泰興關(guān)于成立汽車車身公司可行性研究報(bào)告（參考范文）

1、泓域咨詢/泰興關(guān)于成立汽車車身公司可行性研究報(bào)告泰興關(guān)于成立汽車車身公司可行性研究報(bào)告xx投資管理公司報(bào)告說明載貨車行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，2015年國民經(jīng)濟(jì)下行轉(zhuǎn)型持續(xù)，各項(xiàng)工程開工率偏低，固定資產(chǎn)投資增速放緩，進(jìn)出口增速回落，國內(nèi)大宗物資運(yùn)輸量下降，受環(huán)境形勢(shì)的影響，整個(gè)卡車市場呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。據(jù)國家發(fā)改委與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心共同發(fā)布的中國汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析報(bào)告顯示，截至2015年底，占年度汽車產(chǎn)量超過98%的37家主要汽車企業(yè)已形成汽車整車產(chǎn)能3122萬輛，其中乘用車產(chǎn)能2575萬輛、產(chǎn)能利用率81%；商用車產(chǎn)能547萬輛、產(chǎn)能利用率只有52%，這意味著我國卡車行

2、業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，卡車銷量也會(huì)面臨下滑的風(fēng)險(xiǎn)。xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資702.00萬元，占xx投資管理公司65%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資378萬元，占xx投資管理公司35%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資21319.52萬元，其中：建設(shè)投資17258.50萬元，占項(xiàng)目總投資的80.95%；建設(shè)期利息430.31萬元，占項(xiàng)目總投資的2.02%；流動(dòng)資金3630.71萬元，占項(xiàng)目總投資的17.03%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入36500.00萬元，綜合總成本費(fèi)用31619.76萬元，

3、凈利潤3548.90萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率9.61%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-3762.85萬元，全部投資回收期7.55年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司

4、名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)13六、 項(xiàng)目概況13第二章 行業(yè)、市場分析18一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘18二、 行業(yè)競爭概況20三、 不利因素20第三章 項(xiàng)目背景及必要性22一、 載貨汽車車身上、下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況22二、 市場規(guī)模23三、 有利因素24四、 加快完善經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局26五、 構(gòu)建國土空間開發(fā)保護(hù)新格局27第四章 公司組建方案31一、 公司經(jīng)營宗旨31二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)31三、 公司組建方式32四、 公司管理體制32五、 部門職責(zé)

5、及權(quán)限33六、 核心人員介紹37七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度38第五章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施49第六章 法人治理52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事55三、 高級(jí)管理人員60四、 監(jiān)事62第七章 選址方案分析65一、 項(xiàng)目選址原則65二、 建設(shè)區(qū)基本情況65三、 突出創(chuàng)新發(fā)展，轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能70四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)71第八章 項(xiàng)目環(huán)保分析72一、 編制依據(jù)72二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析72三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析73四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析73五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析74六、 環(huán)境管理分析75七、 結(jié)論77八、 建議77第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估78一、

6、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析78二、 公司競爭劣勢(shì)85第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析86一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費(fèi)用估算表87固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表88無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表89利潤及利潤分配表91二、 項(xiàng)目盈利能力分析91項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表93三、 償債能力分析94借款還本付息計(jì)劃表95第十一章 投資計(jì)劃97一、 投資估算的依據(jù)和說明97二、 建設(shè)投資估算98建設(shè)投資估算表102三、 建設(shè)期利息102建設(shè)期利息估算表102固定資產(chǎn)投資估算表104四、 流動(dòng)資金104流動(dòng)資金估算表105五、 項(xiàng)目總投資106總投資及構(gòu)成一覽表106六、 資金籌措與投資計(jì)劃107

7、項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表107第十二章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃109一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排109項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表109二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施110第十三章 總結(jié)111第十四章 附表附錄113主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表113建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動(dòng)資金估算表117總投資及構(gòu)成一覽表118項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表119營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表120綜合總成本費(fèi)用估算表120固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表122利潤及利潤分配表123項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計(jì)劃表125建筑工程投資一覽表126項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表12

8、7主要設(shè)備購置一覽表128能耗分析一覽表128第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1080萬元三、 注冊(cè)地址undefinedxxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事載貨汽車車身相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)

