水泥混凝土路面施工方案(共14頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上水泥混凝土路面施工方案一、 工程概況國道208線（金家灣-秀女河段）改建工程第三合同段全長共計(jì)15km。大塘路下穿御河西路現(xiàn)狀為通道，本次對(duì)現(xiàn)狀大塘路箱體兩側(cè)引道進(jìn)行加寬，將現(xiàn)狀的非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)廢除，下挖后改建為機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)，為此，加寬段采用水泥混凝土路面。通道內(nèi)現(xiàn)狀9m寬機(jī)動(dòng)車道水泥混凝土路面保留，在其兩側(cè)加寬重新施做水泥混凝土路面，兩側(cè)加寬路面寬度各為6.5m，厚度為30cm，混凝土標(biāo)號(hào)為C30。二、 人工、材料、機(jī)械的準(zhǔn)備1人員安排1) 現(xiàn)場(chǎng)主管：趙玉堂 負(fù)責(zé)全面管理和各方面的組織協(xié)調(diào)2) 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：得力根 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測(cè)3) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：黃良允 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施

2、工管理4) 安全員：呂安夫 負(fù)責(zé)安全管理5) 試驗(yàn)員：張艷軍 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)6) 測(cè)量員：劉然 負(fù)責(zé)工程測(cè)量放樣7) 施工隊(duì)：10人2機(jī)械配置鋼筋調(diào)直機(jī)一臺(tái)，鋼筋鋸斷機(jī)一臺(tái)，鋼筋折彎機(jī)一臺(tái)，電焊機(jī)一臺(tái)，平板振搗梁一臺(tái)，50振搗器兩個(gè)，電鉆機(jī)一臺(tái)，抹面機(jī)一臺(tái)，滾筒壓槽機(jī)械一臺(tái)，鋸縫機(jī)一臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車2輛，應(yīng)急發(fā)電機(jī)一臺(tái)，手推翻斗車一輛。3.材料準(zhǔn)備雙層HRB335 12螺紋鋼筋網(wǎng)，拉桿，C30混凝土；確保材料進(jìn)場(chǎng)合格，及時(shí)到位；依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求調(diào)試并確定混凝土的配合比。三、 施工前期準(zhǔn)備1. 三級(jí)技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底以及安全教育等。2. 設(shè)置拉桿用電鉆機(jī)在原有混凝土

3、路面?zhèn)让驺@孔，植入拉桿鋼筋，植入鋼筋的尺寸、位置及縱向間距嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求設(shè)置，鉆孔里邊要用空壓機(jī)吹凈后注入結(jié)構(gòu)膠，使拉桿與原有路面結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固。3. 鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)布置由于有兩層鋼筋網(wǎng)，底層鋼筋網(wǎng)在水穩(wěn)基層頂面布置，頂層在混凝土路面頂部。因此分兩次布置。鋼筋網(wǎng)的橫縱向間距要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求布置，接頭搭接長度要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)要注意留有足夠的保護(hù)層厚度。4. 測(cè)量放樣、標(biāo)高帶設(shè)置測(cè)量組精確放樣，放出標(biāo)高帶的位置，并精確計(jì)算出標(biāo)高帶的高程；在距離擋墻邊50cm處設(shè)置一道標(biāo)高帶，原有混凝土面板邊緣作為另一道標(biāo)高帶；標(biāo)高帶用鋼筋架制作軌道，軌道架立筋用12螺紋鋼筋，在水穩(wěn)基層上鉆孔植入軌

4、道2列架立鋼筋，橫向間距10cm，頂面用12螺紋筋橫向焊接成“門”字形的軌道架立框架，特別要注意的是頂面鋼筋焊接時(shí)候要嚴(yán)格按照高程焊接，焊接鋼筋兩端要保持水平。最后在軌道架上縱向鋪設(shè)25螺紋鋼筋，每根鋼筋接頭搭接要牢固平順、無錯(cuò)臺(tái)，方便施工以及高程的控制。5. 施工作業(yè)面清理清理作業(yè)面的垃圾雜物，不符合要求的部位局部修整合格后方可進(jìn)行混凝土的攤鋪。四、 水泥混凝土面板攤鋪施工混凝土面板攤鋪施工工序分為混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面整平抹面、混凝土抗滑壓槽施工、養(yǎng)護(hù)、橫向縮縫切縫。3. 混凝土的拌合與運(yùn)輸混凝土的來源為項(xiàng)目部拌合站自供，混凝土的原材配合比嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，各種拌合

5、時(shí)間要符合相關(guān)規(guī)范，拌合期間試驗(yàn)室有試驗(yàn)員多次檢測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)，保證混凝土的性能能夠滿足施工要求?；炷吝\(yùn)輸采用兩臺(tái)汽車罐送車循環(huán)運(yùn)作，施工地點(diǎn)與拌合站距離較近，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工供給需要。 2. 混凝土的攤鋪和振搗攤鋪面板位置應(yīng)該清掃干凈后灑水濕潤，但不得積水?；炷吝\(yùn)輸車到現(xiàn)場(chǎng)后由試驗(yàn)員檢測(cè)坍落度，合格后方可使用。到攤鋪位置后要有現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排好卸料的位置及卸料速度，確保布料均勻，準(zhǔn)確卸料。邊角卸料不到位的區(qū)域由人工布料，用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。由于攤鋪厚度為30cm，面板頂面還有一層鋼筋網(wǎng)需要布置，因此分兩層布料振搗；兩層鋪筑的間隔時(shí)間不宜過長，下層厚度約大于上層，下層厚度約為3/5。

