按規(guī)定用量一次撒足,局部有缺料或過(guò)多處應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除,礦料不能重疊或漏空現(xiàn)象,如果用乳化瀝青,集料撒布在破乳之前完成。4、碾壓 鋪撒礦料后隨即用6080KN雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)及時(shí)碾壓,從一側(cè)路緣壓向路中心,碾壓時(shí)每次輪跡重疊30,碾壓34遍,壓路機(jī)行駛速度開(kāi)始為2km/h,以后可適當(dāng)提高。5、初期養(yǎng)護(hù) 碾壓結(jié)束后可開(kāi)放交通,禁止車(chē)輛快速行駛(不超過(guò)20km/h),控制車(chē)輛行駛的路
34、線(xiàn),路面全幅寬度均勻碾壓,加速處治層反油穩(wěn)定成型,6、施工工藝流程圖 備料 清理基層及放樣 澆灑透層瀝青 撒布瀝青礦料 碾壓 初期養(yǎng)護(hù)2.6.3.2瀝青混凝土面層施工工藝面層采用集中廠拌,熱拌熱鋪施工工藝,瀝青外購(gòu)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)瀝青,在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)1處瀝青混凝土拌和站,瀝青混凝土拌和機(jī),拌好的瀝青混凝土用自卸汽車(chē)加篷布覆蓋保溫運(yùn)輸,分2個(gè)工作面每工作面配備瀝青砼攤鋪機(jī)全幅攤鋪,路面下面層采用單側(cè)鋼絲基準(zhǔn)線(xiàn)法控制標(biāo)高及平整度,路面中、上面層采用浮動(dòng)式基準(zhǔn)梁(雪撬式)法控制路面高程和平整度。雙鋼輪壓路、輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)相互配合碾壓施工。2.2.6 對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解(一)工程
35、的組織管理是重點(diǎn)本標(biāo)段工程種類(lèi)較多,有條不紊組織好全線(xiàn)工程的銜接、搭接施工以及工期安排是本標(biāo)的重難點(diǎn)。主要對(duì)策如下:1按工期要求配備生產(chǎn)要素,使專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、資金投入既滿(mǎn)足施工工期要求,又能做到隊(duì)伍不窩工、設(shè)備不閑置、資金不浪費(fèi)。2施工過(guò)程中科學(xué)組織,妥善處理各分項(xiàng)工程銜接及后續(xù)工程的預(yù)留問(wèn)題。圍繞總體工期要求,保證各階段各工序不出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題,確保大小工序環(huán)環(huán)相扣。(二)路基填筑施工是重點(diǎn)本合同段主要為路基工程,路基填筑數(shù)量大,如何調(diào)配土石方填筑路基是施工中的重點(diǎn),同時(shí)受雨季及路基觀測(cè)沉降影響,路基填筑工程又是制約本工程工期的主要因素,施工時(shí)須合理組織,科學(xué)管理,確保路基填筑施工質(zhì)量
36、。我單位將采取以下措施:1組織精干的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍上場(chǎng),配置足夠的施工人員和機(jī)具,做好材料、技術(shù)測(cè)量等各項(xiàng)保障工作,確保質(zhì)量和工期。2在施工單元安排上,大小結(jié)合、長(zhǎng)短結(jié)合,一旦開(kāi)工,盡快完成并封閉,開(kāi)一段,完一段。3土質(zhì)路堤填筑時(shí),水平分層、分段壓實(shí),同一水平層路基的全寬采用同一填料,不能混合填筑。每種填料的壓實(shí)層壓實(shí)后連續(xù)厚度不小于50cm,填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度不小于10cm。4高填路堤優(yōu)先施工,填料采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料。在施工中進(jìn)行沉降觀測(cè),控制填筑速率。(三)環(huán)境保護(hù)和文明施工是難點(diǎn)1項(xiàng)目部、隊(duì)成立文明與環(huán)境保護(hù)施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)文明施工及環(huán)保工作,堅(jiān)持落實(shí)文明施工監(jiān)
37、督檢查制度,確保工地現(xiàn)場(chǎng)布局合理。2開(kāi)工前教育和引導(dǎo)全體人員清醒認(rèn)識(shí)到:文明施工是企業(yè)管理對(duì)外的重要窗口,它集中反映的是企業(yè)的管理水平,企業(yè)的文化建設(shè),企業(yè)的價(jià)值理念。3在人口密集區(qū),采取一定的減緩噪音、廢棄污染措施以減少公路建設(shè)給當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境造成的不良影響。4減少占地,水土保護(hù)和土地復(fù)墾使農(nóng)業(yè)用地減少到較低程度。5堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,樹(shù)立節(jié)約資源的理念,落實(shí)嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度,少占耕地、少拆遷。6加強(qiáng)科學(xué)研究,采用新技術(shù)、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝,減少工程量和造價(jià)。2.3涵洞施工2.3.1 蓋板涵施工本標(biāo)段有蓋板涵。1、施工一般程序?yàn)?;測(cè)量放樣挖基基礎(chǔ)砌筑蓋板預(yù)制涵臺(tái)砌筑或砼澆搗安裝
38、蓋板洞口砌筑防水層及勾縫養(yǎng)護(hù)清理。蓋板采用現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制、汽車(chē)吊裝,施工時(shí)不影響路基施工及臨時(shí)通行的要求。2、預(yù)制構(gòu)件強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后,才允許脫模、堆放、運(yùn)輸和安裝。3、沉降縫應(yīng)按圖紙所示位置設(shè)置,或設(shè)在接縫處,寬度為23cm。4、沉降縫應(yīng)貫通整個(gè)涵臺(tái)和基礎(chǔ),縫內(nèi)應(yīng)用瀝青麻絮、油毛氈或其他具有彈性的不透水性材料填寒密。5、臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以后方可進(jìn)行,填土?xí)r,應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑,蓋板上面填土?xí)r,第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于30cm和20cm,并防止劇烈的沖擊。6、通道的現(xiàn)場(chǎng)澆注,在澆注底板之前,應(yīng)清除干凈基座上的雜物,在底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,方可在底板上立模,澆注側(cè)板和頂板。7、變形縫應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的防腐摻料如瀝青浸過(guò)的麻絮或纖維板等填寒嚴(yán)密,并用纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它填縫材料封縫隙。8、在砼結(jié)構(gòu)外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料,以形成防水層,達(dá)到防水之目的。2.3.2管涵施工基本要求1、施工放線(xiàn) 先確定涵洞的位置,復(fù)核角度,如涵洞的實(shí)際位置和角度與設(shè)計(jì)不符合,應(yīng)立即上報(bào),施工時(shí)按實(shí)際位置和角度進(jìn)行。2、基坑開(kāi)挖及處理按照放出的基坑開(kāi)挖線(xiàn),用人工或機(jī)械開(kāi)挖,接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),再用人工進(jìn)行清理修整,然后對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)處理。 3、砂礫基礎(chǔ)墊層 基坑驗(yàn)收合格后,即可施工管道砂礫石基礎(chǔ),若
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