9、值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對(duì)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然

10、面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10016.688013.347512.51

11、負(fù)債總額3342.872674.302507.15股東權(quán)益合計(jì)6673.815339.055005.36公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入15456.1812364.9411592.14營業(yè)利潤3216.952573.562412.71利潤總額3054.802443.842291.10凈利潤2291.101787.061649.59歸屬于母公司所有者的凈利潤2291.101787.061649.59（二）xxx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)

12、和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10016.688013.34751

13、2.51負(fù)債總額3342.872674.302507.15股東權(quán)益合計(jì)6673.815339.055005.36公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入15456.1812364.9411592.14營業(yè)利潤3216.952573.562412.71利潤總額3054.802443.842291.10凈利潤2291.101787.061649.59歸屬于母公司所有者的凈利潤2291.101787.061649.59六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關(guān)于成立汽車車身公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項(xiàng)目提出的理由根據(jù)wind提供的中國載貨車產(chǎn)量資料顯示

14、，中國載貨車產(chǎn)量從2010年至2014年度穩(wěn)中有降，2015年度受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，其中重型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的105.9萬輛下降到2015年的37.1萬輛，下降64.97%；中型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的26.9萬輛上升到2015年的53.9萬輛，增長100.37%；輕型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的197.3萬輛下降到2015年的53.9萬輛，下降72.68%；微型載貨汽車產(chǎn)量由62萬輛下降到2015年的53.9萬輛，下降13.06%?！笆濉睍r(shí)期，是泰興發(fā)展史上極具里程碑意義的五年。面對(duì)復(fù)雜多變的宏觀環(huán)境和繁重艱巨的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，面對(duì)百年不遇的疫情沖擊，全市上下堅(jiān)持

15、“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，致力高質(zhì)量發(fā)展，取得劃時(shí)代的成就，“十三五”規(guī)劃確定的主要目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)，高水平全面建成小康社會(huì)任務(wù)如期勝利完成。綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增幅持續(xù)在泰州和蘇中名列前茅，全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力百強(qiáng)縣（市）排名由第51位大跨度躍升至第22位，成為泰興發(fā)展歷史的又一個(gè)里程碑。地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億，2020年完成1127.47億元，總量是“十二五”期末的1.5倍，人均GDP超過10萬元；一般公共預(yù)算收入85.43億元，年均增長10.1%，增幅在全省領(lǐng)先，總量是“十二五”期末的1.6倍；工業(yè)開票銷售1676.36億元，年均增長8.5%，總量是“十二五”期

16、末的1.5倍。累計(jì)實(shí)施億元以上項(xiàng)目670個(gè)，其中10億元以上項(xiàng)目67個(gè)，50億元以上項(xiàng)目4個(gè)。全市稅收超千萬元企業(yè)達(dá)183家，其中超億元17家。發(fā)展質(zhì)態(tài)加快提升。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重達(dá)2.65%，比“十二五”期末提高0.4個(gè)百分點(diǎn)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)46.8%，比“十二五”期末提高3.4個(gè)百分點(diǎn)，獲批國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)縣工程示范縣。一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展加快推進(jìn)，入選全國主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣、省電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣，農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)成功創(chuàng)建第二批國家農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園，市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園獲批創(chuàng)建國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，入駐金

17、融機(jī)構(gòu)總數(shù)達(dá)25家，期末存貸款總額分別達(dá)1313億元、1118億元，金融支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力不斷增強(qiáng)。完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額274.73億元，年均增長7.5%，智光科技服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、蘇中沿江化工物流園獲批省級(jí)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)，虹橋園區(qū)獲批省級(jí)示范物流園區(qū)，吾悅廣場獲批泰州市級(jí)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，一批城市綜合體、五星級(jí)酒店竣工運(yùn)營，有效提升了城市形象和功能。城鄉(xiāng)融合扎實(shí)推進(jìn)。常泰長江大橋開建，北沿江高鐵、鹽泰錫常宜城際鐵路前期工作加速推進(jìn)，334、355省道改擴(kuò)建、232省道泰興段一期工程等項(xiàng)目陸續(xù)竣工，城區(qū)“九縱九橫”道路框架體系基本形成，成功創(chuàng)建國家和省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。城市建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)全