6、第一層振搗要采用手持振搗棒密排振搗，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗移動(dòng)間距不宜大于500mm，避免碰撞拉桿。第一層混凝土布料長度不宜過長，要考慮到第二層混凝土攤鋪的作業(yè)時(shí)間，以免因時(shí)間過長導(dǎo)致下層混凝土達(dá)到初凝時(shí)間而使上下層混凝土無法振搗。當(dāng)?shù)谝粚踊炷撂盍线_(dá)到第二層鋼筋網(wǎng)的布設(shè)高度時(shí)，要及時(shí)布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，確保網(wǎng)片的頂面保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。頂層混凝土采用振搗棒和平板振搗梁結(jié)合的方式攤鋪，先用振搗棒振搗排振一遍，然后用平板振搗梁沿著路面縱向拖

7、行，合理速度和振動(dòng)頻率，往返2到3遍，使表面泛漿均勻平整。在振搗梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)，料多的地方應(yīng)鏟除。3. 表面整平、抹面在振搗梁振實(shí)后，采用圓盤式抹面機(jī)往返2到3遍壓實(shí)整平飾面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀人工將抹面機(jī)留下的痕跡抹平進(jìn)行飾面，往返2到3遍，直至面板表面無抹面的印痕，致密均勻，無漏骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。4. 施工縫的設(shè)置每日攤鋪施工結(jié)束或在混凝土澆筑的過程中中斷澆注時(shí)間超過30min時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或者縮縫重合。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫縫模板采用竹膠板支擋

8、，安裝時(shí)確保模板的嚴(yán)密，模板與道路中心線垂直，精確控制模板高程，檢查模板底與基層是否有縫隙，如果有要采取措施以防漏漿；施工縫處采用手持振搗器振搗密實(shí)。5. 混凝土的抗滑構(gòu)造施工抗滑構(gòu)造制作采用滾筒壓槽機(jī)，宜在混凝土表面泌水完畢20min至30min內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。壓槽的槽深為4-6mm，壓槽的寬度為4-6mm，壓槽的間距為20mm。6. 養(yǎng)生抗滑構(gòu)造施工完畢后立即開始養(yǎng)生，采用覆蓋保濕膜、土工氈布、土工布、麻袋、草簾等灑水養(yǎng)生方式，保證澆筑路面完全覆蓋，保持混凝土表始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)?；炷涟屦B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行，路面達(dá)到設(shè)

9、計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。7. 橫向縮縫的切縫施工根據(jù)施工氣溫來確定切縫的方式；晝夜溫差大致在10-15°C，宜采用軟硬結(jié)合切縫，每隔1到2條提前軟切縫，其余用硬切縫補(bǔ)切，軟切深度不應(yīng)小于60mm，不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到三分之一板厚，已斷開的縫不補(bǔ)切。晝夜溫差小于10°C時(shí)，最長時(shí)間不得超過24h，硬切縫四分之一到五分之一板厚。當(dāng)晝夜溫差大于15°C時(shí)，宜全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度約為1到1.5MPa,人可行走。軟切縫不宜超過6h；軟切縫深大于等于60mm，未斷開的接縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于四分之一板厚；切縫寬度控制在4-6mm為宜。縱向縫距為6m設(shè)置一道。 切縫前應(yīng)按照縫

10、距先彈出縫線，按設(shè)計(jì)縫深調(diào)整刀片的進(jìn)深，切縫時(shí)用基準(zhǔn)指針對(duì)準(zhǔn)縫線，切進(jìn)過程中控制好切縫機(jī)的速度及垂直度，避免切縫爛邊和傾斜。五、 特殊氣候條件下的施工3. 雨季施工：雨季施工時(shí)，在新鋪路面上應(yīng)備足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜；攤鋪遭遇降雨時(shí)應(yīng)立即停止攤鋪混凝土路面，馬上覆蓋未硬化的混凝土路面。被雨水沖刷過的路面視破損情況采用相應(yīng)的措施處理，路面平整度嚴(yán)中路劣化或損壞的部位應(yīng)盡早鏟除重新鋪筑。雨后清理施工機(jī)械以及作業(yè)基層的積水。4. 風(fēng)天施工刮風(fēng)天混凝土路面為防止塑性收縮開裂要采取相應(yīng)的措施；視風(fēng)力、風(fēng)速情況采取灑水或者覆蓋等養(yǎng)生措施。如果風(fēng)力過大則停止施工。5. 高溫季節(jié)施工氣溫大于30攝氏度時(shí)

