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文檔簡介

1、概述一、發(fā)掘機開展簡史及國內現狀二、發(fā)掘機分類三、發(fā)掘機的構造一、發(fā)掘機開展簡史及國內現狀液壓發(fā)掘機從1837年的蒸汽機驅動的“動力鏟誕生至今，已有160余年的歷史。其開展史大致可分為三個時期俗稱三代：第一代：電動機、內燃機的出現，使發(fā)掘機有了適用的動力安裝，處理了工程發(fā)掘機械挪動的動力源難題，促進了發(fā)掘機的誕生和開展。目前國內礦山運用的電鏟就屬于第一代產品。第二代：1950年德國開發(fā)的第一臺液壓發(fā)掘機誕生了，液壓傳動替代機械傳動是發(fā)掘機技術上的一次飛躍，發(fā)掘機的液壓化是第二代產品的標志，史稱傳動革命階段。第三代：電子技術尤其是計算機技術的廣泛運用，使發(fā)掘機有了適宜的控制系統(tǒng)，在1985年左右

2、，發(fā)掘機的電子化是發(fā)掘機第三代產品的標志?？煞Q為支配和控制革命。 第三代產品還在延續(xù)，目前液壓發(fā)掘機的主要開展方向是機電一體化技術，作為工程機械主導產品的液壓發(fā)掘機，經過幾十年的研討和開展，已逐漸完善，其任務安裝、主要構造件和液壓系統(tǒng)已根本定型。人們對液壓發(fā)掘機的研討逐漸向機電液控制方向轉移。國外最新控制技術是計算機直接控制。 我國發(fā)掘機事業(yè)誕生于新中國成立初期的1954年，經過近50年的開展，也只是到達國外液壓發(fā)掘機開展的第二時期，發(fā)掘機的液壓化即國外的第二代產品。但借助一些國外的液壓公司，能實現機電一體化以及實現一些較為簡單電腦控制，因此，目前國內發(fā)掘機也就只能算是第二代與第三代之間。2、

3、發(fā)掘機分類一、按作業(yè)方式分： 單斗發(fā)掘機 多斗發(fā)掘機二、按驅動方式分： 電驅動 內燃機驅動 復合驅動三、按行走方式分：履帶式輪胎式汽車式步行式軌道式拖式輪胎式輪胎式四、按任務安裝分：正鏟反鏟拉鏟抓斗起重吊鉤反鏟式樣三、發(fā)掘機的構造駕駛室行走部分 底盤任務安裝和平臺總成發(fā)掘機的構造發(fā)掘機的構造回轉支承“斗平臺總成平臺司機室、支配系統(tǒng)回轉機構機罩配重回轉支承回轉支承沒有突出部件沒有突出部件沒有管路沒有管路底盤底盤鏈輪鏈輪行星驅動行星驅動-漲緊調整漲緊調整 鏈條導向鏈條導向任務安裝組成任務安裝組成 動臂銷軸動臂銷軸 小臂缸小臂缸動臂叉頭動臂叉頭小臂小臂鏟斗鏟斗,液壓錘等液壓錘等連桿連桿 搖桿搖桿連桿組件連桿組件動臂動臂動臂缸動臂缸動臂缸銷軸動臂缸銷軸鏟斗缸鏟斗缸多種任務安裝多種任務安裝電磁吸盤電磁吸盤破碎錘破碎錘反鏟斗

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