18、面完成。城建新提升三年行動(dòng)計(jì)劃圓滿收官，“雙水潤城”生態(tài)綠化工程穩(wěn)步推進(jìn)，市容面貌明顯優(yōu)化，全國文明城市創(chuàng)建工作連續(xù)兩年測(cè)評(píng)總成績位列全省同類城市第一。全市所有村居通過村莊環(huán)境整治“整潔村”考核驗(yàn)收，祁巷村、銀杏村創(chuàng)成省特色田園鄉(xiāng)村。河長制工作不斷深化，如泰運(yùn)河順利貫通，馬甸水利樞紐建成投入運(yùn)行，2233條農(nóng)村河道實(shí)現(xiàn)活水暢流。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約59.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套載貨汽車車身的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面

19、積63970.53，其中：生產(chǎn)工程39270.54，倉儲(chǔ)工程14853.12，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4923.47，公共工程4923.40。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資21319.52萬元，其中：建設(shè)投資17258.50萬元，占項(xiàng)目總投資的80.95%；建設(shè)期利息430.31萬元，占項(xiàng)目總投資的2.02%；流動(dòng)資金3630.71萬元，占項(xiàng)目總投資的17.03%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：36500.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：31619.76萬元。3、凈利潤（NP）：3548.90萬元。4、全部投資回收期（Pt）：7.55年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

20、：9.61%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-3762.85萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。第二章 行業(yè)、市場分析一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘載貨汽車車身行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，由于其在生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)開發(fā)上的巨額資本投入，必然要求制造企業(yè)有足夠的規(guī)模才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在，使得新進(jìn)入者承擔(dān)建設(shè)初期就選擇大規(guī)模生產(chǎn)的前期投入風(fēng)險(xiǎn)或小規(guī)模生產(chǎn)并接受產(chǎn)品

21、成本方面的劣勢(shì)兩種風(fēng)險(xiǎn)。2、技術(shù)壁壘載貨汽車車身行業(yè)包括車身設(shè)計(jì)研發(fā)、模具制造、沖壓、焊接、涂裝、總裝等一系列工藝技術(shù)，企業(yè)要根據(jù)整車廠對(duì)車型的市場定位設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工藝流程，通過工藝創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的性價(jià)比，為客戶及終端用戶創(chuàng)造價(jià)值。而對(duì)于新進(jìn)入者來說，其較少的行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，較少與整車廠的合作經(jīng)驗(yàn)，使其在整體配套方案設(shè)計(jì)能力上難以獲得整車廠的肯定，這也會(huì)對(duì)新進(jìn)入者造成較大阻礙。3、資金壁壘載貨汽車車身行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，生產(chǎn)基地布局建設(shè)、先進(jìn)設(shè)備采購、研發(fā)投入、模具開發(fā)或購置等方面的資金需求規(guī)模較大，新進(jìn)入者前期需要投入大量的資金，具體表現(xiàn)為：第一，整車廠對(duì)車身的外

22、觀、安全性、可靠性、舒適性等指標(biāo)要求日益嚴(yán)格，使企業(yè)需要配備更加精密的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，建立符合整車廠要求的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，才能保障產(chǎn)品質(zhì)量符合整車廠越加嚴(yán)格的質(zhì)量要求；第二，模具是將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的重要工具，車身企業(yè)需要根據(jù)零部件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)花費(fèi)大量資金購置或開發(fā)對(duì)應(yīng)的模具。4、品牌和銷售渠道壁壘整車廠對(duì)車身質(zhì)量及穩(wěn)定性有較為嚴(yán)格的要求，因此整車廠傾向于選擇產(chǎn)品開發(fā)能力和品質(zhì)管控能力較強(qiáng)的供應(yīng)商合作。一般而言，整車廠在遴選合格供應(yīng)商時(shí)需要對(duì)供應(yīng)商的管理水平、技術(shù)水平、供應(yīng)商管理體系、質(zhì)量管理體系、生產(chǎn)交付能力、成本控制能力等方面進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，并經(jīng)過較長時(shí)間的審核。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，供應(yīng)商資格一旦