11、避開中午施工，可選擇早上或者傍晚夜間施工，夜間應(yīng)有良好的照明措施，確保施工安全。拌合物中添加足夠量的緩凝劑、高溫緩凝劑、保塑劑或者緩凝高效減水劑等；施工環(huán)節(jié)的銜接要緊湊，盡量壓縮各個(gè)環(huán)節(jié)工序所耗費(fèi)的時(shí)間；覆蓋保濕養(yǎng)生時(shí)應(yīng)加強(qiáng)灑水并保持足夠的濕度；切縫時(shí)特別注意夜間降溫幅度較大或者降雨時(shí)，應(yīng)提早切縫。6. 低溫季節(jié)施工當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)晝夜平均氣溫高于5攝氏度，夜間最低氣溫在零下3攝氏度到零下5攝氏度之間混凝土路面應(yīng)采取以下措施施工：拌合物優(yōu)選和摻加早強(qiáng)劑或促凝劑；應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較大的32.5級(jí)水泥，不宜摻粉煤灰；攪拌機(jī)出料溫度不得低于10攝氏度，攤鋪混凝土溫度不得低于5

12、攝氏度。在養(yǎng)生期間始終保持混凝土板不低于5攝氏度。否則，應(yīng)采用熱水或者加熱砂石料拌合混凝土，熱水溫度不高于80攝氏度；砂石料溫度不得高于50攝氏度；應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，在采取草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的混凝土路面。遇雨雪必須再加油布、塑料薄膜等；應(yīng)隨時(shí)檢查氣溫、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的溫度，做到嚴(yán)密監(jiān)控。六、 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJF30-2003）并滿足設(shè)計(jì)要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、開工前，首先對(duì)測(cè)量放樣數(shù)據(jù)作好記錄。3、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員全面負(fù)責(zé)質(zhì)量的控制4、施工前，施工技術(shù)

13、負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)交底。5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度。6、實(shí)行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定，才能進(jìn)行下道工序施工。 質(zhì)量保證體系人員配備表項(xiàng)目經(jīng)理：崔大臣施工負(fù)責(zé)人：趙玉堂技術(shù)負(fù)責(zé)人：德力根機(jī)械部：張國旺材料部：劉海瑞試驗(yàn)室：程 英測(cè)量組：賈旭恒工程部：愈覺慧質(zhì)檢部：愈覺慧現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管：黃良允 七、 安全保證措施（1）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全員，各工區(qū)設(shè)

14、兼職安全員。（3）、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，貫徹安全工作中“五同時(shí)”和“三不放過”原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)懲分明。（4）、制定安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。（5）、安全教育：、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)。、職工每周組織一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行施工。、民工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。、作業(yè)安全a、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽、反光背心等及其它安全防護(hù)用品。b、應(yīng)根據(jù)施工工序安排，制定嚴(yán)格的安全保證措施，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各種機(jī)械。、交通安全：a、由

15、于本施工地段為半封閉施工，原有混凝土路面一直開放交通，且車流量大，必須重視交通安全的管理。必須設(shè)置各種警告標(biāo)志，限速行駛，施工地段按照相關(guān)規(guī)定擺設(shè)足夠的反光錐形筒，保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全。b 、項(xiàng)目成立專門交通安全巡查小組，由專職安全員任組長，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，對(duì)損壞和丟失的標(biāo)示標(biāo)牌及時(shí)更換。安全保證體系人員配備表 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：崔大臣（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：唐汝民（項(xiàng)目書記） 專職安全員：呂安夫信息通訊與緊急應(yīng)變：陳安信（辦公室） 兼職安全員：趙玉堂（經(jīng)理助理）資金保證： 李為勝：（財(cái)務(wù)總監(jiān)） 安全巡視、監(jiān)督員：各工區(qū)施工工長后勤及物質(zhì)保證：王虎山（行政）八、 文明及環(huán)境保護(hù)施工文明施工、

16、文明施工方案1、建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。 2、健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。3、加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例電安全教育，未經(jīng)電工同意，不得擅自挪動(dòng)用電線路或配電箱等設(shè)施。配電箱必須封閉并裝有漏電保護(hù)器。、文明施工組織機(jī)構(gòu)見圖。、文明施工內(nèi)容1、在主要施工便道及時(shí)組織人力與車輛進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時(shí)不定時(shí)地用水車灑水，減少灰塵污染。2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，規(guī)格標(biāo)識(shí)清楚；3、設(shè)備統(tǒng)一編號(hào)，擺放整齊；4、施工期間盡量做到不擾民。環(huán)境保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方案環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，本承包人將與

17、當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失和砂化，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。 文明施工管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：趙玉堂綜合辦：陳安信機(jī)械部：張國旺材料部：劉海瑞工程部：愈覺慧各施工作業(yè)隊(duì) 創(chuàng)建文明工地2、采用各種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)見圖。、環(huán)境保護(hù)措施1、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施（1）、營造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理。（2）、工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理。 （3）、對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環(huán)保處理手段就地進(jìn)行處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)植物造成損害。2、水環(huán)境保護(hù)措施施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染；來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水，必須嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后排放。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：趙玉