23、被整車廠認(rèn)定通過，一般情況下雙方將保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。因此，整車廠與供應(yīng)商之間的雙向依存關(guān)系一旦確立，不會(huì)輕易發(fā)生變化，且合作越久這種關(guān)系越穩(wěn)固。而對(duì)于新進(jìn)入的零部件供應(yīng)商而言，在前期沒有客戶積累的情況下，由于整車廠對(duì)新供應(yīng)商的審核條件苛刻，審核周期長，因此將對(duì)新進(jìn)入者形成較大壁壘。二、 行業(yè)競爭概況目前市場上的載貨汽車車身廠主要分為兩大類，一類是整車廠內(nèi)部控股的配套車身廠，如東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)特種車身廠、東風(fēng)汽車公司商用車身廠、中國第一汽車集團(tuán)公司車身廠等，一般大型載貨車生產(chǎn)企業(yè)都擁有配套的車身生產(chǎn)廠或車身生產(chǎn)線，為自身生產(chǎn)的整車提供配套車身總成這類車身生產(chǎn)企業(yè)訂單來源穩(wěn)定，產(chǎn)量較大、生

24、產(chǎn)型號(hào)單一。另一類是獨(dú)立于整車廠系統(tǒng)的民營車身生產(chǎn)企業(yè)，如正和車身、十堰方鼎汽車車身有限公司、湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、湖北省齊星汽車車身股份有限公司。三、 不利因素1、載貨汽車市場競爭激烈市場上存在的各種品牌載貨車同質(zhì)化日趨顯著，產(chǎn)能過剩與產(chǎn)品同質(zhì)化，使市場競爭更加激烈，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感。在品質(zhì)、價(jià)格、促銷方式、分銷模式，甚至外形等各方面差異都不大的情況下，整車廠進(jìn)行差異化營銷探索顯得非常艱難，載貨車市場趨于成熟，已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場。長期來看，整車廠價(jià)格下降將是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，受整車廠降價(jià)轉(zhuǎn)嫁成本壓力的影響，與整車配套的汽車車身必將面臨持續(xù)的降價(jià)壓力。2、鐵路運(yùn)力釋放，沖擊公路貨運(yùn)20

25、13年我國鐵路全面啟動(dòng)貨運(yùn)組織改革，圍繞貨運(yùn)營銷和行車組織關(guān)系，全路形成了兩種改革試點(diǎn)模式。如今經(jīng)過3年多的探索，各鐵路局積極采取相關(guān)措施，不斷推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，并取得了明顯效果，2016年12月份全國鐵路貨運(yùn)量達(dá)到3.16億噸，同比增長9.8%，為連續(xù)第五個(gè)月正增長。鐵路運(yùn)力的釋放對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)帶來一定沖擊，進(jìn)一步導(dǎo)致公路干線運(yùn)輸對(duì)卡車的需求下降。第三章 項(xiàng)目背景及必要性一、 載貨汽車車身上、下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況1、上游行業(yè)情況載貨汽車車身的上游主要包括沖壓件、塑料件等材料供應(yīng)商，具體包括鋼材、天然橡膠、合成橡膠、塑料等行業(yè)，其中鋼鐵行業(yè)的供給及價(jià)格情況直接影響到車身成

26、本，2016年鋼材價(jià)格在回升過程中出現(xiàn)了較大波動(dòng)，部分原材料價(jià)格漲幅超過預(yù)期，在短期內(nèi)會(huì)給車身生產(chǎn)企業(yè)帶來一定的壓力，但在全球產(chǎn)能過剩、需求不足的大背景下，鋼材價(jià)格上漲會(huì)出現(xiàn)理性回調(diào)。根據(jù)合成橡膠市場的發(fā)展來看，合成橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩日趨明顯，這將降低車身行業(yè)對(duì)于原材料的需求壓力，推動(dòng)車身行業(yè)的發(fā)展。2、下游行業(yè)情況載貨汽車車身的下游主要包括汽車整車裝配市場和社會(huì)零售市場，隨著整車消費(fèi)市場和社會(huì)零售市場的不斷優(yōu)化升級(jí)，車身行業(yè)也呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從卡車市場銷量情況來看，市場仍被東風(fēng)汽車、一汽解放、陜汽集團(tuán)、中國重汽、北汽福田等少數(shù)企業(yè)把持，而江淮汽車、華菱汽車、大運(yùn)汽車等品牌也從細(xì)分市場中脫穎

27、而出，占據(jù)了一定的細(xì)分市場份額。二、 市場規(guī)模1、載貨汽車擁有量情況載貨汽車經(jīng)過多年的發(fā)展，市場逐步走向成熟，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，民用載貨汽車擁有量從2011年1,787.99萬輛增加到2015年的2,065.61萬輛，增長15.53%，呈逐年上升趨勢(shì)，其中：民用重型載貨汽車擁有量由2011年的460.58萬輛增加到2015年的530.05萬輛，增長15.08%；民用中型載貨汽車擁有量由2011年的267.80萬輛下降到2015年的148.87萬輛，下降44.41%；民用輕型載貨汽車擁有量由2011年的1042.07萬輛增加到2015年的1375.79萬輛，增長32.02%；民用微型載貨汽

28、車擁有量由2011年的17.54萬輛下降到2015年的10.90萬輛，下降37.86%。雖然2015年民用中型載貨汽車擁有量與民用微型載貨汽車擁有量與2011年比有所下降，但總體來說民用載貨汽車擁有量呈逐年上升趨勢(shì)。2、載貨汽車生產(chǎn)量情況根據(jù)wind提供的中國載貨車產(chǎn)量資料顯示，中國載貨車產(chǎn)量從2010年至2014年度穩(wěn)中有降，2015年度受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，其中重型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的105.9萬輛下降到2015年的37.1萬輛，下降64.97%；中型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的26.9萬輛上升到2015年的53.9萬輛，增長100.37%；輕型載貨汽車產(chǎn)量由2010年的1

29、97.3萬輛下降到2015年的53.9萬輛，下降72.68%；微型載貨汽車產(chǎn)量由62萬輛下降到2015年的53.9萬輛，下降13.06%。三、 有利因素1、國內(nèi)持續(xù)快速的經(jīng)濟(jì)增長環(huán)境商用車（包括所有載貨汽車和9座以上客車）長期以來一直被看做“宏觀經(jīng)濟(jì)晴雨表”，其市場需求也深受宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，則各方物流運(yùn)輸需求加大，同時(shí)對(duì)商用車的升級(jí)換代及更替需求加快。盡管近年來，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，但也一直保持著穩(wěn)定、快速的發(fā)展水平，為國內(nèi)的商用車的市場需求奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。2、電商物流的快速發(fā)展，為載貨汽車企業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展機(jī)遇電商的快速發(fā)展帶動(dòng)了快遞物流業(yè)發(fā)

30、展，物流運(yùn)輸車輛也借機(jī)找到了新的市場空間。2016年全國社會(huì)消費(fèi)品零售額33.20萬億元，同比增長10.40%。全國電子商務(wù)交易額達(dá)到26.10萬億元，比上年增長19.80%；其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長25.60%，比社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速高出15.20個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為12.60%，比上年提高1.80個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于載貨汽車企業(yè)來說，物流運(yùn)輸是增長最快、最有活力的細(xì)分市場，誰能通過產(chǎn)品助物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)，誰就能在這個(gè)潛力巨大的細(xì)分市場中占主動(dòng)權(quán)。3、城鎮(zhèn)化是最大的內(nèi)需潛力所在我國城鄉(xiāng)發(fā)展差距還較大，這種差距反過來就是城鎮(zhèn)化的紅利。目前我國

31、城鎮(zhèn)化率僅為55.00%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有36.60%，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇，在政策扶持，電商探路下，物流類的專用車廂式類貨運(yùn)汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運(yùn)奶類罐車等將會(huì)快速發(fā)展。4、新能源卡車市場持續(xù)增加為了促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到目前為止中國十二個(gè)部委已相繼出臺(tái)20多項(xiàng)政策，包括購車補(bǔ)貼、車輛購置稅、車船稅稅收優(yōu)惠，以及新能源汽車國家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價(jià)補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、充換電優(yōu)惠電價(jià)、新建純電動(dòng)車企業(yè)管理、電動(dòng)汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系等。綠色、高效貨運(yùn)趨勢(shì)下，貨運(yùn)行業(yè)對(duì)

32、天然氣卡車、電動(dòng)物流車等新能源車輛的需求會(huì)持續(xù)增長，具有廣闊的市場前景。5、國內(nèi)限超限載以及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高2016年7月26日國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的公告，對(duì)載貨汽車的載重量做了嚴(yán)格的限制，并加大對(duì)限超限載的執(zhí)法檢查力度，極大刺激市場對(duì)載貨汽車的需求。2016年1月環(huán)境保護(hù)部、工信部（GB17691-2005）車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國、階段)，對(duì)汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)做了限制。環(huán)保部、工信部發(fā)布的關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告，自2017年1月1日起，全國所有制造、進(jìn)口

33、、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。國家相關(guān)政策的出臺(tái)加速了載貨汽車車輛的更新替換，使得載貨汽車市場逐漸回暖。四、 加快完善經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，著眼于穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性和動(dòng)能，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)層次結(jié)構(gòu)、增長動(dòng)力結(jié)構(gòu)和新業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。（一）持續(xù)優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)建以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為保障、先進(jìn)制造業(yè)為主體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程和藏糧于地、藏糧于技戰(zhàn)略，穩(wěn)定糧食生產(chǎn)能力，提高農(nóng)業(yè)效益；實(shí)施制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，保持制造業(yè)比重穩(wěn)步提升，充分發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的壓艙石作

34、用；以“兩業(yè)融合”為抓手，以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，充分發(fā)揮服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)的支撐力和引領(lǐng)力，共同筑牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。（二）主動(dòng)融入雙循環(huán)新發(fā)展格局順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，鼓勵(lì)消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展并向農(nóng)村市場延伸，拓展網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)、體驗(yàn)消費(fèi)、夜間消費(fèi)、節(jié)假日消費(fèi)，發(fā)展高端消費(fèi)；促進(jìn)有效投資，發(fā)揮政府投資撬動(dòng)作用，保持投資規(guī)模合理增長，圍繞新型城鎮(zhèn)化短板弱項(xiàng)領(lǐng)域，重點(diǎn)在公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、市政公用設(shè)施、產(chǎn)業(yè)培育設(shè)施等領(lǐng)域，實(shí)施一批打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的重大工程項(xiàng)目；瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈高端開發(fā)一批基地型、龍頭型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，著眼于智能化、自動(dòng)化、智慧化實(shí)施一批工業(yè)技改項(xiàng)目；推動(dòng)對(duì)外投資和擴(kuò)大出

35、口更好結(jié)合，開拓多元化外貿(mào)市場。（三）鼓勵(lì)培育新業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)大力發(fā)展具有引領(lǐng)策源作用和指數(shù)級(jí)增長潛力的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展附加值高、輻射蘇中乃至全省的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作、融入產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端的開放型經(jīng)濟(jì)。五、 構(gòu)建國土空間開發(fā)保護(hù)新格局統(tǒng)籌全域國土空間保護(hù)、開發(fā)、利用和修復(fù)，形成網(wǎng)格化、多中心、開放式、集約型的國土空間總體格局，做到主體功能定位明確，功能區(qū)空間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，助推全市高質(zhì)量發(fā)展。（一）構(gòu)建“一主兩副六極多節(jié)點(diǎn)”的城鄉(xiāng)空間格局“一主”，即泰興中心城區(qū)。通過完善功能、提升品質(zhì)、做優(yōu)環(huán)境，推動(dòng)主城區(qū)能級(jí)進(jìn)一步提升，努力建設(shè)一個(gè)“產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)、品位更高、生態(tài)更優(yōu)”的現(xiàn)代工貿(mào)城

36、市?！皟筛薄?，即黃橋和虹橋副中心。黃橋積極健全城鎮(zhèn)功能，爭取發(fā)展為鎮(zhèn)級(jí)市，打造市域東翼“副中心”，讓老區(qū)人民享受到城鎮(zhèn)化建設(shè)的紅利?！傲鶚O”，即三區(qū)三園，包括泰興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、黃橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、泰興高新區(qū)、虹橋工業(yè)園、農(nóng)產(chǎn)品加工園和城區(qū)工業(yè)園，舉全市之力把三區(qū)三園打造成產(chǎn)業(yè)特色鮮明、載體功能卓越、支撐全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的最強(qiáng)增長極?！岸喙?jié)點(diǎn)”，即重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。圍繞各自資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)等，堅(jiān)持宜工則工、宜農(nóng)則農(nóng)、宜游則游、宜商則商，因地制宜打造各具特色、有活力有魅力的小城鎮(zhèn)。（二）構(gòu)建“一帶多片、七橫五縱”的生態(tài)空間格局“一帶”，即沿江生態(tài)涵養(yǎng)帶。由泰興長江段水域、沿江灘涂濕地、生態(tài)防護(hù)林和

37、已建成的沿江生態(tài)廊道及其拓展區(qū)構(gòu)成復(fù)合自然生態(tài)系統(tǒng)，保障生態(tài)岸線比重，修復(fù)受損灘涂濕地，完善生態(tài)防護(hù)林體系，提升生態(tài)保育和屏障功能。“多片”，即宣堡生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等多個(gè)生態(tài)保護(hù)片區(qū)。以生態(tài)保護(hù)紅線和生態(tài)空間管控區(qū)域?yàn)橹鳎瑥?qiáng)化生態(tài)空間開發(fā)利用管控，保護(hù)和恢復(fù)重要生態(tài)系統(tǒng)和自然資源，提升生態(tài)保育功能和生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值?！捌邫M五縱”，即干河水生態(tài)體系。依托宣堡港、古馬干河、蔡港、如泰運(yùn)河、天星港、焦土港、靖泰界河，建設(shè)“七橫”水生態(tài)體系；依托兩泰官河-羌溪河、新曲河、西姜黃河-季黃河、東姜黃河、增產(chǎn)港，建設(shè)“五縱”水生態(tài)體系。強(qiáng)化入河污染防治，恢復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)，完善防護(hù)林帶，提升濱水景觀，構(gòu)建高品質(zhì)水綠復(fù)

38、合廊道。（三）構(gòu)建“一核兩帶三區(qū)多點(diǎn)”的農(nóng)業(yè)空間格局“一核”，即市新街現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園（國家層面）。與泰興國家農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園相融共生，形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高效、科技加工獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)。“兩帶”，即以新334省道為重點(diǎn)的南部優(yōu)質(zhì)稻米生產(chǎn)帶，以古高線為重點(diǎn)的北部蔬果園藝生產(chǎn)帶?！叭齾^(qū)”，即以黃橋?yàn)橹行牡男笄萆a(chǎn)區(qū)，以姚王、根思為重點(diǎn)的中西部蝦、蟹特色水產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)，以濟(jì)川街道、延令街道、濱江鎮(zhèn)為重點(diǎn)的城郊市民休閑采摘體驗(yàn)區(qū)。“多點(diǎn)”，即各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)基地及美麗鄉(xiāng)村示范點(diǎn)。以“一鎮(zhèn)一業(yè)”的特色化農(nóng)業(yè)發(fā)展及“以點(diǎn)及面、帶動(dòng)全域”美麗鄉(xiāng)村發(fā)展思路為指導(dǎo)，依托各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高效農(nóng)業(yè)基地及美麗鄉(xiāng)

39、村示范點(diǎn)，形成多點(diǎn)輻射態(tài)勢(shì)，促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高效協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。第四章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨公司通過整合資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺(tái)化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場

40、競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、載貨汽車車身行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公

41、司組建方式xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資702.00萬元，占xx投資管理公司65%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資378萬元，占xx投資管理公司35%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的

42、日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者

43、代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作

44、，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并

45、編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動(dòng)

46、向、銷售動(dòng)態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)

47、輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、秦xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、吳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、鄒xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2

48、003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。4、徐xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、朱xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、戴xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科

49、學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、趙xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018

50、年3月至今任公司董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。

51、公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配

52、利潤，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的利潤分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見、監(jiān)事會(huì)決議通過，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)

53、金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和未來發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分

54、配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購資產(chǎn)或購買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額或者現(xiàn)金流量凈額為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無保留意見；公司在可預(yù)見的未來一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營或投資需要。

55、（3）利潤分配的決策程序和機(jī)制公司利潤分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤分配完成后留存的未分配

56、利潤應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書或者收購報(bào)告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說明等信息。（4）利潤分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)